Motocross-Enduro Ausgabe 01/2017
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PRÄSENTATION: HONDA CRF 450 R/CRF 450 RX<br />
DIE ECKDATEN KURZ UND KNAPP<br />
HONDA CRF 450 R<br />
Honda CRF 450 R<br />
• Komplett neu entwickelter <strong>Motocross</strong>er für 2<strong>01</strong>7<br />
• CRF 450 R mit HRC-Werksmaschinen-inspirierter<br />
Performance<br />
• 11 Prozent mehr Spitzenleistung<br />
• mehr Drehmoment über das gesamte<br />
Drehzahlband<br />
• Aluminiumrahmen (der 7. Generation)<br />
mit modifizierter Geometrie<br />
• optimierter Schwerpunkt<br />
• neue 49-mm-Showa-Gabel mit Stahlfedern<br />
und Factory-Team-Spezifikation<br />
• Elektrostarter optional<br />
• Titan-Tank<br />
• neue Kunststoffteile<br />
• Preis: 8700,- Euro zuzüglich 175,- Euro<br />
Überführungskosten<br />
Optionales E-Starter-Kit<br />
(Preis noch nicht verfügbar)<br />
• mit Kabelbaum<br />
• Starter<br />
• Batterie<br />
Honda CRF 450 RX<br />
HONDA CRF 450 RX<br />
• Überarbeitete Abstimmung der Federelemente<br />
vorne und hinten<br />
• angepasste Motorabstimmung<br />
• 8,5-Liter-Tank<br />
• Engine Mode Select Button (EMSB) mit drei neu<br />
abgestimmten Programmen<br />
• 18-Zoll-Hinterrad<br />
• Seitenständer serienmäßig<br />
• Elektrostarter serienmäßig<br />
• Preis: 8890,- Euro zuzüglich 175,- Euro<br />
Überführungskosten<br />
40<br />
MCE<br />
Januar '17
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