Der Davida Speedster - 1000PS.at
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Hersteller von Qualitäts-Motorradhelmen > Lieferant von Motorradbekleidung und – Zubehör<br />
m a d e i n e n g l a n d<br />
®
ERST DAS<br />
dann<br />
Motorrad . . .<br />
DER GEIST DER tradition VEREINT MIT DER TECHNOLOGIE VON MORGEN<br />
Exklusiv designed und “Made in England”, spiegelt unser einzigartiges und unverwechselbares<br />
Sortiment offener Helme den Geist von Freiheit und Abenteuer beim Motorradfahren wieder.<br />
®
„Als ich den <strong>Davida</strong> Helm sah, wusste ich sofort – den muss<br />
ich unbedingt haben.“<br />
<strong>Davida</strong> wurde Mitte der 70er Jahre von einer Gruppe von Motorradfahrern und Ingenieuren<br />
gegründet, die Motorentuning- und Einstellungsgeräte sowie Superbikeschwingen entwarfen<br />
und herstellten.<br />
Zehn Jahre später – angeregt durch die Rennfahrer der 50er Jahre und ihre flachen,<br />
gewölbten Helme – produzierten wir unseren ersten Halbschalenhelm, den ‘<strong>Davida</strong> Classic’.<br />
Für <strong>Davida</strong> ist Produktentwicklung ein n<strong>at</strong>ürlicher Prozess, als Motorradfahrer stets durch<br />
den eigenen Wunsch nach Qualitätsprodukten angetrieben. In den 80er Jahren haben wir<br />
übers Wochenende Langstreckenfahrten gemacht und benötigten dafür Ausrüstung,,<br />
welche uns schützen, gut sitzen und gut aussehen sollte. Häufige Fahrten durch Europa<br />
gaben uns den Anstoss, unseren ersten modernen Sicherheitshelm zu entwickeln, der den<br />
europäischen Sicherheitsstandards der frühen 90er Jahre entsprach, den ‘Classic Jet’.<br />
<strong>Davida</strong> ist der Qualität und Sicherheit absolut verpflichtet. Im Laufe der letzten Jahre haben<br />
wir unsere Fähigkeiten und Erfahrungen vereint, um für die Entwicklung unseres Helms der<br />
Zukunft einen innov<strong>at</strong>iven Designprozess zu schaffen. Heute entsprechen unsere neuen Helme<br />
den strengen europäischen Sicherheitsstandards.<br />
Wir sind nun eine grössere Gruppe von Motorradfahrern und arbeiten nach wie vor<br />
gemeinsam in unserem Betrieb in der Nähe von Liverpool in England. Von unserer eigenen<br />
Begeisterung am Motorradfahren angeregt und dadurch auf dem Laufenden gehalten, stellen<br />
wir weiterhin ein charakteristisches Sortiment handgefertigter und mit Leder gefütterter,<br />
offener Helme her. Unsere Motorradbrillen sind sorgfältig ausgewählt, damit sie die<br />
klassischen Formen und Designs unserer Helme ergänzen.<br />
Egal ob wir übers Wochenende nach Le Mans oder morgens in der Hauptverkehrszeit nach<br />
Liverpool unterwegs sind – wir beurteilen unsere Produkte ständig, sprechen mit Leuten, die<br />
sie benutzen, und begrüssen ihre Erfahrungsberichte. Wir handeln in Ihrem Sinne!<br />
<strong>Davida</strong> ist der Entwicklung und Verbesserung von Design, M<strong>at</strong>erialien und<br />
Produktionsstandards für Ihre Sicherheit und Ihr Wohlbefinden verpflichtet. Die Produkte<br />
mögen sich ändern, aber unsere Philosophie bleibt bestehen. Geniessen Sie Ihre Freizeit.......<br />
MADE IN ENGLAND<br />
Nick Sanders<br />
1988 schnellste Weltumrundung mit einem Motorrad.<br />
‘Captain 916’<br />
Wales 1998.<br />
CJP Dobson<br />
Lightweight TT 1934.<br />
Courtesy of<br />
FoTTofinders<br />
David Fiddaman<br />
®
Design nach Mass<br />
Bei <strong>Davida</strong> wissen wir, wie wichtig sowohl individueller<br />
Sitz als auch die gesamte Helmgrösse ist. Im Laufe der<br />
letzten Jahre haben wir unseren Designprozess so<br />
umgestaltet, dass wir einen gut proportionierten, einer<br />
grossen Bandbreite von verschiedenen Kopfgrössen und -<br />
Formen angepassten Helm produzieren.<br />
Computergestützte<br />
Designtechnologie kombiniert mit<br />
traditionellen Modelliertechniken<br />
ermöglicht die Herstellung<br />
einer für alle Grössen<br />
gut proportionierten<br />
Helmschale.<br />
<strong>Der</strong> neue <strong>Davida</strong> Jet vereint vorzüglichen Sitz, traditionellen<br />
Stil und Herstellung in einem modernen Sicherheitsprodukt,<br />
das den neuesten europäischen Sicherheitsnormen (ECE)<br />
entspricht. Weltweit werden mit ähnlich strengen<br />
Testmethoden Sicherheitsnormen wie ECE R22-05, BS 665,<br />
SNELL M95, DOT 218 und AS 1698 angewandt, um<br />
Stossabsorption und den Sitz des Helmes in<br />
Gefahrensitu<strong>at</strong>ionen zu messen. <strong>Der</strong> Schutz wird durch die<br />
kombinierte Wirkung von Helmschale und Polsterung<br />
erreicht.<br />
®<br />
Wir haben unsere technische Sachkenntnis<br />
und wissenschaftliche Forschung auf die<br />
Entwicklung eines innov<strong>at</strong>iven, neuen<br />
Designprozesses angewandt. Die<br />
Auseinandersetzung mit<br />
computerunterstützter Designtechnologie<br />
(CAD) und anthropometrischen D<strong>at</strong>en (D<strong>at</strong>en<br />
des menschlichen Kopfes) war für uns alle bei<br />
<strong>Davida</strong> ein steiler Lernprozess. Das Ergebnis ist<br />
ein äusserst gelungener, neuer Helm und eine<br />
einzigartige Entwicklung für alle unsere<br />
zukünftigen Helme. Es ist uns gelungen, einen<br />
Helm herzustellen, der gut ausgewogen ist<br />
und für alle Köpfe, gross oder klein, das ideale<br />
Gewicht h<strong>at</strong>.<br />
Neben den drei Schalengrössen benutzen wir<br />
drei verschiedene Polstergrössen für unsere<br />
neuen Helme. Diese folgen den Konturen des<br />
Kopfes und ergeben zusammen die sechs<br />
Helmgrössen von XS bis XXL. Wir sind uns<br />
bewusst, dass neben dem guten Sitz die<br />
Ästhetik sehr wichtig ist und haben eine<br />
authentische, klassische Form geschaffen. Das<br />
Basis-Schalenmodell wurde nach traditionellen<br />
Modelliertechniken fein<br />
von Hand geformt.<br />
Genaue<br />
Berechnungen und<br />
unterschiedliche<br />
M<strong>at</strong>erialien<br />
gewährleisten, dass der<br />
<strong>Davida</strong> Jet das richtige<br />
M<strong>at</strong>erial an der richtigen<br />
Stelle h<strong>at</strong>, um den<br />
neuesten<br />
Sicherheitsanforderungen<br />
für Kopfschutz gemäss<br />
der ECE-Richtlinie R22-<br />
05 zu entsprechen.<br />
MADE MADE IN IN ENGLAND
Grössenbestimmung:<br />
Wie man die Grösse des Kopfes misst: Um die richtige Helmgrösse zu<br />
ermitteln, messen Sie einfach den Kopfumfang oberhalb der Ohren um die Stirn herum.<br />
Classic<br />
Jet<br />
Classic Jet<br />
<strong>Speedster</strong><br />
Alle unsere Helme werden in der <strong>Davida</strong> Werkst<strong>at</strong>t in der Nähe von Liverpool in England<br />
entworfen und hergestellt. Unsere Designer arbeiten Hand in Hand mit unserem<br />
Technikerteam, um Qualität und Leistung stetig zu verbessern. Jeder Helm wird<br />
individuell nach präzisen Vorgaben und sorgfältig geregelten Herstellungsverfahren von<br />
Hand gefertigt. Unsere modernen JET Helme erfüllen die höchsten Anforderungen der<br />
Qualitätskontrolle, die das ECE R22-05 Sicherheitsstandard-Zertifik<strong>at</strong> verlangt.<br />
Hergestellt bei <strong>Davida</strong><br />
Jede Stufe des Herstellungsprozesses widmet selbst den kleinsten<br />
Details peinlich genaue Aufmerksamkeit. Für die feine<br />
Innenausst<strong>at</strong>tung wird sorgfältig ausgewähltes Leder von Hand<br />
zugeschnitten und vernäht. Das gl<strong>at</strong>te Leder ist grosszügig<br />
gepolstert und abgesteppt und bietet damit ausgezeichneten<br />
Komfort und eine aussergewöhnlich ruhige Fahrt. Echtes Leder<br />
gewinnt mit zunehmendem Alter und vermittelt dann das – nur<br />
echtem Leder eigene – eingetragene Gefühl.<br />
Wir sind uns bewusst, dass nur eine komplett mit Leder<br />
ausgekleidete Innenausst<strong>at</strong>tung in allen Klimazonen angenehm<br />
zu tragen ist. Wie Nick Sanders. (1993 umrundete er<br />
auf einer Enfield die Welt. 1998 gelang ihm auf einer<br />
Triumph die schnellste Weltumrundung auf einem Motorrad)<br />
bezeugt:<br />
„Als ich den <strong>Davida</strong> Helm sah, musste ich ihn haben, und als ich ihn 28.000 Meilen lang trug,<br />
erwies er sich auch als unglaublich komfortabel, die Dolomiten im Winter und Indien im<br />
Sommer eingeschlossen....“<br />
Unsere unverwechselbaren Designs und traditionellen Farben sind von Rennfahrern und Motorradfahrer-Kulturen der<br />
Vergangenheit inspiriert, von der italienischen Trikolore Agostinis bis zu den brennenden Flammen der Chopper- und<br />
Cruiserfahrer. Jede Helmschale wird einzeln von Hand abgeklebt und bis zur erstklassigen Vollendung über-lackiert.<br />
Ausserdem bieten wir einen massgeschneiderten Service an, der Ihre individuellen Farbideen verwirklicht.<br />
Alle unsere Helme sind mit Schalen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) hergestellt. Wir haben für unsere<br />
modernen Sicherheitshelme komplexe Fiberglasschalen entwickelt und verwenden ausserdem Polster mit doppelter<br />
Dichte, um den neuesten europäischen Sicherheitsnormen zu entsprechen. Bei <strong>Davida</strong> verbinden wir unsere<br />
Fachkenntnisse, Fähigkeiten und Erfahrungen, um ein luxuriöses Komfortniveau, eine ausgezeichnete Passform und<br />
einen hohen Sicherheitsgrad zu bieten.<br />
„Ich bin damit um die Welt gefahren, habe ihn verloren, geliebt, bin darauf gesessen, darauf<br />
gestanden, habe mein Essen davon gegessen, mein Motorrad daran angelehnt und bin mit dem<br />
Kopf darin gelandet.... Meinen <strong>Davida</strong> habe ich immer noch, er ist ein Erbstück.“- Nick Sanders<br />
MADE IN ENGLAND<br />
54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 cm<br />
KLEIN (SMALL) MITTEL (MEDIUM) GROSS (LARGE)<br />
54 56 58 60 62 64 cm<br />
XS S M L XL XXL<br />
54 56 58 60 62 cm<br />
XS S M L XL<br />
54 56 58 60 cm<br />
S M L<br />
®
Schale > Helmschale aus GFK (glasfaserverstärkter<br />
Kunststoff) Von Hand<br />
gefertigt, um die klassische Form des<br />
originalen Rennfahrerhelms der 50er<br />
Jahre mit flacher Wölbung zu erhalten.<br />
Befestigung > Wird mit Druckknöpfen<br />
und Nylonkinnriemen mit Doppel-D-<br />
Verschluss befestigt.<br />
Innenausst<strong>at</strong>tung > Innenausst<strong>at</strong>tung<br />
aus Leder mit zwei<br />
Baumwollkreuzbändern, davon eines<br />
verstellbar.<br />
Traditionelle Herstellung ><br />
Innenausst<strong>at</strong>tung und Nackenschutz<br />
aus Leder sind rundum mittels einer<br />
starken Steppnaht, durch in die<br />
Helmschale vorgebohrte Löcher,<br />
vernäht.<br />
Klassische Gesichtsmaske > Zwei<br />
Lagen schwarzen Leders sind der<br />
Kontur des Gesichtes entsprechend<br />
geschneidert. Sechs Belüftungslöcher<br />
verhindern Feuchtigkeitsbildung. Wird<br />
mit zwei Druckknöpfen am<br />
Nackenschutz befestigt. Zubehör.<br />
60070 schwarz 60071 braun<br />
Schirm > Nicht abnehmbar, nur als<br />
Sonderbestellung lieferbar.<br />
<strong>Der</strong> <strong>Davida</strong><br />
Classic enthält alle<br />
originalen<br />
Design-Merkmale der flach<br />
gewölbten Rennfahrerhelme<br />
der 50er Jahre. Unter<br />
Verwendung traditioneller<br />
M<strong>at</strong>erialien und Techniken<br />
handgefertigt, ist der <strong>Davida</strong><br />
Classic ein Produkt von<br />
aussergewöhnlich hoher<br />
Qualität. Sein stilechtes<br />
und kompaktes Design ist<br />
ein authentisches Beispiel<br />
eines der ersten, speziell<br />
für Motorradrennen<br />
hergestellten Helmes.<br />
“Leopardenfrau”<br />
blondes Haar<br />
blaue Augen<br />
BSA Goldstar<br />
London 1996<br />
Enthält alle Design-Merkmale des originalen, für die 50er Jahre typischen, flach gewölbten Rennfahrerhelms.<br />
<strong>Der</strong> DAVIDA CLASSIC wird mit traditionellen M<strong>at</strong>erialien und Herstellungsmethoden von Hand gefertigt.<br />
1950’s<br />
Nackenschutz > Gestepptes Leder, präzise<br />
massgeschneidert, folgt der Rundung des Genicks.<br />
Mit wärmendem, weichem Baumwollfutter.<br />
Brillenschlaufe.
standard<br />
two tone<br />
60102 60103 60104 60106<br />
60113<br />
silber weiss schwarz british racing grün cremefarben<br />
60221<br />
schwarz/weiss<br />
60225<br />
schwarz/orange<br />
60105<br />
m<strong>at</strong>tschwarz<br />
60260<br />
m<strong>at</strong>t/glänzend schwarz<br />
60360<br />
SPECIAL m<strong>at</strong>t/glänzend<br />
60107<br />
60270<br />
kieferngrün<br />
kariert<br />
60513<br />
creme/braunes Leder<br />
60200 60202 60204 60210 60220<br />
silber/schwarz silber/grün silber/rot weiss/schwarz schwarz/silber<br />
special flame<br />
60290<br />
rot/weiss/grün<br />
60320 60321 60325 60532 60533<br />
schwarz/silber<br />
two tone deluxe<br />
schwarz/weiss schwarz/orange schwarz mit orangen Flammen schwarz mit silbernen Flammen<br />
60410 60412 60415 60490 60531<br />
weiss/schwarz/rot weiss/silber/schwarz weiss/gold/rot rot/grün/gold/weiss Sternenbanner<br />
Sonderanfertigungen gemäss Ihren Vorgaben lackiert<br />
60000 60000 60000<br />
Sonderanfertigung schwarz/<br />
gelb kariert<br />
Sonderanfertigung schwarz/<br />
3 weisse Streifen<br />
Sonderanfertigung schwarz/<br />
goldene Hörner<br />
<strong>Der</strong> <strong>Davida</strong> Classic entspricht keiner der<br />
geltenden Sicherheitsnormen<br />
Helmgrössen<br />
54-58cm 58-61cm 61-64cm<br />
S M L<br />
Messen Sie den Kopfumfang über den Ohren und um die<br />
Stirn. Weitere Messanweisungen finden Sie auf den<br />
vorangegangenen Seiten.
{ Sign<strong>at</strong>ure }<br />
Tommy<br />
RENNSPORT<br />
S E R I E<br />
Geoff Duke UK<br />
Die Sign<strong>at</strong>ure Rennsportserie ehrt die sportlichen Erfolge klassischer<br />
Rennfahrer aus der ganzen Welt und feiert den Geist dieser Ära.<br />
Erhältlich in den klassischen Originalfarben von 17 Rennsport-Champions. Nur auf Bestellung<br />
Robb N. IRELAND<br />
EINE LIMITIERTE AUFLAGE HANDSIGNIERTER HELME IST EBENFALLS LIEFERBAR. DIE Sign<strong>at</strong>ure Rennsportserie BIETET DIE EINMALIGE GELEGENHEIT,<br />
BESITZER EINES TEILS JENER ÄRA ZU SEIN. JEDER RENNSPORT-HELD HAT, ALS CHAMPION IN SEINER KLASSE, EINE LIMITIERTE SPEZIALAUFLAGE VON 25<br />
DAVIDA CLASSIC HELMEN IN SEINEM RENN-DESIGN GENEHMIGT UND WIRD DIESE HANDSIGNIEREN.<br />
JEDER HELM IN DER Sign<strong>at</strong>ure Rennsportserie WIRD MIT EINEM ECHTHEITSZERTIFIKAT GELIEFERT. NUR ALS SONDERBESTELLUNG LIEFERBAR.
John Cooper UK<br />
John Blanchard UK<br />
Ralph Bryans SCOTLAND<br />
Aberdare 1959 Norton Klasse ab 500 ccm:<br />
von links nach rechts: Hailwood – Alan Trow – Dan Shorey – Eric Hinton<br />
hinten: Tony Godfey. Hailwood gewann das Rennen, Rundenrekord: Trow,<br />
Foto mit freundlicher Genehmigung von Nick Woolett.<br />
Ray Pickrell UK<br />
Hugh Anderson NZ<br />
Esso Gunnerson SWEDEN<br />
Umberto Masetti ITALY<br />
Heinz Rosner GERMANY<br />
Michelle Duff CANADA<br />
Peter Williams UK<br />
Eric Hinton AUSTRALIA<br />
Martti Pesonen FINLAND<br />
Robb Bron HOLLAND<br />
Luigi Taveri SWITZERLAND<br />
Jim Redman S. AFRICA
„So etwas gibt es nur bei <strong>Davida</strong>!“<br />
TRADITION QUALITÄT & TECHNOLOGIE
standard<br />
two tone<br />
80102 80103 80105 80107<br />
80513<br />
silber weiss m<strong>at</strong>tschwarz kieferngrün cremefarben/braunes Leder<br />
80200 80220 80221 80231<br />
80260<br />
silber/schwarz schwarz/silber schwarz/weiss british racing grün/weiss m<strong>at</strong>tschwarz/glänzend schwarz<br />
80223<br />
schwarz/gelb<br />
80270<br />
kariert<br />
80290<br />
Helmgrössen<br />
80104<br />
glänzend schwarz<br />
rot/weiss/grün<br />
80106<br />
british racing grün<br />
80530<br />
Union Jack<br />
two tone deluxe flames<br />
spezial<br />
80113<br />
cremefarben/schwarzes Leder<br />
Sternenbanner<br />
80412<br />
80415 80490 80532 80533<br />
weiss/silber/schwarz weiss/gold/rot rot/grün/weiss/gold schwarz mit orangen<br />
schwarz mit silbernen<br />
Flammen<br />
80534<br />
Flammen<br />
sonderanfertigungen<br />
gemäss Ihren Vorgaben lackiert<br />
silber mit schwarzen Flammen<br />
80320 80321<br />
schwarz/silber schwarz/weiss<br />
80325<br />
schwarz/orange<br />
Sonderanfertigung<br />
schwarz/gelb kariert<br />
80241<br />
kieferngrün/weiss<br />
Sonderanfertigung<br />
schwarz/3 weisse streifen<br />
80531<br />
80000 80000 80000<br />
Sonderanfertigung<br />
schwarz/goldene Hörner<br />
<strong>Der</strong> DAVIDA Jet entspricht der europäischen Sicherheitsnorm ECE R22-05<br />
54cm 56cm 58cm<br />
60cm<br />
62cm<br />
64cm<br />
xSSMLxLxL Messen Sie den Kopfumfang über den Ohren und um die Stirn. Weitere Messanweisungen finden Sie auf der<br />
Seite mit den Massangaben.<br />
x
Entspricht der ACU-<br />
Norm für Rennsport<br />
in Grossbritannien<br />
M A D E I N E N G L A N D<br />
<strong>Der</strong> <strong>Davida</strong> Jet integriert die herausragenden Merkmale<br />
traditioneller, offener Helme in ein modernes Produkt, das den<br />
neuesten europäischen Sicherheitsnormen entspricht. Wir<br />
haben ein einmaliges Designverfahren entwickelt,<br />
um Helme mit erstklassigem Sitz herzustellen.<br />
Durch Eins<strong>at</strong>z umfassender<br />
D<strong>at</strong>en über den menschlichen Kopf<br />
können wir Helmschalen und<br />
Innenausst<strong>at</strong>tungen<br />
herstellen, die in<br />
proportionalem Verhältnis<br />
zur Kopfgrösse stehen.<br />
Erhältlich in 6<br />
Grössen.<br />
wir verwenden > luxuriöses Lederfutter,<br />
klassische Schalenformen und leuchtende Farben. Für<br />
Sicherheit und Schutz verbinden wir verbesserte m<strong>at</strong>hem<strong>at</strong>ische<br />
Berechnungen mit komplexen Verbundm<strong>at</strong>erialien, um<br />
die neueste europäische Norm ECE R22-05 zu erfüllen.<br />
ECE R22-05<br />
SICHERHEITS STANDARD<br />
®<br />
Innenausst<strong>at</strong>tung > Gestepptes<br />
Leder mit Seidens<strong>at</strong>inkrone<br />
Brillenschlaufe > Leder mit<br />
Klettverschluss<br />
Befestigung > Doppel-D-Ring,<br />
Lederriemen, Nylongurt<br />
Druckknöpfe > zur Visier- oder<br />
Schirmbefestigung. Bitte bei<br />
Bestellung angeben!
<strong>Der</strong> <strong>Davida</strong> Classic Jet<br />
ist der klassische Jet-Helm von <strong>Davida</strong>, ebenfalls<br />
aus Fiberglass gefertigt. In seiner traditionellen<br />
Ausführung, von der typischen Schalenform bis<br />
zum Lederfutter h<strong>at</strong> er sich über Jahre<br />
als sehr bequem und funktional<br />
erwiesen. Den Classic Jet gibt<br />
es in fünf verschiedenen<br />
Größen. Er erfüllt die<br />
US - amerikanischen<br />
DOT 218<br />
Safety Standard<br />
Sicherheitsbestimmungen.<br />
Serge Liverpool 1996<br />
Innenausst<strong>at</strong>ung > Lederfutter<br />
oben mit S<strong>at</strong>in ausgeschlagen.<br />
Brillen Fixierschlaufe > Leder<br />
mit Klettverschluss<br />
Befestigung > Doppel ‘D’ Ringe,<br />
Lederriemen und Nylongurt<br />
M A D E I N E N G L A N D<br />
Druckknöpfe > Für Visier- oder<br />
Schirmbefestigung. Bitte bei<br />
Bestellung angeben !<br />
®<br />
Entspricht der<br />
Sicherheitsnorm<br />
Traditionelle 70er Jahre<br />
Schalenform mit Lederfutter nach<br />
US DOT 218 Safety Standard.
standard<br />
two tone<br />
24102 24103 24104 24106<br />
24513<br />
silber weiss schwarz glänzend british racing grün creme/ braunes Leder<br />
24200 24220 24221 24241<br />
24260<br />
silber/schwarz schwarz/silber schwarz/weiss kieferngrün/weiss<br />
m<strong>at</strong>t/glänzend<br />
24360<br />
m<strong>at</strong>t/glänzend spezial<br />
24223<br />
schwarz/gelb<br />
Helmgrössen<br />
24270<br />
54cm 56cm 58cm 60cm<br />
x x<br />
S S M<br />
kariert<br />
Messen Sie den Kopfumfang über den Ohren und um die Stirn. Weitere<br />
Messanweisungen finden Sie auf der Seite mit den Massangaben.<br />
L<br />
L<br />
62cm<br />
24105<br />
24290<br />
schwarz m<strong>at</strong>t<br />
rot/weiss/grün<br />
24107<br />
24530<br />
two tone deluxe flame<br />
special<br />
kieferngrün<br />
Union Jack<br />
Stars/Stripes<br />
24415<br />
24490 24412 24532 24533<br />
weiss/silber/schwarz weiss/gold/rot rot/silber/schwarz schwarze Flammen schwarz/silberne Flammen<br />
24320 24321 24325<br />
schwarz/silber schwarz/weiss schwarz/orange<br />
Zubehör für Helme mit Druckknöpfen, Visiere und Schirme<br />
finden Sie auf den Zubehörseiten<br />
<strong>Der</strong> DAVIDA Classic Jet entspricht der US<br />
Federal Safety Standard DOT 218 - - Norm<br />
24531<br />
Sonderanfertigungen<br />
gemäss<br />
Ihren<br />
Vorgaben<br />
lackiert<br />
24000<br />
Sonderanfertigung<br />
two tone deluxe<br />
<strong>Der</strong> <strong>Davida</strong> Classic Jet ähnelt den Helmen<br />
des amerikanischen Motorsports der 60-er<br />
Jahre. Er erinnert mich an meinen eigenen<br />
Helm, den ich für die GPs<br />
einsetzte !<br />
“Canadian Priv<strong>at</strong>eer” 1960-1963<br />
Werksfahrer Yamaha 1964-1966
MADE IN ENGLAND<br />
Innenausst<strong>at</strong>tung ><br />
Abgestepptes Leder.<br />
Brillen Fixierschlaufe ><br />
Lederriemen mit Klettverschluss.<br />
Befestigung > Doppel ‘D’ Ringe,<br />
Lederriemen und Nylongurt<br />
Druckknöpfe > Für Visier- oder<br />
Schirmbefestigung, auf Wunsch .<br />
SE 1032<br />
Hergestellt nach den skandinavischen<br />
Sicherheitsnormen<br />
Nordic Safety Standards SIS 882411<br />
und DS 2124.1<br />
Helmschale > Kompaktes Design,<br />
traditionelle Form<br />
®<br />
Emma, Liverpool 2000
Ben Part B<br />
Niederlande 1997<br />
<strong>Der</strong> <strong>Davida</strong> <strong>Speedster</strong> ist der Helm der frühen 70-er und<br />
ein Relikt dieser Ära. Die vergleichsweise kleine Schale des <strong>Speedster</strong>s<br />
entspricht den skandinavischen Sicherheitsnormen Nordic Safety Standards<br />
SIS 882411 and DS 2124.1. <strong>Der</strong> Helm, gefertigt aus Fiberglass, ist mit<br />
Polystyren stossgedämpft, innen lederbezogen und in 3 Größen erhältlich.<br />
90105 m<strong>at</strong>t schwarz 90104 schwarz 90102 silber<br />
<strong>Der</strong> <strong>Speedster</strong> wird in 3 Standard - Farben gefertigt,<br />
Farbvari<strong>at</strong>ionen ähnlich wie bei anderen Helmen in<br />
diesem K<strong>at</strong>alog können jedoch bestellt werden.<br />
Zubehör für Helme mit Visier - Druckknöpfen finden Sie auf den Accessoriesseiten dieses<br />
K<strong>at</strong>aloges.<br />
<strong>Der</strong> DAVIDA <strong>Speedster</strong> entspricht den skandinavischen<br />
Sicherheitsnormen SIS 882411 und DS 2124.1<br />
Helmgrössen<br />
klein 54-56cm<br />
mittel 56-58cm<br />
gross 58-60cm<br />
S<br />
John The Westway – London<br />
2000<br />
Pete & Pia<br />
Hanko, Finnland 2000<br />
Deep South MC Viking Party<br />
Hanko Finland 2000<br />
Unbekannte Biker<br />
M<br />
Messen Sie den Kopfumfang über den Ohren und um die Stirn.<br />
L
BY LEON JEANTET<br />
BY LEON JEANTET<br />
®<br />
Belüftung – 4 Reihen von Belüftungsöffnungen oben und unten ins Gestell gestanzt<br />
Gläser – wird mit 3 Paar wechselbarer, herausnehmbarer Gläser geliefert. Als Zubehör sind<br />
blau verspiegelte Gläser erhältlich.<br />
Nasensteg – zur persönlichen Anpassung bis zu 10mm verstellbar (ausgenommen Brillen<br />
mit durchgehender Lederauflage).<br />
Brillenband – verstellbares, 15mm breites Gummiband mit Hakenverschluss.<br />
Etui<br />
®
AVIATOR<br />
Retro Standard Brillen<br />
Mit Jeantet verbindet uns die Aufgabe hervorragende Qualitätsprodukte mit bewährten M<strong>at</strong>erialien stilvoll von Hand anzufertigen.<br />
Avi<strong>at</strong>or Goggle Brillen sind, um Ihren persönlichen Geschmack zu treffen, in vielen verschiedenen Ausführungen lieferbar, und<br />
ergänzen den <strong>Davida</strong> Classic ideal. Werden sie zusammen getragen, lassen sich die beiden Produkte auf vielerlei Weise wirkungsvoll<br />
und ansprechend kombinieren.<br />
Alle Jeantet Retro Brillen (mit Ausnahme der Brillen mit durchgehender Lederauflage) haben einen<br />
höchst flexiblen, mittels einer Schraube einstellbaren Nasensteg. Das unverwechselbare Design gewährleistet einen ausserordentlich<br />
bequemen, auf den Träger abgestimmten Sitz bei hochgradiger Winddichte. <strong>Der</strong> Schiebemechanismus erweitert den Nasensteg um<br />
zusätzliche 1 bis 10 mm, wodurch die Auflage genau um die Augenhöhle angepasst werden kann. Sind sie angepasst, wird der<br />
Schieber mit der Schraube sicher arretiert. Durch das Scharniergelenk zwischen Steg und Rahmen kann die Brille der<br />
Gesichtskrümmung genau folgen. Alle Retro Standard Modelle werden aus verschieden oberflächenbehandelten Messingblechen<br />
geformt, um das grösstmögliche periphere Sichtfeld zu erhalten.<br />
Retro Standard - Abbildung verchromt<br />
Schwarzer, anti-allergischer und wasserdichter<br />
N<strong>at</strong>urkautschuk bietet einen festen, luftgepolsterten<br />
Auflagenbereich und gewährleistet winddichten Sitz. Diese<br />
elegante und schmale Brille ist in sieben verschiedenen<br />
Ausführungen lieferbar.<br />
Retro Standard Mousse - Gunmetal<br />
Mit 15mm breitem, schwarzem, anti-allergischem,<br />
wasserdichtem Schaumgummi wird eine weiche<br />
Auflagezone und winddichter Sitz erzielt.<br />
Retro Standard Leder - verchromt<br />
Weiche, schwarze 12mm breite, mit Schaumstoff gefüllte<br />
Lederauflage, handgenäht und wasserabweisend behandelt.<br />
Bietet angenehmen Tragekomfort und winddichten Sitz.<br />
Retro Standard mid durchgehender Lederauflage<br />
Die Auflage ist aus weichem, durchgehendem, mit Schaumstoff<br />
gefüllten Leder handgenäht und wasserabweisend behandelt.<br />
Bietet sehr universelle Passform und winddichten<br />
Sitz. Dieses Modell h<strong>at</strong> keinen verstellbaren Nasensteg.<br />
Etui, Brille und Gläser<br />
Alle Retro Standard Brillen werden mit klaren 10/10, der<br />
EC PREN 1988 Norm entsprechenden Polycarbon<strong>at</strong>gläsern,<br />
je einem Paar gelber und rauchgetönter Acet<strong>at</strong>gläser<br />
sowie einem Etui geliefert.<br />
Verfügbare Ers<strong>at</strong>zgläser<br />
67101 klar - 67102 rauchgetönt - 67103 gelb<br />
67105 blau verspiegelt, gebogenes Polycarbon<strong>at</strong><br />
67001 gunmetal<br />
67002 chrom<br />
67003 vergoldet<br />
67004 nickel<br />
67005 altgold<br />
67006 antiksilber<br />
67007 m<strong>at</strong>tschwarz<br />
67041 gunmetal (nur)<br />
67062 chrom (nur)<br />
67065 chrom, braune<br />
Maske<br />
67063 schwarz verchromt,<br />
schwarze Maske<br />
67064 chrom, schwarze<br />
Maske<br />
gunmetal (metallgrau)<br />
chrom><br />
blau verspiegelt – als Zubehör<br />
vergoldet<br />
Avi<strong>at</strong>or Brillen<br />
JEANTET<br />
Léon entwickelte die Avi<strong>at</strong>or Brillen im Jahre 1929 für die Motorradfahrer,<br />
Autofahrer und Flugzeugpiloten jener Zeit. Die Firma Jeantet wurde im Jahre 1880 gegründet und setzte<br />
ihre über die Jahre erworbenen Spezialkenntnisse ein um die noch heute nach dem Original-Design und mit<br />
traditioneller Qualität hergestellten Avi<strong>at</strong>or Brillen zu entwickeln. Um Ihren persönlichen Geschmack zu<br />
treffen, ist die Brille in einer grossen Auswahl unterschiedlicher Ausführungen lieferbar und zur<br />
Verwendung mit dem <strong>Davida</strong> Classic äusserst gut geeignet.<br />
nickel<br />
altgold<br />
antiksilber<br />
m<strong>at</strong>tschwarz<br />
mousse > gunmetal<br />
Leder > chrom<br />
Lederauflage > chrom
Gunmetal > blau verspiegeltes Glas<br />
Nickel<br />
mousse > Gunmetal<br />
Ringclipsystem>vereinfacht<br />
das Auswechseln des<br />
Brillenbandes<br />
OPTISCH<br />
optical > gunmetal<br />
optical > chrom<br />
optical mousse > gunmetal<br />
Das Verschlusssystem an<br />
allen Optical-Modellen<br />
erlaubt ein einfaches<br />
Wechseln der Gläser.<br />
AVIATOR<br />
AVIATOR<br />
Retro Special Optical Brillen<br />
Retro-Special-Optical-Modelle weisen einen integrierten Rahmen zur Aufnahme von<br />
Korrekturgläsern auf. Sie werden zusammen mit der vom Optiker benötigten<br />
Schleifschablone geliefert. Das Einsetzen der optischen Gläser erfolgt durch Ihren Optiker,<br />
der dies anhand von Brille und Schleifschablone unkompliziert vornimmt.<br />
Retro Special Brillen<br />
Im Design der Retro Standard sehr ähnlich, aber wegen der grösseren Rahmen und zusätzlichen Merkmale eine<br />
Spezialausführung.<br />
Retro Special<br />
67071* Gunmetal > blau<br />
verspiegelt<br />
Schwarzer, anti-allergischer und wasserdichter N<strong>at</strong>urkautschuk<br />
67014 Nickel<br />
bietet einen festen, luftgepolsterten Auflagenbereich und<br />
gewährleistet winddichten Sitz. *(67071 wird mit blau verspiegelten,<br />
rauchgetönten und gelben Acet<strong>at</strong>gläsern geliefert.)<br />
Retro Special Mousse - gunmetal<br />
Mit 15mm breitem, schwarzem, anti allergischem,<br />
wasserdichtem Schaumgummi wird eine weiche<br />
Auflagezone und winddichter Sitz erzielt.<br />
Retro Special Optical<br />
Auflage aus schwarzem, anti-allergischem, wasserdichtem,<br />
luftgepolstertem Kautschuk.<br />
Retro Special Optical Mousse<br />
67045 Gunmetal (nur)<br />
67031 Gunmetal<br />
67032 Chrom<br />
67035 Gunmetal (nur)<br />
Auflage aus 15 mm breitem, schwarzem, anti-allergischem, wasserdichtem Schaumgummi.<br />
Messing-Schnappverschluss zum Austausch von Gläsern und Brillenband.<br />
Etui, Brille und Gläser<br />
Alle Retro Special Brillen werden mit klaren 10/10<br />
Polycarbon<strong>at</strong>gläsern, die der EC PREN 1988 Norm<br />
entsprechen, je einem Paar gelber und rauchgetönter<br />
Acet<strong>at</strong>gläser, sowie einem Etui geliefert.<br />
Verfügbare Ers<strong>at</strong>zgläser<br />
67111 klar - 67112 rauchgetönt - 67113 gelb - 67114 klar gebogenes<br />
Polycarbon<strong>at</strong> 67115 blau verspiegelt, gebogenes Polycarbon<strong>at</strong><br />
+6 -6<br />
Unabhängige Beurteilung von Ian Millican – Augenoptiker<br />
„Meiner Meinung nach für Brillenträger ideal, die ausgezeichnete Ausführung und das geringe<br />
Gewicht bieten einen hohen Tragekomfort bei grösstmöglichem peripherem Sichtfeld. Übliche,<br />
aspherische CR39-Gläser im Bereich von +6 bis -6, sowie höhere Stärken mit dünneren Gläsern<br />
lassen sich leicht einsetzen. Ich würde Polycarbon<strong>at</strong>gläser wegen ihres geringeren Gewichtes und<br />
ihrer Bruchfestigkeit empfehlen. Das Verglasen ist, dank der mitgelieferten Schleifscheibe (oben<br />
rechts), recht einfach.”
Belüftung – 4 oben und unten aufgenietete Reihen von Belüftungsöffnungen.<br />
Gläser – wird mit 3 Paar wechselbaren, herausnehmbaren Gläsern geliefert. Weiteres Zubehör sind blau verspiegelte Gläser<br />
Nasensteg – zur persönlichen Anpassung bis zu 10mm verstellbar<br />
Brillenband – durch Schnallen verstellbares, 30mm breites Brillenband mit Metallringverschluss am Rahmen befestigt.<br />
Etui<br />
®<br />
BY LEON JEANTET<br />
BY LEON JEANTET<br />
®<br />
Thomas Triton<br />
Wales 1998.
BY LEON JEANTET<br />
BY LEON JEANTET<br />
Michelle GP. Duff<br />
Bruno Tschechei<br />
1966 250 GP.<br />
Brille: Retro Pilot T1 und T2<br />
Gebrauch - speziell konzipiert für den Gebrauch mit Jet Helmen.<br />
Auflagebereich - schaumstoffgepolstert, mit Ziegenleder verkleidet.<br />
Rahmen - Messingrahmen in Gunmetal, verchromt oder vergoldet.<br />
Gläser - Polycarbon<strong>at</strong>gläser nach CE Norm PREN1938, dem erklärten<br />
Standard. Optional mit verspiegelten und getönten Gläsern erhältlich.<br />
Belüftung - 16 Belüftungsöffnungen unten und oben am Rahmen.<br />
Brillenband - 30mm breit, verstellbar und elastisch.<br />
Modelle - T1 Standard – T2 für den Gebrauch über optischer Brille.<br />
Etui<br />
®<br />
®<br />
Emma –<br />
Helm: <strong>Speedster</strong> Brille:<br />
Retro Pilot<br />
Liverpool 2000
AVIATOR<br />
BRILLENTRÄGER<br />
Retro Pilot Brillen T1 und T2<br />
Die Retro Pilot wurde von Jeantet speziell für den Gebrauch mit Jet-Helmen entwickelt. In Zusammenarbeit mit <strong>Davida</strong><br />
wurde exzellente Passform erzielt. Diese Brille bietet hervoragende Sicht bei allen offenen <strong>Davida</strong> Helmen.<br />
Retro Pilot T1<br />
<strong>Der</strong> Auflagebereich ist schaumstoffgepolstert und mit schwarzem<br />
Ziegenleder bezogen. <strong>Der</strong> gebogene Rahmen ermöglicht ein<br />
weites Blickfeld und passt sich sowohl der Kopfform hervorragend<br />
an, wie auch sehr gut in die Aussparung bei offenen Helmen<br />
Retro Pilot T2 Optical – nur verchromt<br />
Für den Gebrauch mit optischer Brille. Ausführung wie T1<br />
aber mit Ausparungen im Auflagepolster für die bequeme<br />
Aufnahme der optischen Brille unter der T2, passend für die<br />
meisten Brillengestelle.<br />
Gläser<br />
AVIATOR<br />
Die oval geformten Aluminiumrahmen sind belüftet und in 5 verschiedenen Ausführungen<br />
anodisiert. <strong>Der</strong> Eins<strong>at</strong>z dieser Brillen sollte auf den Sozius und auf Parties beschränkt bleiben,<br />
da die tiefen, kegelförmigen Rahmen das Gesichtsfeld einschränken.<br />
Retro Max – Abbildung in schwarz<br />
Auflage aus schwarzem, anti-allergischem, wasserdichtem und luftgepolstertem<br />
Kautschuk. In fünf verschiedenen, anodisierten Farben lieferbar.<br />
Ers<strong>at</strong>zgläser - 67121 klar - 67122 rauch - 67123 gelb<br />
AVIATOR<br />
Super Nylson<br />
Aerodynamisch geformte, einteilige, schwarze Formkunststoffgestelle mit wechselbaren, gebogenen Polycarbon<strong>at</strong>gläsern. Ideal zur Verwendung<br />
mit dem <strong>Davida</strong> Jet-Helm. Lieferbar mit klaren, rauchgetönten oder gelben Polycarbon<strong>at</strong>gläsern. Alle Gläser haben UV-Schutz.<br />
Super Nylson<br />
SOLAIRE<br />
67091 Rahmen Silber - Gläser grau (a)<br />
67092 Rahmen Silber - Gläser silbern<br />
verspiegelt (b)<br />
67093 Rahmen Silber - Gläser blau<br />
verspiegelt (c)<br />
670722<br />
Gunmetal > klare Gläser<br />
670732<br />
verchromt > klare Gläser<br />
670742 >vergoldet > klare Gl.<br />
670762<br />
verchromt > klare Gläser<br />
67172 klar (a) (Standardausst<strong>at</strong>tung) Extra - Gläser(auf Bestellung) - 67173 gelb (b)<br />
- 67174 rauchgetönt (c) - 67175 silber verspiegelt (d) - 67176 blau verspiegelt (e)<br />
67021 blau<br />
67022 rot<br />
67023grau<br />
67024 schw.<br />
67081 Super Nylson klar<br />
67082 Super Nylson rauch<br />
67083 Super Nylson gelb<br />
Lieferbare Ers<strong>at</strong>zgläser > 67181 klar - 67182 rauchgetönt - 67183 gelb<br />
67025 gold ><br />
verspiegelt<br />
67026 silber<br />
Das kleine gebogene Gestell sowie die flachen Seitenbügel wurden speziell für den Tragekomfort in<br />
Helmen entwickelt. Die runden Silikonstegpolster sind zur Schwingungsabsorption federnd montiert.<br />
Zum Motorradfahren eignet sich diese Sonnenbrille bei Verwendung mit einem Visier. Verschieden<br />
lackierte Rahmen sind mit zertifizierten, getönten oder verspiegelten Gläsern ausgest<strong>at</strong>tet. Zum<br />
Lieferumfang gehört ein Lederetui mit Gürtelschlaufe.<br />
67096 Rahmen Gold - Gläser rauchgetönt<br />
(d)<br />
67098 Rahmen Gold - Gläser blau<br />
verspiegelt (e)<br />
67099 Rahmen Gold - Gläser vergoldet (f)<br />
Alle Pilot Brillen sind<br />
standardmäßig mit Etui und klaren<br />
Gläsern ausgest<strong>at</strong>tet. Extras wie<br />
verspiegete Gläser ( sie unten ) auf<br />
Bestellung.<br />
a b<br />
klar gelb<br />
d e<br />
silberverspiegelt<br />
blauverspiegelt<br />
Retro Max Brillen<br />
Super Nylson Kit<br />
c<br />
rauchgetönt<br />
blau<br />
67080 - Wird mit rauchge-tönten<br />
Gläsern und 2 Paar Wechsel-gläsern in<br />
klar und gelb geliefert.<br />
Sonnenbrillen<br />
rot grau<br />
silber gold > verspiegelt<br />
Alle Retro Max Brillen<br />
werden mit Etui und drei Paar<br />
wechselbaren Gläsern in klar,<br />
gelbund rauchgetönt geliefert.<br />
a<br />
Das gebogene Gestell aus<br />
flexiblem Formkunststoff bietet<br />
einen sehr guten Sitz auch mit<br />
Jet-Helmen.<br />
b c<br />
d e f<br />
Gunmetal<br />
verchromt<br />
vergoldet
Gestell silber > braune Auflage<br />
MK8 Service – MK9 Super Jet<br />
MK9 Vintage/Leder<br />
Gestell silber > schwarze<br />
Auflage MK8-MK9 Rider<br />
Gestell schwarz > schwarze<br />
Auflage MK8-MK9 Racing<br />
Gestell chrom > schwarze<br />
Auflage Mk8-Mk9 Deluxe<br />
Gestell grau > braune<br />
Lederauflage MK8 RAF Replika<br />
Gestell altgold ><br />
schwarze Auflage<br />
Gestell chrom ><br />
rote Auflage<br />
Gestell chrom ><br />
weisse Auflage<br />
Gestell chrom ><br />
schwarze Auflage<br />
HALCYON<br />
MARK Brillen<br />
Die in England hergestellten Brillen der Halcyon Serie entsprechen den Original-<br />
Fliegerbrillen der RAF-Piloten der 40er Jahre. Bereits in den 50ern wurden sie von Motorradfahrern adaptiert und<br />
werden seitdem in Verbindung mit offenen Helmen gerne getragen.<br />
Das Messinggestell ist in schwarz, grau, silber, oder verchromt erhältlich und wird von Hand auf die einteilige Lederoder<br />
PVC-Gesichtsmaske aufgenäht.<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten ins Gestell gestanzt.<br />
Gläser - wechselbare, 3mm starke, klare, zweigeteilte Verbundgläser nach<br />
britischer Norm BS 4110. Als Zubehör sind rauchgetönte und grüne<br />
Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - stufenweise einstellbar durch Schiebemechanismus.<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25 mm breit, farblich passend, wechselbar.<br />
Auflage - durchgehende, schaumstoffgepolsterte und handgenähte braune oder<br />
schwarze PVC-Auflage. Im Nasenbereich ungefüttert. (bei MK 8 RAF<br />
Replika besteht die Maske aus braunem Leder)<br />
61003 Service silber > braune PVC-Auflage<br />
61004 Rider silber > schwarze PVC-Auflage<br />
61005 Racing schwarz > schwarze PVC-Auflage<br />
61006 Deluxe chrom > schwarze PVC-Auflage<br />
61018 RAF Replika grau > braune<br />
Lederauflage<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten auf dem Gestell aufgesetzt.<br />
Gläser - wechselbare, 3mm starke, klare, zweigeteilte Verbundgläser nach britischer<br />
Norm BS 4110. Als Zubehör sind rauchgetönte und grüne Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - stufenlos einstellbar durch Schraubmechanismus.<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25mm breit, farblich passend, wechselbar.<br />
Auflage - durchgehende, schaumstoffgepolsterte und handgenähte PVC-<br />
Auflage, lieferbar in verschiedenen Farben. Im Nasenbereich<br />
ungefüttert. (bei MARK 9 Vintage besteht die Maske aus braunem Leder)<br />
61007 Super Jet silber > braune PVC-Auflage<br />
61008 Rider silber > schwarze PVC-Auflage<br />
61009 Racing schwarz > schwarze PVC-Auflage<br />
61010 Vintage silber > braune Lederauflage<br />
61017 Deluxe chrom > schwarze PVC-Auflage<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten ins Gestell gestanzt.<br />
Gläser - wechselbare, 3mm starke, klare, zweigeteilte Verbundgläser nach<br />
britischer Norm BS 4110. Als Zubehör sind rauchgetönte und grüne<br />
Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - stufenlos einstellbar durch Schraubmechanismus.<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25mm breit, farblich passend, wechselbar.<br />
Auflage - durchgehende, schaumstoffgepolsterte und handgenähte Lederauflage,<br />
lieferbar in braun, schwarz, rot und weiss. Im Nasenbereich ungefüttert.<br />
61011 Antik braun<br />
vergoldet>braune Lederauflage<br />
61012 Antik schwarz<br />
vergoldet>schwarze Lederauflage<br />
Ers<strong>at</strong>zgläser<br />
wechselbare, 3mm starke, klare, zweiteilige<br />
Verbundgläser nach britischer Norm<br />
BS 4110. Als Zubehör sind rauchgetönte<br />
und grüne Gläser lieferbar.<br />
61100 klar<br />
61101 rauchgetönt<br />
61102 grün<br />
61013 rot chrom>rote Lederauflage<br />
61014 weiss chrom>weisse Lederauflage<br />
61016 schwarz chrom>schwarze<br />
Lederauflage<br />
Ers<strong>at</strong>zbrillenbänder<br />
Elastische braune oder schwarze<br />
Ers<strong>at</strong>zbrillenbänder, an der<br />
Verbindungsstelle zum Rahmen mit<br />
Leder verstärkt.<br />
61106 schwarz<br />
61107 braune<br />
optische gläser<br />
MARK<br />
MARK<br />
8<br />
9<br />
MARK49<br />
MARK SL<br />
GETEILTE GLÄSER<br />
MARK CL<br />
GEBOGENE GLÄSER<br />
OPTISCH<br />
Die meisten optischen Brillengläser können in Halcyon-<br />
Brillengestellen verwendet werden. Das Einsetzen der Gläser<br />
übernimmt Ihr Optiker. Geeignet zur Verwendung mit allen<br />
Halcyon-Brillen mit geteilten Gläsern (MK8 / MK9 / MK49 / MK4)<br />
bei Glasstärken im Bereich von +6 bis -6 (eventuell auch höher).<br />
-6<br />
+6
Halcyon MARK Brillen<br />
Halcyon MARK Brillen<br />
Martina<br />
Liverpool 1983.<br />
®
alcyon MARK Brillen<br />
Ian<br />
Liverpool 1983.<br />
®
HALCYON<br />
MARK<br />
MARK<br />
MARK<br />
MARK<br />
MARK SL<br />
GETEILTE GLÄSER<br />
MARK CL<br />
GEBOGENE GLÄSER<br />
4<br />
10<br />
7<br />
6<br />
MARK Brillen<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten ins Gestell gestanzt.<br />
Gläser - wechselbare, 3mm starke, klare, zweigeteilte Verbundgläser nach britischer<br />
Norm BS 4110. Als Zubehör sind rauchgetönte und grüne Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - einstellbar durch Schiebemechanismus<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25mm breit, farblich passend, wechselbar.<br />
Auflage - durchgehende, schaumstoffgepolsterte und handgenähte Lederauflage,<br />
lieferbar in braun und n<strong>at</strong>urfarben gegerbt. Durch zusätzliche Auflagen über<br />
dem Nasenteil eignen sich MK4 Brillen ideal zur Verwendung mit<br />
klassischen Cabriohauben aus Leder.<br />
61001 Schwarz Cross<br />
chrom > schwarze Ledermaske<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten ins Gestell gestanzt.<br />
Gläser - wechselbare, gebogene Verbundgläser nach britischer Norm BS 4110. Als<br />
Zubehör sind rauchgetönte und grüne Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - einstellbar durch Schraubmechanismus<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25mm breit, schwarz, wechselbar.<br />
Auflage - durchgehende, schaumstoffgepolsterte und handgenähte PVC-Auflage,<br />
Farbe schwarz<br />
61025 Rider silber > schwarze PVC-auflage<br />
61026 Racing schwarz > schwarze PVC-auflage<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten ins Gestell gestanzt.<br />
Gläser - wechselbare, gebogene Verbundgläser nach britischer Norm BS 4110. Als<br />
Zubehör sind rauchgetönte und grüne Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - einstellbar durch Schiebemechanismus<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25mm breit, schwarz, wechselbar.<br />
Auflage - durchgehende, schaumstoffgepolsterte und handgenähte PVC-Auflage in<br />
schwarz. Im Nasenbereich ungefüttert.<br />
61022 Rider silber > schwarze PVC-Auflage<br />
61023 Racing schwarz > schwarze PVC-Auflage<br />
Belüftung - je eine Belüftungsöffnung oben und unten ins Gestell gestanzt.<br />
Gläser - wechselbare, gebogene Verbundgläser nach britischer Norm BS 4110. Als<br />
Zubehör sind rauchgetönte und grüne Gläser lieferbar.<br />
Nasensteg - stufenweise einstellbar durch Schiebemechanismus<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, 25mm breit, schwarz, wechselbar.<br />
Auflage - geteilte, schaumstoffgepolsterte PVC-Auflage in schwarz.<br />
61019 Rider silber > schwarze PVC-Auflage<br />
61020 Racing schwarz > schwarze PVC-Auflage<br />
Ers<strong>at</strong>zglas<br />
wechselbare, gebogene Verbundgläser nach<br />
britischer Norm BS 4110.<br />
61109 rauchgetönt - 61108 klar<br />
61002 Veteran<br />
chrom > n<strong>at</strong>urfarben gegerbte Ledermaske<br />
61027 Deluxe chrom > schwarze PVC-Auflage<br />
61024 Deluxe chrom > schwarze PVC-Auflage<br />
61021 Deluxe chrom > schwarze PVC-Auflage<br />
Ers<strong>at</strong>zbrillenband<br />
elastische Ers<strong>at</strong>zbrillenbänder, an der Verbindungsstelle<br />
zum Rahmen mit Leder verstärkt.<br />
61106 schwarz - 61107 braun<br />
Gestell chrom>schwarze Maske<br />
MK4 Silber Cross<br />
Gestell chrom>gegerbte Maske<br />
Veteran<br />
Rahmen silber ><br />
schwarze Auflage<br />
Mk6-Mk7-Mk10 Rider<br />
Rahmen schwarz > schwarze<br />
Auflage<br />
Mk6-Mk7-Mk10 Racing<br />
Rahmen chrom> schwarze<br />
Auflage<br />
Mk6-Mk7-Mk10 Deluxe
OPTISCH<br />
BARUFFALDI<br />
Senior Pelle<br />
Inte Pelle<br />
Inte Pelle 259<br />
Abnehmbare, getönte Aufsteckgläser aus Polycarbon<strong>at</strong>.<br />
Prim<strong>at</strong>o 259<br />
Abnehmbare, getönte Aufsteckgläser aus Polycarbon<strong>at</strong>.<br />
Super Competition<br />
Abnehmbare, getönte Aufsteckgläser aus Polycarbon<strong>at</strong>.<br />
BARUFFALDI<br />
Korrekturglasaufnahme - Inte Pelle und Inte Pelle 259<br />
Korrekturgläser können in diese Brillen eingesetzt werden.<br />
Das Einsetzen der optischen Gläser erfolgt durch Ihren<br />
Optiker.<br />
66200<br />
Korrekturglasaufnahme - Super Competition<br />
66200<br />
Korrekturglasaufnahme - Prim<strong>at</strong>o 259 (nicht abgebildet)<br />
66201<br />
Ers<strong>at</strong>zbrillenband<br />
66100 schwarz<br />
Ers<strong>at</strong>zgläser<br />
66000 chrom > schwarz<br />
66010 chrom > schwarz<br />
66020 chrom > schwarz<br />
66031 chrom > schwarz<br />
66060 schwarz<br />
Lieferbar in rauchgetönt und klar<br />
66110 klar > Senior Pelle<br />
66120 klar > Super Competition<br />
Inte Pelle/Inte Pelle 259<br />
66131 klar > Prim<strong>at</strong>o 259<br />
Brillen<br />
Ursprünglich stellte Baruffaldi in den 30er Jahren Brillen für Formel 1 Rennfahrer<br />
wie beispielsweise Gonzalez und Ferrari her. In den 70ern kamen, als Ergänzung der Helme im Jetstil jener Epoche, Brillen<br />
für Motorradfahrer hinzu. Daher h<strong>at</strong> die Baruffaldi-Serie einen völlig zeitgemässen europäischen Look und passt sehr gut<br />
zum <strong>Davida</strong> Jethelm. Besonders die spezielle Form der metallenen Befestigung des Brillenbandes ermöglicht es, dass die<br />
Brille genau passend und bequem an Helm und Kopf anliegt, was in Verbindung mit dem <strong>Davida</strong> Jethelm einen guten<br />
und winddichten Sitz ergibt.<br />
Optische Brillen<br />
66121 rauchgetönt > Inte Pelle 259<br />
66132 rauchgetönt > Prim<strong>at</strong>o 259<br />
66161 rauchgetönt > Super Competition
Umberto Masetti<br />
500cc Gilera<br />
Spanien, GP 1952.<br />
Belgien GP 50cc Start.<br />
Serge<br />
Liverpool 1995.<br />
Rahmen - verchromtes Metall<br />
Gläser - klare Polycarbon<strong>at</strong>gläser. Die 259er-Modelle und Super Competition haben abnehmbare, rauchgetönte Polycarbon<strong>at</strong>aufsteckgläser.<br />
Nasensteg - verchromter, gebogener Metallsteg, durch Verformen verstellbar, ausgenommen Prim<strong>at</strong>o Modelle, die ein nicht verstellbares<br />
Gelenkscharnier aufweisen.<br />
Brillenband - elastisches, abnehmbares und verstellbares, 35mm breites Band, schwarz.<br />
Auflage - einzelne, schaumstoffgepolsterte und handgenähte Ziegenleder-Auflage in schwarz. Die Auflage der Super Competition ist durchgehend.<br />
®
BRILLENTRËAGER<br />
OPTISCH<br />
®<br />
Michelle Duff 250cc Yamaha<br />
Brands H<strong>at</strong>ch 1966.<br />
NANNINI<br />
Eine weitere Möglichkeit für<br />
brillentragende Motorradfahrer. Die<br />
Nannini Roadster 860 Plus enthält eine<br />
interne Befestigung, die die<br />
Korrekturgläser aufnimmt und sicher<br />
mit einer Schraube fixiert. Das Einsetzen<br />
der Gläser übernimmt Ihr Optiker.<br />
Mit Befestigung für Korrekturgläser<br />
ausgest<strong>at</strong>tet.<br />
CLIMAX<br />
Climax 500 Pear<br />
Birnenförmiges Gestell und gebogene Gläser, die ein<br />
weites peripheres Gesichtsfeld bieten.<br />
Climax 510 Square Square<br />
Quadr<strong>at</strong>ischer Rahmen und Gläser. <strong>Der</strong> ausgesparte Teil<br />
unter der Innenseite des Nasenstegs ermöglicht es,<br />
kleinere Brillengestelle unter der Auflage zu tragen, ohne,<br />
dass sich diese verformen oder drücken.<br />
Climax 521<br />
Besonders zur Verwendung mit optischen Brillen ausgelegt, indem<br />
zwischen Rahmen und Auflage eine dickere Schaumstoffpolsterung<br />
und ein zusätzlicher Kunststoffabschnitt verwendet<br />
wird. Geteilte Triplexgläser bieten ein weites peripheres Sichtfeld.<br />
Ers<strong>at</strong>zgläser<br />
500 > 65622 klar - 65623 rauchgetönt<br />
510 > 65620 klar - 65621 rauchgetönt<br />
521 > 65612 klar - 65613 rauchgetönt<br />
Motorradbrillen<br />
65500 chrom > schwarz<br />
65510 chrom > schwarz<br />
BRILLENTRÄGER<br />
65521 chrom > schwarz<br />
BRILLENTRÄGER<br />
Brillen<br />
Gläser - gebogene, kr<strong>at</strong>zfeste, klare Polycarbon<strong>at</strong>gläser.<br />
Nasensteg - nicht verstellbarer, verstärkter Nasensteg mit Nannini Logo.<br />
Brillenband - elastisch, verstellbar, schwarz.<br />
Auflage - handgenähte, schaumstoffgepolsterte, schwarze oder braune Lederauflage.<br />
Nannini Roadstar 860 Plus<br />
Climax stellt seit 1945 Brillen in Spanien her. In den 60er Jahren bot<br />
die speziell für den Motorradfahrer ausgelegte Climax 500 eine<br />
Altern<strong>at</strong>ive zu der sehr beliebten Octopus Brille, die in den 50er und<br />
60er Jahren weitgehend von Rennfahrern benutzt wurde. Die Modelle<br />
Climax 510 und 521 sind zudem zur Verwendung mit kleineren<br />
Brillengestellen geeignet und lassen sich ebenso wie die Climax 500<br />
sehr gut mit dem <strong>Davida</strong> Jet-Helm kombinieren.<br />
Schleifscheibe zum einfachen Anfertigen der<br />
Korrekturgläser im Lieferumfang enthalten.<br />
Rahmen - aus verchromtem Metall<br />
Gläser - 500 und 510 gebogene Triplex Gläser, 521 zweigeteilte Gläser.<br />
Nasensteg - nicht verstellbar<br />
Brillenband - rostfreie Federn mit weichem Nylonüberzug.<br />
Augenpolster - durchgehendes, schaumstoffgefüttertes, schwarzes Leder.<br />
Ers<strong>at</strong>zbrillenbänder elastisch<br />
500 > 65600 - schwarz<br />
510 > 65605 - schwarz<br />
521 > 65608 - schwarz<br />
69020<br />
chrom > schwarze Lederauflage<br />
69021<br />
chrom > braune Lederauflage
SCOTT<br />
Scott Junior<br />
Schaumauflage auf sprapazierfähigem Kunststoffrahmen.<br />
Auswechselbare klare Polycarbon<strong>at</strong>gläser in der Grundausst<strong>at</strong>tung<br />
Extragläser – 7189SCLEAR klar – 7189SSMOKE – rauch<br />
OAKLEY<br />
71SC89SBK schwarz<br />
Brillen<br />
Die in den USA gefertigten Oakley MX Brillen wurden 1978 zuerst im Motocrosssport<br />
eingeführt. Ihr Gebrauch im Alltagseins<strong>at</strong>z h<strong>at</strong> seitdem in Verwendung mit offenen Helmen stetig zugenommen.<br />
Oakley geniesst einen ausserordentlich guten Ruf für die Herstellung moderner Motorradbrillen. Die ganze MX Serie ist<br />
zur Kombin<strong>at</strong>ion mit dem <strong>Davida</strong> Jet bestens geeignet.<br />
Oakley MX ‘O’ Rahmen<br />
Zweifache Schaumstoffpolsterung für äusserst angenehmen<br />
und winddichten Sitz. Wird mit klaren Gläsern geliefert.<br />
‘L’ Rahmen<br />
Extragläser<br />
6801120 - klar<br />
6801121 - grau<br />
6801113 - Gold- Iridium<br />
6801116 - schw. Iridium<br />
Junior<br />
Um Menschen mit kleinerem Kopf, weibliche oder jüngere<br />
Kunden zufriedenstellen zu können bietet <strong>Davida</strong> die Scott Junior an. Passt<br />
hervorragend zu allen <strong>Davida</strong> Jet Helmen.<br />
Oakley MX Pro Rahmen<br />
Dreifache Schaumstoffpolsterung schützt vor Feuchtigkeit und<br />
Beschlag. Die schwarzen, verspiegelten, Iridium-beschichteten<br />
Gläser vermindern Blendeffekte und verstärken Kontraste.<br />
Oakley ‘L’ Rahmen<br />
<strong>Der</strong> Rahmen ist im Kohlefaser-Look gehalten. Doppelte Schaumstoffpolsterung<br />
und Aussparung im Rahmen für Brillenträger. Wird<br />
mit klaren Gläsern geliefert.<br />
6801218 schwarz<br />
6812069 schwarz<br />
6801230 Kohlefaser-Look<br />
BRILLENTRÄGER<br />
MX ‘O’/ Pro Rahmen<br />
Extragläser<br />
6801145 - klar<br />
6801146 - grau<br />
6801143 - Gold-Iridium<br />
6801142 - schw.-Iridium<br />
Rahmen > Höchst strapazierfähiger und flexibler Rahmen aus schwarzem Kunststoff, ausgenommen der<br />
‘L’- Rahmen, der einen Kohlefaser-Look aufweist. Konisch geformt, um ein maximales peripheres Gesichtsfeld<br />
zu erzielen. Durch strukturierte Innenseite blendfrei.<br />
Gläser > auswechselbare, klare oder verspiegelte Polycarbon<strong>at</strong>gläser, übertreffen die ASTM F659 Norm für<br />
optimale klare Sicht, Stoss- und Kr<strong>at</strong>zfestigkeit. Die verspiegelten Gläser bieten 100%igen UV Schutz. Alle<br />
Modelle haben eine abnehmbare Befestigung für Abreiss-Visiere.<br />
Brillenband > verstellbares, rutschfestes, schwarzes, elastisches Band, 40mm breit, mit Gummi verwoben.<br />
Auflage > Durch Schaumstoffpolsterung wird ein sehr guter, eng anliegender Sitz erzielt. Brillenetui<br />
Brillen<br />
rauch<br />
schwarz -<br />
Iridium<br />
BRILLENTRÄGER<br />
klar<br />
vergoldet-<br />
Iridium<br />
Liz - Cocteau Twins<br />
Damon - Echo Bunnymen<br />
Liverpool 1996<br />
®
„Alle Tester waren sich einig, dass dies das allerbeste<br />
Werkzeug dafür war, sehr genau.... und innerhalb 10mm Hg exakt.“<br />
Synchrontester<br />
Robuste<br />
Verpackung<br />
Praktische<br />
Aufbewahrung<br />
zur Verwendung in<br />
Das <strong>Davida</strong> Synchrontestersystem wird seit 1975 hergestellt und ist ein<br />
bewährtes Werkst<strong>at</strong>twerkzeug, das Profis und Laien verwenden. Jedes<br />
Gerät ist ein handgefertigtes Qualitätsprodukt für die einfache und<br />
der Werkst<strong>at</strong>t<br />
System 2, 3 und 4 genaue Vergasersynchronis<strong>at</strong>ion. Gebrauchsfertiges und<br />
vorgedämpftes Messgerät, ausgest<strong>at</strong>tet mit Neoprenschläuchen und in einem<br />
robusten pulverbeschichteten Stahlgehäuse untergebracht. Wird mit<br />
Von Laien und Experten geprüft Messingverteileradaptern und<br />
Ride Magazine März 1999<br />
Benzinleitungsverlängerungen geliefert.<br />
Genauigkeit 8/10<br />
Bedienerfreundlichkeit 5/5<br />
Wert 3/5<br />
System 6 62004<br />
System 4 62003<br />
System 3 62002<br />
System 2 62001<br />
Einfach und praktisch im Gebrauch.<br />
<strong>Der</strong> ein Meter lange Neopren-Schlauch<br />
ermöglicht die bequeme Handhabung<br />
des Synchrontesters bei<br />
angeschlossenen Vergasern.<br />
Professionelle Synchronisierung<br />
von <strong>Davida</strong><br />
®<br />
BenzinleitungsverlängerungenBenzinleitungsverlängerungen<br />
ermöglichen die<br />
Verwendung des<br />
ausgebauten Tanks für die<br />
Vergasersynchronis<strong>at</strong>ion.<br />
Messinstrumente<br />
Skalenscheiben mit<br />
63mm Durchmesser,<br />
deutlich und leicht<br />
ablesbare 0,6 Bar Skala<br />
in Abstufungen von 0,01.<br />
Das nach<br />
Industriestandard<br />
gefertigte Innenleben des<br />
Instruments besteht aus<br />
Messing und einer Bourdon-<br />
Röhre aus einer Kupferlegierung.<br />
Vorgedämpfte Messinstrumente<br />
Weil genaue Vergasersynchronis<strong>at</strong>ion auf<br />
dem präzisen Vordämpfen des Messgerätes<br />
beruht, haben die <strong>Davida</strong> Synchrontester ein<br />
einmaliges vorgedämpftes System. Jedes Messgerät ist<br />
gebrauchsfertig und einzeln geeicht, um höchst<br />
präzise Messwerte sicherzustellen, und zwar von<br />
Anfang an.<br />
Verteileradapter<br />
Passend für die meisten Maschinen werden 5 und 6mm<br />
Verteileradaptern aus Messing mitgeliefert.<br />
MADE MADE IN IN ENGLAND<br />
Produkttest -<br />
RIDE magazine März 1999
Ben Part<br />
London 1995.<br />
Jet Visier Polycarbon<strong>at</strong><br />
24090 klar - 24091 rauch<br />
<strong>Speedster</strong> Visier Polycarbon<strong>at</strong><br />
90090 klar - 90091 rauch<br />
Schirm72201 schwarz -<br />
72206 rauch<br />
Visier 72101V klar -<br />
72106V rauch<br />
Vista Schirm & Visier<br />
von Paulson<br />
Visier (150mm hoch) passend zu<br />
Schirm mit 4 Verschlüssen<br />
<strong>Davida</strong> T-shirt<br />
100% Baumwolle,<br />
schwarz. 180 g/m2<br />
schwerer Stoff, läuft<br />
nicht mehr ein.<br />
Weisses Logo im Siebdruck<br />
handgefertigt.<br />
41000s klein<br />
41000m mittel<br />
41000L gross<br />
41000xL ex. gross<br />
Die Classic Face Mask<br />
Doppellagiges, schwarzes Leder, entsprechend<br />
der Gesichtsform geschneidert.<br />
Sechs Luftschlitze gegen Feuchtigkeitsbildung,<br />
wird am Nackenteil<br />
durch zwei Druckknöpfe befestigt.<br />
Passend für alle Halbschalenhelme.<br />
60070 schwarz<br />
60071 braun<br />
Universal Halbvisier<br />
Polycarbon<strong>at</strong>-Visier. Passend zu<br />
<strong>Davida</strong> Jet-Helmen. Nur in Verbindung<br />
mit Helmschirm verwendbar.<br />
24095 klar (a)<br />
24096 rauch (b)<br />
Die Universal Face Mask<br />
Einlagiges schwarzes Leder, baumwollgefüttert.<br />
Acht sorgfältig vernähte<br />
Lederstücke gewährleisten guten Sitz.<br />
Antibeschlagluftschlitze. Wird mittels<br />
elastischem, verstellbarem Band, Haken<br />
und Ösen befestigt. Passend für Jet-<br />
Helme aller Marken.<br />
24070 schwarz<br />
24071 braun<br />
Bubble Brille von Paulson<br />
Weites Sichtfeld, mit Belüftungsöffnungen<br />
72102 klar<br />
72104 gelb<br />
72106 rauch<br />
72107 blau<br />
Schirm – Bubble<br />
Passend zu <strong>Davida</strong> Jet-Helmen<br />
72401 glänzendschwarz<br />
24081 m<strong>at</strong>tschwarz<br />
72402 weiss<br />
72406 rauch<br />
b<br />
Schirm – flach<br />
Passend zu Jet-Helmen.<br />
72301 glänzendschwarz<br />
72306 rauchgetönt<br />
a<br />
<strong>Davida</strong> Aufkleber rot<br />
40000 150 x 29 mm<br />
40001 94 x 12 mm<br />
<strong>Davida</strong> Aufkleber schwarz<br />
40010 150 x 29 mm<br />
40011 94 x 12 mm<br />
<strong>Davida</strong> Union Jack<br />
40022 39 x 35 mm<br />
Moon Eyes<br />
40021 70 x 45 mm<br />
Crash Dekor<br />
40020<br />
20 mm Durchmesser<br />
Kariertes Band – Bedrucktes Vinyl in vier Kombin<strong>at</strong>ionen als Zubehör für den <strong>Davida</strong> Classic. 30mm breit und 150mm lang, selbstklebend.<br />
40100 schwarz > weiss 40101 schwarz > gelb 40102 schwarz > silber 40103 silber > rot<br />
<strong>Davida</strong> Swe<strong>at</strong>shirt<br />
70% Baumwolle, 30%<br />
Polyester schwarz, 280<br />
g/m2 schwerer Stoff, mit<br />
Metallreissverschluss.<br />
Weisses Logo im Siebdruck<br />
handgefertigt.<br />
41100m mittel<br />
41100L gross<br />
41100xL extragross<br />
Als Sonderbestellung können auf Ärmel oder Rücken Logos der Vertriebsstelle oder des Händlers gedruckt werden. Als Sonderbestellung können auf Ärmel oder Rücken Logos der Vertriebsstelle oder des Händlers gedruckt werden.<br />
®<br />
Assen Centennial<br />
Classic TT, 1998.<br />
accessories<br />
John Cooper 750cc BSA - no.3<br />
Ray Pickrell 750cc Triumph.<br />
Post TT Mallory Park 1972.
Exclusivimport und Vertrieb für<br />
Deutschland:<br />
Motorrad - LuSt GmbH<br />
50677 Köln Bonner Wall 124<br />
tel: (0221) 93 70 70 70<br />
telefax: (0221) 93 70 70 77<br />
website: www.motorrad-lust.de<br />
e mail: info@motorrad-lust.de<br />
Einzelhändler<br />
DAVIDA U.K. Limited<br />
Millhouse, Holt Avenue,<br />
Moreton, Wirral,<br />
England. CH46 0SS<br />
telephon<br />
+44 [0]151 678 4656<br />
telefax<br />
+44 [0]151 677 5398<br />
website<br />
www.davida.co.uk<br />
e mail<br />
sales@davida.co.uk<br />
Design > Comma<br />
Fotografie > Ken Danks (Vielen Dank für<br />
deine fleissige Arbeit im Laufe der Jahre)<br />
Zusammenstellung > Sharon Walker<br />
und David Fiddaman<br />
Produktdesign > Alan Davenport<br />
Deutsche Fassung > Layout- Schenker<br />
Vielen Dank an > die<br />
Motorradrennfahrer der Welt, Captain<br />
916, Sharon, Ben Part, Thomas Triton,<br />
Briony, Pete, Ruth, Phil, Marshall<br />
Walker, Ian, Emma, Alan, Sue, Joe, John,<br />
Martina, Rose, Bryan und viele, viele<br />
andere......<br />
®<br />
Weltweit<br />
BEZUGSQUELLEN<br />
<strong>Davida</strong> ist mit einem weltweiten Netz von Exclusivimporteuren, Vertriebsstellen und<br />
Einzelhändlern verbunden. Falls Sie Schwierigkeiten beim Kauf unserer Produkte haben, wenden<br />
Sie sich bitte direkt an <strong>Davida</strong> UK.<br />
In folgenden Ländern finden Sie Importeure, Vertriebsstellen oder Einzelhändler:<br />
DEUTSCHLAND – ÖSTERREICH – SCHWEIZ – FRANKREICH – NIEDERLANDE – BELGIEN – ITALIEN<br />
– SPANIEN – TSCHECHIEN – SCHWEDEN – NORWEGEN – DÄNEMARK – FINNLAND – USA –<br />
KANADA – AUSTRALIEN – NEUSEELAND – HONG KONG – JAPAN.<br />
Besuchen Sie unsere Website für aktuelle Inform<strong>at</strong>ionen www.davida.co.uk<br />
DAVIDA Alleinvertretung für Avi<strong>at</strong>or Brillen von Leon Jeantet in folgenden<br />
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Tschechien – Japan<br />
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