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zusätzlicher Direkteingang ins<br />
Innenzelt mit aufstellbarem<br />
Vordach (auf <strong>de</strong>r Rückseite)<br />
200<br />
120<br />
85<br />
120<br />
455<br />
230<br />
150<br />
110<br />
180 120<br />
Maße in cm<br />
= Innenzelt<br />
= Außenzelt<br />
= Fenster<br />
= Lüftung<br />
= Reißverschluss<br />
= Eingang<br />
| a |<br />
WORLDS END RT<br />
Für alle, die auch unterwegs Wert auf Wohnkomfort legen. Das Innenzelt<br />
ist mit 180 cm Breite beson<strong>de</strong>rs geräumig und ein zusätzlicher<br />
seitlicher Eingang sowie die zum Sonnensegel aufstellbare Außenzeltfläche<br />
darüber sind <strong>de</strong>r Clou unseres Klassikers. Daneben überzeugen<br />
die effektive Belüftung, die optimale Raumausnutzung auch<br />
im Vorzelt sowie die zwei zusätzlichen Eingänge in <strong>de</strong>r Apsis.<br />
■ REAL TUNNEL-Konstruktion für hohe Windstabilität und beste Raumausnutzung<br />
bei kleinstmöglicher Stellfläche ■ CORNER EDGES an bei<strong>de</strong>n<br />
Stirnseiten für eine effektive Flächenausnutzung ■ Innenausstattung mit<br />
ORGANIZER-Tasche | Gewicht: ca. 5900 g | Packmaß: ca. 55 x 24 cm<br />
a 33149-570 wolf € 329,95*<br />
REAL TUNNEL TENTS – Mehr Raum und bessere Windstabilität<br />
Durch unsere patentierte und mehrfach prämierte REAL TUNNEL<br />
TECHNOLOGY wer<strong>de</strong>n Tunnelzelte neu <strong>de</strong>finiert. Grundlagen sind<br />
eine konvexe Überwölbung <strong>de</strong>r Gestänge, als Dreieck ausgebil<strong>de</strong>te<br />
Abspannpunkte am Gestängefuß sowie CORNER EDGES in <strong>de</strong>n Apsi<strong>de</strong>n.<br />
Dies hat drei Effekte:<br />
1 Windstabilität: Vor allem die Seitenwindstabilität wird enorm<br />
verbessert. Die überwölbten Gestänge sowie die als Kräftedreieck ausgebil<strong>de</strong>ten<br />
Abspannpunkte stellen sich <strong>de</strong>m Wind entgegen. Ausgiebige<br />
Tests in Praxis und im Windkanal haben die erhöhte Sturmstabilität<br />
bestätigt.<br />
1<br />
2<br />
Raumausnutzung: Durch die Außenwölbung <strong>de</strong>r Gestänge kann<br />
die komplette Bo<strong>de</strong>nfläche <strong>de</strong>s Zeltes vollständig genutzt wer<strong>de</strong>n. Bei<br />
herkömmlichen Konstruktionen dagegen kann durch die schräg zulaufen<strong>de</strong>n<br />
Gestängebögen <strong>de</strong>r Grundriss nie ganz genutzt wer<strong>de</strong>n.<br />
REAL TUNNEL-Zelte verfügen in <strong>de</strong>n Apsi<strong>de</strong>n außer<strong>de</strong>m über CORNER<br />
EDGES, kurze senkrecht stehen<strong>de</strong> Stangen, die auch dort für die vollständige<br />
Nutzung <strong>de</strong>r Bo<strong>de</strong>nfläche sorgen.<br />
Verzicht auf Abspannleinen: Durch die hohe Sturmstabilität kann<br />
auch bei hohen Windgeschwindigkeiten auf Abspannleinen verzichtet<br />
wer<strong>de</strong>n. Dadurch sind nicht nur die nächtlichen Stolperfallen Vergangenheit,<br />
auch die effektiv benötigte Stellfläche fürs Zelt ist wesentlich<br />
kleiner.<br />
2<br />
DAC-Aluminiumstangen<br />
Die DAC-Aluminiumstangen haben<br />
unterschiedliche Durchmesser. <strong>Sie</strong> sind<br />
stabiler im unteren und flexibler im<br />
oberen Bereich ausgelegt und erhöhen<br />
insgesamt die Standfestigkeit. Die<br />
Verbindungen sind übergangslos glatt.<br />
konventionelles Tunnelzelt – 80 km/h<br />
REAL TUNNEL-Zelt – 80 km/h<br />
80<br />
Weitere <strong>Informationen</strong>: www.jack-wolfskin.com<br />
* unverbindliche Preisempfehlung