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SCHÜTZ Cormaster
DIE LEICHTBAUSTRUKTUR FÜR HÖCHSTE ANFORDERUNGEN

Hier entsteht die Zukunft.
Die SCHüTZ
Hauptverwaltung
in Selters
Vom Firmenhauptsitz
und Produktionsstandort
Selters über
den ganzen Globus
und darüber hinaus:
Seit 1987 pro duziert
SCHÜTZ Leicht bau ­
werkstoffe für die
internationale Luftund
Raum fahrtindustrie.
Und setzt
einmal mehr neue
Maßstäbe.
Der ideale Verbundstoff für alle, die hoch
hinaus wollen.
Mit CORMASTER hat SCHÜTZ einen Leicht baustoff
entwickelt, der mit seinen überragenden Materialeigenschaften
kompromisslose Qualität selbst unter
extremsten Bedingungen garantiert.
Aber nicht nur nationale und internationale Unternehmen
der Luft- und Raumfahrtbranche wie z.B.
Airbus, EADS Elbe Flugzeugwerke, Aircabin, GKN
Aerospace, Stork Fokker AESP B.V., Dassault oder
Eurocopter setzen auf CORMASTER.
Aufgrund seiner außergewöhnlichen Festigkeit bei
niedrigem Eigengewicht kommt das Material auch in
Hoch leistungsfahrzeugen, Sport geräten und vielen
anderen Hightech-Produkten zum Einsatz.
Ideale Voraussetzungen für optimale Qualität.
Wie alle Produkte von SCHÜTZ unterliegt auch
CORMASTER einem anspruchsvollen Qualitätsmanagement.
Die chemischen, statischen und mechanischen
Eigenschaften aller Produkte werden in Labor- und
Praxistests gemäß ISO 9000/9001 permanent geprüft.
Bei der Herstellung von CORMASTER setzen wir auf
modernste Produktionsanlagen, CAD-Systeme,
5-Achsen-Fräsen, Autoklaven und eigene Prüflabors.
Besonderen Stellenwert genießen unsere Werk zeuge:
Sie werden inhouse gefertigt.
Modernste
Produktionsanlagen

Inspiriert vom besten Lehrmeister
überhaupt: der Natur.
!
CORMASTER Vorteile
auf einen Blick:
z Besonders leicht
z Hohe Festigkeit und
Widerstandsfähigkeit
z Absolut korrosionsfrei
z Einfache und flexible
Verarbeitung
z Hohe Elastizität im
Druck verhalten bei
Hitze und Feuchtig keit
Ein Langzeittest der besonderen Art.
Die Natur dient der Technik schon immer als wichtigste
Inspirationsquelle. Auch die Wabe wurde erst
über Jahrmillionen erfolgreich von Bienen, Molekülen,
Kristallen und Viren „getestet“, bevor der Mensch
sie für seine Zwecke einsetzte – und bevor SCHÜTZ
sie aufgrund ihrer besonderen Vorteile zur Basis von
CORMASTER machte.
Eine Form, die die Form wahrt.
Denn wie keine zweite Form bietet die sechseckige
Wabe ideale Eigenschaften zur Optimierung von
Material, Gewicht, Raum und Festigkeit.
Das Ge heim nis des Erfolgs: Trotz niedrigerem Ge wicht
verfügen Werkstoffe in hexagonaler Form über eine
höhere Festigkeit. Dadurch wird CORMASTER zum
optimalen Verbundstoff für den Bau von Leicht gewichts
strukturen in Sand wich-Form.
18
16
14
Druckfestigkeit von Rohstoffen
im Vergleich
N636 Waben
Nomex T412 Waben
Alu 5052 Waben
Polycarbonat Waben
PVC Schaumstoff
12
10
8
Druckwiderstand, N/mm 3
6
4
2
0
20
Dichte, kg/m 3
40 60 80 100 120 140 160
2|3

Höchstleistungen Tag für Tag.
CORMASTER wird in
unserer hoch modernen,
im Jahre 2000 in
Betrieb genommenen
Produktionshalle in
Selters produziert. Der
Herstellungsprozess
lässt sich – stark vereinfacht
– in 4 Schritte
unterteilen.
Kleben1
Das Aramidpapier wird
mit einem speziellen
Klebstoff bedruckt.
Pressen 2
Die Papiere werden aufein
ander gelegt und
zu sam mengepresst.
Durch den aufgetra ge nen
Kleb stoffe verbinden sich
die einzelnen Seiten
miteinander.
Expandieren 3
Die Papiere werden auseinander
gezogen*. Der
Wabenblock ent steht.
Tauchen und Aushärten 4
Der Block wird in Harz getaucht und erhält dadurch
seine Festigkeit. Im Ofen wird der Block ausgehärtet.
Dieser Zyklus wird so lange wiederholt, bis die gewün
schte Dichte des Blocks erreicht ist. Je höher
die Dichte, desto höher ist die Festigkeit.
*Überexpandierte Konfiguration
Beim Auseinander ziehen der mitein
an der ver bundenen Aramidpapiere
entsteht eine hexa gonale
Waben form. Aller dings kann
das Papier weiter auseinander
gezogen werden. Die Waben
werden überexpandiert und
nehmen eine rechteckige Form
an. Vorteil: Überexpan diertes
CORMASTER ist optimal in einer
Rich tung verform bar und kann z.B.
für Klima rohre einge setzt werden.

Durch Hitze kann CORMASTER
in viele Formen gebracht werden
Flexibilität in einer
völlig neuen Dimension.
Sie haben alle Möglichkeiten.
Ob in Flugzeugen, Hubschraubern, Zügen oder
sogar in Surfbrettern – CORMASTER von SCHÜTZ
garantiert in Extremsituationen ein Höchstmaß
an Qualität und Sicherheit. Doch der Leichtbau werkstoff
überzeugt nicht nur durch seine Robustheit,
sondern vor allem durch seine Flexibilität,
denn CORMASTER lässt sich problemlos auf
jede Form anpassen.
CORMASTER Platten
Kompletter Service aus einer Hand.
Nach der Herstellung wird der gehärtete Nomex-Block
in unserer Produktionshalle individuell nach Ihren
Wünschen weiter verarbeitet. Unsere hoch modernen
Maschinen und Anlagen garantieren Präzision in
jeder Form:
5-Achsen-Frästeile
z Mit Horizontal-Sägen werden Platten
ab 1,5 mm Stärke zugeschnitten.
z 5-Achsen-Fräsen bringen Frästeile in
individuelle Form.
z Umformteile werden durch spezielle Öfen und
Werkzeuge in die entsprechende Form gebracht.
z Sandwich-Panels werden mittels Multi-Etagen-
Presse gefertigt.
z Im Autoklaven können vielfältige Composite-
Strukturen ausgehärtet werden.
4|5

Hoch in die Lüfte:
CORMASTER C1
Cormaster C1:
für die Luft- und Raumfahrtindustrie.
Cormaster C1 – der Standard in der Luftfahrt.
Diesem extrem widerstandsfähigen Leichtbauwerkstoff
können auch extreme Hitze und Feuchtigkeit nichts
ausmachen. Cormaster C1 basiert auf Nomex ® T 412
Papier, das qualifiziert für Luft- und Raumfahrt ist.
Cormaster C2:
das Leichtgewicht für den
industriellen Einsatz.
Cormaster C2 basiert auf Nomex ® T 722 Papier, das für
den industriellen Einsatz qualifiziert ist und bevorzugt im
Automobil-, Schiff- und Eisenbahnbau eingesetzt wird.
Auf Erfolgskurs mit
CORMASTER C 2
!
Benötigte Angaben
bei Anfragen:
z Cormaster Typ
C1, C2, N636
z Zellweite
Je kleiner die Zellweite,
desto höher
ist die Festigkeit –
bei gleicher Dichte
z Maße
Länge x Breite x Dicke
z Anwendungsgebiet
z ggf. Formangaben
für Fräsen, Um ­
formung etc.

L Schubfestigkeit
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
20
40
60
80
100
120
140
W Schubfestigkeit
3
Cormaster N636:
die Leichtbaustruktur der
Zu kunft, in der Gewichts ­
ein sparung die Haupt aufgabe ist.
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
20
40
60
80
100
120
140
Besonders bei Langstreckenflugzeugen ist jedes
L Schubmodul
Kilogramm weniger ein Vorteil. Cormaster N636
reduziert das Gewicht zusätzlich um ca. 20% –
250
und das ohne negative Auswirkungen auf die
200
Festigkeit.
Die Folge: höhere Festig keiten und Moduli sowie
150
100
50
geringere Feuchtig keitsaufnahme.
0
0
20
40
60
80
100
120
140
W Schubmodul
120
100
80
60
40
20
0
0
20
40
60
80
100
120
140
SCHÜTZ N636 WABEN
SCHÜTZ N636 MIN. IND. DATA
N636 AIRBUS ANFORDERUNGEN
SCHÜTZ NOMEX WABEN
Druckfestigkeit
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0
20
40
60
80
100
120
140
6|7

06.13 | 1.000 | bauch & müller | Corzilius (Technical changes reserved)
AIRBUS-Pictures, Page 1/4/6/7: ® Copyright AIRBUS
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Schützstraße 12
D-56242 Selters
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Telefax + 49 (0) 26 26/77-431
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www.schuetz.net