"Test Set" (PDF) - SCHUHFRIED GmbH
"Test Set" (PDF) - SCHUHFRIED GmbH
"Test Set" (PDF) - SCHUHFRIED GmbH
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POCKETGUIDE<br />
Die <strong>Test</strong>-Sets im<br />
Wiener <strong>Test</strong>system
Kognitive Basistestung<br />
COGBAT<br />
COGBAT Kognitive Basistestung<br />
Neuro<br />
& Klinik<br />
Das <strong>Test</strong>-Set COGBAT dient zur Klärung des kognitiven Status von Patienten<br />
mit neurologischen und/oder psychischen Erkrankungen. Der kognitive<br />
Status soll möglichst umfassend (breit), aber auch möglichst zeitökonomisch<br />
erfasst werden. Mithilfe sorgfältig ausgewählter und zum Teil speziell<br />
adaptierter Verfahren werden Subdimensionen aus den Bereichen Aufmerksamkeit,<br />
Gedächtnis, exekutive Funktionen und Verarbeitungsgeschwindigkeit erhoben.<br />
COGBAT identifiziert somit jene kognitiven Bereiche, bei denen ein Verdacht auf ein<br />
Defizit vorliegt. Dieser Bereich kann im Weiteren mit spezifischen <strong>Test</strong>s (in die Tiefe)<br />
untersucht werden. COGBAT wurde testübergreifend und somit als Gesamtpaket<br />
normiert und an verschiedenen Patientengruppen validiert. Eine übersichtliche Auswertung<br />
gibt einen schnellen Überblick über beeinträchtigte und nicht beeinträchtigte<br />
Dimensionen.<br />
Dimensionen <strong>Test</strong>s <strong>Test</strong>form Reliabilitäten Dauer<br />
Aufmerksamkeit<br />
Alertness<br />
WAFA<br />
S2 Intrinsisch<br />
(visuell)<br />
0,86 ca. 4<br />
Geteilte Aufmerksamkeit WAFG S2 (crossmodal) 0,89 ca. 6<br />
Gedächtnis<br />
Figurales Langzeitgedächtnis:<br />
Lernfähigkeit<br />
0,90<br />
Figurales Langzeitgedächtnis:<br />
0,71<br />
kurzfristig<br />
FGT<br />
S11<br />
Figurales Langzeitgedächtnis:<br />
0,70<br />
langfristig<br />
ca. 16<br />
Figurales Langzeitgedächtnis:<br />
Wiedererkennen<br />
0,68<br />
Verbales Arbeitsgedächtnis NBV S1 0,84 ca. 8<br />
Exekutive Funktionen<br />
Kognitive Flexibilität TMT-L Teil B S1 0,81 ca. 1<br />
Planungsfähigkeit TOL-F S1 0,57 ca. 16<br />
Response Inhibition INHIB S13 0,71 ca. 7<br />
Verarbeitungsgeschwindigkeit<br />
Informationsverarbeitungsgeschwindigkeit<br />
TMT-L Teil A S1 0,92 ca. 1<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 59<br />
Optionale Add-On-<strong>Test</strong>s<br />
Neglect/Gesichtsfeld WAFR S5 0,92 ca. 6<br />
Mausbedienung MOUSE S1 0,84 ca. 2<br />
Subjektive geistige Leistungsfähigkeit FLEI S1 0,96 ca. 5
Fitness to Drive Screening<br />
DRIVESC<br />
DRIVESC Fitness to Drive Screening<br />
Neuro<br />
& Klinik<br />
Das <strong>Test</strong>-Set DRIVESC erfasst die drei wesentlichsten Faktoren der<br />
kraftfahrspezifischen Leistungsfähigkeit: Belastbarkeit, Reaktionsfähigkeit<br />
und Überblicksgewinnung. Es dient einem effizienten Screening der<br />
Fahrtauglichkeit bei Personen mit neurologischen und/oder psychischen<br />
Erkrankungen. Die Validität des <strong>Test</strong>-Sets DRIVESC wurde in multizentrischen<br />
Studien mit gesunden Kraftfahrern und Personen mit Hirnschädigungen wiederholt<br />
nachgewiesen. Die Handhabung ist einfach und die Instruktionen sind leicht<br />
verständlich.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Subdimensionen<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Belastbarkeit,<br />
reaktiv<br />
Reaktionsfähigkeit<br />
einfach, Reaktionsgeschwindigkeit<br />
einfach, motorische<br />
Geschwindigkeit<br />
DT S1 0,99 ca. 6<br />
RT S3 0,94 ca. 6<br />
RT S3 0,98 ca. 6<br />
Überblicksgewinnung<br />
Verkehr<br />
Rechtsverkehr<br />
Linksverkehr<br />
ATAVT<br />
S1<br />
S2<br />
0,8* ca. 14<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 26<br />
*Der angegebene Wert ist die für den adaptiven Algorithmus festgelegte Mindest-Reliabilität; der <strong>Test</strong> wird<br />
fortgesetzt, bis dieser Grenzwert überschritten ist.
Fitness to Drive Standard<br />
DRIVESTA<br />
DRIVESTA Fitness to Drive Standard<br />
Verkehr<br />
Straße<br />
Das <strong>Test</strong>-Set DRIVESTA untersucht die kraftfahrspezifische Leistungsfähigkeit<br />
von Personen anhand der Dimensionen Überblicksgewinnung,<br />
logisch-schlussfolgerndes Denken, Konzentration, Belastbarkeit und<br />
Reaktionsfähigkeit. Zusätzlich zu den <strong>Test</strong>einzelergebnissen wird eine<br />
hochvalide Gesamtbeurteilung über die kraftfahrspezifische Leistungsfähigkeit<br />
der <strong>Test</strong>person ausgegeben. DRIVESTA beruht auf einem in mehreren unabhängigen<br />
Studien validierten Modell über den Zusammenhang zwischen den <strong>Test</strong>ergebnissen<br />
und der Beurteilung des Fahrverhaltens in einer standardisierten<br />
Fahrprobe. Die Gesamtbeurteilung berücksichtigt allfällige Kompensationsmöglichkeiten<br />
einzelner Defizite und dient als Hilfestellung zur Entscheidung über die<br />
Fahreignung einer Person.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Logisch-schlussfolgerndes<br />
Denken<br />
AMT S11 0,7 ca. 24<br />
Konzentration COG S11 0,95 ca. 5<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,98 ca. 6<br />
Überblicksgewinnung Verkehr ATAVT S1 0,8 ca. 14<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 55
Fitness to Drive Plus<br />
DRIVEPLS<br />
DRIVEPLS Fitness to Drive Plus<br />
Verkehr<br />
Straße<br />
Das <strong>Test</strong>-Set DRIVEPLS basiert auf dem <strong>Test</strong>-Set DRIVESTA. Zusätzlich<br />
zu den fünf Dimensionen des <strong>Test</strong>-Sets DRIVESTA wird die periphere<br />
Wahrnehmung getestet. Peripheres Sehen ist für die Geschwindigkeitsabschätzung,<br />
Fahrzeugführung und das Überwachen des Fahrumfeldes<br />
notwendig. Durch Hinzunahme der Dimension periphere Wahrnehmung wird die<br />
Überprüfung aufwendiger, dafür erhöht sich die Validität des Ergebnisses. Wie<br />
auch beim <strong>Test</strong>-Set DRIVESTA wird zusätzlich zu den <strong>Test</strong>einzelergebnissen<br />
ein hochvalides Gesamturteil über die Leistungen der <strong>Test</strong>person ausgegeben.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Logisch-schlussfolgerndes<br />
Denken<br />
AMT S11 0,7 ca. 24<br />
Konzentration COG S11 0,95 ca. 5<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,98 ca. 6<br />
Überblicksgewinnung Verkehr ATAVT S1 0,8 ca. 14<br />
Periphere Wahrnehmung PP 0,96 ca. 15<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 70
FEV FeV Anlage 5 Nr. 2<br />
FEV<br />
FEV FeV Anlage 5 Nr. 2<br />
Verkehr<br />
Straße<br />
Das <strong>Test</strong>-Set FEV ist speziell auf verkehrspsychologische <strong>Test</strong>ungen in<br />
Deutschland abgestimmt. Es erfüllt die gesetzlichen Anforderungen der<br />
Fahrerlaubnisverordnung FeV-Anlage 5 Nr. 2. Das <strong>Test</strong>-Set FEV erfasst<br />
Belastbarkeit, Reaktionsfähigkeit, Orientierung, Konzentration und Aufmerksamkeitsleistung<br />
der <strong>Test</strong>person. Zum schnellen Erkennen, ob die <strong>Test</strong>ergebnisse<br />
einer Person den gesetzlichen Kriterien entsprechen, sind die relevanten<br />
Cut-Off-Werte farblich markiert. Auf Knopfdruck können die <strong>Test</strong>ergebnisse<br />
in eine vorgefertigte Vorlage für ein Gutachten eingespielt werden. Diese Vorlage<br />
kann vom Anwender angepasst werden. Ein standardisierter und hochökonomischer<br />
Ablauf der Untersuchung ist somit garantiert. Dieses <strong>Test</strong>-Set kann<br />
– ohne Aufpreis – in 12 Sprachen vorgegeben werden.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Konzentration COG S11 0,95 ca. 5<br />
Belastbarkeit DT S1 0,99 ca. 6<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,98 ca. 6<br />
Aufmerksamkeitsleistung ATAVT S1 0,8 ca. 14<br />
Orientierungsleistung LVT S3 0,92 ca. 5<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 36
Key Factors HR<br />
KEYHR<br />
KEYHR Key Factors HR<br />
Personal Das <strong>Test</strong>-Set KEYHR erfasst die wichtigsten Persönlichkeits- und Leistungsfaktoren,<br />
die für eine erfolgreiche berufliche Laufbahn relevant sind.<br />
Da diese Schlüsselfaktoren berufsübergreifend sind, wird mit KEYHR ein<br />
guter Eindruck über die Basiskompetenzen einer Person gewonnen, ohne<br />
dass ein konkretes Stellenprofil zu benennen ist. Dieses <strong>Test</strong>-Set konzentriert sich<br />
auf die wesentlichen berufsrelevanten Eigenschaften und wird für Personalvorauswahlentscheidungen<br />
oder in Kombination mit weiteren <strong>Test</strong>s und/oder einem strukturierten<br />
Interview für die Endauswahl eingesetzt. Die Validität der <strong>Test</strong>s innerhalb<br />
des <strong>Test</strong>-Sets wurde in Validierungsstudien nachgewiesen.<br />
Dimensionen <strong>Test</strong>s <strong>Test</strong>form/Subtests Reliabilitäten Dauer<br />
Leistung<br />
Logisch-schlussfolgerndes<br />
Denken<br />
INSSV S2 0,74 ca. 15<br />
Numerische Fähigkeiten INSSV S2 0,8 ca. 15<br />
Verbale Fähigkeiten INSSV S2 0,74 ca. 7<br />
Persönlichkeit<br />
Emotionale Stabilität<br />
BFSI<br />
Soziale Selbstsicherheit,<br />
Emotionale Robustheit<br />
0,83 ca. 2<br />
Extraversion<br />
BFSI<br />
Geselligkeit, Durchsetzungsvermögen<br />
0,83 ca. 2<br />
Gewissenhaftigkeit<br />
BFSI<br />
Pflichtbewusstsein,<br />
Ehrgeiz<br />
0,93 ca. 2<br />
Offenheit<br />
BFSI<br />
Offenheit für Handlungen,<br />
Offenheit für Ideen<br />
0,9 ca. 2<br />
Verträglichkeit<br />
BFSI<br />
Aufrichtigkeit,<br />
Hilfsbereitschaft<br />
0,83 ca. 2<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 47
Verkehrsrel. Persönlichkeitsfaktoren Straße<br />
PERSROAD<br />
PERSROAD Verkehrsrelevante Persönlichkeitsfaktoren Straße<br />
Verkehr<br />
Straße<br />
Das <strong>Test</strong>-Set PERSROAD stellt eine ideale Erweiterung zu den mittels der<br />
beiden <strong>Test</strong>-Sets DRIVESTA und DRIVEPLS gewonnen Informationen zur<br />
kraftfahrspezifischen Leistungsfähigkeit dar. Es untersucht anhand verkehrspsychologisch<br />
validierter <strong>Test</strong>s die wichtigsten Persönlichkeitsfaktoren,<br />
die die Bereitschaft zur Verkehrsanpassung beschreiben. In verschiedenen<br />
multizentrischen Validierungsstudien konnte nachgewiesen werden, dass diese verkehrsrelevanten<br />
Persönlichkeitsmerkmale einen signifikanten Beitrag zur Vorhersage<br />
verkehrssicheren Fahrverhaltens leisten.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Aggression VIP AI 0,62 ca. 2<br />
Normabweichendes Verhalten VIP SE 0,64 ca. 2<br />
Psychische Stabilität IVPE PS 0,75 ca. 2<br />
Risikobereitschaft im<br />
Straßenverkehr<br />
WRBTV - 0,92 ca. 18<br />
Selbstkontrolle IVPE SK 0,69 ca. 1<br />
Verantwortungsbewusstsein IVPE VB 0,76 ca. 2<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 27
Safety Assessment Flug<br />
SAAIR<br />
SAAIR Safety Assessment Flug<br />
Personal Das <strong>Test</strong>-Set SAAIR überprüft flugpsychologisch relevante Kriterien wie<br />
Belastbarkeit, Gedächtnis, Raumvorstellung oder psychomotorische Koordination.<br />
Die Dimensionen wurden hinsichtlich der Vorhersagefähigkeit eines<br />
erfolgreichen Bestehens am Flugsimulator validiert. Die verwendeten<br />
<strong>Test</strong>s selbst erfüllen nachweislich höchste psychometrische Standards. SAAIR wird<br />
sowohl für die Auswahl und regelmäßige Prüfung der Flugtauglichkeit von Piloten in<br />
der zivilen und militärischen Luftfahrt als auch für Air-Traffic-Controller eingesetzt.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Aufmerksamkeit<br />
Fokussierte Aufmerksamkeit SIGNAL S3 0,88–0,91 ca. 25<br />
Vigilanz Flug VIGIL S1 0,74–0,98 ca. 32<br />
Kognitive Fähigkeiten<br />
Logisch-schlussfolgerndes<br />
Denken<br />
INSBAT S2 0,8 ca. 31<br />
Numerische Fähigkeiten INSBAT S2 0,8 ca. 40<br />
Raumvorstellung Flug PST - 0,83 ca. 30<br />
Gedächtnis VISGED S11 0,73 ca. 13<br />
Reaktionsverhalten & visuelle Funktionen<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Sensomotorik<br />
Auge-Hand-Koordination SMK S1 0,96 ca. 10<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 187
Safety Assessment Schiene<br />
SARAIL<br />
SARAIL Safety Assessment Schiene<br />
Personal Das <strong>Test</strong>-Set SARAIL ist ein flexibles und elaboriertes Tool für die Diagnostik<br />
der Fahreignung von Triebfahrzeugführern. SARAIL erhebt, ob Lokführer<br />
die Voraussetzungen der Europäischen Fahrerlaubnis für Triebfahrzeugführer<br />
erfüllen. Insgesamt werden 14 kognitive (z. B. Aufmerksamkeit,<br />
Wahrnehmungsschnelligkeit), psychomotorische (z. B. Reaktionszeit, Auge-Hand-<br />
Koordination), verhaltens- und persönlichkeitsspezifische (z. B. Emotionalität, Gewissenhaftigkeit)<br />
Fähigkeiten der <strong>Test</strong>person überprüft. Die Auswahl der <strong>Test</strong>dimensionen<br />
erfolgte gemäß der EU-Direktive 2007/59/EC. Neben der Überprüfung von<br />
Lokführern wird SARAIL auch für die Auswahl von Fahrern anderer Schienenfahrzeuge<br />
(z. B. S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn) und sicherheitsrelevanter Berufe im<br />
Schienenverkehr eingesetzt.<br />
Dimensionen <strong>Test</strong>s <strong>Test</strong>form/Subtests Reliabilitäten Dauer<br />
Aufmerksamkeit<br />
Konzentration COG S11 0,95 ca. 5<br />
Vigilanz WAFV S2 0,96 ca. 32<br />
Kognitive Fähigkeiten<br />
Gedächtnis VISGED S11 0,73 ca. 13<br />
Logisch-schlussfolgerndes<br />
Denken<br />
INSSV S2 0,74 ca. 15<br />
Verbale Fähigkeiten INSSV S2 0,74 ca. 7<br />
Reaktionsverhalten & visuelle Funktionen<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94 ca. 6<br />
Visuelle Wahrnehmungsleistung<br />
LVT S2 0,92 ca. 13<br />
Sensomotorik<br />
Auge-Hand-Koordination 2HAND S3 0,96 ca. 4<br />
Berufsbezogene Persönlichkeit<br />
Emotionale Stabilität<br />
BFSI<br />
Soziale Selbstsicherheit,<br />
Emotionale 0,83 ca. 2<br />
Robustheit<br />
Extraversion<br />
BFSI<br />
Geselligkeit, Durchsetzungsvermögen<br />
0,83 ca. 2<br />
Gewissenhaftigkeit<br />
BFSI<br />
Pflichtbewusstsein,<br />
Ehrgeiz<br />
0,93 ca. 2<br />
Offenheit<br />
BFSI<br />
Offenheit für Handlungen,<br />
0,9 ca. 2<br />
Offenheit für Ideen<br />
Verträglichkeit<br />
BFSI<br />
Aufrichtigkeit,<br />
Hilfsbereitschaft<br />
0,83 ca. 2<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 111
Safety Assessment Straße<br />
SAROAD<br />
SAROAD Safety Assessment Straße<br />
Personal Das <strong>Test</strong>-Set SAROAD ermittelt, ob angehende Berufskraftfahrer (z. B. im<br />
öffentlichen Personennahverkehr, Fernverkehr oder Güterverkehr) die nötige<br />
kraftfahrspezifische Leistungsfähigkeit mitbringen. Es setzt sich aus<br />
einer Kombination an Leistungsdimensionen zusammen, die in mehreren<br />
Validierungsstudien als die relevantesten erachtet wurden. Geschickt wurden aus<br />
einer Vielzahl an untersuchten Leistungsdimensionen jene ausgewählt, die den<br />
besten Mix aus Informationsgewinn und <strong>Test</strong>zeit bringen. Die <strong>Test</strong>vorgabe ist leicht<br />
verständlich und effizient. SAROAD ermöglicht die Bildung einer Rangreihung, um<br />
einen schnellen Überblick über die besten Kandidaten zu gewinnen. Darüber hinaus<br />
ist das <strong>Test</strong>-Set einsetzbar, um bei erfahrenen Berufskraftfahrern Schulungsbedarf<br />
zu ermitteln, etwa nach Unfällen oder kritischen Situationen. SAROAD ist weltweit<br />
im Einsatz und einer der Klassiker unter den <strong>Test</strong>-Sets.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Handlungsplanung<br />
Logisch-schlussfolgerndes Denken AMT S11 0,7 ca. 24<br />
Verhaltensausführung<br />
Konzentration COG S11 0,95 ca. 5<br />
Umgang mit Zielunterbrechung und Konflikten<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,98 ca. 6<br />
Überblicksgewinnung Verkehr ATAVT S1 0,8 ca. 14<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 55
Success Factors Call Center<br />
SFCALL<br />
SFCALL Success Factors Call Center<br />
Personal Das <strong>Test</strong>-Set SFCALL unterstützt bei der Auswahl von Call-Center-Mitarbeitern.<br />
Überprüft werden die für diese Berufsgruppe relevanten kognitiven<br />
Fähigkeiten (wie Multitasking oder verbale Fähigkeiten) und Persönlichkeitseigenschaften<br />
(wie Frustrationstoleranz oder Gewissenhaftigkeit). SFCALL<br />
wurde in einem großen deutschen Call-Center anhand von Kriterien wie Entscheider-Kontakte,<br />
Produktivität, Aufträge oder Stornoquote validiert und zeigt eine gute<br />
Vorhersagekraft bezüglich dieser Erfolgsfaktoren von Call-Center-Mitarbeitern.<br />
Zusätzlich zu den Einzeltestergebnissen wird pro Kandidat ein testübergreifender<br />
Gesamtwert ausgegeben, der den Grad der Übereinstimmung mit dem Idealprofil<br />
(sog. Fit-Wert) sowohl für Inbound- als auch Outbound-Tätigkeiten anzeigt. Zusätzlich<br />
kann auf dem Fit-Wert aufbauend ein Ranking aller Kandidaten erstellt werden.<br />
Dimensionen<br />
Kognitive Fähigkeiten<br />
Leistungsniveau<br />
Inbound/<br />
Outbound<br />
Inbound/<br />
Outbound<br />
<strong>Test</strong>s<br />
AHA<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Symbole<br />
kodieren<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
OPT 1 ca. 10<br />
Multitasking Inbound SIMKAP S2 0,94 ca. 17<br />
Verbale Fähigkeiten Inbound INSSV S2 0,74 ca. 7<br />
Motivation<br />
Anspruchsniveau Outbound AHA<br />
Symbole<br />
kodieren<br />
OPT 1 -<br />
Frustrationstoleranz Inbound AHA<br />
Symbole<br />
kodieren<br />
OPT 1 -<br />
Gewissenhaftigkeit<br />
Inbound/<br />
Outbound<br />
BFSI S1 0,9–0,97 ca. 6<br />
Belastbarkeit<br />
Arbeitsqualität Outbound BACO<br />
Ungünstige<br />
Arbeitsbedingungen<br />
0,75 ca. 17<br />
Stresstoleranz Inbound SIMKAP S2 0,89 -<br />
Kundenorientierung<br />
Empathie im<br />
Kundenkontakt<br />
Outbound SKASUK - 0,66 ca. 2<br />
Gutmütigkeit<br />
Outbound<br />
(geringe<br />
Gutmütigkeit)<br />
BFSI S1 0,88 ca. 2<br />
Streben nach sozialer<br />
Anerkennung<br />
Inbound SKASUK - 0,65 ca. 2<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 63<br />
1<br />
OPT = Objektiver Persönlichkeitstest. Die Bestimmung der Reliabilität wird, den Autoren folgend, für das<br />
Verfahren AHA als nicht sinnvoll erachtet.
Success Factors Motorsport<br />
SFMOTOR<br />
SFMOTOR Success Factors Motorsport<br />
Sport Das <strong>Test</strong>-Set SFMOTOR hilft bei der Auswahl geeigneter Fahrer für den Motorsport<br />
(z. B. Automobilsport, Kartsport, Motorradsport, Motorbootrennen,<br />
Truck Racing). Erhoben werden die kognitiven Leistungen der <strong>Test</strong>person.<br />
SFMOTOR basiert auf einer <strong>Test</strong>batterie, die 2000–2006 im Rahmen einer<br />
Validierungsstudie insgesamt 125 Motorsportlern vorgegeben wurde. Diese Studie<br />
führte zur Definition eines Sollbereichs für das Leistungsprofil von Motorsportlern.<br />
Inwieweit die <strong>Test</strong>person im Sollbereich liegt, kann berechnet und als Rangreihung<br />
im Vergleich zu anderen Sportlern angezeigt werden.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Aufmerksamkeit<br />
Daueraufmerksamkeit WAFV S6 0,99 ca. 32<br />
Kognitive Fähigkeiten<br />
Bewegungsantizipation ZBA S1 0,79–0,99 ca. 25<br />
Gedächtnis visged S11 0,73* ca. 13<br />
Informationsverarbeitungsgeschwindigkeit<br />
TMT-L S1 ca. 10<br />
Interferenz STROOP S7 0,98–0,99 ca. 15<br />
Reaktionsverhalten & visuelle Funktionen<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Gesichtsfeld PP - 0,94–0,98 ca. 15<br />
Visuelle Wahrnehmungsleistung LVT S2 0,93 ca. 13<br />
Sensomotorik<br />
Auge-Hand-Koordination SMK S1 0,95 ca. 10<br />
Sportbezogene Persönlichkeit<br />
Risikobereitschaft RISIKO S1 0,7 ca. 20<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 159<br />
* Der angegebene Wert ist die für den adaptiven Algorithmus festgelegte Mindest-Reliabilität;<br />
der <strong>Test</strong> wird fortgesetzt, bis dieser Grenzwert überschritten ist.
Success Factors Teamsport<br />
SFTEAM<br />
SFTEAM Success Factors Teamsport<br />
Sport Das <strong>Test</strong>-Set SFTEAM leistet gute Dienste, um Sportler für Mannschaftssportarten<br />
auszusuchen, darunter besonders Ballsportarten wie Fußball,<br />
Basketball, Hockey oder Handball. Das <strong>Test</strong>-Set basiert auf einer <strong>Test</strong>batterie,<br />
die 2000–2008 im Rahmen unterschiedlicher Validierungsstudien<br />
insgesamt 226 Mannschaftssportlern vorgegeben wurde. Anhand dieser<br />
Studie wurde ein Sollprofil für Persönlichkeit und Leistungen des Sportlers definiert.<br />
Dieses Profil gibt ein detailliertes Strukturmuster über die relevanten Eigenschaften<br />
des Sportlers. Ob die <strong>Test</strong>person das Sollprofil erfüllt, kann auch berechnet<br />
und als Rangreihung im Vergleich zu anderen Sportlern angezeigt werden.<br />
Dimensionen <strong>Test</strong>s <strong>Test</strong>form Reliabilitäten Dauer<br />
Aufmerksamkeit<br />
Fokussierte Aufmerksamkeit SIGNAL S3 0,88 ca. 25<br />
Kognitive Fähigkeiten<br />
Bewegungsantizipation ZBA S1 0,79–0,99 ca. 25<br />
Gedächtnis visged S11 0,73* ca. 13<br />
Informationsverarbeitungsgeschwindigkeit<br />
TMT-L S1 ca. 10<br />
Interferenz STROOP S7 0,98–0,99 ca. 15<br />
Reaktionsverhalten & visuelle Funktionen<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,99 ca. 6<br />
Visuelle Wahrnehmungsleistung LVT S2 0,93 ca. 13<br />
Sportbezogene Persönlichkeit<br />
Bescheidenheit BFSI S1 0,81 ca. 1<br />
Disziplin BFSI S1 0,87 ca. 1<br />
Durchsetzungsfähigkeit BFSI S1 0,87 ca. 1<br />
Ehrgeiz BFSI S1 0,9 ca. 1<br />
Emotionale Robustheit BFSI S1 0,85 ca. 1<br />
Gelassenheit BFSI S1 0,81 ca. 1<br />
Hilfsbereitschaft BFSI S1 0,83 ca. 1<br />
Offenheit des Werte- und<br />
Normensystems<br />
BFSI S1 0,77 ca. 1<br />
Offenheit für Gefühle BFSI S1 0,92 ca. 1<br />
Pflichtbewusstsein BFSI S1 0,85 ca. 1<br />
Soziale Selbstsicherheit BFSI S1 0,82 ca. 1<br />
Tatendrang BFSI S1 0,88 ca. 1<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 125<br />
* Der angegebene Wert ist die für den adaptiven Algorithmus festgelegte Mindest-Reliabilität;<br />
der <strong>Test</strong> wird fortgesetzt, bis dieser Grenzwert überschritten ist.
Talent Assessment Sport Kids<br />
TAKIDS<br />
TAKIDS Talent Assessment Sport Kids<br />
Sport Das <strong>Test</strong>-Set TAKIDS erfasst in nur 22 Minuten drei Aspekte der sportbezogenen<br />
Leistungsfähigkeit bei Kindern von 7 bis 10 Jahren (Belastbarkeit, auditive<br />
und visuelle Reaktionsfähigkeit und Gedächtnis). Das <strong>Test</strong>-Set leitet<br />
sich von einer <strong>Test</strong>batterie ab, die 2001–2007 für die Basis-Leistungsdiagnostik<br />
von Nachwuchssportlern eingesetzt und validiert wurde. Ob das Nachwuchstalent<br />
mit dem definierten Idealbereich harmoniert, kann berechnet und ausgegeben<br />
werden.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,99 ca. 6<br />
Gedächtnis CORSI S2 0,76 ca. 10<br />
Belastbarkeit, reaktiv DTKI S1 0,94 ca. 6<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 22<br />
Impressum: Medieninhaber und Herausgeber: <strong>SCHUHFRIED</strong> <strong>GmbH</strong>, Mödling |<br />
Redaktion und Grafik: KURZ und KALLWEIT, www.kurzundkallweit.at | Druck: Gerin | Fotos: shutterstock
Talent Assessment Sport Teens<br />
TATEENS<br />
TATEENS Talent Assessment Sport Teens<br />
Sport Das <strong>Test</strong>-Set TATEENS erfasst die sportbezogene Leistungsfähigkeit bei<br />
Jugendlichen. Es leitet sich von einer 2001–2007 validierten <strong>Test</strong>batterie ab,<br />
die im Sportbereich für die Basis-Leistungsdiagnostik von 11- bis 14-jährigen<br />
Teenagern eingesetzt wurde. TATEENS ermöglicht die Erstellung eines<br />
Strukturmusters der Faktoren Belastbarkeit, Reaktionsfähigkeit, Gedächtnis, visuelle<br />
Wahrnehmungsleistung und fokussierte Aufmerksamkeit. Im Zuge der Validierung<br />
wurde auch ein Idealbereich für die Leistung definiert. Ob das jugendliche Sporttalent<br />
mit diesem Idealbereich harmoniert, kann berechnet und ausgegeben werden<br />
und dient zum inter- und intraindividuellen Vergleich.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Fokussierte Aufmerksamkeit SIGNAL S3 0,88 ca. 25<br />
Gedächtnis CORSI S2 0,76 ca. 10<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,99 ca. 6<br />
Visuelle Wahrnehmungsleistung LVT S2 0,93 ca. 13<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 60<br />
Fragen Sie uns<br />
T +43 2236 42315<br />
F +43 226 46597<br />
info@schuhfried.at<br />
Lesen Sie mehr<br />
Online auf www.schuhfried.at<br />
Oder Katalog anfordern unter<br />
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Talent Assessment Sport Teens<br />
TATEENS<br />
TATEENS Talent Assessment Sport Teens<br />
Sport Das <strong>Test</strong>-Set TATEENS erfasst die sportbezogene Leistungsfähigkeit bei<br />
Jugendlichen. Es leitet sich von einer 2001–2007 validierten <strong>Test</strong>batterie ab,<br />
die im Sportbereich für die Basis-Leistungsdiagnostik von 11- bis 14-jährigen<br />
Teenagern eingesetzt wurde. TATEENS ermöglicht die Erstellung eines<br />
Strukturmusters der Faktoren Belastbarkeit, Reaktionsfähigkeit, Gedächtnis, visuelle<br />
Wahrnehmungsleistung und fokussierte Aufmerksamkeit. Im Zuge der Validierung<br />
wurde auch ein Idealbereich für die Leistung definiert. Ob das jugendliche Sporttalent<br />
mit diesem Idealbereich harmoniert, kann berechnet und ausgegeben werden<br />
und dient zum inter- und intraindividuellen Vergleich.<br />
Dimensionen<br />
<strong>Test</strong>s<br />
<strong>Test</strong>form/<br />
Subtests<br />
Reliabilitäten<br />
Dauer<br />
Belastbarkeit, reaktiv DT S1 0,99 ca. 6<br />
Fokussierte Aufmerksamkeit SIGNAL S3 0,88 ca. 25<br />
Gedächtnis CORSI S2 0,76 ca. 10<br />
Reaktionsfähigkeit RT S3 0,94–0,99 ca. 6<br />
Visuelle Wahrnehmungsleistung LVT S2 0,93 ca. 13<br />
Gesamtdauer in Minuten ca. 60<br />
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