Holzerath - Verbandsgemeinde Ruwer

Ruwer - 36 - Ausgabe 41/2013
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Winterreifen helfen Autos in der kalten Jahreszeit gut durch den Alltag,
eine Mindestprofiltiefe von vier Millimetern sollten sie laut den
Experten vom ADAC jedoch aufweisen.
Foto: Miredi-Fotolia/interPress
KURZ NOTIERT
(iPr). Kühl und trocken – so
haben es alle Sommerreifen
während des Winterschlafs am
liebsten. Es gibt allerdings
noch mehr zu beachten. Wir
zeigen hier was.
Die richtige
Lagerung
Zwei Mal im Jahr heißt es Reifen
wechseln. Zu Beginn der
Wintersaison (am besten vor
dem ers ten Schneefall Ende
Oktober bis Anfang November)
und am Ende der kalten
Jahreszeit (März bis April)
sollten entsprechende Pneus
am Fahrzeug montiert sein.
Wer es selber kann und Spaß
daran hat, legt selbst Hand an,
alle anderen fahren zur Montage
in eine Fach werkstatt
oder ins Autohaus.
Doch wohin mit den Reifen,
die gerade nicht benutzt
werden? Einfach in die Garage
oder den Keller bringen?
Nein, denn die richtige Lagerung
ist sehr wichtig. Denn wer
die Reifen falsch aufbewahrt,
ruiniert sie am Ende und muss
beim nächsten Wechsel leider
festellen: ich muss Geld ausgeben
und neue kaufen.
Fünf goldene
Regeln
1. Reifendruck: vor der Demontage
um 0,5 bar erhöhen.
Da Reifen auch während der
Ruhepause Luft verlieren, bleiben
sie so in Form.
2. Kennzeichnung: Reifen vor
dem Wechsel mit Kreide kennzeichnen
(vorne links etc.),
damit sie beim Wiederaufziehen
an der richtigen Achse und auf
der richtigen Seite angebracht
werden können.
3. trocken, kühl, dunkel:
Schwankende Temperaturen,
zu viel Sonnenlicht
und verschmutzte Unterlagen
beschleunigen den Alterungsprozess
der Pneus.
4. richtig stapeln: Wenn die
Reifen willkürlich aufeinander
gelegt werden, drohen
Unwuchten. Daher am besten
hängend oder liegend aufbewahren.
5. Reifenprüfung: Vor dem
Einlagern auf Beschädigungen
prüfen. Beulen an der
Reifenflanke deuten auf massive
Beschädigungen der
Karkasse hin, solche Reifen
müssen entsorgt werden. Auch
Fremdkörper im Profil sind
problematisch, können zu Unfällen
führen. Hilfreich ist das
Messen der Profiltiefe. Bei
Sommerreifen empfiehlt der
ADAC eine Profiltiefe von 3
mm, bei Winterreifen von 4
mm. Laut ADAC sollten Reifen
spätestens alle acht Jahre
ausgesondert werden.
Extra-Tipp: Viele Werkstätten
und Autohäuser lagern die
Räder für Ihre Kunden sicher
ein. Das kostet zwischen 30
und 50 Euro und bietet sich
vor allem für alle an, die keine
Garage oder Keller haben.