Kickbike Magazin Sommer 2014.pdf
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Liebe Leserinnen,<br />
liebe Leser,<br />
liebe <strong>Kickbike</strong>r ...<br />
Seit diesem Jahr, sind wir der führende Anbieter von Tretrollern<br />
für Erwachsene auf den Balearen.<br />
Mit uns (er)fahrt ihr etwas ganz neues auf der schönsten Insel der Welt.<br />
Neben dem Verleih von hochwertigen Rollern der Marke Kostka,<br />
bieten wir Tretrollertouren in nahezu jedem Gelände an.<br />
Bei uns setzen wir ausschliesslich auf absolute Topprodukte<br />
der Marken KOSTKA sowie MIBO und GRAVITY SCOOTER.<br />
Wir möchten uns durch hochwertige Roller und erstklassige<br />
Komponenten hervorheben, denn Rollerfahren ist schon lange kein<br />
Kinderkram mehr.<br />
Mit uns rollt ihr das ganze Jahr in die schönsten Ecken der Insel.<br />
Wir wünschen euch nun viel Vergnügen beim Durchblättern<br />
unserer ersten <strong>Sommer</strong>-Ausgabe des <strong>Kickbike</strong> <strong>Magazin</strong> Mallorca.<br />
Herzlichst, euer<br />
Thomas Mummert<br />
Gründer & Inhaber<br />
<strong>Kickbike</strong> Mallorca<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
<strong>Magazin</strong> 3
Tretrollersport kompakt<br />
Das Buch zum „Film“ ...<br />
Jens Seemann, Joachim Sternal<br />
Sport & Fitness , Reise & Abenteuer , Naturwissenschaften & Technik , Fachbücher<br />
„Tretrollersport kompakt“ ist eine neue kompakte und günstigere Version<br />
vom Buch „Tretrollersport“. Mit 152 Seiten ist es noch immer umfangreich.<br />
Es enthält viele neue Fotos, einige aktualisierte Inhalte und einen neuen<br />
Gastbeitrag über Reisen.<br />
Der Fahrspaß ist das größte Argument für einen Tretroller. Doch es spricht<br />
auch sachlich vieles für den Tretroller als Gesundheits-, Spaß- und Sportgerät.<br />
Beim Tretrollerfahren werden wesentlich mehr Muskelgruppen angesprochen<br />
als beim Radfahren. Nicht nur Beine, sondern auch Rücken, Füße<br />
und der ganze Oberkörper werden trainiert. Alle 5 bis 20 Tritte wechselt man<br />
die Füße. Lange Strecken sind ohne Sitzbeschwerden erstaunlich problemlos<br />
möglich. Es gibt verschiedene Trittvarianten und Fahrtechniken, für hohe<br />
und gemütliche Geschwindigkeiten, für bergauf und bergab fahren. So liegt<br />
das durchschnittliche Tempo bei etwa ¾ von dem, das der gleiche Fahrer mit<br />
dem Fahrrad fahren würde. Bei dem Projekt „Kickfrance 2013“ zeigten sechs<br />
starke Tretrollerfahrer, dass es möglich ist, die Tour de France-Strecke mit<br />
mehr als 3400 km und rund 50000 Höhenmetern mit Tretroller in 3 Wochen<br />
zu fahren. Die Tretrollerszene wächst weiter. Die Weltmeisterschaft 2012 in<br />
St. Wendel hatte bereits ca. 300 Teilnehmer.<br />
Entdecken Sie, welch Potential im großen Tretroller steckt. Neben dem<br />
Schwerpunkt Tretrollersport finden Sie im Buch auch Informationen zu allen<br />
anderen Einsatzbereichen wie Alltagseinsatz, Hundesport und Reisen,<br />
sowie Informationen über Material, gesundheitliche Aspekte und vieles<br />
mehr.<br />
e-Book<br />
6,90 EUR<br />
inkl. MwSt.<br />
Seitenanzahl: 152<br />
ISBN: 978-3-8495-7601-1<br />
Erscheinungsdatum: März 2014<br />
Als gebundene Ausgabe auch erhältlich bei:<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
Mallorca
Adios Eisenbahn ...<br />
Kein Zug in Sicht. Fluch oder Segen ?<br />
Riesen Andrang auf der neuen<br />
Rad- und Wanderstrecke<br />
Wie geht es weiter ?<br />
Was darf ich ?<br />
Wohin mit meinem Roller ?<br />
Gehweg oder doch lieber<br />
auf der Strasse ?<br />
3. Willkommen<br />
Wir sind da !<br />
4. Tretrollersport<br />
DAS Buch zum<br />
„Film“<br />
5. Inhalt<br />
6. Wahre Liebe !<br />
Martina U. und<br />
ihr Abenteuer<br />
quer durch<br />
Deutschland<br />
10. Restaurants<br />
So is(s)t<br />
Mallorca<br />
14. Tourentauglich<br />
Mit dem Roller auf<br />
Tour ? Geht das ?<br />
16. Reifenüberblick<br />
17. Adios Bahn<br />
Wie KEINE Bahn<br />
Massen bewegt<br />
18. Was darf ich ?<br />
Gehweg, Strasse<br />
oder Radweg ?<br />
19. Termine<br />
Alle Termine im<br />
Überblick<br />
21. Kleinanzeigen<br />
22. Vorschau
Meine Tretroller Liebesgeschichte<br />
Martina Uekermann und ihre Leidenschaft zum Rollern<br />
Tretroller fahren erfordert etwas Mut,<br />
Geschicklichkeit, eine große Portion<br />
Selbstvertrauen, und jede Menge Humor!<br />
Für mich ist der Tretroller ein wunderbarer<br />
Grund mich nie erwachsen zu fühlen.<br />
Schon als Kind bin ich wie viele andere<br />
auch, gerne Tretroller gefahren.<br />
Irgendwann wird man groß und vernünftig<br />
und kauft sich ein Fahrrad, später ein Auto<br />
und der Roller gerät in Vergessenheit.<br />
Umso schöner ist es ihn neu zu entdecken. Meine Tretroller Leidenschaft entfachte im<br />
Jahr 2012 neu. Eigentlich wollte ich damit nur Brötchen holen, mit ihm hin und wieder zur<br />
Eisdiele rollern und mich darüber freuen. Da ich aber zu dem Zeitpunkt kein Fahrrad besaß,<br />
wurden die Strecken immer länger und ich beschloss den Weser-Radweg von Minden bis<br />
Bremen zu erkunden. 3-4 Tage habe ich mir dafür Zeit gegeben. Zu meinem Erstaunen<br />
erreichte ich die Bremer Stadtmusikanten bereits am 2. Tag. Ich war beeindruckt von der<br />
schönen Landschaft und dem leise dahingleitenden Roller.<br />
Seit meiner ersten Tour habe ich keinen Gedanken mehr daran verschwendet mir<br />
ein Fahrrad zu kaufen. Plötzlich war für mich der Tretroller ein guter, vollwertiger und<br />
wartungsarmer Ersatz. Was schon ein wenig merkwürdig ist, war ich<br />
doch Jahre zuvor noch glücklich mit handgeschweißten Mountainbike Rahmen,<br />
CNC-gefrästen Scheibenbremsen, teuersten Titanteilen und feinsten Ledersätteln.
Der Tuning-Wahn reduzierte sich bei<br />
meinem neuen „Spielgerät“ auf ein<br />
Minimum. Auch musste ich keine Schaltungen<br />
mehr einstellen, keine Ketten<br />
mehr reinigen und mein Allerwertester<br />
tat mir auch nicht mehr weh. Die Einfachheit<br />
dieses Gerätes faszinierte mich. Die<br />
Geschwindigkeit war nicht mehr vom<br />
Material abhängig. Zuerst rollte ich ein<br />
wenig vor mich hin, dann lernte ich<br />
Berge fahren, meine Tritttechnik wurde<br />
wie mein Gleichgewichtssinn immer<br />
besser. Nach wenigen Kilometern gelang<br />
es mir unterwegs, auf dem Roller, ein Eis<br />
zu essen oder einen Kaffee zu trinken. Ich<br />
lernte Muskelgruppen kennen, von<br />
denen ich zuvor nur gelesen habe.<br />
Dieses „Spielgerät“ hielt mir unerbittlich<br />
den Spiegel vor, das gefiel mir. Meine<br />
Touren wurden immer länger und es<br />
fühlte sich gut an anders zu sein. Glücklicherweise<br />
war die Erinnerung an die<br />
Kindheit bei meinen Gesprächspartnern<br />
immer positiv, es hat nie jemand gewagt<br />
darüber auch nur ein böses Wort zu<br />
verlieren. Die Begegnungen unterwegs<br />
waren oft sehr interessant. Tretroller<br />
scheinen selbst dem grimmigsten<br />
Passanten ein Lächeln auf die Lippen zu<br />
zaubern. Manchmal kommen sie mir vor<br />
wie eine Art „PeaceZeichen“. An Wochenenden<br />
drehe ich öfters eine Runde mit<br />
den Rennradfahrern. Deren RTF’s (Rad<br />
Touristik Fahrten) sind für mich eine<br />
willkommene Abwechslung um nicht<br />
immer alleine zu fahren. Ich halte mich<br />
dabei an die kleinere Runde. So komme<br />
ich nach 70-80 Kilometern meist<br />
zeitgleich mit den Rennradfahrern der<br />
100er Tour zurück ins Ziel. Mit der kürzeren<br />
Strecke steigt meine Chance noch ein<br />
Stück Kuchen vom Buffet zu erhaschen<br />
ungemein.<br />
Bin ich zu langsam oder fahre die größeren<br />
Touren, ist oft kein Kuchen mehr da<br />
und ich muss mich mit einer Tasse Kaffee<br />
zufrieden geben.<br />
Meine Neugierde die Landschaft zu<br />
erkunden, wurde auf meiner ersten Tour<br />
nach Bremen geweckt. Es ist ein unbeschreibliches<br />
Gefühl, wenn man sein Ziel<br />
erreicht hat. Oft benötige ich mehr Zeit<br />
die Tour zu verarbeiten als die Strecke zu<br />
bewältigen. Häufig entstehen diese<br />
Reisen bei mir durch einen nicht ganz<br />
ernst gemeinten Gedanken. Wie z.B. die<br />
Frage, wie sehr sich Deutschland entlang<br />
der A7 verändert. Um das zu erfahren,<br />
startete ich im <strong>Sommer</strong> 2012 in Füssen<br />
um nach Flensburg zu fahren. In den<br />
neun Tagen habe ich gelernt, dass Bayern<br />
gar nicht so hohe Berge hat, es in Thüringen<br />
viele Schwalben gibt und das<br />
Bundesland noch viele fast unbefahrbare<br />
Straßen hat, das in der Gegend um Nordheim<br />
riesige Schnecken leben, der Boden<br />
um Celle ganz besonders duftet und<br />
Flensburg fiese Berge hat. Die Langsamkeit<br />
des Tretrollers bringt eine andere Art<br />
von Genuss mit sich. Inzwischen sind<br />
Tretroller Reisen ein fester Bestandteil in<br />
meinem Leben geworden. In dem letzten<br />
Jahr habe ich versucht Österreich zu<br />
durchqueren. Leider ist es mir nicht ganz<br />
gelungen und ich musste die Tour nach<br />
etwa der Hälfte meiner geplanten<br />
Strecke abbrechen. Geblieben sind ca.<br />
460km mit ungefähr 10.000 Höhenmetern<br />
und ein ganz besonderes Gefühl,<br />
wenn man die Berge mit dem Tretroller<br />
bezwungen hat. Auf der Strecke<br />
zwischen Bodensee und Bischofshofen<br />
lagen immerhin die Silvretta Hochalpenstraße<br />
(2.073m), Kühtai (2.017m) und der<br />
Großglockner (2.571m).<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
<strong>Magazin</strong> 7
Die Gesichter der Rennradfahrer auf dem<br />
Gipfel sind wunderbar, wenn du ihnen<br />
auf die Frage „Bist du mit dem Bus hier<br />
hoch gekommen?“ mit „Nein“ antwortest.<br />
Ein Fahrrad habe ich seit dem nicht<br />
mehr vermisst. Ok, vielleicht die Pedalen<br />
am Berg, an denen man drücken und<br />
ziehen kann, das hätte es mir hin und<br />
wieder ein wenig erleichtert. Glücklicher<br />
Weise gibt es viele unterschiedliche<br />
Tretroller, so wird es auch für ehemalige<br />
detailverliebte Radfahrer wie mich, nicht<br />
langweilig. Meine erste Tour habe ich mit<br />
einem Mibo RaceK bestritten. Das funktionierte<br />
soweit sehr gut, da das Trittbrett<br />
sehr flach ist. Das spart eine Menge<br />
Energie. Doch leider ist die Möglichkeit<br />
der Gepäckaufnahme sehr beschränkt.<br />
Tourenroller dagegen, wie z. B. der Mibo<br />
Geroy oder der Kostka Tour, bieten<br />
wesentlich mehr Komfort. Wenn man<br />
dann noch ein wenig daran herumbastelt<br />
und die Roller z.B. mit anderen Lenkern<br />
versieht, steigt der Wohlfühlfaktor enorm<br />
und man dreht gerne noch einmal eine<br />
kleine Ehrenrunde. Ebenfalls einen<br />
hohen Spaßfaktor haben Downhill Roller.<br />
Mit ihnen durch das Gelände zu huschen<br />
erfordert eine wesentlich bessere<br />
Körperbeherrschung als mit dem Mountainbike.<br />
Auch wenn dieses Sportgerät simpel ist,<br />
ich habe mich nie eingeschränkt gefühlt.<br />
Ich glaube, ich muss noch eine ganze<br />
Weile Roller fahren um all die schönen<br />
Strecken zu erfahren, die sich im Laufe<br />
der Zeit in meinem Kopf festgesetzt<br />
haben.<br />
Martina Uekermann
<strong>Kickbike</strong><br />
Mallorca<br />
Bei uns erwartet<br />
euch das Beste<br />
vom Besten.
SO IS(S)T Mallorca<br />
Unsere Restaurantseite<br />
Generell bezeichnet man als Restaurant Gaststätten mit einem gehobenen<br />
Standard in dem Speisen und Getränke serviert werden.<br />
Leider ist der Begriff „gehoben“ gerade hier auf Mallorca immer noch ein<br />
sehr dehnbarer Begriff. Dabei spreche ich nicht von dem gehobenen Preis,<br />
sondern vielmehr von einer Gaststätte, in der man sich wohl fühlt, nett<br />
bedient wird und man sagt: “ Besser hätte ich es nicht kochen können“.<br />
Wir werden hier keinen an den Pranger stellen und mit dem Finger auf ihn<br />
zeigen, nein im Gegenteil. Wir heben nur diejenigen hervor, die begriffen<br />
haben, dass der Gast auch ein Gast ist. Wir sind keine Restaurantkritiker<br />
und distanzieren uns natürlich auch davon. Wir möchten lediglich unsere<br />
Erfahrungen und unsere Eindrücke weiter geben um einen Tipp für gutes<br />
Essen und einen rundum guten Service an unsere Leser weiter zu geben.<br />
Und kein Restaurant weiss im Vorfeld was wir vor haben.<br />
Wichtig sind uns:<br />
- Service<br />
- Qualität des Essens<br />
- Sauberkeit<br />
- Atmosphäre im Restaurant<br />
- Preislage<br />
In desem Sinne, wünschen wir alle einen guten Appetit und buen provecho<br />
oder wie der Mallorquiner sagt „ bon profit “.<br />
Heute:<br />
Ctra. Capdepera - Arta, km 1.1<br />
07580 Capdepera<br />
Telefon: 971 564872<br />
www.camarones-mallorca.com
Das Restaurant befindet in einer<br />
alten Mühle, die zu den 500 bekannten<br />
Schätzen von Mallorcas gehört.<br />
Dieses historische Gebäude aus<br />
dem Jahr 1800, wurde zur Herstellung<br />
von hellem Mehl – dem harina<br />
de hueso – betrieben. Rings um das<br />
wunderschöne Gebäude mit dem<br />
alten Mühlenturm wurden großzügige<br />
Terrassenflächen angelegt. Die<br />
Gäste können dort im romantischen<br />
Flair entspannen und die Aussicht<br />
auf die Berge und bei Dunkelheit<br />
das beeindruckende Lichtermeer<br />
des Städtchens Capdepera mit der<br />
Burg genießen. Im angrenzenden<br />
Naturgarten gibt es Chilloutplätze<br />
und Hängematten. Die Speisen<br />
werden stets mit den besten<br />
Produkten und absolut frisch zubereitet.<br />
Natürlich geht es dabei - wie<br />
der Name schon vermuten lässt –<br />
um die Camarones (Garnelen),<br />
Steaks und Lobster in verschiedenen<br />
Variationen und großer<br />
Auswahl. Ein Highlight finden wir,<br />
die Showküche. Sie können der<br />
Köchin dabei zuschauen, wie die<br />
Gerichte zubereitet werden und<br />
vielleicht den ein oder anderen Tipp<br />
für die eigene Küche mit nach<br />
Hause nehmen.<br />
Unser Fazit: Wer Fastfood sucht ist<br />
hier nicht richtig. Das Team von<br />
Camarones hat es geschafft ein<br />
Ambiente zu zaubern, in dem man<br />
mit absolut feinsten Speisen<br />
verwöhnt wird. Auch auf ein Glas<br />
Sekt oder hauseigenen Kuchen ist<br />
man jederzeit herzlich willkommen.<br />
Und das zu einem hervorragenden<br />
Preis-Leistungs-Verhältnis.<br />
Alle Daumen hoch. Weiter so !<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
<strong>Magazin</strong> 11
&<br />
EINE KLASSE FÜR SICH NOBBY NIC<br />
Rundum beliebt und jahrelanger Seriensieger der MTB-<br />
Reifentests. Das Profil bietet Top-Kontrolle in jeder Art von<br />
Gelände. Dank Konstruktion und Compounding auf<br />
höchstem Evo-Niveau, ist er trotzdem leicht und schnell<br />
im Wettkampf. Diese unglaubliche Leistungsbreite macht<br />
ihn zum wahren Allgrounder.<br />
DER SCHNELLSTE UND LEICHTESTE MARATHON<br />
Top Pannenschutz durch HD-Speed-Guard. RoadStar-<br />
Triple Compound für beste Fahreigenschaften. LiteSkin-<br />
Seitenwand.<br />
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Mit dem Big Apple begann vor zehn Jahren der Trend zum<br />
Balloonbike: komfortables Fahren ganz ohne aufwändige<br />
Technik! Das Luftpolster der Reifen wird als natürliche<br />
Federung genutzt. Mit ca. 2 Bar rollt ein Balloonbike<br />
wunderbar leicht und mit voller Federungswirkung.<br />
MAD MIKE<br />
Bewährte BMX Profile in günstiger Standardausführung.<br />
Serienmäßig mit K-Guard Schutzgürtel.<br />
FÜR KILOMETERFRESSER DER DURANO<br />
Der Durano ist auf extrem hohe Laufleistung ausgelegt.<br />
So lange hält kein anderer Rennradreifen. Gleichzeitig<br />
bürgt das Dual Compound für beste Haftung - auch auf<br />
winterlich nassen Trainingsstraßen. Mit bewährtem<br />
RaceGuard-Schutzgürtel.
Carrer Alosa 29<br />
07560 Cala Millor<br />
Telefon: +34 609 108 314<br />
Öffnungszeiten:<br />
17:30 Uhr - 00:00 Uhr<br />
Öffnungszeiten:<br />
09:00 Uhr - 23:00 Uhr<br />
Paseo Juan Llinas 10<br />
07560 Cala Millor<br />
Ihr findet uns direkt an der Strandpromenade Cala-Millor´s. Bei einem atemberaubenden<br />
Meerblick, am Vormittag zum umfangreiches Frühstück oder auch nur mal<br />
einen Snack auf dem Weg zum Strand, heissen wir euch herzlich Willkommen.<br />
Ebenso halten wir -nicht nur in den Nachmittagsstunden- tolle Kaffeespezialitäten<br />
und selbst gemachten Kuchen, frische Waffeln, sowie für unsere kleinen und<br />
großen Leckermäuler, frische Eissorten und Eisbecher bereitet. Lasst den <strong>Sommer</strong>abend<br />
auf unserer Terrasse, bei dem ein oder anderen kühlen Bier, einer<br />
erfrischenden Sangria oder leckeren Cocktail ausklingen. Wir freuen uns auf euren<br />
Besuch.
Touren ?!<br />
Neue Wege mit dem Tretroller<br />
Das ist doch ein Kinderspielzeug! Das hört man immer wieder. Aber wer<br />
noch nie richtig gerollert ist kann da leider nur nichtsahnend spekulieren.<br />
Als wir unsere ersten Rollertouren hier auf Mallorca begonnen haben,<br />
waren die Reaktionen der anderen Radler sehr unterschiedlich. Es<br />
schwankte zwischen starker Skepsis und freundlichem Lächeln. Kinder<br />
finden Tretroller sowieso grosse klasse und so ist es fast immer ein Fingerzeig<br />
in unsere Richtung. Aber Touren mit dem Tretroller, ist das überhaupt<br />
möglich? Wir sagen ganz klar: JA. Es ist zwar nahezu unmöglich auf<br />
weichen Boden oder Sand vernünftig voran zu kommen aber aufgrund des<br />
leichten Gewichtes mancher Roller ( bis runter auf unter 5 KG ), ist es problemlos<br />
möglich auch auf die entlegensten Berge zu kommen um dann von<br />
oben herab seine aufregende Tour fort zu setzen. Selbst Reporter haben<br />
mit dem kleinen „Kinderspielzeug“ in 81 Tagen über 2500 KM quer durch<br />
Deutschland absolviert. Tretroller sind demnach meiner gut Tourentauglich.<br />
Unterschiede zu Rad- bzw. Mountainbiketouren gibt es natürlich.<br />
So ist der Energie- und Wasserverbrauch deutlich höher, die Reisegeschwindigkeit<br />
ca. 25% langsamer. Trotzdem erzielen wir beim Rollerfahren<br />
, wie schon gesagt, einen höheren Kalorienverbrauch und es werden<br />
wesentlich mehr Muskelgruppen beansprucht. Unser Fazit: Der Fun Faktor,<br />
ob alleine oder mit der Familie, ist deutlich höher und die verwunderten<br />
Gesichter sind grösser, zumindest im Moment nocht. Aber dies ist wie der<br />
Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen! Das wichtigste jedoch ist: Es muss<br />
Spass machen.
Sa Punta de n‘amer<br />
Wenn man es mal<br />
eilig hat ...<br />
Sa Punta de n‘amer<br />
Strand Cala Millor<br />
Tourbuchungen unter:<br />
www.kickbike-mallorca.com<br />
info@kickbike-mallorca.com<br />
(0034) 697 611972<br />
oder in einem unserer<br />
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Playa de Palma / C‘an Pastilla
Cami de son moro vell 2<br />
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07560 Cala Millor<br />
Telefon: +34 656 813 665<br />
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Cala Millor<br />
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Buggy- und Quadtouren<br />
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Calle Na Penyal 5A<br />
07560 Cala Millor<br />
Mobil: +34 634 349 256<br />
Telefon: +34 971586 809<br />
margitsteger@aol.com<br />
www.pits-boxengasse.com<br />
16<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
<strong>Magazin</strong>
Es sollte ein Prestigeprojekt der Mitte-<br />
Links-Regierung sein. Die Wiederinbetriebnahme<br />
der in den 70er Jahren<br />
stillgelegten Bahnstrecke. Dutzende<br />
Anwohner wurden teilenteignet, die<br />
Bauarbeiten begannen und Millionen<br />
Euro wurden in das Vorhaben gesteckt.<br />
Unzählige Bahnhöfe wurden bereits<br />
restauriert, das Gleisbett teilweise<br />
betoniert und Züge angeschafft. Dann<br />
ging der Regierung das Geld aus. Nach<br />
dem Regierungswechsel im Jahr 2011<br />
wurden dann letzendlich die Arbeiten<br />
eingestellt. Nun wird die halbfertige<br />
Bahnstrecke von Manacor bis nach Artá<br />
seit Monaten in einen Wander- und<br />
Radweg umgestaltet. 5,5 Millionen soll<br />
das Projekt abermals verschlingen. Die<br />
Kritik ist gross, da dieser Plan dem<br />
balearischen Verkehrsplan widerspreche.<br />
Dieser sieht die Wiederinbetriebnahme<br />
der Bahn vor, um den öffentlichen<br />
Nahverkehr im Inselosten zu stärken.<br />
Auch die Bürgermeister der betroffenen<br />
Gemeinden fordern die Fertigstellung<br />
der Zugstrecke. Dafür wäre jedoch noch<br />
eine Investition in Höhe von mehr als<br />
100 Millionen Euro nötig. Geld, das die<br />
Balearen-Regierung nicht hat.Die<br />
Trasse, die von Manacor über Sant<br />
Llorenç, Son Carrió und Son Servera<br />
nach Artà führt, ist 28,6 Kilometer lang.<br />
Geplant sind unter anderem die Pflanzung<br />
von 6000 Bäumen sowie die<br />
Einrichtung von neun Rastplätzen.<br />
Nach Fertigstellung des Naherholungsprojekts<br />
soll dieses dem spanienweiten<br />
Netz „Vías verdes" („Grüne Wege")<br />
angehören, das bereits mehr als 2000<br />
Kilometer stillgelegte Bahnstrecken<br />
umfasst.
Wohin mit dem ?<br />
Immer wieder begegnen uns in der Innenstadt,<br />
Passanten die verärgert sind, weil<br />
wir auf ihrem „Privatweg“ fahren. Dürfen<br />
wir das oder müssen wir auf die Strasse?<br />
Laut StVO in Deutschland gilt folgendes:<br />
§ 24 Besondere Fortbewegungsmittel<br />
(1) Schiebe- und Greifreifenrollstühle,<br />
Rodelschlitten, Kinderwagen, Roller,<br />
Kinderfahrräder, Inline-Skates, Rollschuhe<br />
und ähnliche nicht motorbetriebene<br />
Fortbewegungsmittel sind nicht Fahrzeuge<br />
im Sinne der Verordnung. Für den<br />
Verkehr mit diesen Fortbewegungsmitteln<br />
gelten die Vorschriften für den Fußgängerverkehr<br />
entsprechend.<br />
Auf die Fahrbahn auszuweichen ist theoretisch<br />
für Tretrollerfahrer nur dann<br />
erlaubt, wenn kein Gehweg vorhanden ist,<br />
z. B. auf Landstraßen.<br />
Benutzen wir die Fahrbahn, so müssen sie<br />
innerhalb geschlossener Ortschaften am<br />
rechten Fahrbahnrand fahren. Außerhalb,<br />
wenn möglich, am linken Fahrbahnrand.<br />
Es bleibt also ungewiss, aber eines sollte<br />
klar sein.<br />
§ 1 StVO Grundregeln<br />
Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert<br />
ständige Vorsicht und gegenseitige<br />
Rücksicht.<br />
Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu<br />
verhalten, dass kein Anderer geschädigt,<br />
gefährdet oder mehr, als nach den<br />
Umständen unvermeidbar, behindert oder<br />
belästigt wird.
NEWS<br />
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19.+20. Juli 2014:<br />
IKSA Eurocup und 5.+6. DTC Rennen:<br />
Schmallenberg/Sauerland (19.7. Bergzeitfahren<br />
6 km/220 Hm, 20.7. 37 km<br />
Ausdauer-Rennen)<br />
29.-31. August 2014:<br />
IKSA WM 2014 in Plzen/CZE<br />
07. September 2014:<br />
7. DTC Rennen<br />
14. September 2014:<br />
Cross DM in Lemberg<br />
04.-05. Oktober 2014:<br />
IKSA Cross EM in Hinsbeck/Nettetal<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
<strong>Magazin</strong> 19
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Telefon: +34 971 586 469 • www.jeverkate.com<br />
N.K. Hausservice<br />
Fincabetreuung & Reinigung<br />
Nicole Kulgart<br />
Telefon: +34 622 856 348<br />
07540 Son Carrió<br />
nicole.kulgart@gmx.de<br />
<strong>Kickbike</strong><br />
<strong>Magazin</strong> 21
Impressum<br />
<strong>Kickbike</strong> <strong>Magazin</strong><br />
Mallorca<br />
Erscheinungsweise:<br />
Vierteljährlich<br />
Vorschau<br />
Das nächste <strong>Kickbike</strong> <strong>Magazin</strong> erscheint im Oktober 2014<br />
Der grosse Rollervergleich<br />
Preis: Gratis<br />
Redaktion & Herausgeber:<br />
Thomas Mummert<br />
Apart. de Correos 132<br />
07530 Sant Llorenc des C.<br />
Islas Baleares / España<br />
www.kickbike-mallorca.com<br />
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Layout & Grafik:<br />
Thomas Mummert<br />
Freie Mitarbeit:<br />
Martina Uekermann<br />
<strong>Kickbike</strong> <strong>Magazin</strong> Mallorca<br />
erscheint 4-mal im Jahr, in der<br />
Regel in der ersten Woche des<br />
Quartals. Bezugsmöglichkeiten<br />
direkt über <strong>Kickbike</strong> Mallorca,<br />
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veröffentlichten Beiträge sind<br />
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Auf den Hund gekommen.<br />
Dogsootering im Überblick<br />
Mit freundlicher Unterstützung:<br />
Deutscher Tretrollerverband,<br />
Kostka, Mibo, Gravity<br />
Scooter, Schwalbe<br />
Besonderen Dank an:<br />
Martina Uekermann &<br />
Joachim Sternal<br />
Anzeigeschluss 04/14:<br />
30. September 2014
Cami de son moro vell 2<br />
07560 Cala Millor / Son Moro<br />
Telefon: +34 697 611 972<br />
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