16.07.2014 Aufrufe

FLAGON PVC Verlegeanleitung - heinze.de

FLAGON PVC Verlegeanleitung - heinze.de

FLAGON PVC Verlegeanleitung - heinze.de

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong>


Aus <strong>de</strong>r Praxis – für die Praxis<br />

Seit über 100 Jahren befasst sich die SOPREMA-Gruppe mit <strong>de</strong>r<br />

Entwicklung und Produktion von Abdichtungssystemen. Dazu<br />

gehören heute eine Vielzahl an innovativen Produkten auf Basis<br />

von Bitumen und Flüssigkunststoffen sowie hochpolymere<br />

Abdichtungen.<br />

Hochwertige <strong>PVC</strong> Bahnen gehören seit <strong>de</strong>r Akquisition <strong>de</strong>s italienischen<br />

Herstellers FLAG im November 2007 zur SOPREMA-<br />

Produktpalette.<br />

In <strong>de</strong>n vergangenen Jahren haben sich Kunststoffbahnen zunehmend<br />

im Flachdachmarkt etabliert. Ihr Vorteil liegt vor<br />

allem in ihrer hohen Flexibilität, ihrer Gebrauchstauglichkeit<br />

und <strong>de</strong>r schnellen Verlegegeschwindigkeit. Das geringe Flächengewicht<br />

<strong>de</strong>r einlagigen Kunststoffabdichtung macht sie darüber<br />

hinaus vor allem für <strong>de</strong>n Bau und die Sanierung von Industriedächern<br />

interessant, die – in Leichtbauweise errichtet – häufig<br />

nur über eine schwache Statik verfügen.<br />

Neben hochwertigen Produkten spielt die korrekte Ausführung<br />

eine entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Rolle für die Realisierung einer funktionstüchtigen<br />

und langlebigen Abdichtung. Mit unserer FLAG <strong>PVC</strong>-<br />

<strong>Verlegeanleitung</strong> bieten wir Verarbeitern ein nützliches Tool<br />

zum schnellen Nachschlagen und Vertiefen. Natürlich ersetzt<br />

diese Dokumentation nicht die persönliche Beratung, Weiterbildung<br />

sowie <strong>de</strong>n technischen Support. Aus diesem Grund<br />

steht SOPREMA ihren Kun<strong>de</strong>n sowohl mit Lehrverlegungen<br />

auf <strong>de</strong>r Baustelle als auch mit regelmäßigen Praxisschulungen<br />

unterstützend zur Seite. Für technische Fragen hilft die Anwendungstechnik<br />

je<strong>de</strong>rzeit gerne weiter.<br />

Kontaktieren Sie uns!<br />

Ihr SOPREMA Team<br />

+49 (0) 621 73 60 30 • info@soprema.<strong>de</strong> • www.soprema.<strong>de</strong><br />

3


Inhalt<br />

1 Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

Lagerung<br />

Etikettierung<br />

Ausstattung<br />

Chemische Verträglichkeit<br />

Reinigung<br />

Allg. Produktinformation und Anwendungsgebiete<br />

2 Schweißverfahren<br />

Manuelle Verschweißung<br />

Verschweißung mit Schweißautomat<br />

3 Verlegetechniken<br />

Überlagerung <strong>de</strong>r Randzonen<br />

T-Stoß-Ausbildungen – Mehrfachschweißnähte<br />

Befestigung mittels <strong>FLAGON</strong> Befestigungsschiene<br />

Bahnenbefestigung vertikal<br />

Bahnenbefestigung horizontal<br />

4 Detailausbildungen<br />

Innenecke<br />

Außenecke<br />

Run<strong>de</strong> und gekrümmte Anschlüsse<br />

Dachabläufe<br />

Abschlussprofile mit Verbundblech<br />

08<br />

08<br />

09<br />

10<br />

11<br />

12<br />

16<br />

20<br />

24<br />

25<br />

26<br />

28<br />

31<br />

38<br />

45<br />

50<br />

54<br />

55<br />

5 Zubehör 65-67<br />

6 Kontrollen & Reparaturmaßnahmen 69-75<br />

7 Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen 75-77<br />

5


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

7


Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

Im vorliegen<strong>de</strong>n Handbuch wird die<br />

Vorgehensweise <strong>de</strong>r Verlegung von<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> als Dachabdichtung<br />

beschrieben.<br />

1. Lagerung<br />

Die Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> wer<strong>de</strong>n auf Rollen gewickelt<br />

auf Paletten angeliefert und<br />

müssen trocken gelagert wer<strong>de</strong>n.<br />

Sollte dies nicht möglich sein, so<br />

müssen sie mit wasserundurchlässigen<br />

Planen gegen Feuchtigkeit und<br />

Witterungseinflüsse geschützt wer<strong>de</strong>n.<br />

2. Etikettierung<br />

Alle Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

<strong>de</strong>r Produktreihe <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> sind<br />

mit Etiketten gekennzeichnet, auf <strong>de</strong>nen<br />

die Bezeichnung <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn,<br />

die Dicke, die Länge und die<br />

Breite <strong>de</strong>r Rolle angegeben sind.<br />

Alle Zubehörteile, Bleche und Verbundblechprofile,<br />

die zur systemgerechten<br />

Verlegung <strong>de</strong>r Kunststoff-<br />

Abdichtungsbahnen <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

eingesetzt wer<strong>de</strong>n müssen, sind<br />

durch entsprechen<strong>de</strong> blaue Etiketten<br />

gekennzeichnet und / o<strong>de</strong>r in Polyäthylenfolien<br />

<strong>de</strong>r gleichen Farbe verpackt.<br />

8


3. Ausstattung<br />

Um die vorschriftsmäßige Verlegung<br />

<strong>de</strong>r Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> zu gewährleisten, wird<br />

folgen<strong>de</strong> Ausstattung angeboten:<br />

• Handschweißgerät<br />

• 20 mm-Düse (für Abschluss- o<strong>de</strong>r<br />

beson<strong>de</strong>re Verschweißungen)<br />

• 40 mm-Düse<br />

(für lineare Verschweißungen)<br />

• FLAGOFIL-Düse (zur Verschweißung<br />

von FLAGOFIL-Rundschnur)<br />

• Gummiwalze (orange) 40 mm<br />

• Messingwalze 6 mm<br />

(für Verschweißungen an beson<strong>de</strong>rs<br />

kritischen Stellen)<br />

• Scheren<br />

• Hobel für <strong>PVC</strong>-Bahnen<br />

• FLAG-Schweißnahtprüfer (zur mechanischen<br />

Schweißnahtkontrolle)<br />

• Schweißautomat (Typ Varimat)<br />

1<br />

9


Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

4. Chemische Verträglichkeit*<br />

Die Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> sind mit zahlreichen<br />

Stoffen und Werkstoffen chemisch<br />

kompatibel.<br />

A<br />

JA<br />

A) Wärmedämmung<br />

Es muss eine Trennlage zwischen<br />

<strong>de</strong>r <strong>PVC</strong>-Abdichtungsbahn und <strong>de</strong>r<br />

Wärmedämmung verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />

B) Bitumen<br />

Vor <strong>de</strong>r Verlegung <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> muss eine Trennund<br />

Ausgleichslage aus Polyestervlies<br />

300 g/m 2 verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />

B<br />

Bitumen<br />

MIT TRENNLAGE<br />

JA<br />

C) Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

aus <strong>PVC</strong><br />

Zwischen <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> und <strong>de</strong>n Synthetik-<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen aus<br />

<strong>PVC</strong> muss eine Trenn- und Ausgleichslage<br />

aus Polyestervlies 300 g/m 2<br />

verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />

C<br />

JA<br />

Wärmedämmung<br />

Mit TRENNLAGE<br />

(Ausnahme: Mineralfaser-<br />

und Polyurethanwärmedämmung)<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

aus <strong>PVC</strong><br />

MIT TRENNLAGE<br />

* Wen<strong>de</strong>n Sie sich zur Überprüfung <strong>de</strong>r<br />

chemischen Verträglichkeit <strong>de</strong>r Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

mit <strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nen Materialien an<br />

unsere Anwendungstechnik.<br />

10


5. Reinigung <strong>de</strong>r zu verschweißen<strong>de</strong>n<br />

Flächen<br />

Die Oberflächen <strong>de</strong>r <strong>PVC</strong>-Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

müssen sauber<br />

und trocken sein. Im Falle einer verschmutzten<br />

Abdichtungsbahn ist diese<br />

mit einem mit <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> CLEANER<br />

getränkten Tuch zu reinigen.<br />

1<br />

Abdichtungsbahnen, welche für<br />

längere Zeit Wasser, Schnee o<strong>de</strong>r Eis<br />

ausgesetzt sind, müssen vor <strong>de</strong>m<br />

Verschweißen getrocknet wer<strong>de</strong>n.<br />

11


Systeme / Einsatzgebiete<br />

Dachabdichtung<br />

<strong>PVC</strong><br />

<strong>FLAGON</strong> SV<br />

<strong>FLAGON</strong> SR<br />

<strong>FLAGON</strong> SR SC<br />

<strong>FLAGON</strong> SV<br />

Für lose verlegte Dachabdichtungen unter Auflast, unter Begrünung (ext./int.)<br />

in <strong>de</strong>n Anwendungskategorien K1 + K2 gemäß DIN 18531-2<br />

<strong>FLAGON</strong> SR<br />

Für mechanisch befestigte Dachabdichtungen in <strong>de</strong>n Anwendungskategorien<br />

K1 + K2 gemäß DIN 18531-2<br />

<strong>FLAGON</strong> SR SC<br />

Für mechanisch befestigte Dachabdichtungen<br />

in <strong>de</strong>n Anwendungskategorien K1 + K2 gemäß DIN 18531-2 für Dachneigungen > 20°<br />

12


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

15


Manuelle Verschweißung<br />

NEIN<br />

JA<br />

1.1 Vorbereiten<strong>de</strong> Maßnahmen<br />

Kontrollieren Sie <strong>de</strong>n sauberen Zustand<br />

<strong>de</strong>r Düsen und die Unversehrtheit <strong>de</strong>s<br />

Schlitzes zur Heißluftabgabe.<br />

1.2 Schweißtemperatur<br />

Stellen Sie die Schweißtemperatur<br />

entsprechend <strong>de</strong>r nachstehen<strong>de</strong>n<br />

Tabelle ein:<br />

Triac PID 450 - 500 °C<br />

Temperatureinstellung Triac PID<br />

Zur Vermeidung eines Spannungsabfalls:<br />

• Benutzen Sie keine Verlängerungskabel<br />

mit zu geringem Leitungsquerschnitt<br />

o<strong>de</strong>r zu großen Kabellängen.<br />

• Benutzen Sie nicht das gleiche Kabel<br />

zum Anschluss mehrerer Geräte.<br />

Es muss vor <strong>de</strong>r Verschweißung<br />

<strong>de</strong>r Abdichtungsbahnen die optimale<br />

Arbeitstemperatur mittels<br />

Ausführung einer Musterschweißung<br />

ermittelt und und kontinuierlich<br />

kontrolliert wer<strong>de</strong>n.<br />

16


Kontrollieren Sie die Verschweißung<br />

<strong>de</strong>s Musterstücks mittels Ausführung<br />

eines zerstören<strong>de</strong>n Schältests.<br />

(siehe Punkt 14.2, Seite 71)<br />

* Die angegebenen Schweißtemperaturen<br />

können je örtlichen Witterungseinflüssen<br />

(Feuchtigkeit, Temperatur,<br />

Windaufkommen, usw.) Abweichungen<br />

unterliegen.<br />

2<br />

1.3 Bahnenüberlappungen<br />

Die Rän<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r zu verschweißen<strong>de</strong>n<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen müssen<br />

sauber und trocken sein.<br />

17


Manuelle Verschweißung<br />

Bei <strong>de</strong>r Bahnenüberlappung sollte<br />

folgen<strong>de</strong> Min<strong>de</strong>stbreite eingehalten<br />

wer<strong>de</strong>n:<br />

8 cm<br />

• 8 cm bei beschwerten und vollflächig<br />

verklebten Kunststoff-<br />

Abdichtungsbahnen<br />

12 cm<br />

• 12 cm bei mechanisch befestigten,<br />

nicht beschwerten Kunststoff-<br />

Abdichtungsbahnen<br />

18


1.4 Phase 1 – Punktheftung<br />

Befestigen Sie die Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

mittels Punktheftung<br />

in einem Abstand von ca. 40 cm. Die<br />

Punktheftung muss mit einer Entfernung<br />

von 20 mm zum Rand <strong>de</strong>r<br />

unteren Bahn erfolgen.<br />

1.5 Phase 2 – Vorverschweißung<br />

Eine optionale lineare Verschweißung<br />

muss mit einer Entfernung von 50 mm<br />

zum Rand <strong>de</strong>r oberen Bahn erfolgen.<br />

Positionieren Sie die, um 45° zur<br />

Schweißnaht geneigte Düse zwischen<br />

die bei<strong>de</strong>n zu verschweißen<strong>de</strong>n, überlappen<strong>de</strong>n<br />

Bahnenrän<strong>de</strong>r. In 1 cm<br />

Abstand zur Düse mit <strong>de</strong>r Walze andrücken.<br />

1.6 Phase 3 – Verschweißung<br />

Führen Sie die Verschweißung auf <strong>de</strong>r<br />

oberen Bahn aus, in<strong>de</strong>m Sie die um<br />

45° geneigte Düse zwischen die bei<strong>de</strong>n<br />

zu verschweißen<strong>de</strong>n Bahnenrän<strong>de</strong>r<br />

positionieren. In 1 cm Abstand zur<br />

Düse mit <strong>de</strong>r Walze andrücken.<br />

Rand <strong>de</strong>r unteren Bahn<br />

20 mm<br />

Rand <strong>de</strong>r oberen Bahn<br />

50 mm<br />

2<br />

19


Verschweißung mit Schweißautomat<br />

Setzen Sie zur Verschweißung Schweißautomaten<br />

vom Typ Varimat Leister mit<br />

Düse ein.<br />

2.1 Vorbereiten<strong>de</strong> Maßnahmen<br />

Kontrollieren Sie vor Ausführung <strong>de</strong>r<br />

Verschweißung <strong>de</strong>n sauberen Zustand<br />

<strong>de</strong>s Aufsatzstücks und <strong>de</strong>r Düse.<br />

2.2 Schweißtemperatur<br />

Varimat Leister<br />

Schweißtemperatur 550°<br />

Geschwindigkeit 200-250 cm/min<br />

Es muss vor <strong>de</strong>r Verschweißung <strong>de</strong>r<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahn die<br />

optimale Arbeitstemperatur mittels<br />

Ausführung einer Musternaht ermittelt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Kontrollieren Sie die Verschweißung<br />

<strong>de</strong>s Musterstücks mittels zerstören<strong>de</strong>m<br />

Schältests (siehe Punkt 14.2, Seite 71).<br />

* Die angegebenen Schweißtemperaturen<br />

können je nach <strong>de</strong>n örtlichen<br />

Witterungsverhältnissen (Feuchtigkeit,<br />

Temperatur, Windaufkommen, usw.)<br />

Abweichungen unterliegen.<br />

20


2.3 Bahnenüberlappung<br />

Die Rän<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r zu verschweißen<strong>de</strong>n<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen müssen<br />

sauber und trocken sein.<br />

2<br />

Bei <strong>de</strong>r Bahnenüberlappung muss<br />

folgen<strong>de</strong> Breite eingehalten wer<strong>de</strong>n:<br />

• 8 cm bei beschwerten und vollflächig<br />

verklebten Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

8 cm<br />

• 12 cm bei mechanisch befestigten<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

12 cm<br />

21


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

23


Überlappung <strong>de</strong>r Randzonen<br />

Run<strong>de</strong>n Sie alle scharfkantigen Ecken<br />

mit einer Schere ab.<br />

Vermei<strong>de</strong>n Sie, Mehrfachverschweißungen<br />

von mehr als 3 Lagen.<br />

Gehen Sie, falls diese Situation <strong>de</strong>nnoch<br />

eintritt, in diesem Fall wie folgt vor:<br />

a) Positionieren Sie die bei<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r<br />

mehrere Bahnen so, dass sie perfekt<br />

parallel zueinan<strong>de</strong>r und in <strong>de</strong>r Flucht<br />

sind. Schweißen Sie eine dritte Abdichtungsbahn<br />

o<strong>de</strong>r einen Bahnenstreifen<br />

(min<strong>de</strong>stes 20 cm) im rechten Winkel<br />

(90°) auf die bereits verlegten Bahnen<br />

auf.<br />

b) Versetzen Sie die Bahnen im rechten<br />

Winkel.<br />

24


T-Stoß-Ausbildungen – Mehrfachschweißnähte<br />

Gehen Sie zur Ausführung von “T-Stoß-<br />

Ausbildungen” (z.B. am Bahnenrand<br />

o<strong>de</strong>r bei <strong>de</strong>r Verlegung sämtlicher<br />

vorgefertigter Elemente <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong>)<br />

wie folgt vor:<br />

a) Run<strong>de</strong>n Sie die Schweißnähte mit<br />

einem Hobel ab.<br />

Durch diesen Vorgang wer<strong>de</strong>n eventuell<br />

vorhan<strong>de</strong>ne Kapillare beseitigt, die<br />

durch die Überlappung von mehreren<br />

Bahnen entstehen können.<br />

Fräsung<br />

1. Verschweißung<br />

3<br />

2. Verschweißung<br />

b) Einen kreisrun<strong>de</strong>n Zuschnitt (Durchmesser<br />

ca. 15 cm) auflegen.<br />

c) Punktheften, vorschweißen und endverschweißen.<br />

15 cm<br />

25


Befestigung mittels <strong>FLAGON</strong> Befestigungschiene<br />

Die Randbefestigung <strong>de</strong>r Bahnen, z.B.<br />

mit <strong>de</strong>r <strong>FLAGON</strong>-Befestigungsschiene<br />

ist unerlässlich.<br />

Diese Befestigung kann auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Ebene (am Fuße <strong>de</strong>s Mauerwerks)<br />

o<strong>de</strong>r aber auf <strong>de</strong>r vertikalen<br />

Ebene, unmittelbar oberhalb <strong>de</strong>r<br />

Waagerechten, ausgeführt wer<strong>de</strong>n.<br />

In folgen<strong>de</strong>n Fällen sollte die Befestigung<br />

auf <strong>de</strong>r vertikalen Ebene erfolgen:<br />

- bei aus Leichtzement hergestelltem<br />

Estrich;<br />

- bei Wärmedämmung > 60 mm<br />

Die Befestigungsschiene über das gesamte<br />

Außenprofil <strong>de</strong>r Bahn sowie um<br />

alle über die horizontale Ebene hinausragen<strong>de</strong>n<br />

Bauelemente montieren<br />

(Lichtkuppel, technische Einrichtungen,<br />

usw.).<br />

Lassen Sie zwischen <strong>de</strong>n En<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r<br />

Befestigungsschienen 1 cm Abstand, so<br />

dass durch lineare Aus<strong>de</strong>hnung entstehen<strong>de</strong><br />

Kräfte ausgeschlossen wer<strong>de</strong>n.<br />

1 cm<br />

26


Schützen Sie die Abdichtungsbahn mit<br />

einem FLAG-Verbindungselement<br />

gegen Perforation.<br />

Verschweißen Sie die einreißfeste<br />

FLAGOFIL-Rundschnur <strong>PVC</strong> (Farbe<br />

Hellblau) mittels Heißluft und einer<br />

Rundschnurdüse.<br />

Anmerkung:<br />

Die Befestigung im Bereich <strong>de</strong>r über<br />

die horizontale Ebene hinausragen<strong>de</strong>n<br />

Bauelemente kann mittels Befestigungsschienen<br />

o<strong>de</strong>r auch mittels Punktbefestigung<br />

mit Tellerankern (Schraube mit<br />

Lastverteilteller) in Achsabstän<strong>de</strong>n von<br />

ca. 25 cm erfolgen.<br />

3<br />

27


Bahnenbefestigung vertikal<br />

Bei vertikalen Brüstungsmauern<br />

(Attiken) höher als 50 cm muss die<br />

Abdichtungsbahn <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

vollflächig verklebt o<strong>de</strong>r mechanisch<br />

zwischenfixiert wer<strong>de</strong>n.<br />

6.1 Verklebung<br />

Verwen<strong>de</strong>n Sie zur Verklebung Spezialkleber<br />

auf Lösemittelgrundlage<br />

Flexocol V Kontaktkleber.<br />

Die Verklebung kann auf folgen<strong>de</strong>n<br />

Trägermaterialien vorgenommen<br />

wer<strong>de</strong>n: Beton, Holz, Blech (nach<br />

gründlicher Reinigung <strong>de</strong>r zu verkleben<strong>de</strong>n<br />

Flächen), Polyurethan-<br />

Dämmung mit Glasvlieskaschierung,<br />

Mauerwerk, u.a.<br />

Folgen<strong>de</strong> Trägermaterialien sind für<br />

eine Verklebung ungeeignet: extrudiertes<br />

und expandiertes Polystyrol,<br />

Gasbeton, talkumierte o<strong>de</strong>r folierte<br />

Bitumenmembranen gleich welcher<br />

Art, Perlit enthalten<strong>de</strong> Paneele,<br />

Steinwolle, Werkstoffe mit potentiellem<br />

Bin<strong>de</strong>mittelverlust (<strong>de</strong>r zu einer<br />

Zersetzung <strong>de</strong>s Materials führt).<br />

Wen<strong>de</strong>n Sie sich zur Überprüfung <strong>de</strong>r<br />

Kompatibilität <strong>de</strong>s Spezialklebers<br />

Flexocol V für <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> mit <strong>de</strong>n<br />

verschie<strong>de</strong>nen Werkstoffen an unsere<br />

Anwendungstechnik.<br />

28


Bestreichen Sie sowohl die Unterseite<br />

<strong>de</strong>r Abdichtungsbahn als auch das<br />

darunter liegen<strong>de</strong> Trägermaterial<br />

mittels einer Rolle mit Kleber.<br />

Warten Sie ab, bis das Lösemittel diffundiert<br />

ist, und kontrollieren Sie<br />

diesen Zustand über einen einfachen<br />

Fingertest (wenn <strong>de</strong>r Kleber nicht am<br />

Finger haften bleibt, kann die Abdichtungsbahn<br />

verlegt wer<strong>de</strong>n).<br />

Anmerkung:<br />

Bei kritischen Umgebungstemperaturen<br />

sollte die Abdichtungsbahn vor <strong>de</strong>r<br />

Verklebung mit einer Wärmequelle<br />

angewärmt wer<strong>de</strong>n.<br />

3<br />

29


Bahnenbefestigung vertikal<br />

6 cm<br />

25 cm<br />

6.2 Mechanische Befestigung<br />

Bringen Sie die Markierungslinien<br />

zur Befestigung 6 cm von <strong>de</strong>r Außenkante<br />

<strong>de</strong>r Abdichtungsbahn mit 25 cm<br />

Abstand zwischen <strong>de</strong>n Befestigungspunkten<br />

an.<br />

12 cm<br />

Legen Sie die nächste Bahn mit einer<br />

Überlappung von 12 cm über die<br />

Markierungslinie.<br />

Anschließend punktheften, vorschweißen<br />

und endverschweißen.<br />

30


Bahnenbefestigung horizontal<br />

7.1 Mechanische Befestigung<br />

Anmerkung:<br />

Die Bahnen müssen immer im rechten<br />

Winkel zum Obergurtverlauf <strong>de</strong>r Trapezbleche<br />

o<strong>de</strong>r Brettverlauf bei Holzschalungen<br />

verlegt wer<strong>de</strong>n. Bei Befestigung<br />

auf Beton o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>ren massiven<br />

Unterlagen können die Bahnen in<br />

beliebiger Richtung verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />

Die mechanische Befestigung<br />

kann auf zwei Arten erfolgen:<br />

a) Punktbefestigung<br />

b) Befestigung mit Schiene.<br />

3<br />

31


Bahnenbefestigung horizontal<br />

12 cm<br />

A) Punktbefestigung<br />

(unter Verschweißung)<br />

Die einzelnen Befestigungspunkte mit<br />

<strong>de</strong>n zugehörigen Lastverteilerplatten<br />

sind in einem von Flag berechneten<br />

Abstand* linear auf <strong>de</strong>m Rand <strong>de</strong>r<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen anzubringen.<br />

Der Rand <strong>de</strong>r nächsten Abdichtungsbahn<br />

muss die verlegte Bahn min<strong>de</strong>stens<br />

12 cm überlappen, so dass<br />

die Markierungslinie zur Befestigung<br />

über<strong>de</strong>ckt wird. Durch die anschließen<strong>de</strong><br />

Verschweißung wird die absolute<br />

Wasserundurchlässigkeit gewährleistet.<br />

Befestiger im Mittenbereich <strong>de</strong>r<br />

Bahnen wer<strong>de</strong>n mit Streifen über<strong>de</strong>ckt<br />

und beidseitig verschweißt.<br />

Die gleiche Befestigungsmetho<strong>de</strong><br />

kann anstelle <strong>de</strong>r Punktbefestigung<br />

mit <strong>de</strong>r Befestigungsschiene ausgeführt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

* Fragen Sie unsere Anwendungstechnik<br />

nach einem Plan zur Befestigung<br />

entsprechend Ihrer spezifischen<br />

Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Abdichtung.<br />

32


B) Befestigung mit Schiene<br />

FLAG Befestigungsschienen wer<strong>de</strong>n<br />

nach objektspezifischen Verlegeplänen<br />

ausgeführt. Lassen Sie zwischen <strong>de</strong>n<br />

En<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r Befestigungsschiene 1 cm<br />

Abstand, so dass durch lineare Aus<strong>de</strong>hnung<br />

entstehen<strong>de</strong> Kräfte ausgeschlossen<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Verlegen Sie die Abdichtungsbahn mit<br />

einer Überlappung <strong>de</strong>r angrenzen<strong>de</strong>n<br />

Kanten von 8 cm.<br />

Anschließend die Überlappungen mit<br />

Heißluft verschweißen. Nach <strong>de</strong>r Verlegung<br />

<strong>de</strong>r Abdichtungsbahn müssen<br />

die Befestigungsschienen entsprechend<br />

<strong>de</strong>m von Flag berechneten<br />

Abstand* verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />

1 cm<br />

8 cm<br />

3<br />

An <strong>de</strong>n Anschlussstellen zwischen zwei<br />

aneinan<strong>de</strong>r angrenzen<strong>de</strong>n Schienen<br />

muß ein FLAG-Verbindungselement<br />

gegen Perforation angebracht wer<strong>de</strong>n.<br />

Um <strong>de</strong>n Ablauf von Regenwasser in die<br />

jeweilige Entwässerung zu ermöglichen,<br />

müssen zwischen <strong>de</strong>n Befestigern<br />

entsprechend dimensionierte<br />

Abläufe vorgesehenen wer<strong>de</strong>n.<br />

33


Bahnenbefestigung horizontal<br />

Die Befestigungsprofile wer<strong>de</strong>n nach<br />

<strong>de</strong>r Montage mit einem 20 cm breiten<br />

Streifen überschweißt.<br />

Die Befestigung mittels Befestigungsschienen<br />

muss unmittelbar nach<br />

<strong>de</strong>r Verlegung <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

erfolgen, so dass Verschiebungen o<strong>de</strong>r<br />

Beschädigungen <strong>de</strong>r verlegten Abdichtungsbahn<br />

durch Wind ausgeschlossen<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

* Fragen Sie unsere Anwendungstechnik<br />

nach einem Plan zur Befestigung<br />

entsprechend Ihrer spezifischen<br />

Abdichtungsanfor<strong>de</strong>rungen.<br />

7.2 Vollflächige Verklebung<br />

(Vliesverstärkte Flagon <strong>PVC</strong>-Bahn)<br />

Verwen<strong>de</strong>n Sie zur Verklebung ausschließlich<br />

<strong>de</strong>n Spezialkleber Flexocol<br />

A89. Tragen Sie <strong>de</strong>n Kleber mit <strong>de</strong>m<br />

dafür vorgesehenen Spachtel auf das<br />

Trägermaterial auf. Anschließend die<br />

Bahnen punktheften, vorschweißen<br />

und endverschweißen.<br />

Anmerkung:<br />

Achten Sie darauf, dass die Randzonen<br />

<strong>de</strong>r zu verschweißen<strong>de</strong>n Bahn (Saum)<br />

nicht mit Kleberückstän<strong>de</strong>n verschmutzt<br />

wer<strong>de</strong>n. Flecken o<strong>de</strong>r Kleberückstän<strong>de</strong><br />

können mit FLAG <strong>PVC</strong> Cleaner entfernt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

34


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

37


Innenecke<br />

15 cm 15 cm<br />

9.1 Verlegung auf horizontaler Ebene<br />

Verlegen Sie die Abdichtungsbahn<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Fläche, in<strong>de</strong>m Sie die umlaufen<strong>de</strong>n<br />

Randzonen <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn mit<br />

Befestigungsschienen fixieren.<br />

Bringen Sie die Befestigungsschiene<br />

in einem Abstand von 15 cm zur Ecke<br />

an, und schützen Sie das Kopfstück<br />

mit einem FLAG Verbindungselement<br />

gegen Perforation.<br />

Das überschüssige Material zu einer<br />

Wandseite hin umlegen.<br />

45°<br />

Verschließen Sie <strong>de</strong>n, durch die<br />

Faltung entstan<strong>de</strong>nen Hohlraum mit<br />

Heißluft, und verschweißen Sie das<br />

umgelegte Material mit <strong>de</strong>r vertikalen<br />

Aufkantung.<br />

38


9.2 Vorgefertigte Innenecke<br />

Schnei<strong>de</strong>n Sie <strong>de</strong>n vertikalen Streifen<br />

auf die Höhe <strong>de</strong>r abzudichten<strong>de</strong>n Fläche<br />

mit min<strong>de</strong>stens 12 cm Überschuss<br />

für <strong>de</strong>n umzulegen<strong>de</strong>n Teil und die<br />

Verschweißung auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Ebene zu.<br />

Bringen Sie die Bahn mittels Verklebung<br />

o<strong>de</strong>r Punktheftung auf <strong>de</strong>m<br />

vertikalen Mauerwerk an.<br />

12 cm<br />

12 cm<br />

Legen Sie <strong>de</strong>n überschüssigen Bereich<br />

in Richtung einer <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Seiten <strong>de</strong>r<br />

Eckwand um, und schnei<strong>de</strong>n Sie <strong>de</strong>n<br />

überschüssigen Bereich in einem Abstand<br />

von max. 2 cm von <strong>de</strong>r Kante ab.<br />

2 cm<br />

4<br />

39


Innenecke<br />

2 cm<br />

Legen Sie die bei<strong>de</strong>n Randzonen<br />

übereinan<strong>de</strong>r, schnei<strong>de</strong>n Sie <strong>de</strong>n überschüssigen<br />

Bereich in einem Abstand<br />

von max. 2 cm von <strong>de</strong>r Kante ab (siehe<br />

Foto).<br />

A<br />

Die sich überlappen<strong>de</strong>n Bereiche auf<br />

<strong>de</strong>r horizontalen Fläche <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

A (unterer Randstreifen)<br />

punktheften, vorschweißen und endverschweißen.<br />

40


Bereiten Sie die Verschweißungslinie<br />

vor, in<strong>de</strong>m Sie die sich überlappen<strong>de</strong>n<br />

Bereiche mit einem Nahthobel abfasen.<br />

Die sich überlappen<strong>de</strong>n Bereiche auf<br />

<strong>de</strong>r horizontalen Fläche <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

B (oberer Randstreifen)<br />

punktheften, vorschweißen und endverschweißen.<br />

B<br />

4<br />

41


Innenecke – Alternativausführung<br />

Befestigen Sie die vorgefertigte<br />

Innenecke <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> nach <strong>de</strong>m<br />

Anhobeln <strong>de</strong>r Überlappungen mittels<br />

Punktheftung.<br />

Vorverschweißung<br />

Bringen Sie in einem Abstand von 3 cm<br />

hinter <strong>de</strong>r Außenkante <strong>de</strong>r Ecke eine<br />

Linie zur Vorverschweißung an.<br />

Verschweißen Sie die vorgefertigte<br />

Innenecke mit einer 20 mm-Düse.<br />

3 cm<br />

Endverschweißung<br />

Anmerkung:<br />

Die zu verschweißen<strong>de</strong>n Flächen gegebenenfalls<br />

mit einem mit <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

CLEANER getränkten Tuch reinigen.<br />

42


9.3 Einbau <strong>de</strong>r Innenecke<br />

Von <strong>de</strong>r Kante <strong>de</strong>r Ecke ausgehend,<br />

einen Streifen <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> plus 12<br />

cm Überschuss für die nachfolgen<strong>de</strong><br />

Verschweißung auf die horizontale<br />

Abdichtungsbahn aufkleben.<br />

Anschließend punktheften, vorschweißen<br />

und endverschweißen.<br />

Gehen Sie für die gegenüberliegen<strong>de</strong><br />

Seite auf die gleiche Art und Weise vor,<br />

wobei Sie eine doppelte Überlappung<br />

(vertikal und horizontal) von 12 cm<br />

vorsehen müssen. Die Kante mit Hilfe<br />

einer Schere abfasen.<br />

4<br />

Anschließend <strong>de</strong>n umgelegten Teil von<br />

<strong>de</strong>r horizontalen Fläche ausgehend<br />

bis zur vertikalen Fläche punktheften.<br />

Der umgelegte Teil bil<strong>de</strong>t einen Hohlraum.<br />

Den umgelegten Teil von <strong>de</strong>r<br />

vertikalen Wand beginnend, <strong>de</strong>r Kurve<br />

folgend, vorschweißen und endverschweißen.<br />

43


Innenecke – Alternativausführung<br />

Das überschüssige Material im Winkel<br />

von 45° umlegen, und <strong>de</strong>n so entstehen<strong>de</strong>n<br />

Hohlraum verschweißen.<br />

45°<br />

Die Umlegung mittels Punktheftung,<br />

Vorverschweißung und Endverschweißung<br />

auf <strong>de</strong>r vertikalen Wand anbringen.<br />

44


Außenecke<br />

10.1 Verlegung auf horizontaler Ebene<br />

Verlegen Sie die Abdichtungsbahn<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Fläche, in<strong>de</strong>m Sie vor aufgehen<strong>de</strong>n<br />

Bauteilen die Kehlbereiche <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

mit Befestigungsschienen<br />

fixieren.<br />

Bringen Sie die Befestigungsschienen<br />

in einem Abstand von 15 cm zur Ecke<br />

an, und schützen Sie das Kopfstück<br />

mit einem FLAG Verbindungselement<br />

gegen Perforation.<br />

10.2 Vorgefertigte Außenecke<br />

Bereiten Sie <strong>de</strong>n Streifen <strong>de</strong>r die<br />

Anschlussbahn für die vertikale Fläche<br />

vor.<br />

4<br />

Schnei<strong>de</strong>n Sie <strong>de</strong>n Anschlusstreifen<br />

mit min<strong>de</strong>stens 12 cm Überschuss für<br />

die Überlappung und die Verschweißung<br />

auf <strong>de</strong>r horizontalen Ebene zu.<br />

Bringen Sie die Abdichtungsbahn auf<br />

einer Seite <strong>de</strong>r Wand <strong>de</strong>r abzudichten<strong>de</strong>n<br />

Außenecke an. Schnei<strong>de</strong>n Sie die<br />

Abdichtungsbahn bis zum Scheitelpunkt<br />

<strong>de</strong>r Ecke.<br />

Legen Sie die Abdichtungsbahn auf<br />

die gegenüberliegen<strong>de</strong> Wand um. Die<br />

Abdichtungsbahn auf bei<strong>de</strong>n Seiten auf<br />

<strong>de</strong>r horizontalen Fläche punktheften,<br />

vorschweißen und endverschweißen.<br />

45


Außenecke<br />

Hobellinien<br />

Das Material über 5 cm abhobeln.<br />

5 cm<br />

5 cm<br />

Die vorgefertigten Außenwinkel<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> auflegen. Anschließend<br />

punktheften, vorschweißen und endverschweißen.<br />

46


Anmerkung:<br />

Die zu verschweißen<strong>de</strong>n Flächen gegebenenfalls<br />

mit einem mit <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

CLEANER getränkten Tuch reinigen.<br />

4<br />

47


Außenecke – Alternativausführung<br />

10.3 Einbau <strong>de</strong>r Außenecke<br />

Bereiten Sie <strong>de</strong>n Streifen <strong>de</strong>r Abdichtungsbahn<br />

für die vertikale Fläche vor.<br />

Die Anschlussbahn plus 12 cm Überschuss<br />

für die nachfolgen<strong>de</strong> Umlegung<br />

und die Verschweißung auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Fläche zuschnei<strong>de</strong>n.<br />

Die Abdichtungsbahn auf eine <strong>de</strong>r<br />

Wandseiten <strong>de</strong>r Wand <strong>de</strong>r abzudichten<strong>de</strong>n<br />

Außenecken verlegen.<br />

Die Abdichtungsbahn bis zur Ecke<br />

einschnei<strong>de</strong>n. Den überschüssigen<br />

Teil auf die gegenüberliegen<strong>de</strong> Wand<br />

umlegen.<br />

Anschließend die Abdichtungsbahn<br />

auf <strong>de</strong>r horizontalen Fläche punktheften,<br />

vorschweißen und endverschweißen.<br />

Bereiten Sie ein Formstück <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

zur Schlussabdichtung vor.<br />

2 cm<br />

Run<strong>de</strong>n Sie <strong>de</strong>n Teil, <strong>de</strong>r über die Kante<br />

gelegt wer<strong>de</strong>n soll ab, und strecken<br />

Sie ihn in Fächerform.<br />

2 cm<br />

Das vorbereitete Formstück auflegen.<br />

Die Überlappungen auf <strong>de</strong>n horizontalen<br />

Verschweißungen und auf <strong>de</strong>n<br />

Kanten <strong>de</strong>s Winkels müssen min<strong>de</strong>stens<br />

2 cm betragen.<br />

48


Das Formstück <strong>de</strong>r Bahn <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

zur Schlussabdichtung punktheften,<br />

vorschweißen und endverschweißen.<br />

Anmerkung:<br />

Die zu verschweißen<strong>de</strong>n Flächen gegebenenfalls<br />

mit einem mit Flagon <strong>PVC</strong><br />

Cleaner getränkten Tuch reinigen.<br />

4<br />

49


Run<strong>de</strong> und gekrümmte Anschlüsse<br />

11.1 Lüfter, Kamine, etc.<br />

Einen Streifen <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> zur Schlussabdichtung<br />

plus 3 cm Überschuss für<br />

die vertikale Verschweißung zuschnei<strong>de</strong>n<br />

(siehe Foto).<br />

3 cm<br />

Die Höhe <strong>de</strong>s Streifens muss immer <strong>de</strong>r<br />

Höhe <strong>de</strong>s zu verklei<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n zylindrischen<br />

Körpers plus 3 cm Überschuss für die<br />

Verschweißung auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Ebene entsprechen.<br />

Den vertikal überlappen<strong>de</strong>n Teil punktheften,<br />

vorschweißen und endverschweißen.<br />

Den soeben hergestellten Zylin<strong>de</strong>r<br />

herausziehen und <strong>de</strong>n Überschuss für<br />

die Verschweißung auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Ebene von Hand <strong>de</strong>hnen.<br />

50


Den Zylin<strong>de</strong>r wie<strong>de</strong>r einsetzen und auf<br />

<strong>de</strong>r horizontalen Ebene verschweißen.<br />

Anmerkung:<br />

Die zu verschweißen<strong>de</strong>n Flächen gegebenenfalls<br />

mit einem mit Flagon <strong>PVC</strong> Cleaner<br />

getränkten Tuch reinigen.<br />

4<br />

51


Run<strong>de</strong> und gekrümmte Anschlüsse<br />

11.2 Gekrümmtes vertikales<br />

Mauerwerk<br />

Die Verlegung von <strong>de</strong>r vertikalen<br />

Fläche aus beginnen. 5 cm Überschuss<br />

zur Befestigung auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Ebene vorsehen.<br />

15-20 cm<br />

Den umgelegten Teil mit auf <strong>de</strong>n Untergrund<br />

abgestimmten Befestigungsmitteln<br />

im Abstand von etwa 15 - 20 cm<br />

befestigen.<br />

Wölbungen abschnei<strong>de</strong>n und überschüssiges<br />

Material entfernen.<br />

Die Abdichtungsbahn auf die horizontale<br />

Fläche mit einem Umschlag von<br />

etwa 3 - 4 cm auf <strong>de</strong>r vertikalen Fläche<br />

auflegen. Eventuell auf <strong>de</strong>r vertikalen<br />

Fläche vorhan<strong>de</strong>nes überschüssiges<br />

Material so zuschnei<strong>de</strong>n, dass ein Umschlag<br />

von minimal 2 cm gebil<strong>de</strong>t wird.<br />

52


Die Abdichtungsbahn auf <strong>de</strong>r vertikalen<br />

Fläche punktheften, vorschweißen<br />

und mit <strong>de</strong>r Messingwalze endverschweißen.<br />

4<br />

53


Dachabläufe<br />

Im Bereich das Dachabläufe empfehlen<br />

wir Ihnen Dachgullys <strong>de</strong>r folgen<strong>de</strong>n<br />

Hersteller:<br />

>> SITA Bauelemente GmbH<br />

Ferdinand-Braun-Straße 1<br />

33378 Rheda-Wie<strong>de</strong>nbrück<br />

Telefon: +49 (0) 2522 / 83400<br />

www.sita-bauelemente.<strong>de</strong><br />

Sita Dachgully<br />

>> Karl Grumbach GmbH & Co. KG<br />

Breitteilsweg 3<br />

35581 Wetzlar<br />

Telefon: +49 (0) 6441 / 97720<br />

www.grumbach.net<br />

>> Geberit Vertriebs GmbH<br />

Theuerbachstraße 1<br />

Grumbach Dachgully<br />

88630 Pfullendorf<br />

Telefon +49 (0) 7552 / 93401<br />

www.geberit.<strong>de</strong><br />

Die Verarbeitungsanleitungen und<br />

Detailinformationen erhalten Sie über<br />

die entsprechen<strong>de</strong>n Lieferanten.<br />

Geberit Dachgully<br />

54


Abschlussprofile mit Verbundblech<br />

Die Verbundblechprofile mit unterlegter<br />

Windschutzdichtung mit einem<br />

Abstand von 1 cm zwischen <strong>de</strong>n En<strong>de</strong>n<br />

montieren. Die Verbundblechprofile<br />

mit auf <strong>de</strong>n Untergrund abgestimmten<br />

Befestigungsmitteln fixieren.<br />

Anmerkung:<br />

Um einen maximalen Wi<strong>de</strong>rstand gegen<br />

Windlasten zu gewährleisten, müssen<br />

die Verbundblechprofile immer mittels<br />

versetzten Befestigern und niemals mit<br />

auf einer gera<strong>de</strong>n Linie angebrachten<br />

Befestigern fixiert wer<strong>de</strong>n.<br />

Die freien Bereiche mit einem 10 cm<br />

breiten Zuschnittstreifen ab<strong>de</strong>cken<br />

und beidseitig jeweils 2 cm auf <strong>de</strong>n<br />

Verbundblechprofilen aufschweißen.<br />

Die Abdichtungsbahn <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> mit<br />

1 cm Abstand zur Kantung <strong>de</strong>r Verbundblechprofile<br />

verschweißen.<br />

8 cm<br />

Über<strong>de</strong>ckungsstreifen<br />

Windschutzdichtung<br />

10 cm<br />

1 cm<br />

2 cm 2 cm<br />

4<br />

1 cm<br />

55


Abschlussprofile mit Verbundblech<br />

13.1 Verbundblechprofile<br />

mit Innenecke<br />

Sowohl auf <strong>de</strong>r horizontalen als auch<br />

auf <strong>de</strong>r vertikalen Fläche eine Schnittlinie<br />

aufzeichnen.<br />

Um die perfekte Biegung an <strong>de</strong>r<br />

gewünschten Stelle zu gewährleisten,<br />

das Abtropfelement an <strong>de</strong>r Schnittlinie<br />

zusammendrücken.<br />

Auf <strong>de</strong>r horizontalen Fläche einen<br />

Winkel von etwa 30° zur Schnittlinie<br />

ausschnei<strong>de</strong>n.<br />

30°<br />

56


Einen 90°-Winkel biegen und das darüberliegen<strong>de</strong><br />

Blech auf 45° zuschnei<strong>de</strong>n<br />

(siehe Foto).<br />

45°<br />

Nach Verlegung <strong>de</strong>r Windschutzdichtung<br />

das zugeschnittene Verbundblechprofil<br />

mechanisch befestigen.<br />

Die diagonale Schnittlinie mit einem<br />

Streifen <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> abdichten.<br />

4<br />

57


Abschlussprofile mit Verbundblech<br />

Den Anschlussstreifen auf das Verbundblechprofil<br />

aufschweißen. Die<br />

Kanten abhobeln.<br />

Zur Schlussabdichtung ein run<strong>de</strong>s<br />

Formstück <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> mit 2 cm<br />

Überschuss für die Überlagerung<br />

und die Schweißstelle zuschnei<strong>de</strong>n.<br />

58


Den Scheitelpunkt im Innenbereich<br />

<strong>de</strong>s zugeschnittenen Formstückes<br />

von Hand <strong>de</strong>hnen.<br />

Das Formstück zur Abdichtung <strong>de</strong>r<br />

Ecke punktheften, vorschweißen<br />

und endverschweißen.<br />

4<br />

59


Abschlussprofile mit Verbundblech<br />

13.2 Verbundblechprofile<br />

für Außenecken<br />

Sowohl auf <strong>de</strong>r horizontalen als auch<br />

auf <strong>de</strong>r vertikalen Fläche eine Schnittlinie<br />

aufzeichnen.<br />

Um die perfekte Biegung an <strong>de</strong>r<br />

gewünschten Stelle zu gewährleisten,<br />

das Verbundblechprofil an <strong>de</strong>r Schnittlinie<br />

zusammendrücken.<br />

60


Der Schnittlinie entlang auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Fläche ausschnei<strong>de</strong>n.<br />

Das Profil öffnen. Die Windschutzdichtung<br />

verlegen und auf das zugeschnittene<br />

Profil mechanisch befestigen.<br />

4<br />

Zur Schlussabdichtung ein run<strong>de</strong>s<br />

Stück <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> mit 2 cm Überschuss<br />

für die Überlappung und die<br />

Schweißstelle zuschnei<strong>de</strong>n.<br />

Den Scheitelpunkt im Innenbereich<br />

<strong>de</strong>s zugeschnittenen Formstückes von<br />

Hand <strong>de</strong>hnen.<br />

61


Abschlussprofile mit Verbundblech<br />

Das Formstück auf die Ecke legen,<br />

punktheften und auf <strong>de</strong>m Blech vorschweißen<br />

und endverschweißen.<br />

1 cm<br />

Die Abdichtungsbahn <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong><br />

auf <strong>de</strong>r vertikalen Ebene, 1 cm vom<br />

Rand ausgehend, auf <strong>de</strong>m Verbundblechprofil<br />

punktheften, so dass das<br />

überschüssige Material auf <strong>de</strong>r Kante<br />

einen Hohlraum bil<strong>de</strong>t.<br />

Das überschüssige Material bis zu 2 cm<br />

von <strong>de</strong>r Kante abschnei<strong>de</strong>n.<br />

62


Das Dreiecksstück (überschüssiges<br />

Material) abschnei<strong>de</strong>n.<br />

Die Überlappungslinien auf <strong>de</strong>m Zuschnittstreifen<br />

abhobeln.<br />

Den Randstreifen auf <strong>de</strong>r horizontalen<br />

Fläche <strong>de</strong>s Verbundblechprofils<br />

punktheften, vorschweißen und endverschweißen.<br />

Anmerkung:<br />

Die zu verschweißen<strong>de</strong>n Flächen gegebenenfalls<br />

mit einem mit Flagon <strong>PVC</strong><br />

Cleaner getränkten Tuch reinigen.<br />

4<br />

63


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

65


Zubehör<br />

<strong>FLAGON</strong> Befestigungssysteme<br />

Schienen zur Linienbefestigung, Schutzhüllen<br />

im Stoßbereich <strong>de</strong>r Befestigungsschienen<br />

<strong>FLAGON</strong> Verbindungselement<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> Walkway<br />

Schutzbahnen zur Begehung <strong>de</strong>s<br />

Daches z.B. bei Wartungsarbeiten<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> Decor Profil<br />

Kunststoffprofil zur Erstellung<br />

<strong>de</strong>r Stehfalzoptik<br />

<strong>FLAGON</strong> Verbundblech <strong>PVC</strong><br />

Verbundblech zur Herstellung von Profilen<br />

für An- und Abschlussausbildungen<br />

<strong>FLAGON</strong> Vlies<br />

Trennlage zwischen EPS-Wärmedämmung<br />

und Abdichtungsbahn<br />

66


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> vorgefertigte<br />

Winkel, Ecken<br />

Innenecken 90°<br />

Außenecken 90°<br />

Universalwinkel Welle<br />

5<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> Dunstrohreinfassungen<br />

Vorgefertigte Dunstrohreinfassungen<br />

67


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

69


Kontrollen<br />

14.1 Mechanische, nicht zerstören<strong>de</strong><br />

Kontrolle<br />

Die Kontrolle muss auf <strong>de</strong>m bereits<br />

abgekühlten Material ausgeführt<br />

wer<strong>de</strong>n.<br />

Führen Sie <strong>de</strong>n Schweißnahtprüfer<br />

entlang <strong>de</strong>r Schweißnaht, wobei Sie<br />

<strong>de</strong>n Tester mit angemessenem Druck<br />

führen müssen.<br />

Sollten nicht durchgehen<strong>de</strong> o<strong>de</strong>r<br />

unzureichend feste Schweißstellen angetroffen<br />

wer<strong>de</strong>n, müssen sie nachverschweißt<br />

o<strong>de</strong>r mit aus <strong>de</strong>r gleichen<br />

Abdichtungsbahn zugeschnittenen<br />

Stücken überschweißt wer<strong>de</strong>n (siehe<br />

Punkt 15).<br />

70


14.2 Zerstören<strong>de</strong>r Schältest<br />

Schnei<strong>de</strong>n Sie einen etwa 1 cm breiten<br />

Streifen aus <strong>de</strong>r bereits verschweißten<br />

Abdichtungsbahn bzw. Probenaht<br />

heraus.<br />

1 cm<br />

1 cm<br />

Ziehen Sie an <strong>de</strong>n bei<strong>de</strong>n En<strong>de</strong>n <strong>de</strong>s<br />

Streifens (siehe Foto).<br />

6<br />

71


Kontrollen<br />

Die Rissstelle muss immer außerhalb<br />

<strong>de</strong>r Verschweißung auftreten.<br />

Dieser Test muss täglich vor Verlegung<br />

<strong>de</strong>r Abdichtungsbahnen auf einem verschweißten<br />

Musterstück ausgeführt<br />

und kontinuierlich geprüft wer<strong>de</strong>n.<br />

Anmerkung:<br />

Der o.a. Test basiert, auch wenn er von<br />

Hand auf <strong>de</strong>r Baustelle ausgeführt wird,<br />

auf <strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r Richtlinie UEAtc vorgegebenen<br />

Modalitäten.<br />

72


Reparaturmaßnahmen<br />

Nach <strong>de</strong>r Verlegung möglicherweise<br />

auftreten<strong>de</strong> Schä<strong>de</strong>n können auf unproblematische<br />

Art ausgebessert<br />

wer<strong>de</strong>n. Schnei<strong>de</strong>n Sie nach Ermittlung<br />

<strong>de</strong>r auf <strong>de</strong>r Oberfläche vorhan<strong>de</strong>nen,<br />

schadhaften Stelle ein Stück<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> mit einem Durchmesser<br />

zu, <strong>de</strong>r die Ab<strong>de</strong>ckung <strong>de</strong>r gesamten<br />

schadhaften Stelle gewährleistet.<br />

Zeichnen Sie auf <strong>de</strong>r Oberfläche <strong>de</strong>n<br />

Kreisumfang <strong>de</strong>s zugeschnittenen<br />

Stückes auf:<br />

Die horizontale Fläche mit einem, in<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> CLEANER getränkten<br />

Tuch reinigen.<br />

Das zugeschnittene Stück auflegen,<br />

punktheften, vorschweißen und endverschweißen.<br />

6<br />

73


<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> <strong>Verlegeanleitung</strong><br />

Basisinformationen <strong>PVC</strong><br />

1<br />

Schweißverfahren<br />

2<br />

Verlegetechniken<br />

3<br />

Detailausbildungen<br />

4<br />

Zubehör<br />

5<br />

Kontrollen & Reparaturmaßnahmen<br />

Anschluss zwischen neuen und alten<br />

Kunststoffabdichtungsbahnen<br />

6<br />

7<br />

75


Anschluss zwischen alten und neuen<br />

Kunststoff-Abdichtungsbahnen<br />

a) Manuelle Verschweißung<br />

Die neue Abdichtungsbahn <strong>FLAGON</strong><br />

<strong>PVC</strong> auf die alte Abdichtungsbahn<br />

auflegen.<br />

Die Überlappungslinie aufzeichnen.<br />

Die horizontale Fläche mit einem, mit<br />

<strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> CLEANER getränkten<br />

Tuch reinigen.<br />

Die neue Abdichtungsbahn wie<strong>de</strong>r anlegen<br />

und auf <strong>de</strong>r alten Abdichtungsbahn<br />

punktheften, vorschweißen und<br />

endverschweißen.<br />

76


) Verschweißung mit Schweißautomat<br />

(Varimat)<br />

Die neue Abdichtungsbahn <strong>FLAGON</strong><br />

<strong>PVC</strong> auf die alte Abdichtungsbahn<br />

auflegen.<br />

Die Überlappungslinie aufzeichnen.<br />

Die neue Abdichtungsbahn wie<strong>de</strong>r<br />

entfernen.<br />

Mit einem mit <strong>FLAGON</strong> <strong>PVC</strong> CLEANER<br />

getränkten Tuch reinigen.<br />

Wenn die Möglichkeit besteht, ist es<br />

sinnvoll, die neue Abdichtung im<br />

Nahtbereich unter <strong>de</strong>r alten Abdichtungslage<br />

zu platzieren, um die alte<br />

Abdichtung auf die neue Abdichtung<br />

aufzuschweißen.<br />

Eine solche Verschweißung ist ohne<br />

großen vorbereiten<strong>de</strong>n Aufwand möglich,<br />

weil in diesem Fall die unbewitterte<br />

Unterseite <strong>de</strong>r alten Abdichtung<br />

verschweißt wird.<br />

7<br />

77


Hinweise<br />

Die Fa. Flag S.p.A. / SOPREMA Group behält sich im Fall von<br />

Neuerungen <strong>de</strong>s Produktionsprozesses o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Art <strong>de</strong>s Einsatzes<br />

<strong>de</strong>r Werkstoffe das Recht <strong>de</strong>r Än<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Textes, <strong>de</strong>r<br />

Abbildungen o<strong>de</strong>r Schemata <strong>de</strong>s vorliegen<strong>de</strong>n Handbuchs vor,<br />

ohne dass eine spezifische Mitteilung erfor<strong>de</strong>rlich wäre.<br />

Die von <strong>de</strong>r Fa. Flag S.p.A. / SOPREMA Group geleistete Herstellergarantie<br />

bezieht sich ausschließlich auf die von Flag<br />

gefertigten und ausgelieferten Materialien und Zubehörteile.<br />

Die Verlegung <strong>de</strong>r von <strong>de</strong>r Fa. Flag S.p.A. / SOPREMA Group<br />

produzierten Kunststoff-Abdichtungsbahnen muss immer von<br />

spezialisierten Fachkräften ausgeführt wer<strong>de</strong>n.<br />

Wen<strong>de</strong>n Sie sich zur Ausführung beson<strong>de</strong>rer Abdichtungen, die<br />

im vorliegen<strong>de</strong>n Handbuch nicht beschrieben wer<strong>de</strong>n, an unsere<br />

Anwendungstechnik.<br />

78


Notizen<br />

79


Version 2012/05_1002<br />

www.soprema.<strong>de</strong><br />

SOPREMA-KLEWA GmbH • Mallaustr. 59 • 68219 Mannheim<br />

Tel +49 (0) 621 / 73 60 30 • Fax +49 (0) 621 / 73 60 555 • Email info@soprema.<strong>de</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!