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FÖRDERTECHNIK- KOMPONENTEN - SSI Schäfer

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ROLLENBAHNEN<br />

Staurollenbahn<br />

Kurzbeschreibung<br />

Die Staurollenbahn dient der staudrucklosen Beförderung von<br />

Fördergütern. Durch gezieltes Anhalten der Laufrollen wird ein<br />

Auf fahren beim Stoppen eines Förderguts verhindert.<br />

Staurollenbahnen werden vorzugsweise in staugefährdeten<br />

Bereichen und Pufferzonen eingesetzt. Es wird zwischen der<br />

vom Treibgurt angetriebenen Variante der Staurollenbahn und<br />

der Ausführung als SMR*-Bahn unterschieden.<br />

Die Staurollenbahn wird zum staudrucklosen Transport von<br />

Fördergütern eingesetzt. Bei diesem Prinzip werden einzelne<br />

Segmente der Fördertechnik abgeschaltet, wenn das folgende<br />

Segment mit einem Fördergut belegt ist.<br />

Jedes Segment wird durch Lichttaster, die zwischen den Rollen<br />

eingesetzt sind, gesteuert.<br />

*SMR = Schäfer-Motor-Rolle<br />

Technische Daten<br />

Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525,<br />

625, 825 mm<br />

Breite Förderer (B)<br />

N + 80 mm<br />

Höhe Förderer (H1)<br />

100 mm<br />

(H2)<br />

325 mm<br />

Länge Förderer (L)<br />

21.000 mm<br />

(in Abhängigkeit von Gewicht,<br />

Fördergut und Geschwindigkeit)<br />

Rollenteilung (RT)<br />

60, 90, 120 mm<br />

Rollendurchmesser<br />

50 mm<br />

Stauplatzlänge (LTT)* 1 360, 540, 660, 720, 900<br />

(mm)<br />

Tragfähigkeit<br />

max. 100 kg / lfm<br />

Fördergeschwindigkeiten (v) 0,3 ; 0,6 ; 0,9 m / s<br />

Geräuschpegel (ohne Fördergut) max. 65 dB (v ≤ 0,6 m/s)<br />

max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s)<br />

* 1 Abhängig von Rollenteilung. Weitere Längen auf Anfrage.<br />

34<br />

technische Änderungen auf Anfrage

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