Protokoll Einwohnergemeindeversammlung 23.11.2012 - Seengen
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23. November 2012<br />
werden und auch eine Beleuchtung bekommen. Die Ausfahrt Schmittenweg soll begradigt<br />
und klar ersichtlich gemacht werden. Deshalb werden gleichzeitig auch die Werkleitungen<br />
und der Belag auf einem kurzen Stück saniert.<br />
Was passiert im mittleren Teil im Bereich der Liegenschaft Nr. 15? Es war geplant, auf der<br />
Seite der Liegenschaft Holliger-Sämi eine weitere Verengung zu realisieren. Auf Anregung<br />
von Anwohnern kommt die Einengung jetzt auf die andere Seite zu liegen. Die Verlegung<br />
hat noch einen schönen Nebeneffekt: Die Lastwagen und landwirtschaftlichen Fahrzeuge<br />
haben dadurch die Oberdorfstrasse hinauf freie Fahrt.<br />
Was ist im Bereich Bären geplant? Dort wird der Fussgängerstreifen etwas nach oben verschoben<br />
und mit einem Fussgängerwarteraum versehen. Selbstverständlich wird auch die<br />
Beleuchtung optimiert.<br />
All diese Massnahmen werden, wie schon erwähnt, eine Temporeduktion bewirken und den<br />
Übergang Kreuzplatz ruhiger und sicherer machen. Sie erlauben aber, in verkehrsarmen<br />
Zeiten weiterhin flüssig durch die Sammelstrasse Oberdorf zu fahren; einfach etwas gemächlicher.<br />
Die Verkehrskommission hat viele weitere Varianten geprüft, etwa einen zusätzlichen Stopp<br />
bei der Einmündung in den Kreuzplatz, Tempo 30, Einbau von Schwellen, usw. Am Ende ist<br />
sie aber zum Schluss gekommen, dass die heute vorliegende Lösung die geeignetste ist<br />
und auch für spätere Veränderungen nichts verbaut. Erlauben sie mir, dass ich auf einige<br />
der soeben erwähnten Punkte eingehe.<br />
Warum kein Stopp? Stellen sie sich vor, welche Verunsicherung ein zusätzlicher Stopp<br />
auslösen würde. Die heutige Situation mit dem bestehenden Stopp und den Haifischzähnen<br />
überfordert schon jetzt viele Verkehrsteilnehmer. Dies ist leicht zu beobachten, wenn man<br />
zu Spitzenzeiten an der Kreuzung steht. Dann fragt sich auch, wie viele Verkehrsteilnehmer<br />
den Stopp in der Egliswilerstrasse beachten? Viele nehmen ihn kaum zur Kenntnis und rollen<br />
einfach darüber. Die gleiche Beachtung würde wohl der Stopp Oberdorfstrasse erreichen.<br />
Daneben würde ein zusätzlicher Stopp die Leistungsfähigkeit des Knotens stark reduzieren.<br />
Warum keine Schwellen? Dies hat einen ganz einfachen Grund. Schwellen, egal welcher<br />
Art, würden besonders im Sommer, wenn Getreide in die Mühle geliefert wird, beim Überfahren<br />
massiven Lärm verursachen. Schwellen empfindet auch der Autofahrer als Schikane.<br />
Warum kein Tempo 30? Die Oberdorfstrasse ist eine Sammelstrasse, welche den Verkehr<br />
aus allen links und rechts liegenden Quartieren aufnimmt. Sie ist im unteren Teil ausserdem<br />
sehr übersichtlich und Tempo 30 würde wohl kaum goutiert. Dies würde spätestens dann<br />
grossen Ärger auslösen, wenn die Polizei Tempokontrollen durchführen würde.<br />
Ich bitte sie im Namen der Verkehrskommission und des Gemeinderates, den verkehrsberuhigenden<br />
Massnahmen zuzustimmen.