Neue Dimensionen - Rhomberg Bau AG

ERFOLGREICHE LEISTUNG DER RHOMBERG RAIL ALS TOTALUNTERNEHMER
ZUVERLÄSSIGKEIT DES LÖTSCHBERGTUNNELS ÜBERTRIFFT SELBST DIE HÖCHSTEN ERWARTUNGEN
„Der 35 km lange Lötschberg-Basistunnel liegt über 2.000 m tief
im Berg. Er ist ein Eisenbahntunnel der neuesten Generation mit
hohen Anforderungen an die Sicherheit und Zuggeschwindigkeiten
von bis zu 250 km/h.
Seit Juni 2007 ist der Tunnel erfolgreich in Betrieb und sämtliche
Erwar tungen wurden gleich von Beginn an übertroffen. Bereits
über 90.000 Züge haben den Tunnel durchfahren. Die mittlere
Aus lastung beträgt rund 80 % und an mehreren Tagen war die
Kapazität von 110 Zügen pro Tag bereits erreicht. Der Anteil des
Güterverkehrs inkl. der rollenden Autobahn (Transport von LKWs)
beträgt rund 40 %. Trotz der Komplexität für sämtliche Sicherheitsinstallationen
und des neuen Signalisierungskonzeptes ETCS
Level 2 beträgt die Zuverlässigkeit der gesamten eingebauten
Bahninfrastruktur 99,82 %. Ein Spitzenwert! Der hohe Einsatz aller
hat sich gelohnt!“
Peter Teuscher, ehemaliger Direktor der BLS AlpTransit AG
Vermessung und Entwicklung in der Bahntechnik
RTE-Team weitet Kapazitäten und Serviceleistungen in Salzburg aus
Seit gut einem Jahr arbeitet das erweiterte Team der
RTE Technologie GmbH gemeinsam mit der Rhomberg
Rail Consult, kurz RRC, in den Räumlichkeiten der Teisenberggasse
in Salzburg. Angeboten werden Dienstleistungen
und Entwicklungsleistungen für die Bahntechnik, im Inland
wie auch im Ausland.
Die RTE versteht sich als kompetenter Ansprechpartner
für technische Entwicklungen, Patentverwaltung und Vermessungsleistungen.
Das Team besteht aus vier Vermessungsingenieuren,
zwei Bauingenieuren und einem Mitarbeiter
für Elektronik und Programmierung.
2010 wurden zwei externe Großprojekte erfolgreich
abgeschlossen: Für die Firma Doppelmayr Cable Car
wurdenGleisvermessungssysteme entwickelt, für
SteinbichlerOptics ein umfangreiches Softwarepaket.
Innerhalb der Rhomberg Bahntechnik Gruppe wurde
das Projekt Malmö unterstützt und das Projekt Alptransit
Brennerorganisatorisch optimiert. Im August 2010 wurde
ein türkischer Vermesser speziell für die Gleismesstechnik
im Projekt Kadiköy-Kartal, Istanbul eingeschult. Dieses
Projekt wird die RTE auch in Zukunft fordern. Ein weiteres
Projekt für die S-Bahn in Monterrey/Mexiko mit Gleiskorrekturen
und einem eigenen Monitoring-System ist
in Vorbereitung.
In der Entwicklung liegen die Schwerpunkte auf den Gleismesssystemen
HERGIE und PLASMA sowie verschiedenen
Lösungen im Bereich Feste Fahrbahn. Weiters werden
Geo-Monitoring-Systeme für den Tunnelbau, für Hangüberwachungen
und Bauwerkdeformationen vorangetrieben.
Diese intelligenten Systeme sorgen für einen automatischen
Messablauf mit Datenübertragung und Alarmierung.
Helge Grafinger
Auf den Gleisen unmittelbar neben dem Büro der RTE Salzburg/AUT
stellen die Entwickler und Vermesser die neuen Geräte auf die Probe.
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