Golf-Zukunft
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Rolf Petersen ist ein stattlicher Mann, der sich<br />
mit 69 Jahren eine athletische Figur und eine jugendliche<br />
Aura erhalten hat. Ein Sportler eben,<br />
auch ein Vierteljahrhundert nach dem Ende der aktiven<br />
Karriere – das noch nicht ganz besiegelt ist, aber<br />
dazu später. Braungebrannt, gut gelaunt und ganz unprätentiös<br />
stellt er sich auf der Driving Range vor. „Ich<br />
bin Rolf. Wir kennen uns doch?“ Ja, aber das ist fast<br />
30 Jahre her, als ich als junger Redakteur die Wikinger<br />
Rallye begleitete und Schleswig-Holsteins „Quertreiber“<br />
Nr. 1 bei seiner Kunst am Lenkrad eines Opel<br />
Manta 400i bestaunte. 1985 war das, im erfolgreichsten<br />
Jahr von Rolf Petersen, in dem er mit einem unterlegenen<br />
Hecktriebler den Allrad-Piloten die Stirn<br />
bot und „Vize“ der internationalen Deutschen Meisterschaft<br />
wurde – als bester deutscher Fahrer. Schön,<br />
dass ich dem Meister heute per Du begegne.<br />
Es wird eine lockere Runde. Motorsport-Affine<br />
plaudern über alte Zeiten und neue Autos. <strong>Golf</strong> ist für<br />
Rolf Petersen heute ein „Hobby, das ich nicht verbissen<br />
sehe. Ich freue mich über einen gelungenen Schlag<br />
oder wenn ich an einem guten Tag 20 oder 25 über Par<br />
spiele.“ Das war auch mal anders. Vor 20 Jahren nahm<br />
er die <strong>Golf</strong>schläger in die Hand, was er sich „vorher nie<br />
vorstellen konnte.“ Etliche Gutscheine für Schnupperkurse<br />
und Trainingsstunden, mit denen ihn Freunde<br />
auf die Driving Range locken wollten, hatte er schon<br />
verfallen lassen.<br />
Irgendwann war<br />
es doch soweit.<br />
Und dem Rallye-<br />
Fahrer erging es<br />
wie den meisten<br />
von uns. „Nach<br />
den ersten Schlägen war ich infiziert von diesem faszinierenden<br />
Sport. Ich war dauernd auf dem Platz, auch<br />
bei Wind und Wetter. Ich war richtig heiß“, erzählt Petersen.<br />
Er spielte sich bis auf eine Stammvorgabe von<br />
11,6 herunter. Ein Sportler eben.<br />
Parallelen zwischen dem rasanten Rallye-Sport<br />
und dem eher meditativen <strong>Golf</strong>spiel sieht Rolf Petersen<br />
durchaus. Bei beidem seien Konzentration und<br />
Disziplin erforderlich. Und ein Schuss Abenteuerlust<br />
kann auch nicht schaden. Den guten Rennfahrer, explizit<br />
den Rallye-Piloten, der über Schotterpisten und<br />
durch Wälder rast – ohne Leitplanke oder Auslaufzone<br />
– zeichne eines aus: „Man darf keine Angst haben“,<br />
sagt Petersen.<br />
Angst ist dem in Osterrönfeld beheimateten Unternehmer<br />
auch sonst eher fremd. Aus dem Nichts<br />
baute Petersen ab 1972 seine Handwerksfirma auf, die<br />
heute 260 feste<br />
Mitarbeiter und<br />
ständig um die 50<br />
zeitweilige Kräfte<br />
in Lohn und Brot<br />
hält. Petersens<br />
Heizungs-, Lüftungs-<br />
und Sanitärspezialisten bauen an der Elbphilharmonie<br />
mit – auch so ein Abenteuer.<br />
Vielleicht ist es das Samurai-Blut, das in seinen<br />
Adern fließt. Er wurde im japanischen Kamakura<br />
nahe Tokio geboren. Sein Vater war an der deutschen<br />
Botschaft beschäftigt, lernte eine Halbjapanerin kennen<br />
und lieben, die Mutter von Rolf Petersen. »<br />
„Ich freue mich über einen gelungenen<br />
Schlag oder wenn ich an einem guten<br />
Tag 20 oder 25 über Par spiele.“<br />
Lockere Runde: FORE!-Redakteur<br />
Jan Wrege (Bild oben, links) und<br />
Rolf Petersen plaudern über alte<br />
Zeiten und neue Autos.<br />
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