WISSENSWERTES ZU KLEBSTOFFEN - REIFF Gruppe
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DICHT- UND KLEBSTOFFE<br />
8/3<br />
<strong>WISSENSWERTES</strong> <strong>ZU</strong> <strong>KLEBSTOFFEN</strong><br />
Klebstoffe – das sollten Sie wissen<br />
Vorteile des „Klebens“ gegenüber herkömmlichen Verbindungsverfahren<br />
Unveränderte Oberfläche und Gefügestruktur<br />
Die beim Schweißen auftretenden Temperaturen können zu einer<br />
Änderung der Gefügestruktur und damit der mechanischen Eigenschaften<br />
der Werkstoffe führen. Außerdem wird hierbei, wie auch beim<br />
Nieten und Schrauben, die sichtbare Oberfläche verändert. Beim<br />
Kleben dagegen bleibt die Oberfläche unverändert, was zu einem<br />
sauberen Bild und zu verbesserten aerodynamischen Eigenschaften<br />
führt.<br />
Durch die Verbindung auf der gesamten Fläche ist die Schwingungsdämpfung<br />
bei einer Klebefuge wesentlich besser als bei genieteten<br />
oder geschweißten Verbindungen.<br />
Gewichtsersparnis<br />
Klebstoffe erfreuen sich besonders im Leichtbau besonderer Beliebtheit,<br />
da hier Teile von geringer Stärke verbunden werden müssen (dünner<br />
als 0,5 mm), was durch Löten und Schweißen äußerst problematisch<br />
bis unmöglich ist.<br />
• Beanspruchung auf Zug:<br />
Kräfte wirken senkrecht zur Klebstoffschicht: gleichmäßige Beanspruchung<br />
der gesamten Klebefläche.<br />
• Beanspruchung auf Scherung:<br />
Kräfte wirken in gleicher Ebene wie die Klebstoffschicht, parallel zu<br />
dieser; gleichmäßige Beanspruchung der gesamten Klebefläche. Meist<br />
spricht man von der Zugscherfestigkeit, da sie im Allgemeinen durch<br />
Zug bestimmt wird.<br />
Dichtende Verbindungen<br />
Klebstoffe dienen gleichzeitig als Dichtstoff gegen Druck- oder Flüssigkeitsverlust.<br />
Außerdem verhindert die Klebstoffschicht das Eindringen<br />
von Kondenswasser und die mögliche Korrosion.<br />
Verbinden unterschiedlicher Werkstoffe mit Verringerung von<br />
Korrosion<br />
Die Bildung von Lokal-Elementen und damit verbundener Kontakt-<br />
Korrosion beim Verbinden unterschiedlicher Metalle wird durch die<br />
isolierende Klebstoffschicht verhindert. Die Klebstoffschicht verhält<br />
sich normalerweise magnetisch neutral sowie elektrisch und thermisch<br />
isolierend.<br />
Konstruktive Besonderheiten des „Klebens“<br />
Jeder Konstrukteur lernt niet- und schweißgerecht zu konstruieren.<br />
Ebenso wichtig ist die klebegerechte Konstruktion, da die Klebstoffe<br />
auf Belastungen anders reagieren als Schweiß- oder Nietverbindungen.<br />
Jede Verbindungsart verlangt deshalb ihre jeweils geeignete<br />
Formgebung.<br />
• Beanspruchung auf Spaltung:<br />
Kräfte wirken so, dass ein Teil der Verbindung stark belastet wird,<br />
während der andere Teil unbelastet bleibt; ungleichmäßige Beanspruchung<br />
der gesamten Klebefläche.<br />
• Beanspruchung auf Schälung:<br />
Kräfte wirken nur auf eine dünne Linie am Ende der Verbindung, so<br />
dass nur ein Bruchteil der ganzen Klebefläche ausgenützt wird;<br />
ungleichmäßige Beanspruchung der gesamten Klebefläche.<br />
Alle in diesem Katalog<br />
angegebenen Preise<br />
verstehen sich zzgl.<br />
der gesetzlichen MwSt.