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ootswelt<br />
aktuell<br />
Nr. 3 März 2012<br />
POLITIK UND VERBÄNDE<br />
Sachverständige:<br />
ADAC Boot-Check ersetzt kein Gutachten<br />
Die Darstellung <strong>de</strong>s ADAC, sein Boot-Check sei die „kostengünstigere Alternative<br />
zu umfangreicheren Gutachten bzw. zu Gutachten von vereidigten Sachverständigen“<br />
während <strong>de</strong>r Pressekonferenz auf <strong>de</strong>r boot in Düsseldorf und in <strong>de</strong>r<br />
aktuellen Anzeigenkampagne, veranlasste <strong>de</strong>n Verband <strong>de</strong>r Sportboot- und Schiffbau-Sachverständigen<br />
(VBS) seine differenzierte Darstellung zu diesem Thema<br />
abzugeben.<br />
Eine Zustandsbeschreibung und Funktionsprüfung, wie vom ADAC angeboten,<br />
sei laut VBS keine Alternative zu einem Gutachten. Der Unterschied zwischen<br />
Zustandsbeschreibung/Funktionsprüfung und Gutachten liege nicht alleine im<br />
Umfang. Der Unterschied liege in <strong>de</strong>r Fragestellung sowie in <strong>de</strong>r Tiefe und <strong>de</strong>m<br />
Detaillierungsgrad, in <strong>de</strong>r die gestellten Fragen beantwortet wer<strong>de</strong>n.<br />
Die eigentlich wichtigen Fragen, die sich beim Kauf von Booten stellten, könnten<br />
laut VBS durch eine Zustandsbeschreibung/Funktionsprüfung nicht beantwortet<br />
wer<strong>de</strong>n. Während beim ADAC Boot-Check Zustand und Funktion nur augenscheinlich<br />
überprüft und attestiert wür<strong>de</strong>n, prüfe <strong>de</strong>r Gutachter beispielsweise<br />
auch <strong>de</strong>n Feuchtigkeitsgrad <strong>de</strong>s Laminats o<strong>de</strong>r die Kompression und <strong>de</strong>n Verschleißgrad<br />
<strong>de</strong>s Motors. Diese Details, die bei einem Boot laut VBS wertbestimmend<br />
berücksichtigt wer<strong>de</strong>n sollten, wirken sich z.B. bei versteckten Mängeln<br />
beson<strong>de</strong>rs gravierend aus. Das ADAC Gütesiegel könne nach einer 15-minütigen<br />
„Online-Schulung“ von Mitarbeitern von Marina- und Werftbetrieben ausgestellt<br />
wer<strong>de</strong>n. Gutachten von vereidigten Sachverständigen wür<strong>de</strong>n von Bootsbaumeistern<br />
o<strong>de</strong>r Schiffbauingenieuren erstellt, die sich unabhängiger Prüfungen durch<br />
die IHK o<strong>de</strong>r Handwerkskammer unterziehen mussten und regelmäßig geschult<br />
wür<strong>de</strong>n.<br />
www.vbsev.<strong>de</strong><br />
PEGELONLINE gewinnt 1. Preis<br />
beim Open-Data-Wettbewerb <strong>de</strong>r<br />
Bun<strong>de</strong>sregierung<br />
Beim ersten nationalen Open-Data-Wettbewerb Deutschlands<br />
hat die Anwendung PEGELONLINE <strong>de</strong>r Wasserund<br />
Schifffahrtsverwaltung <strong>de</strong>s Bun<strong>de</strong>s <strong>de</strong>n 1. Preis in <strong>de</strong>r<br />
Kategorie Daten gewonnen. Die Jury lobt das Datenangebot<br />
von PEGELONLINE ausdrücklich.<br />
PEGELONLINE dient <strong>de</strong>r Beurteilung <strong>de</strong>r Hochwassersituation<br />
und zur Bewertung <strong>de</strong>r Umwelt. Es spielt eine<br />
zentrale Rolle für die Daseinsvorsorge. Die Preisverleihung<br />
fand am 6.03.2012 durch <strong>de</strong>n Bun<strong>de</strong>sinnenminister<br />
Hans-Peter Friedrich, auf <strong>de</strong>r CeBIT in Hannover statt.<br />
PEGELONLINE (www.pegelonline.wsv.<strong>de</strong>) ist eine Webanwendung<br />
im Internet zur Veröffentlichung und Lieferung<br />
gewässerkundlicher Daten <strong>de</strong>r Wasser- und Schifffahrtsverwaltung<br />
(WSV) an externe Dritte. Derzeit umfasst<br />
PEGELONLINE circa 500 Pegel an <strong>de</strong>n Bun<strong>de</strong>swasserstraßen.<br />
Unter an<strong>de</strong>ren kommt die WSV mit PEGELONLINE<br />
ihrer gesetzlichen Verpflichtung nach, aktuelle gewässerkundliche<br />
Daten <strong>de</strong>n Län<strong>de</strong>rn, Katastrophenstäben, Kommunen<br />
und allgemein <strong>de</strong>r Öffentlichkeit unentgeltlich,<br />
schnell und einfach bereit zu stellen.<br />
Info: www.pegelonline.wsv.<strong>de</strong>