Frechen, Habbelrath - Stadt Frechen

1334_Entwicklungskonzepte Frechen Habbelrath Stand: 18.09.2013
3. Variante B
Die Trennung des Plangebietes in drei Teilbereiche wird auch in Variante B als Hauptmerkmal des
Entwurfes beibehalten. Diese Variante unterscheidet sich daher nur in Details von Variante A.
Im Vergleich zu Variante A ist der Verlauf der Wohnstraßen im nördlichen und südlichen Teilbereich
nicht durch einen Bogenförmigen Verlauf, sondern durch einen abgeknickten Verlauf
gekennzeichnet. Ähnlich wie die Bogenform dienen die Knicke der abwechslungsreichen Gestaltung
des Straßenraumes und dem Verhindern langer Sichtachsen, die zum schnellen Fahren animieren
könnten.
Der nördliche Teilbereich wird nicht durch drei Stichstraßen, sondern durch eine Ringerschließung
erschlossen. Im Nordosten und Nordwesten des Ringes bestehen Fußwegeverbindungen zu dem
nördlich gelegenen Fuß‐ und Radweg an der L 277. Im Südwesten des Rings besteht zusätzlich eine
Anbindung an das westlich gelegene Waldgebiet bzw. dem hier projektierten Fußweg entlang des
Waldrandes sowie an die südlich gelegenen Teilbereiche.
Statt einer Begleitung der westlich im Plangebiet gelegenen Wohnstraße wird in dieser Variante ein
Fußweg entlang der westlichen Plangebietsgrenze zwischen den rückwärtigen Grundstücksgrenzen
des Plangebietes und dem Waldrand geführt. Dieser Fußweg knüpft im Norden an den dort
vorhandenen Radweg und im Süden an die vorhandenen Wegebeziehungen zwischen Wald und
Siedlungsstruktur an.
Die Fußwegeanbindung an die Ammerstraße wird in dieser Variante aufgegeben, da über die
Amselstraße und die Taubenstraße ausreichend Verbindungen in den angrenzenden Siedlungsraum
bestehen und alle Straßen als verkehrsberuhigte Mischverkehrsflächen geplant sind.
Der Verlauf der Wohnstraßen in dem mittleren und dem südlichen Teilbereich ist ähnlich wie in
Variante A. Die umgedrehte U‐Form ist jedoch im südlichen Teilbereich etwas kürzer, so dass
zwischen dem mittleren und dem südlichen Teilbereich tiefere Grundstückszuschnitte ermöglicht
werden und die in diesem Bereich, im Anschluss an den Wald gelegene Grünfläche vergrößert wird.
Durch die Verkürzung der Straße sind in dieser Variante weniger Reihenhäuser westlich der
Mehrzweckhalle projektiert. Der südlich angrenzende Parkplatz wird nicht in die Planung integriert.
Haan, den 18.09.2013
Gez.
Birgit Schnadt
Stadtplanerin AKNW
ISR Stadt + Raum GmbH & Co. KG
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