King's Report 2003-01 - Scania

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KING’S REPORT REPORTAGE Platzgewinn: Für die eXc-Kabine wurde die Kabinenrückwand deutlich nach hinten versetzt Doppelbesatzung: Auch wenn es einmal nicht im üblichen Singlebetrieb auf Fahrt geht – hier wird es nie zu eng ziehfächer für Gepäck. Die Rückwand dient als Anker für den praktischen Klapptisch. Links befindet sich ein Sitz mit Polsterlehne, der zugleich ein auch von außen zugängliches Gepäckfach verbirgt. Sogar ein Waschbecken, Kühlschrank, Mikrowelle und ein Fach für die Kaffeemaschine fehlen nicht in diesem Luxus-Fahrerhaus. Ein weiteres von innen und außen erreichbares Fach für Werkzeuge und Mülltüten komplettiert die Versorgungseinheit. Schließlich gibt es ein nur von außen zugängliches Fach hinter der Fahrertür. Doch wer glaubt, noch mehr Stauraum wäre nicht möglich, der irrt sich. So bieten über der Liege und an der Rückwand geräumige Schränke mit Staufächern und ein Tresor Platz für allerlei Dinge. Unterwegs im Scania Intercontinental Inzwischen neigt sich der Tag dem Ende zu. Die Nacht bricht herein, und der bullige V8- Motor mit seinen stolzen 580 PS brummelt leise unter uns. In Tournus verlassen wir die Autobahn, um an der Nationale 6 (N 6) in Richtung Chalon einen der „Les Routiers“- Autohöfe aufzusuchen. Bei „Norbert et Jaqueline“ machen wir Rast. Im Gespräch mit anderen Fahrern – Franzosen, Belgiern, Niederländern und Spaniern – dreht sich alles um unsere Zugmaschine. Jeder möchte sich darin einmal umschauen. Wir geben endlich nach. Schon macht es sich der erste Kollege auf der Liege gemütlich, der nächste daneben, ein Spanier auf dem Sitz, zwei auf den Stufen zum Fahrerplatz. Meinen Begleiter Peter Radics lockt die DVD/Audioanlage. Er klappt den Bildschirm heraus und legt „Der Herr der Ringe“ ein. Hans Hemme, Besitzer zweier Scania Topline: „Das wäre genau mein Auto!“ Wir müssen die begeisterten Kollegen trösten: Die Studie bleibt vorerst ein Versuchsträger, um herauszufinden, wie das Fahrerhaus der Zukunft für die immer längeren Einsätze aussehen könnte. Es ist spät geworden. Wir legen uns zu Bett. Platz gibt es ja genug. Eine Nacht im Hotel könnte kaum erholsamer sein, schießt es mir durch den Kopf. Die gute Isolierung lässt weder Kälte noch laute Geräusche hereindringen. Am nächsten Morgen geht es ausgeruht weiter. Über Landstraßen in Richtung Besançon. Die teilweise engen Ortsdurchfahrten bereiten dem Gespann keine Schwierigkeiten. Der gute Einschlag und der sauber nachlaufende Auflieger schlängeln sich an Hindernissen vorbei. An einer Raststätte kommen wir mit Topline-Fahrer Klaus Prase (52) ins Gespräch. Er staunt nicht schlecht: „Für internationale Touren ist das ideal. Fragt sich nur, wie viel Nutzlast dafür Studie aus dem Baukasten: Die Scania Entwickler griffen beim eXc bewusst auf Standardbauteile zurück. So lassen sich mögliche Einflüsse auf die Serienproduktion besser verwirklichen eingebüßt wird und was diese Ausstattung kostet?“ Die Antwort ist einfach: Dass ein solches Raumwunder mit Einbauten kein Fliegengewicht mehr sein kann, versteht sich von selbst. Trotzdem: Hat das Topline-Haus 1,3 Tonnen, so bringt das auf eXc erweiterte nur rund 400 Kilogramm mehr auf die Waage. Außerdem war es im Projekt eXc ja eben gerade die Aufgabe der Entwickler, sich von derartigen Überlegungen und Einschränkungen nicht einengen zu lassen. Scania wollte das Optimum, den Fahrertraum, schaffen. Nach unserem Rendezvous in Frankreich sind wir uns einig: Das Projektteam hat sein Ziel erreicht, der eXc überzeugt. ■ P fiffikus Lundén: Durch sein Engagement entstand der eXc Johan Lundén ist ein junger Ingenieur mit einer umfassenden Kenntnis in Sachen Ergonomie und Bionomik. Das erst im Dezember 2001 in Gang gesetzte Projekt „extended cab“ oder eXc stellte Lundén und seinen Projektmitarbeiter vor die Aufgabe, innerhalb nur weniger Monate ein Kabinenkonzept für interkontinentalen Langstreckenverkehr mit möglichst bereits vorhandenen Scania Komponenten oder gängigen Zukaufteilen (beispielsweise vom Zubehör- und Wohnmobilmarkt) zu verwirklichen und dabei Fahrerwünsche einzubeziehen. Zur IAA 2002 stellte Scania der Öffentlichkeit das Ergebnis vor. 20 KING’S REPORT 1/03
KING’S REPORT TIPPS Lkw-Maut: Scania Werkstätten sind bereit Vom 31. August 2003 an wird auf deutschen Autobahnen für alle Lkw mit mehr als zwölf Tonnen zulässigem Gesamtgewicht eine kilometergenau berechnete Maut erhoben. Damit zu diesem Zeitpunkt die meisten Fahrzeuge mit der notwendigen Technik zur vollautomatischen Einbuchung in das Mauterhebungssystem ausgestattet sind, will das Maut-Konsortium ab Mai mit dem Einbau der so genannten On-Bord-Units beginnen. Seit März schult Scania bereits seine Werkstattmitarbeiter, damit die Betriebe für den Einbau der On- Board-Units gerüstet sind. Um unnötig lange Wartezeiten für den Einbau der Geräte zu vermeiden, sollten sich Fahrzeughalter frühzeitig um einen Werkstatttermin kümmern. Tipp: Kombinieren Sie den Einbau der On-Board-Units mit notwendigen Wartungsarbeiten oder anfallenden Untersuchungen – das spart Zeit und Wegekosten. Aber auch für die Werkstätten ist eine gute Terminplanung unerlässlich. „Die Einbauzeit für die Toll Collect On-Bord-Unit beträgt vier Stunden“, sagt Erich Steil, Leiter des Bereichs Technik Training/Helpdesk bei Scania Deutschland und Koordinator für das Thema Lkw-Maut. Die Mauterfassungsgeräte gibt es als Einbauversion von Grundig und als Aufbauversion von Siemens. Für Kunden ist die On-Bord-Unit kostenlos, der Fahrzeughalter Erich Steil leitet den Bereich Technik Training/Help Desk bei Scania Deutschland und betreut als Koordinator das Thema Maut leistet jedoch eine Maut-Vorauszahlung von etwa 300 Euro. Wer sich über die gesetzlichen Vorschriften zur Maut ein Bild machen will, klickt ins Internet unter www.bmvbw.de. Für weitere Informationen hat Toll Collect außerdem ein Call Center eingerichtet. Nicht registrierten Nutzern steht Betreuung unter der Telefonnummer 01 80 - 2 - 86 55 26 und Faxnummer 01 80 - 1 - 86 55 26 zur Verfügung. Die Call Center-Betreuung für registrierte Nutzer erreicht man unter der Telefonnummer 01 80 - 2 - 22 26 28 oder per Fax unter der Nummer 01 80 - 1 - 22 26 28. Alle Scania Werkstätten, die Ihnen für den Einbau in Ihr Fahrzeug zur Verfügung stehen, finden Sie unten in der Adressenliste. ■ Diese Scania Werkstätten bauen die On-Board-Unit ein: (Stand: 15. April 2003) Ab 1. Mai 2003: Scan-Hamburg Nutzfahrzeugrep. u. Handels GmbH, 22113 Hamburg, 040/ 73 10 20-0; Gerd Breuer GmbH, 47139 Duisburg-Beeck, 0203/57 97 3-0; Diesel-Kraftwagen-Handels-GmbH, 56070 Koblenz, 0261/8 89 21-0; Martin Knirsch Kraftfahrzeuge GmbH, 76229 Karlsruhe, 0721/96216-0; Beers Nutzfahrzeuge Bochum GmbH & Co. KG, 44805 Bochum, 0234/50 73 70; Motoren Baader Vertriebs- u. Instandsetzungs GmbH, 67435 Neustadt, 06327/9758-0; Scan Nutzfahrzeug GmbH, 63069 Offenbach, 069/89 99 0-0; Karl Mossandl GmbH & Co., 84130 Dingolfing, 08731/7 09-0; Scan-Bremen Nutzfahrzeuge GmbH, 28279 Bremen, 04 21/84 15-0; Beers Nutzfahrzeuge GmbH, 50170 Kerpen, 02273/56070; Rudolf Klüpfel GmbH, 97074 Würzburg, 0931/796640; Beers Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG, 48159 Münster, 0251/932500; Scan-Berlin Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG, 14974 Ludwigsfelde/Genshagen, 03378/8575-0; Autohandelsgesellschaft Dix mbH, 32120 Hiddenhausen, 05223/99920; Alnufa Kfz-Reparatur u. Handels GmbH, 87616 Marktoberdorf, 08342/96 88-0; Scan-Bayern Nutzfahrzeuge GmbH, 85716 Unterschleißheim, 089/317756-0; Scan-Stuttgart Nutzfahrzeuge GmbH, 73329 Kuchen, 07331/9896-0; August Wisser Kfz.-Reparaturen GmbH, 79194 Gundelfingen, 0761/59 21 40; Beers Nutzfahrzeuge GmbH, 30179 Hannover- Vinnhorst, 0511/676758-0; Scan-Magdeburg Nutzfahrzeuge GmbH, 39126 Magdeburg-Rothensee, 0391/81855-0; LKW-Center-Petersen GmbH, 17153 Stavenhagen, 039954/3785; Fahrzeug-Service GmbH, 01139 Dresden, 0351/ 8 40 69-0; Bertsch Kfz-Reparaturen- und Handels-GmbH & Co. KG, 72800 Eningen, 07121/98490; Stefan Sperber GmbH, 90441 Nürnberg, 0911/94170-0; Emil Rössler Transport GmbH & Co. KG, 95502 Himmelkron, 09227/72-0; Scan Truck- Service GmbH, 01968 Kleinkoschen, 03573/1487-0; Fahrzeugzentrum Laucha GmbH, 06636 Laucha/Unstrut, 034462/302-0; Karl Stanner, 88339 Bad Waldsee, 07524/4046-0; Autohaus Siegfried Feige, 02708 Löbau, 03585/862537; Scan-Gera Nutzfahrzeuge GmbH, 07552 Gera, 0365/4 34 79-0; Fahrzeug- und Service-Haus, Schmidt & Partner GmbH, 99867 Gotha, 03621/7244-0. Ab 30. Juni 2003: Karl Distler GmbH, 91161 Weinsfeld A2, 09179/9663-0; Kopp Nutzfahrzeuge GmbH, 70374 Stuttgart, 0711/53 07 66 -0; Beers Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG, 49492 Westerkappeln-Velpe, 05456/93070; Beers Nutzfahrzeuge GmbH, 52146 Würselen, 02405/4507-0; Scan-Berlin Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG, 12099 Berlin, 030/75 69 06-0; Scan Lkw GmbH, 33818 Leopoldshöhe, 05202/9 10 30; Nikolaus Siegfried & Sohn, 65239 Hochheim, 06146/2219 + 1646; Kühlborn-Fahrzeuge, 34302 Guxhagen, 05665/94900; Siegfried Schneider KG, 23556 Lübeck, 0451/87947-01; Uwe Jacobsen, Kfz-Reparatur, 49661 Cloppenburg, 04471/91810; Kfz-Schneider, 74906 Bad Rappenau-Fürfeld, 07066/9990-0; Sturm GmbH, Scania-Service, 41564 Kaarst, 02131/ 20 14 6-0; Autohaus Röhm GmbH & Co. KG, 73240 Wendlingen, 07024/92019-0; Beers Nutzfahrzeuge GmbH, 50769 Köln, 0221/703037; Ramm & Grebe Scan GmbH, 09212 Limbach Oberfrohna/ OT Pleißa, 03722/71 81-0; Knorr GmbH & Co. KG, 93055 Regensburg, 0941/79991-0; S+K Kling GmbH, 68782 Brühl, 06202/70 50-0; LKW-Service- Reischenhart GmbH, 83064 Raubling, 08035/90290; H. Domgörgen, 53332 Bornheim, 02222/981910; Georg Kiechle Bremsendienst GmbH, 89079 Ulm, 0731/40109-0; Ralf Bonnemann GmbH, 44319 Dortmund, 0231/2 19-07 od. -08; Kfz-Service Vortkamp GmbH, 48683 Ahaus, 02561/6 77 96; Scan Nutzfahrzeug GmbH, 36043 Fulda, 0661/934440; Horst Glanzner GmbH, 64653 Lorsch, 06251/57165; Autohaus Gronbach GmbH, 74523 Schwäbisch Hall, 0791/930300; W. Scholz GmbH & Co. KG, 51674 Wiehl-Bornig, 02261/9685-0; Hans Lauterbach GmbH, 95180 Berg, 09293/80841; Eberhard Meier, 19077 Lübesse, 03868/4304-0; Autohaus Buro GmbH, 06869 Klieken/OT Buro, 034903/5060; A1 Werkstatt Bockel GmbH, 27404 Bockel, 04286/93100; Ferdinand Müller OHG, 59889 Eslohe-Bremke, 02973/97190; BLS Bus- und LKW- Service GmbH, 99423 Weimar, 03643/8644-0; Nutzfahrzeuge Zinner GmbH, 99734 Nordhausen, 03631/90 45-0; Nutzfahrz. u. Service GmbH Haldensleben, 39340 Haldensleben, 03904/48740; Autohaus Ewald Kurz, 78713 Schramberg, 07422/9919-0; Diesel-Gaarden GmbH, 24941 Flensburg, 0461/9 20 92; Scan-Stuttgart Nutzfahrzeuge GmbH, 73479 Ellwangen-Neunstadt, 07961/9685-0; Beers Nutzfahrzeuge Bochum GmbH & Co. KG, 58513 Lüdenscheid, 02351/951050. KING’S REPORT 1/03 21
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