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Betriebsfunk - Ein Überblick; DI Georg Zangerl - Seilbahn.net

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BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Entwicklung<br />

• Die erste Funkverbindung gelang dem Italiener<br />

Marconi 1896 über eine Strecke von rd. 5 km<br />

mit einem Knallfunkensender<br />

(Morsezeichen)<br />

• Um 1913 erste Tonübertragung<br />

• 100 Jahre ständige Weiterentwicklung bis zur<br />

heutigen Digitaltfunktechnik<br />

• Seit 2005 DMR-Standard (Digital Mobile Radio)


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Analog - Reichweitenverbesserung<br />

Geringe<br />

Reichweite<br />

ohne<br />

Umsetzer<br />

Große<br />

Reichweite mit<br />

Umsetzer<br />

RELAIS<br />

Direkt<br />

A<br />

repeater<br />

B<br />

Häufigste Variante!<br />

repeater


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

ANALOG - Reichweitenverbesserung<br />

Gleichwellenfunkanlage<br />

Überschneidung<br />

Versorgungsbereich<br />

A<br />

Versorgungsbereich<br />

B<br />

repeater<br />

Seltene Variante!<br />

repeater


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

ANALOG - Gleichwellenfunkanlage<br />

VORTEILE<br />

• Großes Abdeckungsgebiet<br />

NACHTEILE<br />

• Hohe Kosten<br />

• Signalverbindung zwischen den Umsetzern<br />

nötig<br />

• Undefinierte Geräusche in der<br />

Überschneidungszone – exakte Planung<br />

notwendig


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

DMR-Standard<br />

http://www.etsi.org<br />

European<br />

Telecommunications<br />

Standards<br />

Institute


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Zeitmultiplex / Zeitschlitzmodulation<br />

Time Division Multiple Access (TDMA)<br />

Slot 1<br />

Slot 2<br />

Slot 1<br />

Slot 2<br />

Slot 1<br />

ETSI DMR<br />

DMR (Digital Mobile Radio) ist<br />

Nebenprodukt vom digitalen<br />

Behördenfunk TETRA


Dynamic Mixed Mode<br />

BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Umstellung von Analog auf DMR<br />

– Repeater schaltet automatisch zwischen analog und digital<br />

– Erleichtert die Migration von analog zu digital<br />

– DMR – Geräte sind auch analog tauglich


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

DMR - Reichweitenverbesserung<br />

Direkt<br />

Umsetzer<br />

repeater<br />

Manufacturing<br />

Headquarters<br />

Inter<strong>net</strong><br />

Applications<br />

Sales force<br />

Multi-site System<br />

Warehouse<br />

Single-site Trunking


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Unterschiede Analog- zu Digitaltechnik<br />

ANALOG<br />

Frequenzmodulation (FM)<br />

<strong>Ein</strong> Kanal pro Frequenz<br />

Verrauschtes Signal möglich<br />

Leicht abzuhören<br />

Störungen durch andere möglich<br />

Keine Textmitteilungen möglich<br />

<strong>DI</strong>GITAL<br />

Zeitschlitzmodulation (DMR)<br />

Zwei Kanäle pro Frequenz<br />

Signal störungsfrei, da nachberech<strong>net</strong><br />

(ähnlich Handy)<br />

Abhörsicher (verschlüsselt)<br />

Nur Berechtigte hörbar (Code)<br />

Ähnlich wie SMS möglich<br />

Günstige Endgeräte<br />

<strong>Ein</strong> Kanal pro Grundgebühr<br />

Teurere Endgeräte<br />

Zwei Kanäle pro Grundgebühr<br />

<strong>Ein</strong>zel- und Gruppenrufe<br />

Programmierbarer Notfallknopf


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

UMSTIEG AUF DMR<br />

• Austausch der Relaisstation auf<br />

DMR-taugliche Variante<br />

• Programmierung aller Geräte mit Pilotton<br />

• Sukzessiver Austausch der Endgeräte<br />

• Während der Umstellungsphase können die<br />

analogen Geräte untereinander und die<br />

digitalen untereinander kommunizieren


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

STÖRUNGEN BEI ANALOGFUNK<br />

• CPU von Bahnsteuerung (zB.: 166 Mhz)<br />

• <strong>Ein</strong>schubkarten von Bahnsteuerung (AIO)<br />

• Netzteile von Bahnsteuerung (S5)<br />

• Brandmeldeanlagen<br />

• Farbvideokameras


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

STÖRUNGSABHILFEN<br />

• Ersatz / Austausch der Störquelle<br />

• Größerer Abstand zur Störquelle<br />

• Externe Antenne<br />

• Pilotton<br />

• Frequenzwechsel


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Neues von der Fernmeldebehörde<br />

Die monatliche Gebühr für 1 Funkgerät richtet<br />

sich nach der Leistung des stärksten Kanales,<br />

unabhängig der Anzahl der Kanäle (seit 2006):<br />

Bis 1 Watt: € 1,82<br />

Bis 6 Watt: € 4,00<br />

Beispiel:<br />

1 Kanal, 1 Watt € 1,82<br />

5 Kanäle, 1 Watt € 1,82<br />

1 Kanal, 5 Watt € 4,00


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Neues von der Fernmeldebehörde<br />

Beim Austausch eines Funkgerätes muss die<br />

Typenänderung nicht mehr bekannt gegeben<br />

werden, da nur zugelassene Geräte verwendet<br />

werden dürfen.<br />

Bei der Digitalfunktechnik (DMR) wird nur für 1<br />

Frequenz die monatliche Grundgebühr fällig,<br />

obwohl man 2 Kanäle zur Verfügung hat.


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Fernmeldebehörden<br />

Diese gliedern sich in vier Fernmeldebüros mit<br />

örtlich abgegrenztem Zuständigkeitsbereich:<br />

• Wien: Niederösterreich, Burgenland, Wien<br />

• Graz: Steiermark und Kärnten<br />

• Linz: Oberösterreich und Salzburg<br />

• Innsbruck: Tirol und Vorarlberg


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

TIPPS<br />

• Bei Störung durch andere Betreiber entweder<br />

Pilotton, andere Frequenz oder Digitalfunk<br />

• In empfangsschwachen Bereichen Funkgerät<br />

aus der Tasche nehmen, Antenne nicht<br />

anfassen, möglichst hoch und vom Körper<br />

entfernt halten<br />

• Es gibt auch längere Antennen für<br />

Handfunkgeräte, welche die Reichweite<br />

verbessern


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

TIPPS<br />

• KFZ Antennen von Pistengeräten müssen auf<br />

einem elektrisch leitfähigen mit Masse<br />

verbundenem „Gegengewicht“ montiert sein,<br />

idealerweise Blechdach oder eingelegte<br />

Kupferplatte oder aufgeklebte Alufolie<br />

Es sind auch Antennen mit Mag<strong>net</strong>fuß zur<br />

schnellen Montage auf Karosserieteilen<br />

erhältlich.


BETRIEBSFUNK – <strong>Ein</strong> Überblick<br />

Zusammenfassung<br />

• Die Gebühren richten sich nun nach dem<br />

stärksten Kanal unabhängig der Kanalzahl<br />

€ 1,82 bei 1 Watt,<br />

€ 4,00 bei 6 Watt<br />

• DMR (Digital Mobile Radio) ist die digitale<br />

Variante des <strong>Betriebsfunk</strong>s, 2 Kanäle auf 1<br />

Frequenz, abhörsicher, störungsfrei;<br />

• Betrieb von analogen und digitalen (DMR)<br />

Funkgeräten über 1 Umsetzer möglich

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