Analyse - Seengen

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Analyse: Erhebung „Fazit“ • Spitzenstunde Kreuzplatz: 6:45 – 7:45 und 17:00 – 18:00 • Verkehrsaufkommen in Wellenbewegungen • Durchgangsverkehr rund 60% / Ziel-Quellverkehr rund 40% • Hauptverkehrsachse Durchgangsverkehr Richtung Meisterschwanden • Verkehr Schwerzistrasse in der Abendspitzenstunde, ca. 1 Auto pro Minute • Tendenziell mehr Velos auf der Schwerzistrasse als Autos • Geschwindigkeit V 85 von 58km/h auf Egliswilerstrasse sehr hoch 14 27. April 2011 | Orientierungsversammlung Verkehrskonzept Seengen
Analyse: Kreuzplatz Tiefe subjektive Sicherheit führt zu hoher objektiver Sicherheit. 15 27. April 2011 | Orientierungsversammlung Verkehrskonzept Seengen
Seite 1 und 2: Verkehrskonzept Seengen Orientierun
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Seite 5 und 6: Auftrag: Vorgehen 3. Sitzung 1. Tri
Seite 7 und 8: Analyse: Verkehrsbelastung Seengen
Seite 9 und 10: Analyse: Erhebung „Radarmessgerä
Seite 11 und 12: Analyse: Erhebung „Videoaufnahmen
Seite 13: Analyse: Erhebungen „Veloverkehr
Seite 17 und 18: Randbedingungen 17 27. April 2011 |
Seite 19 und 20: Randbedingungen Kanton: Ausserhalb
Seite 21 und 22: Randbedingungen Kanton: Kreuzplatz
Seite 23 und 24: Grundsatzentscheid Kommission • D
Seite 25 und 26: Variantenfächer: Einbahnlösung Br
Seite 27 und 28: Varianten langfristig: Ausbau Schwe
Seite 29 und 30: Variantenvergleich langfristig: Aus
Seite 31 und 32: Variante mittelfristig: Neue Strass
Seite 33 und 34: Umsetzung 33 27. April 2011 | Orien
Seite 35: Umsetzung: Mittelfristig / Langfris

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