PDF - Saria Bio-Industries AG & Co. KG
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Die RETHMANN-Gruppe<br />
Neben diesen Marktpartnern war die RETHMANN-Flotte nicht nur beim Aufbau von<br />
eco Motion ein wichtiger Abnehmer von <strong>Bio</strong>diesel. Sie wird es auch in Zukunft sein.<br />
3.000 Fahrzeuge der Gruppe fahren inzwischen mit ecoMotion.<br />
Das Absatzvolumen in den drei<br />
großen RETHMANN-Geschäftsbereichen<br />
REMONDIS, Rhenus und SARIA<br />
und die Zufriedenheit dieser internen<br />
Kunden mit der Produkt- und<br />
Dienstleistungsqualität von<br />
ecoMotion ist eine wichtige Unterstützung<br />
für die Vertriebsanstrengungen<br />
von ecoMotion externen<br />
Kunden gegenüber.<br />
Innerhalb der RETHMANN-Gruppe<br />
tanken mittlerweile über 3.000<br />
Fahrzeuge FME oder FAME von<br />
ecoMotion. Über 1.500 LKWs sind<br />
inzwischen auf das BFS (<strong>Bio</strong>-Fuel-<br />
System) umgerüstet worden und<br />
können nun ganzjährig mit<br />
ecoMotion-FME fahren.<br />
Die Chancen für eine steigende Vermarktung<br />
von ecoMotion-<strong>Bio</strong>diesel<br />
allein auf dem B2B-Sektor des<br />
REMONDIS Lippewerks sehen gut<br />
aus. Mehrere Zehntausend LKW jährlich<br />
beliefern die dort ansässigen<br />
Recycling-Werke mit Material (u. a.<br />
Elektro(nik)schrott, Kunststoffabfälle,<br />
<strong>Bio</strong>abfälle, Bauschutt, Metallschlacken,<br />
Gips, Altholz) und holen Produkte<br />
ab. Die vielen Speditionen sind<br />
entweder schon gewonnene oder potentielle<br />
Kunden.<br />
REMONDIS <strong>AG</strong> & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong><br />
Albert Schlieker-Steens, Leiter der<br />
REMONDIS Zentralwerkstatt in<br />
Selm, äußert sich positiv:<br />
„Wir nutzen ecoMotion seit 2001.<br />
Unsere anfänglichen Bedenken<br />
wurden bereits zu Beginn des Einsatzes<br />
ausgeräumt. Wir sind sehr<br />
zufrieden mit dem Kraftstoff und<br />
bauen auch weiterhin auf die gute<br />
Qualität von ecoMotion.“<br />
Rhenus <strong>AG</strong> & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong><br />
Anfänglich skeptisch, doch inzwischen<br />
vom <strong>Bio</strong>diesel überzeugt ist<br />
Ulli Wendland, Fahrer bei Rhenus:<br />
„Den Betankungen mit <strong>Bio</strong>diesel<br />
stand ich anfangs skeptisch gegenüber,<br />
denn wer möchte schon einen<br />
40-Tonner mit „Pommes-Fett“ fahren.<br />
Nach nunmehr anderthalb Jahren<br />
Erfahrung mit ecoMotion muss<br />
ich feststellen: Kein Leistungsabfall,<br />
kein Mehrverbrauch.“<br />
SARIA <strong>Bio</strong>-<strong>Industries</strong> <strong>AG</strong> & <strong>Co</strong>. <strong>KG</strong><br />
Ähnlich zufrieden ist auch<br />
Wilhelm Jäger, Fahrer bei SARIA<br />
<strong>Bio</strong>-<strong>Industries</strong>:<br />
„Ich fahre seit gut zwei Jahren mit<br />
FME und habe keinen Leistungsverlust<br />
feststellen können.“<br />
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