Automatisches Getriebe.pdf
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Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 111 / 1<br />
<strong>Automatisches</strong> <strong>Getriebe</strong><br />
● 2,9 l - Motronic/140 kW, Motorkennbuchstaben ABV<br />
● 1,6 l - Simos/74 kW, Motorkennbuchstaben AFT, AKS<br />
● 2,0 l - Simos/85 kW, Motorkennbuchstaben ADY, AGG, AKR<br />
● 2,8 l - Motronic/128 kW, Motorkennbuchstaben AAA<br />
ab Februar 1995<br />
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt "Einbauorte"<br />
Ausgabe 10.1998<br />
20 - Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht<br />
(150)<br />
Hinweise:<br />
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.<br />
Sicherungsfarben<br />
30 A - grün<br />
25 A - weiß<br />
20 A - gelb<br />
15 A - blau<br />
10 A - rot<br />
7,5 A - braun<br />
5 A - beige<br />
3 A - lila
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Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 111 / 2<br />
Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht, Steuergerät für<br />
automatisches <strong>Getriebe</strong><br />
B - Anlasser<br />
D<br />
E17<br />
J217<br />
J220<br />
- Zündanlaßschalter<br />
- Anlaßsperrschalter<br />
- Steuergerät für automatisches<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
- Steuergerät für Motronic<br />
ws = weiss<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr =grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
rs = rosa<br />
J226 - Relais für Anlaßsperre und<br />
Rückfahrlicht<br />
J361 - Steuergerät für<br />
Simos<br />
M16 - Lampe für Rückfahrlicht<br />
links<br />
M17 - Lampe für Rückfahrlicht<br />
rechts<br />
T2 - Steckverbindung, 2-fach, Nähe<br />
Anlasser<br />
T5d - Steckverbindung, 5-fach, an Schlußleuchte<br />
links<br />
T6a - Steckverbindung, 6-<br />
fach<br />
T8d - Steckverbindung, 8-fach, an Schlußleuchte<br />
links<br />
T8e - Steckverbindung, 8-fach, an Schlußleuchte<br />
links<br />
T9 - Steckverbindung, 9-<br />
fach<br />
T10 - Steckverbindung, 10-fach, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
T45 - Steckverbindung, 45-<br />
fach<br />
T68 - Steckverbindung, 68-<br />
fach<br />
T68a - Steckverbindung, 68-
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63<br />
64<br />
150<br />
fach<br />
- Massepunkt, Lampenträger - Schlußleuchte<br />
links<br />
- Massepunkt, Lampenträger - Schlußleuchte rechts<br />
- Masseverbindung, im Leitungsstrang<br />
automatisches<br />
- <strong>Getriebe</strong> nur<br />
Rechtslenker
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Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 111 / 3<br />
Steuergerät für automatisches <strong>Getriebe</strong>, Magnetventile<br />
G93 - Geber für <strong>Getriebe</strong>öltemperatur (00300)<br />
J217<br />
J220<br />
J361<br />
K<br />
- Steuergerät für autom.<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
- Steuergerät für Motronic<br />
- Steuergerät für<br />
Simos<br />
- Schalttafeleinsatz<br />
ws = weiss<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr =grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
rs = rosa<br />
N88 - Magnetventil 1<br />
(00258)<br />
N89 - Magnetventil 2<br />
(00260)<br />
N90 - Magnetventil 3<br />
(00262)<br />
N91 - Magnetventil 4<br />
(00264)<br />
N92 - Magnetventil 5<br />
(00266)<br />
N93 - Magnetventil 6<br />
(00268)<br />
N94 - Magnetventil 7<br />
(00270)<br />
T1 - Steckverbindung, 1-fach, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
T1a - Steckverbindung, 1-fach, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
T1y - Steckverbindung, 1-fach, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
T10 - Steckverbindung, 10-fach, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
T10a - Steckverbindung, 10-<br />
T28<br />
fach<br />
- Steckverbindung, 28-fach, am<br />
Schalttafeleinsatz<br />
T68 - Steckverbindung, 68-<br />
fach
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T68a - Steckverbindung, 68-<br />
fach<br />
TV14 - Leitungsverteiler für Eigendiagnose, oberhalb der<br />
Relaisplatte
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Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 111 / 4<br />
Steuergerät für automatisches <strong>Getriebe</strong>, Multifunktionsschalter<br />
F - Bremslichtschalter<br />
(00526)<br />
F125 - Multifunktionsschalter<br />
(00293)<br />
G38 - Geber für <strong>Getriebe</strong>drehzahl (00297), am<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
J104 - Steuergerät für<br />
ABS<br />
J217 - Steuergerät für autom.<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
J220 - Steuergerät für Motronic<br />
ws = weiss<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr =grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
rs = rosa<br />
J246 - Abschaltrelais - Magnetkupplung für<br />
Klimaanlage<br />
J361 - Steuergerät für<br />
Simos<br />
M9 - Lampe für Bremslicht<br />
links<br />
T1 - Steckverbindung, 1-<br />
fach<br />
T2a - Steckverbindung, 2-<br />
fach<br />
T6 - Steckverbindung, 6-<br />
fach<br />
T7 - Steckverbindung, 7-<br />
fach<br />
T10 - Steckverbindung, 10-fach, hinter der<br />
T28<br />
Relaisplatte<br />
- Steckverbindung, 28-fach, am<br />
Motor<br />
T68 - Steckverbindung, 68-<br />
fach<br />
T68a - Steckverbindung, 68-<br />
fach<br />
30<br />
- Massepunkt -1-, neben Relaisplatte<br />
150<br />
- Masseverbindung, im Leitungsstrang automatisches<br />
<strong>Getriebe</strong>
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- Verbindung -1-, im Leitungsstrang autom.<br />
U3<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
- Verbindung -2-, im Leitungsstrang<br />
U6<br />
autom.<strong>Getriebe</strong><br />
- Verbindung (54), im Leitungsstrang<br />
U9<br />
autom.<strong>Getriebe</strong><br />
* - Einsatz ab Januar<br />
1998<br />
- nur<br />
Klimaanlage
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Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 111 / 5<br />
ws = weiss<br />
sw = schwarz<br />
ro = rot<br />
br = braun<br />
gn = grün<br />
bl = blau<br />
gr =grau<br />
li = lila<br />
ge = gelb<br />
or = orange<br />
rs = rosa<br />
Steuergerät für automatisches <strong>Getriebe</strong>, Geber für<br />
Fahrgeschwindigkeit, Magnet für Wählhebelsperre<br />
F8 - Kik-down-<br />
Schalter<br />
G68 - Geber für Fahrgeschwindigkeit (00281) (Induktivgeber, 2<br />
Anschlüsse)<br />
J217 - Steuergerät für autom.<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
L19 - Lampe für Skala für<br />
Schaltbetätigung<br />
N110 - Magnet für Wählhebelsperre<br />
(01236)<br />
T2c - Steckverbindung, 2-<br />
fach<br />
T2d - Steckverbindung, 2-<br />
fach<br />
T2e - Steckverbindung, 2-<br />
fach<br />
T2g - Steckverbindung, 2-<br />
fach<br />
T4 - Steckverbindung, 4-<br />
fach<br />
T4a - Steckverbindung, 4-<br />
fach<br />
T10 - Steckverbindung, 10-fach, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
T68 - Steckverbindung, 68-<br />
fach<br />
TV2 - Leitungsverteiler für Klemme 30, hinter der<br />
Relaisplatte<br />
TV4 - Leitungsverteiler für Klemme 15, oberhalb der<br />
Relaisplatte<br />
TV5 - Leitungsverteiler für Klemme 15a, oberhalb der<br />
Relaisplatte<br />
- Massepunkt, am<br />
18<br />
Motorblock<br />
- Masseverbindung, im Leitungsstrang automatisches<br />
150<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
- Verbindung -2- (15), im Leitungsstrang automatisches
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Page 9 of 9<br />
U5<br />
<strong>Getriebe</strong><br />
- Nur<br />
Rechtslenker
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