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CHARTER & REISE<br />
Wan<strong>de</strong>rer zwischen<br />
<strong>de</strong>n Welten<br />
Zwischen Salute und Santé:<br />
Auf einem kulinarischen Sardinien-<br />
Korsika-Törn lassen sich Meister<br />
aus Cucina und Cuisine in die Töpfe<br />
gucken Text und Fotos: Lina Nagel<br />
Cala Giunco auf Lavezzi:<br />
Die benachbarte Cala<br />
Lazarina war auch im<br />
Mai schon überfüllt<br />
84 www.segelnmagazin.<strong>de</strong> 1/2012<br />
1/2012 www.segelnmagazin.<strong>de</strong> 85
CHARTER & REISE<br />
CHARTER & REISE<br />
Ottavio hat Feierabend. Seine<br />
Küche ist aufgeräumt, alle<br />
Teller und Gläser gespült.<br />
Nur ein Haufen Gräten, sein<br />
verschwitztes T-Shirt und<br />
das zerzauste graue Haar zeugen von <strong>de</strong>r<br />
Arbeit, die <strong>de</strong>r Küchenchef <strong>de</strong>s Yachtclubs<br />
Porto Rafael heute Abend vollbracht<br />
hat: Kochen für „Gli Te<strong>de</strong>schi“, die Deutschen,<br />
und zuvor: Angeln, und zwar eine<br />
Bernsteinmakrele, die ausreicht, um 49<br />
hungrige Segler satt zu machen.<br />
Ottavio zeigt die Angel, mit <strong>de</strong>r er die<br />
Makrele gefangen hat. Ein Prachtstück mit<br />
einer zwei Fäuste dicken Trommel aus poliertem<br />
Messing, das unter vielen an<strong>de</strong>ren<br />
an <strong>de</strong>r Decke seines mit Reliquien und<br />
Bil<strong>de</strong>rn vollgestopften Arbeitszimmers<br />
hängt. Ottavio ist eigentlich Hafenmeister<br />
in Porto Rafael an <strong>de</strong>r italienischen Costa<br />
Smeralda auf Sardinien. Heute Abend<br />
jedoch hat er für seine Gäste aufgetischt,<br />
was das Mittelmeer hergibt: marinierten<br />
Schwertfisch, Meeresfrüchtesalat, Penne<br />
alla marinara und als Krönung eben jene<br />
kapitale Bernsteinmakrele. Zuvor wur<strong>de</strong><br />
unter freiem Himmel eine Kostprobe<br />
<strong>de</strong>r roten, weißen und roséfarbenen Weine<br />
<strong>de</strong>r Region Gallura ausgeschenkt, begleitet<br />
von herzhaftem sardischen Käse,<br />
hauchdünnem „Pane di Musica“, Oliven,<br />
Schinken, Salami... Im Saal <strong>de</strong>s Club Nautico<br />
reiben sich die Segler zufrie<strong>de</strong>n die<br />
Bäuche: Der Abend im noblen privaten<br />
Yachtclub ist einer <strong>de</strong>r Höhepunkte <strong>de</strong>s<br />
einwöchigen sogenannten „Kulinarischen<br />
Ent<strong>de</strong>ckertörns“. Zwischen Sardinien und<br />
Korsika segeln die sieben Flottillen-Crews<br />
von einem lukullischen Highlight zum an<strong>de</strong>ren,<br />
unter kundiger Führung von Hartmut<br />
Holtmann, Geschäftsführer <strong>de</strong>r Charteragentur<br />
KH+P, die das Event bereits im<br />
fünften Jahr organisiert.<br />
Im Kielwasser <strong>de</strong>r Tafelgesellschaft liegen<br />
in diesem Jahr bereits die Cala Gavetta<br />
auf La Maddalena und dort das Restaurant<br />
L`Avventura – schier endlose Menüfolgen,<br />
von <strong>de</strong>nen man wünschte, sie wür<strong>de</strong>n<br />
niemals en<strong>de</strong>n: Tintenfisch-Ravioli,<br />
Zahnbrasse, am Tisch filetiert, alles genussvoll<br />
heruntergespült mit Weinen aus<br />
<strong>de</strong>r Region, und natürlich Pasta in <strong>de</strong>n<br />
köstlichsten Variationen. Für <strong>de</strong>n kleinen<br />
Gourmet-Hunger zwischendurch <strong>de</strong>cken<br />
sich die Crews in <strong>de</strong>r Markthalle von La<br />
Maddalena ein. Hier gibt es Lebensmittel,<br />
die womöglich keiner EU-Norm, aber dafür<br />
umso mehr Herz und Sinnen gerecht<br />
wer<strong>de</strong>n: Knotig verwachsene Tomaten mit<br />
86 www.segelnmagazin.<strong>de</strong> 1/2012<br />
Von Porto Vecchio geht<br />
es über die Panterella-<br />
Passage nach Bonifacio<br />
„Beson<strong>de</strong>re Würze bekommt die Genießer-<br />
<strong>de</strong>m malerischen Namen Cuor di Búfala,<br />
Büffelherz, Coppa, herzhafter Rohschinken,<br />
und natürlich Pecorino, <strong>de</strong>n gut gereiften<br />
Schafskäse mit Parmesan-Charakter,<br />
<strong>de</strong>r für die Region so typisch ist.<br />
Wer zwischen Korsika und Sardinien<br />
segelt, kann französische Finesse ebenso<br />
genießen wie etwas bo<strong>de</strong>nständigere, aber<br />
nicht min<strong>de</strong>r überraschen<strong>de</strong> italienische<br />
Küche, Fleischgerichte aus <strong>de</strong>m bergigen<br />
Hinterland ebenso wie feine Fischküche.<br />
Dafür, dass die Kalorien nicht eins zu eins<br />
auf die Hüften wan<strong>de</strong>rn, sorgen <strong>de</strong>r windbeschleunigen<strong>de</strong><br />
Düseneffekt in <strong>de</strong>r Straße<br />
von Bonifacio ebenso wie navigatorische<br />
Herausfor<strong>de</strong>rungen wie die Panterella-<br />
Passage zwischen <strong>de</strong>r Südspitze Korsikas<br />
und flachen Inseln, die sich wie steinerne<br />
Sprenkel im Mittelmeer ausnehmen. Hier<br />
müssen permanent Kardinalzeichen, Peilmarken<br />
und markante Felsen entlang <strong>de</strong>r<br />
Fahrrinne im Auge behalten wer<strong>de</strong>n, die<br />
Durchfahrt empfiehlt sich nur bei ruhigen<br />
Wetterbedingungen.<br />
Die Flottillenteilnehmer sind so unterschiedlich<br />
wie die Gerichte, die im Laufe<br />
<strong>de</strong>r Woche aufgetischt wer<strong>de</strong>n: Von totalen<br />
Segelanfängern wie Norbert („eine<br />
Bekannte aus <strong>de</strong>m Fitness-Studio erzählte<br />
von ihrem Segeltörn, und da habe ich einfach<br />
auch gebucht“) über Wie<strong>de</strong>rholungstäter<br />
wie Peter, genannt Wupps, <strong>de</strong>r seit<br />
unzähligen Jahren als Skipper fährt, über<br />
Ute, IT-Fachfrau, die aus alter Treue zum<br />
Charteranbieter je<strong>de</strong>s Jahr mehrere Wochen<br />
für Segelurlaub freischaufelt, bis zu<br />
Irene und Reinhard, Bo<strong>de</strong>nsee-Segler, die<br />
sich vor Jahren auf einer an<strong>de</strong>ren Flottille<br />
kennengelernt haben, über die Besitzer<br />
<strong>de</strong>s ehemaligen Whitbread-Racers Pinta,<br />
die ihre Südtiroler Freun<strong>de</strong> aus <strong>de</strong>m Skiurlaub<br />
zum <strong>Segeln</strong> eingela<strong>de</strong>n haben. Das<br />
Flottille durch <strong>de</strong>n Düseneffekt in <strong>de</strong>r Straße von Bonifacio.“<br />
Format <strong>de</strong>r Flottille ist schnell erklärt: <strong>Segeln</strong>,<br />
genießen und ein bisschen um die<br />
Wette segeln – daher <strong>de</strong>r Namenszusatz<br />
Economed Cup. Das Vorsaison-Format<br />
hat <strong>de</strong>n Vorteil, dass für noble Häfen wie<br />
Porto Cervo ein vergleichsweise günstiger-<br />
Preis ausgehan<strong>de</strong>lt wer<strong>de</strong>n kann.<br />
„Hier lerne ich ja eher abwaschen als<br />
segeln“, mokiert sich Norbert. Kein Wun<strong>de</strong>r,<br />
ist er doch auf <strong>de</strong>m „Amazonenboot“<br />
gelan<strong>de</strong>t. Bei einem Geschlechterverhältnis<br />
von drei zu sechs haben ganz klar die<br />
Frauen das Sagen. Und die packen an:<br />
Schneller als die Männer schauen können,<br />
sind Fen<strong>de</strong>r und Leinen verstaut,<br />
Schoten losgeworfen und dichtgeholt und<br />
die Segel getrimmt. Denn: Je schneller sie<br />
segeln, <strong>de</strong>sto schneller können sie in einer<br />
<strong>de</strong>r von zerklüfteten Felsen eingerahmten<br />
Traumbuchten ankern, die sich zwischen<br />
Sardinien und Korsika verstecken. Ob<br />
Cala Lazarina, Cala Rondinara o<strong>de</strong>r Cala<br />
Tahiti – das Wasser scheint immer ein<br />
wenig türkiser, die Felsen ein bisschen<br />
sanfter geschwungen zu sein als an<strong>de</strong>rswo.<br />
So viel Schönheit bleibt von Yachties<br />
und Tagestouristen nicht unbemerkt: Die<br />
Cala Lazarina auf <strong>de</strong>r Felseninsel Lavezzi<br />
ist schon im Mai gut gefüllt mit Yachten<br />
und Ausflugsbooten. Eine Bucht weiter,<br />
in <strong>de</strong>r Cala Giunco, ist hingegen noch<br />
viel Platz. Der Anker fällt auf mit Seegras<br />
durchsetztem Sandgrund, von Land weht<br />
<strong>de</strong>r warme Rosmarinduft <strong>de</strong>r von Insekten<br />
summen<strong>de</strong>n Macchia herüber.<br />
Ein weiteres Highlight liegt auf <strong>de</strong>r Route<br />
<strong>de</strong>r Flottille: Bonifacio, die korsische<br />
Freibeuterstadt, durch <strong>de</strong>ren steile Gassen<br />
stets ein leichter, salziger Wind weht. Wer<br />
sich durch <strong>de</strong>n von steilen, konkav ausgewaschenen<br />
Felswän<strong>de</strong>n begrenzten Fjord<br />
<strong>de</strong>r Stadt nähert, fühlt sich zurückversetzt<br />
Ein Törn für die Sinne: Appetizer<br />
in <strong>de</strong>r Cala Portese auf Caprera<br />
(oben), Weinprobe in Porto Rafael<br />
(unten links)<br />
ins gol<strong>de</strong>ne Zeitalter <strong>de</strong>r Seefahrt – eine<br />
Verklärung, die schlagartig nachlässt,<br />
wenn es gilt, an einer <strong>de</strong>r Moorings festzumachen,<br />
die nicht weniger schleimig und<br />
dreckig sind als in je<strong>de</strong>m an<strong>de</strong>ren Mittelmeerhafen.<br />
Dafür aber um einiges dicker,<br />
da an <strong>de</strong>n sieben für die Flottille reservierten<br />
Plätzen normalerweise Maxi-Yachten<br />
festgemacht wer<strong>de</strong>n. Ruhig und routiniert<br />
legen alle sieben Crews nach und nach an.<br />
Keine Hektik, keine Dramen, kaum ein<br />
lautes Wort. Pure Routine, o<strong>de</strong>r ist es die<br />
Wirkung <strong>de</strong>s „Soul Foods“, die für Ruhe<br />
beim Anlegen sorgt?<br />
Auf <strong>de</strong>n steilen Treppen, die vom Hafen<br />
hinauf zu Bonifacios Ville Haute, <strong>de</strong>r<br />
Altstadt, führen, lassen sich die eine o<strong>de</strong>r<br />
an<strong>de</strong>re Portion Pasta, das eine o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re<br />
Glas Wein wie<strong>de</strong>r abtrainieren. Am Abend<br />
sitzen dann doch wie<strong>de</strong>r alle Crews an kariert<br />
einge<strong>de</strong>ckten Tischen über korsi- ➤<br />
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CHARTER & REISE<br />
CHARTER & REISE<br />
schen Schweinereien, was ganz wörtlich<br />
zu nehmen ist. Sanglier, Wildschwein, ist<br />
ein typisches Gericht <strong>de</strong>r Insel.<br />
Hoch über <strong>de</strong>n Dächern <strong>de</strong>r Stadt haben<br />
die Seefahrer ihre letzte Ruhe gefun<strong>de</strong>n:<br />
Kleine Mausoleen reihen sich aneinan<strong>de</strong>r,<br />
schmale Gänge geben <strong>de</strong>n Blick frei auf<br />
die Straße von Bonifacio. Langsam senkt<br />
sich die Sonne über die Kreuz-Giebel, <strong>de</strong>r<br />
Leuchtturm auf <strong>de</strong>m Capo Pertusato sen<strong>de</strong>t<br />
die ersten Lichtzeichen aufs Meer. Ein<br />
Moment <strong>de</strong>r Stille über <strong>de</strong>n quirligen Gassen<br />
<strong>de</strong>r alten Stadt. Im letzten Dämmerlicht<br />
geht es durch die gewun<strong>de</strong>nen Gassen<br />
<strong>de</strong>r Altstadt und über eine versteckte<br />
Kasemattentreppe wie<strong>de</strong>r zu <strong>de</strong>n Booten.<br />
Die Woche verschwimmt in einem angenehmen<br />
Gleichklang aus <strong>Segeln</strong>, Ba<strong>de</strong>n,<br />
in <strong>de</strong>r Sonne dösen und natürlich Kochen<br />
und Essen. Am vorletzten Abend machen<br />
alle sieben Genießerschiffe in <strong>de</strong>r Bucht<br />
Cala Portese auf <strong>de</strong>r Maddalena-Insel Caprera<br />
fest. An Mooringbojen schwojend,<br />
wird ein halb-offizieller Kochwettbewerb<br />
ausgetragen. Über <strong>de</strong>n UKW-Arbeitskanal<br />
fliegen die Menüs hin und her, die auf <strong>de</strong>n<br />
einzelnen Schiffen aufgetischt wer<strong>de</strong>n:<br />
die butterzarten Steaks mit selbstgemachter<br />
Kräuterbutter auf <strong>de</strong>m Amazonen-<br />
Schiff, die auf Prosciutto e Melone folgen,<br />
rangieren da noch am unteren En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r<br />
Gourmet-Skala. Die Bucht hallt wi<strong>de</strong>r von<br />
klingen<strong>de</strong>n Gläsern, Gelächter und Stimmengewirr,<br />
später vom Klatschen <strong>de</strong>r Riemen,<br />
als die Schiffe wechselseitig geentert<br />
wer<strong>de</strong>n. Während <strong>de</strong>r Mond immer helleres<br />
Licht verbreitet, steigert sich <strong>de</strong>r Wind<br />
zu einem konstanten Pfeifen.<br />
Der Himmel ist be<strong>de</strong>ckt am folgen<strong>de</strong>n<br />
Morgen, <strong>de</strong>r Wind weht mit bis zu dreißig<br />
Knoten aus West. Letzte Gelegenheit, eine<br />
sportliche Wettfahrt zu segeln. Drei <strong>de</strong>r<br />
sieben Crews raffen sich tatsächlich auf.<br />
Das Meer ist heute nicht türkis, son<strong>de</strong>rn<br />
von einem kalten Tiefblau. Aus <strong>de</strong>n Tiefen<br />
<strong>de</strong>r Schapps wer<strong>de</strong>n zum ersten Mal<br />
Fleecejacken und Segelhandschuhe herausgekramt.<br />
Das Groß steht im ersten Reff,<br />
<strong>de</strong>nnoch schäumt das Wasser teils über<br />
die Fußreling. Am Start sind nur noch<br />
zwei <strong>de</strong>r regattawilligen Crews, von diesen<br />
zweien nimmt dann noch eine Crew<br />
<strong>de</strong>n falschen Kurs... Egal, was zählt, ist<br />
das Segelerlebnis. Mit Rauschefahrt geht<br />
es vorbei am Leuchtturm von Monaci in<br />
Richtung Porto Cervo. Einfallen<strong>de</strong> Böen<br />
for<strong>de</strong>rn permanentes Fieren und wie<strong>de</strong>r<br />
Dichtholen an <strong>de</strong>r Großschot. Die Genuaschoten<br />
auf <strong>de</strong>m „Amazonen-Boot“, dick<br />
und steif wie Trossen, machen das Trimmen<br />
zur Knochenarbeit.<br />
Der Kalorienhaushalt kommt spätestens<br />
am Abend wie<strong>de</strong>r ins Lot. Im idyllisch inmitten<br />
von Wei<strong>de</strong>n und Olivenhainen gelegegenen<br />
„La Sasima“, 15 Autominuten<br />
von Porto Cervo entfernt, hat Wirtin Carla<br />
Conti zum großen Abschlussessen ge<strong>de</strong>ckt.<br />
Den ehemaligen Bauernhof haben<br />
Conti und ihr Mann zu einem geschmackvoll-rustikalen<br />
„Agriturismo“ ausgebaut.<br />
Vor roh gemauerten Steinwän<strong>de</strong>n, an<br />
knorrigen Eichentischen wer<strong>de</strong>n ur-sardische<br />
Spezialitäten aufgetischt. Ein Abend,<br />
an <strong>de</strong>n man sich lange erinnert. z<br />
„Ein salziger Wind weht durch Bonifacios enge Altstadtgassen.“<br />
Bonifacio: Die Szenerie<br />
sucht ihresgleichen, am<br />
Kai liegen Supe r yachten<br />
Zum Seelenwärmen bei Winterblues<br />
ein sardischer Brot-Käse-Auflauf:<br />
Zuppa Gallurese für vier<br />
• 500 Gramm altbackenes Brot<br />
• 500 Gramm Peretta (sardischer Büffelmilchkäse,<br />
ersatzweise Provolone)<br />
• 1 Liter Fleischbrühe<br />
• 50 Gramm Speck<br />
• 1 Handvoll Petersilie<br />
• 5 Esslöffel Minze<br />
• eine große Knoblauchzehe<br />
• eine Prise Pfeffer und Salz<br />
• eine Peperoni<br />
Brot in ein Zentimeter dicke Scheiben,<br />
Käse in dünne Scheiben schnei<strong>de</strong>n.<br />
Petersilie, Minze und grob gehackten<br />
Knoblauch mit <strong>de</strong>m Mörser zerdrücken,<br />
mit <strong>de</strong>n Gewürzen mischen. Den Bo<strong>de</strong>n<br />
einer Schüssel mit Speck auslegen,<br />
darüber abwechselnd Brot, Käse und<br />
Kräuter-Gewürzmischung schichten.<br />
Zum Schluss Fleischbrühe darüber gießen<br />
und im vorgeheizten Ofen circa 20<br />
Minuten backen.<br />
Revierinformationen<br />
Veranstalter: KH+P Yachtcharter,<br />
Tel. 0711/63 82 82 + 63 82 83,<br />
www.khp-yachtcharter.<strong>de</strong><br />
Preise und Schiffe (kulinarischer Törn):<br />
Einzelbucher zahlen zwischen 710 und 895<br />
Euro für eine Koje, hinzu kommt die individuelle<br />
An- und Abreise sowie die Bordkasse.<br />
Selbstfahrer können zwischen Einrümpfern<br />
von 40 bis 53 Fuß sowie einem 44 Fuß-Katamaran<br />
(Lagoon) wählen. Sie zahlen zwischen<br />
575 und 1.190 Euro pro Person, je nach<br />
Belegung <strong>de</strong>s Schiffes.<br />
Wind und Wetter: Bei mäßigen und mittleren<br />
Win<strong>de</strong>n aus Süd müssen Sie wegen <strong>de</strong>r<br />
Ab<strong>de</strong>ckung und Verwirbelung durch Sardinien<br />
mit umlaufen<strong>de</strong>n Win<strong>de</strong>n rechnen. Ähnlich<br />
sind die Bedingungen bei Wind aus Nord. Bei<br />
West- o<strong>de</strong>r Ostwetterlage hingegen sorgt <strong>de</strong>r<br />
Düseneffekt in <strong>de</strong>r Straße von Bonifacio für<br />
eine Verstärkung <strong>de</strong>s Win<strong>de</strong>s.<br />
Wetterberichte: Um 0135, 0735, 1335 und<br />
1935 Uhr UTC wird ein Wetterbericht in Italienisch<br />
und Englisch gesen<strong>de</strong>t. Zu empfangen<br />
sollte er auf Kanal 19, 62, 04 o<strong>de</strong>r 82 sein.<br />
Korsika: Wetterbericht in Französisch, auf<br />
Ersuchen auch auf Englisch, um 0803, 1303<br />
und 2003 Uhr GZ auf Kanal 79 nach Ankündigung<br />
auf Kanal 16.<br />
Seekarten: Amtliche Italienische Sportbootkarten<br />
ITP3a, ITP3b, ITP3c (Sardinien), Amtliche<br />
französische See- und Sportbootkarten<br />
F7025L, F7024L, F7162L (West spitze<br />
Korsikas und Maddalena-Archipel)<br />
Nautische Literatur: Bloc Marine Italia<br />
Almanac, 500 italienische Häfen, in<br />
Italienisch und Englisch, mit Wetter-,<br />
Strömungs- und Sicherheitsinformationen<br />
sowie Karten, ISBN 978-2916175263,<br />
circa 21,80 Euro; Andrea Horn/Wyn Hoop:<br />
Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische<br />
Inselwelt. Edition Maritim, 312 Seiten, mit<br />
Farbfotos und <strong>de</strong>taillierten Plänen, ISBN<br />
978-3892251606, circa 45 Euro; Mauro<br />
Mancini, Navigare Lungocosta 5 (Corsica<br />
e Sar<strong>de</strong>gna). Ein Revierführer für´s Auge:<br />
Küstenformationen, Ansteuerungen etc.<br />
mit feinem Strich gezeichnet. Class Editori<br />
2006, ISBN-13: 978-8895080017,<br />
www.iltagliamare.it. Circa 40 Euro.<br />
Leuchtfeuer & Seezeichen: Das Revier<br />
ist gut betonnt und befeuert.<br />
Gezeiten & Strom: In <strong>de</strong>r Straße<br />
von Bonifacio kann kann <strong>de</strong>r<br />
Wind für Strom bis zu drei Knoten<br />
sorgen.<br />
Navigation: terrestrisch.<br />
Beste Zeit: Mai bis September<br />
Anreise: Mit <strong>de</strong>m<br />
Flugzeug nach Olbia,<br />
weiter mit <strong>de</strong>m Bus<br />
o<strong>de</strong>r einem gebuchten<br />
Transfer nach Palau<br />
o<strong>de</strong>r Portisco. Für<br />
Autofahrer: Fährpassagen<br />
können unter www.<br />
mobylines.<strong>de</strong> gebucht<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Reise<br />
Linienflug<br />
ab 350 Euro<br />
Reisepapiere<br />
Personalausweis<br />
Devisen<br />
Euro<br />
Notarzt/Notruf<br />
112<br />
Zeitunterschied<br />
MEZ/MESZ<br />
Hafen<br />
Essen & Trinken<br />
15 bis 50 Euro<br />
Liegeplatz/Kosten<br />
Für ein 40 Fuß-Schiff<br />
je nach Saison und<br />
Society-Faktor <strong>de</strong>s<br />
Hafens zwischen 40<br />
und 280 Euro<br />
Ti<strong>de</strong>nhub<br />
max. 0,3 Meter<br />
Hafenschutz<br />
Ambiente<br />
<strong>Segeln</strong><br />
Windvorkommen<br />
Agriturismo –<br />
ländlich genießen<br />
Warum nicht nach <strong>de</strong>m<br />
Törn noch eine romantische<br />
Übernachtung in einem alten<br />
Bauernhof buchen? Auch<br />
campen auf <strong>de</strong>r Kuhwei<strong>de</strong><br />
o<strong>de</strong>r tafeln in Restaurants<br />
mit Spezialitäten aus eigener<br />
Produktion ist in <strong>de</strong>n unter<br />
<strong>de</strong>m Oberbegriff Agriturismo<br />
zusammengeschlossenen<br />
italienischen Hotels, Gasthöfe<br />
und Campingplätze<br />
möglich. Eine Übersicht von<br />
Hotels und Landgasthöfen<br />
fin<strong>de</strong>n Sie auf <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschsprachigen<br />
Website<br />
www.agriturismo.it<br />
88 www.segelnmagazin.<strong>de</strong> 1/2012<br />
1/2012 www.segelnmagazin.<strong>de</strong> 89