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Golf-Zukunft

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Rolf Petersen ist ein stattlicher Mann, der sich<br />

mit 69 Jahren eine athletische Figur und eine jugendliche<br />

Aura erhalten hat. Ein Sportler eben,<br />

auch ein Vierteljahrhundert nach dem Ende der aktiven<br />

Karriere – das noch nicht ganz besiegelt ist, aber<br />

dazu später. Braungebrannt, gut gelaunt und ganz unprätentiös<br />

stellt er sich auf der Driving Range vor. „Ich<br />

bin Rolf. Wir kennen uns doch?“ Ja, aber das ist fast<br />

30 Jahre her, als ich als junger Redakteur die Wikinger<br />

Rallye begleitete und Schleswig-Holsteins „Quertreiber“<br />

Nr. 1 bei seiner Kunst am Lenkrad eines Opel<br />

Manta 400i bestaunte. 1985 war das, im erfolgreichsten<br />

Jahr von Rolf Petersen, in dem er mit einem unterlegenen<br />

Hecktriebler den Allrad-Piloten die Stirn<br />

bot und „Vize“ der internationalen Deutschen Meisterschaft<br />

wurde – als bester deutscher Fahrer. Schön,<br />

dass ich dem Meister heute per Du begegne.<br />

Es wird eine lockere Runde. Motorsport-Affine<br />

plaudern über alte Zeiten und neue Autos. <strong>Golf</strong> ist für<br />

Rolf Petersen heute ein „Hobby, das ich nicht verbissen<br />

sehe. Ich freue mich über einen gelungenen Schlag<br />

oder wenn ich an einem guten Tag 20 oder 25 über Par<br />

spiele.“ Das war auch mal anders. Vor 20 Jahren nahm<br />

er die <strong>Golf</strong>schläger in die Hand, was er sich „vorher nie<br />

vorstellen konnte.“ Etliche Gutscheine für Schnupperkurse<br />

und Trainingsstunden, mit denen ihn Freunde<br />

auf die Driving Range locken wollten, hatte er schon<br />

verfallen lassen.<br />

Irgendwann war<br />

es doch soweit.<br />

Und dem Rallye-<br />

Fahrer erging es<br />

wie den meisten<br />

von uns. „Nach<br />

den ersten Schlägen war ich infiziert von diesem faszinierenden<br />

Sport. Ich war dauernd auf dem Platz, auch<br />

bei Wind und Wetter. Ich war richtig heiß“, erzählt Petersen.<br />

Er spielte sich bis auf eine Stammvorgabe von<br />

11,6 herunter. Ein Sportler eben.<br />

Parallelen zwischen dem rasanten Rallye-Sport<br />

und dem eher meditativen <strong>Golf</strong>spiel sieht Rolf Petersen<br />

durchaus. Bei beidem seien Konzentration und<br />

Disziplin erforderlich. Und ein Schuss Abenteuerlust<br />

kann auch nicht schaden. Den guten Rennfahrer, explizit<br />

den Rallye-Piloten, der über Schotterpisten und<br />

durch Wälder rast – ohne Leitplanke oder Auslaufzone<br />

– zeichne eines aus: „Man darf keine Angst haben“,<br />

sagt Petersen.<br />

Angst ist dem in Osterrönfeld beheimateten Unternehmer<br />

auch sonst eher fremd. Aus dem Nichts<br />

baute Petersen ab 1972 seine Handwerksfirma auf, die<br />

heute 260 feste<br />

Mitarbeiter und<br />

ständig um die 50<br />

zeitweilige Kräfte<br />

in Lohn und Brot<br />

hält. Petersens<br />

Heizungs-, Lüftungs-<br />

und Sanitärspezialisten bauen an der Elbphilharmonie<br />

mit – auch so ein Abenteuer.<br />

Vielleicht ist es das Samurai-Blut, das in seinen<br />

Adern fließt. Er wurde im japanischen Kamakura<br />

nahe Tokio geboren. Sein Vater war an der deutschen<br />

Botschaft beschäftigt, lernte eine Halbjapanerin kennen<br />

und lieben, die Mutter von Rolf Petersen. »<br />

„Ich freue mich über einen gelungenen<br />

Schlag oder wenn ich an einem guten<br />

Tag 20 oder 25 über Par spiele.“<br />

Lockere Runde: FORE!-Redakteur<br />

Jan Wrege (Bild oben, links) und<br />

Rolf Petersen plaudern über alte<br />

Zeiten und neue Autos.<br />

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