Enorm in Form - Mountainbike
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PREMIERE DIE NEUEN TEILINTEGRIERTEN 2006 +++ CARAVAN-SALON 27. 8. BIS 4. 9. 2005 +++<br />
Kimú 122:<br />
Dachnähte sucht<br />
man an der<br />
e<strong>in</strong>teiligen<br />
Monocoque-<br />
Kab<strong>in</strong>e<br />
vergeblich.<br />
<strong>Enorm</strong> <strong>in</strong> <strong>Form</strong><br />
Mobilvetta Kimú: In aufwendiger<br />
Monocoque-Technik entsteht die neue<br />
Baureihe auf Renault.<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Modell Preis Länge Sitze 1) / Gewicht 2)<br />
(Euro) (m) Betten (kg)<br />
Kimú 121 57 990 6,43 4/3 3500<br />
Kimú 122 61 190 6,93 4/3 3500<br />
1) Anzahl Dreipunktgurte; 2) zul. Gesamtgewicht <strong>in</strong> Serienausführung.<br />
Basisfahrzeug: Renault Master dCi 120/140, Leiterrahmen, Radstand<br />
4078 mm, Turbodiesel 84 kW/114 PS (121), 100 kW/136 PS (122).<br />
Aufbau: GfK-Monocoque-Bauweise, Wandstärke Wand/Dach/Boden 32/32/<br />
70 mm, Isolationsmaterial PU-Schaum. Breite 2270 mm, Höhe 2763 mm.<br />
Ausbau: Möbeldekor Buche. Bettenmaße: umgebaute Sitzgruppe 2000 x<br />
650 mm, Heckbett 1900 x 1300 mm, 2000 x 1300 mm (122). Küche mit Absorberkühlschrank<br />
(Inhalt 100/150 L). Sanitärraum mit Cassettentoilette und<br />
separater Dusche.<br />
Bordtechnik: Diesel-Gebläseheizung Webasto Airtop 3500, Boiler Truma<br />
B 10, Frisch-/Abwassertank 110/100 L, Gasfl. 2 x 11 kg, Bordbatterie 90 Ah.<br />
INFO: SEA Deutschland, Tel. 0 25 81/7 89 66 60, www.mobilvetta.it<br />
28 promobil 9/2005
SO ENTSTEHT EIN MONOCOQUE<br />
Der Bau nahtloser Kab<strong>in</strong>en ist<br />
e<strong>in</strong>e Kunst für sich. In Italien kennt<br />
man sich damit besonders gut aus,<br />
weil die Technik auch häufig im<br />
Boots- und Swimm<strong>in</strong>gpoolbau e<strong>in</strong>gesetzt<br />
wird. Partner von Mobilvetta<br />
bei der Kimú-Fertigung ist das<br />
Unternehmen Mediblu Pisc<strong>in</strong>e <strong>in</strong><br />
Aprilia, das sich ursprünglich, wie<br />
der Name andeutet, ebenso mit<br />
dem Poolbau beschäftigte. Seit e<strong>in</strong><br />
paar Jahren hat man sich aber auf<br />
Voll-GfK-Kab<strong>in</strong>en für Reisemobile<br />
spezialisiert und zuletzt die Aufbauten<br />
für EVM hergestellt.<br />
Monocoque ist nicht gleich<br />
Monocoque. Für die Kimú-Serie<br />
setzt Mediblu alle F<strong>in</strong>essen dieser<br />
Technik e<strong>in</strong>. Beispielsweise sorgt<br />
das hochwertigste Gelcoat aus den<br />
USA für e<strong>in</strong>e Außenhaut mit Tiefenglanz.<br />
GfK-Schicht für Schicht wird<br />
per Hand aufgetragen, e<strong>in</strong>geschlossene<br />
Luftblasen sorgfältig ausgewalzt.<br />
Heckwand, Alkoven und Fahrerhaushaube<br />
werden <strong>in</strong> der dreiteiligen<br />
Negativform mit e<strong>in</strong>lam<strong>in</strong>iert,<br />
ebenso wie auch die Fenster-, Türund<br />
Klappenöffnungen. So entsteht<br />
e<strong>in</strong> rundherum geschlossener Isolationskern;<br />
lediglich der Boden wird<br />
nachträglich angesetzt und mit dem<br />
Renault-Master-Chassis verbunden.<br />
Viel Handarbeit: Die Außenhaut wird lam<strong>in</strong>iert.<br />
Großer Moment: Die Kab<strong>in</strong>e verlässt die <strong>Form</strong>.