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News@MF Ausgabe 32 (PDF 1,6 MB) - Landtechnik Scherndl-Figl

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Qualität<br />

Seit 1964 sind auf dem Land der Familie Tschiggerl MF-Traktoren im Einsatz.<br />

Perfektes<br />

Leistungsgewicht<br />

Ein MF 6499 ist eines der neuesten<br />

Massey Ferguson Modelle in einem<br />

großen Maschinenpark mit dem die Felder<br />

der österreichischen Familie Tschiggerl<br />

bestellt wird.<br />

In Halbenrain, ganz im Südosten von<br />

Österreich nur 5 km von der slowenischen<br />

Grenze entfernt, baut Franz Tschiggerl auf<br />

einer Fläche von 200 ha Mais, Maissaatgut,<br />

Stangenbohnen, Getreide, Raps und<br />

Sojabohnen an. Er führt auch Lohnarbeiten<br />

auf einer Fläche von weiteren 100 ha durch<br />

und hält 350.000 Masthühner.<br />

„Durch sein perfektes Leistungsgewicht<br />

eignet sich der MF 6499 ideal für Arbeiten<br />

im Ackerbau“, erklärt Franz, der bereits voll<br />

auf den MF 6499 schwört. Vor dem Umstieg<br />

auf dieses neueste Modell mit einem Motor,<br />

welcher die Abgasnorm Euro 3 erfüllt, fuhr<br />

er 6 Jahre lang das Vorgängermodell.<br />

Der mit dem optionalen integrierten<br />

Fronthubwerk und speziellen Steuerventilen<br />

ausgerüstete Traktor ist etwa 950 Stunden<br />

pro Jahr mit verschiedenen Anbaugeräten<br />

wie einem 5-scharigen Volldrehpflug,<br />

8<br />

einem Tiefenlockerer mit Packer, einem<br />

Frontpacker mit einer 3-m-Sämaschinen-/<br />

Packer-/Kreiseleggenkombination und einer<br />

Großpackenpresse im Einsatz.<br />

„Das Dyna-6-Getriebe leistet einen wichtigen<br />

Beitrag zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs.<br />

Wir erzielen beim Pflügen einen sehr guten<br />

Dieselverbrauch von nur 17,5 l/ha. Das sind<br />

im Vergleich zu anderen mir bekannten<br />

Getrieben 3 bis 4 Liter weniger“, erklärt Franz.<br />

„Der Kraftstoffgesamtverbrauch lag bei mehr<br />

als 4.187 Stunden im Durchschnitt bei 17,1 l<br />

pro Stunde.“<br />

„Die Betriebsart AutoDrive des Dyna-6-<br />

Getriebes eignet sich hervorragend zum<br />

Pflügen und für weitere Bodenbearbeitungen,<br />

und beim Ballenpressen schalten wir in den<br />

manuellen Betrieb um“, fügt er hinzu. In<br />

der Betriebsart AutoDrive kann der Fahrer<br />

die Motordrehzahl wählen, bei der je nach<br />

Last ein automatischer Gangwechsel<br />

erfolgen soll. Dadurch kann der Fahrer<br />

den Automatisierungsgrad für die jeweilige<br />

Anwendung exakt bestimmen.<br />

„Ein weiterer Vorteil des MF 6499 besteht<br />

darin, dass bei Bedarf jederzeit einfach<br />

ein Frontgewicht angebaut werden kann“,<br />

bemerkt Franz. „Zum Pflügen ballastieren<br />

wir den Schlepper in der Fronthydraulik,<br />

das wir auch für einen Packer und eine<br />

Spezialpflugschar verwenden, normalerweise<br />

mit 1.800 kg Ballast.“<br />

„Das Vorgewendemanagementsystem ist<br />

für uns eine weitere wichtige Funktion beim<br />

Pflügen, bei der Bodenbearbeitung und beim<br />

Säen vor allem auf unseren kleinen Parzellen.<br />

Wir haben etwa 100 derartige Parzellen mit<br />

einer Größe von 0,13 ha bis zu 15 ha mit einer<br />

durchschnittlichen Parzellengröße von 2 ha.“<br />

Tests haben ergeben, dass der<br />

durchschnittliche Traktorfahrer die<br />

zum Wenden benötigte Zeit um bis<br />

zu 60 % verringern kann, wenn er das<br />

Vorgewendemanagement von MF verwendet,<br />

anstatt manuell zu steuern. Bei Verwendung<br />

des Vorgewendemanagement kann das<br />

gesamte Vorgewendemanöver in die<br />

Datatronic III eingegeben werden. Der Fahrer<br />

kann dann durch Drücken auf denselben

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