Weihnachtszeitung 2011 Scherndl-Figl (PDF 5,6 MB) - Landtechnik ...
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Traktorrennen <strong>2011</strong><br />
„Des is Motorsport!“<br />
Viele weitere Bilder,<br />
sowie das Video<br />
vom Überschlag finden<br />
Sie<br />
auf unserer<br />
Homepage<br />
www.scherndl-figl.at!<br />
Ein ereignisreiches Rennwochenende in Reingers ist vorüber<br />
gegangen. Dabei wurde unsere Mannschaft des Öfteren aus der<br />
Reserve gelockt, und so manch andere Mannschaft hätte schon<br />
längst das Handtuch geworfen – doch nicht bei uns! Wie von uns<br />
gewohnt, kämpften alle mit Durchhaltevermögen, Kampfgeist und<br />
eisernem Willen und stellten dabei das absolute Können ihres Faches<br />
mehr als einmal unter Beweis.<br />
Wie auch voriges Jahr gingen wir mit 2 Teams in das Rennen.<br />
Unser MF 178 (70 km/h-Traktor) wurde seit dem letzten Rennen<br />
2010 generalüberholt und technisch verfeinert. Die Rennmannschaft<br />
blieb dieselbe, bestehend aus: Andreas Gruber, Franz Huber, Willi<br />
Bayerl und Roland <strong>Figl</strong>.<br />
Beim MF 165 (40 km/h-Traktor) wurde technisch nichts verändert<br />
aber die Rennmannschaft wurde neu aufgestellt: Thomas Podezin,<br />
Martin Heindl und Neuhauser Günter traten die Titelverteidigung an.<br />
Der erste Schock<br />
Wie gewohnt fand am Freitag (2.9.<strong>2011</strong>) um 14.00 Uhr das Freie<br />
Training statt. Doch schon in der 2. Runde überschlug es unseren<br />
MF 178 mit Franz – ein Schock! Gott sei Dank ist Franz nichts passiert,<br />
doch der Traktor war mehr als kaputt. Nach kurzer Begutachtungs-<br />
und Beratungsphase wurde das Projekt Komplett-Reparatur<br />
in Angriff genommen.<br />
Mit der Zugmaschine MF 8690 (für den Transport der Renntraktoren<br />
vorhanden) wurde der MF 178 gleich ausgezogen und wieder zurechtgerückt.<br />
8 Mechaniker zerlegten, reparierten und bauten den<br />
Traktor in 6 Stunden wieder komplett zusammen.<br />
Die anderen Teams staunten nicht schlecht, da sie den Traktor<br />
schon längst abgeschrieben hatten.<br />
So traten alle wohl behalten und neu motiviert am Samstag<br />
(3.9.<strong>2011</strong>) das Qualifying an, das ohne gröbere Zwischenfälle verlief.<br />
Um 14.00 Uhr erfolgte dann der Startschuss für das diesjährige 24-<br />
Stunden Oldtimer-Traktorrennen <strong>2011</strong> – und alles lief wie geschmiert.<br />
Doch dann kam die Nacht.<br />
Um ca. 2.00 Uhr früh riss ein Lenkgelenk beim MF 178 ab und Traktor<br />
samt Fahrer (Willi) ritten in die Botanik aus. Mit dem Bergetraktor<br />
wurde unser Renntraktor in die Boxengasse gebracht und schon<br />
begannen die Reparaturarbeiten. Das Gelenk wurde getauscht und<br />
nach 30 Minuten war unser Traktor schon wieder auf der Strecke.<br />
Um 5.30 Uhr dann der nächste Schreck: Unser Fahrer Thomas (MF<br />
165) konnte aufgrund der schlechten, bereits ausgefahrenen Rennstrecke<br />
einer Betonwand nicht mehr ausweichen. Ergebnis: Vorderachse<br />
komplett verbogen und Lenkzylinder kaputt. Wieder musste<br />
der Bergetraktor her, und die Nerven lagen ein bisschen blank. Doch<br />
aufgeben gibt es nicht – zumindest nicht bei uns! Die Flex wurde<br />
angestartet, die kaputten Teile repariert bzw. ausgetauscht und<br />
ebenfalls nach 30 Minuten konnten wir den MF 165 wieder auf die<br />
Rennstrecke schicken.<br />
Am Sonntag (4.9.<strong>2011</strong>) um 14.00 Uhr endete das diesjährige, für<br />
uns sehr aufregende Rennen mit folgenden Ergebnissen:<br />
7. Platz für MF 178 (70 km/h-Traktor) und<br />
3. Platz für MF 165 (40 km/h-Traktor)<br />
Trotz aller Turbulenzen konnten wir diese schönen Rennergebnisse<br />
erzielen! Und wie gesagt: andere hätten schon längst das Handtuch<br />
geworfen – doch nicht das <strong>Scherndl</strong>-<strong>Figl</strong> Team!<br />
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