Wirtschaftswege – hier klappt es gut! - Rheinischer Landwirtschafts ...

AGRARPOLITIK
Männer in Aktion: Josef Jaeger (l.) undEugen Viehof
sorgen mit weiteren Landwirten der Ortsbauernschaft
Gereonsweiler für die Instandhaltung der
Wirtschaftswege.
Wirtschaftswege – hier
klappt es gut!
OrtsbauernschaftGereonsweiler gehtmit Eigeninitiative voran
Schlechte Wirtschaftswege mit großen Löchern
brachten alles ins Rollen. „Es war
schwer, die Rüben überhaupt noch abzutransportieren“,
erinnert sich Ackerbauer
Eugen Viehof, Ortslandwirt von Gereonsweiler.
„Der Abschluss eines Flurbereinigungsverfahrens
für über 800 ha war der
Auslöser, dass wir über die Sanierung der
Wege nachdachten“, so Werner Jaeger,
ebenfalls Ackerbauer undstellvertretender
Ortslandwirt von Gereonsweiler. Nachdem
die Ortsbauernschaft zunächst ein Unternehmen
beauftragt hatte, die Wege mit
Erdhobel und Walze zu bearbeiten, die
Wege nach der folgenden Zuckerrübenkampagne
aber wieder stark beschädigt
waren, nahmen siedie Sache entschlossen
selbst indie Hand. „Wir setzen auf Eigeninitiative
und Zusammenhalt“, betont Eugen
Viehof. 15 €pro ha hat jeder Landwirt
in dem flurbereinigten Gebiet rund um Gereonsweiler
in2007 und 2011 schon vor
sechs Jahren freiwillig in einen Topf eingezahlt,
um die Wirtschaftswegezusanieren.
„Dabei sind wir ganz pragmatisch vorgegangen:
Zunächst wurden die Wege saniert,
die direkt zur B57 führen. Einige wenige
haben sich nicht beteiligt. Bei der
nächsten Aktion ist geplant, diese Teilstücke
deshalb nicht zu bearbeiten“, gibt Viehof
unumwunden zu. Durch die Aktion
konnten die Landwirte 30 %der gesamten
Sanierungskostenselbsttragen, die in den
Jahren von 2006 bis 2011 anfielen. Rund
60 %der gesamten Kosten von 50 000 €
stellte die Flurbereinigungsbehörde und
10 %zahltedie StadtLinnich.
Füllmaterialmussgenehmigt sein
Seitdem haben die Landwirte jedes Jahr
rund 10 km Wirtschaftswege inEigenregie
repariert. „Dazu investieren wir rund zweieinhalb
TageArbeit pro Jahr mit rund acht
freiwillig Aktiven“, erklärt Viehof. Bei dem
Maschinenring Neuss-Mönchengladbach
erkundigten sich die Linnicher Landwirte
nach der richtigen Technik undden Geräten.
„Die Landwirte hatten in Jüchen schon zahlreiche
Wege saniert und konnten uns von
ihren Erfahrungen berichten“,soViehof.Im
ersten Jahr liehen sie sich einen Schlepper
mit Schiebeschild beim Maschinenring
Neuss-Mönchengladbach. Anschließend
organisierten die Landwirte von einem Berufskollegen
ein ähnlichesSchild undeinen
Radlader. Die Unbedenklichkeit unter Umweltaspekten
desSchotter-Materialsließen
sie sich vom Amt für Wasser und Umwelt
des Kreises Düren genehmigen. „Das ist
sehr wichtig, ich kann es nur allen empfehlen,
die es nachahmen wollen. Das Füllmaterial
muss genehmigt sein, wenn man die
Kosten ersetzt bekommen möchte“, hebt
Jaeger hervor. JedesJahr stelltdie StadtLinnichSchotter
im Wert von 1100 €.
Die Landwirte der Ortsbauernschaft Gereonsweiler
setzen dabei wie viele andere
Bauern auf Schotterwege anstatt auf
asphaltierte Wege. „Dashat gleichmehrere
Vorteile:Wir müssen kein Bauunternehmen
beauftragen, um die Wege zu sanieren,
sondern können diesselbsttun.Das istwesentlich
kostengünstiger“, führt Viehof ein
Argument an. Die Gemeinden stünden zunehmend
vor leeren Kassen und könnten
ihrer Unterhaltspflicht daher nicht ausreichend
nachkommen. Daher sei es wichtig,
dass die Landwirte eigenverantwortlich tätig
werden können und die Kosten soniedrig
wie möglich halten. „Zum anderen benutzen
Erholungssuchende nicht so gerne
Schotterwege. So minimieren wir die Gefahr
von Hundekot auf den Feldern und haben
weniger Querelen mit Radfahrern“, ergänztJaeger.
Aber wie bekommt man 50 Bauern dazu,
freiwillig in den Wirtschaftswegebau zuinvestieren?
„Wir haben viele Einzelgespräche
geführtund dasThemaauf den Bauernversammlungen
angesprochen. Dabei stießen
wir auf Zustimmung“, berichtet Viehof.
„Wir wollten auchzeigen, dass wirnicht nur
die Wegebenutzen unddurch die schweren
Transporte beschädigen, sondern dass wir
sie eigenverantwortlich inStand setzen“,
begründet Jaeger die Initiative. Zunächst
richtete die Ortsbauernschaft formal einen
Viele Landwirte bevorzugen Schotterwege anstelle
von asphaltierten Wegen, da sie diese kostengünstiger
undeigenverantwortlichsanieren können.
Fotos: Andrea Bahrenberg
12 LZ 8 ·2012

Wegeausschuss ein mit fünf Personen, um
die Organisation der jährlichen Aktionen in
feste Hände zu legen. „Nicht jeder Landwirt
kann Zeit in die Reparatur der Wirtschaftswege
investieren. Daher ist ein gemeinschaftlicher
Topf genau das Richtige, wenn
man die Wege trotzdem in Schuss halten
will“, meint Jaeger. Die acht Landwirte, die
sich an einer Wegereparatur beteiligen,
werden nach den Erfahrungssätzen für die
Entlohnung überbetrieblicher Maschinenarbeiten
abgerechnet, die der Fachausschuss
Betriebshilfe und Maschineneinsatz des
Rheinischen Landwirtschafts-Verbandes
(RLV) in Abstimmung mit der Landwirtschaftskammer
NRWherausgibt.
Zusammenhalt funktioniert
Die Beanspruchung der Wege nimmt nicht
nur durch die schwerer gewordenen Transporte
zu. „In Zukunft wird die Zuckerrübenkampagne
vermutlich noch öfter bis inden
Januar hineinreichen. Bei Schnee und Frost
leiden die Wege dann zusätzlich“, denkt
Viehof. Daher sei es umso besser, dass die
Landwirte der Ortsbauernschaft sich bereits
jetzt zusammengeschlossen und eine Lösunggefunden
hätten. „So etwas kann man
nur erfolgreich umsetzen, wenn die Mehrheit
der Kollegen zusammenhält – und das
klappt hier sehr gut“, sind sich die beiden
Ackerbauern einig.
AB