Galopprennsport und Racing Clubs in Deutschland (PDF)
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Studentischer Konzeptwettbewerb<br />
zur Zukunft des deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s<br />
H<strong>in</strong>tergr<strong>und</strong><strong>in</strong>formationen zur<br />
Aufgabenstellung für Teilnehmer<br />
Köln/Berl<strong>in</strong>/Baden-Baden, Mai 2012<br />
PREMIUM PARTNER WISSENSCHAFTL.<br />
BEGLEITUNG<br />
SCHIRMHERR<br />
Dipl.-Ing. Albrecht Woeste<br />
Präsident des DVR sowie<br />
ehem. Vorsitzender des<br />
Aufsichtsrats der<br />
Henkel AG & Co. KGaA
Himmel <strong>und</strong> Hölle im deutschen <strong>Galopprennsport</strong> liegen im Jahr<br />
2011 nah beie<strong>in</strong>ander…<br />
Himmel: Sieg von Danedream Hölle: Zahl der Fohlen
“It is not the strongest of the species that<br />
survives, nor the most <strong>in</strong>telligent, but rather<br />
the one most adaptable to change.”<br />
Leon C. Megg<strong>in</strong>son<br />
Management Sociologist<br />
Louisiana State University<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
3
Unser besonderer Dank für die Unterstützung<br />
bei der Erstellung dieser Unterlage gilt:<br />
• Heike Bischoff<br />
• Dirk Eisele<br />
• Karl-Dieter Ellerbracke<br />
• Gerd Enders<br />
• Florian Figge<br />
• Dr. Benedict Forndran<br />
• Natja Henkenjohann<br />
• Daniel Krüger<br />
• Niko Lafrentz<br />
• Carola Ortlieb<br />
• Dagmar Schmidt<br />
• Prof. Dr. Sascha L. Schmidt<br />
• Paul von Schubert<br />
• Andreas Tiedtke<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
4
H<strong>in</strong>weis<br />
Die <strong>in</strong> diesem Dokument enthaltenen Aussagen <strong>und</strong> E<strong>in</strong>schätzungen<br />
spiegeln nicht notwendigerweise die offizielle Sicht des Direktoriums für<br />
Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V. (DVR), se<strong>in</strong>er Unternehmensbeteiligungen<br />
bzw. der Vertreter der Dachmarke GERMAN RACING wider.<br />
Es handelt sich vielmehr um e<strong>in</strong>e um größtmögliche Objektivität bemühte<br />
Darstellung aus externer, unabhängiger Perspektive.<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
5
Inhalt Seite<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
Das System des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s 7<br />
Leistungsdaten des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s 16<br />
Aktuelle Herausforderungen im deutschen <strong>Galopprennsport</strong> 25<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> als mögliches Instrument zur wirtschaftlichen Stärkung 33<br />
Appendix 41<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
6
A<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Das System des<br />
deutschen Galopp-<br />
rennsports<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
7
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Als älteste organisierte Sportart <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> weist der<br />
<strong>Galopprennsport</strong> e<strong>in</strong>e Vielzahl an Besonderheiten auf<br />
Profil des <strong>Galopprennsport</strong>s Volkswirtschaftliche Bedeutung<br />
• Älteste organisierte Sportart <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong><br />
• Primärzweck des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
ist die Zuchtauslese von Vollblutpferden<br />
im Rahmen von Leistungsprüfungen<br />
(Galopprennen)<br />
• §7 B<strong>und</strong>estierzuchtgesetz legt e<strong>in</strong>en<br />
staatlichen Auftrag zur<br />
Vollblutzucht <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> fest<br />
• B<strong>und</strong>esweit existieren ca. 40<br />
Rennbahnen, auf denen regelmäßig<br />
Leistungsprüfungen stattf<strong>in</strong>den<br />
• Direktorium für Vollblutzucht <strong>und</strong><br />
Rennen e.V. als staatlich anerkannte<br />
Dachorganisation zur Koord<strong>in</strong>ierung<br />
der deutschen Vollblutzucht<br />
• Sicherung von ca. 3.000<br />
Arbeitsplätzen <strong>in</strong> Zucht, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
<strong>und</strong> auf den Rennbahnen<br />
• 120 Millionen Euro Beitrag zum<br />
deutschen BIP p.a. (davon ca. 35<br />
Millionen Euro Veter<strong>in</strong>ärversorgung)<br />
• 1 Million Zuschauer jährlich bei<br />
öffentlichen Leitungsprüfungen<br />
• Pflege von ca. 20.000 ha Land<br />
• Erhalt <strong>und</strong> Pflege<br />
denkmalgeschützter Anlagen<br />
(Bedeutung als Tourismus- <strong>und</strong><br />
Naherholungsraum)<br />
Besonderheiten<br />
Erlebnissport der Extraklasse mit langer Historie <strong>und</strong> e<strong>in</strong>er Vielzahl an Besonderheiten<br />
Quelle: DVR; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
• Staatlicher Auftrag zur Tierzucht<br />
• F<strong>in</strong>anzierung primär über<br />
Pferdewetten<br />
• Erlebnissport der Extraklasse<br />
aufgr<strong>und</strong> hoher Renngeschw<strong>in</strong>digkeiten,<br />
hoher Renndramatik <strong>und</strong><br />
direkter Nähe des Zuschauers zum<br />
Renngeschehen<br />
• Verantwortung für großflächige<br />
grüne Naherholungsräume, oftmals<br />
<strong>in</strong> unmittelbarer Nähe zu<br />
Innenstädten bzw. Ballungszentren<br />
• Sehr hohe Zahl von<br />
unterschiedlichen Interessengruppen<br />
mit teilweise stark<br />
divergierenden Interessen<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
8
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
1822 gilt als Geburtsst<strong>und</strong>e des Sports <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> – Sieg von<br />
Danedream 2011 <strong>in</strong> Paris als bisheriger sportlicher Höhepunkt<br />
Institutionelle Meilenste<strong>in</strong>e<br />
1722<br />
“Erf<strong>in</strong>dung” des<br />
engl. Vollbluts<br />
durch Kreuzung<br />
arab. Hengste mit<br />
Stuten der engl.<br />
Landrasse<br />
1750<br />
Gründung des<br />
Jockey Club im<br />
englischen<br />
Newmarket<br />
1700 1800 1900 2000<br />
1822<br />
Erstes deutsches<br />
Galopprennen <strong>in</strong><br />
Bad Doberan<br />
Sportliche Meilenste<strong>in</strong>e<br />
1793<br />
E<strong>in</strong>führung des<br />
“General Stud<br />
Book” <strong>in</strong> England<br />
<strong>und</strong> Beschränkung<br />
der Rennteilnahme<br />
auf e<strong>in</strong>getragene<br />
Vollblutpferde<br />
1858<br />
Etablierung<br />
des Großen<br />
Preises von<br />
Baden-Baden<br />
Anmerkung: Das erste überlieferte Pferderennen der Neuzeit fand <strong>in</strong> Newmarket am 18. März 1622 zwischen Lord Salisbury <strong>und</strong> dem Marquis von Buck<strong>in</strong>gham statt<br />
Quelle: Eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
1840<br />
Erste formale<br />
Organisation der<br />
dt. Vollblutzucht<br />
im “Norddeutschen<br />
Jockey-Club”<br />
1869<br />
Etablierung<br />
des Deutschen<br />
Derby <strong>in</strong><br />
Hamburg<br />
1867<br />
Gründung des<br />
Union Club /<br />
“Oberste<br />
Behörde”<br />
(Vorläufer<br />
des DVR)<br />
1877<br />
Dritter Sieg <strong>in</strong><br />
Folge der<br />
“W<strong>und</strong>erstute”<br />
K<strong>in</strong>csem beim<br />
Großen Preis von<br />
Baden-Baden<br />
1922<br />
E<strong>in</strong>führung<br />
der staatl.<br />
Regulierten<br />
Pferdewette<br />
1947<br />
Gründung<br />
des DVR<br />
1914<br />
>60.000 Zuschauer<br />
beim<br />
GP <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong>-<br />
Grunewald;<br />
Wettumsatz:<br />
>1m Reichsmark<br />
1963<br />
Gründung<br />
der ersten<br />
deutschen<br />
Auktionsgesellschaft<br />
1929<br />
Dritter Sieg <strong>in</strong><br />
Folge des<br />
“W<strong>und</strong>erhengst”<br />
Oleander beim<br />
Großen Preis von<br />
Baden-Baden<br />
1973<br />
Eröffnung der<br />
bis heute letzten<br />
Großrennbahn<br />
“Neue Bult” <strong>in</strong><br />
Hannover<br />
2001<br />
Eröffnung<br />
der ersten<br />
deutschen<br />
Jockeyschule<br />
<strong>in</strong> Köln<br />
1975<br />
Erster Sieg e<strong>in</strong>es<br />
<strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
tra<strong>in</strong>ierten Vollblüters<br />
beim Prix<br />
de l’Arc de<br />
Triomphe<br />
(Star Appeal)<br />
2011<br />
Erster Sieg e<strong>in</strong>es<br />
<strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
gezüchteten<br />
Vollblüters beim<br />
Prix de l’Arc de<br />
Triomphe<br />
(Danedream)<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
2010<br />
Etablierung<br />
von GERMAN<br />
RACING<br />
9
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Die Kernwertschöpfung erfolgt entlang des Vollblutlebenszyklus –<br />
flankiert durch umfangreiche begleitende Aktivitäten<br />
Wertschöpfungskette im deutschen <strong>Galopprennsport</strong><br />
Kern-<br />
Aktivitäten<br />
Begleitende<br />
<strong>und</strong> unterstützende<br />
Aktivitäten<br />
Quelle: Eigene Analysen<br />
1 2 3<br />
4<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Zucht Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
Handel<br />
Vermarktung<br />
Zucht- <strong>und</strong> Rennaufsicht<br />
Ausbildung<br />
IT-Services<br />
Rennen<br />
<strong>und</strong><br />
Wetten<br />
Veter<strong>in</strong>ärversorgung (Medikamente, Futter etc.) & Transport<br />
Cater<strong>in</strong>g, Enterta<strong>in</strong>ment <strong>und</strong> Security<br />
Herstellung <strong>und</strong> Bereitstellung von Spezialausrüstung<br />
Bemerkungen<br />
• Kernwertschöpfung erfolgt<br />
entlang des Vollblutlebenszyklus<br />
<strong>und</strong> hat die Leistungsprüfung <strong>und</strong><br />
Zuchtauswahl im Rahmen von<br />
Rennen zum Ziel<br />
• Wetten f<strong>in</strong>den immer im Kontext<br />
von Rennen statt <strong>und</strong> dienen als<br />
wesentliche F<strong>in</strong>anzierungsquelle<br />
• Handel f<strong>in</strong>det bereits mit Fohlen<br />
statt – Wesentliche Plattform neben<br />
privatem Handel ist <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
die Baden-Badener Auktionsgesellschaft<br />
(BBAG)<br />
• Umfangreiche begleitende <strong>und</strong><br />
unterstützende Aktivitäten<br />
flankieren die Kernwertschöpfung<br />
• Besonderheit im Vergleich zu<br />
anderen Sportarten ist<br />
<strong>in</strong>sbesondere die Veter<strong>in</strong>ärversorgung<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
10
4<br />
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Das Zentrum der über Jahrzehnte gewachsenen <strong>und</strong> hoch<br />
komplexen Organisationsstruktur bildet der Dachverband DVR<br />
Organisation <strong>und</strong> Interessengruppen im deutschen <strong>Galopprennsport</strong><br />
Dachverband<br />
Vertreter<br />
von Zucht,<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g,<br />
Rennen <strong>und</strong><br />
Wetten<br />
Handel<br />
Direktorium für<br />
Vollblutzucht <strong>und</strong><br />
Rennen e.V.<br />
Besitzervere<strong>in</strong>igung<br />
für Vollblutzucht<br />
<strong>und</strong> Rennen e.V.<br />
Gestüte<br />
German<br />
Thoroughbred<br />
Market<strong>in</strong>g GmbH<br />
Baden-Badener<br />
Auktionsgesellschaft<br />
(BBAG) e.V.<br />
Private <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong><br />
<strong>Clubs</strong> / Rennpferdbeteiligungen<br />
Quelle: DVR; GERMAN RACING; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
DVR Wirtschaftsdienste<br />
<strong>und</strong><br />
Beteiligungs-GmbH<br />
DVR Wettbetriebs<br />
GmbH<br />
Deutscher Tra<strong>in</strong>er<strong>und</strong><br />
Jockey-<br />
Verband e.V.<br />
Vere<strong>in</strong> deutscher<br />
Besitzertra<strong>in</strong>er<br />
e.V.<br />
Verband deutscher<br />
Amateur-<br />
Rennreiter e.V.<br />
Dachmarke<br />
Rennvere<strong>in</strong>e<br />
(Betrieb der Rennbahnen)<br />
BGG Betriebsgesellschaft<br />
der Galopp-<br />
Rennvere<strong>in</strong>e mbH<br />
German Tote GmbH<br />
& Co. KG<br />
Private<br />
Wettanbieter<br />
1 Zucht 2 Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g 3 Rennen & Wetten<br />
Geme<strong>in</strong>nütziger Dachverband<br />
Direkt assoziierte Institutionen/Beteiligungen<br />
Sonstige private Unternehmen/Institutionen<br />
Bemerkungen<br />
• Zentrale Organisationse<strong>in</strong>heit ist<br />
das Direktorium für Vollblutzucht<br />
<strong>und</strong> Rennen e.V. (DVR), der<br />
Dachverband des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
<strong>und</strong> der Vollblutzucht <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong><br />
• Das DVR ist Interessenvertretung<br />
<strong>und</strong> Dienstleister aller<br />
am <strong>Galopprennsport</strong> <strong>und</strong> an der<br />
Vollblutzucht Beteiligten mit Sitz <strong>in</strong><br />
Köln<br />
• Fokus des DVR ist <strong>in</strong>sbesondere<br />
die vertikale Koord<strong>in</strong>ation sowie<br />
die Aufsicht von Zucht, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
<strong>und</strong> Rennbetrieb<br />
• Die horizontale Koord<strong>in</strong>ation auf<br />
regionaler <strong>und</strong> lokaler Ebene wird<br />
durch die BGG wahrgenommen<br />
Sehr hohe organisatorische<br />
Komplexität mit e<strong>in</strong>er Vielzahl<br />
verschiedener Interessengruppen<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
11
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Im Vergleich zu anderen Sportarten ist der <strong>Galopprennsport</strong><br />
<strong>in</strong>sbesondere auf die Erträge aus dem Wettgeschäft angewiesen<br />
Wesentliche F<strong>in</strong>anzierungsquellen des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
1<br />
Wettgeschäft (zur F<strong>in</strong>anzierung des<br />
Tierzuchtauftrags)<br />
2<br />
• Erstattung der Rennwettsteuer aus der<br />
Totalisatorwette (bestandsgeschützte Beihilfe):<br />
ca. 5,4 m EUR / Jahr<br />
• Weitere E<strong>in</strong>nahmen aus dem Wettgeschäft:<br />
ca. 6,4 m EUR / Jahr<br />
− E<strong>in</strong>nahmen aus der Tätigkeit als Buchmacher<br />
<strong>und</strong> Wettvermittler<br />
− E<strong>in</strong>nahmen aus dem Verkauf von Bildrechten<br />
an Buchmacher<br />
3 4<br />
Non-Wettgeschäft auf Rennbahnen<br />
• E<strong>in</strong>trittsgelder<br />
• Cater<strong>in</strong>g<br />
• Besondere Events<br />
• Corporate Hospitality<br />
• Golfclubs<br />
• K<strong>in</strong>derbetreuung<br />
• Members‘ <strong>Clubs</strong><br />
Quelle: DVR; EPMA; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Sponsoren<br />
• Sponsor<strong>in</strong>g e<strong>in</strong>zelner Rennen, z.B.:<br />
− Henkel-Preis der Diana<br />
− Frühjahrspreis des Bankhaus Metzler<br />
− Darley Oett<strong>in</strong>gen-Rennen<br />
• Sponsor<strong>in</strong>g von Rennvere<strong>in</strong>en/-bahnen, z.B.<br />
− Baden-Baden: u.a. Mercedes-Benz, Long<strong>in</strong>es<br />
− Köln: u.a. BMW, HSBC Tr<strong>in</strong>kaus<br />
− Hamburg: u.a. J.J. Darboven, Sparda-Bank<br />
Mäzenatentum, Spenden <strong>und</strong> eigene<br />
Mittel der Beteiligten<br />
• Beispiele:<br />
− Mehl-Mülhens-Stiftung / Gestüt Röttgen<br />
− Gestüt Idee (J.J. Darboven)<br />
− Gestüt Fährhof (Jacobs Hold<strong>in</strong>g AG)<br />
− Gestüt Ittl<strong>in</strong>gen (Ostermann Möbel)<br />
− Grenke Stiftung (Grenke Gruppe)<br />
− Gerhard Schön<strong>in</strong>gh (Galopprennbahn<br />
Hoppegarten bei Berl<strong>in</strong>)<br />
− u.v.m.<br />
Bemerkungen<br />
• F<strong>in</strong>anzierung des deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s beruht<br />
traditionell auf 4 Säulen<br />
• Besonders wichtige F<strong>in</strong>anzierungsquelle<br />
ist die staatlich regulierte<br />
Erstattung der Rennwettsteuer<br />
aus der Totalisatorwette (es kann<br />
e<strong>in</strong>e signifikante Korrelation<br />
zwischen der Höhe der Umsätze<br />
auf Pferdewetten <strong>und</strong> der Anzahl<br />
der direkt im <strong>Galopprennsport</strong><br />
Beschäftigten nachgewiesen<br />
werden)<br />
• Neben Sponsor<strong>in</strong>g gew<strong>in</strong>nt<br />
zunehmend auch das Non-<br />
Wettgeschäft auf Rennbahnen an<br />
Bedeutung als F<strong>in</strong>anzierungsquelle<br />
• Tragende F<strong>in</strong>anzierungssäule ist<br />
nicht zuletzt das Mäzenatentum<br />
sowie Spenden <strong>und</strong> eigene Mittel<br />
der am System des<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s Beteiligten<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
12
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Gr<strong>und</strong>lage der F<strong>in</strong>anzierung aus Wettumsätzen ist die Rennwettsteuer<br />
von ~17%, die nahezu vollständig zurück <strong>in</strong> den Sport fließt<br />
Verwendung <strong>und</strong> Besteuerung von Rennwette<strong>in</strong>sätzen <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
Beispiel: Totalisator-Wette<strong>in</strong>satz von 100,00 EUR Angaben <strong>in</strong> EUR<br />
Wette<strong>in</strong>satz<br />
Steuer<br />
Abgabe für<br />
das DVR<br />
Abgabe für<br />
den Totalisator<br />
Gebühren für<br />
Adm<strong>in</strong>istration<br />
Investitionen /<br />
Preisgeld<br />
Ausschüttung<br />
an Wetter<br />
Quelle: DVR; Besitzervere<strong>in</strong>igung für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.; RennwLottG; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
2,00<br />
2,00<br />
1,00<br />
4,00<br />
74,34<br />
100,00<br />
16,66<br />
90% bis 96% der Steuer<br />
werden an die Rennvere<strong>in</strong>e<br />
zurückerstattet<br />
Variiert zwischen 2% bis<br />
4% des Wette<strong>in</strong>satzes<br />
Gesamtabzüge variieren<br />
zwischen 23% <strong>und</strong> 32%<br />
– je nach Wettart<br />
Bemerkungen<br />
• Das Wettgeschäft im deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong> wird durch das<br />
Rennwett- <strong>und</strong> Lotteriegesetz<br />
(RennwLottG) von 1922 reguliert<br />
• Der Rennwettsteuer unterliegen die<br />
aus Anlass von Pferderennen bei<br />
e<strong>in</strong>em Totalisator oder Buchmacher<br />
mit Sitz <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
abgeschlossenen Wetten<br />
• Von den gewetteten Beträgen hat<br />
der Totalisator bzw. Buchmacher<br />
e<strong>in</strong>e Steuer von 16,66% zu<br />
entrichten (wird nahezu vollständig<br />
an die Rennvere<strong>in</strong>e zurückerstattet)<br />
• Ca. 25% vom Wettumsatz (<strong>in</strong>kl. der<br />
rückerstatteten Steuer) werden zur<br />
Deckung der Rennpreise <strong>und</strong><br />
sonstigen Kosten e<strong>in</strong>behalten<br />
• M<strong>in</strong>d. 70% dieser E<strong>in</strong>nahmen<br />
erhalten die Rennstallbesitzer <strong>und</strong><br />
Züchter, <strong>in</strong>sbesondere <strong>in</strong> Form von<br />
Rennpreisen <strong>und</strong> sonstigen<br />
Zuschüssen<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
13
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Unter den Flachrennen genießen die <strong>in</strong>ternational klassifizierten<br />
„Gruppenrennen“ (u.a. Deutsches Derby) die höchste Reputation<br />
In <strong>Deutschland</strong> übliche Renntypen<br />
Flachrennen<br />
Quelle: DVR<br />
Aufgewichtsrennen<br />
Ausgleichsrennen<br />
(Handicaps)<br />
Zuchtrennen<br />
Rennen auf h<strong>in</strong>dernisfreier Rennbahn<br />
(kann Steigungen aufweisen, erfordert<br />
aber ke<strong>in</strong>e Sprünge)<br />
Klassische<br />
Rennen<br />
Gruppenrennen<br />
Listenrennen<br />
Pferden werden abhängig von Alter,<br />
Geschlecht <strong>und</strong> ggf. vom bisherigem<br />
Erfolg Gewichte zugeordnet, die sie<br />
beim Rennen zu tragen haben<br />
Abhängig von vorherigen<br />
Leistungen müssen die Pferde<br />
versch. Gewichte tragen (4<br />
Klassen: Ausgleich I, II, III <strong>und</strong> IV)<br />
Alle Pferde e<strong>in</strong>es Jahrgangs<br />
(abgesehen von der Stutenerlaubnis)<br />
tragen das gleiche<br />
Gewicht<br />
Zuchtrennen für dreijährige<br />
Pferde (z.B. Derby, 1.000<br />
Gu<strong>in</strong>eas, 2.000 Gu<strong>in</strong>eas,<br />
Preis der Diana, St, Leger)<br />
Internationaler Klassifizierung<br />
unterliegende Top-Rennen<br />
(Gruppe I, II <strong>und</strong> III); Gruppe I<br />
u.a. Deutsches Derby<br />
Rennen, deren Leistungsniveau<br />
ebenfalls <strong>in</strong>ternational<br />
überwacht wird (de facto e<strong>in</strong>e<br />
„Gruppe IV“)<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
H<strong>in</strong>dernisrennen<br />
Jagdrennen<br />
Galopprennen<br />
Seejagdrennen<br />
Hürdenrennen<br />
Rennen auf Gelände mit H<strong>in</strong>dernissen<br />
(längere Distanzen als bei Flachrennen,<br />
folglich ger<strong>in</strong>gere Geschw<strong>in</strong>digkeiten)<br />
Jagdrennen führen bei e<strong>in</strong>er<br />
Distanz von 3.000 bis 7.200 m<br />
über feste H<strong>in</strong>dernisse (Hecken,<br />
Wälle, Gräben)<br />
Seejagdrennen s<strong>in</strong>d<br />
Jagdrennen, bei denen die<br />
Kursführung die Durchquerung<br />
e<strong>in</strong>es Sees erfordert<br />
Hürdenrennen über führen bei e<strong>in</strong>er<br />
Distanz von 2.400 bis 4.000 m über<br />
bewegliche, kle<strong>in</strong>ere Reisighürden<br />
Sonstige<br />
Rennen<br />
(Derivate)<br />
Verkaufsrennen<br />
Stutenrennen<br />
Schimmelrennen<br />
Halbblutrennen<br />
Spezielle Formen oder Ableitungen<br />
von Flachrennen oder<br />
H<strong>in</strong>dernisrennen<br />
Verkaufsrennen s<strong>in</strong>d H<strong>in</strong>dernis- oder<br />
Flachrennen, bei denen die<br />
teilnehmenden Pferde zum Verkauf<br />
stehen<br />
In Stutenrennen s<strong>in</strong>d ausschließlich<br />
Stuten startberechtigt. Diese können<br />
<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit anderen Rennarten<br />
ausgeschrieben werden<br />
Aufgewichtsrennen, bei dem<br />
ausschließlich Schimmel<br />
startberechtigt s<strong>in</strong>d<br />
Halbblutrennen werden sowohl auf<br />
der Flachbahn als auch über Sprünge<br />
ausgetragen. Hier dürfen<br />
ausschließlich Halbblüter starten<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
14
A<br />
DAS SYSTEM DES DEUTSCHEN GALOPPRENNSPORTS<br />
Auf Rennen abschließbare Wetten werden dabei entweder als<br />
Totalisator- oder als Buchmacherwetten angeboten<br />
In <strong>Deutschland</strong> übliche Wettarten für Galopprennen<br />
Gr<strong>und</strong>wettarten<br />
Weitere<br />
Wettarten<br />
Quelle: DVR; EPMA; IFHA<br />
Sieg<br />
Platz<br />
Zweier-Wette<br />
Dreier-Wette<br />
Viererwette<br />
Platzzwill<strong>in</strong>g<br />
F<strong>in</strong>ish-Wette<br />
TOP-6-Wette<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Wette wird auf den späteren Sieger des<br />
Rennens abgeschlossen<br />
Das Pferd muss Erster, Zweiter oder<br />
Dritter werden, bei weniger als sieben<br />
Startern Erster oder Zweiter<br />
Die richtige Reihenfolge der Pferde auf<br />
Platz 1 <strong>und</strong> 2 muss vorhergesagt<br />
werden<br />
Die ersten drei Plätze müssen <strong>in</strong><br />
richtiger Reihenfolge vorhergesagt<br />
werden<br />
Die ersten vier Plätze müssen <strong>in</strong><br />
richtiger Reihenfolge vorhergesagt<br />
werden<br />
Man sagt 2 Pferde voraus, die <strong>in</strong><br />
beliebiger Reihenfolge beide unter die<br />
ersten 3 Plätze kommen müssen<br />
Die Sieger der letzten drei Rennen des<br />
Tages müssen vorhergesagt werden<br />
Die Sieger von sechs Rennen des<br />
Tages müssen vorhergesagt werden<br />
Totalisator- vs. Buchmacherwetten<br />
• Totalisatorwette<br />
− Am Totalisator wetten die Wett-Teilnehmer untere<strong>in</strong>ander<br />
− Der Totalisator hält den „Pool“, <strong>in</strong> welchen alle Wettenden<br />
e<strong>in</strong>zahlen<br />
− Die f<strong>in</strong>ale Auszahlungssumme der Wettgew<strong>in</strong>ne steht erst<br />
fest, wenn der Pool (kurz vor Beg<strong>in</strong>n e<strong>in</strong>es Rennens)<br />
geschlossen wird <strong>und</strong> nachdem Steuern <strong>und</strong> sonstige<br />
Gebühren abgezogen wurden<br />
− Bis zu diesem Zeitpunkt ergeben sich entsprechend<br />
variable Wettquoten<br />
− Der Gew<strong>in</strong>n des Totalisators hängt vom <strong>in</strong>sgesamt<br />
e<strong>in</strong>gezahlten Wette<strong>in</strong>satz ab (<strong>und</strong> nicht vom Rennergebnis)<br />
• Buchmacherwette<br />
− Jede Wette wird <strong>in</strong>dividuell zwischen Wettendem <strong>und</strong><br />
Buchmacher ausgehandelt<br />
− Es werden Wetten mit festen oder variablen Quoten<br />
angeboten<br />
− Der Buchmacher garantiert mit se<strong>in</strong>em Namen für die<br />
Auszahlung der Gew<strong>in</strong>ne zu den <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em Buch<br />
stehenden Gew<strong>in</strong>nquoten <strong>und</strong> Wette<strong>in</strong>sätzen<br />
− Der Gew<strong>in</strong>n des Buchmachers hängt direkt vom Ergebnis<br />
e<strong>in</strong>es Rennen ab<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
15
B<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Leistungsdaten des<br />
deutschen Galopp-<br />
rennsports<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
16
B<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Die Erhebung von Leistungsdaten erfolgt primär auf zentraler<br />
Ebene – ger<strong>in</strong>ge Transparenz jenseits der Kernwertschöpfung<br />
Übersicht wesentlicher Kennzahlen<br />
1 2 3<br />
Zucht Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
4<br />
• Zahl der Zuchtstuten<br />
• Zahl der Fohlen<br />
• Zahl der Züchter<br />
• Ausgezahlte Züchterprämie<br />
• E<strong>in</strong>- <strong>und</strong> Ausfuhren<br />
• Gesamtumsatz<br />
• Angebotene Pferde<br />
Quelle: DVR; BBAG<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
• Zahl der Besitzer<br />
• Zahl der Pferde <strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
• Durchschnittsgew<strong>in</strong>nsumme<br />
pro Pferd <strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
• Gew<strong>in</strong>nsumme <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong> tra<strong>in</strong>ierter<br />
Pferde im Ausland<br />
• Anzahl der Rennställe<br />
Handel<br />
• Verkaufte Pferde<br />
Rennen <strong>und</strong><br />
Wetten<br />
• Zahl der Rennen<br />
• Zahl der gelaufenen Pferde<br />
• Gezahlte Rennpreise<br />
• Durchschnittsgeldpreis (je<br />
Rennen / je gelaufenes Pferd)<br />
• Gesamtumsatz<br />
(=Bahnumsatz+ Außenumsatz)<br />
• Umsatz je Rennen / Starter /<br />
Euro-Rennpreis<br />
• Anzahl der Besucher auf<br />
Rennbahnen<br />
Bemerkungen<br />
• Kennzahlen zum <strong>Galopprennsport</strong><br />
werden <strong>in</strong>sbesondere zentral<br />
durch das DVR entlang der<br />
Kernwertschöpfung erhoben<br />
• Fokus der Erhebung liegt klar auf<br />
Zucht, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>und</strong> Wetten<br />
• Ger<strong>in</strong>ge Transparenz über<br />
Endk<strong>und</strong>en (wie z.B. Besucher auf<br />
Rennbahnen) <strong>und</strong> mangelnde<br />
Zielgruppensegmentierung<br />
aufgr<strong>und</strong> fehlender Daten<br />
• Ger<strong>in</strong>ge Transparenz über<br />
begleitende <strong>und</strong> unterstützende<br />
Aktivitäten neben der<br />
Kernwertschöpfung<br />
• Erzielter Durchschnittspreis je Pferd E<strong>in</strong>geschränkte Transparenz<br />
<strong>in</strong>sbesondere auf lokaler Ebene<br />
(Rennbahnen, Gestüte etc.) sowie<br />
h<strong>in</strong>sichtlich Endk<strong>und</strong>en<br />
aufgr<strong>und</strong> fehlender Erhebungen<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
17
B<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
E<strong>in</strong> Blick auf die Entwicklung der deutschen Zucht lässt e<strong>in</strong>en<br />
klaren Abwärtstrend bei allen wesentlichen Indikatoren erkennen<br />
Zahl der deutschen Zuchtstuten <strong>und</strong> Fohlen<br />
2.271 2.210 2.224 2.240<br />
2.092<br />
1.230<br />
Ausgezahlte Züchterprämie [m EUR]<br />
Quelle: DVR<br />
1.185<br />
1.159<br />
1.224<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
2.092<br />
1 ZUCHT<br />
1.982<br />
1.245 1.154 1.035<br />
1.849<br />
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
Zuchtstuten Fohlen<br />
3,5<br />
3,1<br />
3,1<br />
CAGR<br />
2,9<br />
-3%<br />
CAGR<br />
-4%<br />
2,8<br />
2,6<br />
2,6<br />
2,7<br />
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
977<br />
Zahl der Züchter <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
1.011<br />
2004<br />
978<br />
2005<br />
962<br />
E<strong>in</strong>- <strong>und</strong> Ausfuhren<br />
884<br />
202<br />
923<br />
240<br />
925<br />
-4%<br />
841<br />
2006 2007 2008<br />
905<br />
300<br />
899<br />
361<br />
CAGR<br />
893<br />
394<br />
832<br />
815<br />
748<br />
2009 2010 2011<br />
817<br />
358<br />
Ausfuhren<br />
E<strong>in</strong>fuhren<br />
725<br />
370<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
707<br />
325<br />
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
18
B<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Diese negative Entwicklung setzt sich auch bei den Leistungsdaten<br />
zum Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g fort – abgesehen von der Gew<strong>in</strong>nsumme im Ausland<br />
Zahl der Besitzer von Pferden <strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
1.572<br />
2004<br />
Durchschnittsgew<strong>in</strong>nsumme pro Pferd <strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
Quelle: DVR<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
2 TRAINING<br />
EUR<br />
-2%<br />
6.000<br />
4.000<br />
5.121 5.425 5.447<br />
4.900<br />
5.009 4.681 4.355 4.587<br />
2.000<br />
0<br />
1.494<br />
2005<br />
2004<br />
1.432<br />
2006<br />
2005<br />
1.287<br />
2007<br />
2006<br />
Zahl der Pferde <strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
CAGR CAGR<br />
-3%<br />
CAGR<br />
2007<br />
1.314<br />
2008<br />
2008<br />
1.275<br />
2009<br />
2009<br />
1.282<br />
2010<br />
2010<br />
1.248<br />
2011<br />
2011<br />
3.696<br />
2004<br />
3.561<br />
2005<br />
3.365<br />
2006<br />
3.174<br />
2007<br />
-3%<br />
3.039<br />
2008<br />
3.035<br />
2009<br />
3.082<br />
2010<br />
3.072<br />
2011<br />
Gew<strong>in</strong>nsumme <strong>in</strong> D tra<strong>in</strong>ierter Pferde im Ausland<br />
m EUR +2%<br />
10<br />
5<br />
0<br />
8,1<br />
2004<br />
5,7<br />
2005<br />
4,8<br />
2006<br />
6,3<br />
2007<br />
CAGR<br />
6,2<br />
2008<br />
5,4<br />
2009<br />
5,8<br />
2010<br />
9,2<br />
2011<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
19
B<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Besonders signifikant ist der Rückgang der Zahl der Rennen um<br />
ca. 5% p.a. seit 2004 – nur der Geldpreis je Rennen wächst leicht<br />
Zahl der Rennen<br />
1.963<br />
2004<br />
Gezahlte Rennpreise<br />
m EUR<br />
20<br />
18,9<br />
10<br />
0<br />
2004<br />
Quelle: DVR<br />
1.907<br />
2005<br />
17,4<br />
2005<br />
1.780<br />
2006<br />
16,4<br />
2006<br />
1.736<br />
2007<br />
15,8<br />
15,2<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
3 RENNEN UND WETTEN<br />
14,2<br />
13,4<br />
14,1<br />
Zahl der gelaufenen Pferde<br />
CAGR CAGR<br />
-5%<br />
2007<br />
1.573<br />
2008<br />
CAGR<br />
-4%<br />
2008<br />
1.474<br />
2009<br />
2009<br />
1.342<br />
2010<br />
2010<br />
1.371<br />
2011<br />
2011<br />
15.000<br />
10.000<br />
3.374<br />
2004<br />
3.260<br />
3.020<br />
2.908<br />
Durchschnittsgeldpreis<br />
5.000<br />
0<br />
EUR<br />
9.641<br />
-3%<br />
2.772<br />
2005 2006 2007 2008<br />
2004<br />
5.609<br />
9.149<br />
2005<br />
5.352<br />
9.204<br />
2006<br />
5.425<br />
CAGR<br />
9.125<br />
+1%<br />
2007<br />
-1%<br />
5.447<br />
9.677<br />
2008<br />
2.717<br />
2009<br />
5.491<br />
9.639<br />
2009<br />
2.734<br />
2010<br />
10.000<br />
5.229 4.909<br />
2010<br />
2.688<br />
2011<br />
10.278<br />
2011<br />
Je Rennen Je gelaufenes Pferd<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
5.242<br />
20
B<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Der Gesamtumsatz hat sich von 2004 bis 2011 nahezu halbiert,<br />
wobei Bahnumsatz <strong>und</strong> Außenwette gleichermaßen betroffen s<strong>in</strong>d<br />
Gesamtumsatz (=Bahnumsatz+Außenwette)<br />
100<br />
m EUR<br />
50<br />
0<br />
Umsatz je Starter<br />
4.000<br />
2.000<br />
0<br />
64,5<br />
26,7<br />
37,8<br />
2004<br />
Quelle: DVR<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
3 RENNEN UND WETTEN<br />
3.437 3.371 3.136 3.146<br />
2.762 2.743 2.409 2.516<br />
2004<br />
59,4<br />
26,8<br />
32,6<br />
2005<br />
EUR -4%<br />
2005<br />
51,1<br />
22,4<br />
28,7<br />
2006<br />
48,2<br />
20,8<br />
27,5<br />
2007<br />
CAGR<br />
-9%<br />
39,2<br />
15,5<br />
23,7<br />
2008<br />
37,4<br />
15,5<br />
13,8<br />
21,9 17,9<br />
2009<br />
31,7<br />
2010<br />
2006 2007 2008 2009 2010<br />
Außenwette<br />
Bahnumsatz<br />
34,1<br />
13,7<br />
20,4<br />
2011<br />
2011<br />
Umsatz je Rennen<br />
40.000<br />
20.000<br />
0<br />
EUR<br />
32.864 31.167 28.731 27.793<br />
24.914 25.367 23.624 24.888<br />
2004<br />
2005<br />
Umsatz je Euro-Rennpreis<br />
-4%<br />
2006 2007 2008<br />
CAGR CAGR<br />
4<br />
2<br />
0<br />
EUR<br />
3,4<br />
2004<br />
3,4<br />
2005<br />
3,1<br />
3,1<br />
-5%<br />
CAGR<br />
2,6<br />
2009<br />
2,6<br />
2010<br />
2,4<br />
2011<br />
2,4<br />
2006 2007 2008 2009<br />
2010 2011<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
21
B LEISTUNGSDATEN 3 RENNEN UND WETTEN<br />
Angesichts der vergleichsweise hohen Abhängigkeit dt. Rennbahnen<br />
vom Wettgeschäft hat dies auch für sie negative Folgen<br />
Typische E<strong>in</strong>nahmenverteilung deutscher <strong>und</strong> britischer Rennbahnen<br />
<strong>Deutschland</strong> (2007) 1)<br />
2%<br />
5%<br />
4%<br />
14%<br />
18%<br />
Nenngelder<br />
Sponsorengelder<br />
Bahnwetten<br />
28%<br />
28%<br />
E<strong>in</strong>trittsgelder<br />
Mediale Berichterstattung<br />
Cater<strong>in</strong>g<br />
1) Angaben basieren auf Schätzungen<br />
Quelle: Besitzervere<strong>in</strong>igung für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.; British Horserac<strong>in</strong>g Authority (BHA)<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Vere<strong>in</strong>igtes Königreich (2008)<br />
1%<br />
5%<br />
4%<br />
14%<br />
20%<br />
27%<br />
30%<br />
Sonstige Werbee<strong>in</strong>nahmen<br />
Bemerkungen<br />
• Deutsche Rennbahnen generieren<br />
typischerweise mehr als 50% ihrer<br />
E<strong>in</strong>nahmen durch Nenngelder<br />
(Beiträge der Züchter für die<br />
Teilnahme ihrer Pferde am Rennen)<br />
<strong>und</strong> Sponsorengelder. E<strong>in</strong> weiteres<br />
knappes Fünftel stammt aus den<br />
Bahnwetten vor Ort. Auch<br />
E<strong>in</strong>trittsgelder s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e wichtige<br />
E<strong>in</strong>nahmequelle. Sonstige<br />
E<strong>in</strong>nahmen außerhalb des direkten<br />
Renn- <strong>und</strong> Wettgeschäfts spielen<br />
h<strong>in</strong>gegen e<strong>in</strong>e eher ger<strong>in</strong>ge Rolle<br />
• Britische Rennbahnen h<strong>in</strong>gegen<br />
erzielen mehr als 60% ihrer<br />
E<strong>in</strong>nahmen durch Medien, Cater<strong>in</strong>g<br />
<strong>und</strong> sonstige Werbung. Bahnwetten,<br />
Nenn- <strong>und</strong> Sponsorengelder<br />
s<strong>in</strong>d dagegen weniger bedeutend<br />
• Im Vergleich zu britischen Rennbahnen<br />
s<strong>in</strong>d deutsche Bahnen also<br />
besonders stark vom Wettgeschäft<br />
<strong>und</strong> von Sponsoren abhängig<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
22
B LEISTUNGSDATEN 3 RENNEN UND WETTEN<br />
Dabei genießen Pferdewetten unverändert hohen Zuspruch, doch<br />
fast 90% der Umsätze werden unversteuert <strong>in</strong>s Ausland vermittelt<br />
Gesamtmarkt für Pferdewetten <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> 2011 1)<br />
Im Inland versteuerte Wettumsätze<br />
~61m EUR<br />
~14% des Gesamtmarkts<br />
Totalisatorumsatz<br />
dt. Galopp<br />
Vermittlungsumsatz<br />
ausl. Totalisator<br />
18%<br />
8%<br />
6%<br />
1) Illustrative Hochrechnung des HVT auf Basis von Daten des DVR, des HVT, des Deutschen<br />
Buchmacherverbands, GOLDMEDIA u.a. aus den Jahren 2009-2011<br />
Quelle: HVT; EPMA, Besitzerve<strong>in</strong>igung für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Totalisatorumsatz dt. Trab<br />
Gesamtumsatz<br />
~420m EUR<br />
37%<br />
24%<br />
Umsätze deutscher Buchmacher für<br />
Pferderennwetten (ohne Totoumsätze)<br />
Ins Ausland vermittelte Wettumsätze<br />
~359m EUR<br />
~86% des Gesamtmarkts<br />
Sog. “Graumarkt” (E<strong>in</strong>satz dt. Wettk<strong>und</strong>en<br />
auf Pferdewetten bei <strong>in</strong>t.<br />
Buchmachern/Wettbörsen)<br />
7% Schwarzmarkt<br />
(sog. “H<strong>in</strong>terzimmerwetten”)<br />
Bemerkungen<br />
• Der Gesamtmarkt für Pferdewetten<br />
<strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> wird auf ~420m EUR<br />
bis ~650m EUR geschätzt (2011)<br />
• Von diesen Wettumsätzen wurden<br />
2011 nur ~61m EUR im Inland<br />
versteuert (davon ~34m EUR<br />
Totalisatorwetten dt. Galopp) – das<br />
entspricht ~14% des Gesamtmarkts<br />
• Der mit ~359m EUR (~86%) deutlich<br />
größere Teil wurde h<strong>in</strong>gegen <strong>in</strong>s<br />
steuervergünstigte Ausland<br />
vermittelt (alle größeren Buchmacher<br />
vermitteln ihre Wetten an<br />
Unternehmen mit Sitz <strong>in</strong> Ländern wie<br />
Malta oder Gibraltar)<br />
• Die <strong>in</strong>s Ausland vermittelnden Buchmacher<br />
zahlen <strong>in</strong> der Regel nur noch<br />
kle<strong>in</strong>ere Summen für Bilder <strong>und</strong><br />
Renndaten; sie s<strong>in</strong>d zu ke<strong>in</strong>erlei<br />
f<strong>in</strong>anziellem Beitrag (etwa <strong>in</strong> Form<br />
der Rennwettsteuer) für die Durchführung<br />
der Galopprennen selbst<br />
verpflichtet<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
23
B<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Nach e<strong>in</strong>em auch durch die Wirtschaftskrise bed<strong>in</strong>gten Umsatze<strong>in</strong>bruch<br />
& Preisverfall hat sich die BBAG <strong>in</strong>zwischen wieder erholt<br />
Gesamtumsatz der BBAG<br />
m EUR<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
6,9<br />
9,8<br />
10,8<br />
11,1<br />
+1%<br />
8,8<br />
6,4<br />
6,3<br />
7,2<br />
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
Auf Auktionen angebotene vs. verkaufte Pferde<br />
617<br />
406<br />
2004<br />
Quelle: BBAG<br />
686<br />
484<br />
2005<br />
CAGR<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
4 HANDEL<br />
Durchschnittspreise BBAG-Jährl<strong>in</strong>gsauktionen<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
0<br />
EUR<br />
39.512<br />
36.543<br />
31.068 33.361<br />
33.081<br />
30.478<br />
25.640<br />
23.115<br />
2004<br />
2005<br />
2006<br />
66% 71% 66% 65% 60% 59% 58% 65%<br />
771<br />
511<br />
2006<br />
767<br />
496<br />
2007<br />
792<br />
474<br />
714<br />
419<br />
743<br />
428<br />
2008 2009 2010<br />
697<br />
CAGR<br />
2007<br />
456<br />
2011<br />
+1%<br />
2008<br />
X%<br />
2009<br />
2010 2011<br />
Angebotene Pferde<br />
Verkaufte Pferde<br />
Erfolgsquote<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
24
C<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Aktuelle Heraus-<br />
forderungen im deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong><br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
25
Extern<br />
Intern<br />
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Externe Veränderungen <strong>und</strong> <strong>in</strong>terne Versäumnisse führen zu e<strong>in</strong>er<br />
„Todesspirale“ – signifikante Schwächung des Sports als Folge<br />
Wesentliche Treiber „Todesspirale“<br />
Folgen<br />
Verlagerung von Wetten <strong>in</strong>s<br />
Internet unter Umgehung der<br />
Rennwettsteuer<br />
Erstarkung konkurrierender<br />
Sportarten<br />
Verändertes Freizeitverhalten<br />
der Verbraucher<br />
Konzentration von<br />
Sponsoren<br />
auf höchsten ROMI<br />
Versäumnisse im H<strong>in</strong>blick<br />
auf Rennbahn<strong>in</strong>frastruktur<br />
Fragmentierte Vermarktung<br />
Hohe Komplexität <strong>und</strong><br />
Schwerfälligkeit der <strong>in</strong>ternen<br />
Organisation<br />
Versäumnisse im H<strong>in</strong>blick<br />
auf Weiterentwicklung<br />
des Geschäftsmodells<br />
Quelle: DVR; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Weniger Medien<strong>und</strong>Zuschauer<strong>in</strong>teresse<br />
8<br />
Schlechter<br />
besetzte<br />
Rennen<br />
7<br />
Weniger<br />
Pferde<br />
6<br />
5<br />
Zusätzliche existenzielle<br />
Herausforderung durch<br />
Neuregelung des GlüStV<br />
1<br />
Weniger Wetterträge <strong>und</strong><br />
Sponsorengelder<br />
Weniger<br />
Besitzer<br />
4<br />
2<br />
Weniger Rennen<br />
<strong>und</strong> niedrigere<br />
Rennpreise<br />
3<br />
Ger<strong>in</strong>gere<br />
Verdienstmöglichkeiten<br />
Weniger Züchter<br />
• Insolvenzen von<br />
Rennbahnen (z.B. Baden-<br />
Baden, Gelsenkirchen,<br />
Halle, Berl<strong>in</strong>, Leipzig,<br />
Magdeburg, Krefeld,<br />
Frankfurt am Ma<strong>in</strong>)<br />
• Hohe Schulden von<br />
Rennvere<strong>in</strong>en<br />
• Zunehmende<br />
<strong>in</strong>ternationale Re-<br />
Orientierung von Züchtern,<br />
Besitzern, Tra<strong>in</strong>ern <strong>und</strong><br />
Jockeys auf vielversprechendere<br />
Märkte<br />
(z.B. Frankreich)<br />
• Zunehmender Anteil von<br />
Subventionen durch private<br />
oder öffentliche Geldgeber<br />
am Gesamtf<strong>in</strong>anzbedarf<br />
• Kont<strong>in</strong>uierlicher Verfall<br />
seit der Blütezeit des Sports<br />
Mitte der 1990er Jahre<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
26
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Entsprechend entwickeln sich nahezu alle Schlüssel<strong>in</strong>dikatoren<br />
deutlich negativ – mit Ausnahme von Handel <strong>und</strong> Auslandsgew<strong>in</strong>n<br />
Kernbereiche<br />
Zucht<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
Rennen <strong>und</strong><br />
Wetten<br />
Handel<br />
Quelle: DVR; BBAG<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Veränderung Kern<strong>in</strong>dikatoren 2011 vs. 2004 Bemerkungen<br />
Zahl dt.<br />
Zuchtstuten<br />
-19%<br />
Zahl der Besitzer<br />
von Pferden i.Tr.<br />
-21%<br />
Zahl der<br />
Rennen<br />
-30%<br />
Gesamtumsatz<br />
BBAG<br />
+5%<br />
Zahl dt.<br />
Fohlen<br />
-21%<br />
Zahl der Pferde<br />
<strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
-17%<br />
Zahl der<br />
gelaufenen Pferde<br />
Ø-Preise BBAG-<br />
Jährl<strong>in</strong>gsauktionen<br />
+6%<br />
Zahl der<br />
Züchter<br />
-26%<br />
Ø Gew<strong>in</strong>nsumme<br />
pro Pferd i.Tr.<br />
-10%<br />
Gezahlte<br />
Rennpreise<br />
Auktions-<br />
Erfolgsquote<br />
-2%<br />
Ausgezahlte<br />
Züchterprämie<br />
-22%<br />
Gew<strong>in</strong>n-Σ <strong>in</strong> D tr.<br />
Pferde im Ausland<br />
+13%<br />
Gesamtumsatz<br />
-20% -26% -47%<br />
• Stark negative Entwicklung aller<br />
wesentlichen Indikatoren<br />
• Übertragung der Probleme auf die<br />
folgenden Wertschöpfungsstufen<br />
• Besonders starker Rückgang der<br />
Zahl der Besitzer von Pferden i. Tr.<br />
• Hohe Gew<strong>in</strong>nsumme <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
tra<strong>in</strong>ierter Pferde im Ausland<br />
unterstreicht Qualität der Zucht<br />
• Mittlere zweistellige prozentuale<br />
Rückgänge bei allen Indikatoren<br />
• Nahezu Halbierung des<br />
Gesamtumsatzes von 2004 bis 2011<br />
• Positive Entwicklung dank<br />
steigender Exporte – jedoch nach<br />
langer Durststrecke<br />
• Stärkere Fokussierung auf<br />
<strong>in</strong>ternationale Märkte<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
27
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Die schwierige Situation des Sports spiegelt sich auch im<br />
massiven Rückgang medialer Aufmerksamkeit wider<br />
Sendezeiten von Sportarten <strong>in</strong> der ARD 2008 [m<strong>in</strong>/a] Anrufer bei ARD-Wahl zum „Galopper des Jahres“<br />
Fußball <strong>in</strong>sg.<br />
Olympia<br />
Ski nordisch<br />
Radsport<br />
Biathlon<br />
Motorsport<br />
Boxen<br />
Ski alp<strong>in</strong><br />
Hallenhandball<br />
Paralympics<br />
Bob<br />
American Football<br />
Eisschnelllauf<br />
Reiten<br />
Rodeln<br />
Leichtathletik<br />
Skeleton<br />
Schwimmen<br />
Eiskunstlauf<br />
Snowboard<br />
Triathlon<br />
Eishockey<br />
Verschiedenes<br />
Basketball<br />
Tennis<br />
Tischtennis<br />
Turnen<br />
Volleyball<br />
Schach<br />
Rudern<br />
Hockey<br />
Fechten<br />
Galopp<br />
Billard<br />
808<br />
785<br />
697<br />
500<br />
469<br />
393<br />
376<br />
259<br />
118<br />
68<br />
64<br />
41<br />
20<br />
16<br />
16<br />
14<br />
14<br />
7<br />
7<br />
7<br />
5<br />
4<br />
4<br />
3<br />
1<br />
0<br />
1.731<br />
1.699<br />
1.662<br />
4.041<br />
3.417<br />
2.930<br />
Quelle: ARD; Natja Henkenjohann; F.A.Z.<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
8.363<br />
10.955<br />
1.300.000<br />
1995<br />
63,1<br />
1981<br />
-98%<br />
-99%<br />
20.000<br />
2004<br />
Berichterstattung zum <strong>Galopprennsport</strong> <strong>in</strong> ARD-<br />
Sportschau 1981 vs. 2008 [m<strong>in</strong>/a]<br />
0,5<br />
2008<br />
Platz 7 Platz 33<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
28
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Trotz erster Erfolge aufgr<strong>und</strong> gegensteuernder Maßnahmen besteht<br />
nach wie vor akuter Handlungsbedarf zur wirtschaftlichen Stärkung<br />
Zentrale<br />
Ebene (Dachverband)<br />
Regionale<br />
<strong>und</strong> lokale<br />
Ebene<br />
Ergriffene Maßnahmen<br />
Quelle: DVR; GERMAN RACING; Webseiten der Rennvere<strong>in</strong>e; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
• F<strong>in</strong>anzielle Beteiligung an<br />
RaceBets.com (Marktführer für<br />
Onl<strong>in</strong>e-Pferdewetten <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong>)<br />
• Entwicklung e<strong>in</strong>es neuen<br />
Vermarktungskonzepts:<br />
− Dachmarke GERMAN RACING<br />
− iPhone App, Social Media etc.<br />
− Professionelle Medienarbeit<br />
− Neuer Webauftritt<br />
• Investition <strong>in</strong> digitale Bildübertragung<br />
• Gew<strong>in</strong>nung nationaler Sponsoren<br />
• F<strong>in</strong>anzielle Stabilisierung durch<br />
private/öffentliche Eigenmittel<br />
• Investitionen <strong>in</strong> Rennbahn<strong>in</strong>frastruktur<br />
• Entwicklung neuer regionaler<br />
Vermarktungskonzepte<br />
• Konzentration der Rennen auf<br />
ausgewählte Highlights<br />
• Diversifizierung des Hospitality<strong>und</strong><br />
Enterta<strong>in</strong>ment-Angebots<br />
Beispiele Ergebnisse<br />
• Erste Erfolge:<br />
− >2.000 Fans auf Facebook<br />
− Top-Resonanz auf iPhone App<br />
− Erhöhte Medienpräsenz<br />
− >117.000 YouTube-Views<br />
• Weiterer Handlungsbedarf:<br />
− Erhöhung der TV-Sendezeiten<br />
− Erschließung neuer Zielgruppen<br />
− Nachwuchsförderung<br />
• Erste Erfolge:<br />
− Trendwende bei den Besucherzahlen<br />
auf den Rennbahnen<br />
− Trendwende bei den Wettumsätzen<br />
(auf niedrigem Niveau)<br />
− Erhöhte Medienpräsenz<br />
• Weiterer Handlungsbedarf:<br />
− Weitere Professionalisierung der<br />
Managementstrukturen<br />
− Noch stärkere Diversifizierung<br />
des Nicht-Wettgeschäfts<br />
− Weitere Investitionen <strong>in</strong><br />
Infrastruktur <strong>und</strong> Service vor Ort<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
29
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Der Blick auf die Lage <strong>in</strong> anderen Märkten zeigt e<strong>in</strong> teilweise<br />
ähnliches Bild – Innovation <strong>und</strong> Vermarktung als Schlüssel erkannt<br />
Wesentliche<br />
Stärken<br />
Wesentliche<br />
Herausforderungen<br />
Ergriffene<br />
Maßnahmen<br />
(Auswahl)<br />
Quelle: European Tra<strong>in</strong>er Magaz<strong>in</strong>e; F<strong>in</strong>ancial Times; The Jockey Club; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Großbritannien<br />
• Hohe Besucherzahlen<br />
• Top-Infrastruktur<br />
• Hohes f<strong>in</strong>anzielles Engagement<br />
E<strong>in</strong>zelner (Maktoum, Coolmore etc.)<br />
• Weniger Sponsoren <strong>und</strong> s<strong>in</strong>kende<br />
Preisgelder bei steigenden Kosten<br />
• Starker Wettbewerb durch<br />
Offshore-Buchmacher<br />
• Insolvenz von Tra<strong>in</strong>ern<br />
• Entwicklung e<strong>in</strong>er Dachmarke<br />
sowie e<strong>in</strong>es zentralen<br />
Vermarktungskonzepts („<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong><br />
for Change“ / „Love the Races“)<br />
• Intensivierung des Lobby<strong>in</strong>g<br />
• Intensivierung der Nachwuchsgew<strong>in</strong>nung<br />
(z.B. TBA Next<br />
Generation Club, Popkonzerte <strong>in</strong><br />
Newbury <strong>und</strong> Newmarket)<br />
Frankreich<br />
• PMU-System (Hohe Wettumsätze,<br />
hohe Preisgelder, Top-<br />
Infrastruktur)<br />
• Hochkarätige Sponsoren (u.a.<br />
Qatar Fo<strong>und</strong>ation)<br />
• Qualitativ sehr hochwertige Zucht<br />
• Öffnung des vormals stark<br />
regulierten Wettmarkts<br />
• Vergleichsweise hohe Steuern für<br />
Züchter <strong>und</strong> Besitzer<br />
• Ger<strong>in</strong>ge Besucherzahlen bei<br />
Rennen<br />
• Globalisierung der PMU<br />
• Innovation im Bereich der<br />
Wettangebote (z.B. durch neue<br />
digitale Plattformen)<br />
• Entwicklung <strong>in</strong>novativer<br />
Vermarktungsmaßnahmen,<br />
z.B. im Bereich Social Media<br />
USA<br />
• Vielfalt an Hospitality- <strong>und</strong><br />
Enterta<strong>in</strong>ment-Angeboten auf den<br />
Rennbahnen<br />
• Top-Infrastruktur<br />
• Vielzahl f<strong>in</strong>anzkräftiger Sponsoren<br />
<strong>und</strong> Mäzene<br />
• Abnahme von Renntagen,<br />
Besucherzahlen <strong>und</strong> Wettumsätzen<br />
• Ger<strong>in</strong>ge mediale Präsenz<br />
• Stark rückläufige Zucht<br />
• Entwicklung e<strong>in</strong>es Wachstumskonzepts<br />
<strong>in</strong> Kooperation mit<br />
McK<strong>in</strong>sey – Fokus u.a. auf:<br />
− Konzentration der Renntage<br />
− Ausweitung der Vermarktung<br />
via TV, Social Media <strong>und</strong><br />
Games)<br />
− Gew<strong>in</strong>nung neuer Vollblutbesitzer<br />
(u.a. Ownership Tool)<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
30
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Die Vision für den deutschen <strong>Galopprennsport</strong>: Stärkung der<br />
Wettbewerbsfähigkeit durch Fokus auf 3 strategische Leitl<strong>in</strong>ien<br />
Effektive<br />
Vermarktung<br />
Quelle: Interviewergebnisse; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Vision:<br />
Der deutsche <strong>Galopprennsport</strong> als<br />
schlankes, unternehmerisches <strong>und</strong> nachhaltig<br />
f<strong>in</strong>anziertes Netzwerk mit starkem Systemkopf<br />
1 3<br />
2<br />
Innovation <strong>und</strong> Top-Qualität<br />
entlang der Kernwertschöpfung<br />
Vernetzung <strong>und</strong><br />
Wissensaustausch<br />
Nachhaltige F<strong>in</strong>anzierung <strong>und</strong> effiziente Organisation<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
31
Strategischer Wertbeitrag<br />
F<strong>in</strong>anzier- &<br />
Umsetzbarkeit<br />
1<br />
2<br />
3<br />
C<br />
AKTUELLE HERAUSFORDERUNGEN<br />
Die Prüfung konkret abgeleiteter Maßnahmen zeigt: Die Etablierung<br />
von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> ist e<strong>in</strong> besonders vielversprechendes Thema<br />
Bewertung strategischer Maßnahmen zwecks Auswahl des<br />
Wettbewerbsthemas für die GERMAN RACING Concept Challenge<br />
Kriterien<br />
Potenzial zur Gew<strong>in</strong>nung<br />
neuer <strong>und</strong><br />
B<strong>in</strong>dung bestehender<br />
Zielgruppen <strong>in</strong> D<br />
Beitrag zur Stärkung<br />
von Innovation <strong>und</strong><br />
Qualität entlang der<br />
Kernwertschöpfung<br />
Beitrag zur Stärkung<br />
von Vernetzung <strong>und</strong><br />
Wissensaustausch<br />
F<strong>in</strong>anzierbarkeit<br />
unabhängig von<br />
Mitteln des DVR<br />
Unabhängige<br />
Umsetzbarkeit<br />
durch Teilnehmer /<br />
Unternehmer<br />
Gesamt-Score<br />
Quelle: Interviewergebnisse; eigene Analysen<br />
Ausgewählte strategische Maßnahmen zur Stärkung des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
Etablierung von<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong><br />
Spitze wie Breite<br />
4<br />
3<br />
4<br />
3<br />
4<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Restrukturierung<br />
& Wachstum für<br />
Rennbahnen<br />
3<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
18 10<br />
Internationale<br />
Vermarktung dt.<br />
Vollblüter<br />
1<br />
1<br />
1<br />
3<br />
2<br />
8<br />
0 Nicht gegeben<br />
4<br />
Signifikant<br />
Reorg. Gesamtsystem(„Strukturreform<br />
3.0“)<br />
Alternative<br />
F<strong>in</strong>anzierung für<br />
Gesamtsystem<br />
1 2<br />
1 0<br />
2 1<br />
1 1<br />
0 0<br />
5 4<br />
Bemerkungen<br />
• Basierend auf Vision <strong>und</strong><br />
Leitl<strong>in</strong>ien wurden im Vorfeld<br />
der GERMAN RACING<br />
Concept Challenge<br />
verschiedene konkrete<br />
strategische Maßnahmen<br />
abgeleitet <strong>und</strong> im H<strong>in</strong>blick<br />
auf ihre Eignung als<br />
Wettbewerbsthema<br />
bewertet<br />
• Die Kriterien für die<br />
Bewertung reflektieren zum<br />
e<strong>in</strong>en den strategischen<br />
Wertbeitrag der Maßnahmen,<br />
zum anderen deren<br />
F<strong>in</strong>anzier- <strong>und</strong><br />
Umsetzbarkeit<br />
• Im Ergebnis wurde die<br />
Konzeption <strong>und</strong> Etablierung<br />
von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> als<br />
besonders vielversprechendesWettbewerbsthema<br />
ausgewählt<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
32
D<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> als<br />
mögliches Instrument zur<br />
wirtschaftlichen Stärkung<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
33
D<br />
RACING CLUBS<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> vielen Ländern wichtiger Bestandteil der<br />
Rennsportkultur – hohe Vielfalt verschiedener Club-Typen<br />
Was s<strong>in</strong>d <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong>? Matrix zur Club-Typologie (illustrativ) 1)<br />
E<strong>in</strong>ordnung<br />
Beispiele<br />
(Auswahl)<br />
1) Ke<strong>in</strong> Anspruch auf Vollständigkeit der Typologie<br />
Quelle: Interviewergebnisse; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
• <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong>: Zusammenschlüsse von Personen<br />
<strong>und</strong>/oder Organisationen zur Mitwirkung am<br />
System des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
• Aktivitäten <strong>in</strong>sbesondere im H<strong>in</strong>blick auf Wetten,<br />
Zucht/Besitz/Handel von Vollblut-Pferden,<br />
Galopprennen sowie sonstigen sozialen <strong>und</strong>/oder<br />
wirtschaftlichen Aktivitäten.<br />
• Verbreitung <strong>in</strong>sbesondere im angelsächsischen<br />
Raum (vor allem USA, UK, AUS, NZ, SG)<br />
• Vielzahl verschiedener Club-Typen/-Konzepte<br />
– ke<strong>in</strong> regulierter oder fest abgegrenzter Bereich<br />
Durchschnittsalter<br />
Mitglieder<br />
Hoch<br />
Ger<strong>in</strong>g<br />
(Webbasierte)<br />
Offene<br />
<strong>Clubs</strong><br />
Klassische<br />
Rennsyndikate /<br />
Besitzergeme<strong>in</strong>schaften<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> an<br />
Hochschulen<br />
Exklusive<br />
Elite-<strong>Clubs</strong><br />
Offen Exklusiv<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
Exklusivität<br />
34
D<br />
RACING CLUBS<br />
In <strong>Deutschland</strong> s<strong>in</strong>d <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> bisher kaum präsent <strong>und</strong> decken<br />
nur e<strong>in</strong>en kle<strong>in</strong>en Teil des möglichen Typ-Spektrums ab<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> Abdeckung Club-Typologie 1) Beispiele<br />
• Überschaubare Anzahl von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong><br />
<strong>Clubs</strong> <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> (20-30 aktive<br />
<strong>Clubs</strong> <strong>in</strong>sgesamt)<br />
• Mittleres bis hohes Durchschnittsalter<br />
der Mitglieder<br />
• Ausschließlich Klassische<br />
Rennsyndikate / Besitzergeme<strong>in</strong>schaften<br />
• Kaum Innovation im H<strong>in</strong>blick auf<br />
Vermarktung, Angang neuer<br />
Zielgruppen <strong>und</strong> Entwicklung neuer<br />
Geschäftsmodelle<br />
• Sehr ger<strong>in</strong>ge Web-Aff<strong>in</strong>ität<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
bisher kaum etabliert<br />
– Mangel an Innovation <strong>und</strong><br />
Unternehmertum<br />
1) Ke<strong>in</strong> Anspruch auf Vollständigkeit<br />
Quelle: Interviewergebnisse; Webrecherche<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Durchschnittsalter<br />
Mitglieder<br />
(Web-basierte)<br />
Offene <strong>Clubs</strong><br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> an<br />
Hochschulen<br />
Exklusive<br />
Elite-<strong>Clubs</strong><br />
Exklusivität<br />
Klass. Rennsyndikate /<br />
Besitzergeme<strong>in</strong>schaften<br />
Galopp Club <strong>Deutschland</strong> e.V.<br />
• Mitglieder: >400<br />
• Fokus: Offenheit<br />
• Aktivitäten: Eigener Rennstall, geme<strong>in</strong>same<br />
Reisen zu Rennen, eigenes Magaz<strong>in</strong>,<br />
Diskussionsabende etc.<br />
• Mitglieder: n/a<br />
Galopp Club Rhe<strong>in</strong>-Ma<strong>in</strong> e.V.<br />
• Fokus: E<strong>in</strong>geschränkte Offenheit<br />
• Aktivitäten: Eigener Rennstall, geme<strong>in</strong>same<br />
Rennbahnbesuche, geme<strong>in</strong>same Reisen<br />
Galopp-Club Süddeutschland<br />
• Mitglieder: ca. 50<br />
• Fokus: Offenheit<br />
• Aktivitäten: Eigener Rennstall, geme<strong>in</strong>same<br />
Reisen, Gesprächsr<strong>und</strong>en<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
35
D<br />
RACING CLUBS<br />
In Großbritannien h<strong>in</strong>gegen hat sich e<strong>in</strong>e große <strong>und</strong> vielfältige<br />
Club-Landschaft entwickelt, die kont<strong>in</strong>uierlich wächst <strong>und</strong> <strong>in</strong>noviert<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong> Großbritannien Abdeckung Club-Typologie 1) Beispiele<br />
• Hohe Anzahl von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong><br />
Großbritannien (>300 aktive <strong>Clubs</strong><br />
<strong>in</strong>sgesamt)<br />
• Abdeckung aller Altersgruppen<br />
• Vielzahl verschiedener Club-Typen<br />
<strong>und</strong> -Schwerpunkte<br />
• Hohe Innovationsdynamik im<br />
H<strong>in</strong>blick auf Vermarktung, Angang<br />
neuer Zielgruppen <strong>und</strong> Entwicklung<br />
neuer Geschäftsmodelle<br />
• Insbesondere auch hohe Web-<br />
Aff<strong>in</strong>ität<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong> Großbritannien<br />
etabliert – Fokus<br />
auf kont<strong>in</strong>uierliche Innovation<br />
1) Ke<strong>in</strong> Anspruch auf Vollständigkeit<br />
Quelle: Interviewergebnisse; European Tra<strong>in</strong>er; Vollblut; Webrecherche<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Durchschnittsalter<br />
Mitglieder<br />
(Web-basierte)<br />
Offene <strong>Clubs</strong><br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> an<br />
Hochschulen<br />
Exklusive<br />
Elite-<strong>Clubs</strong><br />
Exklusivität<br />
Klass. Rennsyndikate /<br />
Besitzergeme<strong>in</strong>schaften<br />
• Mitglieder: >400<br />
• Fokus: Exklusivität<br />
Highclere<br />
• Aktivitäten: Sehr erfolgreiche Beteiligungssyndikate,<br />
professionelle Führung, exklusive<br />
Club-Events, Network<strong>in</strong>g D<strong>in</strong>ner u.v.m.<br />
Ownaracehorse<br />
• Mitglieder: ca. 2.000 p.a.<br />
• Fokus: Offenheit<br />
• Aktivitäten: Beteiligung <strong>und</strong> Besitz von<br />
Vollblütern, webbasierter Austausch zu<br />
Fachthemen, Newsletter u.v.m.<br />
TBA Next Generation Club<br />
• Mitglieder: ca. 120 (2011)<br />
• Fokus: Offenheit für junge Leute (18-35)<br />
• Aktivitäten: Geme<strong>in</strong>samer Besuch von<br />
Rennbahnen <strong>und</strong> Gestüten, Uni-Parties,<br />
<strong>in</strong>ternationale Reisen, Fachvorträge etc.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
36
D<br />
RACING CLUBS<br />
Als Ursache für die bisher ger<strong>in</strong>ge Zahl von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong> gilt <strong>in</strong>sbesondere e<strong>in</strong> Mangel an Unternehmertum<br />
Schwierige Rahmenbed<strong>in</strong>gungen Mangel an unternehmerischer Initiative & Konzepten<br />
Schwierige wirtschaftliche Lage des<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s <strong>in</strong>sgesamt<br />
Steigende Kosten für Unterhalt von<br />
Vollblutpferden<br />
Ger<strong>in</strong>ge mediale Präsenz <strong>und</strong><br />
Reichweite des Sports<br />
Unzureichende zentrale Support-<br />
Infrastruktur<br />
1) Ke<strong>in</strong> Anspruch auf Vollständigkeit<br />
Quelle: Interviewergebnisse; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Ursachen für<br />
die bisher<br />
ger<strong>in</strong>ge Zahl<br />
von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong><br />
<strong>Clubs</strong> <strong>in</strong> D 1)<br />
Mangel an kreativer, <strong>in</strong>novativer<br />
Vermarktung<br />
Unzureichende Ansprache neuer<br />
Zielgruppen<br />
Mangel an Angeboten <strong>und</strong> Paketen<br />
jenseits unmittelbarer Vollblutbeteiligung<br />
Mangel an skalierbaren <strong>und</strong> leistungsfähigen<br />
(IT-)Abwicklungsplattformen<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
37
D<br />
RACING CLUBS<br />
Zur effektiven Konzeption von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> bedarf es daher<br />
zunächst e<strong>in</strong>er ganzheitlichen unternehmerischen Betrachtung<br />
Elemente des zu erstellenden Gesamtkonzepts Leitfragen der Aufgabenstellung<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Quelle: Eigene Analysen<br />
Operat<strong>in</strong>g<br />
Model<br />
Gesamtstrategie<br />
Umsetzungsplan<br />
Bus<strong>in</strong>ess Case<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Go-To-Market<br />
Model<br />
F<strong>in</strong>anzierungskonzept<br />
Rechtliche Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
& Support-Infrastruktur<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Geschäftsmodell für <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong><br />
• Welche verschiedenen Typen von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> s<strong>in</strong>d <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong> erfolgreich umsetzbar?<br />
• Wer s<strong>in</strong>d die wesentlichen Zielgruppen für solche<br />
<strong>Clubs</strong> <strong>und</strong> wie spricht man sie effektiv an?<br />
• Welche Prozesse, Strukturen <strong>und</strong> Systeme s<strong>in</strong>d zur<br />
effizienten Organisation solcher <strong>Clubs</strong> erforderlich?<br />
F<strong>in</strong>anzierungsmodell für <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong><br />
• Welche Umsätze lassen sich durch die <strong>Clubs</strong><br />
generieren <strong>und</strong> welche Kosten s<strong>in</strong>d zu erwarten?<br />
• Welche F<strong>in</strong>anzierungsoptionen gibt es <strong>und</strong> wie können<br />
diese konkret genutzt werden?<br />
Rechtl. Rahmenbed. & Support-Infrastruktur<br />
• Welche rechtlichen Rahmenbed<strong>in</strong>gungen s<strong>in</strong>d bei der<br />
Etablierung von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> zu beachten?<br />
• Welche Support-Infrastruktur sollte durch die<br />
Institutionen des Rennsports für <strong>Clubs</strong> gestellt werden?<br />
• Wie kann die Gründung von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> nachhaltig<br />
gefördert <strong>und</strong> vorangetrieben werden?<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
38
D<br />
Dabei ergibt sich e<strong>in</strong>e Vielzahl unterschiedlicher Möglichkeiten, wie<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> Club Konzepte im E<strong>in</strong>zelnen gestaltet werden können<br />
1<br />
2<br />
3<br />
RACING CLUBS<br />
Geschäftsmodell<br />
F<strong>in</strong>anzierungsmodell<br />
Rechtliches<br />
& Support-<br />
Infrastruktur<br />
Quelle: Eigene Analysen<br />
Elemente<br />
• Gesamtstrategie<br />
• Go-To-Market Model<br />
• Operat<strong>in</strong>g Model<br />
• Umsetzungsplan<br />
• Bus<strong>in</strong>ess Case<br />
• F<strong>in</strong>anzierungskonzept<br />
• Rechtliche Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
• Support-Infrastruktur<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Gestaltungsparam. (Ausw.) Mögl. Ausprägungen<br />
• Zielgruppenfokus<br />
• Partner<strong>in</strong>g<br />
• Technologiee<strong>in</strong>satz<br />
• Beteiligung an Vollblütern<br />
• …<br />
• Gew<strong>in</strong>nerzielungsabsicht<br />
• F<strong>in</strong>anzierungsquellen<br />
• …<br />
• Rechtsform<br />
• Shared Services Center<br />
• …<br />
• Hochschulen vs. „Silver Surfers“<br />
• Gestütskooperation vs. Stand-alone<br />
• Web-basiert vs. persönlich<br />
• Kauf vs. Leas<strong>in</strong>g vs. Beteiligung<br />
• …<br />
• Gew<strong>in</strong>norientiert vs. geme<strong>in</strong>nützig<br />
• Monatl. Beiträge vs. Crowdf<strong>und</strong><strong>in</strong>g<br />
• …<br />
• E<strong>in</strong>getragener Vere<strong>in</strong> vs. GmbH<br />
• Zentral vs. regional<br />
Welche Konzept-Konfigurationen versprechen den größtmöglichen Erfolg?<br />
• …<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
39
D<br />
RACING CLUBS<br />
An die Etablierung von <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong> werden hohe Erwartungen<br />
geknüpft – vor allem h<strong>in</strong>sichtlich der Gew<strong>in</strong>nung neuer Zielgruppen<br />
Quelle: Interviewergebnisse<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Gew<strong>in</strong>nung neuer (<strong>in</strong>sbes. auch<br />
junger) Zielgruppen für den<br />
<strong>Galopprennsport</strong><br />
Kurzfristige f<strong>in</strong>anzielle<br />
Selbstständigkeit der <strong>Clubs</strong><br />
Signal zur Aufbruchstimmung<br />
<strong>und</strong> Zukunftsorientierung – durch<br />
Vorbilder, Erfolgsgeschichten <strong>und</strong><br />
mediale Aufmerksamkeit<br />
Kurzfristig: Umsetzbare Geschäftsmodelle<br />
Erwartungen<br />
<strong>und</strong> Ziele des dt.<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s<br />
Impulse für die Weiterentwicklung<br />
des Sports zur Netzwerkplattform<br />
(„In-Treffpunkt Rennbahn“)<br />
Belebung des deutschen<br />
Vollblutmarkts<br />
Innovationen im H<strong>in</strong>blick<br />
auf Vermarktung, Operations<br />
<strong>und</strong> F<strong>in</strong>anzierung<br />
Mittelfristig: Nachhaltige wirtschaftliche Stärkung <strong>und</strong> Zukunftssicherung des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
40
E<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Appendix<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
41
Inhalt Appendix Seite<br />
E1<br />
E2<br />
E3<br />
E4<br />
E5<br />
Wichtige Orte <strong>und</strong> Organisationen des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s 43<br />
Kauf <strong>und</strong> Unterhalt e<strong>in</strong>es Vollblutpferds 48<br />
Leistungs- <strong>und</strong> Erfolgsparameter e<strong>in</strong>es Vollblutpferds 50<br />
Megatrends <strong>in</strong> Sport, Wirtschaft <strong>und</strong> Gesellschaft 51<br />
Weiterführende Informationsquellen 52<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
42
E1<br />
WICHTIGE ORTE UND ORGANISATIONEN<br />
Rennbahnen <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
Bemerkungen<br />
Krefeld<br />
Dortm<strong>und</strong><br />
• 40 Rennbahnen <strong>in</strong>sgesamt<br />
(18 kle<strong>in</strong>ere mit bis zu 2 Renntagen<br />
pro Jahr, 22 größere)<br />
Warendorf<br />
• Jede Rennbahn wird <strong>in</strong> der Regel<br />
von e<strong>in</strong>em geme<strong>in</strong>nützigen<br />
Rennvere<strong>in</strong> ohne Gew<strong>in</strong>nerzielungsabsicht<br />
betrieben<br />
• Die Rennvere<strong>in</strong>e treffen ihre<br />
Entscheidungen gr<strong>und</strong>sätzlich<br />
unabhängig (auch im H<strong>in</strong>blick auf<br />
F<strong>in</strong>anzierung); jedoch gibt es<br />
horizontale <strong>und</strong> vertikale<br />
Abstimmung (z.B. via BGG)<br />
Quelle: GERMAN RACING<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Mülheim<br />
Düsseldorf<br />
Köln<br />
Saarbrücken<br />
Bremen<br />
Baden-Baden<br />
Verden<br />
Hamburg<br />
Hannover<br />
Bad Doberan<br />
Bad Harzburg<br />
Frankfurt/M.<br />
Mannheim<br />
Hassloch<br />
Gotha<br />
Magdeburg<br />
München<br />
Berl<strong>in</strong>-Hoppegarten<br />
Dresden<br />
Halle<br />
Leipzig<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
43
1<br />
2<br />
E1<br />
WICHTIGE ORTE UND ORGANISATIONEN<br />
Gestüte <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
Niedersachsen<br />
Soltau Brackel<br />
Uetze Dorfmark<br />
Schneverd<strong>in</strong>gen (2 Gestüte) Wied<strong>in</strong>gen/Soltau<br />
Langenhagen<br />
Sottrum<br />
Ochtmannien<br />
Bad Harzburg<br />
Dannenberg-Streetz<br />
Isernhagen<br />
Friedeburg<br />
Nordrhe<strong>in</strong>-Westfalen<br />
Alpen (2 Gestüte)<br />
Röd<strong>in</strong>ghausen<br />
Köln (2 Gütersloh)<br />
Gütersloh (2 Gestüte)<br />
Kirchlengern<br />
Düren<br />
Bergheim (2 Gestüte)<br />
Uedem<br />
Kerpen<br />
Werne<br />
Hellenthal<br />
Rietberg<br />
Erftstadt<br />
Erwitte<br />
Ascheberg-Herbern<br />
Iserlohn<br />
Eitorf-Merten<br />
Schwelm<br />
Erkrath<br />
Rüthen-Knebl<strong>in</strong>ghausen<br />
Mönchengladbach<br />
Baden-Württemberg<br />
Waibstadt<br />
Bad Wurzach-Hauerz<br />
Gaggenau-Mittelberg<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
9<br />
Rhe<strong>in</strong>land-Pfalz<br />
Nieder-Hilbersheim<br />
Utzerath<br />
Irmenach<br />
Knopp-Labach<br />
Warmsroth<br />
11<br />
Saarland<br />
St. Wendel<br />
Hessen<br />
Bad Hombug<br />
Beerfelden<br />
Oberaula-Hausen<br />
Gernsheim<br />
Echzell<br />
Schlangenbad<br />
Hünstetten<br />
Hochheim<br />
Quelle: Besitzervere<strong>in</strong>igung für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.<br />
10<br />
6<br />
8<br />
7<br />
5<br />
Hamburg<br />
(2 Gestüte)<br />
Brandenburg<br />
Angermünde<br />
Sachsen-Anhalt<br />
Ausleben<br />
Sachsen<br />
Torgau/Graditz<br />
12<br />
4<br />
3<br />
Bayern<br />
Ammerland<br />
Kulmbach<br />
Hachtsee<br />
Starnberg-Percha<br />
Neuhof/Zenn<br />
Schleswig-Holste<strong>in</strong><br />
Fitzen<br />
10<br />
9<br />
2<br />
1<br />
6<br />
11<br />
4<br />
3<br />
12<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
7<br />
5<br />
8<br />
44
E1<br />
WICHTIGE ORTE UND ORGANISATIONEN<br />
Kurzprofile wesentlicher Organisationen des deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s (1/3)<br />
Name Logo Gründung Kurzbeschreibung Webseite<br />
Direktorium für<br />
Vollblutzucht <strong>und</strong><br />
Rennen e.V. (DVR)<br />
DVR Wirtschaftsdienste<br />
<strong>und</strong><br />
Beteiligungs-GmbH<br />
DVR Wettbetriebs<br />
GmbH<br />
Besitzervere<strong>in</strong>igung<br />
für Vollblutzucht <strong>und</strong><br />
Rennen e.V.<br />
Quelle: Webrecherche<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
1947<br />
1994<br />
2009<br />
1958<br />
• Dachverband des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
• Vom deutschen Tierzuchtgesetz vorgeschriebene<br />
zentrale Zuchtorganisation<br />
• Interessenvertretung <strong>und</strong> Dienstleister aller am<br />
<strong>Galopprennsport</strong> Beteiligten<br />
• Aufsicht von Zucht, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>und</strong> Rennbetrieb<br />
• Erbr<strong>in</strong>gung wirtschaftlicher Dienstleistungen für den<br />
<strong>Galopprennsport</strong> (Mediale Vermarktung, Sponsor<strong>in</strong>g,<br />
PR, Vertrieb Pferdewette, Handelsgeschäfte)<br />
• Verwaltung <strong>und</strong> Steuerung von Vermarktungsrechten<br />
(<strong>in</strong>sbesondere auch via IT-Lösungen/Onl<strong>in</strong>e-Kanäle)<br />
• Beratung von Interessengruppen des Rennsports<br />
• Betrieb von Buchmachergeschäft <strong>und</strong> Onl<strong>in</strong>e-Wettplattformen<br />
sowie Betrieb von Spielautomaten<br />
• Beteiligung an Buchmachergeschäften <strong>und</strong> Onl<strong>in</strong>e-<br />
Wettplattformen<br />
• Beratung/Dienstleistungen für<br />
Glücksspielunternehmen<br />
• Zusammenschluss <strong>und</strong> Interessenvere<strong>in</strong>igung der<br />
deutschen Vollblutzüchter <strong>und</strong> -besitzer<br />
• Ziel ist die Förderung der Weiterentwicklung von<br />
Vollblutzucht <strong>und</strong> <strong>Galopprennsport</strong> <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
• Angebot verschiedener Dienste <strong>und</strong> Vorteile für<br />
Mitglieder (u.a. Versicherungen, Informationen etc.)<br />
www.direktorium.de<br />
www.galopp-sport.de<br />
www.german-rac<strong>in</strong>g.com<br />
www.german-rac<strong>in</strong>g.com<br />
www.besitzervere<strong>in</strong>igung.de<br />
www.besitzervere<strong>in</strong>igung<br />
-ev.de<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
45
E1<br />
WICHTIGE ORTE UND ORGANISATIONEN<br />
Kurzprofile wesentlicher Organisationen des deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s (2/3)<br />
Name Logo Gründung Kurzbeschreibung Webseite<br />
German<br />
Thoroughbred<br />
Market<strong>in</strong>g GmbH<br />
Deutscher Tra<strong>in</strong>er<strong>und</strong><br />
Jockey-Verband<br />
e.V.<br />
Vere<strong>in</strong> deutscher<br />
Besitzertra<strong>in</strong>er<br />
e.V.<br />
Verband deutscher<br />
Amateur-<br />
Rennreiter e.V.<br />
Quelle: Webrecherche<br />
n/a<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
2009<br />
1950<br />
1982<br />
1906<br />
• Zentrale Agentur zur <strong>in</strong>ternationalen Vermarktung<br />
der deutschen Vollblutzucht; im vollständigen Besitz<br />
der Besitzervere<strong>in</strong>igung<br />
• Wesentliche Aktivitäten s<strong>in</strong>d das Sponsor<strong>in</strong>g von<br />
Rennen, die Verbreitung von Werbemitteln sowie die<br />
enge Kooperation mit führenden deutschen<br />
Gestüten sowie <strong>in</strong>ternationalen Verkaufsplattformen<br />
• Berufsverband <strong>und</strong> Interessenvertretung der Tra<strong>in</strong>er<br />
<strong>und</strong> Berufsrennreiter im <strong>Galopprennsport</strong><br />
• Koord<strong>in</strong>ation der Ausbildung für Pferdewirte mit<br />
Schwerpunkt Rennreiten<br />
• Interessenvertretung auf europäischer Ebene über<br />
die Europäische Tra<strong>in</strong>er-Vere<strong>in</strong>igung<br />
• Interessenvertretung der Besitzertra<strong>in</strong>er <strong>in</strong>nerhalb<br />
des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
• Wesentliche Ziele s<strong>in</strong>d die Förderung des<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s <strong>und</strong> der Vollblutzucht sowie die<br />
Wahrung der „<strong>in</strong>neren Sauberkeit“ der<br />
Besitzertra<strong>in</strong>erschaft<br />
• Interessenvertretung aller Amateurrennreiter <strong>und</strong><br />
Amateurrennreiter<strong>in</strong>nen <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
• Förderung des reiterlichen Nachwuchses sowie<br />
Unterstützung von Amateurrennen<br />
• Durchführung regelmäßiger Veranstaltungen für die<br />
Verbandsmitglieder<br />
www.germanthoroughbred.com<br />
www.dtujv.de<br />
www.rennreiter.de<br />
www.besitzertra<strong>in</strong>er.com<br />
www.amateurrennsport.de<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
46
E1<br />
WICHTIGE ORTE UND ORGANISATIONEN<br />
Kurzprofile wesentlicher Organisationen des deutschen<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s (3/3)<br />
Name Logo Gründung Kurzbeschreibung Webseite<br />
BGG Betriebsgesellschaft<br />
der<br />
Galopp-Rennvere<strong>in</strong>e<br />
mbH<br />
German Tote GmbH<br />
& Co. KG<br />
Baden-Badener<br />
Auktionsgesellschaft<br />
(BBAG) e.V.<br />
Quelle: Webrecherche<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
1987<br />
2003<br />
1963<br />
(Vorläufer)<br />
• Zusammenschluss der wichtigsten Rennvere<strong>in</strong>e <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong><br />
• Interessensvertretung der Rennvere<strong>in</strong>e <strong>in</strong> den<br />
Gremien des <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
• Förderung von Kooperation <strong>und</strong> Abstimmung unter<br />
den Rennveranstaltern<br />
• B<strong>und</strong>esweit lizenziertes Buchmacherunternehmen im<br />
Besitz der BGG<br />
• Kooperation mit dem deutschen Trabrennsport <strong>und</strong><br />
ausländischen Rennsportverbänden <strong>und</strong><br />
Totalisatorunternehmen<br />
• Vermittlung von Wetten <strong>in</strong> ausländische Totalisatoren<br />
• Führendes deutsches Auktionshaus für Vollblut-<br />
Rennpferde<br />
• Veranstaltung von 3 großen Auktionen pro Jahr: die<br />
Frühjahrs-Auktion für Rennpferde <strong>in</strong> Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g,<br />
dieJährl<strong>in</strong>gs-Auktion im Sommer sowie die Oktober-<br />
Auktion zum Abschluss der Saison<br />
www.galopprennvere<strong>in</strong>e.de<br />
www.germantote.de<br />
www.bbag-sales.de<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
47
E2<br />
KAUF UND UNTERHALT EINES VOLLBLUTPFERDS<br />
4 Schritte zum eigenen Vollblutpferd<br />
1 Kauf<br />
2 Wahl e<strong>in</strong>es Tra<strong>in</strong>ers 3 Wahl der Besitzform 4 Registrierung<br />
• Kaufmöglichkeiten:<br />
− Öffentliche Auktion<br />
(z.B. BBAG, Goffs,<br />
Tattersalls, Arqana)<br />
− Vollblutagent<br />
− Tra<strong>in</strong>er<br />
− Pachten<br />
− Privater Kauf (direkt<br />
von anderem<br />
Tra<strong>in</strong>er/Züchter)<br />
• Wesentliche<br />
Entscheidungskriterien<br />
beim Kauf:<br />
− Pedigree (Stammbaum),<br />
siehe auch<br />
pedigreequery.com<br />
− Tierärztliches Zeugnis<br />
− Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />
− Bisherige Rennleistung<br />
(sofern ke<strong>in</strong> Jährl<strong>in</strong>g)<br />
− Berechtigung zum Erhalt<br />
der Züchter-Prämie<br />
Quelle: Besitzervere<strong>in</strong>igung für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
• Es gibt <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> ca.<br />
150 lizenzierte Tra<strong>in</strong>er.<br />
Die Wahl e<strong>in</strong>es Tra<strong>in</strong>ers<br />
ist e<strong>in</strong>e persönliche<br />
Entscheidung, sollte sich<br />
jedoch an folgenden<br />
Kriterien orientieren:<br />
− Budget (ca 10.000<br />
EUR Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gskosten<br />
p.a., zzgl. Boxen- <strong>und</strong><br />
Bahnmiete, Hufschmied-<br />
<strong>und</strong> Tierarztkosten,<br />
Transporte <strong>und</strong><br />
Nenngelder für<br />
Rennen)<br />
− Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsort (bei<br />
häufigem Besuch des<br />
Pferds empfiehlt sich<br />
e<strong>in</strong> Tra<strong>in</strong>er <strong>in</strong> der<br />
Nähe)<br />
− Persönlicher<br />
E<strong>in</strong>druck<br />
• Es gibt im Wesentlichen 2<br />
mögliche Besitzformen:<br />
− Alle<strong>in</strong>besitz: Das<br />
Pferd läuft unter dem<br />
Namen des Besitzers:<br />
E<strong>in</strong>zel-person, Stall<br />
oder Gestüt<br />
− <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> Club/Rennsyndikat/Besitzergeme<strong>in</strong>schaft:<br />
Kann<br />
aus beliebig vielen<br />
Personen <strong>und</strong>/oder<br />
Organisationen<br />
bestehen, die ihre<br />
geme<strong>in</strong>samen<br />
Aktivitäten <strong>und</strong><br />
Investitionen<br />
vertraglich sollten. E<strong>in</strong>e<br />
Person oder e<strong>in</strong><br />
Gremium vertritt die<br />
Geme<strong>in</strong>schaft dabei <strong>in</strong><br />
der Regel gegenüber<br />
den Rennsport<strong>in</strong>stitutionen<br />
• E<strong>in</strong>e Registrierung beim<br />
Direktorium für Vollblutzucht<br />
<strong>und</strong> Rennen ist<br />
verpflichtend für Besitzer.<br />
Im Wesentlichen geht es<br />
dabei um 3 Punkte:<br />
− Besitze<strong>in</strong>tragung:<br />
Das DVR führt das<br />
Allgeme<strong>in</strong>e Deutsche<br />
Gestütbuch, <strong>in</strong> dem alle<br />
Vollblüter mit Namen<br />
e<strong>in</strong>getragen werden<br />
− Rennfarben: Jedes<br />
Pferd trägt im Rennen<br />
die Rennfarben se<strong>in</strong>es<br />
Besitzers, die ebenfalls<br />
e<strong>in</strong>getragen werden<br />
− Konto: Jeder Besitzer<br />
unterhält beim<br />
Direktorium e<strong>in</strong> Konto,<br />
über das üblicherweise<br />
der Zahlungsverkehr<br />
des Rennsports<br />
abgewickelt wird<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
48
E2<br />
KAUF UND UNTERHALT EINES VOLLBLUTPFERDS<br />
Unterhalt e<strong>in</strong>es Vollblutpferds<br />
Typische Unterhaltskostenverteilung e<strong>in</strong>es Rennpferds p.a. 1)<br />
Boxenmiete<br />
Nennungsgelder<br />
Transportkosten<br />
Tierarzt<br />
Management<br />
Bahnbenutzung<br />
Hufschmied 1%<br />
8%<br />
13%<br />
5%<br />
3%<br />
2% 1%<br />
1%<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Gesamtkosten:<br />
ca. 20.000 EUR<br />
p.a.<br />
Reitgeld für Jockey<br />
67%<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gskosten<br />
Bemerkungen<br />
• Mit Abstand größter Block s<strong>in</strong>d die Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gskosten (ca.<br />
2/3 der Gesamtkosten p.a.)<br />
• Weitere große Kostenpositionen s<strong>in</strong>d Nennungsgelder<br />
(i.d.R. 1,5% des Rennpreises), Boxenmiete <strong>und</strong><br />
Hufschmied (alle 3 zus. i.d.R. ca. 25% der Kosten p.a.)<br />
• Die übrigen Kosten betragen h<strong>in</strong>gegen i.d.R. 100.000 EUR (Gr. 1) – beim Deutschen<br />
Derby sogar mit ca. 500.000 EUR<br />
• Dabei entfallen auf den 1. Platz i.d.R. 60% der<br />
Siegprämie <strong>und</strong> auf die Plätze 2 <strong>und</strong> 3 zusammen 40%<br />
• Vom gewonnen Preisgeld erhält der Besitzer 82%, der<br />
Tra<strong>in</strong>er 10%, der Jockey 5% <strong>und</strong> das DVR 3%<br />
• Außerdem erhalten Züchter von siegreichen Pferden<br />
1) Netto-Angaben für das Jahr 2011; beispielhafte Übersicht für e<strong>in</strong> junges Pferd „mit<br />
Zuchtprämien aus dem Zuchtfonds des DVR: 24% des<br />
Perspektive“: 2 gelaufene Rennen (Non-Black Type), ganzjähriges Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g, Management<br />
Geldpreises für 2- bis 3-jährige, 20% für 4- bis 5-jährige<br />
von April bis e<strong>in</strong>schl. Oktober (während der Renn-Saison); Versicherungskosten für junges<br />
<strong>und</strong> 10% für 6-jährige bzw. noch ältere Rennpferde<br />
Pferd vernachlässigbar, da erst ab signifikanten Rennerfolgen relevant<br />
Quelle: Direktorium für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.; Gestüt Görlsdorf; Besitzervere<strong>in</strong>igung für Vollblutzucht <strong>und</strong> Rennen e.V.<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
49
E3<br />
LEISTUNGS- UND ERFOLGSPARAMETER EINES VOLLBLUTPFERDS<br />
Wesentliche Leistungs- <strong>und</strong> Erfolgsparameter e<strong>in</strong>es Vollblutpferds<br />
Wesentliche Leistungs- <strong>und</strong> Erfolgsparameter<br />
6<br />
Rennverlauf<br />
(Startbox, Jockey<br />
& GLÜCK)<br />
5<br />
Tagesform<br />
Quelle: Kölner Renn-Vere<strong>in</strong> 1897 e.V.; Interviewergebnisse<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
1<br />
Genetik<br />
4<br />
Auswahl der Rennen<br />
(Zeitpunkt/Form, Distanz,<br />
Boden, Konkurrenz)<br />
2<br />
Haltung & Futter<br />
3<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
Bemerkungen<br />
• Entscheidender Faktor für<br />
Leistung <strong>und</strong> Erfolg e<strong>in</strong>es<br />
Rennpferds ist zunächst die<br />
Genetik, die sich im<br />
sogenannten Pedigree<br />
manifestiert (siehe auch<br />
pedigreequery.com)<br />
• Während der ersten Jahre<br />
s<strong>in</strong>d darüber h<strong>in</strong>aus optimale<br />
Haltung (Umgebung, Futter,<br />
Veter<strong>in</strong>ärversorgung) <strong>und</strong><br />
professionelles Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
wichtige E<strong>in</strong>flussgrößen<br />
• Da jedes Rennpferd e<strong>in</strong><br />
eigenes Leistungsprofil<br />
aufweist, ist die Auswahl<br />
e<strong>in</strong>es Rennens ebenfalls e<strong>in</strong><br />
wesentlicher Erfolgsparameter<br />
• Am Renntag s<strong>in</strong>d vor allem<br />
Tagesform <strong>und</strong> Rennverlauf<br />
entscheidend – <strong>und</strong> nicht<br />
zuletzt Glück<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
50
E4<br />
MEGATRENDS IN SPORT, WIRTSCHAFT UND GESELLSCHAFT<br />
Ausgewählte Megatrends <strong>in</strong> Sport, Wirtschaft <strong>und</strong> Gesellschaft 1)<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Übergreifende Megatrends 5<br />
• „The Female Century“<br />
• Demografischer Wandel<br />
• Digitalisierung <strong>und</strong> Innovation<br />
• Nachhaltigkeit <strong>und</strong> Verantwortung<br />
• „On Demand“ als Leitpr<strong>in</strong>zip<br />
6<br />
• Social Media<br />
Trends <strong>in</strong> Sport/Wirtschaft<br />
• Sport als Bus<strong>in</strong>ess<br />
• Professionalisierung des Sport<br />
Management<br />
• Inszenierung des Sport als Event<br />
• Internationalisierung mit Fokus auf<br />
Emerg<strong>in</strong>g Markets<br />
Trends <strong>in</strong> Sport/Gesellschaft<br />
• Zunehmende soziale<br />
Integrationsfunktion des Sports<br />
• Wellness, Fitness <strong>und</strong> Ges<strong>und</strong>heit<br />
als gesellschaftliche Leitpr<strong>in</strong>zipien<br />
• Mediale Durchdr<strong>in</strong>gung <strong>und</strong><br />
Emotionalisierung<br />
Trends <strong>in</strong> Wirtschaft/Gesellschaft<br />
• Aufhebung der Grenzen zwischen<br />
Privatleben <strong>und</strong> Beruf<br />
• Kont<strong>in</strong>uierliche Veränderung <strong>und</strong><br />
Diversifizierung der Zielgruppen<br />
• Steigendes Anspruchsniveau von<br />
Konsumenten<br />
1) Ke<strong>in</strong> Anspruch auf Vollständigkeit<br />
Quelle: Fachzeitschrift „Sportwissenschaft“; ISBS; verschiedene Strategieberatungsunternehmen; eigene Analysen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Sport<br />
2 3<br />
1<br />
5 7<br />
4<br />
Wirtschaft Gesellschaft<br />
Trends <strong>in</strong> der Wirtschaft<br />
• Stetig wachsender Bedarf nach<br />
Differenzierung im Wettbewerb<br />
• „Omni-Channel“ Bus<strong>in</strong>ess<br />
• Strikte Kostendiszipl<strong>in</strong> durch Automatisierung<br />
<strong>und</strong> „LeanTh<strong>in</strong>k<strong>in</strong>g“<br />
• Wettbewerb <strong>in</strong>tegrierter Netzwerke<br />
6 Trends im Sport<br />
• Wiss. Optimierung von Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g,<br />
Leistungsdiagnostik <strong>und</strong><br />
mediz<strong>in</strong>ischer Betreuung<br />
• Trend zum Sport als Abenteuer <strong>und</strong><br />
Erlebnis (Stichwort Extremsport)<br />
• Technisierung des Sports<br />
7 Trends <strong>in</strong> der Gesellschaft<br />
• Suche nach Identifikation <strong>und</strong><br />
Orientierung<br />
• Zunehmender Bedarf nach<br />
Individualisierung/Differenzierung<br />
• Zunehmende Unverb<strong>in</strong>dlichkeit<br />
• Streben nach Perfektion <strong>und</strong><br />
Sicherheit <strong>in</strong> allen Lebensbereichen<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
51
E5<br />
WEITERFÜHRENDE INFORMATIONSQUELLEN<br />
Ausgewählte weiterführende Informationsquellen<br />
Publikationen<br />
Webseiten<br />
Interne 1) Infos zum dt.<br />
<strong>Galopprennsport</strong><br />
• Jahresberichte des<br />
Direktoriums für Vollblutzucht<br />
<strong>und</strong> Rennen e.V. 2000-2011<br />
• Stellungnahme des<br />
Direktoriums für Vollblutzucht<br />
<strong>und</strong> Rennen e.V. zum Gesetzentwurf<br />
des B<strong>und</strong>esrates zur<br />
Besteuerung von Sportwetten<br />
• Verkaufsprospekt zum<br />
Beteiligungsangebot SPEED für<br />
GERMAN RACING<br />
• Vollblut – Passion for W<strong>in</strong>ners<br />
• www.german-rac<strong>in</strong>g.com<br />
• www.direktorium.de<br />
• www.galopp-onl<strong>in</strong>e.de<br />
• www.besitzervere<strong>in</strong>igung.de<br />
1) Dachverband bzw. direkt assoziierte Institutionen/Beteiligungen<br />
© 2012 GERMAN RACING Next Generation e.V.<br />
Externe Infos zum dt.<br />
<strong>Galopprennsport</strong><br />
• Ausgewählte Fachartikel zur<br />
Entwicklung von GERMAN<br />
RACING (Vollblut)<br />
• Henkenjohann, N.: Image <strong>und</strong><br />
Kommunikation des<br />
<strong>Galopprennsport</strong>s <strong>in</strong><br />
<strong>Deutschland</strong><br />
• Schneider, F./Maurhart, M.:<br />
Marktuntersuchung zum<br />
deutschen Markt für<br />
Pferderennwetten (Jahre 2005<br />
- 2009)<br />
• www.turf-times.de<br />
• www.galopponl<strong>in</strong>e.de<br />
• www.faz.net > Suche nach<br />
„Galopp“<br />
• www.zeit.de > Suche nach<br />
„Galopp“<br />
Infos zum <strong>in</strong>ternat.<br />
<strong>Galopprennsport</strong> Infos zu <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> <strong>Clubs</strong><br />
• F<strong>in</strong>ancial Times: Special<br />
Report on Horserac<strong>in</strong>g<br />
• EPMA: The economic and<br />
social contribution of<br />
horserac<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Europe<br />
• The Jockey Club (U.S.) /<br />
McK<strong>in</strong>sey & Company: The<br />
current state and prospective<br />
future of Thoroughbred<br />
breed<strong>in</strong>g and rac<strong>in</strong>g <strong>in</strong> North<br />
America / Driv<strong>in</strong>g susta<strong>in</strong>able<br />
growth for Thoroughbred<br />
rac<strong>in</strong>g and breed<strong>in</strong>g<br />
• www.ifhaonl<strong>in</strong>e.org<br />
• www.pmu.fr<br />
• www.jockeyclub.com<br />
• www.thejockeyclub.co.uk<br />
• europe.tra<strong>in</strong>ermagaz<strong>in</strong>e.com<br />
• www.lovetheraces.com<br />
• www.thetba.co.uk<br />
• www.parimutuel-europe.org<br />
• www.emiratesrac<strong>in</strong>g.com<br />
• European Tra<strong>in</strong>er Onl<strong>in</strong>e:<br />
<strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> and the social network<br />
• Vollblut: Highclere<br />
Thoroughbred <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong> –<br />
E<strong>in</strong> Galoppclub der ganz<br />
anderen Art<br />
• Campbell, R.B. jr.: <strong>Rac<strong>in</strong>g</strong><br />
Syndicates as Securities,<br />
Kentucky Law Journal, Vol. 74,<br />
1985-1986<br />
• www.britishhorserac<strong>in</strong>g.com/o<br />
wn<strong>in</strong>g_breed<strong>in</strong>g/ownership/par<br />
tnership<br />
• www.thetba.co.uk/the-ngc/ngc<br />
• www.galoppclubdeutschland.de<br />
• www.ownerview.com/<br />
syndicate<br />
• www.highclererac<strong>in</strong>g.co.uk<br />
Konzeptwettbewerb zur Zukunft des deutschen <strong>Galopprennsport</strong>s<br />
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