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Pinbelegung Motorstg..pdf

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Einspritzventil 4 2<br />

Instrumententafel 22<br />

Instrumententafel 51<br />

Im Leerlauf - Motor<br />

warm<br />

3,4 ms 10 V/2 ms<br />

Belegter Pin - keine<br />

Prüfdaten verfügbar<br />

oder Zufallssignal<br />

Belegter Pin - keine<br />

Prüfdaten verfügbar<br />

oder Zufallssignal<br />

Instrumententafel -<br />

Geschwindigkeitssignal<br />

35<br />

Zündung ein -<br />

Fahrzeug<br />

geschoben<br />

0 V oder 7 V<br />

(schaltend)<br />

Klimaanlage 39<br />

Belegter Pin - keine<br />

Prüfdaten verfügbar<br />

oder Zufallssignal<br />

Klopfsensor 1 32 (34)<br />

Klopfsensor 1 34 (32)<br />

Im Leerlauf -<br />

Fahrpedal kurz<br />

durchtreten<br />

Im Leerlauf -<br />

Fahrpedal kurz<br />

durchtreten<br />

50 mV/1 ms<br />

50 mV/1 ms<br />

Klopfsensor 1 10 Im Leerlauf 0 V<br />

Klopfsensor 2 56 (57)<br />

Klopfsensor 2 57 (56)<br />

Im Leerlauf -<br />

Fahrpedal kurz<br />

durchtreten<br />

Im Leerlauf -<br />

Fahrpedal kurz<br />

durchtreten<br />

50 mV/1 ms<br />

50 mV/1 ms<br />

Klopfsensor 2 55 Im Leerlauf 0 V<br />

Kraftstoffpumpenrelais 6 Zündung ein<br />

kurz 0-1 V, dann 11-<br />

14 V<br />

Kraftstoffpumpenrelais 6 Mit Anlasser drehen 0-1 V<br />

Kühlmitteltemperatursensor 14<br />

Kühlmitteltemperatursensor 14<br />

Zündung ein -<br />

Kühlmitteltemp.<br />

10°C<br />

Zündung ein -<br />

Kühlmitteltemp.<br />

80°C<br />

1 V<br />

0,2 V<br />

Kurbelwinkelsensor 67 Im Leerlauf 2 V/1 ms<br />

Kurbelwinkelsensor 68 Zündung ein 11-14 V<br />

Lambdasonde 20<br />

Im Leerlauf - Motor<br />

warm<br />

0,1-1 V (schwankend) 0,2 V/1 s<br />

Lambdasonde 42 Im Leerlauf 0 V<br />

Lambdasonde - Kabelbaum-<br />

Abschirmung<br />

65 Im Leerlauf 0 V<br />

Lambdasonden-Heizelementrelais 28 Zündung ein 0-1 V<br />

Leerlaufregelventil 27<br />

Leerlaufschalter 21<br />

Leerlaufschalter 21<br />

Im Leerlauf - Motor<br />

warm<br />

Zündung ein -<br />

Drosselklappe<br />

geschlossen<br />

Zündung ein -<br />

Drosselklappe ganz<br />

geöffnet<br />

50 % 5 V/5 ms<br />

0 V<br />

11-14 V<br />

Masse 1 Zündung ein 0 V<br />

Masse 33 Zündung ein 0 V<br />

Motorsteuerungsrelais 23 Zündung aus 0 V<br />

Hersteller: Volkswagen<br />

Modell: Golf (91-98) 2,0 16V<br />

Motorcode: ABF Motorleistung: 110 (150) 6000<br />

Ausgerüstet für: G-Kat Baujahr: 1992-97<br />

(c) Autodata Limited 2007<br />

21.07.2009<br />

V6.430-

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