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mangelnde Kontinuität. Unbegründete Preissteigerungen für qualitativ unbefriedigende Produkte
– so lautet der Gegenvorwurf der Militärs gegenüber der Industrie. Nicht zuletzt dieser
Aspekt drängt das Verteidigungsministerium zu der Position, punktuell „gezwungenermaßen“
Militärtechnik im Ausland zu beschaffen. General Popowkin präzisiert diese Sicht:
„Wir verfügen über eine sehr gute Schiffbauindustrie …. Doch in einigen Momenten stehen
wir dem Weltniveau nach. Ich meine den gesamten Bereich der Antriebsanlagen und der
Akustik. Wir stehen deshalb nach, weil über die vergangenen 15 Jahre in dieser Richtung
nichts getan wurde.“ 18
Von Experten werden noch weitere Technologiebereiche genannt (wie AIP-Antrieb für nichtatomare
U-Boote, Systeme zur Bekämpfung von Seeminen auf dem Schiffskurs, Gefechts-
Informations- und -Führungssysteme, elektronische Komponenten), an deren Import das Land
starkes Interesse hat. Aber nicht alle öffentlichen Forderungen der Militärs nach einem
Ankauf westlicher Systeme (so z. B. auch von Bordartilleriesystemen) sind wirklich ernst
gemeint, sondern Ausdruck der jüngsten Eskalation zwischen Industrie und Verteidigungsministerium
zur Transparenz der Preisbildung. Die ultimative Forderung des Ministerpräsidenten
gegenüber der OSK und dem Verteidigungsministerium, bis Ende August die
noch ausstehenden Beschaffungsverträge für 2011 zu schließen 19 , verdeutlicht diese Brisanz.
Die Verteidigungsindustrie ist eben mehr, als nur bloßes Subjekt der Marktwirtschaft.
„Gorizont Air S-100“ auf der IMDS-2011
(Foto: Autoren)
Eine besondere Herausforderung besteht für Russland
in der Organisation des Importes nicht nur einzelner
Komponenten, sondern ganzer Technologie-Systeme.
Nicht zuletzt deshalb spricht die politische Führung
des Landes von der außerordentlichen Bedeutung von
Industrieallianzen mit den führenden europäischen
Firmen. Als erforderlich wird zudem eine Vertiefung
der Zusammenarbeit mit ausländischen Herstellern
bei der Modernisierung von einheimischen Systemen
unter Einsatz von fortschrittlichen westlichen Technologien
erachtet. Dies gilt z.B. für den Bau von UAV-Systemen mit israelischer Unterstützung.
Überraschend ist hier auch die Gemeinschaftsentwicklung eines erstmals auf der IMDS-2011
gezeigten Vertical Take-off and Landing (VTOL) vehicle unter der Bezeichnung „Gorizont
Air S-100“ 20 mit der österreichischen Firma Schiebel.
Es besteht jedoch ein kardinales Problem:
„In strategischer Hinsicht bleibt Russland auf sich allein gestellt.“
18 Государственная программа вооружений как инструмент модернизации оборонной
промышленностию. Журнал МВМС 2011, стр.16.
19 Dieser Termin wurde nicht eingehalten. Selbst bis Mitte Oktober 2011 konnten weder das
Verteidigungsministerium, noch die speziell zu diesem Zweck durch die Regierung gebildete Militär-Industrie-
Kommission mit der OSK die Verträge über die laufende Finanzierung des Baus der Projekte 955 und 885
unterzeichnen. Der erklärte Grund lag nach wie vor in der mangelnden Transparenz der Preisbildung.
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