Revitalisierungskonzept Emmenschachen - Kanton Solothurn

Hochwasserschutz und Revitalisierung Emme Wehr Biberist bis Aare
Revitalisierungskonzept Emmenschachen - 23 -
4 Prüfung Machbarkeit
Für die Aufwertungsvarianten der drei Module wurde die Machbarkeit bezüglich
Hydraulik und Vereinbarkeit mit den Rahmenbedingungen abgeklärt.
Untenstehend sind die Resultate zusammengefasst. Die Rahmenbedingungen für
alle Module wurden bereits in Kapitel 1.4 erläutert. In der Einleitung zur
Beschreibung der Machbarkeit werden die für das jeweilige Modul besonders
wichtigen Rahmenbedingungen noch einmal aufgeführt.
4.1 Machbarkeit der Varianten des Moduls Geschiebemanagement
Besonders wichtige Rahmenbedingungen sind:
Kein Geschiebe in die Aare.
Ständige ‚Reserve’ für Geschiebe von 15'000 m3 im Kiessammler.
Hochwasserschutz: Keine Verschlechterung des Status quo.
Ob die vorgeschlagenen Aufwertungsvarianten machbar sind, hängt insbesondere
von folgenden Fragen ab: Können im Bereich des auf einer Kote von ca. 426 m ü.
M. eingestauten Wassers der Emmemündung Auflandungen entstehen? Und
welche Auswirkungen ergeben sich auf die Sohlenhöhe flussaufwärts? Kommt es
zu unerwünschten Auflandungen? Diese Fragen wurden mit Hilfe eines 2D-
Geschiebemodells abgeklärt. Vorgängig wurden die Varianten G1 bis G5 in
Vorversuchen mit einem 1D-Geschiebemodell untersucht. Diese erfolgten durch
die Hunziker, Zarn & Partner AG (s. Arbeitspapier AP-702.02 HZP).
Die Resultate der Simulationen der Varianten G1 - G5 sind auf der folgenden Seite
zusammengestellt.
Varianten G1 bis G4:
keine Kiesbänke oder
massive Sohlenhebung
emmeaufwärts.
Variante G5: nur
partielles Auftauchen
der Kiesbänke
Die Varianten G1 bis G4 erreichen entweder die primäre ökologische Zielsetzung
nicht (kein Auftauchen der Kiesbänke) und/oder sie weisen ein grosses oder sehr
grosses Defizit bezüglich Hochwasserschutz auf. Die Vorversuche G1 bis G5 mit
dem 1D-Geschiebemodell zeigen, dass bei einer Verlandung und einer
substantiellen Anhebung der Sohle über den Stauspiegel hinaus ein grosses Risiko
besteht, dass die Sohle oberhalb des Emmenschachens ebenfalls auflandet und
damit die Hochwassersicherheit im Bereich der Kantonsstrassen- und SBB-Brücke
gefährdet.
Die 2D-Simulation erlaubt eine genauere Beurteilung der zu erwartenden
morphologischen Prozesse. Die Simulation der Variante G5 ergibt, dass auch bei
einer massiven Verbreiterung der Emme im Projektbereich auf 110 m die Sohle nur
partiell, im Strömungsschatten der Aufweitung, auftaucht. Die Auflandung ist
geringer als in den Vorversuchen festgestellt. Um die Sohle noch weiter
anzuheben, müsste die Auflandung mit einer Schwelle provoziert werden. In
diesem Falle wäre jedoch mit einer Rückwärtsauflandung zu rechnen (vgl. 1D-
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