Deutsch - Hofmann Megaplan

Hofmann Megaplan GmbH
Hauptstraße 59
A-5302 Henndorf
Tel +43-6214-6466-12 \ Fax -22
( Series A ) ( Series A )
Mikroprozessorgesteuerte Radauswuchtmaschine für
Räder von Pkw, leichten Lkw und Motorräder
N° 0068 - 1999.04
Bertriebsanleitung
Radschutz
Bedienteil
Automatische
Breitenmesseinrichtung
(Option)
Gewichte und
Zubehörkasten
Automatische
Abstands- und
Durchmessermesseinrichtung
Zubehörhaltevorrichtungen
Auswuchtwelle
Fußbremse
Schalter pneumatische
Spannvorrichtung
(Version P)

2 - 0068

INDEX
0068 - 3
1 - ALLGEMEINES ...................................................................................................................................................... 5
1.1 - ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE ..................................................................................... 5
1.1.1 - STANDARD SICHERHEITSVORRICHTUNGEN ....................................................................... 5
1.2 - ANWENDUNGSBEREICH ........................................................................................................... 5
1.3 - AUSSENABMESSUNGEN ............................................................................................................ 5
1.4 - TECHNISCHE DATEN .................................................................................................................. 6
2 - ANHEBEN UND TRANSPORTIEREN .............................................................................................................. 6
3 - INBETRIEBNAHME ................................................................................................................................................ 6
3.1 - BEFESTIGUNG .............................................................................................................................................. 6
3.2 - STROMANSCHLUSS ................................................................................................................................... 6
3.3 - PNEUMATIKANSCHLUSS (nur P- Version ) ................................................................................ 7
3.3.1 - WEITERE SICHERHEITSEINRICHTUNGEN ...................................................................................... 7
3.4 - MONTIEREN DER FLANSCHE .................................................................................................................. 7
3.5 - ANBRINGUNG UND EINSTELLUNG DES RADSCHUTZES ...................................................... 7
4 - BEDIENELEMENTE UND BAUTEILE .............................................................................................................. 8
4.1 - FUSSBREMSE ............................................................................................................................................... 8
4.2 - SCHALTER PNEUMATISCHE SPANNVORRICHTUNG (VERSION P) ............................................. 8
4.3 - AUTOMATISCHE ABSTANDS- UND DURCHMESSERMESSEINRICHTUNG ................................ 8
4.4 - MANUELLE ABSTANDSMESSEINRICHTUNG (OPTION) ................................................................... 8
4.5 - AUTOMATISCHE RADPOSITIONIERUNG ............................................................................................... 8
4.6 - BEDIENTAFEL UND DISPLAY .................................................................................................... 9
4.6.1 - MENÜFUNKTIONEN ................................................................................................................ 10
5 - MESSANGABEN UND GEBRAUCH DER AUSWUCHTMASCHINE .................................................. 11
5.1 - ZWEI-MANN-BETRIEB ............................................................................................................................... 11
5.2 - EINGABE DER RADDATEN ...................................................................................................................... 11
5.2.1 - AUTOMATISCHE EINGABE ................................................................................................................... 11
5.2.1.1 - AUTOMATISCHE BREITENMESSEINRICHTUNG (OPTION) ..................................................... 12
5.2.1.2 - ALU-M RAD ............................................................................................................................................ 13
5.2.2 - MANUELLE EINGABE .............................................................................................................. 13
5.3 - NEUBERECHNUNG DER UNWUCHTWERTE ................................................................................... 14
5.4 - MESSERGEBNIS ......................................................................................................................................... 15
5.4.1 - ANGABE DER EXAKTEN KORREKTURPOSITION IN DER ALU-M BETRIEBSART .............. 15
5.4.2 - SPLIT (UNWUCHTAUFTEILUNG) ............................................................................................ 16
5.4.3 - UNWUCHTOPTIMIERUNG .................................................................................................................... 17
5.4.4 - BETRIEBSARTEN ALU UND STATISCH ............................................................................................ 18
5.4.5 - AUTOMATISCHE MINIMIERUNG DER STATISCHEN RESTUNWUCHT .................................... 18
6 - SETUP ...................................................................................................................................................................... 19
6.1 - EIGENDIAGNOSE ....................................................................................................................................... 20
6.2 - SELBSTKALIBRIERUNG ........................................................................................................................... 20
6.3 - AUTOMATISCHE MESSEINRICHTUNGEN ........................................................................................... 21
6.3.1 - ABSTANDSMESSEINRICHTUNG ........................................................................................................ 21
6.3.2 - DURCHMESSERMESSEINRICHTUNG ............................................................................................. 21
6.3.3 - BREITENMESSEINRICHTUNG (OPTION) ......................................................................................... 22
7 - FEHLERMELDUNGEN ........................................................................................................................................ 23
7.1 - SCHWANKENDE UNWUCHTSANGABEN ............................................................................... 23
8 - ROUTINE SERVICEARBEITEN............................................................................................. 23
8.1 - SICHERUNGEN ERSETZEN ................................................................................................................... 23
8.2 - ADAPTERANSCHLUSS DER P-WELLE ................................................................................................ 23
- EXPLOSIONSZEICHNUNGEN DER AUSWUCHTMASCHINE MIT STÜCKLISTE
- CE KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

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0068 - 5
1 - ALLGEMEINES
1.1 - ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
- Die Auswuchtmaschine darf nur von befugten und zweckmäßig geschulten Arbeitskräften bedient
werden.
- Die Auswuchtmaschine darf nur für den laut vorliegender Bedienungsanleitung vorgesehenen
Zweck verwendet werden.
- Veränderungen an jedweden Bauteilen der Maschine sind nur durch vom Hersteller autorisiertes
Fachpersonal zulässig.
-Die vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen dürfen nicht entfernt werden. Reparatur- und
Wartungsarbeiten an der Maschine dürfen nur durch geschulte Fachkräfte ausgeführt werden.
- Die Maschine nicht mit starken Preßluftstößen säubern.
- Paneele und Ablagen aus Kunststoff mit Reinigungsalkahol säubern (KEINE LÖSEMITTELHALTIGEN
FLÜSSIGKEITEN VERWENDEN)!
- Kontrollieren Sie vor dem Meßlauf, daß das Rad sachgerecht auf den Flansch aufgespannt ist.
-Tragen Sie beim Bedienen der Maschine enganliegende Kleidung; sorgen Sie dafür, daß sich
während des Betriebs keine Unbefugten der Maschine nähern.
- Es dürfen keine Fremdkörper in das Gehäuse der Maschine gelangen, da sonst Ihre Funktionstüchtigkeit
beeinträchtigt werden kann.
1.1.1 - STANDARD SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
- STOP-Taste für Notaus (bringt das Rad zum Stillstand).
- Kunststoff-Radschutz mit hoher Stoßfestigkeit, der so geformt ist, daß gegebenenfalls sich ablösende
Ausgleichsgewichte nur in Richtung Fußboden geschleudert werden können. Ein Mikroschalter
unterbindet den Anlauf der Maschine, wenn der Radschutz nicht geschlossen ist und sorgt für die
Unterbrechnung des Meßlaufs, wenn der Radschutz während des Betriebes geöffnet wird.
1.2 - ANWENDUNGSBEREICH
Die Auswuchtmaschine kann Räder von Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und Motorrädern mit einem
Gewicht bis zu 65 kg statisch und dynamisch auswuchten.Sie kann in einem Temperaturbereich
von -10°C bis +45°C eingesetzt werden.
Sie verfügt über folgende Betriebsfunktionen: Zwei-Mann-Betrieb, ALU-M automatisch mit
megastick, SPLIT, Unwuchtoptimierung, Eigendiagnose sowie Selbstkalibrierung
1.3 - AUSSENABMESSUNGEN
Abb. 1
1390
1935
1170
1615
1255

6 - 0068
1.4- TECHNISCHE DATEN
Gewicht mit Radschutz ohne Flansche 108 kg, Standardausfürhung (Vers.300)
120 kg, Pneumatikspannung (Vers.300P)
Einhasenstromversorgung
115/230 V 50-60 Hz
Schutzart IP 54
Maximale Leisungsaufnahme
500 W
Auswuchtdrehzahl
180 U/min
Arbeitszyklusdauer für durchschnittliches Rad (14 kg) 6 sec
Maximale Messpräzision
1 g
Positioniergenauigkeit ± 1.4°
Durchschnittlicher Schalldruckpegel
< 70 dB(A)
Abstand Felge/Maschine
0 bis 285 mm
Felgenbreite
1.5" bis 20" oder 40 bis 510 mm
Felgendurchmesser
10" bis 24" oder 265 bis 615 mm
Rad-Gesamtdurchmesser innerh.der Schutzvorrichtung 1067 mm (42")
Rad-Gesamtbreite innerh. der Schutzvorrichtung 500 mm
Min./Max. Preßluftdruck
Abb.2
7 bis 10 kg/cm² (0.7 ~ 1Mpa; 7 ~ 10 BAR;
100 ~ 145 PSI)
2 - ANHEBEN UND TRANSPORTIEREN
HINWEIS: ZUM ANHEBEN DER MASCHINE DÜRFEN NUR DIE BEZEICHNETEN AUFLAGEPUNKTE
VERWENDET WERDEN
3 - INBETRIEBNAHME
3.1 - BEFESTIGUNG
Die Maschine kann auf jede ebene, unnachgiebige Fläche gestellt werden. Kontrollieren Sie, daß die
Maschine nur an den drei vorgesehenen Punkten aufliegt. (siehe Abb. 2).
3.2 - STROMANSCHLUSS
Die Maschine ist mit einem Stromkabel ausgestattet, daß eine Phase und die Erdung aufweist.
Die Spannung (und die Stromfrequenz) hat mit den Angaben auf dem Typenschild der Maschine
übereinzustimmen und kann nicht geändert werden.Der Netzanschluß darf nur von erfahrenen Fachkräften
ausgeführt werden.Die Maschine darf nur mit einer fachgerecht ausgeführten Erdung in Betrieb gesetzt
werden.Der Netzanschluß der Maschine hat über über einen träge ansprechenden Sicherheitsschalter zu
erfolgen, der auf 2A (230 V) oder 4 A (110 V) ausgelegt sein muß.3.3 -

0068 - 7
PNEUMATIKANSCHLUSS (nur P Version )
Die Auswuchtmaschine muß an das Druckluftnetz angeschlossen werden, damit die pneumatische
Spannvorrichtung funktioniert. Der Pneumatikanschluß befindet sich an der Rückseite der Maschine. Es
werden mindestens 7 kg/cm² (~0.7Mpa; ~ 7 BAR; ~ 100 PSI) für eine ordnungsgemäße Funktion benötigt.
3.3.1 - WEITERE SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
- Das Rad bleibt auch bei Druckabfall auf der Maschine aufgespannt, auch während des
Wuchtvorganges.
- Drehblockvorrichtung zur Arretierung des Rads, das im Falle versehentlicher Betätigung des
Pedals zur pneumatischen Radspannung ein Herabfallen des Rades verhindert. Das
Radspannpedal immer nur bei Maschinenstillstand betätigen, um übermäßige Beanspruchung
und Abnützung der Flansche zu vermeiden.
3.4 - MONTIEREN DER FLANSCHE
Die Auswuchtmaschine wird komplett mit Flansch und Konen zum Aufspannen von Rädern mit Mittelloch
geliefert. Zusätzlich können weitere, als Sonderausstattung erhältliche Flansche montiert werden:
Fig. 3
A
B
Fig. 3A
A
B
Megaspin 300
a) Den Schraubzapfen A nach
Lösen der Schraube B entf.
b) Neuen Flansch einsetzen
(siehe beil.Übersicht)
Megaspin 300P
a) Stab B abschrauben
b) Zapfen A abschrauben
c) Neuen Flansch einsetz.
3.5 - ANBRINGUNG UND EINSTELLUNG DES RADSCHUTZES
(Explosionszeichnung Abb. 4)
a) Rohr der Schutzvorrichtung in seine Befestigungsvorrichtung einbringen.
b) Befestigungsbolzen einsetzen und gründlich festziehen.
c) Die Stellung des geschlossenen Radschutzes kann mit Hilfe der entsprechenden Schraube von der
Maschine aus reguliert werden. Die richtige Einstellung ist in Abb.1 zu sehen
Die Winkellage der Mikroschaltersteuerung (Pos.403) einstellen.

8 - 0068
4 - BIEDIENELEMENTE UND BAUTEILE
4.1 - PEDAL FÜR HALTEBREMSE
Der Anwender kann während der Anbringung der
Auswuchtgewichte das Rad in Position halten. Diese
Haltebremse ist nur eine Positionierhilfe und darf nicht
zum Abbremsen der Hauptwelle verwendet werden.
4.2 - PEDAL FÜR PNEUMATISCHE SPANNVORRICHTUNG (P VERSION)
Es dient zur Lösung des Rades von der Welle.
Das Pedal nicht während des Meßlaufs- oder wenn
andere als der Standardflansch montiert sind betätigen.
4.3 - AUTOMATISCHE ABSTANDS- UND DURCHMESSER-MESSEINRICHTUNG
Diese Einrichtung ermöglicht die Messung des Radabstandes von der Maschine und des Raddurchmessers
bei Anbringungsposition des Ausgleichsgewichts. Weiters dient diese Messeinrichtung zur
Wiederauffindung der Ausgleichspostionen in der ALU-M Betriebsart (siehe 5.4.1), wobei auf dem Display
die für die Messung herangezogene Position angezeigt wird (zur Kalibrierung, siehe 5.2.1.2).
4.4 - AUTOMATISCHE BREITENMESSEINRICHTUNG (OPTION)
Diese Einrichtung ermöglicht die automatische Messung der Felgenbreite
4.5 - AUTOMATISCHES EINDREHEN DES RADES
Nach dem Meßlauf bringt die Maschine das Rad in jene Position, die der Unwucht an der Außenseite oder
der statischen Unwucht entspricht (sofern ausgewählt).
Bei Rädern mit einem Durchmesser von weniger als 13" wird die Eindrehfunktion automatisch abgeschaltet.
Die Eindrehgenauigkeit beträgt bei Rädern bis 25 kg Gewicht ca. ± 20 Grad.

4.6 - BEDIENTAFEL UND DISPLAY
0068 - 9
Abb. 4
10
19
7
FINE
5
9
18
15
ALU
S
D
inch
mm
MENU
STOP
11
17
8
3
1/2
4
USER 2 ALU M mm
START HOME ENTER STOP
6
13 16 12 14
1-2 Digitalanzeigen für UNWUCHTWERT Innen/
Außenebene
3-4 Richtungsanzeigen für
UNWUCHTWINKELLAGE Innen/
Außenebene
5 Anzeigen für die gewählte
Ausgleichsmethode
6 Anzeige der gewählten Funktion
7 Taste für Unwuchtanzeige < 5 g (0.25
Unzen)
8 Taste für 1-/2-Mann-Betrieb
9 Auswahltasten für Ausgleichsmethode
10 Taste für SPLIT-Funktion (Unwuchtaufteilung)
11 MENÜ-Taste
12 Bestätigungstaste
13 START-Taste zum Starten des Meßlaufs
14 NOTAUS-Taste
15 Tasten für manuelle ABSTANDS/
DURCHMESSER/BREITEN-Eingabe
16 HOME-Taste
17 Taste Positionswiederholung
18 Taste Maßeinheit Durchmesser und
Breite/Zoll-Millimeter
19 Taste für Unwuchtoptimierung
Hinweis:
Betätigen Sie die Tasten
nur mit den Fingern.
Keine spitzen
Gegenstände verwenden.

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4.6.1 - MENÜFUNKTIONEN

0068 - 11
5 - DATENEINGABEN UND GEBRAUCH DER
AUSWUCHTMASCHINE
5.1 - ZWEI-MANN-BETRIEB
In dieser Betriebsart speichert die Maschine die Daten von zwei verschieden Rädern, so daß zwei Bediener
an derselben Maschine gleichzeitig die Räder von zwei verschiedenen Kraftfahrzeugen auswuchten können.
Das System hält dabei alle Eingabe- und Ergebnisdaten in zwei getrennten Meßprogrammen fest.
1 - Wählen Sie mit der Taste USER Bediener 1 oder 2 aus. Die getroffene Wahl wird durch die
entsprechende LED-Anzeige auf der Bedientafel bestätigt.
2 - Geben Sie die Raddaten ein (siehe 5.2).
3 - START drücken um den Auswuchtvorgang wie üblich auszuführen und zu speichern.
Mit der Taste USER ruft man für anschließende Auswuchtvorgänge das Meßprogramm 1 oder 2 auf, ohne
daß die Raddaten erneut eingegeben werden müssen.
5.2 - EINGABE DER RADDATEN
5.2.1 - AUTOMATISCHE EINGABE
- Standardräder (Kalibrierung notwendig, auch für die Betriebsarten ALU 1,2,3, 4, Statisch)
POS. A
Abb.5 ABSTAND + DURCHMESSER
Führen Sie das Ende der Meßeinrichtung gegen die Felge (Abb.5) und
halten Sie sie mindestens zwei Sekunden in dieser Position.
Hinweis: Das Messergebnis ist in der Position A oder Position B
gleich. Verwenden Sie immer den runden Teil des Tastarms.
POS. B
Anzeige während Abmessung
Abb. 5A
Anzeige nach erfaßter Abmessung
Abb. 5B
Hinweis: Sollte die Option Akkustiksignal eingestellt sein(siehe Kapitel 4.6.1), so
erfolgt nach erfolgreicher Datenübername ein Hinweiston Führen Sie die
Meßeinreichtung in die Nullstellung zurück.Das System stellt sich nun
automatisch auf die Breitenmessung ein.

12 - 0068
Abb. 6
Im allgemeinen findet sich die
NENNBREITE an der Felge angegeben;
man kann aber auch mit Hilfe eines
Felgenbreitentasters die Felgenbreite
erfassen.
5.2.1.1 - AUTOMATISCHE BREITENMESSUNG (OPTION)
- Beide Messeinrichtungen gleichzeitig wie in den Abbildungen gezeigt in Messposision bringen.
Für Abstands- und Durchmessermemesseinrichtung siehe Abb. 5.
Abb. 6A Breitenmesseinrichtung
Solange die Meßeinrichtung in Bewegung sind, erscheinen am Display die Symbole wie auf Abb. 5a.
- Die Meßeinrichtungen für zwei Sekunden in Position halten.
- Die in Abb. 5B beschriebe Displayanzeige gibt an, daß der Speichervorgang abgeschlossen ist.
HINWEIS:Sollte die Option Akkustiksignal eingestellt sein(siehe Kapitel 4.6.1), so erfolgt
nach erfolgreicher Datenübernahme ein Hinweiston.
- Die Meßeinrichtungen wieder in Ruhestellung bringen.
HINWEIS: - Wenn die in Abb.5B beschriebene Anzeige auf dem Display bleibt, bedeutet das, daß
mindenstens eine Meßeinrichung sich nicht in Ruhestellung befindet.
- Die beiden Messungen (Abstand + Durchmesser und Breite) können zu verschiedenen
Zeitpunkten durchgeführt werden. In diesem Fall zuerst die Daten für Abstand und Durchmesser
übernehmen. Die korrekte Lage der Messeinrichtungen ist Vorraussetzung für präzise Messungen.
Eine falsche Messung des Abstandes hat ein falsches Maß der Breite zur Folge; deshalb immer
den berechneten Wert anhand der auf der Felge angegebenen Nennbreite überprüfen
(Abweichungen bis zu einem ½" sind dabei unerheblich).

5.2.1.2 - ALU-M RÄDER
(Korrektur auf der Felgeninnenseite auf zwei Ebenen mit direkter Festlegung der Ausgleichsposition ):
0068 - 13
Abb. 7
FI
FE
Nach der Messung der Innenseite F1 wie in Abb. 7 dargestellt, zieht man die Meßeinrichtung noch weiter
heraus, um die Daten für die Außenseite FE zu erfassen. Diese Position mindestens zwei Sekunden lang
halten.
Eine manuelle Erfassung ist ebenfalls möglich und wird wie folgt ausgeführt.
5.2.2 - MANUELLE EINGABE (Nur in Sonderfällen oder zur Überprüfung benützen)
- Standardrad
Abb. 8
- Solange drücken bis -Symbol erscheint
- Breitenmesseinrichtung in Ruhelage bringen, Abstand zur Maschine in cm
messen, den Wert eingeben.
- Auswahl durch drücken der -Taste.
- Felgenbeite eingeben, die in der Regel an der Felge angegeben ist,
oder mit mitgelieferten Felgenbreitentaster messen.
- Auswahl durch drücken der -Taste.
- Den auf dem Reifen angegebenen Nenndurchmesser eingeben.

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- ALU-M Rad
- Die Radabmessungen gemäß folgendem Schema erfassen.
Abb. 9
Reading 1 - 2
1
14 mm
2
EINGABE:
Gewünschte Dimension durch Taste
auswählen.
Hinweis: Unterläßt man die Eingabe des Außendurchmessers ( ) setzt das System
automatisch folgenden Wert fest: Außendurchmesser ( ) = 0.8 x Innendurchmesser ( ).
5.3 - NEUBERECHNUNG DER UNWUCHTWERTE
Nach einer neuen Raddateneingabe die Taste
drücken.

0068 - 15
5.4 - MESSERGEBNIS
Abb. 10
Unwuchtgröße an der Innenseite
Unwuchtgröße an der Außenseite
Nach der Ausführung eines Meßlaufs erscheinen die Unwucht-Meßergebnisse auf dem Display. Die LED-
Anzeigen 3 und 4 geben die Unwuchtwinkellage für die Anbringung der Ausgleichsgewichte am Rad an (12-
Uhr-Stellung). Wenn das Akkustiksignal aktiviert ist (siehe 4.3.1) ist bei Erreichen der korrekten Position ein
Hinweiston zu hören.Wenn die Unwucht unter dem festgelegten Grenzwert liegt, wird anstelle des
Unwuchtwertes der Wert angezeigt; durch Drücken der Taste FINE können Sie die unterhalb des
eingestellten Grenzwertes verbliebene Restunwucht in Ein-Grammschritten ermitteln.
5.4.1. - ANGABE DER EXAKTEN KORREKTURPOSITION IN DER ALU-M/ALU2/ALU3
BETRIEBSART
Bei gewählter Korrekturmethode ALU-M/ALU2/ALU3 ist es möglich Ungenauigkeiten bei der Anbringung der
Ausgleichsgewichte auf folgende Weise zu beheben:
1) Drücken Sie die Taste Hinweis: Auslgeichsposition ändert sich von 12 Uhr auf 6 Uhr.
2) Das Rad in die richtige Winkellage bringen, wie auf den LED-Anzeigen ersichtlich.
3) Die Messeinrichtung wie in Abb.5 B herausziehen, bis folgende Anzeige auf dem Display erscheint:
zeigt an, daß die Meßeinrichtung mehr nach außen verschoben werden muß
zeigt an, daß die Meßeinrichtung in mehr in Richtung gebracht werden muß
Abb. 11
Auf dem linken Display erscheinen die Angaben zur Erreichen der Position auf der Innenseite, auf dem
rechten Display die Angaben bezüglich der Außenseite.
4) Bringen Sie die Gewichte an der 6 Uhr Position in Übereinstimmung mit der angezeigten
Ausgleichsposition an der Felge an.

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5.4.2 -SPLIT-FUNKTION (Aufteilen der Unwucht)
Die Anwendung der SPLIT-Funktion dient dazu, Klebegewichte unsichtbar hinter den Radspeichen
anzubringen. Diese Funktion ist nur sinnvoll zu verwenden bei statischer Unwucht oder der bei der ALU-M
Funktion
EINGABEN:
Zahl der Speichen (3 -12)
- ERGEBNISSE:
Eine beliebige Speiche auf 12 Uhr Position bringen.
15
30
Erste Split-Unwucht in Ausgleichsposition 1 bringen.
30
15
Ausgleichsposition 1
30
15
Zweite Split-Unwucht in Ausgleichsposition 2 bringen.
30
15
Auslgeichsposition 2
Um zur normalen Unwuchtanzeige zurückzugelangen, führen Sie einen neuen Meßlauf aus , indem Sie die
Taste drücken, oder betätigen Sie die Taste ..
Hinweis: Wenn Taste
gedrückt ist, befindet sich die Auslgeichsebene auf der 6 Uhr
Position (siehe auch 5.4.1); die anderen Funktionen sind deaktiviert.

5.4.3 - UNWUCHTOPTIMIERUNG
0068 - 17
- Mit dieser Funktion besteht die Möglichkeit, das Rad mit einem möglichst geringen Ausgleichsgewicht
auszuwuchten.
- Diese Funktion ist nur bei einer statischen Unwucht von mehr als 30 Gramm sinnvoll.
- Durch diese Funktion wird auch die Exzentrizität des Rades verbessert.
A)
- Bringen Sie mit Kreide eine Markierung am Flansch und Felge an.
- Die Felge zum Reifen um 180° versetzen.
- Das Rad wieder so anbringen, daß die Markierung an Felge und
Flansch.
übereinstimmen
Reifen
Position
Felgen
Position
- Display rechts: Unwuchtminderung in Prozent
- Display links: Wert der gegenwärtigen statischen Unwucht, der sich
durch die Drehung vermindern läßt.
-Am Reifen und an der Felge die jeweils angegebene Position
markieren, dann die Felge zum Reifen so verdrehen, daß die beiden
Markierungen übereinstimmen. Auf diese Weise erhält man den auf
dem Display genannten Optimierungswert.
ZURÜCK ZUM BEGINN DER OPTIMIERUNGSFUNKTION
Wenn ein Meßlauf nicht vor dem drücken der Taste
Drücken der START-Taste um einen Meßlauf zu starten.
ausgeführt wurde, erwartet die Maschine das
Das Programm setzt dann bei Punkt A fort

18 - 0068
5.4.4 - BETRIEBSARTEN ALU UND STATISCH
Im Auswuchtprogramm kann man mit Hilfe der Tasten oder die gwünschte Ausgleichsart
auswählen. Die fünf LED-Anzeigen geben die möglichen Positionen für die Anbringung der Gewichte an.
Wenn bereits ein Meßlauf ausgeführt wurde, berechnet der Prozessor die Unwuchtwerte auf Grundlage von
neuen Eingaben ohne weiteren Meßlauf automatisch neu.
Abb. 13 Taste → DYNAMISCH → STATISCH → DYNAMISCH
DYNAMISCH
Zum Ausgleichen von Stahl-und Leichtmetallrädern durch
Anbringung von Gewichten an den Felgenhörnern.
STATISCH
Das Ausgleichsverfahren ist erforderlich für Motorräder
sowie bei allen anderen Rädern, bei denen sich keine
Ausgleichsgewichte an den beiden Felgenseiten
anbringen lassen.
Taste
ALU → ALU M → ALU 1→ ALU 2→ALU 3→ ALU 4→ ALU M
ALU - 1
Zum Ausgleichen von Leichtmetallrädern durch
Anbringung von Klebegewichten an den Felgenschultern.
resting surface
ALU - 2
ALU - 3
Zum Ausgleichen von Leichtmetallrädern durch
Anbringung von außen nicht sichtbaren Klebegewichten.
Die Anbingungsposition des Außengewichts ist
unveränderlich.
Kombiniertes Ausgleichsverfahren: Gewicht mit Feder an
der Innenseite (z.B. für Mercedes-Benz). Die Position
des Außengewichts entspricht die der von ALU-2.
ALU - 4
Kombiniertes Auslgleichsverfahren: Klebegewicht an der
Außenseite und Gewicht mit Feder an der Innenseite.
5.4.5 - AUTOMATISCHE MINIMIERUNG DER STATISCHEN UNWUCHT
Mögliche
Unwucht
Mögliche Annäherungen
sx dx
23 g 18g
Position
50°
sx dx
25 g 20g
statischer Resl
4 g
sx dx
25 g 15g
statischer Rest
3 g
sx dx
20 g 20g
statischer Rest
1 g
sx dx
20 g 15g
statischer Rest
6 g
Mit normaler
Wuchtmaschine
geringste statische
Restunwucht
Mit Hilfe dieser Funktion läßt sich die Ausgleichsposition ohne jeden Rechenaufwand oder Zeitverlust für den
Bediener optimieren. Wenn man nämlich zwei normale, handelsübliche Ausgleichsgewichte verwendet, die in
Schritten von 5 g ausgeführt sind, können bei herkömmlichen Auswuchtmaschinen Rundungsfehler von bis zu
4g auftreten. Erschwerend kommt dabei hinzu, daß statische Unwuchten beim Kraftfahrzeug die schwersten
Beeinträchtigungen der Straßenlage nach sich ziehen. Diese neue Funktion liefert automatisch die Optimalgröße
der anzubringenden Gewichte, indem sie auf "intelligente" Weise je nach Winkellage rundet. Dadurch läßt sich
die statische Restunwucht minimieren

6.1 - EIGENDIAGNOSE
6 - SETUP
0068 - 19
MENU
DISPLAY TEST
- Nacheindander müssen alle LED-Anzeigen des Displays aufleuchten
- Rad in der vorgesehenen Drehreichtung drehen lassen.
- Rad gegen die normale Drehrichtung drehen lassen.
- Bei eine vollen Radumdrehung (in der normalen Drehrichtung) darf
folgende Anzeige nur einmal erscheinen:
- Kontrollparameter
- Zeigt Werte des DISTANZSENSORS
- Zeigt Werte des DURCHMESSERSENSORS
- Zeigt Werte des BREITENSENSORS (Option)
ENDE DER EIGENDIAGNOSE
ERMÖGLICHT ES JEDERZEIT, EIGENDIAGNOSE ABZUBRECHEN
oppure oder

20 - 0068
6.2 - SELBSTKALIBRIERUNG
Die Selbstkalibrierung der Auswuchtmaschine wird in folgender Weise ausgeführt:
- Ein Stahlrad auf die Welle montieren, wobei dieses nicht ausgewuchtet sein muß. Wählen Sie
vorzugsweise ein Rad mittlerer Größe, z.B. 6" x 14" (± 1").
- Die genauen Daten des montierten Rades eingeben.
ACHTUNG!
Wenn die Abmessungen unrichtig eingegeben werden, wird die Maschine ungenau
kalibriert, wodurch alle anschließend vorgenommenen Meßläufe fehlerhaft sind, bis eine
korrekte Selbstkalibrierung erfolgt!
MENU
- Einen normalen Meßlauf durchführen (Standardprogramm, keine ALU-
Programme).
- Ein 100 g-Gewicht (3.5 Unzen) in einer beliebigen Position der
Radaußenseite anbringen.
- Das 100 g-Gewicht von der Außen-zur Innenseite versetzen, ohne die
Position zu verändern.
- Das 100g Gewicht mit dem Rad zur 12-Uhr Position drehen.
ENDE DER SELBSTKALIBRIERUNG
oppure oder
ERMÖGLICHT ES JEDERZEIT, DIE SELBSTKALIBRIERUNG
ABZUBRECHEN

6.3 - AUTOMATISCHE MESSEINRICHTUNGEN
0068 - 21
6.3.1 - ABSTANDSMESSEINRICHTUNG
Bewegen Sie die Abstandsmeßeinrichtung zur Markierung 0, ruhig in
Position halten und
drücken
- Bewegen Sie die Abstandsmeßeinreichtung zur Markierung 15 und
drücken Sie
SACHGERECHTE KALIBRIERUNG
- Meßeinrichtung in Nullstellung bringen
- Die Auswuchtmaschine ist nun einsatzbereit
N.B. : Bei Störungen oder Fehlfunktionen erscheint im Display die Meldung
Bewegen Sie die Meßeinrichtung zur ersten Markierung und beginnen Sie mit der Kalibrierung erneut
wie oben beschrieben. Sollte der Fehler weiterhin auftreten, kontaktieren Sie Ihren Kundendienst. Im Falle
einer Fehleingabe bei der Kalibrierung der Meßeinreichtung können Sie den Vorgang mit Hilfe der Taste
annulieren.
6.3.2 - DURCHMESSER-MESSEINRICHTUNG
- Gegenwärtig gültiger Durchmesserwert.
- Wert eingeben, mit dem die Maschine kalibriert werden soll (10 -18")
- Taste drücken
- Die Spitze der Meßeinrichtung in Meßposition bringen -12 Uhr (Abb. 5)
ruhig in Position halten, und drücken
SACHGERECHTE KALIBRIERUNG
- Meßeinrichtung in Ruhestellung bringen.
- Die Auswuchtmaschine ist nun einsatzbereit.
Im Falle einer Fehleingabe bei der Kalibrierung der Meßeinreichtung können
Sie den Vorgang mit Hilfe der Taste
annulieren.

22 - 0068
6.3.3 - BREITENMESSEINRICHTUNG (OPTION)
MENU
- Die Spitze der Breitenmeßlehre in die in Abb.13A angegebene Position
bringen, ruhig halten und Taste drücken .
- Die Spitze der Messlehre in die in Abb.13B angegebene Position bringen,
ruhig halten und Taste
drücken.
SACHGERECHTE KALIBRIERUNG
- Die Meßeinrichtung in Ruhestellung bringen.
- Die Radauswuchtmaschine ist betriebsbereit.
Abb.13A
Abb.13B
mm 235 300
Hinweis: Es ist anzuraten, die Kalibrierung der Breitenmeßeinrichtung zu zweit durchzuführen, um
gleichzeitig die Spitzen der Meßeinrichtungen in die erforderlichen Positionen zu bringen und
die Taste
drücken zu können.
- Im Falle von Fehlern oder Funktionsstörungen erscheint auf dem Display die Anzeige
: Die Breitenmeßeinrichtung in Ruhestellung bringen und den Kalibrierungsvorgang
den Angaben gemäß wiederholen, wenn sich die Störung nicht beheben läßt, Ihren Kundendienst
verständigen.
Im Falle von falschen Eingaben können Sie mit der Taste diese Annulieren.

7 - FEHLERMELDUNGEN
Während des Betriebes können verschiedene Störungen aufreten, welche bei Erkennung durch den
Mikroprozessor auf dem Display durch folgenden Schriftzug gemeldet werden:
0068 - 23
FEHLERNR.
BEDEUTUNG
1 Kein Raddrehungssignal. Dies kann auf einen Defekt des Positionswandlers oder auf
ein Hindernis, das die Raddrehung unterbindet, zurückzuführen sein.
2 Während des Meßlaufs ist die Drehzahl auf unter 60 U/min
abgesunken. Wiederholen Sie den Meßlauf.
3 Zu große Radunwucht.
4 Motor läuft in der falschen Drehrichtung.
5 Radschutz bei Meßlaufstart geöffnet.
7 Fehler beim Einlesen der Kalibrierwerte. Selbstkalibrierung wiederholen.
8 Fehler beim Speichern der Kalibrierwerte. Selbstkalibrierung wiederholen.
9 Allgemeiner Fehler im Kalibrierwertspeicher der Maschine. Setzen Sie sich mit
dem Kundendienst in Verbindung.
10 Breitenmesswert zu gering, Wiederholen Sie die Breitenmessung
11 Zu hohe Raddrehzahl beim Meßlauf.
12/13/14 Störung beim Erfassen des Analogsignals. Setzen Sie sich mit dem Kundendienst
in Verbindung.
15/17 Analogsignal für Innen-/Außenseite zu hoch.Sezten Sie sich mit dem Kundendienst
in Verbindung.
16/18 Analogsignal für Innen-/Außenseite zu niedrig. Setzen Sie sich mit dem
dem Kundendienst in Verbindung.
7.1 - SCHWANKENDE UNWUCHTANGABEN
Es ist möglich, daß ein Rad erfolgreich ausgewuchtet wurde, und nach erneutem Aufspannen auf der Maschine
und Durchführung eines Meßlaufs erneut eine Unwucht angezeigt wird.
Dieses ist nicht auf einen Defekt der Maschine zurückzuführen, sondern auf eine unterschiedliche Montage des
Rades am Flansch, da bei jedem Aufspannen des Rades die Position am Flansch gegenüber der Achse der
Maschine verschieden ist. Wenn das Rad am Flansch mittels Bolzenzentrierung befestigt wurde, ist es möglich,
daß die Bolzen unsachgemäß, d.h. nicht schrittweise über Kreuz festgezogen wurden.
Es ist auch möglich, daß die Bohrungen vom Radhersteller mit zu großer Toleranz ausgeführt wurden.
Abweichungen bis zu 10 g (0.4 Unzen) sind bei Konusspannung normal. Bei Bolzenzentrierung ist der
Umspannfehler in der Regel größer. Wenn es nach dem Wuchtvorgang trotzdem zu unruhigen Lauf am
Fahrzeug kommt, so hat das unter Umständen mit Unwuchten der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln zu tun.
Außerdem sind die Toleranzen der Gewindebohrungen manchmal zu groß. In solchen Fällen empfielt es sich,
das Rad direkt am Fahrzeug nachzuwuchten.
8 - ROUTINE WARTUNGSARBEITEN
Vor Beginn jeglicher Wartungsarbeiten ist die Stromzufuhr zur Maschine zu unterbrechen.
8.1 - SCHMELZSICHERUNGEN ERSETZEN
Auf der Netzteil-Leiterplatte befinden sich zwei Sicherungen (siehe Exposionszeichnungen, Pos. 317), die
durch Ausbau des Gewichtekastens zugänglich werden. Ersetzen Sie die defekten Sicherungen nur mit
solchen gleichen Typs. Sollten Sicherungen wiederholt durchbrennen, setzen Sie sich mit dem
Kundendienst in Verbindung.
8.2 - ENDSTÜCK DES P- SPINDELFLANSCHES
- Regelmäßig den inneren Filzring ölen.
ALLE ÜBRIGEN TEILE DER MASCHINE SIND WARTUNGSFREI.

24 - 0068
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
(nur für Fachpersonal)
9 - LISTE EMPFOHLENER ERSATZTEILE
9 - LISTE EMPFOHLENER ERSATZTEILE
(Siehe Detailzeichnungen)
Pos. Art.Nr. AnzahlBeschreibung
104 020600503 2 Lager 6005 - 2ZØ 25/47/12
111 181198630 1 Feder 19863P
126 080077007 1 Keilriemen Poly V - TB2 - 770 - 7 Köpfe
130 Bitte 67M19378L fragen Sie 1 bei Hofmann Phasengeber Megaplan nach dem
161 182245870 1 Feder Bremshebel 24587P
aktuellen Ersatzteilkit nach.
302 05PR38258 1 Display panel
236 18FC38385 1 Spiralfeder
312 67M36950A 1 Netzplatine
317 681002000 2 Sicherungen DM 5x20 - 2A
304 511242101 1 Schalter zweipolig 16A
328 86SC38668 1 Computerplatine
410 86SB38585 1 Kabel mit Sicherheitsmikroschalter
SPEZIELLE TEILE FÜR MASCHINEN MIT 230V
116 501054293 1 Einhphasenmotor 220-240V/50-60 Hz - 0.18K-4p.
310 86SZ38695 1 Netzplatine komplett
315 611000312 1 Bremstransformator 30 VA 230 - 0/50
321 568001058 1 Kondensator 10MF 450V Faston M8
322 611000306 1 Netztransformator 30 VA 230 - 9/9
SPEZIELLE TEILE FÜR MASCHINEN MIT 115V
116A 502054193 1 Einhpasenmotor-60 Hz - 0.18Kw 30781P - B3 - 4p.
310A 86SZ38696 1 Netzplatine komplett
315 611000310 1 Bremstransformator 30VA 115 - 0/25
321 568002557 1 Kondensator 25MF 450V FASTON M8
322 611000301 1 Netztransformator 30VA 115 - 9/9
SPEZIELLE TEILE FÜR MASCHINEN MIT P-SPANNVORRICHTUNG
518 020600703 2 Lager 6007 - 2Z Ø 35/62x14
521 181198630 1 Feder 19863P
522 18FP29329 2 Gasfeder 115 kg - 75 mm Lauf
546 162004292 1 Kugelventil AS8
563 182198040 1 Feder Pneumatikpedal 19804P
570 67M38954C 1 Phasengeberplatine mit Kabel
SPEZIELLE TEILE FÜR MASCHINEN MIT AUTOMATISCHER BREITENMESSEINRICHTUNG
627 86SB39035 1 Kabel Breitenmeßeinrichtung
10 - WECHSEL DER STROMSPANNUNG
Die Radauswuchtmaschine megaspin 300 kann mit 115 V - 50/60Hz oder 230V - 50/60Hz betrieben
werden.
Für die Umstellung der Spannung ist wie folgendermaßen vorzugehen:
1) den Motor austauschen
2) die Netzplatine komplett ersetzen oder die folgenden Änderungen auf der Platine vornehmen:
A) den Kondensator ersetzen
B) Brems- und Netztransformator austauschen