News@MF Ausgabe 31 (PDF 3,2 MB) - Landtechnik Scherndl-Figl
News@MF Ausgabe 31 (PDF 3,2 MB) - Landtechnik Scherndl-Figl
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<strong>Ausgabe</strong> <strong>31</strong> Dezember 2009<br />
<strong>News@MF</strong><br />
Das internationale Magazin von<br />
Massey Ferguson, einer weltweiten<br />
Marke von AGCO.<br />
Herausgeber: AGCO Limited<br />
Abbey Park Stoneleigh, Kenilworth<br />
CV8 2TQ, England<br />
E-mail: mf-news@uk.agcocorp.com<br />
Fax: +44 (0)24 76851182<br />
Website: www.masseyferguson.com<br />
Bitte senden Sie Korrespondenz<br />
und Beiträge an: The Editor,<br />
<strong>News@MF</strong>, Marketing Department<br />
unter oben genannter Adresse.<br />
NEUE PRODUKTE FÜR<br />
EINE WELT VOLLER<br />
HERAUSFORDERUNGEN<br />
Willkommen zur Dezember-<strong>Ausgabe</strong> von<br />
<strong>News@MF</strong> – unserer ersten elektronischen<br />
Version des Magazins.<br />
In dieser <strong>Ausgabe</strong> geben wir Ihnen einen<br />
Ausblick auf die spannenden neuen<br />
Modelle und Ausstattungsmerkmale, welche<br />
das Massey Ferguson-Produktprogramm<br />
zur Jahreswende ergänzen werden. Und<br />
Sie werden sehen, dass sämtliche<br />
Produktsegmente mit Neuerungen aufwarten!<br />
Alle 4er-Traktorbaureihen haben etwas anderes<br />
zu bieten. Es gibt eine neue optionale<br />
Kabinenfederung für die Baureihe MF 5400,<br />
höhere Hubleistungen bei ausgesuchten<br />
Traktoren der Baureihe MF 6400 und zwei<br />
zusätzliche Modelle als Krönung unserer vielfach<br />
ausgezeichneten Baureihe MF 7400. Mit diesen<br />
neuen Modellen reicht das Leistungsangebot<br />
dieser beliebten, mit Dyna-VT-Getriebe<br />
ausgestatteten Serie bis 240 PS.<br />
Innovative Ausstattungsmerkmale – wie Auto-<br />
Guide 2 und das Dynamic Tractor Management<br />
– unterstreichen unser Bestreben, für jeden<br />
einzelnen Sektor der Landwirtschaft<br />
branchenführende, höchst produktive<br />
Mechanisierungslösungen mit minimalen<br />
Betriebskosten anzubieten. Als weiteres<br />
technisches “Highlight” können wir unsere<br />
brandneuen Mähdrescher der Baureihe DELTA<br />
präsentieren, die sich durch modernste Technik<br />
auszeichnet.<br />
Für alle Produkte bietet die Marke<br />
MF erstklassigen After-Sales-Support. In diesem<br />
Zusammenhang stellen wir Ihnen EDT, ein neues<br />
Video<br />
elektronisches Wartungswerkzeug, vor. Damit<br />
kann Ihr örtlicher MF-Händler sicherstellen, dass<br />
Ihre Maschinen während ihrer gesamten<br />
Lebensdauer mit optimaler Effizienz arbeiten.<br />
Kurzum: Massey Ferguson bietet für alle<br />
landwirtschaftlichen Anforderungen eine<br />
umfangreiche Palette an Produkten und<br />
Leistungen. Dabei setzen wir auf neueste<br />
Technologie und einen unschlagbaren<br />
Kundendienst. Wenn Sie also über eine<br />
Investition in Ihr Unternehmen nachdenken,<br />
sollten Sie unbedingt bei Ihrem<br />
MF Vertriebspartner vorbeischauen!<br />
Die vielen Berichte aus der ganzen Welt sind<br />
Beleg dafür, wie Massey Ferguson unabhängig<br />
vom Arbeitsumfeld die Erwartungen der<br />
Kunden erfüllt oder übertrifft. Ganz gleich, wo<br />
Sie sich auf der Welt befinden, wünsche ich<br />
Ihnen für den Rest von 2009 und für das<br />
kommende Jahr weiterhin viel Erfolg bei der<br />
landwirtschaftlichen Arbeit.<br />
Richard Markwell<br />
Vizepräsident und Geschäftsführender Direktor<br />
Massey Ferguson – Europa, Afrika und Naher<br />
Osten.<br />
VISION INNOVATION KOMPETENZ QUALITÄT ZUVERLÄSSIGKEIT VERTRAUEN ERFOLG VERPFLICHTUNG<br />
INHALT<br />
DIESER AUSGABE<br />
KOMPETENZ<br />
SEITE 4<br />
VERPFLICHTUNG<br />
MEHR HUBLEISTUNG FÜR DIE SERIE MF 6400 UND NEUE, GEFEDERTE KABINE FÜR DIE MF 5400ER<br />
SEITE 5<br />
INNOVATION<br />
VORSCHAU AUF BRANDNEUEN DELTA MÄHDRESCHER<br />
SEITE 6-7<br />
ZUVERLÄSSIGKEIT<br />
NEUE BALLENPRESSE MF 2140 OPTIONAL MIT SCHNEIDWERK<br />
SEITE 8<br />
VISION<br />
BISLANG UNERREICHTE LEISTUNG DURCH AUTO-GUIDE 2<br />
SEITE 9<br />
QUALITÄT<br />
AGCO SISU POWER UND SCR-MOTOREN IM FOKUS<br />
SEITE 10-11<br />
VERTRAUEN<br />
NEUES ELEKTRONISCHES WARTUNGSWERKZEUG - EDT<br />
SEITE 12<br />
ZUVERLÄSSIGKEIT<br />
PRAXISBERICHTE<br />
SEITE 13-15<br />
QUALITÄT<br />
EXTREM SPARSAMER MF 8690<br />
SEITE 14<br />
ERFOLG<br />
DIE WELT VON MF<br />
SEITE 16-18<br />
NEUES VON AGCO<br />
SEITE 19<br />
2 3
KOMPETENZ<br />
VERPFLICHTUNG<br />
NEW NEU FÜR FOR 2010<br />
NEUE SPITZENMODELLE DER BAUREIHE MF 7400<br />
BIETEN EIN PLUS AN WIRTSCHAFTLICHKEIT UND<br />
KOMFORT IN DER PROFI-MITTELKLASSE<br />
Die Krönung der erfolgreichen Baureihe MF 7400<br />
bilden zwei neue Modelle – der 225 PS starke<br />
MF 7497 und der MF 7499 mit 240 PS.<br />
Beide verfügen über eine sehr umfangreiche<br />
Ausstattung und sind mit dem<br />
leistungssteigernden, stufenlosen Dyna-VT-<br />
Getriebe ausgerüstet.<br />
Die neuen Traktoren bieten bei relativ kompakten<br />
Abmessungen und sehr gutem Leistungsgewicht<br />
die Leistung und Vielseitigkeit, welche die<br />
Profilandwirte und Lohnunternehmer von<br />
heute fordern.<br />
„Die Baureihe MF 7400 stellt bereits jetzt die<br />
erste Wahl für Profis dar. Diese neuen Modelle<br />
vereinen die Leistungsfähigkeit des 7,4 Liter<br />
- AGCO SISU POWER-Triebwerks mit der<br />
Präzision des Dyna-VT-Getriebes. Zusammen<br />
sorgen sie für ein Optimum an Produktivität<br />
und Wirtschaftlichkeit, sowie beispielhaften<br />
Komfort durch die außergewöhnlich ruhige<br />
Kabine“, erklärt Laurent Pernin, Vertriebsleiter<br />
für MF-Traktoren im mittleren und oberen<br />
Leistungssegment.<br />
„Die höhere Leistung, die größere Zugkraft<br />
und die ausgezeichnete Gewichtsverteilung<br />
machen die neuen Modelle MF 7497 und MF<br />
7499 zu äußerst vielseitigen Traktoren, die<br />
für hohe Arbeitsleistungen bei einer Vielzahl<br />
moderner Einsätze ausgelegt sind“, sagt er.<br />
„Für ihre hohe Leistung sind sie ausgesprochen<br />
wendig. Und ausgerüstet mit dem integrierten<br />
Fronthubwerk eignen sie sich perfekt für<br />
Mäh-, Säh- und Spritzkombinationen an Front<br />
und Heck. Die Traktoren bieten serienmäßig<br />
ein hohes Maß an Automatisierung und<br />
weisen viele ertragssteigernde Merkmale auf.<br />
Diese verbessern die Bedienung, entlasten<br />
den Fahrer und stellen letztendlich sicher,<br />
dass die Arbeit schneller und wirtschaftlicher<br />
erledigt wird.“<br />
Alle Modelle mit AGCO SISU<br />
POWER-Motoren aus der umfangreich<br />
ausgestatteten Massey<br />
Ferguson-Baureihe MF 7400 sind<br />
nun mit dem Dynamic Tractor<br />
Management (DTM) erhältlich. Es<br />
sorgt für eine weitere Steigerung<br />
der Leistung und Effizienz, die das<br />
serienmäßige stufenlose Dyna-VT-<br />
Getriebe bietet.<br />
DTM wurde erstmals in der<br />
herausragenden Baureihe MF<br />
8600 eingeführt, von denen das<br />
Top-Modell, der MF 8690 zum<br />
„Traktor des Jahres“ ausgezeichnet<br />
wurde, den Innovationspreis<br />
in Gold bei der SIMA gewann<br />
und auch die Goldmedaille bei<br />
der Neuheitenprämierung der<br />
Demopark-Messe erhielt.<br />
Video<br />
Die neuen Modelle MF 7497 (225 PS) und MF 7499 (240 PS)<br />
sind für ihre hohe Leistung besonders wendig.<br />
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF DER WEBSITE VON MASSEY FERGUSON. KLICK! ><br />
ZUSÄTZLICHE STEIGERUNG VON WIRTSCHAFTLICHKEIT<br />
UND PRODUKTIVITÄT<br />
Das neue, voll einstellbare DTM-<br />
System stellt eine elektronische<br />
Verbindung zwischen Motor<br />
und Getriebe dar. Es regelt die<br />
Motordrehzahl lastabhängig,<br />
damit der Motor möglichst<br />
niedertourig arbeitet und somit<br />
Kraftstoff gespart wird.<br />
Das System hält die Motordrehzahl<br />
zwischen 800 und 2200 U/min.<br />
Das DTM-System arbeitet sowohl<br />
im Pedal- als auch im Hebelmodus<br />
und gewährleistet stets einen<br />
optimalen Wirkungsgrad und somit<br />
erhebliche Kraftstoffeinsparungen<br />
bei gesteigertem Arbeitskomfort.<br />
Dank einer optional erhältlichen Hinterachse<br />
in verstärkter Ausführung können die<br />
Traktoren MF 6475 und MF 6480 nun mit noch<br />
schwereren Heckanbaugeräten arbeiten.<br />
Mit der neuen Achse steigt die Hubleistung<br />
von 7 Tonnen auf beeindruckende 8 Tonnen,<br />
wodurch Gerätschaften wie eine schwere<br />
Kreiseleggen-/Sämaschinenkombination<br />
eingesetzt werden können.<br />
Ermöglicht wird dies durch eine neue stärkere<br />
Hubabdeckung und Querstrebe sowie ein neu<br />
gestaltetes, noch stabileres Hubwerk. Diese<br />
Änderungen erhöhen zusammen nicht nur<br />
die Hubleistung, sondern auch den Hubweg<br />
(Hubbereich) des Hubwerks, sodass sehr<br />
große Anbaugeräte problemlos angehoben<br />
werden können. Um die Produktivität<br />
weiter zu steigern, wird diese höchsten<br />
Anforderungen gewachsene Hinterachse nur<br />
mit einem geschlossenen Hydrauliksystem<br />
erhältlich sein.<br />
NEU FÜR 2010<br />
EINE TONNE MEHR!<br />
Schwergewicht: Mit der neuen optionalen Hinterachse in verstärkter Ausführung steigt die Hubleistung<br />
der Traktoren MF 6475 und MF 6480 auf 8 Tonnen.<br />
MEHR ARBEITSKOMFORT FÜR DIE<br />
ALLROUNDER UNTER 100 PS<br />
Für noch mehr Fahrkomfort können die Traktoren<br />
der Baureihe MF 5400 (86-145 PS) jetzt mit<br />
gefederter Kabine bestellt werden.<br />
Massey Ferguson bietet damit nun den Komfort<br />
der Großtraktoren-Klasse auch für Traktoren im<br />
unteren Leistungssegment und unterstreicht,<br />
dass Arbeitskomfort eine der wichtigsten<br />
Eigenschaften ist, die ein Traktor bieten muss –<br />
egal, ob er als Hofschlepper im Familienbetrieb<br />
oder in der Häckselkette beim Lohnunternehmen<br />
eingesetzt wird.<br />
Das einfache, höchst effektive Federungssystem<br />
besteht aus neuen Silentblöcken an der<br />
Kabinenfront und zwei Federstoßdämpfern<br />
hinten. Es ist für alle Modelle mit Standard-<br />
Kabine als Option lieferbar.<br />
„Bei der Entwicklung dieses neuen Systems für<br />
die Baureihe MF 5400 kam uns die Erfahrung<br />
mit der Kabinenfederung aus anderen<br />
MF-Traktorreihen zugute. Es bringt einem<br />
Die Einführung der Kabinenfederung im MF 5400 sorgt für ein neues Maß<br />
an Komfort für Traktoren in diesem Leistungssegment. Für MF-Modelle<br />
unter 100 PS stellt sie ein Novum dar.<br />
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF DER WEBSITE VON MASSEY FERGUSON. KLICK! ><br />
Marktsegment, wo dieses Ausstattungsmerkmal<br />
bislang nicht erhältlich war, ein höheres<br />
Maß an Komfort“, erläutert Mike Brown,<br />
Vertriebsingenieur.<br />
Das Schöne an dem System ist, dass es<br />
keinen Eingriff seitens des Fahrers erfordert.<br />
Der Dämpfungsgrad ist durch die Bauweise<br />
der Stoßdämpfer festgelegt. Bei Bestellung der<br />
gefederten Kabine besteht nach wie vor die<br />
Wahlmöglichkeit zwischen dem serienmäßigen<br />
Dach und dem optionalen Visio-Glasdach.<br />
Um den Komfort in den Traktoren der<br />
Baureihe MF 5400 weiter zu erhöhen,<br />
werden künftig alle Standard Kabinen<br />
(ohne Kabinenfederung) vorne<br />
und hinten mit den neuen<br />
Silentblöcken gelagert.<br />
Die Kabinenfederung<br />
erfordert ein<br />
leichtes Anwachsen der Kabinenhöhe<br />
(ca. 25 mm). Das liegt daran, dass die Kabine<br />
höher auf dem Traktorchassis sitzt, um Platz<br />
für die Bewegungen des Aufhängungssystems<br />
zu schaffen.<br />
4 5
INNOVATION<br />
QUALITÄT<br />
Video<br />
Adam Sherriff, Marketingleiter für MF-Erntemaschinen in Europa, arbeitet<br />
seit 6 Jahren mit dem Team für Erntemaschinen an der Entwicklung des<br />
jüngst vorgestellten Hybridmähdreschers MF DELTA. Hier stellt er uns das<br />
neue Hybridkonzept vor.<br />
ENTDECKE DEN DELTA!<br />
DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN<br />
Wir sind wirklich begeistert vom neuen DELTA-<br />
Mähdrescher, den wir auf der Agritechnica<br />
in Deutschland erstmalig der Öffentlichkeit<br />
präsentierten und der zur Saison 2011 erhältlich<br />
sein wird.<br />
Der neue MF DELTA wurde entwickelt, um der<br />
Nachfrage der Landwirte und Lohnunternehmer<br />
nach einem möglichst wirtschaftlichen<br />
Mähdrescher gerecht zu werden. Er bietet ein<br />
modernes Konzept, welches auf intelligente<br />
Weise die Qualitäten eines herkömmlichen<br />
Dreschwerks mit der hohen Abscheideleistung<br />
eines Doppelrotorsystems verbindet.<br />
Unsere Tradition und unser umfangreiches<br />
Know-how im Bereich Erntemaschinen reichen<br />
zurück bis in die Tage von Massey-Harris und<br />
der Pionierarbeit mit den ersten selbstfahrenden<br />
Mähdreschern. In der jüngeren Vergangenheit<br />
kamen unsere umfangreichen Erfahrungen<br />
mit MF Rotormähdreschern in den<br />
Das Herzstück des DELTA bildet<br />
das HyPerforma-Dreschund<br />
-Abscheidesystem<br />
USA hinzu. So befanden wir uns in der idealen<br />
Position, um mit einer Kombination aus den<br />
beiden Systemen einen großen Schritt nach<br />
vorne zu machen.<br />
Dabei wurden nicht nur das bewährte PowerFlow-Schneidwerk<br />
und der für Minimalbodenbearbeitung<br />
ideale Hochleistungshäcksler,<br />
sondern auch das neue Dresch- und Abscheidesystem<br />
des DELTA-Mähdreschers perfekt zusammengeführt<br />
und auf die Anforderungen von<br />
heute zugeschnitten.<br />
HYPERFORMA – LEISTUNG<br />
NEU DEFINIERT<br />
Die dank doppelter Schlagleisten extrem robuste<br />
und schwere Dreschtrommel und der sehr lange<br />
Dreschkorb sorgen für hohen Durchsatz und sehr<br />
schonenden Ausdrusch. Aufgrund seiner Bauart<br />
benötigt dieses Dreschwerk nur ein<br />
Minimum an Energie, wodurch letztendlich der<br />
CO 2 -Ausstoß der Maschine sinkt.<br />
Hinter der Wendetrommel teilt der Rotor Feeder<br />
den Gutstrom besonders schonend. Er führt<br />
das Erntegut sehr flach und von unten in den<br />
Zufuhrkanal der Abscheiderotoren. Dadurch<br />
entsteht auch in diesem sensiblen Bereich ein<br />
nur geringer Kraftbedarf.<br />
„HyPerforma“ ist das Synonym für die<br />
leistungsfähige und dennoch kräfteschonende<br />
Kombination aus Dresch- und Abscheidetechnik<br />
im neuen MF Delta.<br />
Durch die spezielle Form des Einzugskanals und<br />
den flachen Winkel kann das Erntegut sanft und<br />
ungehindert ohne großen Richtungswechsel<br />
durch die Maschine geführt werden. Nur durch<br />
die konsequente Beachtung dieser Grundregel<br />
vom Schneidwerk bis zum Häcksler erreicht<br />
der MF Delta seinen außergewöhnlich geringen<br />
Kraftstoffbedarf.<br />
Befindet sich das Erntegut in den beiden<br />
besonders leistungsfähigen Rotoren mit 475<br />
mm Durchmesser, wird es durch die leicht<br />
schräg angestellten Finger gleichmäßig an<br />
den Körben entlang geführt. Um auch hier den<br />
bestmöglichen Effekt zu erreichen, haben wir die<br />
Finger spiralförmig um den Rotor angeordnet.<br />
So wird das Material auf voller Rotorlänge<br />
intensiv aber nicht aggressiv bearbeitet. Eine<br />
besonders hohe Abscheideleistung und nur<br />
wenig Kurzstroh sind die Folge.<br />
Das Erntegut „wandert“ auf spezielle Art von<br />
Finger zu Finger. Dadurch können sich die Rotoren<br />
mit geringem Widerstand drehen – wiederum ein<br />
energie- und kraftstoffsparendes Merkmal.<br />
Um dem größeren Durchsatz gerecht zu werden,<br />
der durch die HyPerforma-Technik ermöglicht<br />
wird, wurde der Siebkasten umgestaltet.<br />
Nach sorgfältiger Untersuchung der<br />
Luftströmungen zogen unsere Ingenieure erneut<br />
alle Register. Sie entwickelten das Venturi-<br />
Reinigungssystem, damit die Reinigung auch beim<br />
MF9280 Delta keine Leistungsgrenze darstellt.<br />
Das neue Design des Gebläsegehäuses nutzt<br />
geschickt das Zusammenspiel von Druck<br />
und Strömungsgeschwindigkeit. Es sorgt<br />
ohne zusätzliche, bewegliche Bauteile für<br />
deutlich mehr Luft als bisher. Diese Zusatzluft<br />
wird im mittleren Bereich zwischen den<br />
beiden Gebläsehälften angesaugt. Auf der<br />
gesamte Breite des Siebkastens entsteht ein<br />
gleichmäßiger, starker Luftstrom. Er ermöglicht<br />
ein weites Öffnen der Siebe, was den Durchsatz<br />
erhöht und stets für saubere Fertigware sorgt.<br />
ERSTER MÄHDRESCHER MIT<br />
SCR-MOTORENTECHNIK<br />
Die Leistungssteigerung in Drusch und<br />
Abscheidung wäre unvollständig ohne den<br />
modernsten verfügbaren Motor. Als erster<br />
Mähdrescher überhaupt verfügt der MF DELTA<br />
über ein Triebwerk mit SCR-Technologie. Der<br />
AGCO SISU POWER-e 3 -Motor mit 7-Zylindern,<br />
9,8 Liter Hubraum und 496 PS Maximalleistung<br />
ist ein äußerst sparsames Antriebsaggregat.<br />
Dank seiner neuen AdBlue ® -Technologie ist es<br />
besonders umweltschonend.<br />
Zeit für etwas Neues: Der DELTA vereint die Vorteile eines konventionellen<br />
Dreschwerks mit der höchsten Abscheideleistung eines Doppelrotorsystems.<br />
TECHNIK, DIE BEEINDRUCKT – MF 9280/9280 AL DELTA<br />
3 -Motor<br />
mit 7 Zylindern, 9,8 Liter Hubraum und -<br />
erstmalig auf einer Erntemaschine -<br />
SCR-Technik)<br />
<br />
aktivem Einzug<br />
<br />
Leistung durch konstante Drehzahl<br />
<br />
Entgrannerblock<br />
Bei der SCR-Technologie werden die Abgase<br />
mit AdBlue ® behandelt, einer wässrigen<br />
Harnstofflösung, die in genau dosierten<br />
Mengen über ein Bosch-Steuersystem in die<br />
Auspuffanlage mit Katalysator eingespritzt wird.<br />
Ohne komplexe Eingriffe in die Motorsteuerung<br />
werden damit die Abgase gereinigt, da<br />
schädliche Stickoxide (NOx) in harmlosen<br />
Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt<br />
werden. AdBlue ® wird in einem eigenen<br />
Tank mitgeführt. Der Verbrauch an AdBlue ®<br />
liegt beim 7-Zylinder-Triebwerk je nach<br />
Maschinenlast bei 4-5 % des Dieselverbauchs.<br />
EIN ARBEITSPLATZ ZUM<br />
WOHLFÜHLEN<br />
Ein Mähdrescher dieser Größe verlangt nach<br />
einer komfortablen Arbeitsumgebung mit<br />
modernsten Bedienelementen. Die gesamte<br />
Bedienung und Überwachung erfolgt über die<br />
berühmte DataVision II+. Die großen Symbole<br />
auf dem Touch-Screen sind bei der Erntearbeit<br />
® für lineare Zufuhr und<br />
optimalen Gutfluss<br />
<br />
geringer Beanspruchung des Strohs<br />
<br />
8-reihiger Hochgeschwindigkeitshäcksler<br />
<br />
<br />
Arbeitsbreiten ab 9 Metern<br />
leicht ablesbar und unmissverständlich. Mit<br />
den umfassenden Diagnosefunktionen, die das<br />
schnelle CANBUS-System nutzen, lassen sich<br />
Fehler rasch beheben, damit die Maschine stets<br />
optimal arbeitet. Der Komfort ist ausgezeichnet.<br />
Selbst groß gewachsene Fahrer können die<br />
Beine ausstrecken, zudem bietet sich eine sehr<br />
gute Sicht auf das PowerFlow-Schneidwerk.<br />
Darüber hinaus ist die Kabine eine der leisesten<br />
auf dem Markt.<br />
Die Rahmenbedingungen in der Landwirtschaft<br />
sind nicht einfach. Von den Landwirten wird<br />
erwartet, dass sie effizient und profitabel<br />
produzieren und zugleich die Umwelt schonen.<br />
Der Massey Ferguson DELTA wird all diesen<br />
Anforderungen<br />
gerecht.<br />
AUF DER WEBSITE FINDEN SIE REGELMÄSSIG AKTUELLE NEUIGKEITEN. KLICK! ><br />
6 7
ZUVERLÄSSIGKEIT<br />
VISION<br />
NEU FÜR 2010<br />
ZUWACHS BEI UNSEREN<br />
GROSSBALLENPRESSEN<br />
Die Baureihe MF 2100 presst Ballen<br />
verschiedener Größe.<br />
BISLANG<br />
UNERREICHTE<br />
LEISTUNG<br />
DURCH<br />
AUTO-GUIDE 2<br />
Die neue Ballenpresse MF 2140 presst Ballen mit einer Höhe von 70 cm<br />
und einer Breite von 80cm.<br />
Die weltbekannten Quaderballenpressen der Baureihe MF 2100 von<br />
Massey Ferguson bekommen im Jahr 2010 mit dem neuen Modell MF 2140<br />
Zuwachs.<br />
Das neue Modell, das Ballen mit einer Größe von 80 cm x 70 cm presst, ist<br />
das Nesthäkchen der Familie.<br />
„Einfachheit und Zuverlässigkeit sowie hohe Leistung und hochverdichtete<br />
Ballen sind auch weiterhin die Markenzeichen der Großballenpressen von MF“,<br />
sagt Mark Grigson, Vertriebsleiter von MF für Quaderballenpressen. „Unsere<br />
Techniker in Hesston, Kansas, haben mit der Entwicklung von Großballen-<br />
Quaderpressen Pionierarbeit geleistet, und das Werk hat mehr als 30 Jahre<br />
Erfahrung mit der Konstruktion und Herstellung der Maschinen. Mit dem<br />
neuen Modell MF 2140, das sich durch die gleichen Leistungsmerkmale wie<br />
die anderen äußerst erfolgreichen Quaderballenpressen von MF auszeichnet<br />
und eine Vielzahl der gleichen Komponenten aufweist, wird unsere lange<br />
Tradition als Anbieter marktführender Technologie fortgeführt.<br />
Das Modell MF 2140 presst hochverdichtete Ballen aus Heu, Silage und Stroh<br />
und kann wahlweise mit einem leistungsstarken Schneidwerk (siehe Artikel<br />
unten), Tandemachse und Druckluftbremsanlage ausgestattet werden. Der<br />
Leistungsbedarf an der Schlepperzapfwelle beträgt mindestens 90 PS (120<br />
PS mit Schneidwerk).<br />
Das Antriebssystem besticht durch einfache Technik, um Stillstandszeit,<br />
Wartung und Kosten zu reduzieren. Der Antriebsstrang verfügt über ein<br />
großes Schwungrad und eine Hochleistungs-Rutschkupplung. Dadurch<br />
werden Drehzahlschwankungen und Belastungsspitzen vermieden, die eine<br />
Beschädigung des mechanischen Antriebs zur Folge haben könnten.<br />
Für alle Pressen der Baureihe MF 2100 steht ab sofort das Hochleistungs-<br />
Schneidwerk als Option zur Verfügung. Es ist die ideale Lösung zur<br />
Aufbereitung von leicht verdaulichem Viehfutter bzw. zur einfachen<br />
Verteilung von Lagerstreu.<br />
Durch die Zerkleinerung des Ernteguts bereits in der Presse wird Zeit<br />
gespart und mögliche Probleme bei der Verarbeitung des Langstrohs im<br />
Futtermischwagen werden vermieden.<br />
Untersuchungen haben gezeigt, dass die empfohlene Länge<br />
der in Ballen gepressten Futterbestandteile für Kühe 96 mm beträgt, um<br />
den besten Nährwert und somit eine höhere Milchleistung zu erzielen.<br />
Bei der Erzeugung von Silage können kleine Luftblasen entstehen, die<br />
zur Schimmelbildung im Ballen führen können, wenn der Ballen<br />
ohne Schneidwerk gepresst wird. Mit Schneidwerk lässt sich das<br />
Erntegut besser in die Vorpresskammer fördern. Dadurch wird die Dichte<br />
deutlich erhöht, die Entstehung von Luftblasen verhindert und die<br />
anaerobe Gärung verbessert.<br />
Beim Mischen von Viehfutter in einem Futtermischwagen kann sich eine<br />
ungleichmäßige Schnittlänge negativ auf die Verdauung und die<br />
Milchleistung der Kühe auswirken. Die Verarbeitung eines Ballens aus<br />
Hinter dem Schneidwerksrotor kommt der besonders schnell laufende Raffer zum Einsatz,<br />
dessen Zinken das Erntegut direkt aus dem Schneidwerk bis in die Vorpresskammer<br />
fördern. Der Rotor dient also lediglich zum Einzug und zum Schnitt des Materials und<br />
nicht zur Förderung des Erntegutes. Dadurch wird der Rotor entlastet und Verstopfungen<br />
werden wirkungsvoll vermieden.<br />
In der Vorpresskammer wird das Material mit Hilfe des Raffers bis zum eingestellten<br />
Druck vorverdichtet und anschließend vom Stopfer in die Hauptpresskammer<br />
gefördert. So entstehen gleichmäßige Lagen für perfekte Ballen mit absolut<br />
gleichmäßiger Länge und konstantem Gewicht. Die Vorwärtsgeschwindigkeit der<br />
Presse spielt dabei keinerlei Rolle.<br />
Die MF 2140 verfügt über einen mit 47 Hüben pro Minute sehr schnell laufenden<br />
Kolben. Er verleiht der Presse eine hohe Durchsatzleistung und führt zu noch mehr<br />
Ballen pro Stunde.<br />
Wie alle Ballenpressen der Baureihe MF 2100 ist das neue Modell MF 2140 mit dem<br />
legendären Doppelknotersystem ausgestattet, das während eines Hubs der Nadel nicht<br />
nur einen, sondern gleich zwei Knoten bindet. Das Bindegarn wird von oben und von<br />
unten zugeführt. Durch Verwendung dieses Systems kommt es zu einer geringeren<br />
Beanspruchung des Garns, wodurch sich die Wahrscheinlichkeit verringert, dass der<br />
Faden reißt oder falsch gebunden wird. Ein besonders starkes Gebläse hält den Knüpfer<br />
sauber und erhöht die Zuverlässigkeit zusätzlich. Der Garnkasten aller MF Quaderpressen<br />
fasst 30 Rollen und erlaubt lange Einsätze ohne Unterbrechungen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
SCHNEIDEN SIE DAS ERNTEGUT SO WIE SIE ES BRAUCHEN<br />
Die richtige Schnittlänge wirkt sich positiv auf die Milchleistung des<br />
Viehs aus und sorgt für optimalen Nährwert.<br />
Langstroh in einem solchen Mischer kann bis zu 20 Minuten dauern,<br />
während eine Presse mit Schneidwerk pro Minute einen Ballen aus Kurzgut<br />
herstellen kann. Bei Verarbeitung von geschnittenem Pressgut in einem<br />
Mischer fallen die Ballen schnell auseinander, wodurch die Mischzeit deutlich<br />
verringert wird.<br />
Das Schneidwerk der Baureihe MF 2100 ist mit einem besonders schweren<br />
und robusten Spiralrotor ausgestattet. Es verfügt über eine federbelastete<br />
Einzel-Sicherung jedes Messers,<br />
wodurch Schäden durch Fremdkörper<br />
vermieden werden. Die Messer lassen<br />
sich aus der Kabine hydraulisch<br />
absenken. Die Änderung der<br />
Schnittlänge könnte nicht einfacher<br />
sein. Die Schaltstange muss lediglich<br />
in eine andere Öffnung geschoben<br />
werden. Die daraus resultierenden<br />
Schnittlängen sind 48, 96 und<br />
192 mm.<br />
Das Schneidwerk kann Erntegut in<br />
drei Längen schneiden.<br />
Das ursprünglich für Traktoren der Baureihe<br />
MF 8600 erhältliche Auto-Guide 2 ist die<br />
nächste Generation des vollautomatischen<br />
satellitengesteuerten Lenksystems von AGCO.<br />
„Seit ihrer Entwicklung hat die Lenkautomatik die<br />
Genauigkeit und Effizienz der Bewirtschaftung<br />
enorm verbessert“, sagt Phil Evans,<br />
Produktvertriebsleiter für Technologien von<br />
Massey Ferguson. „Diese neue Version unseres<br />
bewährten Spurführungssystems nutzt die neueste<br />
Satellitenpositionierungstechnologie, um den<br />
fast störungsfreien Empfang der Satellitensignale<br />
zu gewährleisten. Indem Signale von weit mehr<br />
Satelliten als durch das Vorgängermodell erfasst<br />
werden, lassen sich eine noch nie da gewesene<br />
Leistung und höchste Signalstabilität beim Betrieb<br />
erzielen.”<br />
Bislang verwendeten die meisten in der<br />
Landwirtschaft eingesetzten Spurführungssyteme<br />
das globale Positionierungssystem GPS. Dieses<br />
vom amerikanischen Verteidigungsministerium<br />
betriebene 12-Satelliten-System läuft seit 1978<br />
und kann seit 1994 auch zivil genutzt werden.<br />
Auto-Guide 2 verwendet GNSS (globales<br />
Navigationssatellitensystem), das mehrere<br />
Satellitenkonstellationen für eine stabilere<br />
Positionierung nutzt. Auto-Guide 2 kann Signale von<br />
bis zu 72 Satelliten erfassen, die das bestehende<br />
GPS-System, das russische Glonass-System und<br />
in Zukunft das europäische Galileo-System je nach<br />
Verfügbarkeit umfassen.<br />
„Die zahlreichen Vorteile eines versierten Fahrers,<br />
der parallel fahren kann, sind bestens bekannt“,<br />
fährt Phil Evans fort. „Auto-Guide 2 sorgt dafür,<br />
dass diese Vorteile allen Fahrern ungeachtet ihrer<br />
Geschicklichkeit zu jeder Tages- und Nachtzeit<br />
zugute kommen.“<br />
Durch Auto-Guide 2 bietet die Lenkautomatik<br />
noch nie da gewesene Leistung, Zuverlässigkeit<br />
und Benutzerfreundlichkeit.<br />
8 9
QUALITÄT<br />
KOMPETENZ<br />
Nun befassen wir uns mit dem AGCO SISU POWER Motorenwerk in Finnland und der<br />
Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Emissionstechnik<br />
SAUBERE ENERGIE, SAUBERE UMWELT<br />
Der Großteil der Motoren für Traktoren von<br />
Massey Ferguson werden im AGCO SISU<br />
POWER Werk in Nokia in Südwestfinnland<br />
hergestellt. Hier entwickelten Ingenieure die<br />
bahnbrechende Motorentechnologie e3 SCR<br />
(selektive katalytische Reduktion), mit der jetzt<br />
einige der neuesten Traktoren und Mähdrescher<br />
von MF ausgestattet sind.<br />
Das Werk in Nokia ist führend im Bereich<br />
der Emissionstechnik und investiert jedes<br />
Jahr viele Millionen Dollar in Forschung und<br />
Entwicklung.<br />
Die derzeitigen e3 SCR-Motoren erfüllen die<br />
Emissionsgrenzwerte gemäß Stufe 3A, und<br />
mit minimalen Änderungen werden auch die<br />
für 2011 geplanten Emissionsbestimmungen<br />
der nächsten Stufe 3B für Traktoren mit<br />
mehr als 176 PS erfüllt. AGCO SISU POWER<br />
setzt ebenfalls auf e3 SCR-Technologie zur<br />
Einhaltung der Emissionsgrenzwerte gemäß<br />
Stufe 4, die 2014 in Kraft treten wird. Hierzu<br />
ist eine Verringerung der Stickoxid- (NOx) und<br />
Feinstaubemissionen um 97 % im Vergleich zu<br />
nicht regulierten Motoren erforderlich.<br />
„In enger Zusammenarbeit mit Bosch,<br />
einem der renommiertesten Entwickler und<br />
Hersteller von Kraftstoffeinspritzanlagen,<br />
waren wir weltweit die Ersten, die sich für die<br />
Verwendung von SCR-Motoren in Traktoren<br />
Eine der neuesten<br />
Entwicklungen von<br />
AGCO SISU POWER<br />
ist ein 7-Zylinder Motor<br />
mit SCR-Technologie<br />
entschieden haben“, sagt Mauno Ylivakeri,<br />
Entwicklungsleiter von AGCO SISU POWER.<br />
„Diese Technologie bietet die größten Vorteile<br />
durch niedrigsten Kraftstoffverbrauch und<br />
erhöhten Gesamtwirkungsgrad.“<br />
Beim SCR-System wird eine dosierte Menge<br />
AdBlue ® (Harnstofflösung) in den Abgasstrom<br />
eingespritzt. AdBlue ® sorgt in Verbindung mit<br />
der Abgaswärme für eine chemische Reaktion,<br />
durch die Stickoxide in harmlosen Stickstoff<br />
und Wasserdampf umgewandelt werden.<br />
AdBlue ® befindet sich in einem eigenen Tank,<br />
und bei der derzeitigen Technologie gemäß<br />
Stufe 3A liegt der Verbrauch bei etwa 2 % bis<br />
3 % des Dieselverbrauchs.<br />
„Einer der größten Vorteile der SCR-<br />
Technologie besteht darin, dass sich unsere<br />
Ingenieure auf die Optimierung der Verbrennung<br />
und auf die höchste Kraftstoffeffiziens<br />
konzentrieren können, ohne sich um die<br />
Abgasemissionen kümmern zu müssen, da<br />
die Abgase nach dem Verlassen des Motors<br />
gereinigt werden“, fügt Mauno Ylivakeri hinzu.<br />
„Dies hat zur Folge, dass die Motoren ohne<br />
komplexe Partikelfilter eine bessere Leistung<br />
bringen, leiser laufen, weniger Kraftstoff<br />
verbrauchen und länger halten.“ Tests haben<br />
gezeigt, dass e 3 SCR-Motoren um mehr als<br />
5 % weniger Treibstoff brauchen.<br />
Das AGCO SISU POWER Werk, in dem etwa<br />
700 Mitarbeiter beschäftigt sind, ist eine<br />
hochmoderne Produktionsstätte, in der pro<br />
Jahr etwa 30.000 Motoren hergestellt werden.<br />
Durch große Investitionen in den letzten Jahren<br />
wurde das Fertigungsverfahren vollständig<br />
modernisiert.<br />
Das gesamte Werksgelände umfasst<br />
einschließlich der Fertigungshallen mit einer<br />
Größe von 3 Hektar eine Fläche von 10 Hektar.<br />
Modernste flexible Produktionstechniken<br />
wurden entwickelt, um alle strategischen<br />
Komponenten selbst zu erzeugen. Etwa 100<br />
Industrieroboter mit vielfältigen Funktionen und<br />
eine hochqualifizierte Belegschaft sorgen für<br />
höchste Qualität und optimale Produktivität.<br />
Der Motor wird auf einer vollautomatisierten<br />
Fertigungsstraße von Robotern<br />
zusammengebaut und anschließend von<br />
Facharbeitern weiter angepasst und<br />
fertiggestellt, um eine Reihe von<br />
Anwendungsanforderungen zu erfüllen. Die<br />
Motoren werden mit fahrerlosen<br />
Transportfahrzeugen von der Fertigungsstraße<br />
zum Testbereich gebracht.<br />
Neben der Entwicklung und Herstellung von<br />
umweltfreundlichen Motoren mit hervorragenden<br />
Verbrauchswerten setzt das<br />
Unternehmen auch auf umweltfreundliche<br />
Fertigungsverfahren. Das Umweltmanagementsystem<br />
erfüllt die Umweltnorm ISO 14001<br />
und die Verwaltungsfunktionen die Norm ISO<br />
9001. Beides wurde zertifiziert und wird regelmäßig<br />
von Det Norske Veritas (DNV), der globalen<br />
unabhängigen Stiftung für Risikomanagement<br />
überprüft.<br />
Während Diesel in absehbarer Zeit der<br />
vorherrschende Treibstoff bleiben wird,<br />
haben für die Entwicklungsabteilung auch<br />
Alternativkraftstoffe Priorität.<br />
Wir haben bereits die erste Biodieselgeneration<br />
für alle unsere Motoren, die nicht auf SCR-<br />
Technologie basieren, zugelassen, während<br />
die zweite Generation dieser Energiequellen<br />
(aus Biomasse) für die neuesten SCR-Motoren<br />
sich momentan in der Prüfung befinden“,<br />
erzählt Mauno Ylivakeri. „Wir arbeiten auch an<br />
Zweistoffmotoren, einer Mischung aus Diesel<br />
und Ethanol, die vor allem für Betreiber von<br />
Zuckerrohrplantagen vorgesehen sind. Dieses<br />
Prinzip des Zweistoffmotors bietet auch die<br />
Möglichkeit, in Zukunft gasförmigen Treibstoff<br />
zu verwenden.“<br />
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN<br />
SIE AUF DER WEBSITE VON AGCO<br />
SISU POWER. KLICK! ><br />
Im Konstruktionsbüro – 3D-Modell eines<br />
Motors auf dem Bildschirm.<br />
Präzisionsgefertigte Komponenten. Mitarbeiter beim Anbringen der Ventildeckel. Mitarbeiter bei der Anbringung eines Turboladers. Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf.<br />
10 11
VERTRAUEN<br />
VERPFLICHTUNG<br />
HÄNDLER NUTZEN DAS<br />
NEUE ELEKTRONISCHE<br />
WARTUNGSWERKZEUG<br />
Das von Kundendiensttechnikern für<br />
Kundendiensttechniker entwickelte neue<br />
elektronische Diagnosewerkzeug (EDT) zählt<br />
in Zukunft zur zentralen Ausstattung der<br />
Händlerwerkstätten von Massey Ferguson.<br />
Das neue Paket, das auf dem seit Jahren<br />
verwendeten Diagnosesystem Wintest<br />
beruht, wird den Kundendienst von Massey<br />
Ferguson weiter stärken.<br />
Da die Maschinen immer moderner und<br />
technisch anspruchsvoller werden, wurden<br />
auch die zur Wartung und Reparatur erforderlichen<br />
Werkzeuge und Ausrüstungsgegenstände<br />
weiterentwickelt – wie immer mit<br />
dem Ziel, die Stillstandszeiten zu minimieren<br />
und falls nötig die Reparaturarbeiten zu<br />
beschleunigen“, meint Dave Clark, Leiter des<br />
technischen Kundendienstes von Massey<br />
Ferguson. „Das für die Zukunft ausgelegte<br />
EDT ist das Kernstück unserer Diagnosewerkzeugstrategie<br />
für die derzeitigen und<br />
zukünftigen Produkte. Es stellt eine stabile<br />
Software- und Hardwarebasis dar und kann<br />
angepasst und erweitert werden, wenn neue<br />
Maschinen auf den Markt kommen.“<br />
Die elektronische Anlage der meisten<br />
modernen landwirtschaftlichen Geräte<br />
Das neue elektronische Diagnosewerkzeug dient zur Minimierung der<br />
Stillstandszeiten und zur Beschleunigung der Reparaturen.<br />
umfasst ein Steuerungsnetzwerk (CANBUS).<br />
So werden beispielsweise Getriebe, Kraftstoffeinspritzung,<br />
Steuerventilregelung und<br />
das Steuerungs- und Überwachungssystem<br />
der Maschine (wie beispielsweise Datatronic)<br />
elektronisch gesteuert. CANBUS ist im<br />
Wesentlichen der Lebensnerv der Maschine<br />
und überträgt alle elektronischen Signale im<br />
Fahrzeug über nur zwei Leitungen. Das EDT-<br />
Diagnosewerkzeug wird einfach an dieses<br />
Netzwerk angeschlossen, um alle sicherheitsrelevanten<br />
Funktionen der Maschine<br />
zu überprüfen und etwaige Probleme festzustellen.<br />
Des Weiteren können Funktionen<br />
umprogrammiert werden, um technische<br />
Neuerungen und Änderungen auf Knopfdruck<br />
zu übernehmen.<br />
Das EDT-Diagnosewerkzeug ist nicht einfach<br />
nur ein weiterer tragbarer Rechner. Es wurde<br />
speziell für diesen Zweck entwickelt. „Wir<br />
wissen aus Erfahrung, dass es bei der<br />
Verwendung von tragbaren Bürorechnern<br />
in Werkstätten oder auf dem Feld bedenken<br />
bezüglich Erschütterung, Verschmutzung<br />
oder Stoßbelastungen gibt“, erklärt Dave<br />
Clark. „Unser EDT wurde speziell zur<br />
Diagnose an landwirtschaftlichen Maschinen<br />
entwickelt.“<br />
Das Diagnosewerkzeug ist mit einem<br />
„Touch-Screen“-Bildschirm versehen,<br />
der ein Höchstmaß an Effizienz und<br />
Bedienungsfreundlichkeit garantiert,<br />
wodurch der Techniker keine Maus oder<br />
Tastatur mehr benötigt.<br />
Die Software wird automatisch über das<br />
Internet aktualisiert, und es gibt einen<br />
weltweiten technischen Kundendienst<br />
für Hardware und Software sowie einen<br />
Geräteverleih für die Massey Ferguson<br />
Vertriebspartner, falls sich ein Problem nicht<br />
gleich lösen lässt.<br />
EDT ist für das Unternehmen und unsere<br />
Vertriebspartner eine wichtige und<br />
zukunftsorientierte Investition“, fügt<br />
Dave Clark hinzu. Wir verlangen von<br />
unseren Vertriebspartnern erstklassigen<br />
Kundendienst. Dies umfasst Investitionen<br />
in Werkzeuge und Schulungsmaßnahmen,<br />
damit wir unseren Kunden bestmöglichen<br />
Kundendienst bieten können.<br />
Das EDT ist mit einem „Touch-Screen“-Bildschirm versehen, der ein<br />
Höchstmaß an Effizienz und Bedienungsfreundlichkeit garantiert.<br />
Die Traktoren der Baureihe MF 7400 arbeiten auf Baustellen und sind bis zu<br />
2.000 Stunden pro Jahr im Einsatz.<br />
DIE TREIBENDE KRAFT<br />
Alexander Kanny, ein erfolgreicher Lohn- und<br />
Bauunternehmer aus Deutschland, setzt in<br />
seinen beiden Geschäftsbereichen einen<br />
riesigen Fuhrpark von Massey Ferguson ein.<br />
Wenn man ihn nach den drei wichtigsten<br />
Gründen fragt, warum sein Lohnunternehmen<br />
immer wieder neue Maschinen von MF bestellt,<br />
erhält man eine einfache Antwort:<br />
„Zuverlässigkeit, Bedienungsfreundlichkeit und<br />
niedriger Kraftstoffverbrauch“.<br />
Das Unternehmen von Alexander Kanny mit<br />
Firmensitz im südwestdeutschen Bebelsheim,<br />
Saarland, beschäftigt 10 Mitarbeiter und verfügt<br />
über einen eindrucksvollen PS-starken<br />
Fuhrpark von Massey Ferguson – 6 Traktoren<br />
der Baureihe MF 7400 (drei MF 7495, zwei MF<br />
7485 und einen MF 7480), einen MF 6497,<br />
einen MF 8480 und einen MF 7260 Beta AL<br />
Mähdrescher mit PowerFlow-Schneidwerk mit<br />
einer Breite von 6 m. Das ergibt eine maximale<br />
Gesamtleistung von 1.940 PS!<br />
Im landwirtschaftlichen Einsatz werden die<br />
Traktoren zum Mähen, für die Bodenbearbeitung<br />
und Ballenpressen verwendet, während der<br />
Beta-Mähdrescher jährlich etwa 350 bis 400<br />
Hektar Getreide erntet. Auf Baustellen werden<br />
die Traktoren hauptsächlich mit Kippern und<br />
Bodenfräsen eingesetzt.<br />
„Wir mähen mit einem Krone BIG M Mäher<br />
etwa 1.800 bis 2.200 Hektar pro Jahr, säen mit<br />
einer Kreiselegge/Drillmaschinen- und<br />
Frontpackerkombination 500 Hektar Getreide<br />
und pressen pro Saison bis zu 10.000<br />
Rundballen“, erklärt Alexander Kanny. „Bei<br />
Verwendung der Lemken Kreiselegge mit<br />
pneumatischer Drillmaschine und des<br />
Frontpackers erzielt der MF 7495 eine<br />
Arbeitsleistung von 2 bis 2,5 Hektar pro<br />
Stunde.“<br />
Die Traktoren werden auf Baustellen lange und<br />
intensiv eingesetzt. „Wir betreiben die<br />
Maschinen 9 bis 15 Stunden pro Tag von<br />
Montag bis Freitag“, fährt Alexander Kanny<br />
fort. „Heutzutage fragen viele Baufirmen bei<br />
der Auftragsvergabe, welcher Traktor für den<br />
Transport vorgesehen ist. MF hat im<br />
Baugewerbe wegen des niedrigen<br />
Kraftstoffverbrauchs und der hervorragenden<br />
Leistung einen guten Ruf.“<br />
Die MF 7400 werden meistens für den<br />
Erdtransport mit einem Kipper eingesetzt und<br />
bewegen eine Last von 45 bis 60 Tonnen. Bei<br />
der Bodenverfestigung erreicht der mit einer<br />
Stehr Bodenfräse, die bis zu einer Tiefe von<br />
etwa 60 cm fräst, ausgestattete MF 8480 eine<br />
Arbeitsleistung von 1.000 m 2 /Stunde.<br />
Der Kraftstoffverbrauch ist bei der<br />
Kostenberechnung für die Auftragsvergabe von<br />
entscheidender Bedeutung, und Alexander<br />
Kanny kennt die Zahlen. Sein MF 7495 braucht<br />
beispielsweise 19,8 Liter/pro Stunde, wenn er<br />
mit einer kleinen Stehr Bodenfräse bei einer<br />
Tiefe von 30 cm eingesetzt wird. Der MF 8480<br />
braucht mit einer großen Stehr Bodenfräse bei<br />
einer Tiefe von 60 cm 38,4 Liter/Stunde. Der<br />
MF 7495 braucht mit einem Anhänger 9,5 bis<br />
10 Liter/Stunde, und der MF Beta Mähdrescher<br />
Alexander Kanny schätzt die Zuverlässigkeit,<br />
die einfache Bedienung und den niedrigen<br />
Kraftstoffverbrauch seines MF-Fuhrparks.<br />
braucht bei der Rapsernte 14 Liter/Stunde. Das<br />
Unternehmen hat Zahlen für sämtliche<br />
Einsatzmöglichkeiten der Traktoren und<br />
Arbeitsgeräte.<br />
Neben dem geringen Kraftstoffverbrauch des<br />
gesamten Fuhrparks von MF schätzen<br />
Alexander Kanny und seine Mitarbeiter die<br />
Wendigkeit der Modelle der Baureihe MF 7400<br />
und das Dyna-VT Getriebe in Verbindung mit<br />
einem drehmomentstarken Motor. „Dyna-VT<br />
ist leicht zu bedienen und beschleunigt<br />
ohne Kraftunterbrechung, auch bei beladenem<br />
Anhänger“, erklärt er.<br />
Je nach zu verrichtender Arbeit<br />
und insbesondere bei schwierigen<br />
Transportarbeiten sind die gefederte QuadLink<br />
Vorderachse und Kabine für Landwirtschaftliche<br />
Dienstleistungen ausschlaggebend für<br />
erhöhten Fahrkomfort. „Uns gefällt auch der<br />
große Radstand der Traktoren von MF. Beim<br />
Einsatz mit Kippern ist ein Frontgewicht von<br />
nur 500 bis 600 kg erforderlich, während bei<br />
einigen anderen von uns verwendeten<br />
Traktormarken 1.000 bis 1.500 kg benötigt<br />
wurden“, erklärt Alexander Kanny.<br />
„Die Mitarbeiter von Massey Ferguson sind<br />
immer sehr hilfsbereit gewesen, und die Fa.<br />
Körner, unser Vertriebspartner in Homburg,<br />
leistet einen hervorragenden Kundendienst. So<br />
ist die Fa. Körner beispielsweise gerne bereit,<br />
auch an Wochenenden die Traktoren auf weit<br />
entfernten Baustellen zu warten oder zu<br />
reparieren“, meint er abschließend.<br />
12 13
VERPFLICHTUNG<br />
VERTRAUEN<br />
MF 8690 ERWEIST SICH<br />
ALS EXTREM SPARSAM<br />
Schluss mit zu hohen Kraftstoffrechnungen: In einem Test des Magazins<br />
Profi erzielte ein MF 8690 Bestnoten für seinen Dieselverbrauch.<br />
In einem Verbrauchstest, den das führende Landmaschinen-<br />
Magazin Profi durchführte, schnitt der MF 8690 mit SCR-Triebwerk<br />
hervorragend ab.<br />
Laut dem Bericht, der in der <strong>Ausgabe</strong> vom September 2009 in<br />
der deutschsprachigen Version des Magazins erschien, spart der<br />
MF 8690 bei schwerster Pflugarbeit 3,3 Liter/ha und 2,8 Liter beim<br />
Pressen. Über einen Arbeitszeitraum von 1000 Stunden verbraucht<br />
der MF 8690 demnach insgesamt 2000 Liter weniger Diesel als der<br />
durstigste Traktor in den vorherigen „Powermix“-Tests des Magazins.<br />
“Selbst wenn man die Verbrauchswerte des 8690 mit dem Durchschnitt<br />
ALLER Traktoren vergleicht, spart er pro Stunde noch einen Liter Sprit –<br />
16,6 % besser!”<br />
Wegen seines geringen Dieselverbrauchs zeichnete Profi den<br />
MF 8690 mit einer „vorbehaltlosen Empfehlung“ aus. Auf dem<br />
Prüfstand betrug der Kraftstoffverbrauch bei Nenndrehzahl 227 g/kWh.<br />
Bei maximaler Zapfwellenleistung fiel dieser Wert auf 209 g/kWh – der<br />
beste Wert, der je von dem Magazin gemessen wurde.<br />
Im weiteren Verlauf des Berichts weist der Autor darauf hin, dass die<br />
Kosten für die AdBlue ® -Harnstofflösung, die beim SCR-Motor für<br />
die Reinigung der Auspuffabgase notwendig ist, mehr als<br />
kompensiert werden.<br />
Unterm Strich erhielt der Motor des von Profi getesteten MF 8690<br />
sehr gute Noten für seinen geringen Dieselverbrauch, der unter<br />
dem Ergebnis des bis dato besten Motors mit Abgasnorm Euro 3a<br />
liegt. Nimmt man den AdBlue ® -Verbrauch und die entsprechenden<br />
Kosten hinzu, liegen die Werte des MF 8690 insgesamt immer noch<br />
im untersten Bereich der bisher von dem Magazin getesteten Traktoren.<br />
MILCHBAUER BLICKT VOLL ZUVERSICHT<br />
IN DIE ZUKUNFT<br />
Der Betrieb von Ralf und Christina Körner in<br />
Kirkel in Südwestdeutschland ist einer der<br />
bekanntesten Milchviehbetriebe der Region.<br />
Sie führen nicht nur ihren landwirtschaftlichen<br />
Betrieb äußerst kompetent, sondern<br />
auch ein Lohnunternehmen. Trotz der<br />
derzeitigen Herausforderungen, mit denen<br />
die Milchwirtschaft in Europa konfrontiert ist,<br />
blickt die Familie Körner voll Zuversicht in<br />
die Zukunft und investiert weiterhin in<br />
Maschinen und Geräte zur Verwirklichung<br />
ihrer ehrgeizigen Expansionspläne.<br />
Mit seinen 175 Holstein-Rindern, die derzeit<br />
pro Jahr durchschnittlich 10.400 Liter Milch<br />
pro Kuh liefern, plant das Ehepaar, einen<br />
neuen Doppelfischgräten-Melkstand für 320<br />
Die Familie Körner – Ralf und Christina und<br />
ihre Töchter Eva, Anna und Lea.<br />
Der geringe Kraftstoffverbrauch des Traktors der Baureihe MF 6499 macht für den Milchvieh- und<br />
Agrardienstleistungsbetrieb von Ralf Körner den entscheidenden Unterschied aus.<br />
Kühe zu errichten. Die Bauarbeiten sollen Mitte<br />
2010 abgeschlossen sein und die zukünftige<br />
Jahresleistung auf 11.500 bis 11.900 Liter pro<br />
Kuh gesteigert werden.<br />
Ralf Körner, der in den letzten 15 Jahren<br />
ausschließlich die Marke eines anderen<br />
Herstellers verwendet hat, hat auch in neue<br />
Traktoren investiert und seinen Fuhrpark vor<br />
kurzem durch zwei Modelle der Baureihe<br />
MF 6499 erweitert. Die Traktoren werden auf<br />
dem 180 Hektar großen Acker- und Grünland<br />
eingesetzt und spielen eine wichtige Rolle für<br />
den Agrardienstleistungsbetrieb.<br />
„Wir verwenden die MF 6499, die pro Jahr<br />
etwa 800 bis 1.000 Stunden im Einsatz<br />
stehen, zum Mähen, zur Bodenbearbeitung,<br />
zum Säen, zur org. Düngerausbringung<br />
(14 m 3 Fassungsvermögen) und für den<br />
Silotransport“, bemerkt Ralf Körner.<br />
„Beim Pressen von Quaderballen mit einer<br />
Länge von 2,20 bis 2,40 m braucht der<br />
MF 6499 etwa 0,3 bis 0,4 Liter/Ballen“, fügt<br />
er hinzu. Dies entspricht durchschnittlich<br />
21 l/Stunde beim Pressen von 60 Ballen<br />
pro Stunde, womit der Verbrauch deutlich<br />
geringer ist als bei seinen früheren Traktoren<br />
eines anderen Herstellers.<br />
Neben dem geringen Dieselverbrauch des<br />
MF 6499 lobt Ralf Körner die leise Kabine, die<br />
einfache Bedienung („sogar für Fahranfänger“)<br />
und das hervorragende Drehmoment des<br />
7,4 l AGCO Sisu Power - Motors.<br />
„Das Vorgewendemanagement in der<br />
Datatronic 3 ist leicht zu bedienen, die<br />
Traktoren lassen sich sehr gut handhaben,<br />
und das Dyna-6 Getriebe ist genial;“ meint er.<br />
„Mit all seinen Funktionen ist der MF 6499 der<br />
beste Traktor seiner Klasse.“<br />
MF 3600 ZEIGT, WAS ER KANN<br />
Die Traktoren der Baureihe MF 3600 haben bei<br />
einer großen Demotour durch Italien in diesem<br />
Jahr bei einer Reihe von Anwendungen vom<br />
Transport bis zum Pflegeeinsatz und Mähen<br />
ihre Leistungsstärke und Vielseitigkeit unter<br />
Beweis gestellt.<br />
„Wir besuchten mit einer Demoflotte von fünf<br />
Traktoren fünf Veranstaltungsorte in Siena,<br />
Caserta, Trento, Cuneo und Ferrara“, berichtet<br />
Andrea Demaldé, Verkaufsingenieurin, die die<br />
Veranstaltungen plante. „Die Veranstaltungsorte,<br />
die von kleinen Bauernhöfen bis zu einem<br />
großen Gutshof und sogar einem Schloss<br />
reichten, wurden von mehr als 900 Kunden<br />
besucht. Insgesamt brachten wir es auf mehr<br />
als 200 Stunden Präsentationen und Vorführungen.“<br />
Die einfach zu bedienenden und zuverlässigen<br />
Traktoren der Baureihe MF 3600 mit einer<br />
bequemen Kabine sind in zwei Ausführungen<br />
erhältlich. Die Standardmodelle (69 - 92 PS)<br />
sind die Universalmaschinen schlechthin für<br />
Viehwirtschaft, Ackerbau und Kommunen.<br />
Modelle mit geringer Breite (69 - 100 PS)<br />
sind für speziellere Aufgaben wie Obstund<br />
Weinbau und für Arbeiten in Bereichen<br />
mit begrenzter Höhe geeignet. Sämtliche<br />
Modelle sind wendig und leicht und<br />
bestechen durch ihre Leistungsstärke und<br />
kompakte Ausführung. Sie sind für Arbeiten<br />
im Ackerbau genauso einsetzbar wie für<br />
Spezialaufgaben, zur Grünlandpflege und für<br />
den Kommunaleinsatz.<br />
Alles an Bord – Traktoren der Baureihe MF 3600 mit voller Ausrüstung für die Demotour durch Italien.<br />
BETRIEB ALPMANN<br />
PROFITIERT<br />
Ulrich Alpmann verwendet auf seinem<br />
65 Hektar großen Ackerbaubetrieb in<br />
Klostergarten ein Modell der Baureihe MF<br />
3600. „Unser Betrieb profitiert von der<br />
Ausstattung, der Effizienz und dem geringen<br />
Kraftstoffverbrauch des MF 3600“, sagt er.<br />
14 15
ERFOLG<br />
SPITZENAUSZEICHNUNGEN<br />
FÜR INNOVATION<br />
Die Erfolgsserie geht mit renommierten Auszeichnungen für den<br />
neuen Mähdrescher MF 9820 DELTA, die Traktoren der Serie<br />
MF 8600 und den Mähdrescher MF CENTORA für Massey<br />
Ferguson weiter.<br />
Der jüngste Preis ging an den neuen DELTA Hybridmähdrescher<br />
von Massey Ferguson, der auf der Agritechnica in Deutschland die<br />
renommierte Auszeichnung „Maschine des Jahres 2010“ errang.<br />
Diese begehrte Auszeichnung wird von einer unabhängigen Jury<br />
aus führenden deutschen Fachjournalisten für hervorragendes<br />
Design und technische Leistung vergeben.<br />
Eines der Jurymitglieder meinte:<br />
„Der Branche ist seit einiger Zeit bekannt, dass AGCO erhebliche<br />
Entwicklungs-, Forschungs- und Konstruktionskapazitäten für<br />
diese Maschine bereitstellt. Die Erwartungen waren hoch, aber<br />
der neue DELTA Mähdrescher von Massey Ferguson hat diese<br />
Erwartungen sogar noch übertroffen. Dieser Mähdrescher hat das<br />
Potenzial, die Ernteproduktivität auf ein neues Niveau zu heben.“<br />
Mit dem „Traktor des Jahres 2009“ und dem „Goldenen Traktor<br />
für Design“ sowie einer Goldmedaille für das Opti-Ride Plus<br />
System bereits im Trophäenschrank erwies sich der MF 8690 in<br />
Budapest als der Beste, welcher auf der AGRO+MASH EXPO,<br />
der wichtigsten Landmaschinenmesse Ungarns, den „Großen<br />
Preis für Innovation“ gewann. In der offiziellen Begründung ist<br />
zu lesen, dass der MF 8690 „sowohl im nationalen als auch<br />
im internationalen Vergleich außergewöhnliche innovative<br />
Merkmale aufweist“.<br />
Dann gewann der MF 8690 bei der Verleihung des<br />
Innovationspreises bei der Fachmesse Demopark, der größten<br />
Ausstellung in Deutschland für den Landschaftsbau und den<br />
Kommunalbereich, die Goldmedaille.<br />
Weiter im Osten wurde der Mähdrescher MF CENTORA im Zuge<br />
der AgroOlympus-150 Preisverleihung bei der Agro-2009 in Kiew,<br />
Ukraine, mit dem „Preis für die beste Maschine“ ausgezeichnet.<br />
Preisträger – der MF DELTA Mähdrescher errang auf der Agritechnica die<br />
Auszeichnung „Maschine des Jahres 2010“. Bild (von links nach rechts):<br />
Richard Markwell, Thomas Bojsen, Christian Forster, Declan Hayden und<br />
Jakob Bro Soerensen von Massey Ferguson.<br />
Die erste Lieferung der MF-Traktoren durch das neue Unternehmen in<br />
der Türkei ging an den Vertriebspartner Ihsan Tasgin im südtürkischen<br />
Adana. Abgebildet mit Ibrahim Aksoy (Mitte) sind (von links nach rechts):<br />
Regionalvertriebsleiter Hasan Sozmen, Serdar Kanli, Hakan Cetinturk und<br />
Murat Yamak.<br />
IN DER TÜRKEI AUF<br />
DER ERFOLGSSPUR<br />
Das erst vor etwas mehr als einem Jahr gegründete neue Unternehmen,<br />
das für den gesamten Vertrieb von landwirtschaftlichen Maschinen<br />
und den kommerziellen Vertrieb von Massey Ferguson in der Türkei<br />
zuständig ist, macht große Fortschritte.<br />
„In dieser Zeit wurden 51 neue Händler im ganzen Land unter Vertrag<br />
genommen, und der Absatz entwickelt sich gut“, berichtet Ibrahim Aksoy,<br />
Vertriebs- und Betriebsleiter von Massey Ferguson Tarım Makineleri Ltd<br />
mit Firmensitz in Istanbul. „Innerhalb von vier Monaten nach Gründung<br />
des neuen Unternehmens ist MF bereits die Nr. 3 auf dem Markt. In<br />
der Zwischenzeit werden die Verhandlungen mit weiteren Händlern<br />
fortgesetzt. Das ist ein wichtiger Meilenstein auf dem türkischen Markt für<br />
Landmaschinen, da es sich um das erste echte Händlernetz für Vertrieb<br />
und Kundendienst auf unserem Markt handelt.<br />
Massey Ferguson hat bei türkischen Bauern seit Generationen einen<br />
guten Ruf. Sie schätzen das praktische Design der Traktoren, die sich<br />
durch geringen Kraftstoffverbrauch, außergewöhnliche Leistung und einen<br />
hohen Wiederverkaufswert auszeichnen. „Als führende Traktormarke<br />
in der Türkei sind wir nicht nur bestrebt, unseren bestehenden Kunden<br />
erstklassigen Kundendienst zu bieten, sondern wir wollen auch eine breite<br />
Palette neuer Produkte einführen, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu<br />
senken und die Produktivität und Haltbarkeit zusätzlich zu erhöhen“, fügt<br />
Ibrahim Aksoy hinzu.<br />
In der Türkei gibt es derzeit etwa 500.000 Traktoren der Marke Massey<br />
Ferguson, was fast der Hälfte des Traktorfuhrparks des Landes entspricht.<br />
Der Absatz der gesamten Traktorindustrie belief sich in den letzten zehn<br />
Jahren auf durchschnittlich etwa 35.000 Traktoren pro Jahr.<br />
„Der Traktormarkt der Türkei ist der siebtgrößte auf der Welt, und durch<br />
die Gründung von Massey Ferguson Tarım Makineleri haben wir jetzt<br />
nicht nur die Möglichkeit, unsere bestehenden Kunden zu betreuen<br />
und neue Kunden zu gewinnen, sondern auch tolle neue Produkte<br />
einschließlich Mähdrescher, Ballenpressen, Sämaschinen und andere<br />
Geräte einzuführen“, meint Jeremy Burgess, Vertriebsleiter von Massey<br />
Ferguon für Afrika und den Nahen Osten.<br />
Zur Unterstützung dieser vielversprechenden Entwicklung betreibt AGCO<br />
Parts jetzt ein Lager in der Türkei, in dem laut Prognose bis Ende 2009 über<br />
5.000 Teile von Massey Ferguson lagern werden. Diese Unterstützung ist für<br />
sämtliche Bereiche des MF-Maschinenparks einschließlich neuer Maschinen<br />
und der 500.000 Traktoren, die bereits auf türkischen Feldern im Einsatz<br />
sind, vorgesehen. Die beiden vor kurzem bestellten Regionalvertriebsleiter<br />
werden den Händlern zusätzliche Unterstützung bieten.<br />
Der für Tractor-Pulling-Wettbewerbe modifizierte 1.600 PS<br />
starke MF - Traktor wird gestartet.<br />
ERFOLG<br />
DIE WELT VON MF<br />
DER HÖHENFLUG DES HARRY FERGUSON!<br />
In 2009 jähren sich zwei Schlüsselereignisse<br />
im Leben des Erfinders und<br />
Pioniers Harry Ferguson.<br />
Am 4. November vor 125 Jahren wurde der<br />
Erfinder des modernen Traktors auf dem<br />
Bauernhof seines Vaters in Nordirland<br />
geboren. Am <strong>31</strong>. Dezember vor 100 Jahren<br />
absolvierte der große Mann seinen<br />
Jungfernflug mit einem selbstgebauten<br />
Flugzeug. Er war der Erste, der in Irland<br />
einen Motorflug machte.<br />
Der Belfast Telegraph berichtete damals<br />
wie folgt über das Ereignis: „Das Flugzeug<br />
erhob sich unter den Anfeuerungsrufen der<br />
Schaulustigen 3 bis 4 m in die Luft. Die<br />
Haltung des Fluggeräts war perfekt, und<br />
Herr Ferguson absolvierte einen brillanten<br />
Flug über eine Entfernung von 117 m.“<br />
TRACTOR-PULLER BEI<br />
WERKSBESICHTIGUNG<br />
Die 1.600 PS eines für Tractor-Pulling-Wettbewerbe modifizierten Massey Ferguson<br />
Traktors ließen beim Besuch zweier Tractor-Pulling-Teams aus den Niederlanden<br />
im Vorfeld der Europacup-Veranstaltung in Bernay das AGCO Werk im<br />
französischen Beauvais beben.<br />
Die Teams – Red Attraction und Bad Boys Toy, die beide in der Pro-Stock-Klasse<br />
antreten – folgten einer Einladung des niederländischen Händlers Mechatrac zur<br />
Besichtigung des Werks.<br />
Das Team von Red Attraction parkte seine Maschine auf dem Werksgelände vor<br />
dem Technologiezentrum und ließ mit viel Rauch und höllischem Lärm den Motor<br />
an. Der Traktor basiert auf einem MF 1144 mit der „leicht“ veränderten Motorhaube<br />
eines MF 6499. Ausgestattet mit einem modifizierten Perkins V8-Motor entwickelt er<br />
unglaubliche 1.600 PS! Die Maschine von Bad Boys Toy basiert auf einem MF 1150<br />
und wird ebenfalls von einem Perkins V8-Motor angetrieben.<br />
Durch den Besuch in Beauvais hatte sich die Reise nach Frankreich für beide Teams<br />
letztendlich doch noch gelohnt, da die Veranstaltung in Bernay leider in letzter Minute<br />
auf Grund der schlechten Witterung abgesagt werden musste.<br />
Zu Ehren dieser Pionierleistung ließ Pat<br />
White, ein Kunde von Massey Ferguson<br />
aus der Grafschaft Tipperary in Irland und<br />
selbst Luftfahrt-Enthusiast, sein neues<br />
Flugzeug im Gedenken an Harry Ferguson<br />
lackieren. Das Flugzeug ist (mit Lack<br />
vom lokalen MF-Händler Abbey Retail)<br />
ganz in MF-Rot lackiert, und am<br />
Heck sind verschiedene technische<br />
Glanzleistungen von Harry Ferguson wie<br />
beispielsweise die Dreipunkthydraulik und<br />
der Allradantrieb dargestellt.<br />
Als seine Fahrer an einem schönen<br />
Herbsttag gerade mit Traktoren der<br />
Baureihe MF 6499 das Feld pflügten,<br />
überraschte sie Pat White mit einem<br />
spektakulären Kunstflug. Nach der sicheren<br />
Landung überreichte er ihnen persönlich<br />
Tee und einen Imbiss.<br />
Pat White gedenkt des Jungfernflugs von<br />
Harry Ferguson.<br />
Kunstflug zu Ehren von Harry Ferguson – das Flugzeug von Pat White kreist in der Luft und landet dann mit seiner Ladung Verpflegung.<br />
16 17
ERFOLG<br />
DIE WELT VON MF<br />
In Bayern setzt ein mit einem GPS-Navigationssystem ausgestatteter MF 8480<br />
eine nicht ganz alltägliche „Pflanze“ - Sonnenkollektoren.<br />
Durch die exakte Arbeitsweise, die leichte Bedienung und seine Leistungsstärke<br />
eignet sich der MF 8480 ideal zum Setzen von Sonnenkollektoren“, meint Herbert<br />
Drescher, Regionalvertriebsleiter von MF. Das am Heck angebrachte Bohrgestell,<br />
das von unserem Kunden Josef Danzer aus Mallersdorf entwickelt wurde,<br />
treibt die Anker für die Solarkollektoren exakt an der erforderlichen Stelle in den<br />
Boden. Das Bohrgestell wird über das vorne angebrachte zapfwellenbetriebene<br />
Antriebsaggregat betrieben. Das Dyna-VT Getriebe und der AGCO SISU POWER<br />
Motor machen die Arbeit einfach.<br />
Setzen für Sonnenenergie – ein MF 8480 mit<br />
Bohrgestell für Solarkollektoren.<br />
HIER KOMMT DIE SONNE<br />
AUSSAAT DER ULTIMATIVEN ENERGIEPFLANZE!<br />
TRAKTOR STATT PLANIERRAUPE<br />
AUF ANANASPLANTAGE<br />
„Im Rahmen eines Pilotprojekts hat ein<br />
beeindruckendes Trio PS-starker Traktoren<br />
von Massey Ferguson auf der berühmten<br />
Ananasplantage von Del Monte auf den<br />
Philippinen rund um die Uhr gearbeitet“,<br />
berichtet Peter Mathias, Geschäftsführer Asien/<br />
Pazifikraum. “Dabei wurde demonstriert, dass<br />
nicht nur Planierraupen zum Anbau von Ananas<br />
verwendet werden können!“<br />
„Die riesige Plantage (710.000 Tonnen Ananas<br />
im Jahr 2008) inmitten des schönen Hügellandes<br />
in der Provinz Bukidnon befindet sich auf<br />
lehmigem Boden“, erklärt er. „Die Frucht wird<br />
während eines Zeitraums von vier Jahren drei<br />
Mal geerntet. Dann werden die Pflanzen entfernt<br />
und neu gesetzt. Aufgrund der ungünstigen<br />
Bodenverhältnisse verwendet Del Monte auf den<br />
Philippinen seit vielen Jahren Planierraupen für<br />
die verschiedensten Arbeiten. Zur Verstärkung<br />
seiner Planierraupenflotte hat das Unternehmen<br />
vor kurzem die Dienste von Auftragnehmern in<br />
Anspruch genommen.“<br />
Einer dieser Dienstleister war MAGCO Inc.,<br />
philippinischer Vertriebspartner für Traktoren von<br />
Massey Ferguson, der die Herausforderung mit<br />
zwei 165 PS starken Traktoren der Baureihe MF<br />
680 und einem <strong>31</strong>5 PS starken MF 8480, die mit<br />
Zwillingsrädern ausgestattet waren, in Angriff<br />
nahm.<br />
„Die hohe Leistung und geringen Betriebskosten<br />
übertrafen alle Erwartungen“, meint Peter<br />
Mathias. „Mit den Traktoren wurden die Aufgaben<br />
so schnell erledigt, dass die für andere Arbeiten<br />
Robuste Leistung – ein MF 680 mit Zwillingsrädern im Einsatz auf der Ananasplantage.<br />
In voller Blüte – das Sonnenkollektorenfeld.<br />
Peter Mathias weist einen Fahrer auf der<br />
Plantage von Del Monte ein.<br />
(wie z.B. Räumen von Entwässerungsgräben)<br />
eingesetzten Planierraupen nicht Schritt halten<br />
konnten. Und das ist die erste Phase des<br />
Projekts. In nächster Zeit werden wohl mehr PSstarke<br />
Traktoren von MF auf den Plantagen von<br />
Del Monte im Einsatz sein.“<br />
* Mittlerweile wird auch von der Sweet<br />
Crystals Integrated Sugar Mill Corporation<br />
auf den Philippinen eine Flotte von 12<br />
Traktoren der Baureihe MF 400 von Massey<br />
Ferguson zum Zuckerrohranbau für die<br />
Ethanolproduktion eingesetzt. In einem<br />
harten zweimonatigen Vergleich setzte sich<br />
ein MF 445 hinsichtlich Leistung, Qualität,<br />
Haltbarkeit und Kundendienst gegen<br />
eine Maschine eines anderen Herstellers<br />
durch. Der Finale-Test war ein halbtätiger<br />
Wettkampf beim Pflügen zwischen dem<br />
MF 465 und dem Wettbewerbsmodel, und<br />
wieder triumphierte der Traktor von MF.<br />
MIT DEM NEUEN<br />
ATRIUM ERREICHEN<br />
DIE INVESTITIONEN<br />
IM BEAUVAIS –<br />
TRAKTORENWERK<br />
IHREN HÖHEPUNKT<br />
Die Eröffnung des neuen Atriums symbolisiert<br />
den Abschluss des Investitionsprogramms in<br />
der Höhe von 3,4 Millionen Euro im<br />
französischen AGCO-Werk in Beauvais.<br />
Im Werk, in dem die Traktoren der Baureihen<br />
MF 5400, MF 6400, MF 7400 und MF 8600<br />
gebaut werden, sehen sich jedes Jahr mehr als<br />
10.000 Besucher die Traktorenfertigung aus<br />
erster Hand an.<br />
Die neue Glaskonstruktion dient als<br />
Eingangsbereich sowie Ausstellungshalle<br />
und ist ein Teil eines vierjährigen<br />
Investitionsprogramms. Durch diese<br />
Investitionen wurden schrittweise die Bereiche<br />
Entwicklung und Verkauf erweitert sowie ein<br />
neues internationales Ausbildungszentrum,<br />
eine Teststrecke und ein Besucherzentrum neu<br />
errichtet. Seit 2003 hat AGCO mehr als<br />
Mitarbeiter in Beauvais bei der Eröffnung des neuen Atriums.<br />
200 Millionen Euro u.a. in die Erweiterung und<br />
den Ausbau der Fertigungs-, Entwicklungs-,<br />
Forschungs- und Konstruktionsabteilungen<br />
des Werks investiert.<br />
Das äußerst beeindruckende Unternehmen in<br />
Beauvais ist Frankreichs führender<br />
Traktorenhersteller und zugleich der<br />
größte Landmaschinenexporteur des<br />
Landes. Für Besucher gibt es in dem<br />
Werk allerhand zu sehen und zu erleben. Zum<br />
professionell gestalteten Besuchsprogramm<br />
gehören eine Werksbesichtigung, eine<br />
Maschinenausstellung aus der Vergangenheit<br />
und der Gegenwart, eine Videopräsentation<br />
und ein Besuch im MF-Shop. Sollten Sie<br />
mit einer Gruppe anreisen wollen, wenden<br />
Sie sich bitte an Ihren Massey Ferguson<br />
Vertriebspartner.<br />
NEUES VON AGCO<br />
STAATLICHER<br />
ZUSCHUSS FÜR DIE<br />
FORSCHUNG BEI DER<br />
BIOMASSENBERGUNG<br />
UND DEM BIOMASSE-<br />
TRANSPORT<br />
AGCO wurde zu Verhandlungen<br />
eingeladen, die zur Folge haben<br />
können, dass das Unternehmen<br />
einen Forschungszuschuss vom<br />
Energieministerium der Vereinigten<br />
Staaten erhält.<br />
Mit dem Zuschuss in der Höhe von<br />
$ 5 Millionen will die Forschungsund<br />
Entwicklungsabteilung von<br />
AGCO nachweisen, dass ein<br />
Heuprodukt zur Versorgung von<br />
Biotreibstoffverarbeitungseinheiten<br />
geeignet ist. Das Projekt befasst sich mit<br />
der effizienten Sammlung und Beförderung<br />
von Biomasse zu Produktionsstätten.<br />
Mit seinen Traktoren, Mähdreschern<br />
und Schwadmähern bietet AGCO ein<br />
umfassendes Produktsortiment, das die<br />
gesamte Biomassenbergung perfekt<br />
ergänzt.<br />
„Unsere Forschungs- und<br />
Entwicklungsabteilung hat sich die<br />
Anerkennung verdient, die mit diesem<br />
Zuschlag einhergeht“, meinte Garry Ball,<br />
geschäftsführender Vizepräsident von<br />
AGCO für Entwicklung. „Durch diese<br />
Forschungsarbeiten auf dem Gebiet der<br />
Biomasse ist AGCO als erstklassiger<br />
Lieferant in diesem wachsenden<br />
Marktsegment bestens positioniert.“<br />
Um die Zielvorgaben im Zusammenhang<br />
mit diesem staatlichen Zuschuss zu<br />
erfüllen, wird AGCO mit führenden<br />
Herstellern erneuerbarer Treibstoffe wie<br />
POET, Abengoa Bioenergy und Terrabon<br />
zusammenarbeiten. Das Unternehmen<br />
wird auch mit Industrieexperten für<br />
Biotreibstoffe und Energiepflanzen wie<br />
Idaho National Laboratory, der Samuel<br />
Roberts Noble Foundation, der Texas<br />
A&M Universität, der Universität von<br />
Oklahoma, der Universität von Iowa und<br />
dem Energiepflanzenunternehmen Ceres,<br />
Inc. kooperieren.<br />
18 19
ENTDECKEMF<br />
ERLEBEINNOVATION<br />
VISION INNOVATION KOMPETENZ QUALITÄT ZUVERLÄSSIGKEIT VERTRAUEN ERFOLG VERPFLICHTUNG<br />
Mit den beiden neuen Modellen MF 7497 (225 PS) und MF 7499 (240 PS) bieten wir Ihnen nun in der Profi-Mittelklasse<br />
noch leistungsstärkere Traktoren, mit relativ kompakten Abmessungen und sehr gutem Leistungsgewicht. Beide<br />
Modelle verfügen über eine umfangreiche Ausstattung und das etablierte, stufenlose Dyna-VT-Getriebe. Sie liefern die<br />
Leistung und Vielseitigkeit, die von modernen, professionellen Landwirten und Lohnunternehmern gefordert wird. Die<br />
Kombination des leistungsstarken 7,4-l-Motors von AGCO SISU POWER mit dem präzisen Dyna-VT-Getriebe, sowie<br />
dem neuen Motor-Getriebemanagement DTM (Dynamic Tractor Management), führt zu höchster Produktivität und<br />
Wirtschaftlichkeit und nicht zuletzt bieten die neuen Topmodelle, wie von MF gewohnt, eine sehr komfortable Kabine.<br />
225/240<br />
PS<br />
MF7497 & 7499<br />
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.masseyferguson.com<br />
oder von Ihrem örtlichen MF-Händler.<br />
ist eine weltweite Marke von AGCO.<br />
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