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Korvette „Soobrasitelnyj“ vom Projekt 20381 während der Seeerprobungen 2011. Die Kiellegung dieser Einheit erfolgte 2003, sie<br />
wurde am 31. März 2011 zu Wasser gelassen. Die Erprobungen begannen im Mai. Am 14. Oktober wurde die „Soobrasitelnyj“<br />
feierlich an die Seekriegsflotte übergeben und wurde gleichzeitig in den Bestand der 128. Brigade von Überwasserschiffen der<br />
Baltischen Flotte übernommen. (Foto: Sammlung Autoren)<br />
Die intensivsten medialen Reaktionen kamen aus dem dynamischen südostasiatischen Raum<br />
im Umfeld von Indien und China. Auch in der Türkei verfolgt man aufmerksam die aktuellen<br />
Entwicklungen, insbesondere zur bevorstehenden Erneuerung der Schwarzmeerflotte.<br />
Praktisch unbeachtet blieb diese Messe von den großen Massenmedien der führenden westlichen<br />
Staaten. Glaubt man hier bereits, eine Konkurrenz Russlands nicht mehr fürchten zu<br />
müssen? Oder ist es „nur“ die traditionelle geopolitische Ignoranz? Unangemessen wäre beides.<br />
Trotz zaghafter Anzeichen, ein „eurasischer maritimer Binnenmarkt“ – die objektiv<br />
eigentliche Chance für Europa und Russland – und zwar vor allem auf zivilem Gebiet, bleibt<br />
nach wie vor nicht mehr als eine vage Vision. Und dies trotz eines gigantischen<br />
Problemdrucks für unseren Kontinent. Wirklich bereit dazu sind aktuell weder die Macht-<br />
„Eliten“ in Westeuropa, noch die in Russland. Auch kann von der Wiedergeburt einer<br />
Seemacht Russland – für dieses Land eine Frage der Souveränität überhaupt - noch keine<br />
Rede sein. Aber – der Prozess dorthin gewinnt deutlich an Tempo!<br />
„Die Russen schirren langsam an, - dann aber fahren sie schnell!“ («Русские медленно<br />
запрягают, да быстро едут!») Sollte sich dieses Sprichwort wiederum bestätigen? Noch<br />
besteht diese Chance!<br />
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