Soziologische Vorüberlegungen zu einer europäischen Küstenwache

Inhalt
1 Einleitung S. 1
2 Klare Argumente, viele Konflikte und die Perspektive der Soziologie
2.1 Der Ausgangspunkt aller Überlegungen – die PALLAS-Havarie S. 6
2.2.1 Forderungen der schleswig-holsteinischen Landesregierung als
Konsequenzen aus der Havarie S. 7
2.2.2 Kritik und Vorschläge aus Dänemark S. 10
2.2.3 Gedanken der „Inter-Regionalen Zusammenarbeit“ S. 15
2.3 Eine Einordnung in die soziologische Theorie S. 16
3 Der Stand der Umsetzung
3.1.1 Welche Ergebnisse wurden auf nationaler Ebene erreicht? S. 32
3.1.2 Neue Havarien bringen neue (?) Forderungen S. 38
3.2 Reichen nationale Appelle oder Alleingänge aus? S. 40
3.3.1 Aktivitäten der EU – Welche Wege werden dort beschritten? S. 42
3.3.2 Das Konzept einer „Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs“ S. 44
4 Eine Europäische Küstenwache – Überlegungen zu einer Lösung
4.1 Eine zentrale europäische Küstenwache – Aufgaben und Befugnisse S. 49
4.2 Ziele und Aufbau einer europäischen Küstenwache S. 53
4.2.1 Zentral lenken – lokal handeln: eine ELG für Europa S. 59
4.2.2 Die US Coastguard als Vorbild für Europa S. 64
4.2.3 Die (mehr als) symbolische Frage der Hoheit S. 66
4.2.4 Eine europäische Küstenwache und ihre Finanzierung S. 68
4.3 Organisationen – ein Gegenstand der Soziologie S. 69
4.4 Eine europäische Küstenwache und ihr rechtliches Umfeld S. 74
5 Die optimale Lösung im Schnittpunkt der Konflikte
5.1 Ist das Ziel näher als man glaubt? S. 79
5.2 Können „externe“ Faktoren das Ziel begünstigen? S. 81
6 Schlussbetrachtung: Die MARES – nur eine Utopie oder bald Realität? S. 85