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Nr. Nr. 2 3 Februar März 2012
POLITIK UND VERBÄNDE CHARTER
dürfte jetzt Schluss sein. Wenn die türkische
Regierung das neue, ab 1. Februar
geltende Gesetz – mit dem unter anderem
Schwarzarbeit bekämpft werden soll – nicht
zu Gunsten der Freizeitskipper korrigiert.
Denn dieses neue Gesetz zum Aufenthalt
von Ausländern sieht vor, das zwischen
zwei „90-Tages-Aufenthalten“ eben auch
eine „Pause“ von 90 Tagen liegen muss. Damit
das Ganze zusätzlich kompliziert wird,
gibt es zu dem „90 Tage Zeitfenster“ (solange
dürfen sich Ausländer zu touristischen
Zwecken weiterhin ohne Aufenthaltsgenehmigung
in der Türkei aufhalten) noch eine
zugrunde gelegte 180 Tage Frist. Innerhalb
dieser 180 Tage Frist (sie beginnt ab der
ersten Einreise in die Türkei) können die 90
Tage am Stück oder in Form von kürzeren
Aufenthalten, die addiert werden, „abgewohnt“
werden. Sechs Monate nach der
ersten Einreise beginnt eine weitere, neue
180 Tage Frist.
Skippern, die einen längerfristigen Liegeplatzvertrag
mit einer Marina vorweisen
können, räumt das Gesetz zwar die Möglichkeit
ein, eine Aufenthaltsgenehmigung
zu beantragen, mit den damit einhergehenden
Rahmenbedingungen (vom persönlichen
Erscheinen, über die dafür anfallenden
Gebühren, bis hin zu möglicherweise
gefordertem Einkommensnachweis oder einer
türkischen Krankenversicherung) dürfte
sich die Regierung allerdings kaum Freunde
machen.
Griechenland erhöht Steuern
und Liegeplatzgebühren und
vertreibt Yachtbesitzer
Auch in Griechenland sollen Yachteigner
die Staatsverschuldung reduzieren,
mit dem Ergebnis, dass bereits im letzten
Jahr viele Bootsbesitzer (Einheimische wie
Touristen) dem Land den Rücken gekehrt
haben.
Jetzt droht die nächste „Austrittswelle“,
denn Steuern und Liegeplatzgebühren sollen
in diesem Jahr nochmals erhöht werden.
Einsicht und logisches Denken scheint
nicht die Stärke der griechischen Regierung
zu sein, denn nach Expertenschätzung sind
dem Staat bereits in 2011 über 100 Millionen
Euro an Einnahmen aus dem Bereich
Wassersport verloren gegangen.
Darüber hinaus will Griechenland seinen
Kampf gegen die illegale Charter verschärfen.
Das sieht zumindest ein Gesetzentwurf
vor, mit dem die Regierung in Zukunft noch
schärfer gegen Privatleute und Charterunternehmen
vorgehen will, die Einnahmen
aus der Yachtcharter am Fiskus vorbeischleusen.
Ein Schwerpunkt sollen die
Yachten unter ausländischer Flagge sein,
deren Eigner in Griechenland zahlende
Passagiere aufnehmen, aber keine Steuern
zahlen. Ihnen sollen dem Gesetzentwurf
entsprechend hohe Geldstrafen oder sogar
Gefängnis drohen. Schon das Schalten von
Anzeigen soll unter Strafe gestellt werden.
Da das Gesetz aber noch vom griechischen
Parlament beschlossen werden muss, dürfte
das Vorhaben erst zur Saison 2013 greifen.
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