Umweltbericht - Soest

Stadt Soest, 3. Änderung und Ergänzung des Bebauungsplans Nr. 43 - Umweltbericht 26
an allen Immissionsorten (entlang der Hammer Landstraße sowie der nördlichen Ringstraßen)
sowohl in der Tagzeit, als auch in der Nachtzeit um höchstens rund
2,5 dB(A). Hinsichtlich dieses zusätzlichen Straßenverkehrslärms sind Festsetzungen
zum aktiven und passiven Schallschutz in den Bebauungsplan aufgenommen worden,
um den durch das Gewerbegebiet entstehenden Verkehrslärm zu neutralisieren. Die
bereits vorhandenen oder planungsrechtlich vorbereiteten aktiven Schallschutzmaßnahmen
entlang der Straßen werden überprüft und ggf. ergänzt bzw. neu errichtet.
Es verbleiben zwei Immissionsorte, die jeweils im Einmündungsbereich von Querstraßen
in die Ringstraßen liegen. Für diese wird eine weitere Pegelerhöhung um
1 dB(A) prognostiziert. Für die betroffenen Grundstücke werden passive Schallschutzmaßnahmen
nach Lärmpegelbereichen auf Grundlage der DIN 4109 festgesetzt. Insgesamt
bewirken die festgesetzten Maßnahmen, dass unzumutbare Beeinträchtigungen
nicht zu erwarten sind und dass insbesondere die absolute Zumutbarkeitsschwelle
von 70 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts unterschritten wird.
Eine Beeinträchtigung des Plangebiets durch Schienenverkehrslärm wird vor dem
Hintergrund der Bestandsüberplanung sowie der geplanten Nutzung als Gewerbegebiet
nicht gesehen. Die Gutachter kommen zu dem Ergebnis, dass auf eine Einbeziehung
der durch den Schienenverkehr auf den zwischen dem Plangebiet und der
Wohnbebauung an der Schendeler Straße verlaufenden Bahnlinie verursachten
Geräuscheinwirkung verzichtet werden kann. Es wird davon ausgegangen, dass vor
dem Hintergrund der Vorbelastung durch Schienenverkehrslärm der Beurteilungspegel
aus dem Gewerbelärm nicht maßgeblich für die Gesamtgeräuschsituation ist.
Neben den schalltechnischen Auswirkungen sind auch mögliche Belastungen durch
Gerüche und Licht zu betrachten. Auf die Wechselwirkungen mit den Belangen des
Schutzguts Klima und Luft insbesondere im Hinblick auf eine mögliche Feinstaubbelastung
wird ergänzend verwiesen (siehe auch Kapitel 4.5).
Von gewerblichen Vorhaben können je nach Produkt und Verarbeitungsmethode Gerüche
ausgehen. Gerüche können ebenso wie Lärm schädliche Umwelteinwirkungen
im Sinne des § 3 des Bundessimmissionsschutzgesetzes darstellen. Grundsätzlich
sind Geruchsimmissionen nur schwierig objektiv zu beurteilen und zu quantifizieren.
Als Ermittlungs- und Berechnungsgrundlage wird die Geruchsimmissionsrichtlinie
Nordrhein-Westfalen (GIRL NRW) herangezogen. Hier werden Immissionswerte als
relative Häufigkeit des Auftretens von Gerüchen in Stunden eines Jahres definiert
(Geruchsstunden). Sofern die in der GIRL für einzelne Gebietstypen angegebenen Immissionswerte
überschritten werden, ist davon auszugehen, dass eine Geruchsimmission
i.d.R. als erhebliche Belästigung einzuordnen und somit als schädliche Umwelteinwirkung
im Sinne des BImSchG zu werten ist.
Durch die Änderungsplanung werden die planungsrechtlichen Voraussetzungen geschaffen,
verschiedenartige produzierende Gewerbebetriebe an dem Standort unterzubringen.
Im Rahmen eines Aufstellungsverfahrens zu einem angebotsorientierten Bebauungsplan
kann nur unzureichend die künftige Nutzung abschließend bestimmt
werden. Regelungen in Bebauungsplänen zur Reglementierung möglicher Geruchsimmissionen
sind daher - ohne konkreten Vorhabenbezug - nicht zu treffen.
Konkreter Anlass für die Änderung und Ergänzung des Bebauungsplans Nr. 43 der
Stadt Soest ist der Ansiedlungswunsch für die Unterbringung von Logistik- und
Produktionsanlagen einer örtlichen Backwarenfabrik. Derartige Anlagen können grund-