News@MF Ausgabe 32 (PDF 1,6 MB) - Landtechnik Scherndl-Figl
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Qualität<br />
Seit 1964 sind auf dem Land der Familie Tschiggerl MF-Traktoren im Einsatz.<br />
Perfektes<br />
Leistungsgewicht<br />
Ein MF 6499 ist eines der neuesten<br />
Massey Ferguson Modelle in einem<br />
großen Maschinenpark mit dem die Felder<br />
der österreichischen Familie Tschiggerl<br />
bestellt wird.<br />
In Halbenrain, ganz im Südosten von<br />
Österreich nur 5 km von der slowenischen<br />
Grenze entfernt, baut Franz Tschiggerl auf<br />
einer Fläche von 200 ha Mais, Maissaatgut,<br />
Stangenbohnen, Getreide, Raps und<br />
Sojabohnen an. Er führt auch Lohnarbeiten<br />
auf einer Fläche von weiteren 100 ha durch<br />
und hält 350.000 Masthühner.<br />
„Durch sein perfektes Leistungsgewicht<br />
eignet sich der MF 6499 ideal für Arbeiten<br />
im Ackerbau“, erklärt Franz, der bereits voll<br />
auf den MF 6499 schwört. Vor dem Umstieg<br />
auf dieses neueste Modell mit einem Motor,<br />
welcher die Abgasnorm Euro 3 erfüllt, fuhr<br />
er 6 Jahre lang das Vorgängermodell.<br />
Der mit dem optionalen integrierten<br />
Fronthubwerk und speziellen Steuerventilen<br />
ausgerüstete Traktor ist etwa 950 Stunden<br />
pro Jahr mit verschiedenen Anbaugeräten<br />
wie einem 5-scharigen Volldrehpflug,<br />
8<br />
einem Tiefenlockerer mit Packer, einem<br />
Frontpacker mit einer 3-m-Sämaschinen-/<br />
Packer-/Kreiseleggenkombination und einer<br />
Großpackenpresse im Einsatz.<br />
„Das Dyna-6-Getriebe leistet einen wichtigen<br />
Beitrag zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs.<br />
Wir erzielen beim Pflügen einen sehr guten<br />
Dieselverbrauch von nur 17,5 l/ha. Das sind<br />
im Vergleich zu anderen mir bekannten<br />
Getrieben 3 bis 4 Liter weniger“, erklärt Franz.<br />
„Der Kraftstoffgesamtverbrauch lag bei mehr<br />
als 4.187 Stunden im Durchschnitt bei 17,1 l<br />
pro Stunde.“<br />
„Die Betriebsart AutoDrive des Dyna-6-<br />
Getriebes eignet sich hervorragend zum<br />
Pflügen und für weitere Bodenbearbeitungen,<br />
und beim Ballenpressen schalten wir in den<br />
manuellen Betrieb um“, fügt er hinzu. In<br />
der Betriebsart AutoDrive kann der Fahrer<br />
die Motordrehzahl wählen, bei der je nach<br />
Last ein automatischer Gangwechsel<br />
erfolgen soll. Dadurch kann der Fahrer<br />
den Automatisierungsgrad für die jeweilige<br />
Anwendung exakt bestimmen.<br />
„Ein weiterer Vorteil des MF 6499 besteht<br />
darin, dass bei Bedarf jederzeit einfach<br />
ein Frontgewicht angebaut werden kann“,<br />
bemerkt Franz. „Zum Pflügen ballastieren<br />
wir den Schlepper in der Fronthydraulik,<br />
das wir auch für einen Packer und eine<br />
Spezialpflugschar verwenden, normalerweise<br />
mit 1.800 kg Ballast.“<br />
„Das Vorgewendemanagementsystem ist<br />
für uns eine weitere wichtige Funktion beim<br />
Pflügen, bei der Bodenbearbeitung und beim<br />
Säen vor allem auf unseren kleinen Parzellen.<br />
Wir haben etwa 100 derartige Parzellen mit<br />
einer Größe von 0,13 ha bis zu 15 ha mit einer<br />
durchschnittlichen Parzellengröße von 2 ha.“<br />
Tests haben ergeben, dass der<br />
durchschnittliche Traktorfahrer die<br />
zum Wenden benötigte Zeit um bis<br />
zu 60 % verringern kann, wenn er das<br />
Vorgewendemanagement von MF verwendet,<br />
anstatt manuell zu steuern. Bei Verwendung<br />
des Vorgewendemanagement kann das<br />
gesamte Vorgewendemanöver in die<br />
Datatronic III eingegeben werden. Der Fahrer<br />
kann dann durch Drücken auf denselben