Protokoll Einwohnergemeindeversammlung 23.11.2012 - Seengen

23. November 2012
mindestens 1 Auto um die Mittagszeit herum mit 70 – 72 km/h die Oberdorfstrasse. Viele
Autos fahren zwischen 55 – 60 km/h. Man kann nicht sagen, es werde nicht zu schnell
gefahren.
Herr Roger Seiler: Ich kann mich meinen Vorrednern anschliessen. Ich finde auch, es
handelt sich um eine Flickteppichlösung. Wir haben gelernt, in Analogie zur Schiene, eine
Richtungstrennung zu beachten. Bei der Strasse machen wir das auch. Wenn wir nun Inseln
bauen, schaffen wir hauptsächlich mit der untersten Insel einen verkehrsgefährdenden
Punkt. Ich finde dies eine schlechte Lösung. Ich denke, Tempo 30 ist die richtige Lösung.
Unsere Arbeitswege nach Zürich oder Aarau sind lange. Wenn ich die Zeit rechne, bis ich
vom Kreuzplatz meine Wohnliegenschaft erreicht habe, ist die Zeitdifferenz gering, ob ich
nun mit 50 km/h oder mit 30 km/h fahren kann. Dies macht vielleicht eine Minute aus. Im
Sinne einer Risikoabwägung gibt es aber nur eine Möglichkeit, nämlich die einer vernünftigen
Tempo-30-Ordnung. In Seengen haben wir ein Radargerät. Man kann deshalb Geschwindigkeitskontrollen
machen. So werden sich auch die heutigen Schnellfahrer bald einmal
an die Tempolimite halten. Ich denke, Tempo 30 ist die bessere Lösung, als potentielle
Gefahrenstellen zu schaffen. Ich bin gegen die vorgeschlagene Lösung.
Gemeinderat Dieter Gugelmann: Die Meinungen über Geschwindigkeitskontrollen gehen
auseinander. Es kommt immer auf die Optik an.
Herr Werner Bruder: Bei den geplanten Schikanen müssen die Fahrzeuge herunter bremsen,
um andere passieren zu lassen. Es entstehen gefährliche Ausweichmanöver, insbesondere
beim Kreuzplatz, wenn talwärts fahrende Lastenzüge ausweichen müssen und
gleichzeitig beim Stopp ein Fahrzeug ausfahren will. Es ist zu hoffen, dass dann die Automobilisten
nicht noch zurücksetzen müssen, damit sie kreuzen können. Ich weise auch darauf
hin, dass ein Lastenzug 2,80 m breit und 18 m lang ist. Landwirtschaftliche Maschinen
sind 3 m breit. Wir haben im oberen Bereich eine Getreidesammelstelle, wo Getreide angeliefert
und auch wieder weggeführt wird. Ich glaube, eine Temporeduktion ist besser als die
Einengungen. Ich empfehle ihnen, das Traktandum abzulehnen.
Herr Peter Käser: Die SVP hat das Geschäft besprochen. Sämtliche Argumente, die schon
genannt wurden, wurden auch an der Versammlung vorgebracht. Ich verzichte auf Wiederholungen.
Hervorheben möchte ich aber ganz klar die Sicherheit auf dem Kreuzplatz, die mit
den geplanten Massnahmen abnehmen wird. Sie müssen sich vorstellen, wenn grössere
Fahrzeuge wie Lastwagen und landwirtschaftliche Fahrzeuge von Egliswil oder vom Oberdorf
her kommen und dann nicht fahren können, weil weitere Verkehrsteilnehmer unterwegs
sind. Dann gibt es einen Stau. Es kommt zu gefährlichen Manövern, in die Kinder und
Velofahrer integriert sein werden. Es trifft die Schwächsten. Die SVP Seengen stellt den
Antrag, das Geschäft zurückzuweisen mit dem Auftrag, Tempo 30 auf allen Gemeindestrassen
oberhalb der Egliswiler-, Post- und Sarmenstorferstrasse zu prüfen. Auf diese Weise
hätten wir auch Gewähr, dass wir nicht den Verkehr von der Oberdorfstrasse auf die Eichberg-
und die Altackerstrasse verdrängen. Dies könnte nämlich auch passieren, wenn wir
die Insellösung auf der Oberdorfstrasse umsetzen.
Gemeinderat Dieter Gugelmann: Ist dies ein Rückweisungsantrag?