Endbericht - Fachbereich Stadt- und Regionalforschung ...

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regionalentwicklung
Die Ballung von Betrieben einer Branche kann natürlich auch Lokalisationsnachteile mit sich bringen,
die in weiterer Folge die räumliche Konzentration einer Branche beschränken. Diese negativen Effekte
ergeben sich etwa durch steigende Lohnkosten und Grundstückspreise. Die Konzentration von
Fremdenverkehr führt in manchen Regionen dazu, dass regionale Besonderheiten (z.B. dörfliche
Struktur, kulturelle Eigenarten), die ursprünglich Touristen angezogen haben, verschwinden.
c.b.d Urbanisationseffekte
Urbanisationseffekte treten im Gegensatz zu Lokalisationseffekten zwischen Unternehmen
verschiedener Branchen auf. Urbanisationseffekte sind jene positiven und negativen Auswirkungen,
die sich aus dem gesamten Umfang der wirtschaftlichen Aktivitäten einer Region ergeben. Die
Grenzen zwischen Urbanisations- und Lokalisationseffekten sind oft unscharf und stark davon
abhängig, wie die Zuordnung von Betrieben zu den einzelnen Branchen vorgenommen wird.
Zu den Urbanisationsvorteilen (positive Urbanisationseffekte) zählen laut Maier und Tödtling 30
insbesondere
die Größe des Absatzmarktes,
die Entstehung eines großen Marktes qualifizierter Arbeitskräfte,
die Verfügbarkeit von Produzentendienstleistungen, Forschungseinrichtungen, hochwertiger
Infrastruktur etc.,
die Möglichkeit zu direkten wirtschaftlichen Kontakten zu anderen Unternehmen
die Verfügbarkeit eines spezialisierten Angebots an Kultur-, Freizeit-, und
Konsumeinrichtungen
Viele den Urbanisationsvorteilen zuzurechnende Effekte hängen mit der Größe von regionalen Märkten
zusammen. Der Vorteil liegt darin, dass bei Ausfall eines Lieferanten oder Abnehmers durch das
größere Angebot leichter Ersatz gefunden werden kann. Besonders Branchen mit ständig
wechselndem Kundenstamm (z.B. Beratung) tendieren dazu, sich in größeren Städten anzusiedeln,
um von den positiven Urbanisationseffekten zu profitieren.
Die Ballung von wirtschaftlichen Aktivitäten und Bevölkerung bringt normalerweise auch
Luftverschmutzung, Verkehrsstaus und höhere Bodenpreise mit sich, womit den positiven auch
negative Urbanisationseffekte (Urbanisationsnachteile) gegenübergestellt werden können. Diese
Urbanisationsnachteile wirken wiederum in Richtung einer räumlichen Streuung von Betrieben.
30 Maier, G., Tödtling, F.: „ Regional- und Stadtökonomik: Standorttheorie und Raumstruktur“ Springer-Verlag Wien und New
York, 1992, S.112f
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