Prospekt Carrier XARIOS Baureihe.pdf

BEDIENUNGSANLEITUNG Deutsch
XARIOS MONO-TEMPERATUR STRASSEN- / NETZBETRIEB
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X150 -04 / X200 -04 X300 -05 / X300 -07 / X350 -05 X500 -04 / X600
1. EINFÜHRUNG
Diese Bedienungsanleitung wurde von uns für Carrier Transicold Kühlaggregate ausgearbeitet. Sie enthält alle wichtigen
Hinweise für den täglichen Einsatz Ihres Kühlaggregats, alle sicherheitsrelevanten Daten, Ratschläge zum Auffinden und
Beheben von Störungen sowie zusätzliche Informationen, um den Transport Ihrer Ware unter den bestmöglichen
Bedingungen durchzuführen.
Die Produktreihe Xarios mit der einfachen, bewährten Ausführung, dem günstigen Kaufpreis und niedrigen Betriebskosten
für mittelgroße Auslieferungsfahrzeuge.
Nehmen Sie sich genügend Zeit, die in der vorliegenden Anleitung enthaltenen Informationen sorgfältig durchzulesen, und
versäumen Sie nicht, bei allen Fragen zur Arbeitsweise Ihres Carrier Transicold Aggregats hier nachzusehen. Einige
Optionen sind möglicherweise nicht darin enthalten. Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Technischen Service.
Ihr Kühlaggregat gewährleistet unter korrekten Wartungs- und Anwendungsbedingungen einen langandauernden,
fehlerfreier Betrieb. Die in diesem Handbuch beschriebenen Überprüfungen helfen dabei, Pannen weitgehend zu
vermeiden. Ein umfassendes Wartungsprogramm stellt die Zuverlässigkeit des Aggregats sicher, hält die Betriebskosten
niedrig, erhöht die Lebensdauer des Aggregats und steigert dessen Leistung.
Stellen Sie sicher, das bei der Wartung Ihres Aggregats nur Originalersatzteile von Carrier Transicold eingebaut werden,
die den höchsten Ansprüchen an Qualität und Zuverlässigkeit genügen.
Carrier Transicold bemüht sich ständig um die Weiterentwicklung seiner Produkte. Daher können sich technische Daten
ohne vorherige Ankündigung ändern.
1.
INHALT
Einführung .......................................................
41
2. Identifizierung ....................................................
43
2.1. Typenschild ........................................................
43
2.2. Lärmpegelaufkleber .................................................
43
2.3. Installation .........................................................
43
3. Warnhinweise und Sicherheitsvorkehrungen ........................
43
3.1. Warnaufkleber für die Wartung ........................................
45
4. Laden der Waren ..................................................
46
5. Empfohlene Transporttemperaturen ................................
47
6. Kurzer Blick auf das Bedienteil .....................................
47
6.1. Kabinenfernbedienung ...............................................
47
7. Betrieb ..........................................................
48
7.1. Funktionsweise ....................................................
48
7.1.1. Im Straßenbetrieb ..............................................
48
7.1.2. Im Netzbetriebsmodus ..........................................
48
7.1.3. Temperatursteuerung ...........................................
48
7.1.4. Abtauen ......................................................
48
7.1.5. Heizen .......................................................
48
7.1.6. Steuerkomponenten ............................................
48
7.2. Straßenbetrieb .....................................................
49
7.2.1. Starten des Aggregats ..........................................
49
7.2.2. Abschalten des Aggregats .......................................
49
41

7.3. Netzbetrieb ........................................................
49
7.3.1. Starten des Aggregats ..........................................
49
7.3.2. Abschalten des Aggregats .......................................
49
7.3.3. Richtlinien für den Netzbetrieb ....................................
50
7.4. Ändern der Anzeigehelligkeit .........................................
50
7.5. Ändern der Temperatureinstellung .....................................
51
7.6. Ändern der Abtauparameter ..........................................
51
7.7. Ändern anderer Daten ...............................................
51
7.8. Ändern der voreingestellten Parameter .................................
52
7.9. Fehlermeldungsanzeige .............................................
52
8. Wartung .........................................................
54
8.1. Wartungsplan ......................................................
54
8.2. Beschreibung der Wartungsmaßnahmen ...............................
55
9. Auszug aus den europäischen A.T.P. Bestimmungen .................
56
10. 24-Stunden-Unterstutzung .........................................
57
42
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2. IDENTIFIZIERUNG
Das Blatt auseinander gefaltet lassen, während Sie die Anweisungen lesen.
2.1. Typenschild
Jedes Aggregat kann anhand eines auf dem Kühlaggregatrahmen angebrachten Typenschilds identifiziert werden. Auf
diesem Schild werden die vollständige Modellnummer des Aggregats, die Seriennummer und einige weitere Informationen
angegeben.
Bei Problemen sind vor Anforderung eines Technikers die auf dem Typenschild enthaltenen Angaben zu lesen und Name
und Seriennummer des Kühlaggregates zu notieren. Carrier Transicold benötigt diese Daten zur Durchführung eines
optimalen Kundendienstes.
Das komplette Typenschild ist am Rahmen (1a) angebracht, die Seriennummer ist an der Aggregatseite (1b) einfach
abzulesen.
2.2. Lärmpegelaufkleber
Auf diesem Aufkleber ist der Lärmpegel in Lwa (Schalldruck) angegeben.
2.3. Installation
Die Xarios-Aggregate sind als geteilte Systeme konzipiert, und daher an sämtliche Fahrzeuge und Konfigurationen
anpaßbar.
a. Verdampfer
b. Kondensator
c. Kabinenfernbedienung
d. Kompressormontagesatz
e. Fahrzeugbatterie
f. Netzstecker
g. Hauptsicherung für Straßenbetrieb
3. WARNHINWEISE UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
Dieses Handbuch enthält Sicherheits- und Wartungsanweisungen, die helfen, Unfälle zu vermeiden. Zu ihrer SICHERHEIT
wurden auf dem Produkt folgende Aufkleber angebracht.
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BEVOR SIE DIESES KÜHLAGGREGAT IN BETRIEB NEHMEN, lesen sie bitte sorgfältig alle
Sicherheitsinformationen in diesem Handbuch und auf dem Produkt. Stellen sie sicher, dass jede
Person, die dieses Kühlaggregat bedient, eine angemessene Sicherheitsbelehrung erhalten hat.
BEI BETRIEB UND WARTUNG DIESES KÜHLAGGREGATS, sind die Sicherheitshinweise zu beachten.
Persönliche Sicherheitsvorrichtungen:
Bitte immer angemessene persönliche Sicherheitsvorrichtungen benutzen, bevor sie irgend einen
Arbeitsgang, wie in diesem Handbuch erklärt, an diesem Kühlaggregat vornehmen.
Arbeiten in großen Höhen:
Treffen sie alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen, wenn sie auf dieses Kühlaggregat
zugreifen: Verwenden sie sichere Leitern und Arbeitplattformen mit geeigneten Geländern.
Automatischer Start:
Dieses Kühlaggregat ist mit einem Autostart/ --stop-System ausgestattet, das insbesondere zur
Kraftstoffeinsparung von Nutzen ist. Bei Autostart/--stop Betrieb kann dieses Kühlaggregat jederzeit
und ohne Voranmeldung starten.
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Vor der Wartung am Kühlaggregat sicherstellen, dass der Hauptschalter auf AUS steht. Sicherstellen, dass das
Aggregat nicht startet.
Das sichere Ausschalten geschieht durch abklemmen:
-- Des Batteriekabels am Minuspol der Fahrzeugbatterie.
-- Des Netzsteckers im Netzbetrieb.
Riemen und Lüfter:
Dieses Kühlaggregat ist mit einer Auto-Start/Stop Funktion ausgestattet.
Es kann jederzeit und ohne Vorwarnung starten.
Wenn das Aggregat in Betrieb ist, achten sie bitte auf sich drehende Riemen und Lüfter.
Vor der Wartung des Kühlaggregats sicherstellen, dass der Hauptschalter auf AUS steht.
Sicherstellen, dass das Aggregat nicht startet. Das sichere Ausschalten geschieht wie oben beschrieben.
Wenn es Schutzvorrichtungen (Lüftergitter oder Geländer zum Beispiel), gibt, sicherstellen,
dass sie an Ort und Stelle sind. Diese nie entfernen, wenn das Aggregat läuft.
Hände, Körperteile, Kleidung, Haare und Werkzeuge von beweglichen Teilen fernhalten.
Elektrizität:
Wenn das Kühlaggregat im Netzbetrieb läuft, sind einige Geräte aktiviert, besonders
im elektrischen Steuerungsgehäuse.
Vor der Wartung des Kühlaggregats sicherstellen, dass der Hauptschalter auf OFF steht. Sicherstellen,
dass das Aggregat von der Stromversorgung getrennt ist. Das sichere Ausschalten geschieht
wie oben beschrieben.
Bevor sie am elektrischen Steuerungskasten arbeiten, unbedingt sicherstellen, dass keine Spannung
anliegt.
WENN AM ELEKTRISCHEN STEUERUNGSKASTEN ARBEITEN UNTER SPANNUNG
DURCHGEFÜHRT WERDEN MÜSSEN, SO MUSS DIES DURCH QUALIFIZIERTE
ELEKTROTECHNIKER GESCHEHEN.
Immer geeignetes Werkzeug und persönliche Schutzvorrichtungen verwenden, wenn sie an elektrischen
Geräten arbeiten: Sicherheitsschuhe und Schutzbrille.
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Kältemittel:
Das Kältemittel in diesem Kühlaggregat kann im Falle des Spritzens und des direkten Haut- oder
Augenkontakts zu Erfrierungen, schweren Verbrennungen oder zum Erblinden führen.
In Verbindung mit einer Flamme oder Hitze erzeugt Kältemittel ein giftiges Gas.
Die Handhabung von Kältemittel muss durch qualifizierte Techniker geschehen.
Offene Flammen, brennende Gegenstände oder Funkenflug vom Kühlaggregat fernhalten.
Immer die persönliche Schutzausstattung tragen, wenn sie mit Kältemittel umgehen: Schutzkleidung,
Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille.
Erste Hilfe bei Erfrierungen:
a. Die von der Erfrierung betroffene Stelle abdecken.
b. Die betroffene Stelle mit lauwarmen (nicht heißes) Wasser aufwärmen. Falls kein Wasser verfügbar
ist, die verletzte Stelle in ein sauberes Tuch wickeln.
c. Bei Kältemittelspritzern in die Augen, diese sofort mit sauberem Wasser ausspülen. Anschließend
ist ein Arzt aufzusuchen.
Verbrennungen und Erfrierungen:
Wenn dieses Kühlaggregat läuft oder kurz danach, können einige Komponenten sehr kalt oder
heiß sein (Auspuffrohr, Rohre, Pakete, Sammler, Speicher oder Dieselmotor zum Beispiel)
Vorsicht bei Arbeiten in der Nähe kalter oder heißer Komponenten.
Bei der Wartung an diesem Kühlaggregat immer geeignete Schutzhandschuhe tragen.
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Schnitte:
Vorsicht beim Arbeiten an oder in der Nähe von Teilen mit scharfen Kanten (zum Beispiel Verflüssiger,
Verdampfer, Klammen).
Immer passende Schutzhandschuhe tragen, wenn sie Wartungsarbeiten an diesem Kühlaggregat
vornehmen.
Batterie:
Dieses Kühlaggregat kann mit einem Bleisäure-Akku ausgestattet sein. Beim laden
der Batterie gibt diese normalerweise kleine Mengen entflammbaren und explosiven
Wasserstoffgases ab.
Säurespritzer auf der Haut oder in den Augen kann zu schlimmen Verbrennungen führen.
Offene Flammen, brennende Objekte oder jegliche Funkenquellen von den Batterie-- elementen
fernhalten.
Immer die persönlichen Schutzvorrichtungen verwenden, wenn sie an der Batterie arbeiten oder
diese laden. Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille.
Kältemaschinenöl:
- Längeren oder wiederholten Kontakt mit der Haut vermeiden.
- Nach dem Umgang mit dem Öl sorgfältig die Hände waschen.
Umwelt:
Denken sie im Zusammenhang mit dem Betrieb dieses Kühlaggregats stets an den Schutz der
Umwelt.
Lassen sie NIEMALS Kältemittel in die Atmosphäre ab und entsorgen sie NIEMALS Kühlmittel, Öl, Batterien und
Chemikalien in der Natur. Diese müssen gemäß den geltenden Vorschriften wiedergewonnen oder recycelt werden.
Entsorgen sie dieses Kältemittel auf umweltfreundliche Weise und gemäß den geltenden Richtlinien.
VORSICHT
Unter keinen Umständen darf jemand versuchen, die Logik oder die Anzeigeboards zu
reparieren! Bei Problemen im Zusammenhang mit diesen Komponenten wenden sie sich
bitte an ihren Carrier Transicold Händler, der diese dann austauscht.
Unter keinen Umständen sollte ein Techniker an irgend einem Punkt, außer an den Anschlüssen für die
Verdrahtung, eine elektrische Messung des Prozessors vornehmen. Mikroprozessorkomponenten
funktionieren mit verschiedenen Spannungen und bei extrem geringen Strömen. Eine unsachgemäße
Verwendung von Voltmetern, Drahtbrücken, Durchgangsprüfern, etc., könnte zu einer dauerhaften
Beschädigung des Prozessors führen.
Die meisten elektronischen Komponenten sind empfindlich gegenüber statischer Entladung (ESD). In
bestimmten Fällen kann der menschliche Körper genügend statische Elektrizität speichern, dass durch das
Berühren Komponenten beschädigt werden können. Dies gilt insbesondere für die integrierten Schaltkreise auf
dem Lkw/Auflieger-Mikroprozessor.
3.1. Warnaufkleber für die Wartung
a. Die Warnhinweise sauber halten.
b. Die Warnhinweise mit Wasser und Seife reinigen und mit einem weichen Tuch abwischen.
c. Beschädigte oder fehlende Warnhinweise durch neue von ihrem Carrier-Händler ersetzen.
d. Falls eine Komponente mit Warnhinweis ausgetauscht wird, stellen Sie bitte sicher, dass sich auf der neuen Komponente
das korrekte Piktogramm befindet.
e. Den Warnhinweis-Aufkleber auf einer trockenen Fläche anbringen. Von innen nach außen andrücken, um Luftblasen
zu verhindern.
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4. LADEN DER WAREN
Eine optimale Luftführung im abgeschlossenen Kühlkoffer, das heißt ein auf richtige Weise um und durch die geladenen
Waren geführter Luftstrom ist Voraussetzung für die Beibehaltung der Qualität der Waren beim Transport. Falls eine
einwandfreie Luftführung um die Waren nicht gewährleistet ist, können warme Stellen oder Vereisungen auftreten.
Die Verwendung von Paletten wird stark empfohlen. Sind diese so beladen, daß ein freier Luftstrom und eine ungehinderte
Rückluft zum Verdampfer gewährleistet ist, helfen Paletten dabei, die Waren gegen die durch den Boden des Laderaums
aufsteigende Wärme zu schützen. Bei der Verwendung von Paletten ist es wichtig, keine zusätzlichen Kartons im hinteren
Teil des Laderaums zu stapeln, da dieses die Luftführung negativ beeinflussen können.
Das richtige Beladen des Kühlfahrzeugs bildet einen weiteren wichtigen Faktor für den Schutz der Waren. Wärmeerzeugende
Waren, wie Früchte und Gemüse müssen so eingelagert werden, das die Luft die Waren umströmt und somit die erzeugte
Wärme abführen kann. Waren, die keine Wärme erzeugen (Tiefkühlkost), müssen eng gegeneinander gepresst in der Mitte
des Kühlkoffers gestapelt werden. Alle Waren müssen in gebührendem Abstand von den Wänden des Laderaums eingebracht
werden, so dass die Luft zwischen Waren und Laderaum frei geführt werden kann. Durch die Wände eindringende
Wärme kann den Waren somit nichts anhaben.
Es ist wichtig, beim Laden der Ware deren Temperatur zu prüfen, um sicherzustellen, dass diese die richtige
Transporttemperatur hat. Das Kühlaggregat ist so konzipiert, dass es die Ware auf die geforderte Transporttemperatur
halten kann.
RATSCHLÄGE
Vor der Beladung
D Den Kühlaufbau etwa 15 Minuten vorkühlen.
D Die im Laderaum vorhandene Feuchtigkeit durch manuelles Abtauen abführen. Dieses kann nur durch das
Abtauthermostat ausgelöst werden (Laderaumtemperatur unter 3_C).
D Die Verdampferlüfter werden durch Sicherheitsgitter geschützt. Bei ständiger Benutzung des Aggregats kann sich am
Gitter Eis ansetzen. Daher empfehlen wir, diese mit Hilfe einer kleinen Bürste regelmäßig zu reinigen. Dies darf NUR
geschehen, wenn das Aggregat AUSGESCHALTET ist.
Während der Beladung
D Beladen des Fahrzeuges nur bei abgeschaltetem Kühlaggregat durchführen.
D Es wird empfohlen, die Türen nur so lange wie nötig zu öffnen, um somit das Eindringen von warmer, feuchter Luft in den
Laderaum zu minimieren.
D Wählen Sie die Temperatur je nach transportierter Ware mit Hilfe des Thermostats.
D Die Kerntemperatur der zu ladenden Waren prüfen (Stechthermometer).
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Ladungsabstandhalter
Beladen auf Paletten
D Beachten Sie bitte, dass Luftansaug- und
Ausblasöffnungen des Verdampfers nicht verstellt
werden.
D Lassen Sie einen Freiraum von etwa:
- 8 cm zwischen Ladung und Stirnwand,
- 20 cm zwischen Ladung und Dach,
(Verdampferausblaßöffnung muss frei
bleiben)
- einige Zentimeter zwischen Ladung und
Boden (durch Lattenroste oder Paletten).
D Vergessen Sie nicht, die Türen zu schließen.
D Vor dem Schließen der Türen überprüfen Sie noch einmal Ihre Ladung und sorgen Sie dafür,
dass sich niemand im Laderaum befindet.
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ANMERKUNG:
5. EMPFOHLENE TRANSPORTTEMPERATUREN
Wir empfehlen, den Kühlaufbau bei der stationären Benutzung im Schatten abzustellen.
WICHTIG
Ein Aggregat nie länger als einen Monat außer Betrieb setzen.
Nachfolgend finden Sie allgemeine Empfehlungen hinsichtlich Transporttemperaturen für Produkte und Betriebsmodi des
Aggregats. Diese dienen nur als Richtwerte und sollten nicht als wichtiger erachtet werden als die Angaben des Spediteurs
oder Empfängers in Bezug auf den Einstellwert der Temperatur.
Von Ihrer Carrier-Transicold-Vertriebsstelle erhalten Sie ausführlichere Angaben.
Produkt Sollwertbereich
Bananen 15_C 60_F * Bei Lieferzyklen, bei denen häufig die
Frisches Obst und Gemüse +4_C bis+6_C +39_F bis+43_F
Tür geöffnet wird, wird ist es empfehlenswert
empfehlenswert,
das Aggregat im Dauerlauf zu betrieben,
Frisches Fleisch und frische
Meeresfrüchte
+2_C +36_F
um die Produktqualität zu garantieren.
Es ist wichtig, das Aggregat
auszuschalten auszuschalten, wenn die
Molkereiprodukte +2_C bis+6_C +36_F bis+43_F Kühlaufbautüren offen sind, , um die
Eis -- 20_C 15_F bis20_F
TTemperatur t der d Ladung L d
aufrechtzuerhalten aufrechtzuerhalten und den korrekten
Tiefgekühltes Obst u.
Gemüse
-- 18_C 0_F Betrieb des Aggregats zu gewährleisten.
Tiefgekühltes Fleisch und tiefgekühlte
Meeresfrüchte
-- 20_C -- 10_F bis0_F
Speiseeis -- 25_C -- 20_F
6. KURZER BLICK AUF DAS BEDIENTEIL
Das Blatt auseinander gefaltet lassen, während Sie die Anweisungen lesen.
6.1. Kabinenfernbedienung
Dieses funktionale Zubehörteil vereinfacht sämtliche Steuerungsvorgänge. Von seinem Sitz aus kann der Fahrer sämtliche
Steuerungen vornehmen: Ausschalten, automatisches Starten im Straßenbetrieb, Setpunkt-Einstellung, Abtauen.
Der Fahrer kann die Laderaumtemperatur anzeigen lassen und anhand der grünen Anzeige überprüfen, ob die gewünschte
Temperatur gehalten wird. Die Anzeige leuchtet im Falle einer Fehlfunktion rot. Wenn die Batteriespannung stark abfällt
schaltet ein Sicherheitssystem das Aggregat aus. Der Neustart des Aggregats erfolgt nach einer Zeitverzögerung, wenn
die Spannung wieder auf das normale Niveau steigt.
1. Display 6. Einstelltaste
2. Netzbetriebs-LED 7. + Taste
3. Straßenbetriebs-LED 8. OFF-Taste
4. Taste für manuelles Abtauen 9. ON-Taste
5. - Taste
10. Aggregatbetriebsanzeige
Grün: Auszyklus (linke Hälfte)
Rot: Fehlfunktion (rechte Hälfte)
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7. BETRIEB
Das Blatt aufgefaltet lassen, während sie die Bedienungsanweisungen lesen.
7.1. Funktionsweise
Nach dem Starten des Kühlaggregats durch Drücken der ON-Taste an der Kabinenfernbedienung arbeitet das Aggregat
automatisch.
7.1.1. Im Straßenbetrieb
Ein offener Kompressor wird vom Fahrzeugmotor angetrieben. Die Fahrzeugbatterie (Lichtmaschine) versorgt die
Verdampfer- und Kondensatorlüfter. Das Aggregat stoppt automatisch, wenn der Fahrzeugmotor mit dem Zündschlüssel
abgestellt wird.
7.1.2. Im Netzbetriebsmodus
Ein Netzbetriebskompressor wird aktiviert und ein Transformator versorgt die Verdampfer- und Kondensatorlüfter. Die
Kabinenfernsteuerung stellt fest, dass eine Verbindung zur Stromversorgung besteht, und startet das Aggregat automatisch
im Netzbetriebsmodus.
Falls die Zündung eingeschaltet wird, während das Aggregat an die Stromversorgung angeschlossen ist, oder umgekehrt,
löst die Kabinenfernbedienung einen optischen Alarm in Form einer rot blinkenden Fehlfunktionsleuchte und einer Anzeige
aus.
Sobald ein Betriebsmodus deaktiviert wird, startet das Aggregat automatisch im anderen Modus. Es ist auch ein Ausgang
für ein akustisches Warnsignal am Aggregat erhältlich.
In allen Fällen kann das Aggregat durch Drücken der OFF-Taste auf der Kabinenfernbedienung komplett ausgeschaltet
werden.
7.1.3. Temperatursteuerung
Sobald der Temperatursollwert erreicht ist, erfolgt die Temperatursteuerung durch das Starten und Stoppen des
Netzbetriebskompressors. Im Straßenbetrieb geschieht dieses Stoppen durch die elektromagnetische Kupplung des
Straßenbetriebskompressors.
Die Kondensator- und Verdampferlüfter schalten sich während der Regelung aus. Beim Transport von empfindlichen
Waren, wie frischem Fleisch, Gemüse und Käse kann der Mikroprozessor so programmiert werden, dass Lüfter am
Verdampfer während der Regelung weiterbetrieben wird.
7.1.4. Abtauen
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- Das Abtauen erfolgt vollautomatisch, kann jedoch manuell gesteuert werden, wenn es vom
Abtauthermostat eingeleitet wird.
- Die Abtauzyklen werden vollständig vom eingebauten Mikroprozessor gesteuert.
- Während des Abtauzyklus schaltet sich der Verdampferlüfter aus.
Der Kondensatorlüfter wird vom Mikroprozessor gesteuert.
- Das Beenden des Abtauzyklus wird von einem Abtauthermostat gesteuert.
- Während des Abtauzyklus zeigt die Kabinenfernbedienung “d F” an.
7.1.5. Heizen
- Die Heizoption (durch Heißgas) gibt es beim XARIOS 600 als STANDARD und bei anderen Aggregaten nur
auf ANFRAGE.
- Der Verdampferlüfter läuft, der Kondensatorlüfter wird vom Mikroprozessor gesteuert.
7.1.6. Steuerkomponenten
Kabinenfernbedienung:
- Automatische Auswahl Straßen- oder Netzbetrieb.
- Stoppen.
- Manuelles Abtauen.
- Thermostatsteuerung.
- Fehlermeldungen im Falle von Fehlfunktionen des Aggregats.
- Programmierung zur Anpassung des Aggregatbetriebs an Ihre Bedürfnisse.
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7.2. Straßenbetrieb
7.2.1. Starten des Aggregats
1. Prüfen Sie die Spannung der Antriebsriemen der Lichtmaschine und des Straßenbetriebskompressors.
2. Dieselmotor des Fahrzeugs starten.
3. Das Aggregat durch drücken der ON-Taste starten. Aggregatstart ist um 40 Sekunden verzögert.
4. Die Digitalanzeigen der Kabinenfernsteuerung zeigt die Laderaumtemperatur an.
5. Prüfen Sie mit Hilfe der SET-Taste
heller beleuchtet.
, ob die Sollwerteinstellung korrekt ist. Der Sollwert ist auf der Digitalanzeige
6. Geben Sie, falls nötig, einen neuen Sollwert ein (siehe Temperatursollwerteinstellung 7.5. -- Seite 51).
Prüfen Sie bei Startschwierigkeiten, ob:
Die Hauptsicherung für den Straßenbetrieb durchgebrannt ist (g. -- S. 43)
Die an der Kabinenfernsteuerung gewählte Temperatur nicht verändert wurde.
7.2.2. Abschalten des Aggregats
1. Für einen kurzen Stopp (d.h. Auslieferung): Das Fahrzeug mit dem Zündschlüssel ausschalten.
2. Für einen längeren Stopp: OFF-Taste Drücken.
7.3. Netzbetrieb
SEHR WICHTIG
DAS AGGREGAT MUSS VOR DEM ANSCHLIESSEN ODER ABKLEMMEN DES STROMVERSORUNGSKABELS
FÜR DEN NETZBETRIEB AUSGESCHALTET WERDEN.
1. Vor dem Starten:
- Am Stromnetz: Prüfen, ob der Stromtyp zu den Charakteristika des Aggregats passt (siehe Absatz 7.3.3.).
- Am Aggregat: Schließen Sie das Aggregat an das Stromnetz an.
7.3.1. Starten des Aggregats
2. Das Aggregat durch drücken der ON-Taste starten. Aggregatstart ist um 10 Sekunden verzögert.
3. Das digitale Display der Kabinenfernbedienung zeigt die Laderaumtemperatur an.
4. Prüfen Sie mit Hilfe der SET-Taste
hervorgehoben.
, ob die Sollwerteinstellung korrekt ist; der Temperatursollwert ist
5. Geben Sie, falls nötig, einen neuen Sollwert ein (siehe Temperatursollwerteinstellung 7.5. -- Seite 51).
Prüfen Sie bei Startschwierigkeiten, ob:
Stromversorgung ist in Ordnung.
Die Steuerungskastensicherungen sind nicht durchbrannt (siehe Schaltplan für das Aggregat).
Die an der Kabinenfernsteuerung gewählte Temperatur nicht verändert wurde.
7.3.2. Abschalten des Aggregats
1. OFF-Taste drücken.
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7.3.3. Richtlinien für den Netzbetrieb
Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Aggregats auf Netzbetrieb zu gewährleisten, ist es wichtig, folgende
Empfehlungen zu beachten:
a. IMMER PRÜFEN, ob das Aggregat auf OFF (Kabinenfernbedienung) steht, bevor Sie es an das Stromnetz
anschließen bzw. vom Netz abklemmen.
b. Für den Netzanschluss des Aggregats verwendete Verlängerungskabel und Sicherungen müssen der folgenden Tabelle
und den am Einsatzort geltenden Vorschriften (mindestens H07 RNF CEI 245--4) entsprechen.
50
Maximale Stromstärke für die Geräte
Betriebsspannung XARIOS 500 -04 XARIOS 600
230/1/50Hz 17.2 A 17.2 A
230/3/60Hz 16.6 A 16.6 A
208-230/1/60Hz 20 A 20 A
400/3/50Hz 8A 10.7 A
Betriebsspannung XARIOS 300 -05 XARIOS 300 -07 XARIOS 350 -05
230/3/50Hz/60Hz Nicht belegt Nicht belegt 8.8 A
400/3/50Hz/60Hz Nicht belegt 5A 5A
230/1/50Hz 5.6 A Nicht belegt 11 A
208/230/1/60Hz Nicht belegt Nicht belegt 11.7 / 10.7 A
115/1/60Hz Nicht belegt Nicht belegt 18.3 A
Betriebsspannung XARIOS 150 -04 XARIOS 200 -04
400/3/50Hz 2,4 A 2,4 A
230/1/50Hz 8A 8A
208/230/1/60Hz Nicht belegt 9A
c. Das Anschlusskabel des Aggregats muss unbedingt einen Schutzleiter haben.
d. Stellen Sie sicher, dass während der Durchführung von Instandhaltungs- und/oder Wartungsarbeiten das Kühlaggregat
nicht an die Stromversorgung angeschlossen ist, dass der Hauptschalter auf OFF steht und es nicht möglich ist,
dass das Aggregat im Verlauf der Arbeiten automatisch startet.
e. Für diese Maßnahmen ist der Benutzer verantwortlich.
f. Ein eingebauter Sensor schützt den Netzbetriebskompressor vor einer Überspannung oder Überhitzung.
7.4. Ändern der Anzeigehelligkeit
1. ON drücken, um das Aggregat zu starten.
2. 5 Sekungen lang Taste - oder + drücken, um die Anzeigehelligkeit zu erhöhen oder zu vermindern.
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7.5. Ändern der Temperatureinstellung
WICHTIG:
Falls innerhalb von 5 Sekunden nach der Einstellung keine Taste gedrückt wird, wird wieder die
Laderaumtemperatur angezeigt. Sämtliche vorgenommene Änderungen werden aufgezeichnet.
Falls die Kabinenfernsteuerung in das Armaturenbrett des Fahrzeugs eingebaut wird, muß die Steuerungseinheit so
weit wie möglich von den Heizungsleitungen entfernt angebracht werden Maximaltemperatur: 70_C.
ANMERKUNG: Stellen Sie die Kabinenfernsteuerung vor dem Programmieren auf Straßen- oder Netzbetrieb.
1. Die SET-Taste drücken, um die Setpunkt-Temperatur anzuzeigen.
2. Taste -- oder + drücken, um den Setpunkt zu ändern.
3. Erneut die SET-Taste drücken, um zur Anzeige der Laderaumtemperatur zurückzukehren.
7.6. Ändern der Abtauparameter
WICHTIG:
Falls innerhalb von 5 Sekunden nach der Einstellung keine Taste gedrückt wird, wird wieder die
Laderaumtemperatur angezeigt. Sämtliche vorgenommene Änderungen werden aufgezeichnet.
1. Die OFF-Taste drücken, um das Aggregat auszuschalten.
2. Gleichzeitig die Tasten DEFROST UND ON drücken, um das zuletzt gewählte Abtauintervall anzuzeigen.
3. Die Taste -- oder + drücken, um das Abtauintervall zu ändern:
00: Abtaubetrieb blockieren.
0,5 bis 0,9: Vermindern der Zeitspanne zwischen 2 automatischen Abtauzyklen im Verhältnis zur errechneten Zeit.
AUT (Koeffizient 1): Vom Mikroprozessor optimiertes automatisches Abtauen entsprechend der transportierten
Ladung. (Variable Intervalle).
1,1 bis 1,5: Abtauintervall zwischen 2 automatischen Abtauzyklen im Verhältnis zur errechneten Zeit verlängern.
1 H, 2 H,... 6 H: Fester Abtauintervall in Stunden.
4. Erneut die SET-Taste drücken, um zur Anzeige der Laderaumtemperatur zurückzukehren.
7.7. Ändern anderer Daten
WICHTIG:
Falls innerhalb von 5 Sekunden nach der Einstellung keine Taste gedrückt wird, wird wieder die
Laderaumtemperatur angezeigt. Sämtliche vorgenommene Änderungen werden aufgezeichnet.
1. Die SET-Taste
Alarmliste).
) 5 Sekunden lang drücken, um auf die Fehlfunktionscodes zuzugreifen (siehe 7.9. für
2. Taste -- oder + , um die Alarm anzuzueigen.
3. Die SET-Taste drücken, um die Softwareversion anzuzeigen.
4. Die Taste + drücken, um die Softwareversion der Kabinenfernbedienung anzuzeigen.
5. Die SET-Taste drücken, um den Straßenbetriebsstundenzähler anzuzeigen.
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6. Die SET-Taste drücken, um den Netzbetriebsstundenzähler anzuzeigen.
7. Die Taste DEFROST drücken, um den vom Mikroprozessor zwischen 2 Abtauvorgängen errechnete
Abtauintervall (Minuten) anzuzeigen.
8. Die Taste DEFROST erneut drücken, um die seit dem letzten Abtauen vergangene Zeit (Minuten) anzuzeigen.
9. Erneut die SET-Taste drücken, um zur Anzeige der Laderaumtemperatur zurückzukehren.
7.8. Ändern der voreingestellten Parameter
WICHTIG:
Falls innerhalb von 5 Sekunden nach der Einstellung keine Taste gedrückt wird, wird wieder die
Laderaumtemperatur angezeigt. Sämtliche vorgenommene Änderungen werden aufgezeichnet.
Fehlfunktionscodes werden weiter angezeigt.
1. Gleichzeitig die Tasten -- und + und DEFROST drücken, um den minimalen Setpunkt anzuzeigen.
2. Die Taste -- oder + drücken, um den minimalen Setpunkt zu ändern: 0_C, --20_C oder --29_C
(voreingestellter Wert - 29_C)
3. Die SET-Taste drücken, um den maximalen Setpoint anzuzeigen.
4. Die Taste --
+20_C)
oder + , um den maximalen Setpoint zu ändern: +20_C oder +30_C (voreingestellter Wert
5. Die SET-Taste drücken, um die Differentialparameter anzuzeigen.
6. Die Taste -- oder + drücken, um den Differentialwert zu ändern: Dif1 (1_C), Dif2 (2_C) oder Dif3 (3_C)
(voreingestellter Wert Dif2).
7. Die SET-Taste drücken, um den Verdampferlüfterbetriebsmodus während des Auszyklus anzuzeigen.
8. Die Taste --
voreingestellt).
oder + drücken, um den Verdampferlüfterbetriebsmodus zu ändern: FOFF oder F On (FOFF
9. Erneut die SET-Taste drücken, um zur Anzeige der Laderaumtemperatur zurückzukehren.
7.9. Fehlermeldungsanzeige
a. Zugriff über SET-Taste
1. Die SET-Taste 5 Sekunden lang drücken, um auf die Alarmcodes zuzugreifen.
2. Taste -- oder + , um die Alarm anzuzueigen.
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- Aktueller Alarm: AXX
- Vergangener Alarm: PXX
3. Falls mehrere Fehlfunktionen gleichzeitig auftreten, können Sie diese mittels der Taste -- oder + auflisten.
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CODE BESCHREIBUNG
A00 Keine Fehlfunktion. Aggregat in Betrieb
A01 Niederdruckschalter offen
A02 Hochdruckschalter offen
A03 Netzbetriebskompressor überhitzt
A04 Fehlfunktion der Kompressorkupplung
A05 Schaltschützfehler
A06 Kondensatorlüfterfehler
A07 Verdampferlüfterfehler
A08 Heißwassermagnetspulenfehler
A09 Fehlfunktion des Abtauventils (HGS1)
A10 Fehler am Nacheinspritzventil
A11 Heißgasventilfehler (HGS2)
A12 Hochtemperaturalarm
A13 Niedertemperaturalarm
A14 Abtaualarm > 45 Minuten
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ALARMCODE - Rote LED blinkt
A15 Eingestellter Setpunkt außerhalb des Bereichs --29_C /+30_C
A16 Fehler am Ablaufwasserwiderstand
A17 Überhitzung des Netzbetriebstransformators oder der Diodenbrücke
A18 Fehler am elektrischen Heizrelais
A19 Fehler am Flüssigkeitsspulenventil
A20 ND Netzdruckschalter geöffnet
A21 Offener Schaltkreis Kompressorschaltschütz
A22 Offener Schaltkreis Kondensatorlüfter
A23 Offener Schaltkreis Heißwassermagnetspule
A24 Offener Schaltkreis Abtauventil (HGS1)
A25 Offener Schaltkreis Flüssigkeitseinspritzventil
A26 Offener Schaltkreis Heißgasventil (HGS2)
A27 Offener Schaltkreis Ablaufwasserwiderstand (DWR1)
A28 Offener Schalkreis elektrisches Heizrelais (EHR)
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. Direktzugriff
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EE Fehlfunktion: Verdampfertemperatursensor (offener Stromkreis)
bAt Alarm zu niedrige Batteriespannung
-- -- --
-- -- -- Doppelte Stromversorgung (Straßen- und Netzbetrieb)
-- -- --
Err Maximaler Sollwert falsch programmiert.
-- -- -- Sollwert unterhalb des maximalen Sollwerts, jedoch innerhalb des Bereichs --29_C /+30_C
ANMERKUNG:
Alarmmeldungen mit direktem Zugriff werden anstatt der Temperatur angezeigt, sobald
der Alarm erscheint, und bleiben in der Anzeige, solange der Alarm besteht.
Das Aggregat schaltet sich aus, bis die Fehlfunktion verschwunden ist, oder korrigiert wurde.
8. WARTUNG
Ein umfassendes Wartungsprogramm stellt die Zuverlässigkeit des Aggregats sicher, hält die Betriebskosten niedrig, erhöht
die Lebensdauer des Aggregats und steigert dessen Leistung.
ANMERKUNG:
Sämtliche Wartungsarbeiten müssen unter Beachtung sämtlicher Sicherheits- und Qualitäts- standards von
Carrier von einem Techniker ausgeführt werden, der an Carrier Produkten geschult wurde und sämtliche
Sicherheits- und Qualitätsstandard von Carrier müssen beachtet werden.
Bevor Sie Arbeiten am Aggregat durchführen, prüfen Sie:
- Ob das Aggregat (Kabinenfernbedienung) auf OFF steht.
- Ob es unmöglich ist, dass das Aggregat im Verlauf der Wartungsarbeiten automatisch startet.
8.1. Wartungsplan
Wartungsarbeiten sind entsprechend folgendem Plan durchzuführen: Intervall = Straßen- + Netzbetriebsstunden.
Aggregat Stunden 100 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Xarios
150/200/300/350/
500 & 600
Erste Wartung nach
100 Betriebsstunden
oder 5000 Km
H
Wartung A H H H H H H H
Wartung B H H H
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8.2. Beschreibung der Wartungsmaßnahmen
Erste
Wartung
Wartung A
Wartung B
JÄHRLICH
ZWEI-
JÄHRLICH
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Prüfen, ob die obere und untere Drehzahl des Kompressors korrekt sind.
Prüfen, ob das Kompressorbauteil fest sitzt/Riemenspannung.
Prüfen Sie die Festigkeit der Bolzen und Schrauben, und ob das Aggregat
fest auf dem Laderaum befestigt ist.
Druckschalter, Einspritzthermostate und Abtausystem prüfen.
Batterie und Batterieklemmen reinigen.
Kompressorriemen austauschen.
Nach Kältemittellecks suchen.
Källtemittelfüllstand prüfen.
Prüfen Sie den Ölstand des Netzbetriebskompressors.
Prüfen Sie die Funktion der Kabinenfernbedienung.
Kohlebürsten des Kondensatorlüftermotors austauschen.
Riemenspannrollenlager austauschen, falls vorhanden.
Trockner austauschen.
TVX-Öffnungsfilter reinigen.
Kompressoröl wechseln. Nur Esteröl (POE) verwenden, das vonCarrier zugelassen ist.
Kältemittel wechseln.
Expansionsventildüse wechseln.
Kältemittel: Typ R404A
Öltyp für Straßenbetriebskompressor: Der Straßenbetriebskompressor wird mit CARRIER POLYOLESTER (POE) Öl
geliefert. Wenn ein entsprechender Aufkleber angebracht ist, so bedeutet dies, dass der Ölwechsel korrekt in unserer
Carrier Transicold-Fabrik ausgeführt wurde. Öle des Typs PAG absolut ungeeignet für den Betrieb unserer Aggregate:
Verwenden Sie nie ein Öl, das nicht von Carrier genehmigt ist .
Ölanalyse: Auf Nachfrage können wir Ihr Kompressoröl analysieren.
Dazu senden wir Ihnen einen kleinen Kanister mit einem Aufkleber zu, auf dem Sie bitte folgende Angaben machen:
Kompressortyp, Zeit oder Kilometer seit dem letzten Ölwechsel, Typ des Carrier-Aggregats, Datum der Inbetriebnahme.
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9. AUSZUG AUS DEN EUROPÄISCHEN A.T.P. BESTIMMUNGEN
(Datum: März 1974)
Zulassung von Fahrzeugen für den Transport verderblicher Waren.
Vor Inbetriebnahme des Kühltransport-Fahrzeugs muß dieses von der zuständigen ATP Prüfstelle zugelassen werden.
EIGENSCHAFTEN VON TRANSPORTFAHRZEUGEN FÜR VERDERBLICHE GÜTER; KÜHL-- TRANSPORTER.
Ein Kühltransporter enthält einen Kühlaufbau, der mit einer zusätzlichen Kühlvorrichtung ausgestattet ist, mit deren Hilfe
bei einer mittleren Außentemperatur von +30_C, die Temperatur im Innern des leeren Kühlaufbaus gesenkt und auf folgende
Weise beibehalten werden kann:
KLASSE A
KLASSE B
KLASSE C
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Kühlaufbau mit Kühlvorrichtung, welche es ermöglicht, eine Temperatur zwischen +12_C und 0_C
zu wählen.
Kühlaufbau mit Kühlvorrichtung, welche es ermöglicht, eine Temperatur zwischen +12_C und
-10_C zu wählen.
Kühlaufbau mit Kühlvorrichtung, welche es ermöglicht, eine Temperatur zwischen +12_C und
-20_C zu wählen.
Die Kühlleistung eines Aggregats wird während eines Tests in einer zugelassenen Prüfstelle festgelegt
und protokolliert.
Anmerkung: Der “K”-Wert von Kühlaufbauten für Klasse C muß gleich oder kleiner 0,4 W/m2_C sein.
AUF KÜHLTRANSPORTERN ANZUBRINGENDE SYMBOLE, KENNZEICHNUNGEN UND TYPENSCHILDER
Am Auflieger ist ein Typenschild mit Angaben entsprechend der nachfolgenden Liste anzubringen.
Standardkältemaschine Klasse A FNA
Verstärkte Kältemaschine Klasse A FRA
Verstärkte Kältemaschine Klasse B FRB
Verstärkte Kältemaschine Klasse C FRC
Zusätzlich zu den oben genannten Identifizierungskennzeichen muß das Ablaufdatum der Zulassung
(Monat, Jahr) sichtbar gemacht sein.
SEHR WICHTIG
Beispiel:
FRC
6--2007
6 = Monat (Juni)
2007 = Jahr
Regelmäßig das Ablaufdatum prüfen. Beim Transport muß zuständigen Bevollmächtigten auf Anforderung die Zulassung
oder eine vorläufige Bescheinigung vorgelegt werden. Um die Zulassung als Kühlfahrzeug zu erhalten, muß bei den
zuständigen Behörden ein Antrag auf Zulassung gestellt werden.
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10. 24-STUNDEN-UNTERSTUTZUNG
Carrier Transicold bemüht sich, Ihnen jederzeit ein komplettes Dienstleistungsangebot zur Verfügung zu stellen. Hierzu
gehört ein weltweites Geschäftsstellennetz und technische Unterstützung im Notfall. Das Werkstattpersonal ist durch
Carrier Transicold ausgebildet und die Servicecenter verfügen über ein umfangreiches Lager von Originalersatzteilen,
wodurch zügige Reparaturen gewährleistet sind.
Falls an Ihrem Kühlaggregat während des Betriebs Störungen auftreten, sollten Sie das für Notfälle vorgesehene Verfahren
Ihrer Firma befolgen oder mit dem nächsten Carrier-Transicold- Kundendienst in Verbindung treten. Im Verzeichnis der
Kundendienstzentren kann die am nächsten liegende Stelle aufgefunden werden. Dieses Verzeichnis kann von Ihrer
Carrier-Transicold-Vertriebsstelle bezogen werden.
Falls kein Cervicecenter erreichbar ist, rufen Sie die 24 Stunden täglich verfügbare Servicenummer von Carrier-Transicold
an:
In Europa, benutzen Sie bitte die folgenden gebührenfreien Rufnummern:
A ÖSTERREICH 0800 291039
B BELGIEN 0800 99310
CH SCHWEIZ 0800 838839
D DEUTSCHLAND 0800 1808180
DK DÄNEMARK 808 81832
E SPANIEN 900 993213
F FRANKREICH 0800 913148
FIN FINNLAND 0800 113221
GB GROSSBRITANNIEN 0800 9179067
GR GRIECHENLAND 00800 3222523
H UNGARN 06800 13526
I ITALIEN 800 791033
IRL IRLAND 1800 553286
L LUXEMBURG 800 3581
RUS RUSSLAND 810 800 200 31032
N NORWEGEN 800 11435
NL NIEDERLANDE 0800 0224894
P PORTUGAL 8008 32283
PL POLEN 00800 3211238
S SCHWEDEN 020 790470
Kunden, die aus anderen Ländern anrufen, wählen bitte die folgende gebührenpflichtige Nummer:
+ 32 9 2556789 Diese Nummer bietet einen direkten Zugang zu unserem CARRIER 24-Stunden-Service.
Selbstverständlich kann diese Nummer auch benutzt werden, falls die gebührenfreie Nummer besetzt ist.
In Kanada oder in den Vereinigten Staaten wählen Sie 1 - 800 - 448 - 1661.
Bei einem Anruf die folgenden Informationen bereithalten:
- Ihren Namen, den Namen Ihrer Firma und Ihren gegenwärtigen Standort.
- Eine Telefonnummer, unter der Sie erreichbar sind.
- Typ und Seriennummer des Aggregats.
- Laderaumtemperatur, Sollwert und Art der transportierten Waren.
- Eine ausführliche Beschreibung des aufgetretenen Problems und die getroffenen Maßnahmen zu dessen
Lösung.
Wir werden unser Möglichstes tun, um Ihr Problem zu lösen und Ihr Aggregat wieder in Betrieb zu nehmen.
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