Bielefeld Abgabe 070410.indd - scheuvens + wachten

Nach Durchführung der „Verkehrsuntersuchung Umfeld Kesselbrink“ im
Jahr 2009 durch das Büro HSV auf der Grundlage aktueller Verkehrserhebungen
und einer Verkehrsprognose für das Jahr 2025 lassen sich
zur Ausgestaltung der platzbegrenzenden Straßenräume wesentliche gesichertere
Aussagen treffen:
Die August-Bebel-Straße muss als verkehrswichtige Straße mit einer Belastung
von zukünftig rund 20.000 Kfz/Tag weitgehend im vorhandenen
Querschnitt erhalten bleiben. Dies heißt, dass eine vierstreifige Fahrbahn
erhalten werden muss. Zusätzlich sind gesicherte Wege für den Fahrradverkehr
in Form von Hochbordradwegen oder Radfahrstreifen anzulegen.
Die Option auf eine Stadtbahnführung ist offen zu halten. Die nachfolgenden
Straßenquerschnitte zeigen Varianten des besonderen Bahnkörpers
im Straßenraum in Seiten- und Mittellage, die eines gemeinsam haben:
Einen Verkehrsraum von rund 31 Metern, der zu berücksichtigen ist.
August-Bebel-Straße:
Integration der Stadtbahn in
Mittellage - Regelquerschnitt
August-Bebel-Straße:
Integration der Stadtbahn
in Seitenlage Ost
- Regelquerschnitt
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