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Mit der Aufnahme der Serienfertigung des Projekts 1135.6M im Dezember 2010 hingegen<br />
wird eine im Export bereits erfolgreiche Entwicklung für die eigene Flotte modifiziert. In<br />
diesem Kontext ist auch die Ankündigung eines möglichen Auftrags für weitere Neubauten<br />
der Fregatten vom Projekt 11661K zu werten. Exporte haben in<br />
Fregatte „Dagestan“ von Projekt 11661K während der Errobungen im Oktober 2011 in<br />
Novorossijsk<br />
(Foto: sdn82, http://forums.airbase.ru)<br />
Universeller Schiffs-Start-Komplex<br />
(8-fach)<br />
(Grafik: Agat)<br />
beiden Fällen offenbar nicht nur die Finanzierung gestützt, sondern<br />
auch einen Technologieschub bewirkt, der diese Entwicklungen nun auch für die eigene Flotte<br />
als zuverlässige und relativ kurzfristig realisierbare Übergangslösung attraktiv macht. Bei<br />
allen drei Projekten ist die Einrüstung eines universellen Schiffs-Start-Komplexes (8-fach<br />
bzw. 12-fach) für unterschiedliche Flügelraketen vorgesehen.<br />
Auch dessen Entwicklung profitiert von der bereits nach Indien exportierten Version des<br />
Konzerns „Morinformsystem Agat“ 24 . Unverkennbar zeichnet sich das Bestreben der Flottenführung<br />
ab, derartige universelle Startkomplexe in Modulbauweise in maximaler Verbreitung<br />
einzusetzen. Beachtlich ist die in diesem Zusammenhang mehrmals wiederholte Information<br />
von W. Popowkin über „geplante Arbeiten zur Schaffung eines Schiffs-Raketen-Komplexes<br />
„Zyrkon-S“ («Циркон-С») mit einer Hyperschallrakete.“ 25<br />
Generell spricht neben der bereits erlangten technologischen Reife des Projekts 1135.6M auch<br />
ein erheblicher Kostenvorteil für diese Übergangslösung. Während das Projekt 22350 mit<br />
mindestens 16 Mrd. Rubeln pro Schiff veranschlagt wird, werden beim Projekt 1135.6M<br />
10 Mrd. Rubel angegeben.<br />
Nichtatomares U-Boot „Sankt Petersburg“<br />
Projekt 677 auf der IMDS-2011<br />
(Foto: Autoren)<br />
Die Parallelität zur Entwicklung beim Bau nichtatomarer<br />
U-Boote ist frappierend. Komplikationen mit der Erlangung<br />
der Serienreife beim Projekt 677 (LADA-Klasse)<br />
werden hier - basierend auf einer ebenfalls erfolgreichen<br />
Exportversion - überbrückt mit der Fertigungsaufnahme<br />
von Booten des Projekts 636.6. Dies schafft Räume für<br />
technologische Anpassungen. Jüngste Informationen über<br />
die Stand-Erprobungen einer außenluftunabhängigen Antriebsanlage<br />
mit elektrochemischem Generator für U-Boote<br />
scheinen dies zu belegen.<br />
24 <br />
25 Поповкин, В., Фаличев, O.: Мы не можем позволить себе закупать плохое вооружение. In: Ausgabe Nr.<br />
8 (374) Voenno-promyschlennyj kurjer vom 2. März 2011. <br />
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