Flugwetterinformationen in der Schweiz - zwinfo.biz
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W<strong>in</strong>d<br />
dddffGf m f m KT<br />
ddd<br />
ff<br />
G<br />
f m f m<br />
VRB<br />
= W<strong>in</strong>drichtung<br />
= W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeit (KT)<br />
= Kennbuchstabe für Böen<br />
= Stärkste Böe (wird nur angegeben, wenn<br />
m<strong>in</strong>destens 10KT über dem mittleren W<strong>in</strong>d)<br />
= Variable W<strong>in</strong>drichtung<br />
Variation 060°–180° (1 bis < 3KT)<br />
o<strong>der</strong> Variation – > 180° (< 1KT)<br />
00000KT = W<strong>in</strong>dstill (< 1KT)<br />
d n d n d n Vd x d x d x<br />
Wenn die W<strong>in</strong>drichtung <strong>in</strong> den letzten 10 M<strong>in</strong>uten um<br />
60° bis 180° variierte bei e<strong>in</strong>er Geschw<strong>in</strong>digkeit von 3KT<br />
o<strong>der</strong> mehr, werden mit dieser Gruppe die beiden extremen<br />
W<strong>in</strong>drichtungen angegeben (V = Kennbuchstabe für Variation)<br />
W<strong>in</strong>dgeschw<strong>in</strong>digkeiten und Böen von 99KT und mehr<br />
werden als «P99» angegeben.<br />
Sicht<br />
Sichtweite = VVVV V m V m V m V m D v<br />
VVVV = Vorherrschende Sicht (m<strong>in</strong>destens im halben Umkreis)<br />
V m V m V m V m = M<strong>in</strong>imale Sichtweite <strong>in</strong> Meter<br />
D v = Richtung, <strong>in</strong> <strong>der</strong> diese kle<strong>in</strong>ste Sicht festgestellt wurde (SW, W, NW etc.)<br />
Die m<strong>in</strong>imale Sichtweite wird nur gemeldet, wenn diese<br />
1.) kle<strong>in</strong>er als 1500m o<strong>der</strong><br />
2.) weniger als 50% <strong>der</strong> vorherrschenden Sichtweite und kle<strong>in</strong>er als 5000m ist. Sie soll zusätzlich<br />
zur vorherrschenden Sichtweite unter Angabe <strong>der</strong> Richtung gemeldet werden.<br />
9999 = Sicht 10 km o<strong>der</strong> mehr<br />
Pistensicht (RVR) = RD R D R /V R V R V R V R i<br />
R<br />
= Kennbuchstabe für Pistensicht<br />
D R D R = Pistenkennziffer (bei parallelen Pisten zusätzlich noch C für Center, R für Right, L für Left)<br />
V R V R V R V R = Pistensicht <strong>in</strong> Metern (Mittel <strong>der</strong> letzten 10 M<strong>in</strong>uten)<br />
i<br />
= Än<strong>der</strong>ungstendenz (letzte 10m<strong>in</strong>.) <strong>der</strong> Pistensicht (U=steigend, D=s<strong>in</strong>kend, N=gleichbleibend)<br />
Bei signifikanten Än<strong>der</strong>ungen während <strong>der</strong> letzten 10 m<strong>in</strong>. kann das tiefste und das höchste<br />
1-M<strong>in</strong>uten-Mittel angegeben werden , z.B. R16/0125V0550U ( V = Kennbuchstabe für Variation)<br />
Bed<strong>in</strong>gungen für RVR: RVR < 1’500m, Sichtweite < 1’500m<br />
Spezialfälle: M0050 = RVR < 50m, P2000 = RVR > 2’000m<br />
METAR / SPECI / TAF 2