FÃRDERTECHNIK- KOMPONENTEN - SSI SchÃ¤fer

FÖRDERTECHNIK- 

KOMPONENTEN 

Modulare Beweglichkeit in jeder Dimension

RUBRIK 

Wir bewegen im Großen und im Kleinen 

Leistungsstarke Fördertechnik ist eine 

wesentliche Grundlage für Effizienz 

und Wirtschaftlichkeit innerbetrieblicher 

Waren flüsse. 

Überall wo optimierte Materialflüsse, 

hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer 

der Förderanlagen gefragt sind, bieten 

wir innovative Fördertechnik und 

Lagersysteme für kundenspezifische 

Anforde rungen. 

Die eigene Fertigung garantiert konstante 

Qualität und höchste Zuverlässigkeit der 

Endprodukte. 

SSI SCHÄFER liefert Einzel lösungen nach 

Wunsch: Von Planung und Projekt ma - 

nagement über Lager-, Transport- und 

Steue rungs technik bis zur Fertigung und 

schnellen, unkomplizierten Service leis - 

tun gen. 

Leistungsumfang 

■ Anlagenplanung 

■ Mechanik 

■ Steuerung 

■ Montage 

■ Inbetriebnahme 

■ Anbindung an Subsysteme 

■ Service und Wartung 

Sicherheit 

■ Förderelemente und Fördersysteme erfüllen internationale Sicherheits vorschriften 

■ Ständige Weiterentwicklung und Produktpflege 

Wartungskomfort 

■ Einfache, bewährte Elemente in fortschrittlicher Konstruktion und 

moderner Technik reduzieren den Serviceaufwand 

■ Wartungsarme Komponenten 

Zuverlässigkeit und Qualität 

■ Fördertechnik in pulverbeschichteter Ausführung 

Qualitätsvorteil 

durch eigene Konstruktion und Fertigung 

im SSI SCHÄFER Produk tions- und Kom - 

petenz center 

Zeitvorteil 

durch Vorinbetriebnahme im Werk und 

komplett vorgefertigte Montagemodule, 

geeignet für Containerversand 

Systemvorteil 

modulares Design mit Anpassung an die 

jeweilige Situation (Neupro jekt, Integra - 

tion, Modernisierung) 

2

RUBRIK 

Lösungen für Heute, Visionen von Morgen 

Erfolg ist planbar 

Globale Präsenz 

Beratung und Service werden bei 

SSI SCHÄFER groß geschrieben – und 

zwar weltweit. In mehr als 53 Ländern 

stehen den Kunden unsere Mitarbeiter 

zur Seite, wenn es darum geht, 

anspruchs volle Intralogistik-Projekte zu 

planen und umzusetzen. 

Kompetente Fachberater entwickeln im 

Dialog mit den Kunden eine wirtschaft - 

liche Gesamtlösung, die exakt auf die 

individuellen Anforderungen zugeschnitten 

ist. 

Umfassende Branchenerfahrung 

Kompetenz bei der Entwicklung erfolg - 

reicher Logistik-Konzepte – das umfasst 

gleichermaßen Fachwissen und umfangreiche 

Kenntnisse über die spezifischen 

Geschäftsprozesse unterschiedlicher 

Branchen. 

Die Kunden von SSI SCHÄFER profitie ren 

von einem branchenüber greifenden Leis - 

tungsspektrum und langjähriger Erfahrung 

aus Projekten für führende Unternehmen 

aller Wirtschaftszweige. 

Logistische Gesamtkonzepte 

Steigende Umschlagmengen, zunehmende 

Atomisierung der Auftrags- und Los - 

größen sowie hohe Verfügbarkeit von Artikeln 

und Anlagen – das stellt höchste 

Ansprüche an Lager und Logistik. 

Unter einer ganzheitlichen Betrachtung 

der Prozesse ermöglicht das bewährte 

Leistungsspektrum von SSI SCHÄFER die 

systemüber greifende Gesamt realisierung 

einer optimalen Strategie mit effizien - 

testen Systemen. Eine solide Basis auch 

für künftige bedarfsgerechte Ausbau - 

stufen. 

Professionelles Projektmanagement 

Individueller Planungsservice 

Langfristige Investitionssicherheit 

Die Umsetzung komplexer Projekte ba - 

siert auf verlässliche Einhaltung von Terminen, 

Leistungen und Budgets. Daher 

stützt sich das Realisierungs verfahren 

von SSI SCHÄFER auf eine zielgerichtete 

Umsetzung abgestimmter, detailliert ge - 

plan ter Projektphasen. 

Ihre Einhaltung stellen die SSI-Pro jekt - 

manager vor Ort sicher. 

Mit dem Planungsservice von SSI SCHÄFER 

werden bereits vor der Projektrealisierung 

die richtigen Entschei dungen getroffen. 

Der Einsatz modernster Technologien 

ermöglicht die Visua li sierung und Überprüfung 

des Ausstattungskonzeptes 

bereits in der Planungsphase. So können 

die spezifischen Anforderungen frühzeitig 

eingebunden und in einer optimalen 

Lösung umgesetzt werden. 

Mit der Nachkaufgarantie von SSI SCHÄFER 

sind Kunden immer auf der sicheren 

Seite. Die Produkte der aktuellen Kataloge 

sind auch Jahre später noch verfügbar. 

Damit werden Investitionen nachhaltig 

skalierbar und zukunftssicher. 

3

PALETTENFÖRDERTECHNIK 

Palettenfördertechnik 

Punkt für Punkt vorteilhaft 

Flexibilität 

■ Spezielles Tragprofil für Ketten förderer 

und Rollenbahnen 

■ Die Profilgestaltung ermöglicht einen 

modu laren Aufbau 

■ Mittels Klemmverbindung ist der An - 

bau aller wichtigen Bauteile möglich 

■ Förderelemente können den verschiedensten 

Ladungsträgern, wie z.B. 

Gestel len, Paletten, Skids und Roll - 

con tainern z.B. für die Möbelindustrie, 

angepasst werden 

■ Kettenförderer und Rollenbahnen in 

individuellen Längen möglich 

■ Für den Einsatz im Tiefkühlbereich 

bis –28°C geeignet 

Montagefreundlich 

■ Anbringung von Anbauteilen bzw. 

Signalgebern am Tragprofil durch inte - 

grierte C-Schienen 

■ Komplexe Elemente (Drehstation, Hub - 

station, ebenerdige Aufgabe sta tion 

etc.) werden auf Klemmkasten ver ka - 

belt ausgeliefert 

Wartungskomfort 

■ Wartungsarme Hubstation und Senk - 

recht förderer 

■ Einfaches und schnelles Wechseln der 

Tragrollen durch Tangentialantrieb 

Fördergut 

Euro-Paletten: DIN 13698-1 

Industrie-Paletten: DIN 13698-2 

Gitterboxpaletten: DIN 15155 

Abmessungen: 800 x 1200 mm 

1000 x 1200 mm 

1200 x 1200 mm 

Einzelgewicht: max. 1500 kg 

(weiteres Fördergut: Euro-Paletten, Euro-Halb-Paletten 

(Düsseldorfer), Industrie-, Chemie-, CHEP-, EMA-Paletten) 

Gitterbox-Transport 

Anbindung der Arbeitsplätze in der 

Fertigung bei einem Automobilzulieferer 

Paletten-Transport 

Standard Euro-Paletten 

Fördertechniklösungen für 

Sonder gestelle und Sonder paletten 

auf Anfrage 

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BEHÄLTERFÖRDERTECHNIK 

Individuelle Lösungen mit perfekt abge stimmten 

Behälterfördertechnik-Komponenten 

Mit der Entwicklung modular konzipierter 

Standard komponenten, die sich unterein - 

ander kombinieren und bei Bedarf belie - 

big erweitern lassen, hat SSI SCHÄFER 

die Anforderungen des Marktes frühzeitig 

in einem umfassenden Leistungs - 

spektrum für effiziente Intralogistik um - 

gesetzt. 

Perfekt aufeinander abgestimmte Kom - 

po nenten und ein ergonomisch stabiles 

Fördertechnikprofil sichern höchste Ver - 

füg barkeit der Anlagen und sorgen für 

hohe Durchsatz- und Ausschleusleistun - 

gen. 

Auf dieser Basis entstehen individuell zu - 

geschnittene Lösungen für die komple - 

xen, sich stetig wandelnden Heraus for - 

derungen der Intralogistik. 

Kontinuierliche Weiterentwicklung der 

Systeme sichert darüber hinaus ein An - 

gebot an Komponenten auf dem jeweils 

aktuellen Stand der Technik – mit variab - 

len Einsatzmöglichkeiten, extrem leiser 

Funktionsweise und einfacher Wartung. 

Fördergut 

Typ: 

Abmessungen: 

Länge: 

Breite: 

Einzelgewicht: 

Behälter, Kartons 

oder Tablare 

240 – 800 mm 

200 – 800 mm 

max. 50 kg 

Farbgebung 

Paletten-, Behälterfördertechnik 

RAL – Standard: Pulverbeschichtung 

40 µm Grundlackierung 

50 µm Decklackierung 

Seitenwangen: RAL 5010 (enzianblau) 

RAL 9006 

(hellaluminium) 

Stützen: RAL 5010 (enzianblau) 

Motor: Herstellerstandard 

Sensorhalter: 

Anbauteile: 

verzinkt 

RAL 1021 (rapsgelb) 

RAL 1018 (zinkgelb) 

Andere RAL-Farben auf Anfrage 

Behälter-Transport 

Karton-Transport 

5

Fördertechnik Überblick 

S. 22 

S. 35 S. 36 

S. 9 

S. 33 S. 41 

S. 13 

S. 42 

S. 38 

S. 18 

S. 43 

S. 25 

S. 34 

S. 40 

S. 12 

S. 17 S. 15 

S. 26 

S. 10 

S. 20 

S. 8 

6 

S. 14

INHALTSVERZEICHNIS RUBRIK 

Inhaltsverzeichnis 

Palettenfördertechnik 

Aufgabe-/Abnahmefördertechnik 

Ebenerdige Rollenbahn mit Hub (EAS-RBmH). . . . . . . . . 08 

Ebenerdige Rollenbahn ohne Hub (EAS-RB) . . . . . . . . . . 09 

Aufgabe-/Abnahme Rollenbahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 

Aufgabe-/Abnahme Kettenförderer . . . . . . . . . . . . . . . . 11 

Rollenfördertechnik 

Rollenbahn (RB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 

Ebenerdige Rollenbahn (eRB). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 

Schwerkraftrollenbahn (SRB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 

Kettenfördertechnik 

Kettenförderer (KF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 

3-Strang-Kettenförderer (3KF). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Umsetzfördertechnik 

Hubstation mit Rollenbahn (HRB) . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 

Drehstation mit Rollenbahn (DRB) . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Drehstation mit Kettenförderer (DKF) . . . . . . . . . . . . . . 19 

Verschiebewagen 

Verschiebewagen mit Rollenbahn (VW-RB/DVW-RB) . . . . 20 

Verschiebewagen mit Kettenförderer (VW-KF/DVW-KF) . . 21 

Senkrechtförderer 

2-Säulenheber (2SF-RB/2SF-KF). . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 

4-Säulenheber (4SF-RB/4SF-KF). . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 

Palettenheber 

Palettenheber (PH-RB/PH-KF). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 

Scherenhubtisch (SHT-RB/SHT-KF) . . . . . . . . . . . . . . . . 25 

Palettenspeicher 

Palettenspeicher (PS-RB/PS-KF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 

Zubehörtechnik 

Rammschutz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 

Konturenkontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 

Überstieg für Fördertechnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 

Endanschläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Sicherheitstechnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 

Behälterfördertechnik 

Förderbänder 

Förderband . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 

Rollenbahnen 

Staurollenbahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 

Treibrollenbahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 

SMR-Bahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 

Schrägrollenförderer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 

Klappstück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 

Rollenbahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 

Kurve. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 

Umsetzer, Ausschleuser 

Riemenüberschieber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 

Rollenkeil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 

Roller Switch RSW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 

Pneumatikausschieber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 

Anhang 

7

AUFGABEFÖRDERTECHNIK 

Ebenerdige Rollenbahn mit Hub (EAS-RBmH) 

Kurzbeschreibung 

Mit der ebenerdigen Aufgabestation mit Hub können Transport - 

einheiten mit einem Handhubwagen aufgegeben bzw. abgenommen 

werden. 

Zum Aufgeben der Transporteinheiten steht die Aufgabestation 

in unterer Stellung mit einem Förder niveau von +75 mm zum 

Bodenniveau. Der Hub wird über einen Kettentrieb mit Elektromotor 

realisiert. 

Von den 3 Rollenleisten sind die beiden Äußeren angetrieben. 

Die mittlere, nichtgetriebene Rollenleiste dient zum Abstützen 

der Palette. 

Sicherheitseinrichtung 

• Eine Lichtschranke mit Auswerteeinheit, 

die bei Bedämpfung den Hubmotor stoppt. 

• Rutschkupplung 

• Stabile Einführhilfe zum Schutz der Rollenbahn 

Zubehör 

• Sensorhalter 

Technische Daten 

Hubgeschwindigkeit: 

max. 0,07 m/s 

Fördergeschwindigkeit: max. 0,3 m/s 

Antriebsleistung Hub: max. 1,5 kW 

Antriebsleistung RB: 

max. 0,37 kW 

Förderleistung: max. 120 Pal/h 

Motor Rollenbahn: 

- Drehstrommotor 

- Movimot 

- Moviswitch 

- polumschaltbarer Motor 

Motor Hub: 

- Drehstromantrieb mit 

externen Frequenzumrichter 

- Movimot 

Rollenbahnlänge (RB1): 

1.750 mm 

Fördererbreite (RB3): min. 1.250 mm 

max. 1.650 mm 

Gesamtbreite (B): RB3 + 800 mm 

Nennbreite (NB): min. 880 mm 

max. 1.280 mm 

Hub (H) max. 600 mm 

Rollendurchmesser: 

60 mm 

Rollenwanddicke: 

3 mm 

Rollenteilung (RB4): 

160 mm 

8 

technische Änderungen auf Anfrage


Ebenerdige Rollenbahn ohne Hub (EAS-RB) 


Mit der Aufgaberollenbahn können Transporteinheiten mit 

einem Handhubwagen aufgegeben bzw. abgenommen werden. 

Zum Aufgeben der Transport einheiten steht die Aufgaberollenbahn 

mit einem Förderniveau von +80 mm zum Bodenniveau. 

Von den drei Rollenleisten sind die beiden Äußeren angetrieben, 

welche über einen tangential wirkenden Kettentrieb realisiert 

werden. 

Die mittlere, nichtgetriebene Rollenleiste dient zum Abstützen 

der Mittelkufe der Palette. 

Um unbeabsichtigte Eingriffe auf Kette, Kettenräder und Umlenk - 

rollen zu verhindern, sind diese mit Schutzblechen verkleidet. 

Zubehör 

• Führungsrollen 



Fördergeschwindigkeit: 

Antriebskette: 

Antriebsleistung: 

Motor: 


max. 0,3 m/s 

10B-1 (5/8" x 3/8" Simplex) 

DIN 8187 

max. 0,55 kW 


- Movimot 

- Moviswitch 


1.620 mm 


max. 1.280 mm 

Rollenbahnbreite (RB3): NB + 200 mm 

Lage Antrieb (RB7): 

600 mm 

Förderhöhe (H) 

80 mm 


60 mm 


3 mm 


160 mm 

technische Änderungen auf Anfrage 

9


Aufgabe/Abnahme Rollenbahn 


Mit der Aufgaberollenbahn können Transporteinheiten mit 

einem Gabelstapler aufgegeben bzw. abgenommen werden. 

Rammschutz und Zentriereinrichtungen ermöglichen ein siche - 

res Aufsetzen der Transporteinheiten auf den Aufgaberollen - 

förderer. 

Der Aufgaberollenförderer ist so konstruiert, dass er ein Unter - 

fahren durch den Gabelstapler oder Gabelhubwagen bei der 

Aufgabe der Trans port einheiten ermöglicht. 


Außenbreite Aufgabe (AT10): RB3 + 210 mm 

Außenlänge Aufgabe (SGF15): Palettenlänge + 100 mm 

Technische Daten zu der Rollenbahn siehe Kapitel 

„Rollenfördertechnik“ 



Bei Abnahme Förderer entfällt die Zentriereinrichtung auf dem 

Rammschutz. 

Zubehör 


• Rad- Anfahrschutz 

10 



Aufgabe/Abnahme Kettenförderer 


Mit dem Aufgabekettenförderer können Transporteinheiten mit 

einem Gabelstapler aufgegeben bzw. abgenommen werden. 

Rammschutz und Zentriereinrichtungen ermöglichen ein siche - 

res Aufsetzen der Transporteinheiten auf den Aufgabe rollen - 

förderer. 

Der Aufgabekettenförderer ist so konstruiert, dass er ein Unterfahren 

durch den Gabelstapler oder Gabelhubwagen bei der Aufgabe 

der Trans port einheiten ermöglicht. 


Außenbreite Aufgabe (AT10): KF3 + 210 mm 

Außenlänge Aufgabe (SGF15): Palettenlänge + 400 mm 

Technische Daten zu dem Kettenförderer siehe Kapitel 

„Kettenförderer“ 



Bei Abnahme Förderer entfällt die Zentriereinrichtung auf dem 

Rammschutz. 

Zubehör 


• Rad- Anfahrschutz 

• Abdeckblech zwischen Kettenfördererholmen 

(Antriebsschutz) 


11

ROLLENFÖRDERTECHNIK 

Rollenbahn (RB) 


Die Rollenbahn wird zum horizontalen Transport von Ladeein - 

heiten eingesetzt. 

Der Ladungsträger wird auf angetriebenen Tragrollen gefördert, 

die durch einen tangential wirkenden Kettentrieb bewegt 

werden. 



Zum Ausgleich von Bodenunebenheiten sind die Stützenfüße 

über Gewindestangen (± 40mm) höhenverstellbar. Die Stützen 

und die Antriebseinheit sind verschiebbar. 

Zubehör 

• Spurkränze 



• Endanschlag 




10B-1 (5/8" x 3/8" Simplex) 

DIN 8187 


max. 0,55 kW 

Antrieb: 


- Movimot 

- Moviswitch 


Rollenbahnlänge (RB1): min. 720 mm 

max. 4.500 mm 

Fördererhöhe (RB2): min. 350 mm 

(± 40 mm) 

max. 2.000 mm 

(± 40 mm) 


max. 1.280 mm 

Fördererbreite (RB3): NB + 200 mm 

Lage Antrieb (RB7): min. 370 mm 


80 mm 


3 mm 


120 – 200 mm 

(in 20 mm Schritten) 

12 



Ebenerdige Rollenbahn (eRB) 


Die ebenerdige Rollenbahn wird für den horizontalen Transport 

von Ladeeinheiten auf einer geringen Förderhöhe eingesetzt. 

Der Ladungsträger wird auf angetriebenen Tragrollen gefördert, 

welcher über einen tangential wirkenden Kettentrieb realisiert 

wird. 



Zubehör 






10B-1 (5/8" x 3/8" Simplex) 

DIN 8187 


max. 0,55 kW 

Antrieb: 


- Movimot 

- Moviswitch 



max. 4.500 mm 


max. 1.280 mm 

Rollenbahnbreite (RB3): NB + 200 mm 

Lage Antrieb (RB7): 

600 mm 

Fördererhöhe (H) 

75 mm 


60 mm 


3 mm 


120 – 200 mm 


technische Änderungen auf Anfrage 13


Schwerkraftrollenbahn (SRB) 


Schwerkraftrollenbahnen werden hauptsächlich an Förder an - 

lagen-Endstellen und in Palettendurchlauf regalen eingesetzt. 

Die Schwerkraftrollenbahn hat ein Gefälle von ca. 4%. Durch 

den Einsatz von Bremsrollen kann die Ablaufgeschwindigkeit 

des Fördergutes gebremst werden. 

Am Ende der Rollenbahnen kann das Fördergut mit Handhubwagen 

oder Gabelstapler abgenommen werden. 

Die Schwerkraftrollenbahn kann mit oder ohne dreigeteilten 

Auslaufrollen in Abhängigkeit der Flurförderzeuge eingesetzt 

werden. Bei langen Schwerkraftrollenbahnen werden eine oder 

mehrere Bremsrollen eingesetzt. 

Zubehör 




• Bremsrollen/Bremstragrollen 

• Zwei-/dreiteilige Ein- und Ausgabe 

• Palettentrennvorrichtung am Abnahmeplatz 

• Einsetztrichter 

• Rollenschutzprofil 

• Elektro-Handhubwagenentnahme 


Antrieb: 

Schwerkraft 

Notwendiges Gefälle: ca. 4 % 


max. ca. 10.000 mm 

Förderhöhe (RB2): min. 350 mm 

max. 1.000 mm 


max. 1.280 mm 



60 mm 


2 mm 


156 mm 

14 


KETTENFÖRDERTECHNIK 

Kettenförderer (KF) 


Der Kettenförderer wird zum horizontalen Transport von Lade - 

einheiten eingesetzt. Der Ladungsträger wird auf zwei angetriebenen 

Kettensträngen gefördert. 

Als Transportkette wird je Kettenstrang eine Duplex-Hoch - 

leistungsrollenkette eingesetzt. 


über Gewindestangen (+ 40 mm) höhenverstellbar. Die Stützen 


Die an den Kettenförderer serienmäßig montierten Seitenführungen 

können in der Breite stufenlos verstellt werden. 

Zubehör 


• Mittige Rollenschiene 




Transportkette: 


Antrieb: 

max. 0,3 m/s 

10B-2 (5/8" x 3/8" Duplex) 

DIN 8187 

max. 1,5 kW 

- Drehstromantrieb 

- Movimot 

- Moviswitch 


Fördererlänge (KF1): min. 860 mm 

max. 6.000 mm 

Fördererhöhe (KF2): min. 300 mm 

(± 40 mm) 

max. 1.990 mm 

(± 40 mm) 

Fördererbreite (KF3): KF4 + 70 mm 

Spurweite (KF4): 

1.080 mm 

Lage Antrieb (KF7): 

470 mm 


KETTENFÖRDERTECHNIK 

3-Strang-Kettenförderer (3KF) 


Der 3-Strang-Kettenförderer wird zum horizontalen Transport von 

Ladeeinheiten eingesetzt. Der Ladungsträger wird auf drei angetriebenen 

Kettensträngen gefördert. Als Transportkette wird je 

Kettenstrang eine Duplex-Hochleistungsrollenkette eingesetzt. 

Der 3-Strang-Kettenförderer wird beim Mischtransport von Euround 

Düsseldorfer Paletten, oder den Transporten von langen 

Paletten eingesetzt. 


über Gewindestangen (+ 40 mm) höhenverstellbar. Die Stützen 


Die an den Kettenförderer serienmäßig montierten Seitenführungen 

können in der Breite stufenlos verstellt werden. 

Zubehör 





Transportkette: 


Antrieb: 

max. 0,3 m/s 

10B-2 (5/8" x 3/8" Duplex) 

DIN 8187 

max. 1,5 kW 

- Drehstromantrieb 

- Movimot 

- Moviswitch 


Fördererlänge (KF1): min. 860 mm 

max. 6.000 mm 


(± 40 mm) 

max. 1.990 mm 

(± 40 mm) 

Fördererbreite (KF3): K3F3+K3F4 +70 mm 

Spurweite 1 (K3F3): 

540 mm 

Spurweite 2 (K3F4): min. 540 mm 

Lage Antrieb (KF7): 

470 mm 

16 


UMSETZFÖRDERTECHNIK RUBRIK 

Hubstation mit Rollenbahn (HRB) 


Zum rechtwinkligen Umsetzen, Einschleusen oder Bereitstellen 

von Ladeeinheiten wird die Exzenterhubstation in Verbindung 

mit einer Rollenbahn und einem Kettenförderer eingesetzt. 

Die aufgesetzte Rollenbahn wird mit einem Exzenter-Hubwerk 

vertikal auf die Übergabehöhe bewegt und die Ladeeinheit, z.B. 

von einer Kettenförderstrecke, auf eine Rollenbahn über geben. 

Die Hubbewegung erfolgt über einen Getriebemotor, der über 

ein Schubgestänge und Koppelstangen die Exzenterwellen 

antreibt. Die gesamte Hubeinheit ist wartungsarm. 

Bei dem Einsatz von Düsseldorfer/Eurohalbpaletten werden 

3-Strang-Kettenförderer eingesetzt. Technische Angaben zu den 

Kettenförderern siehe Kapitel Kettenfördertechnik. 

Hubrollenbahn und Kettenförderer bilden eine Montageeinheit. 

Zubehör 




Hubzeit: 

2,2 s 


max. 0,55 kW 

Förderleistung: max. 220 Pal/h 

Antrieb Hub: 


- Moviswitch 

Antrieb Rollenbahn: 


- Movimot 

- Moviswitch 


Exzenterhub total: 

50 mm 

Aushub Ladeeinheit: 

10 mm 

Hubstationhöhe (HS3): min. 450 mm 

Rollenbahnlänge RB1): 

1.000 mm 


max. 1.280 mm 



80 mm 


3 mm 


160 – 200 mm 


17

UMSETZFÖRDERTECHNIK 

Drehstation mit Rollenbahn (DRB) 


Die Drehstation mit Rollenbahn dient zum Richtungswechsel 

bzw. zur Wendung von Ladeeinheiten im Längstransport. 

Die Drehung beträgt im Standardfall 90° bzw. 180°. 

Die Drehbewegung erfolgt über ein direkt auf die Motorwelle 

gesetztes Ritzel, das über den Zahnkranz der Kugeldreh verbin - 

dung den stufenlos einstellbaren Drehwinkel ausführt. 

Die Drehlagerung erfolgt über eine Kugeldrehverbindung. 

Die Stromzuführung zum drehenden Oberteil erfolgt mit einer 

Energiekette. 

Zubehör 






Dreh- und Positionierzeit 90°: 5 s 

Drehwinkel: max. 270° (+90°; –180°) 


max. 0,37 kW 

Förderleistung 90°: 

max. 180 Pal/h 

Energiezufuhr: 

Kabelkette 

Antrieb Drehtisch: 

- Movimot 


Antrieb Rollenbahn: 


- Movimot 

- Moviswitch 



1.500 mm 

Fördererhöhe (DS2): min. 450 mm 

(± 40 mm) 

max. 1.000 mm 

(± 40 mm) 


max. 1.280 mm 


Drehtischdurchmesser (DT1): 

1.800 mm 


80 mm 


3 mm 


120 – 200 mm 


18 


UMSETZFÖRDERTECHNIK RUBRIK 

Drehstation mit Kettenförderer (DKF) 


Die Drehstation mit aufgesetztem Kettenförderer dient zum 

Richtungswechsel bzw. zur Wendung von Ladeeinheiten im Quertransport. 

Die Drehung beträgt im Standardfall 90° bzw. 180°. 

Die Drehbewegung erfolgt über ein direkt auf die Motorwelle 

gesetztes Ritzel, das über den Zahnkranz der Kugeldreh verbin - 

dung den stufenlos einstellbaren Drehwinkel ausführt. 

Die Dreh lagerung erfolgt über eine Kugel drehverbindung. 

Die Stromzuführung zum drehenden Oberteil erfolgt mit einer 

Energie kette. 

Zubehör 




Dreh- und Positionierzeit 90°: 5 s 

Drehwinkel: max. 270° (+90°; –180°) 


max. 0,37 kW 

Förderleistung 90°: 

max. 180 Pal/h 


Kabelkette 

Antrieb Drehtisch: 

- Movimot 


Antrieb Kettenförderer: 


- Movimot 

- Moviswitch 


Kettenfördererlänge (KF1): 

1.500 mm 

Fördererhöhe (DS2): min. 450 mm 

(± 40 mm) 

max. 1.000 mm 

(± 40 mm) 

Spurweite (KF4): min. 1.080 mm 

max. 1.280 mm 

Fördererbreite (KF3): NB + 200 mm 

Drehtischdurchmesser (DT1): 

1.800 mm 


19

VERSCHIEBEWAGEN 

Verschiebewagen mit Rollenbahn (VW-RB*/DVW-RB*) 


Mit dem Verschiebewagen werden Transporteinheiten in einer 

Förderebene auf mehrere angrenzende Förderstrecken querverteilt. 

Als Fahrantrieb ist ein frequenzgeregelter Getriebebremsmotor 

in Aufsteckausführung, der direkt die Antriebswelle antreibt, eingesetzt. 

Bei Beschleunigungen größer 1,0 m/s 2 wird der Antrieb als 

Omega Ausführung mit Zahnriemen eingesetzt. 

Zur Energieübertragung kann eine Kabelkette bzw. eine Schleifleitung 

eingesetzt werden. 

Lauf- und Führungs räder sind zur Reduzierung des Geräusch - 

pegels und Erhöhung der Laufruhe mit Vulkollanbandagen aus - 

ge stattet. 

Auf dem Verschiebewagen sind für die Lastaufnahme eine oder 

zwei Rollenbahn aufgesetzt. 

Zubehör 

• Schutzumzäunung 

• kontaktgesicherte Zugangstür 




• Neigestation zur Übergabe an Schwerkraftrollenbahnen 


Fahrgeschwindigkeit: 

max. 3,5 m/s 

Beschleunigung: 1,0 m/s 2 

max. 2,0 m/s 2 

(Omega Antrieb mit 

Zahnriemen) 


max. 4,0 kW (VW-RB*) 

max. 7,5 kW (DVW-RB*) 


Kabelkette bzw. 

Schleifleitung 

Datenübertragung: 


Datenlichtschranke 

Antrieb Verschiebewagen: Drehstrommotor mit 

Frequenzumrichter 

Rollenbahnbreite (RB3): Palettenbreite + 200 mm 

Rollenbahnlänge (RB1) 

1.700 mm 

Spurweite Fahrwagen (VW1): 

900 mm 

Fördererhöhe (RB2): min. 450 mm 

max. 1.000 mm 



*VW-RB= Verschiebewagen mit einer Rollenbahn 

*DVW-RB= Verschiebewagen mit zwei Rollenbahnen 

20 


VERSCHIEBEWAGEN 

RUBRIK 

Verschiebewagen mit Kettenförderer (VW-KF*/DVW-KF*) 


Mit dem Verschiebewagen werden Transporteinheiten in einer 

Förderebene auf mehrere angrenzende Förderstrecken querverteilt. 

Als Fahrantrieb ist ein frequenz geregelter Getriebebremsmotor 

in Aufsteckausführung, der direkt die Antriebswelle antreibt, eingesetzt. 

Bei Beschleunigungen größer 1,0 m/s 2 wird der Antrieb als 

Omega Ausführung mit Zahnriemen eingesetzt. 

Zur Energieübertragung kann eine Kabelkette bzw. eine Schleifleitung 

eingesetzt werden. 

Lauf- und Führungsräder sind zur Reduzierung des Geräusch - 

pegels und Erhöhung der Laufruhe mit Vulkollanbandagen 

ausgestattet. 

Die Fahrschienen sind bei Bedarf bodengleich einbaubar. Auf 

dem Verschiebewagen sind für die Lastaufnahme ein oder zwei 

Kettenförderer aufgesetzt. 

Zubehör 




• Klappbrücke an Kettenförderer für Übergabe an 

angrenzende Kettenförderer 



max. 3,5 m/s 

Beschleunigung: 1,0 m/s 2 

max. 2,0 m/s 2 

(Omega Antrieb mit 

Zahnriemen) 


max. 4,0 kW (VW-KF*) 

max. 7,5 kW (DVW-KF*) 



Schleifleitung 

Datenübertragung: 


Datenlichtschranke 

Antrieb Verschiebewagen: Drehstrommotor mit 


Spurweite KF (KF4): 

1.080 mm 

Fördererbreite (KF3): KF4 + 70 mm 

Spurweite Fahrwagen (VW1): 

900 mm 


max. 1.000 mm 


„Kettenfördertechnik“ 

*VW-KF= Verschiebewagen mit einem Kettenförderer 

*DVW-KF= Verschiebewagen mit zwei Kettenförderern 


21

SENKRECHTFÖRDERER 

2-Säulenheber (2SF-RB*/2SF-KF*) 


Der 2-Säulenheber mit Rollenbahn wird zum vertikalen Umsetzen 

der Transporteinheit in verschiedene Ebenen eingesetzt. 

Der Hubschlitten und das Gegengewicht sind am Mast geführt 

und mittels 2 Flachriemen mit Stahleinlagen über der Antriebs - 

trommel miteinander verbunden. 

Der Antrieb erfolgt über Reibschluss. 

Die Führungsräder sind zur Reduzierung des Geräuschpegels 

und Erhöhung der Lauf ruhe mit Vulkollanbandagen ausge stat - 

tet. 

Als Lastaufnahmemittel kann eine Rollenbahn oder ein Ketten - 

förderer eingesetzt werden. 

Die Abstützung erfolgt an einer Bühne, Stahlbau oder Gebäude. 

Zubehör 






• Wartungspodest 


Beschleunigung: max. 0,6 m/s 2 


max. 1,5 m/s 


max. 7,5 kW 

Antrieb Hub: 

Drehstrommotor mit 



Kabelkette 

Förderleistung: 

verbindliche Werte auf 

Anfrage! 

Fördererlänge (RB1/KF1): 

1.740 mm 

Säulenabstand (GH2): min. 1.200 mm 

Breite Hubwagen (GH9): min. 1.390 mm 

max. 1.590 mm 

Außenkante Heber (AK): min. 2.000 mm 

Untere Anfahrhöhe (UA): min. 470 mm 

Obere Anfahrhöhe (OA): min. 2.300 mm 

Gesamthub (GH1): max. 10.000 mm 

Gesamthöhe: 

UA + GH1 + OA 





*2SF-RB= Zweisäulenheber mit Rollenbahn 

*2SF-KF= Zweisäulenheber mit Kettenförderer 

22 


SENKRECHTFÖRDERER RUBRIK 

4-Säulenheber (4SF-RB*/4SF-KF*) 


Der 4-Säulenheber wird zum vertikalen Umsetzen der Transport - 

einheit in verschiedenen Ebenen eingesetzt. 

Der Fahrkorb wird über zwei parallele Seile auf- und abwärts be - 

wegt. Dabei gleitet der Fahrkorb in wartungsfreien Führungs - 

schuhen leichtgängig in den Schienen. 



Der 4-Säulenheber wird vorrangig bei sehr hohen Hubhöhen und 

bei Aufnahme mehrerer Paletten eingesetzt 

Zubehör 






• Wartungspodest 





Antrieb Hub: 


Förderleistung: 

Fördererlänge (RB1/KF1): 

max. 1,5 m/s 

max. 7,5 kW 



Kabelkette 

verbindliche Werte auf 

Anfrage! 

1.740 mm 

Breite Hubwagen (GH9): min. 1.380 mm 

max. 1.780 mm 



Obere Anfahrhöhe (OA): abhängig von der Last 

Gesamthub (GH1): 

Höhe auf Anfrage 

Gesamthöhe: 

UA + GH1 + OA 





*4SF-RB= Viersäulenheber mit Rollenbahn 

*4SF-KF= Viersäulenheber mit Kettenförderer 


23

PALETTENHEBER 

Palettenheber (PH-RB*/PH-KF*) 


Der Palettenheber wird zur Niveauüberbrückung geringer Höhen 

eingesetzt. Die maximale Hubhöhe beträgt 1,5 Meter. 



Einsatzmöglichkeiten: 

• Zur Niveauüberbrückung geringer Höhen bis zu 

max. 1,5 Meter 

• Bei Kommissionierarbeitsplätzen zur stufenlosen, 

optimalen Einstellung der Greif- und Abnahmehöhen. 

Hierfür wird das Gerät mit entsprechenden Sicherheits - 

einrichtungen ausgerüstet. 

Zubehör 








Hubgeschwindigkeit: max. 0,2 m/s 


max. 4 kW 

Antrieb: 



Hubkette: 20 B-2, DIN 8187-1 


Kabelkette 

Fördererlänge (KF1): 

1.700 mm 



Obere Anfahrhöhe (OA): min. 860 mm 

Gesamthub (PH1): max. 1.500 mm 

Gesamthöhe: 

UA + GH1 + OA 





*PH-RB= Palettenheber mit Rollenbahn 

*PH-KF= Palettenheber mit Kettenförderer 

24 


PALETTENHEBER 

RUBRIK 

Scherenhubtisch (SHT-RB*/SHT-KF*) 


Der Scherenhubtisch mit Rollenbahn oder Kettenförderer wird 

zum vertikalen Umsetzen der Transporteinheit in verschiedenen 

Ebenen eingesetzt. Als Lastaufnahmemittel kann eine Rollenbahn 

oder ein Kettenförderer eingesetzt werden. 

Zubehör 







Hubgeschwindigkeit: max. 0,07 m/s 

Antrieb: 

kompaktes Hydraulik aggregat 

Breite Hubtisch: min. 1.150 mm 

Länge Hubtisch: 

abhängig von der Hubhöhe 

Fördererlänge (RB1/KF1): abhängig von der Hubhöhe 

Rollenbahnhöhe (RB2): min 370 mm 

Gesamthub max. 1.500 mm 





*SHT-RB= Scherenhubtisch mit Rollenbahn 

*SHT-KF= Scherenhubtisch mit Kettenförderer 


25

PALETTENSPEICHER 

Palettenspeicher (PS-RB*/PS-KF*) 


Der Palettenspeicher, integriert in eine Förderstrecke, dient zum 

Entstapeln bzw. Stapeln der Paletten und zum Be- bzw. Entladen 

einer Ladungseinheit auf eine Systempalette. 

Der Palettentransport wird über eine Rollenbahn oder Ketten - 

förderer durchgeführt, die im Palettenspeicher angeordnet sind. 

Die Palette wird über eine Exzenterhubstation angehoben. 

Durch das Greifsystem werden Paletten nach und nach ver ein - 

zelt bzw. einzelne einlaufende Paletten übereinander gestapelt. 

Zubehör 



Kapazität: 

Hubzeit: 

Schwenkzeit: 

Antriebsleistung Schwenken: 

Antriebsleistung Hub: 

Antrieb Schwenken: 

Antrieb Hub: 

15 Leerpaletten 

2,5 s 

1,5 s 

2 x 0,37 kW 

max. 1,5 kW 


- Moviswitch 


- Movimot 

- Moviswitch 

Palettenspeicherbreite (SGF19): min. 1.210 mm 

max. 1.610 mm 

Fördererhöhe (RB2/KF2): min. 500 mm 

Exzenterhub total: 

240 mm 





*PS-RB= Palettenspeicher mit Rollenbahn 

*PS-KF= Palettenspeicher mit Kettenförderer 

26 


ZUBEHÖRTECHNIK RUBRIK 

RUBRIK 

Rammschutz Produkt (RS) 

Subhead 


Der Rammschutz erfüllt die Aufgabe, Fördertechnik, Träger, Wand- und Regalkanten gegen Beschädigung durch Gabelstapler oder 

Hubwagen zu schützen. Den Rammschutz gibt es in verschiedenen Ausführungen. Er kann für die Fördertechnik und für den Schutz 

anderer Einrichtungen nachgerüstet werden. 

27

ZUBEHÖRTECHNIK 

Konturenkontrolle 

Die Konturenkontrolle hat die Aufgabe, die Paletten auf ihre Lagerfähigkeit für die automatische Einlagerung zu prüfen. 

Konturenkontrolle über Eck/Portal: 

• Bei der Einfahrt der Transporteinheit auf der Rollenbahn in 

den Kontrollrahmen wird diese durch Breiten- und Höhenlichtschranken 

abgetastet. 

Nach dem Ausheben durch die Hubstation und der Weiter - 

fahrt auf dem Kettenförderer erfolgt die Längenkontrolle. 

Konturenkontrolle mit Lichtleisten: 

• Bei der Einfahrt der Transporteinheit auf der Rollenbahn in 

den Kontrollrahmen wird diese durch Lichtleisten abgetastet. 

Sollte ein Kriterium nicht erfüllt werden, wird die entsprechende 

Transporteinheit auf eine NIO-Strecke ausgeschleust. 

Es können mehrere Höhen, Breiten, Längen und das Gewicht 

geprüft werden. 

Sollte ein Kriterium nicht erfüllt werden, wird die entspre - 

chende Transporteinheit auf eine NIO-Strecke ausgeschleust. 

Es besteht die Möglichkeit, Konturenkontrollen über Eck oder 

ein Portal zu realisieren. 

Fußfreiraumkontrolle und Fußbrettkontrolle: 

• Bei dieser Kontrolle wird die Form und der Freiraum von Paletten 

geprüft. 

• Fußfreiraumkontrolle 

Dabei wird der erforderliche Einfahrfreiraum für die Teles kop - 

gabel der Regalbediengeräte für die automatische Ein lage - 

rung geprüft. 

• Fußbrettkontrolle 

Die Fußbrettkontrolle prüft die Laufbretter der Palette auf 

Beschädigung. Die Prüfung der Palette erfolgt in Längsrichtung 

während des Transportes auf dem Förderer. 

Diese Kontrollen sind z. B. für das störungsfreie Einlagern von 

Paletten in vollautomatischen Hochregallagern erforderlich. 

28

ZUBEHÖRTECHNIK / ÜBERGÄNGE 

Überstiege für Fördertechnik 


Überstiege gibt es in verschiedenen Ausführungen für Rollen- und Kettenfördertechnik. 

Sie ermöglichen ein Überqueren der Fördertechnik für Wartungs- und Servicezwecke. 

29

ZUBEHÖRTECHNIK / ENDANSCHLÄGE 

Endanschläge 

fester Anschlag 

fester Anschlag 

beweglicher Anschlag 


beweglicher Anschlag 

Endanschläge werden zur Ausrichtung von Ladungsträgern an der Fördertechnik eingesetzt. 

Dabei gibt es feste und bewegliche Endanschläge. 

Bewegliche Endanschläge werden zum Beispiel bei Eckumsetzungen mit durchlaufendem Materialfluss angewandt. 

Der bewegliche Endanschlag kann elektromechanisch oder pneumatisch bewegt werden. 

30

SICHERHEITSTECHNIK 

Sicherheitstechnik 

Sicherheitsgitter 

Sicherheitsnetz 

Sicherheitstür 

Sicherheitszaun 


Sicherheitszaun 

Die Sicherheitseinrichtungen sind für den Personenschutz konzipiert worden. 

Sie verhindern oder erschweren die Zugänglichkeit an gefährdeten Stellen 

innerhalb der Förderanlage (z. B. Zugang Senkrechtförderer, Gassen etc.). 

31

Fördertechnik Überblick 

S. 22 

S. 35 S. 36 

S. 9 

S. 33 S. 41 

S. 13 

S. 42 

S. 38 

S. 18 

S. 43 

S. 25 

S. 34 

S. 40 

S. 12 

S. 17 S. 15 

S. 26 

S. 10 

S. 20 

S. 8 

32 

S. 14

FÖRDERBÄNDER 

Förderband 


Das Förderband ist eine Förderstrecke, bei der die Beförderung 

von Fördergütern über einen angetriebenen, fast die gesamte 

Nennbreite umfassenden Fördergurt erfolgt. 

Förderbänder werden zum horizontalen Transport und zur Überwindung 

von Steigungen oder Gefällen eingesetzt. 

Dabei sollte ein Winkel von 18° nicht überschritten werden. 

Es können Gurte mit unterschiedlichen Oberflächen eingesetzt 

werden. Bei einer Neigung ab 10° werden z. B. Gurte mit feinen 

Rillen eingesetzt. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 

Breite Förderer (B) 

N + 80 mm 

Höhe Förderer (H1) 

290 mm 

(Förderantrieb klein) 

(H1) 

380 mm 

(Förderantrieb groß) 

(H2) 

100 mm 

Länge Förderer (L) 

20.000 mm 

(in Abhängigkeit von Gewicht, 

Fördergut und Geschwindigkeit) 

Tragfähigkeit 

max. 100 kg/lfm 

Fördergeschwindigkeiten (v) 0,3 ; 0,6 ; 0,9 ; 1,2 m/s 

Neigungswinkel max. 18 ° 

Geräuschpegel (ohne Fördergut) max. 65 dB ( v ≤ 0,6 m/s) 


ROLLENBAHNEN 

Staurollenbahn 


Die Staurollenbahn dient der staudrucklosen Beförderung von 

Fördergütern. Durch gezieltes Anhalten der Laufrollen wird ein 

Auf fahren beim Stoppen eines Förderguts verhindert. 

Staurollenbahnen werden vorzugsweise in staugefährdeten 

Bereichen und Pufferzonen eingesetzt. Es wird zwischen der 

vom Treibgurt angetriebenen Variante der Staurollenbahn und 

der Ausführung als SMR*-Bahn unterschieden. 

Die Staurollenbahn wird zum staudrucklosen Transport von 

Fördergütern eingesetzt. Bei diesem Prinzip werden einzelne 

Segmente der Fördertechnik abgeschaltet, wenn das folgende 

Segment mit einem Fördergut belegt ist. 

Jedes Segment wird durch Lichttaster, die zwischen den Rollen 

eingesetzt sind, gesteuert. 

*SMR = Schäfer-Motor-Rolle 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 


N + 80 mm 


100 mm 

(H2) 

325 mm 


21.000 mm 



Rollenteilung (RT) 

60, 90, 120 mm 

Rollendurchmesser 

50 mm 

Stauplatzlänge (LTT)* 1 360, 540, 660, 720, 900 

(mm) 


max. 100 kg / lfm 

Fördergeschwindigkeiten (v) 0,3 ; 0,6 ; 0,9 m / s 

Geräuschpegel (ohne Fördergut) max. 65 dB (v ≤ 0,6 m/s) 

max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 

* 1 Abhängig von Rollenteilung. Weitere Längen auf Anfrage. 

34 


ROLLENBAHNEN 

Treibrollenbahn 


Die Treibrollenbahn wird bei dem Transport von Fördergütern in 

nicht staugefährdeten Bereichen eingesetzt. Dabei erfolgt die 

Förderung kontinuierlich. 

Im Falle eines Rückstaus wird der Antrieb des Förderers abge - 

schaltet. 

Durch die standardisierte modulare Bauweise der SSI Schäfer 

Fördertechnik kann eine Treibrollenbahn in eine Staurollenbahn 

problemlos und sehr kostengünstig umgebaut werden. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 


N + 80 mm 


100 mm 

(H2) 

325 mm 


21.000 m 






Fördergeschwindigkeiten (v) 

60, 90, 120 mm 

50 mm 


0,3 ; 0,6 ; 0,9 ; 1,2 m/s 

Geräuschpegel (ohne Fördergut) 

max. 65 dB (v ≤ 0,6 m/s) 

max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 


ROLLENBAHNEN 

SMR-Bahn 


Die Schäfer Motor Rolle (SMR) ist eine Entwicklung von 

SSI Schäfer. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 

Förderstrecken mit SMR Antrieb werden in kurzen Teilstücken, 

Schrägrollenförderern, Kurven und Klappstücken eingesetzt. 

Der Antrieb bei der SMR-Bahn wird über einen Gleichstrommotor 

realisiert, der sich in der Förderrolle befindet. Der Übertrieb zu 

den benachbarten Rollen erfolgt über Poly-V-Riemen. 

Steuerung: 

Die Steuerung der SMR erfolgt dezentral, dabei wird die SMR 

über eine von SSI Schäfer entwickelte „Quatronic“ gesteuert. 

Eine Quatronic kann bis zu 4 SMR ansteuern. 






Stauplatzlänge (LTT) 


N + 80 mm 

100 mm 

21.000 mm 



60, 90, 120 mm 

50 mm 

360, 540, 660, 720, 900 mm 


Versorgung: 

Die Versorgung erfolgt über ein dezentrales Netzteil, welches 

unterhalb der Rollenbahn montiert ist. 

Durch den Einsatz der Schäfer Motor Rollenbahn bieten sich 

viele Vorteile: 

• Staudrucklose Förderung 

• Zentrale Steuerung 

• Geringe Bauhöhe 

• Flexibler Einsatz durch einfache modulare Bauweise 

• Geschwindigkeitsregelung der SMR Rolle möglich 

Fördergeschwindigkeiten (v) 0,3 – 1,2 m/s 

(für Staufunktion) 

0,3 – 2,0 m/s 

(für kontinuierliche Förderung) 

Einstellschritte Geschwindigkeit 0,1 m/s 

Anzahl der mitgetriebenen Rollen max. 11 Rollen 


36 


ROLLENBAHNEN 

Schrägrollenförderer 


Der Schrägrollenförderer wird dazu verwendet, das Fördergut 

an den linken oder rechten Rand der Förderstrecke zu lenken 

und an diesem auszurichten. 

Die Fördergutausrichtung erfolgt über schräggestellte Lauf rol - 

len. Am seitlichen Rand der Förderstrecke angebrachte gum - 

mier te Rollen fangen dabei das Fördergut sanft ab und verhindern 

dadurch Beschädigungen. 

Eingesetzt werden Schrägrollenförderer vor Stationen, an denen 

seitlich angeordnete Drucker Beschriftungen oder Barcodes auf 

vorbeifahrende Behälter aufbringen, wo ein definierter Abstand 

zwischen Drucker und Behälter einzuhalten ist. 

Der Antrieb des Schrägrollenförderers erfolgt über Schäfer 

Motor Rollen. Die benachbarten Rollen werden von der SMR mit 

Rundriemen angetrieben. 

Der Schrägrollenförderer kann problemlos vor einer SSI Schäfer 

Förderstrecke umgerüstet werden. 


Nennbreiten (N) 

425, 525, 625, 825 mm 


N + 80 mm 

Höhe Förderer (H) 

100 mm 

Segmentlänge (L1) 

540 mm 

(L2) 

660 mm 


60 mm 


50 mm 



Fördergeschwindigkeiten (v) 0,3 ; 0,6 ; 0,9; 1,2 m/s 

SMR Antrieb 

0,3 - 1,2 m/s 

Rollenschrägstellung 8° 



ROLLENBAHNEN 

Klappstück 


Das Klappstück wird bei Förderstrecken eingesetzt, bei denen 

ein freier Durchgang erforderlich ist. 

Der Antrieb erfolgt über die Schäfer Motor Rolle. SSI Schäfer 

Klappstücke können durch den SMR Antrieb auch in Stau - 

strecken eingesetzt werden. 

Durch Verwendung von Gasdruckdämpfern kann das Klappstück 

sehr leicht geöffnet und geschlossen werden. 

Beim Öffnen des Klappstückes wird der Antrieb automatisch 

abgeschaltet. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 

Förderer Breite (B) 

N + 144 mm 

Höhe (H1) 

100 mm 

Höhe (H2) 

350 mm 


60 mm 


50 mm 

Durchgangslichte (LW) 

725, 1025 mm 

(einflügelig); 

1450, 2050 mm 

(zweiflügelig) 

Einbaulänge (EL) 

LW + 236 mm 



Fördergeschwindigkeiten 0,3; 0,6; 0,9; 1,2 m/s 

SMR Antrieb 

0,3 - 1,2 m/s 


max. 65 dB (v ≤ 0,6 m/s) 

max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 

38 


ROLLENBAHNEN 

Rollenbahn 


Die Rollenbahn dient der antriebslosen Förderung von Förder - 

gütern. Durch die Ausführung der Rollen mit Kugellagern sind 

diese besonders leichtgängig. 

Eine Schieberollenbahn wird dort eingesetzt, wo Behälter manu - 

ell bewegt werden, z. B. in Versandbereichen. 

Eine Gravitations rollenbahn ist in Förderrichtung gesehen nach 

unten geneigt. Durch diese Neigung werden die Transportbehälter 

weiterbefördert. 

Es werden Stahl- oder Kunststoffrollen eingesetzt. 


Nennbreiten (N) 

425, 525, 625, 825 mm 


N + 80 mm 

Höhe Förderer (H) 

100 mm 

Länge (L) 

auf Anfrage 


60, 90 mm 


50 mm 

Neigung 

bei Schwerkraftrollenbahn 2 – 5 ° 






ROLLENBAHNEN 

Kurve 


Die Kurve wird in Treib- oder Staurollenbahnen zur Umlenkung 

von Behältern bei konstantem Durchsatz eingesetzt. 

Durch den Einsatz von Schäfer Motorrollen sind bei Staurollen - 

bahnen auch in der Kurve Stauplätze möglich. 

Aus drei Kurvengrundsegmenten können bei Richtungsänderungen 

von 30° bis 180° elf unterschiedliche Kurven gebaut 

werden. 

Durch den Einsatz der unterschiedlichen Kurvensegmente 

können auch S-Kurven realisiert werden. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 

Breite (B) N + 40 

Grundsegmente 30°, 45°, 60°, 90° 

Mögliche Kurvenwinkel (α) 30, 45, 60, 75, 90, 105, 

120, 135, 150, 165, 180° 

Innenradius (Ri) 

650 mm 

Außenradius (Ra) 

Ri + N + 40 mm 

Fördergeschwindigkeiten 0,3 ; 0,6 ; 0,9 ; 1,2 m/s 

SMR Antrieb 

0,3 - 1,2 m/s 


max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 

Tragfähigkeit der Kurve 


40 


UMSETZER, AUSSCHLEUSER 

Riemenüberschieber 


Mit dem Riemenüberschieber wird das Fördergut rechtwinklig 

zur Förderrichtung nach rechts oder links auf eine parallel angeordnete 

Förderstrecke überschoben. 

Der Ausschiebevorgang erfolgt durch Anheben und Überschieben 

des Förderguts. Der Riemenüberschieber ist in Abhängigkeit 

von Fördergutlänge und Beschaffenheit der Fördergut unterseite 

mit 2 bis 5 Riemenschwertern ausgestattet. 

Der Riemenüberschieber kann problemlos in eine vorhandene 

Treibrollen- oder Staurollenbahn nachgerüstet werden. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 


50 mm 

Spaltbreiten 

70, 135, 200 mm 

(lichte Weite zwischen parallelen Förderstrecken) 

Länge (L) 

Breite (B) 

Höhe (H) 

Druckluftversorgung: 

400 mm 

N + 70 mm 

300 mm 

6 bar 

Luftbedarf: 

Ausschiebegeschwindigkeit: 

0,08 l/Hub 

max. 1 m/s 

Durchsatz (bei Spaltbreite 70 mm 

u. Behältergröße 600 x 400 mm) max. 1.800 Behälter/h 


max. 65 dB (v ≤ 0,6 m/s) 

max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 



Rollenkeil 


Der Rollenkeil wird als Ausschleus- oder Einschleus element für 

Stau- oder Treibrollenbahnen und für RSW-Weichen verwendet. 

Das Fördergut wird dabei immer in einem Winkel von 30° oder 

45° aus- oder eingeschleust. 

Der Rollenkeil wird durch eine Schäfer Motorrolle angetrieben. 

Im Bedarfsfall kann eine kurze Förderstrecke über den Rollenkeil 

mitangetrieben werden. Je nach Streckenführung der Anlage 

kommen rechte oder linke Rollenkeile zur Anwendung. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 

Breite (B) 

N + 80 mm 

Höhe (H) 

160 mm 


50 mm 

Rollenteilung 

60 mm 

Tragfähigkeit der Fördertechnik max. 100 kg/lfm 

Fördergeschwindigkeiten 0,3 - 2 m/s 


max. 65 dB (v ≤ 0,6 m/s) 

max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 

42 



Roller Switch RSW 


Die RSW-Weiche ist eine modular aufgebaute Ein- und Aus - 

schleu se einheit für mittlere bis hohe Durchsatzanforderungen. 

Sie ermöglicht eine schnelle und reibungslose Ein- und Ausschleusung 

des Förderguts in einem Winkel von 30° oder 45°. 

Aussteuern Einsteuern Spurwechsel 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625, 825 mm 

Spaltbreiten 

30, 70 mm 

Länge (L) 

1200 mm 

Breite (B) 

N + 80 mm 

Höhe (H) 

230 mm 

Antriebsleistung Getriebemotor: 0,55 kW 

Druckluftversorgung: 

6 bar 


max. 70 dB (v ≥ 0,6 m/s) 

min. Fördertechnik 

Oberkante (FOK) 

300 mm 



Pneumatikausschieber 


Mit dem Pneumatikausschieber wird das Fördergut rechtwinklig 

zur Förderrichtung nach rechts oder links auf eine parallel angeordnete 

Förderstrecke ausgeschoben. 

Der Pneumatik ausschieber ist eine platzsparende und sanfte 

Ausschiebe vorrichtung und dadurch besonders gut für Kartons 

geeignet. 

Einzelausschieber können einzelne Behälter und Kartons ausschieben. 

Die so genannten Zwei- oder Dreifach-Ausschieber 

schieben jeweils einzelne Behälter an 2 oder 3 unterschied - 

lichen Positionen aus. 


Nennbreiten (N) 275, 325, 375, 425, 525, 

625 mm 

Breite (B) 

N + 80 mm 


50 mm 

Spaltbreiten 

70, 135, 200 mm 

Druckluftversorgung 

6 bar 

Luftbedarf 

ca. 2 l/Hub bei 425 mm 

Durchsatz 

max. 1.000 Behälter/h 

44 


WELTWEITE PRÄSENZ 

Weltweite Betreuung und Service 

FÖRDERTECHNIK 

SSI SCHÄFER NOELL GMBH 

i_Park Klingholz 18/19 

D-97232 Giebelstadt 

Tel. +49 / (0) 93 34 / 9 79-0 

Fax +49 / (0) 93 34 / 9 79-100 

eMail info@ssi-schaefer-noell.com 

SSI SCHÄFER PEEM GMBH 

Fischeraustraße 27 

A-8051 Graz 

Tel. +43 / 316 / 60 96-0 

Fax +43 / 316 / 60 96-455 

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SALOMON AUTOMATION GMBH 

Friesachstraße 15 

A-8114 Friesach bei Graz 

Tel. +43 / 31 27 / 200-0 

Fax +43 / 31 27 / 200-22 

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DEUTSCHLAND 

SSI SCHÄFER 

FRITZ SCHÄFER GMBH 

Fritz-Schäfer-Straße 20 

D-57290 Neunkirchen/Siegerland 

Tel. +49 / (0) 27 35 / 70-1 

Fax +49 / (0) 27 35 / 70-3 96 

eMail info@ssi-schaefer.de 

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Kienhorststr. 59 

D-13403 Berlin 

Tel. +49 / (0) 30 / 41 70 64-0 

Fax +49 / (0) 30 / 41 70 64-55 

eMail GS.Berlin@ssi-schaefer.de 


Merkurring 110 

D-22143 Hamburg 

Tel. +49 / (0) 40 / 53 80 72-0 

Fax +49 / (0) 40 / 53 80 72-18 

eMail GS.Hamburg@ssi-schaefer.de 


Hanna-Kunath-Str. 15 (Airport-City) 

D-28199 Bremen 

Tel. +49 / (0) 4 21 / 4 68 91-0 

Fax +49 / (0) 4 21 / 4 68 91-23 

eMail GS.Bremen@ssi-schaefer.de 


Frankenring 16 

D-30855 Langenhagen 

Tel. +49 / (0) 5 11 / 63 97 93 70 

Fax +49 / (0) 5 11 / 63 97 93 99 

eMail GS.Hannover@ssi-schaefer.de 


Dresdener Str. 162 

D-40595 Düsseldorf 

Tel. +49 / (0) 2 11 / 970 78-0 

Fax +49 / (0) 2 11 / 970 78-78 

eMail GS.Duesseldorf@ssi-schaefer.de 


Brennaborstr. 17 

D-44149 Dortmund 

Tel. +49 / (0) 2 31 / 65 29 77 

Fax +49 / (0) 2 31 / 65 28 04 

eMail GS.Dortmund@ssi-schaefer.de 


Alter Hellweg 60 

D-44379 Dortmund 

Tel. +49 / (0) 2 31 / 967 871 0 

Fax +49 / (0) 2 31 / 967 871 20 

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Heppenheimer Straße 31 – 33 

D-68309 Mannheim 

Tel. +49 / (0) 6 21 / 66 90 04-0 

Fax +49 / (0) 6 21 / 66 90 04-77 

eMail GS.Mannheim@ssi-schaefer.de 


Schorndorfer Str. 21 

D-70736 Fellbach 

Tel. +49 / (0) 7 11 / 5 10 99 49 - 0 

Fax +49 / (0) 7 11 / 5 10 99 49 - 20 

eMail VK.Freiburg@ssi-schaefer.de 

GS.Stuttgart@ssi-schaefer.de 


Posthalterring 6-10 

D-85599 Parsdorf 

Tel. +49 / (0) 89 / 74 84 87-0 

Fax +49 / (0) 89 / 74 84 87-77 

eMail GS.Muenchen@ssi-schaefer.de 


Wetterkreuz 20 

D-91058 Erlangen 

Tel. +49 / (0) 91 31 / 480 06-0 

Fax +49 / (0) 91 31 / 480 06-50 

eMail GS.Nuernberg@ssi-schaefer.de 

VK.Chemnitz@ssi-schaefer.de 

EUROPA 

BELGIEN 

SSI SCHÄFER N.V./S.A. 

Excelsiorlaan 14 

B-1930 Zaventem 

Tel. +32 / (0) 2 / 725 02 40 

Fax +32 / (0) 2 / 725 43 10 

eMail info@ssi-schaefer.be 

www.ssi-schaefer.be 

DÄNEMARK 

SSI SCHÄFER A/S 

Ved Stranden 1 

DK-9560 Hadsund 

Tel. +45 / 32 53 14 44 

Fax +45 / 32 53 13 26 

eMail info@ssi-schaefer.dk 

www.ssi-schaefer.dk 

FINNLAND 

SSI SCHAEFER Finland 

Valimotie 26 

FIN-01510 Vantaa 

Tel. +358 / 44 / 720 37 40 

Fax. +358 / 40 / 604 77 93 

eMail info@ssi-schaefer.fi 

www.ssi-schaefer.fi 

FRANKREICH 

SSI SCHAEFER S.A.S. 

2, rue du Canal – Basse-Ham 

BP 30089 

F-57973 Yutz Cédex 

Tel. +33 / 3 / 82 59 14 70 

Fax +33 / 3 / 82 56 20 11 

eMail info@ssi-schaefer.fr 

www.ssi-schaefer.fr 

SSI SCHAEFER 

Département ENVIRONNEMENT 

BP 92 

F-77314 Marne-la-Vallée Cédex 2 

Tel. +33 / 1 / 64 11 20 01 

Fax +33 / 1 / 60 05 01 09 

GROSSBRITANNIEN 

SSI SCHAEFER LTD. 

83/84 Livingstone Road 

Walworth Industrial Estate 

GB-Andover, Hampshire SP10 5QZ 

Tel. +44 / 12 64 / 38 66 00 

Fax +44 / 12 64 / 38 66 11 

eMail solutions@ssi-schaefer.co.uk 

www.ssi-schaefer.co.uk 

ITALIEN 

SSI SCHÄFER Systems Italia S.r.l. 

Via Felice Matteucci 4A 

I-43100 Parma 

Tel. +39 / 05 21 / 60 73 74 

Fax +39 / 05 21 / 60 60 74 

eMail info@ssi-schaefer.it 

www.ssi-schaefer.it 

NIEDERLANDE 

SSI SCHÄFER B.V. 

Delta 100 

NL-6825 MV Arnhem 

Tel. +31 / 26 / 363 57 50 

Fax +31 / 26 / 364 40 22 

eMail info@ssi-schaefer.nl 

www.ssi-schaefer.nl 

ÖSTERREICH 

SSI SCHÄFER Ges.m.b.H. 

Etrichstraße 7 

A-4600 Wels/O.Ö. 

Tel. +43 / 72 42 / 491-0 

Fax +43 / 72 42 / 491-40 

eMail ssi@ssi-schaefer.at 

www.ssi-schaefer.at 

POLEN 

SSI SCHÄFER Sp. z o.o. 

Ul. Opalińskiego 10 

PL-01-645 Warszawa 

Tel. +48 / 22 / 665 94 06 

Fax +48 / 22 / 665 94 08 

eMail info@ssi-schaefer.pl 

www.ssi-schaefer.pl 

RUMÄNIEN 

SSI SCHAEFER S.R.L. România 

Depozite si sisteme logistice 

Str. Pestalozzi, Nr. 22, Et. 1 

R-300115 Timisoara 

Tel. +40 / 256 / 30 97 81 

Fax +40 / 256 / 30 97 87 

eMail office@ssi-schaefer.ro 

www.ssi-schaefer.ro 

SCHWEDEN 

SSI SCHÄFER System International AB 

Bronsåldersgatan 9 

Box 9027 

S-200 39 Malmö 

Tel. +46 / 40 / 671 52 40 

Fax +46 / 40 / 94 47 84 

eMail info@ssi-schaefer.se 

www.ssi-schaefer.se 

SCHWEIZ 

SSI SCHÄFER AG 

Schaffhauserstrasse 10 

CH-8213 Neunkirch/SH 

Tel. +41 / 52 / 687 32 32 

Fax +41 / 52 / 687 32 90 

eMail ssi-info@ssi-schaefer.ch 

www.ssi-schaefer.ch 

SALOMON AUTOMATION AG 

Holzikerstrasse 5 

CH-5042 Hirschthal 

Tel. +41 / 62 / 739 34 00 

Fax +41 / 62 / 739 34 01 

eMail office@salomon.ch 

www.salomon.ch 

SPANIEN 

SCHÄFER Sistemas Internacional, S.L. 

C/ Can Pi 17 

Pol. Ind. Gran Vía Sur 

E-08908 Hospitalet de Llobregat 

(Barcelona) 

Tel. +34 / 93 / 475 17 17 

Fax +34 / 93 / 475 17 18 

eMail schaefer@ssi-schaefer.es 

www.ssi-schaefer.es 

TSCHECHISCHE REPUBLIK 

SSI SCHÄFER s.r.o. 

Ke Smíchovu 21 

CZ-154 00 Praha 5 – Slivenec 

Tel. +420 / 3 12 / 66 25 94 

Fax +420 / 3 12 / 66 25 93 

eMail prodej@ssi-schaefer.cz 

www.ssi-schaefer.cz 

SSI SCHÄFER s.r.o. 

ul. Tovární 325 

CZ-75301 Hranice 

Tel. +420 / 5 81 / 82 02 11 

Fax +420 / 5 81 / 82 02 99 

eMail info@ssi-schaefer.cz 

46

WELTWEITE PRÄSENZ 

www.ssi-schaefer.de 

TÜRKEI 

SSI SCHÄFER 

Barbaros Mah. Evren Cad. 

Kayacan Sok. No: 23 Daire 2 

TR 34704 Yeni Sahra . Kadiköy 

Tel. +90 / (0) 216 / 472 54 99 

Fax +90 / (0) 216 / 472 39 93 

eMail info-tr@ssi-schaefer-noell.com 

www.ssi-schaefer-noell.com 

UNGARN 

SSI SCHÄFER Systems Int. kft 

Jedlik Ányos u. 20/B 

H-2330 Dunaharaszti 

Tel. +36 / 24 / 501 100 

Fax +36 / 24 / 501 103 

eMail info@ssi-schaefer.hu 

www.ssi-schaefer.hu 

NORD-AMERIKA 

USA 

SSI SCHAEFER SYSTEMS INT. INC. 

P. O. Box 7009 

10021 Westlake Drive 

USA-Charlotte, N.C. 28241 

Tel. +1 / 7 04 / 944 45 00 

Fax +1 / 7 04 / 588 18 62 

eMail general@ssimail.net 

www.ssi-schaefer.us 

KANADA 

SSI SCHAEFER SYSTEMS INT. LTD. 

140 Nuggett Court 

CDN-Brampton, Ontario L6T 5H4 

Tel. +1 / 9 05 / 458 53 99 

Fax +1 / 9 05 / 458 79 51 

eMail sales@ssi-schaefer.ca 

www.ssi-schaefer.ca 

MEXIKO 

SCHAEFER Sistemas International SA de CV 

Juan Salvador Agraz No. 40 Suite 4-404 

Col. Lomas de Santa Fe, Del. Cuajimalpa 

Mexico, DF 05109 

Tel. +52 / 55 / 2881 0100 

Fax +52 / 55 / 2881 0101 

eMail ssimx@ssi-schaefer-mx.com 

www.ssi-schaefer-mx.com 

SÜD-AMERIKA 

ARGENTINIEN 

SSI SCHAEFER LTDA. 

San Gerónimo 3042 - P. 6° Of. B 

S3000FQL - Santa Fe, Argentina 

Tel. +54 / 3 42 / 4 56 36 44 

Fax +54 / 3 42 / 4 56 36 44 

eMail info@ssi-schaefer.com.ar 

www.ssi-schaefer.com.ar 

BRASILIEN 

SSI SCHAEFER LTDA. 

Avenida Arnaldo Biagioli, n° 91, 

3° andar, Sala 34, 

BRA-13280-000 Bairro Portal, 

Vinhedo-SP, Brazil 

Tel. +55 / 19 / 38 26 80 80 

Fax +55 / 19 / 38 26 80 89 

eMail contato@ssi-schaefer.com.br 

www.ssi-schaefer.com.br 

MITTEL-OST 

SSI SCHAEFER LLC 

P.O. Box 37600, 1 st Floor, 

Swaidan Trading Building, 

Sheikh Zayed Road, Al Quoz, 

Dubai, United Arab Emirates 

Tel. +9 71 / 4 / 340 00 77 

Fax +9 71 / 4 / 340 00 78 

eMail info@ssi-schaefer.ae 

www.ssi-schaefer.ae 

ASIEN 

SINGAPUR 

(Hauptverwaltung Asien) 

SCHAEFER Systems International Pte. Ltd. 

No. 73, Tuas Ave 1 

SGP-Singapore 639512 

Tel. +65 / 68 63 01 68 

Fax +65 / 68 63 02 88 

eMail singapore@ssi-schaefer.sg 

www.ssi-schaefer.sg 

CHINA 

SSI SCHAEFER System International 

(Kunshan) Co., Ltd. 

Suite 606, Tsidi Building, 

Shanghai Multimedia Valley, No. 55, 

Lane 777, Guangzhong Road (West), 

Shanghai 200072, 

P.R. China 

Tel. +86 / 21 / 53 08 36 78 

Fax +86 / 21 / 36 06 02 95 

eMail shanghai@ssi-schaefer.cn 

www.ssi-schaefer.cn 

SSI SCHAEFER System International 

(Kunshan) Co., Ltd. (Kunshan Plant) 

Kunshan Hi-Tech Industrial Area 

No. 888, HanPu Road 

Kunshan 215300 

P.R. China 

Tel. +86 / 5 12 / 57 78 11 88 

Fax +86 / 5 12 / 57 75 30 25 

MALAYSIA 

SSI SCHAEFER Systems (M) Sdn Bhd 

Suite G-2, N-Tatt Building, No. 2, Jalan TP 5, 

Taman Perindustrian UEP Subang Jaya, 

47600 Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan 

Malaysia 

Tel. +60 / 3 / 80 24 63 73 

Fax +60 / 3 / 80 24 62 73 

eMail malaysia@ssi-schaefer.my 

www.ssi-schaefer.my 

SSI SCHAEFER Systems Sdn Bhd 

PLO 25, Jalan SR/3 

Kawasan Perindustrian Simpang Renggam 

MAL-86200 Simpang Renggam, Johor, Malaysia 

Tel. +60 / 7 / 755 74 51 

Fax +60 / 7 / 755 71 84 

HONG KONG 

SCHAEFER Systems International Limited 

Unit 2609, 26/F Peninsula Tower, 

No. 538 Castle Peak Rd, Cheung Sha Wan, 

Kowloon, Hong Kong 

Tel. +8 52 / 29 59 18 38 

Fax +8 52 / 27 41 88 21 

eMail schaefer@ssi-schaefer.hk 

www.ssi-schaefer.hk 

INDIEN 

SCHAEFER Systems International Pvt. Ltd. 

A 1 – 4, Gurudutt Co-operative Hsng Soc Ltd. 

Om Nagar, Ajit Nagar, Off J.B. Nagar 

Andheri (East), Mumbai – 400 059, India 

Tel. 91 / 22 / 61 11 47 00 

Fax 91 / 22 / 61 11 47 77 

eMail schaefer@ssi-schaefer.in 

www.ssi-schaefer-asia.com 

INDONESIEN 

PT Sistim Solusindo Internasional 

Konica Building 5 th Floor 

Jalan Gunung Sahari Raya No. 78 

Jakarta 10610, Indonesia 

Tel. +62 / 21 / 425 76 48 

Fax +62 / 21 / 425 76 49 

eMail indonesia@ssi-schaefer.co.id 

www.ssi-schaefer.co.id 

PT Sistim Solusindo Internasional 

Graha Pena Building, 7 th Floor Room 702 

Jln. A Yani No. 88 

Surabaya 60234, Indonesia 

Tel. +62 / 31 / 829 45 68 

Fax +62 / 31 / 829 45 69 

eMail surabaya@ssi-schaefer.co.id 

PHILIPPINEN 

SSI SCHAEFER Systems Philippines Inc. 

2403A East Tower, 

Philippine Stock Exchange Centre, 

Exchange Road, Ortigas Center, 

Pasig City 1605, Philippines 

Tel. +63 / 2 / 637 90 02 

Fax +63 / 2 / 638 37 71 

eMail sales@ssi-schaefer.ph 

www.ssi-schaefer.ph 

SÜDKOREA 

SCHAEFER Systems International Limited 

1014 Dongmun Goodmorning Tower 2 

1324 Baekseok-dong Ilsan Dong-Gu 

Goyang City, Kyeonggi Do, Korea 410360 

Tel. +82 / 31 / 8 17 09 42 

Fax +82 / 31 / 8 17 09 40 

eMail sales@ssi-schaefer.kr 

www.ssi-schaefer.kr 

THAILAND 

SSI SCHAEFER Systems International Co., Ltd. 

3904-5, 9 th Floor, BB Building 

54 Sukhumvit 21 Road (Asoke) 

Klong Toey Nua, Wattana 

Bangkok 10110, Thailand 

Tel. +66 / 2 / 204 02 05 

Fax +66 / 2 / 204 01 98 

eMail info@ssi-schaefer.co.th 

www.ssi-schaefer.co.th 

TAIWAN 

SCHAEFER Systems International Pte. Ltd. 

1 F., No. 185-1 Beisin Road 

Danshuei Township, Taipei County 

Taiwan 251, R.O.C 

Tel. +88 6 / 2 / 26 26 25 39 

Fax +88 6 / 2 / 26 26 27 39 

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VIETNAM 

SCHAEFER System International Pte Ltd 

3 rd Floor, X Building, 2 Nguyen The Loc – Ward 12, 

Tan Binh District, 

Ho Chi Minh City, Vietnam 

Tel. +84 / 8 / 39 48 28 16 

Fax +84 / 8 / 39 48 50 71 

eMail sales@ssi-schaefer.vn 

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AUSTRALIEN 

SCHAEFER Systems International Pty. Ltd. 

8/30 Heathcote Road 

Moorebank NSW 2170 

Australia 

Tel. +61 / 2 / 98 24 38 44 

Fax +61 / 2 / 98 24 38 55 

eMail schaeferssi@schaeferssi.com.au 

www.ssi-schaefer.com.au 

SCHAEFER Systems International Pty. Ltd. 

Melbourne’s Office 

10 – 20 Jordan Close, 

Altona VIC 3018, 

Australia 

Tel. +61 / 3 / 97 99 28 82 

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Jordanien, Kroatien, Kuwait, Libanon, Luxemburg, 

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