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Bayernfonds BestAviation 1

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Das Angebot<br />

Beteiligungsangebot:<br />

Geplantes<br />

Fondsvolumen:<br />

Prognostizierte<br />

Ausschüttungen:<br />

120 %<br />

100 %<br />

10 %<br />

8 %<br />

6 %<br />

4 %<br />

2 %<br />

0 %<br />

Prognostizierte Ausschüttungen **<br />

Anleger erwerben eine<br />

Kommandit beteiligung an der<br />

Fondsgesellschaft „<strong>Bayernfonds</strong><br />

Best Aviation 1 GmbH & Co. KG“.<br />

ca. 62,3 Millionen Euro inkl. Agio<br />

8 % p. a. auf 10 % p. a. steigend<br />

Der Ausschüttungsanspruch<br />

besteht dabei zeitanteilig ab dem<br />

ersten Tag des auf die Einzahlung<br />

der Beteiligungssumme nebst<br />

Agio folgenden Monats.<br />

2008<br />

2009<br />

2010<br />

2011<br />

2012<br />

2013<br />

2014<br />

2015<br />

2016<br />

2017<br />

2018<br />

2019<br />

2020<br />

2021<br />

2022<br />

2023<br />

2024<br />

Angestrebte<br />

Gesamtrückflüsse:<br />

Einkunftsart:<br />

Vorgesehene Laufzeit:<br />

Empfohlene<br />

Mindestbeteiligung:<br />

ca. 220 % nach Steuern *<br />

Vermögensverwaltende KG,<br />

Einnahmen aus Vermietung und<br />

Verpachtung.<br />

ca. 17 Jahre<br />

15.000 Euro zzgl. 5 % Agio<br />

* Nach Kosten und Steuern, bezogen auf die Beteiligungssumme des Anlegers<br />

(ohne Agio), Effekte aus der Versteuerung von Zinseinkünften wurden nicht<br />

berücksichtigt.<br />

** Bezogen auf die Beteiligungssumme des Anlegers (ohne Agio).<br />

Drei gute Gründe für eine Beteiligung<br />

• Attraktive Chancen auf hohe Rückflüsse<br />

Prognostizierte Ausschüttungen in Höhe von anfänglich<br />

8 % p. a. auf 10 % p. a. steigend – es werden Gesamtrückflüsse<br />

von ca. 220 % nach Steuern * über die prognostizierte<br />

Laufzeit angestrebt.<br />

• Langfristige Vermietung an Air One, 100%ige Tochtergesellschaft<br />

der Alitalia<br />

Beide Maschinen werden jeweils im Wege eines Operating-<br />

Leasing-Vertrages mittelbar an die italienische Fluglinie<br />

Air One S.p.A., eine 100%ige Tochtergesellschaft der Alitalia,<br />

vermietet und sichern der Fondsgesellschaft wirtschaftlich<br />

Einnahmen für 12 Jahre.<br />

• Reiner Euro-Fonds<br />

Alle wesentlichen Liquiditätsströme laufen währungskongruent<br />

auf Euro-Basis.<br />

* Nach Kosten und Steuern, bezogen auf die Beteiligungssumme des Anlegers<br />

(ohne Agio), Effekte aus der Versteuerung von Zinseinkünften wurden nicht<br />

berücksichtigt.<br />

Die Real I.S. ist mit einem ganzheitlichen Qualitätsmanagementsystem<br />

DIN EN ISO 9001:2000<br />

des TÜV Süddeutschland zertifiziert.<br />

Wichtig:<br />

Die Angaben in dieser Broschüre dienen Ihrer Vorabinformation<br />

und stellen kein Beteiligungsangebot und keinen<br />

Verkaufsprospekt dar. Für die Beteiligung sind nur die im<br />

Beteiligungsprospekt gemachten Angaben verbindlich.<br />

Nur der von der BaFin genehmigte Verkaufsprospekt ist<br />

Grundlage der Beteiligung.<br />

Initiatorin und Prospektherausgeberin des Beteiligungsangebotes<br />

ist die Real I.S. AG Gesellschaft für Immobilien Assetmanagement<br />

München, eine Tochtergesellschaft der Bayerische<br />

Landesbank, München.<br />

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<strong>Bayernfonds</strong> <strong>BestAviation</strong> 1<br />

Ihr Start in ein nachhaltiges<br />

Sachwert-Investment<br />

Real I.S. AG<br />

Gesellschaft für Immobilien Assetmanagement<br />

Innere Wiener Straße 17<br />

81667 München<br />

www.realisag.de<br />

Stand März 2009<br />

* Erläuterungen siehe Innenseiten


Im Steilflug: Airbus A320<br />

Mit dem „<strong>Bayernfonds</strong> <strong>BestAviation</strong> 1“ beteiligen Sie sich<br />

an zwei Maschinen dieses sehr gefragten Flugzeugtyps.<br />

Der Airbus A320 gilt als eines der weltweit meistverkauften<br />

Flugzeuge für Kurz- und Mittelstrecken.<br />

Bis Januar 2009 wurden 2.051 Flugzeuge des Typs A320 von<br />

Airbus an über 100 Betreiber ausgeliefert, während ca. 1.900<br />

weitere Bestellungen die Orderbücher von Airbus über Jahre<br />

hinaus füllen. Über 2.000 Maschinen aus dieser seit 1987<br />

gebauten Single-Aisle-Familie sind derzeit im Einsatz.<br />

Luftverkehr langfristig auf Wachstumskurs<br />

Der internationale Luftverkehr gehört langfristig auch in der<br />

aktuellen wirtschaftlichen Entwicklung zu den Wachstumsbranchen.<br />

Bereits in den vergangenen Jahren wurde der<br />

internationale Luftverkehr immer wieder mit den Folgen<br />

kurz fris tiger Marktbewegungen konfrontiert. Das langfristige<br />

Branchen wachstum korreliert aber positiv mit dem weltweiten<br />

Wirtschaftswachstum.<br />

Wesentlicher Treiber für einen weltweit ansteigenden Luftverkehr<br />

sind die globale Arbeitsteilung, der wachsende Wohlstand<br />

sowie der Tourismus. Die aktuelle Prognose für die Jahre bis<br />

2016 bleibt unter den Erwartungen aus der Zeit vor der Finanzkrise,<br />

mittelfristig wird jedoch auch unter dem Eindruck der<br />

aktuellen wirtschaftlichen Auswirkungen weiterhin mit einem<br />

deutlichen Aufwärtstrend gerechnet. 1)<br />

Billionen<br />

7,0<br />

6,0<br />

5,0<br />

4,0<br />

3,0<br />

2,0<br />

Verkaufte Passagierkilometer<br />

1,0<br />

1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012 2016<br />

Golfkrieg<br />

Angepasste<br />

Prognose (IATA)<br />

Asienkrise<br />

∆ = 12 %<br />

Anschlag auf<br />

World Trade Center<br />

Prognose vor der<br />

Finanzkrise (ICAO)<br />

1) Quelle: IATA Economic Briefing, Dezember 2008<br />

1)<br />

∆ = 9 %<br />

SARS<br />

Abweichung<br />

Checkliste Airbus A320<br />

Standardrumpf-Flugzeug für Kurz- und Mittelstrecken<br />

Single-Aisle (engl. ein Gang)<br />

Motoren: zwei CFM56-5B6/P Triebwerke<br />

Reichweite: 4.800 – 5.700 km<br />

Geschwindigkeit: ca. 845 km / h<br />

Gesamtlänge: ca. 37,6 m<br />

Spannweite: ca. 34 m<br />

Sitzplätze: 150 – 180<br />

Reiseflughöhe: rd. 12.000 m<br />

Verkaufte Einheiten: Gesamt ca. 2.051 Auslieferungen<br />

und ca. 1.900 offene Bestellungen<br />

Der Mieter: Air One mit starken Partnern<br />

Die beiden Flugzeuge des Typs Airbus A320 sind mittelbar an<br />

Air One verleast. Die 100%ige Tochtergesellschaft der Alitalia<br />

Compagnia Aerea Italiana S.p.A. (Alitalia) hat insgesamt 90<br />

A320-Maschinen bei Airbus bestellt. Bereits 2007 wurde Air<br />

One als umweltfreundlichste Fluggesellschaft des Jahres ausgezeichnet.<br />

Air One hat damit schon in der Vergangenheit<br />

die Weichen für die Zukunft mit Alitalia gestellt.<br />

Zwischen Alitalia und Air France-KLM – der größten Fluggesellschaftsgruppe<br />

der Welt, die über 220 Flugziele in mehr als<br />

100 Ländern bedient – wiederum besteht eine strategische<br />

Partnerschaft. Beide Fluggesellschaften sind Mitglied der<br />

zweitgrößten, preisgekrönten Fluglinien-Allianz SkyTeam mit<br />

über zehn Partnern.<br />

Start einer neuen nationalen Fluglinie 1)<br />

Mit dem Zusammenschluss der beiden italienischen Fluggesellschaften<br />

Alitalia und Air One S.p.A. zu einer nationalen<br />

Fluglinie am 13. Januar 2009 wurde die Basis für ein<br />

leistungsstarkes Gesamtnetzwerk gelegt:<br />

• 23 Ziele in Italien<br />

• 47 Ziele außerhalb Italiens<br />

• insgesamt 70 Destinationen<br />

• mehr als 2.300 Flüge pro Woche (geplant)<br />

• strategische Partnerschaft zwischen Alitalia und<br />

Air France-KLM, beide Mitglieder der zweitgrößten,<br />

preisgekrönten Fluglinien-Allianz SkyTeam<br />

Starten Sie durch mit dem langjährigen<br />

Know-how von Real I.S.<br />

Die 100%ige Tochter der BayernLB hat in der Vergangenheit<br />

mit namhaften Partnern bereits 15 Flugzeugfonds am Markt<br />

mit einem Eigenkapitalvolumen von insgesamt 300 Millionen<br />

Euro platziert (unterschiedliche Konzeptionen).<br />

1) Quelle: Air One S.p.A.

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