SNOWsat; Ing. Christian Paar - Seilbahn.net
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BL – Seminar – Obergurgl<br />
Betriebsleiterseminar<br />
23. April 2012<br />
in Obergurgl<br />
„<strong>SNOWsat</strong>“<br />
<strong>Ing</strong>. <strong>Christian</strong> <strong>Paar</strong><br />
Technischer Kundendienst<br />
Fa. Kässbohrer Geländefahrzeug AG<br />
Niederlassung Österreich<br />
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Inhaltsverzeichnis<br />
<strong>SNOWsat</strong> Einführung<br />
Gründe für <strong>SNOWsat</strong><br />
Systemüberblick<br />
Produktpakete<br />
Softwarepakete<br />
Von der Planung bis zur Nutzung<br />
3D Mapping Solutions<br />
Einsparungspotentiale<br />
Ausblick Saison 2012/2013<br />
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<strong>SNOWsat</strong> Einführung<br />
Was ist <strong>SNOWsat</strong>?<br />
- <strong>SNOWsat</strong> ist ein integriertes System zur Führung, Überwachung und<br />
Koordination von Pistenfahrzeugen von Kässbohrer.<br />
- <strong>SNOWsat</strong> wartet mit zahlreichen Funktionen auf, die die Zentrale<br />
und den Fahrer unterstützen und durch die umfassende Analyse der<br />
Daten zu einem effizienteren Pistenmanagement führen.<br />
- <strong>SNOWsat</strong> liefert wertvolle Daten zur Schneetiefe und ermöglicht so<br />
ein gezieltes Beschneien und Präparieren der Piste.<br />
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Gründe für <strong>SNOWsat</strong><br />
Verbesserung der Pistenqualität<br />
- Erhaltung einer geschlossenen Schneedecke und Vermeidung eisiger<br />
Stellen<br />
- Schneehöhenanzeige zur Unterstützung des Fahrers<br />
- Entscheidungsgrundlage für den Einsatz von Beschneiungsanlagen<br />
Modernste Technologie<br />
- Nutzung weltweit verfügbarer Satellitennavigationssysteme (GPS,<br />
GLONASS, GALILEO) und in der Luftfahrt bewährter Inertialsysteme<br />
- Informationsübertragung und Kommunikation aller Beteiligten im Skigebiet<br />
- Modernste und zuverlässige Verfahren zur Einrüstung in das Fahrzeug<br />
(CAN-Bus)<br />
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Gründe für <strong>SNOWsat</strong><br />
Mehr Sicherheit im Gelände<br />
- Leichte Orientierung und Identifizierung von markanten Punkten oder<br />
Gefahrenstellen bei allen Wetter- und Sichtbedingungen<br />
- Aufzeichnung und Auswertung sicherheitsrelevanter CAN-Bus-Daten<br />
- Anzeige der Position anderer Fahrzeuge und des Windenseils von<br />
Windenfahrzeugen<br />
Effizienteres Pistenmanagement<br />
- Erfassung von Betriebsdaten und statistische Auswertungen, Optimierungen<br />
und Kostenrechnung<br />
- Kostensenkung durch Optimierung und Reduzierung des Einsatzes von<br />
PistenBully und Schneekanonen<br />
- Effizientes Flottenmanagement<br />
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Gründe für <strong>SNOWsat</strong><br />
Erstklassiger Service<br />
- Bewährter PistenBully-Service in Kundennähe<br />
- Beratung und Unterstützung von Planung und Konzept bis hin zur<br />
Inbetriebnahme<br />
- Zielgruppenorientierte Schulung und Einweisung<br />
Reduzierung von Umweltbelastungen<br />
- Reduzierung des Wasser-, Strom- und Kraftstoffverbrauchs und damit<br />
geringerer Schadstoffausstoß<br />
- Verringerung des Flurschadenrisikos<br />
- Umweltverantwortliches Handeln als Argument<br />
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Gründe für <strong>SNOWsat</strong><br />
Erhöhte Transparenz<br />
- Automatische und unbeeinflusste Informationsübertragung zwischen<br />
Fahrzeug und Leitstelle<br />
- Detaillierte Leistungsnachweise für den Fahrer<br />
- Verbessertes Teammanagement und Fahrerunterstützung auch bei<br />
Personalwechsel und in Einarbeitungsphasen<br />
Mehr Benutzerfreundlichkeit<br />
- Optimale Bedienbarkeit durch harmonische Integration in das Fahrzeug<br />
- Konfiguration des Systems nach Wunsch des Betreibers in Fahrzeug und<br />
Leitstelle<br />
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Systemüberblick<br />
Satellit<br />
Relaisstation<br />
Basisstation<br />
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Produktpakete<br />
4 <strong>SNOWsat</strong> Pakete: Maximale Flexibilität<br />
- Überwachung von Pistenfahrzeugen<br />
- Messung der Schneetiefe<br />
<strong>SNOWsat</strong> ist optimal auf unsere Fahrzeuge<br />
abgestimmt und komplett im Fahrzeug<br />
integriert.<br />
Besonders interessant:<br />
Kässbohrer ist der einzige Hersteller mit<br />
eigenem GPS-System.<br />
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Produktpakete<br />
Mit dem <strong>SNOWsat</strong>-Paket 1 können Sie Ihre<br />
Fahrzeugflotte überwachen und Präparierdaten<br />
erfassen. Die erfassten Daten stehen circa 1<br />
Stunde nach Schichtende für statistische<br />
Auswertungen in der Leitstelle zur Verfügung. Mit<br />
einer speziellen Leitung können die Daten auch<br />
permanent übertragen werden.<br />
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Produktpakete<br />
Das <strong>SNOWsat</strong>-Paket 2 bietet zusätzlich zu den<br />
Präparierdaten aus Paket 1 Fahrerunterstützung,<br />
Präpariermanagement und kartographische<br />
Darstellungen des Geländes auf einem Bildschirm<br />
im Cockpit.<br />
Das <strong>SNOWsat</strong>-Paket 3 ergänzt das <strong>SNOWsat</strong>-<br />
Paket 2 und ermöglicht die Kommunikation über<br />
Sichtbarrieren hinweg. Mit Hilfe eines Relais<br />
erfolgt die Datenübermittlung über UHF an eine<br />
Basis-Station.<br />
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Produktpakete<br />
Das <strong>SNOWsat</strong>-Paket 4 bietet Ihnen als<br />
zusätzliches Feature die Ermittlung von<br />
Schneetiefen. Dabei wird die Schneehöhe unter<br />
dem Fahrzeug als Abweichung zu einer<br />
Referenzhöhe angegeben.<br />
Fahrzeugausstattung:<br />
- DGPS-Antenne<br />
- UKW-Antenne<br />
- WLAN-Antenne<br />
- Computer<br />
- Trägheitsnavigationssystem (inkl.<br />
Neigungssensor)<br />
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Produktpakete<br />
Paket 4 – Schneetiefenmessung<br />
GPS<br />
WLAN<br />
Zone<br />
Leitstelle<br />
UKW<br />
Ist-Höhe an<br />
GPS Position<br />
Delta = Schneehöhe<br />
Referenzhöhe = Soll-Höhe an GPS Position<br />
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Produktpakete<br />
Funktionsprinzip Paket 4 - Schneetiefenmessung<br />
- Exakte Position der DGPS-Antenne ist bekannt und präzise vermessen<br />
(Basisstation)<br />
- Basisstation errech<strong>net</strong> aus den GPS/GLONASS/GALILEO die Position<br />
der Antenne und vergleicht diese mit dem Vermessungsergebnis<br />
(Abweichung)<br />
- aus Abweichung werden Korrekturdaten ermittelt und an die Fahrzeuge<br />
übertragen<br />
- Fahrzeug empfängt die Korrekturdaten der Basisstation (momentan über<br />
UKW) höhere Genauigkeit der Positionsbestimmung<br />
- Zu jedem GPS-Punkt (x, y) ist eine Referenzhöhe (z) bekannt<br />
- Die Korrekturdaten ergeben die Schneetiefe (Delta)<br />
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Produktpakete<br />
Vorteile<br />
- Erfassung und Übermittlung der Betriebsdaten über WLAN an Leitstelle<br />
- Anzeige des gesamten Skigebietes auf dem Bildschirm (definierte Pisten,<br />
Anlagen, Gefahrenpunkte, Ankerpunkte, Windenseil, Schneeschächte, etc.)<br />
- Ermittlung der Schneehöhe unter dem Fahrzeug in Echtzeit<br />
- Kommunikation zwischen den Fahrzeugen über UKW in Echtzeit (ohne<br />
direkte Sichtverbindung mit Hilfe von Relaisstationen)<br />
- Orientierung im Gelände auch bei schlechter Sicht<br />
- Vermeidung von Personenschäden, Unfällen und Beschädigungen von<br />
Anlagen und Fahrzeugen<br />
- ökonomisches Präparieren, Überlappungen sind am Bildschirm ersichtlich<br />
- gezieltes Auffinden von definierten Punkten (Ankerpunkte,<br />
Wasseranschlüsse, etc.)<br />
- gezieltes Räumen von Wegen, Passstraßen, etc. nach Saisonende<br />
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Softwarepakete<br />
<strong>SNOWsat</strong> Programme<br />
- <strong>SNOWsat</strong> CAN<br />
• Auswertung der CAN-Informationen<br />
• derzeit sind 65 CAN-Informationen auswertbar<br />
- <strong>SNOWsat</strong> Base Z (Schneetiefenmessung)<br />
• Anzeige der Schneetiefe im gesamten Skigebiet<br />
• Genauigkeit ≤ 5 cm<br />
- Tiny Antares (Nachfolger <strong>SNOWsat</strong> Fleet ab Saison 2012/2013)<br />
• Flottenmanagement in der Leitstelle<br />
• statistische Auswertung der Präparierleistung, selektierbar nach<br />
Fahrzeug, Piste und Arbeitsschicht<br />
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<strong>SNOWsat</strong> CAN<br />
- Auswertbare Daten<br />
• Beleuchtung (Blinker, Arbeitsscheinwerfer, Rundumkennleuchte,<br />
Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Warnblinkanlage)<br />
• Alarm (Rückwärts-Alarm, Hupe, Warnsummer)<br />
• Handbremse, Not-Stop Fahrzeug, Notbetrieb Winde<br />
• Fahrtrichtung<br />
• Durchschnittsverbrauch<br />
• Motor-Drehzahl Soll/Ist<br />
• Geschwindigkeit<br />
• Betriebsstunden (Fahrzeug, Fräse und Winde)<br />
• Fräsdaten (Drehzahl, Anpressdruck, Klappenstellung, Frästiefe)<br />
• Windendaten (Zugkraft, Wickel- und Litzenfehler, Not-Stop)<br />
- Vorteile<br />
• Fahrer zu ökonomischem Fahren anleiten<br />
• Absicherung des Fahrers bei Unfällen<br />
• Fehleranalysen<br />
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<strong>SNOWsat</strong> CAN<br />
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<strong>SNOWsat</strong> CAN<br />
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<strong>SNOWsat</strong> CAN<br />
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<strong>SNOWsat</strong> Base Z (Schneetiefenmessung)<br />
- Auswertbare Daten<br />
• statistische Schneeauswertung der Saison bzw. saisonübergreifend<br />
• Position der Fahrzeuge<br />
• Fahrspuren der Fahrzeuge<br />
• Informationen über Schneeschächte, Liftstützen, Ankerpunkte,<br />
Gefahrenstellen, etc.<br />
• Selektion des Schneevolumens bei definierten Bereichen<br />
• Schneehöhenunterschied zweier Tage<br />
• Animation des Fahrzeugs<br />
• Animation eines Zeitraums<br />
- Vorteile<br />
• Snowmanagement (Einsparung von Strom und Wasser)<br />
• Punktuelle Beschneiung möglich, da kritische Stellen ersichtlich sind<br />
• Erhalt einer geschlossenen Schneedecke bei Wärmeperioden<br />
• Vermeidung von Landschaftsschäden<br />
• für Fahrer schnell ersichtlich wo Schnee entnommen werden kann,<br />
bzw. wohin er bewegt werden muss<br />
• Zeitersparnis beim suchen der Schneeschächte<br />
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<strong>SNOWsat</strong> Base Z (Schneetiefenmessung)<br />
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Tiny Antares<br />
- Auswertbare Daten<br />
• Darstellung der Fahrspuren aller ausgerüsteten Fahrzeuge<br />
• Infos zum Fahrzeug (Arbeitszeit, Standzeit, Geschwindigkeit)<br />
• Überfahrene Fläche<br />
• Präparierleistung<br />
• Präparierleistung der doppelt bzw. öfter überfahrenen Flächen<br />
- Vorteile<br />
• Flottenmanagement<br />
• Kontrolle der erbrachten Leistung<br />
• Kostenerfassung je Piste, Fahrzeug, etc.<br />
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Tiny Antares<br />
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Tiny Antares<br />
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Tiny Antares<br />
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Von der Planung bis zur Nutzung<br />
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Von der Planung bis zur Nutzung<br />
Referenzmodelle<br />
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3D Mapping Solutions<br />
Heli Mapping<br />
- Vermessung von digitalen Oberflächenmodellen mit<br />
Hochleistungs-Laserscannern<br />
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3D Mapping Solutions<br />
Aufnahme von Skigebieten<br />
- Aufnahme in niedriger Flughöhe mit optimaler Auflösung des<br />
Geländes<br />
- Aufnahme des Pistenkorridors auf gesamter Breite<br />
- Erfassung des Raumes mit Hilfe präziser Positions- und<br />
Orientierungsbestimmung für die Messplattform<br />
- Datenprozessierung getrennt von der Erfassung<br />
- Aufwand skalierbar nach Genauigkeit<br />
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Einsparungspotentiale<br />
- Erfahrungswerte zeigen, dass sich durch den Einsatz von <strong>SNOWsat</strong><br />
bis zu 15% der Kosten für die Beschneiung - abhängig von Größe<br />
des Skigebiets, Betriebsstruktur, Wetterbedingungen und anderen<br />
Faktoren - einsparen lassen. Gleichzeitig sind die Betriebskosten für<br />
das <strong>SNOWsat</strong> sehr gering.<br />
- Die Beschneiung kann sowohl zeitlich als auch örtlich koordinierter<br />
und zielgerichteter erfolgen.<br />
- Für die Entscheidung stehen den Verantwortlichen verlässliche<br />
Informationen zur Verfügung.<br />
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Ausblick Saison 2012/2013<br />
- Für die Saison 2012 /2013 wird ein „Pistenmanagement-Cockpit“<br />
(<strong>SNOWsat</strong> Fleet) eingeführt um die Verantwortlichen in den<br />
Skigebieten noch besser und zielgerichteter zu unterstützen.<br />
- Als Alternative zur Funkübertragung ist die Datenübertragung durch<br />
Mobilfunktechnik (GSM) vorgesehen.<br />
- Weiterhin planen wir den Ausbau des Service<strong>net</strong>zwerk um im<br />
Bedarfsfall noch schneller und zielgerichteter helfen zu können.<br />
- Qualitative Verbesserung der Schneetiefenmessung und der<br />
Auswerteprogramme <strong>SNOWsat</strong> Base Z und <strong>SNOWsat</strong> CAN<br />
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BL – Seminar – Obergurgl<br />
Herzlichen Dank<br />
für Ihre Aufmerksamkeit<br />
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