PDF - Saria Bio-Industries AG & Co. KG

Produkte – FAME und FME
ecoMotion stellt in seinen Anlagen zwei Produkte her: FAME und FME. Beide Produkte erfüllen
alle Anforderungen der europäischen Bio dieselnorm EN 14214 und erreichen teilweise
Werte, die deutlich über den Anforderungen liegen.
Darüber hinaus zeichnen weitere Vorteile
den Kraftstoff ecoMotion aus:
■ ecoMotion kann in fast allen Dieselfahrzeugen
verwendet werden
■ ecoMotion kann problemlos mit
Rapsbiodiesel oder Mineralöldiesel
vermischt werden
■ Durch den Einsatz von ecoMotion
wird der Motorverschleiß gesenkt
■ Die Bildung von Rußpartikeln ist
deutlich geringer als beim Mineralöldiesel
■ Die Kohlenmonoxidemissionen sind
ebenfalls deutlich geringer als beim
Einsatz von Mineralöldiesel
■ ecoMotion schließt einen wichtigen
Kreislauf: Hochenergetische Rohstoffe
werden in sinnvoll nutzbare
Energie umgewandelt
■ ecoMotion schont Primärenergieressourcen
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Modernes Labor in der Biodiesel-
Produktionsanlage Sternberg
Kältefestigkeit – Ein Problem?
Die Kältefestigkeit ist für Biodiesel
regelmäßig eine Herausforderung. Für
Raps gibt es Additive, um eine gute
Fließfähigkeit bei geringen Temperaturen
zu erreichen, für andere Rohstoffe
sind solche Additive noch nicht
entwickelt. ecoMotion hat das Thema
der Kältefestigkeit gelöst. Zum einen
kann Fettmethylester mit Rapsbiodiesel
verschnitten werden. So ist zu fast
jeder Jahreszeit eine ausreichende
Fließfähigkeit sichergestellt. Das Bio-
Fuel-System (siehe Seite 29) ermöglicht
den ganzjährigen Einsatz von
Fettmethylester. Auch kann man den
Fettmethylester dem Mineralöldiesel
beimischen und so auch in den Wintermonaten
Biodiesel nutzen. Technisch
ist die Kältefestigkeit also ein
beherrschtes Problem, politisch aber
noch immer eine Herausforderung.
Biodiesel und die Norm?
Die Geschichte des Biodiesels ist eng
verknüpft mit der Normung. Um den
Biodieseleinsatz von den KFZ-Herstellern
freigegeben zu bekommen, musste
definiert werden, was Biodiesel eigentlich
sein soll. Man orientierte sich
dabei an den Parametern des Rapsbiodiesels.
Als diese deutsche Norm in
europäische Regelungen umgesetzt
wurde, stellte man schnell fest, dass
eine Norm für die ganze Union nicht
sachgerecht sein wird. In Lappland
wird es im Winter deutlich kälter als
in Sizilien. Daher wurde in der Norm
EN 14214 in einen Qualitätsteil und
einen Anwendungsteil unterschieden.
Alle Biodieselsorten von ecoMotion
(also auch die aus Fett hergestellten
Qualitäten) erreichen problemlos alle
diese Qualitätsparameter (siehe Datenblätter
Seite 26). Im Anwendungsteil
werden bestimmte Kältefestigkeitsklassen
definiert. Hier kann jedes
europäische Mitgliedsland selber festlegen,
welche Kältefestigkeiten erreicht
werden sollen. Dieses ist vor
allem wichtig, wenn der Biodiesel an
unbedarfte Endkonsumenten an der
Tankstelle vertrieben werden soll. Geht
der Biodiesel an Großverbraucher wie
Flotten oder gar in die Beimischung
ist die Kältefestigkeit von keiner Bedeutung
mehr. Im Gegenteil. Wird
eine bestimmte Kältefestigkeit im Biodiesel
mit Additiven erreicht, kann es
zu Wechselwirkungen mit den Additiven
für den Mineralöldiesel kommen.
Aus diesem Grund hat in diesem Jahr
die europäische Normungsinstitution
(CEN) alle Mitgliedsländer der EU
informiert, dass in einer revidierten
EU Norm die Kältefestigkeit keine
Rolle mehr spielen soll. ●
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