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Weihnachtszeitung 2011 Scherndl-Figl (PDF 5,6 MB) - Landtechnik ...

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Traktorrennen <strong>2011</strong><br />

„Des is Motorsport!“<br />

Viele weitere Bilder,<br />

sowie das Video<br />

vom Überschlag finden<br />

Sie<br />

auf unserer<br />

Homepage<br />

www.scherndl-figl.at!<br />

Ein ereignisreiches Rennwochenende in Reingers ist vorüber<br />

gegangen. Dabei wurde unsere Mannschaft des Öfteren aus der<br />

Reserve gelockt, und so manch andere Mannschaft hätte schon<br />

längst das Handtuch geworfen – doch nicht bei uns! Wie von uns<br />

gewohnt, kämpften alle mit Durchhaltevermögen, Kampfgeist und<br />

eisernem Willen und stellten dabei das absolute Können ihres Faches<br />

mehr als einmal unter Beweis.<br />

Wie auch voriges Jahr gingen wir mit 2 Teams in das Rennen.<br />

Unser MF 178 (70 km/h-Traktor) wurde seit dem letzten Rennen<br />

2010 generalüberholt und technisch verfeinert. Die Rennmannschaft<br />

blieb dieselbe, bestehend aus: Andreas Gruber, Franz Huber, Willi<br />

Bayerl und Roland <strong>Figl</strong>.<br />

Beim MF 165 (40 km/h-Traktor) wurde technisch nichts verändert<br />

aber die Rennmannschaft wurde neu aufgestellt: Thomas Podezin,<br />

Martin Heindl und Neuhauser Günter traten die Titelverteidigung an.<br />

Der erste Schock<br />

Wie gewohnt fand am Freitag (2.9.<strong>2011</strong>) um 14.00 Uhr das Freie<br />

Training statt. Doch schon in der 2. Runde überschlug es unseren<br />

MF 178 mit Franz – ein Schock! Gott sei Dank ist Franz nichts passiert,<br />

doch der Traktor war mehr als kaputt. Nach kurzer Begutachtungs-<br />

und Beratungsphase wurde das Projekt Komplett-Reparatur<br />

in Angriff genommen.<br />

Mit der Zugmaschine MF 8690 (für den Transport der Renntraktoren<br />

vorhanden) wurde der MF 178 gleich ausgezogen und wieder zurechtgerückt.<br />

8 Mechaniker zerlegten, reparierten und bauten den<br />

Traktor in 6 Stunden wieder komplett zusammen.<br />

Die anderen Teams staunten nicht schlecht, da sie den Traktor<br />

schon längst abgeschrieben hatten.<br />

So traten alle wohl behalten und neu motiviert am Samstag<br />

(3.9.<strong>2011</strong>) das Qualifying an, das ohne gröbere Zwischenfälle verlief.<br />

Um 14.00 Uhr erfolgte dann der Startschuss für das diesjährige 24-<br />

Stunden Oldtimer-Traktorrennen <strong>2011</strong> – und alles lief wie geschmiert.<br />

Doch dann kam die Nacht.<br />

Um ca. 2.00 Uhr früh riss ein Lenkgelenk beim MF 178 ab und Traktor<br />

samt Fahrer (Willi) ritten in die Botanik aus. Mit dem Bergetraktor<br />

wurde unser Renntraktor in die Boxengasse gebracht und schon<br />

begannen die Reparaturarbeiten. Das Gelenk wurde getauscht und<br />

nach 30 Minuten war unser Traktor schon wieder auf der Strecke.<br />

Um 5.30 Uhr dann der nächste Schreck: Unser Fahrer Thomas (MF<br />

165) konnte aufgrund der schlechten, bereits ausgefahrenen Rennstrecke<br />

einer Betonwand nicht mehr ausweichen. Ergebnis: Vorderachse<br />

komplett verbogen und Lenkzylinder kaputt. Wieder musste<br />

der Bergetraktor her, und die Nerven lagen ein bisschen blank. Doch<br />

aufgeben gibt es nicht – zumindest nicht bei uns! Die Flex wurde<br />

angestartet, die kaputten Teile repariert bzw. ausgetauscht und<br />

ebenfalls nach 30 Minuten konnten wir den MF 165 wieder auf die<br />

Rennstrecke schicken.<br />

Am Sonntag (4.9.<strong>2011</strong>) um 14.00 Uhr endete das diesjährige, für<br />

uns sehr aufregende Rennen mit folgenden Ergebnissen:<br />

7. Platz für MF 178 (70 km/h-Traktor) und<br />

3. Platz für MF 165 (40 km/h-Traktor)<br />

Trotz aller Turbulenzen konnten wir diese schönen Rennergebnisse<br />

erzielen! Und wie gesagt: andere hätten schon längst das Handtuch<br />

geworfen – doch nicht das <strong>Scherndl</strong>-<strong>Figl</strong> Team!<br />

Seite 12

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