Neue Dimensionen - Rhomberg Bau AG
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Erneuerung Metro Adelaide/AUS<br />
<strong>Neue</strong>s Planungsteam vom Start weg erfolgreich<br />
Im Mai 2010 konnte <strong>Rhomberg</strong> die<br />
erfolgreiche Übernahme des Gleisbau-Planungsteams<br />
von Delkor Rail<br />
bekanntgeben. Im Juni 2010 wurde<br />
bereits der erste Großauftrag an Land <br />
gezogen. <strong>Rhomberg</strong> Rail Australia <br />
hat den Planungsauftrag für die<br />
Adaption der Linienführung erhalten,<br />
welche durch die Elektrifizierung des<br />
gesamtenStadtbahnnetzes in Adelaide<br />
erforderlich wird.<br />
Der Auftrag ist Teil eines Konsortiums<br />
„TrackSure“ und umfasst ein erstes<br />
Paket an Planungs- und <strong>Bau</strong>aktivitäten.<br />
Konkret werden innerhalb von<br />
sechs Monaten die Erneuerung von<br />
drei unterschiedlichen Linien mit mehr<br />
als 60 km Streckenlänge und doppelter<br />
Gleisführung geplant. Insgesamt<br />
sind es somit 120 km Gleis.<br />
Wesentliche Herausforderungen für<br />
die Planung sind neben der Elektrifizierung<br />
der Strecke die Erhöhung <br />
der Geschwindigkeit der Stadtbahn<br />
von 90 km/h auf 110 km/h und die<br />
erhöhte Schotterbett-Tiefe für den <br />
Einbau von Betonschwellen, welche<br />
eine Erhöhung des Oberbaus um <br />
etwa 300 mm erfordert.<br />
Alan Pollard<br />
RHOMBERG LEISTUNGEN<br />
METRO ADELAIDE/AUS<br />
• Planung der Linienführung und Anpassung<br />
der Ingenieurbauwerke<br />
• Sicherstellung der Sicherheitsabstände für<br />
Züge zu bahnbezogenen <strong>Bau</strong>werken wie<br />
Bahnsteige, Brücken, Bahnübergänge, etc.<br />
• Koordination mit Tiefbau-Planungsleistungen<br />
und <strong>Bau</strong>unternehmen<br />
<strong>Neue</strong> Schotterplaniermaschine übernommen<br />
Größte Maschine ihrer Art in der südlichen Hemisphare im <strong>Rhomberg</strong> Besitz<br />
<strong>Rhomberg</strong> Rail Australia hat 2010<br />
seinen Maschinenpark um eine weitere<br />
Großmaschineerweitert. Im August<br />
konnte das maschinelle Gleisbauteam<br />
von Plasser & Theurer Australien <br />
eine SSP 303 Schotterplanier- und <br />
-bewirtschaftsungsmaschine übernehmen.<br />
Wesentliche Merkmale dieser <br />
speziell für den australischen Markt<br />
entwickelten Maschine sind die<br />
Länge der Schotterpflüge und der<br />
Schotterkübel für die Arbeiten in<br />
Weichen, welche eine Einsparung an<br />
Neuschotter für die Instandhaltung<br />
ermöglichen. Das neue elektronische<br />
Überwachungssystem soll sich positiv<br />
auf die Verlässlichkeit der Maschine<br />
auswirken.<br />
Die neue Schotterplaniermaschine hilft, bei Instandhaltungen Neuschotter zu sparen.<br />
Gerfried Thuer<br />
Das <strong>Rhomberg</strong> Team bei der Maschinenübernahme (von links nach rechts): Darren Tuxford,<br />
Dave Bowe, Glenn Henderson, Shane Whitehouse, Oswald Ortner, Gerfried Thuer und<br />
Michael Match<br />
RHOMBERG RAIL AUSTRALIA | NEUE DIMENSIONEN 39
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