PDF - Saria Bio-Industries AG & Co. KG

Ölpreisentwicklung als ein Schlüsselfaktor
Die Entwicklung des Preises von Erdöl als dem wesentlichen Grundstoff und Preisfaktor für die Produktion der heute
eingesetzten Kraftstoffe beeinflusst ganz entscheidend die Vorteilhaftigkeit der Produktion von Biodiesel. Als Substitutionsprodukt
zum Mineralöldiesel, einem der zentralen Produkte aus der Verarbeitung von Erdöl in den Raffinerien der
Mineralölindustrie, muß Biodiesel auch preislich eine Alternative darstellen, um sich dauerhaft etablieren zu können.
Politische Instabilität in Förderregionen
mit großen Erdölvorkommen
haben in den letzten Jahren immer
wieder zu deutlichen Ölpreissteigerungen
geführt. Daneben haben
Umweltkatastrophen, wie zuletzt der
Wirbelsturm Katrina, den Ölpreis auf
den Märkten in die Höhe getrieben.
Daneben ist die Weltnachfrage auch
durch das erhebliche Wirtschaftswachstum
in Fernost stark angestiegen.
Ölpreis 1985–2006
chen könnten, um ein ausreichendes
Angebot an Kraftstoffen produzieren
zu können. Dabei bestimmen gerade
auf dem Ölmarkt kurzfristig auch
Emotionen und Spekulationen ganz
entscheidend das Geschehen. Mittelund
langfristig zählen eher die Fakten.
Die Begrenztheit der Ölressourcen,
die negativen Umweltbelastungen
aus der Verwendung von fossilen
Kraftstoffen und die Abhängigkeit
von bestimmten Ölförderregionen
sind dabei die Faktoren, die langfristig
für einen weiteren Anstieg des
Ölpreises sprechen, damit aber gleichzeitig
auch aus ökonomischer Sicht
die Attraktivität von Biokraftstoffen
wie dem Biodiesel weiter erhöhen. ●
(Ölpreis pro Fass US$)
In den vergangenen Monaten wurde
daneben immer wieder darüber berichtet,
dass die weltweit installierten
Raffineriekapazitäten nicht ausrei-
80
70
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0
1985
Einführung der
Netback-Preise
2. Golf-Krieg
Finanzkrise in Asien
1986
19871988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006
Wirbelsturm Katrina
3. Golf-Krieg
11.09.2001
Bedeutung der EU-Direktiven
Die Europäische Union hat Anfang 2000 nach intensiver
politischer Diskussion mit den Mitgliedsstaaten die wesentlichen
Rahmenbedingungen für die Entwicklung von Biokraftstoffen
und damit auch von Biodiesel geschaffen. Die Kyoto-
Konferenz im Jahre 1997 hatte deutlich gemacht, dass ohne
die Ergreifung von Gegenmaßnahmen die umweltschädlichen
CO 2 -Emissionen vor allem durch den EU-Transportsektor
sehr deutlich steigen würden.
Klimatische Veränderungen
Entwicklung des CO 2 -Ausstoßes in
den Ländern der EU 25 (2000–2010):
Industrie . . . . . . . . . . . . –70 Mio. t/a
Stromerzeugung . . . . . . . . 0 Mio t/a
Privater Verbrauch . . . . +25 Mio t/a
Transport . . . . . . . . . . +140 Mio t/a
Klar wurde auch, dass der steigende
Energiebedarf nur durch Importe gedeckt
werden könnte, sollten keine
Gegenmaßnahmen eingeleitet werden.
Die Importabhängigkeit ist dabei
insbesondere beim Öl besonders ausgeprägt.
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