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11.10.2008 21:13<br />

<strong>Gesamtergebnis</strong><br />

13. ADAC Rallye Bad Emstal am 11. Oktober 2008<br />

Motor Sport Club Emstal e.V. im ADAC, Breslauer Straße 3, 34308 Bad Emstal, Tel.: (05624) 3 62 Fax: 0180-506033761928, gen. ADAC 114/08 am 11.03.2008 (Rallye 200)<br />

*** DMSB Automobil Rallye Pokal Region Mitte *** Rallye Nord- und Osthessenpokal *** Nat. Rallyemeisterschaft ADAC Hessen-Thüringen<br />

*** Hessische Automobil-Rallyemeisterschaft HFM 2008 *** ADAC Ostwestfalen-Lippe *** ADAC Weser-Ems *** ADAC Nordbaden *** Sportabzeichen des ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** Youngtimer Rallye Trophy *** Heide Oste Pokal *** VAG Bergischer Motorsport *** IG GOLF 16V<br />

Gestartete Teilnehmer: 109 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 22<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 WP 7 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

3<br />

6<br />

1<br />

8<br />

9<br />

11<br />

2<br />

29<br />

13<br />

7<br />

19<br />

109<br />

25<br />

35<br />

38<br />

103<br />

10<br />

123<br />

22<br />

39<br />

5<br />

76<br />

102<br />

23<br />

31<br />

42<br />

63<br />

47<br />

104<br />

71<br />

59<br />

77<br />

105<br />

Ges. Bewerber, Sponsor<br />

Gr. Fahrer, Wohnort<br />

Kl. Beifahrer, Wohnort<br />

1 AMC Hungen e.V. im ADAC, BNC 1004600<br />

1 KOCH, Marco * 35037 Marburg<br />

1 ASSMANN, Stefan * 35075 Gladenbach<br />

2 Team DMV Frankfurt, BIC 1059928<br />

1 SCHUHEJ, Jörg * 36041 Fulda<br />

1 TIMMER, Tanja * 34613 Schwalmstadt<br />

3 SFG Vogelsberg e.V. im ADAC, BIC 1068670<br />

2 SCHIFFMANN, Udo * 56414 Heiligenroth<br />

1 REITH, Steffen * 36318 Schwalmtal<br />

4 Sponsor:MSC Horlofftal e.V., SIC 1064428<br />

3 MOUFANG, Norbert * 63667 Nidda<br />

2 GRAF, Regine * 63667 Nidda<br />

5 AMC Hungen e.V. im ADAC, BNC 1004600<br />

4 SCHMIDTMEISTER, Markus * 61194 Niddatal<br />

3 SCHMIDTMEISTER, Thomas * 35321 Laubach<br />

6<br />

5 NÖRENBERG, Axel * 34466 Wolfhagen<br />

2 STEINFADT, Markus * 34466 Wolfhagen<br />

7 MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC 1001572<br />

6 GUTBIER, Andreas * 34308 Bad Emstal<br />

4 WINNING, Matthias * 34308 Bad Emstal<br />

8 Renngemeinschaft Oberberg e.V., BIC 1100139<br />

7 JERLITSCHKA, Paul * 42897 Remscheid<br />

5 MOCH, Dietmar * 51515 Kürten<br />

9<br />

8 GROMÖLLER, Walter * 33334 Gütersloh<br />

3 BRÖKELMANN, Klaus * 33397 Rietberg<br />

10<br />

1 HORN, Guido * 34281 Gudensberg<br />

1 HÖHMANN, Norbert * 34246 Vellmar<br />

11<br />

9 BUS, Wilfried * 54497 Morbach<br />

6 BUS, Philipp * 55566 Kirschroth<br />

12<br />

1 POTTHAST, Axel * 39638 Luffingen<br />

1 PERNSCH, Elmar * 38551 Ribbesbüttel<br />

13<br />

2 FRIEBERTSHÄUSER, Bodo * 35083 Wetter<br />

2 KORNMANN, Frank * 35083 Wetter<br />

14 Renngemeinschaft Oberberg e.V., BIC 1100139<br />

3 BIEG, Michael * 51789 Lindlar<br />

1 BIRKHOLZ, Bernd * 53123 Bonn<br />

15 SMC Stade, BIC1080357<br />

10 TIETJEN, Lars * 27449 Mulsum<br />

7 MANNSTEIN, Rolf * 22607 Hamburg<br />

16<br />

2 SCHÜTT, Axel * 23758 Döhnsdorf<br />

2 FINKE, Klaus * 12355 Berlin<br />

17 MSC Emstal e.V: im ADAC, BNC 1001572<br />

11 GROPENGIESSER, Ullrich * 34270 Schauenburg<br />

1 KOLITSCH, Marcus * 34270 Schauenburg<br />

18 MSC Daun e.V., BIC1049736<br />

3 LENNARZ, Jürgen * 54552 Sarmersbach<br />

3 MÜLLER, Ralf * 54570 Deudesfeld<br />

19<br />

4 ANDERS, Lars * 99819 Eckartshausen<br />

3 SCHACHTLER, Jens * 99837 Berka Werra<br />

20 AMC Hungen e.V. im ADAC, BNC1004600<br />

12 KÜHN, Thorsten * 35321 Laubach<br />

8 SCHLOSSER, Jörg * 35321 Laubach<br />

21 ASC Kassel, BNC 1059333<br />

13 GÖTTIG, Stefan * 34233 Fuldatal<br />

9 CLAUS, Holger * 34292 Ahnatal<br />

22 ADAC Hessen-Thüringen, BIC1058217<br />

5 LEIPOLD, Thomas * 36381 Schlüchtern<br />

1 KAUFMANN, Lena-Linda * 36391 Sinntal-Sterbfritz<br />

23 Renngemeinschaft Oberberg e.V., BIC 1100139<br />

4 ZAREMBA, Norbert * 42897 Remscheid<br />

4 TIEBE, Fred * 51647 Gummersbach<br />

24<br />

6 DUNG, Sascha * 34270 Schauenburg<br />

4 TIECK, Stefan * 34466 Wolfhagen<br />

25 AVD Frankfurt, SIC1049766<br />

14 SCHOLZ, Heiko * 99842 Ruhla<br />

10 KARPA, Sven * 36433 Moorgrund<br />

26<br />

7 HOHMANN, Frank * 31199 Diekholzen<br />

5 STREIBER, Eric * 99510 Stobra<br />

27<br />

8 KRUSCH, Benjamin * 36325 Feldatal<br />

2 SCHUCHMANN, Jens * 36325 Feldatal<br />

28 AMSC Pohlheim e. V. im ADAC, BNC1043350<br />

15 GARTEN, Lars * 35415 Pohlheim<br />

1 CASPER, Michaela * 36211 Alheim<br />

29 MSC Wahlscheid e.V., BIC1001533<br />

5 STRAUCH, Dirk * 41363 Jüchen<br />

5 PAULUSSEN, Iris * 41363 Jüchen<br />

30 MSC Emstal, BNC 1001572<br />

2 SEITZ, Jörg * 34281 Gudensberg<br />

1 SORGE, Alisa * 34560 Fritzlar<br />

31 Sponsor:MSC Horlofftal e.V., SIC 1064428<br />

9 BEILNER, Marc * 35410 Hungen<br />

3 NIEDERLE, Udo * 35410 Hungen<br />

32<br />

10 BUCHWALD, Michael * 37691 Boffzen<br />

2 BUCHWALD, Rita * 37691 Boffzen<br />

33 MSC Wahlscheid e.V., BIC1001533<br />

6 TILLMANNS, Dirk * 53797 Lohmar<br />

6 WYNANDS, Richard * 52222 Stolberg<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Opel Kadett C<br />

NA 1045426<br />

NA1096334<br />

Mitsubishi Lancer EVO 6<br />

IC1061220<br />

NA1044116<br />

BMW M3<br />

NA1035710<br />

IC1071830<br />

Opel Kadett C<br />

IC1052843<br />

TL 11454<br />

BMW 320is<br />

NA1056315<br />

NA1059573<br />

BMW M3 Gruppe A<br />

NA1121055<br />

TL 11443<br />

VW Golf<br />

NA1096348<br />

NA1109251<br />

Ford Escort RS 2000<br />

N105 1045<br />

N105 9070<br />

Opel Manta 400<br />

NA1051893<br />

NA1054858<br />

Ford Sierra Cosworth<br />

NA1064208<br />

N1059088<br />

VW Golf 1<br />

N1061903<br />

NA1119508<br />

Ford Escort RS2000<br />

IC1059981<br />

IC1061820<br />

Mitsubishi Lancer Evo 8<br />

NA1045810<br />

TL11499<br />

BMW 320is<br />

IC1059150<br />

IC1059948<br />

VW Golf II 16V<br />

NA1048365<br />

NA1108803<br />

Ford Escort RS 2000<br />

IC1061855<br />

IC1059503<br />

Ford Escort RS Cosworth<br />

IC1036002<br />

N1077049<br />

Opel Kadett C Coupe<br />

IC1064329<br />

IC1116701<br />

Mitsubishi Lancer EVO 6,5<br />

IC1042307<br />

NA1098430<br />

BMW 320 is<br />

N1113450<br />

N1113449<br />

Ford Escort Maxi Kit Car<br />

IC1055240<br />

IC1053818<br />

Suzuki Swift Sport<br />

NA1100301<br />

NA1046861<br />

Opel Ascona B<br />

IC1052543<br />

NA1123424<br />

Subaru Impreza<br />

TL11449<br />

TL11450<br />

BMW E30<br />

NA1042436<br />

NA1103614<br />

Ford Focus RS<br />

IC1060081<br />

NA1067339<br />

BMW e30 318is<br />

NA1096226<br />

NA1105348<br />

Honda Civic<br />

NA1042158<br />

NA1109694<br />

Opel Ascona B<br />

IC1042616<br />

NA1101178<br />

BMW 318is<br />

NA1059577<br />

TL 11442<br />

Opel Kadett E GSI 16v<br />

NA1095838<br />

TL11481<br />

VW Polo<br />

NA1063215<br />

NA1095804<br />

Opel Ascona A<br />

IC1061115<br />

NA1104121<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

H<br />

14<br />

F2005<br />

5<br />

H<br />

15<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

H<br />

15<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

H<br />

15<br />

G<br />

21<br />

H<br />

14<br />

Y2<br />

28<br />

F2005<br />

5<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

14<br />

Y2<br />

28<br />

H<br />

16<br />

Y2<br />

28<br />

N<br />

5<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

N<br />

2<br />

Y2<br />

28<br />

F2005<br />

5<br />

H<br />

14<br />

F2005<br />

5<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

13<br />

Y2<br />

28<br />

G<br />

19<br />

F2005<br />

3<br />

F2005<br />

2<br />

Y2<br />

28<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

140,0<br />

2<br />

-<br />

142,0<br />

4<br />

-<br />

145,0<br />

5<br />

-<br />

146,0<br />

5<br />

-<br />

146,0<br />

10<br />

-<br />

149,0<br />

7<br />

-<br />

147,0<br />

10<br />

-<br />

149,0<br />

13<br />

-<br />

152,0<br />

12<br />

-<br />

151,0<br />

19<br />

-<br />

156,0<br />

13<br />

-<br />

152,0<br />

23<br />

-<br />

157,0<br />

15<br />

-<br />

153,0<br />

24<br />

-<br />

158,0<br />

19<br />

-<br />

156,0<br />

27<br />

-<br />

159,0<br />

27<br />

-<br />

159,0<br />

34<br />

-<br />

161,0<br />

48<br />

-<br />

164,0<br />

9<br />

-<br />

148,0<br />

18<br />

-<br />

155,0<br />

19<br />

-<br />

156,0<br />

89<br />

-<br />

177,0<br />

48<br />

-<br />

164,0<br />

19<br />

-<br />

156,0<br />

24<br />

-<br />

158,0<br />

34<br />

-<br />

161,0<br />

39<br />

-<br />

162,0<br />

27<br />

-<br />

159,0<br />

31<br />

-<br />

160,0<br />

52<br />

-<br />

165,0<br />

34<br />

-<br />

161,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

2<br />

-<br />

239,0<br />

1<br />

-<br />

238,0<br />

3<br />

-<br />

243,0<br />

8<br />

-<br />

249,0<br />

6<br />

-<br />

245,0<br />

12<br />

-<br />

254,0<br />

7<br />

-<br />

246,0<br />

9<br />

-<br />

250,0<br />

10<br />

-<br />

252,0<br />

19<br />

-<br />

257,0<br />

27<br />

-<br />

260,0<br />

10<br />

-<br />

252,0<br />

24<br />

-<br />

258,0<br />

16<br />

-<br />

256,0<br />

16<br />

-<br />

256,0<br />

16<br />

-<br />

256,0<br />

19<br />

-<br />

257,0<br />

19<br />

-<br />

257,0<br />

33<br />

-<br />

264,0<br />

25<br />

-<br />

259,0<br />

5<br />

-<br />

244,0<br />

15<br />

-<br />

255,0<br />

29<br />

-<br />

262,0<br />

27<br />

-<br />

260,0<br />

43<br />

-<br />

268,0<br />

57<br />

-<br />

275,0<br />

48<br />

-<br />

270,0<br />

33<br />

-<br />

264,0<br />

39<br />

-<br />

266,0<br />

33<br />

-<br />

264,0<br />

41<br />

-<br />

267,0<br />

32<br />

-<br />

263,0<br />

41<br />

-<br />

267,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

175,0<br />

3<br />

-<br />

179,0<br />

2<br />

-<br />

178,0<br />

6<br />

-<br />

182,0<br />

5<br />

-<br />

181,0<br />

7<br />

-<br />

184,0<br />

8<br />

-<br />

186,0<br />

9<br />

-<br />

187,0<br />

9<br />

-<br />

187,0<br />

11<br />

-<br />

188,0<br />

17<br />

-<br />

192,0<br />

17<br />

-<br />

192,0<br />

13<br />

-<br />

191,0<br />

26<br />

-<br />

196,0<br />

23<br />

-<br />

195,0<br />

20<br />

-<br />

194,0<br />

13<br />

-<br />

191,0<br />

20<br />

-<br />

194,0<br />

29<br />

-<br />

197,0<br />

31<br />

-<br />

198,0<br />

3<br />

-<br />

179,0<br />

31<br />

-<br />

198,0<br />

51<br />

-<br />

205,0<br />

12<br />

-<br />

190,0<br />

26<br />

-<br />

196,0<br />

23<br />

-<br />

195,0<br />

31<br />

-<br />

198,0<br />

26<br />

-<br />

196,0<br />

41<br />

-<br />

202,0<br />

31<br />

-<br />

198,0<br />

31<br />

-<br />

198,0<br />

41<br />

-<br />

202,0<br />

38<br />

-<br />

200,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

108,0<br />

3<br />

-<br />

109,0<br />

3<br />

-<br />

109,0<br />

1<br />

-<br />

108,0<br />

8<br />

-<br />

113,0<br />

6<br />

-<br />

111,0<br />

8<br />

-<br />

113,0<br />

8<br />

-<br />

113,0<br />

11<br />

-<br />

114,0<br />

12<br />

-<br />

116,0<br />

12<br />

-<br />

116,0<br />

14<br />

-<br />

117,0<br />

17<br />

-<br />

119,0<br />

17<br />

-<br />

119,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

21<br />

-<br />

120,0<br />

14<br />

-<br />

117,0<br />

21<br />

-<br />

120,0<br />

21<br />

-<br />

120,0<br />

21<br />

-<br />

120,0<br />

5<br />

-<br />

110,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

21<br />

-<br />

120,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

17<br />

-<br />

119,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

35<br />

-<br />

122,0<br />

41<br />

-<br />

124,0<br />

38<br />

-<br />

123,0<br />

35<br />

-<br />

122,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

171,0<br />

2<br />

-<br />

172,0<br />

5<br />

-<br />

175,0<br />

3<br />

-<br />

173,0<br />

6<br />

-<br />

176,0<br />

3<br />

-<br />

173,0<br />

14<br />

-<br />

187,0<br />

8<br />

-<br />

180,0<br />

7<br />

-<br />

177,0<br />

9<br />

-<br />

181,0<br />

10<br />

-<br />

182,0<br />

12<br />

-<br />

186,0<br />

12<br />

-<br />

186,0<br />

18<br />

-<br />

189,0<br />

14<br />

-<br />

187,0<br />

28<br />

-<br />

192,0<br />

17<br />

-<br />

188,0<br />

31<br />

-<br />

194,0<br />

18<br />

-<br />

189,0<br />

14<br />

-<br />

187,0<br />

90<br />

-<br />

269,0<br />

36<br />

-<br />

196,0<br />

18<br />

-<br />

189,0<br />

25<br />

-<br />

191,0<br />

22<br />

-<br />

190,0<br />

36<br />

-<br />

196,0<br />

25<br />

-<br />

191,0<br />

59<br />

-<br />

205,0<br />

18<br />

-<br />

189,0<br />

28<br />

-<br />

192,0<br />

47<br />

-<br />

200,0<br />

22<br />

-<br />

190,0<br />

31<br />

-<br />

194,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

2<br />

-<br />

236,0<br />

1<br />

-<br />

235,0<br />

3<br />

-<br />

240,0<br />

7<br />

-<br />

243,0<br />

4<br />

-<br />

242,0<br />

4<br />

-<br />

242,0<br />

8<br />

-<br />

246,0<br />

8<br />

-<br />

246,0<br />

19<br />

-<br />

255,0<br />

15<br />

-<br />

253,0<br />

11<br />

-<br />

248,0<br />

13<br />

-<br />

252,0<br />

19<br />

-<br />

255,0<br />

19<br />

-<br />

255,0<br />

15<br />

-<br />

253,0<br />

15<br />

-<br />

253,0<br />

30<br />

-<br />

261,0<br />

24<br />

-<br />

256,0<br />

12<br />

-<br />

250,0<br />

13<br />

-<br />

252,0<br />

8<br />

-<br />

246,0<br />

26<br />

-<br />

258,0<br />

19<br />

-<br />

255,0<br />

37<br />

-<br />

263,0<br />

19<br />

-<br />

255,0<br />

33<br />

-<br />

262,0<br />

33<br />

-<br />

262,0<br />

25<br />

-<br />

257,0<br />

28<br />

-<br />

260,0<br />

42<br />

-<br />

266,0<br />

26<br />

-<br />

258,0<br />

28<br />

-<br />

260,0<br />

33<br />

-<br />

262,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

175,0<br />

2<br />

-<br />

180,0<br />

5<br />

-<br />

182,0<br />

2<br />

-<br />

180,0<br />

5<br />

-<br />

182,0<br />

4<br />

-<br />

181,0<br />

9<br />

-<br />

184,0<br />

12<br />

-<br />

187,0<br />

10<br />

-<br />

185,0<br />

14<br />

-<br />

189,0<br />

11<br />

-<br />

186,0<br />

15<br />

-<br />

191,0<br />

20<br />

-<br />

195,0<br />

27<br />

-<br />

197,0<br />

21<br />

-<br />

196,0<br />

21<br />

-<br />

196,0<br />

18<br />

-<br />

194,0<br />

18<br />

-<br />

194,0<br />

17<br />

-<br />

193,0<br />

21<br />

-<br />

196,0<br />

7<br />

-<br />

183,0<br />

28<br />

-<br />

198,0<br />

28<br />

-<br />

198,0<br />

12<br />

-<br />

187,0<br />

21<br />

-<br />

196,0<br />

15<br />

-<br />

191,0<br />

28<br />

-<br />

198,0<br />

21<br />

-<br />

196,0<br />

37<br />

-<br />

202,0<br />

37<br />

-<br />

202,0<br />

28<br />

-<br />

198,0<br />

37<br />

-<br />

202,0<br />

34<br />

-<br />

201,0<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

1244,0<br />

-<br />

00:20:44,0<br />

1255,0<br />

-<br />

00:20:55,0<br />

1272,0<br />

-<br />

00:21:12,0<br />

1281,0<br />

-<br />

00:21:21,0<br />

1285,0<br />

-<br />

00:21:25,0<br />

1294,0<br />

-<br />

00:21:34,0<br />

1309,0<br />

-<br />

00:21:49,0<br />

1312,0<br />

-<br />

00:21:52,0<br />

1322,0<br />

-<br />

00:22:02,0<br />

1335,0<br />

-<br />

00:22:15,0<br />

1340,0<br />

-<br />

00:22:20,0<br />

1342,0<br />

-<br />

00:22:22,0<br />

1361,0<br />

-<br />

00:22:41,0<br />

1365,0<br />

-<br />

00:22:45,0<br />

1366,0<br />

-<br />

00:22:46,0<br />

1367,0<br />

-<br />

00:22:47,0<br />

1367,0<br />

-<br />

00:22:47,0<br />

1374,0<br />

-<br />

00:22:54,0<br />

1374,0<br />

-<br />

00:22:54,0<br />

1376,0<br />

-<br />

00:22:56,0<br />

1379,0<br />

-<br />

00:22:59,0<br />

1381,0<br />

-<br />

00:23:01,0<br />

1386,0<br />

-<br />

00:23:06,0<br />

1388,0<br />

-<br />

00:23:08,0<br />

1390,0<br />

-<br />

00:23:10,0<br />

1394,0<br />

-<br />

00:23:14,0<br />

1398,0<br />

-<br />

00:23:18,0<br />

1400,0<br />

-<br />

00:23:20,0<br />

1402,0<br />

-<br />

00:23:22,0<br />

1403,0<br />

-<br />

00:23:23,0<br />

1405,0<br />

-<br />

00:23:25,0<br />

1405,0<br />

-<br />

00:23:25,0<br />

1407,0<br />

-<br />

00:23:27,0<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

20<br />

9,5<br />

0,0<br />

7<br />

8,6<br />

11,0<br />

7<br />

8,6<br />

28,0<br />

20<br />

9,0<br />

37,0<br />

20<br />

8,5<br />

41,0<br />

7<br />

7,1<br />

50,0<br />

20<br />

8,0<br />

65,0<br />

20<br />

7,5<br />

68,0<br />

7<br />

5,7<br />

78,0<br />

1<br />

0,0<br />

91,0<br />

20<br />

7,0<br />

96,0<br />

12<br />

9,2<br />

98,0<br />

7<br />

7,1<br />

117,0<br />

16<br />

9,4<br />

121,0<br />

20<br />

6,5<br />

122,0<br />

12<br />

8,3<br />

123,0<br />

2<br />

0,0<br />

123,0<br />

12<br />

7,5<br />

130,0<br />

7<br />

5,7<br />

130,0<br />

20<br />

6,0<br />

132,0<br />

20<br />

5,5<br />

135,0<br />

5<br />

8,0<br />

137,0<br />

12<br />

6,7<br />

142,0<br />

7<br />

4,3<br />

144,0<br />

20<br />

5,0<br />

146,0<br />

7<br />

2,9<br />

150,0<br />

16<br />

8,8<br />

154,0<br />

10<br />

9,0<br />

156,0<br />

12<br />

5,8<br />

158,0<br />

4<br />

7,5<br />

159,0<br />

16<br />

8,1<br />

161,0<br />

5<br />

6,0<br />

161,0<br />

12<br />

5,0<br />

163,0<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

Seite 1 von 4


11.10.2008 21:13<br />

<strong>Gesamtergebnis</strong><br />

13. ADAC Rallye Bad Emstal am 11. Oktober 2008<br />

Motor Sport Club Emstal e.V. im ADAC, Breslauer Straße 3, 34308 Bad Emstal, Tel.: (05624) 3 62 Fax: 0180-506033761928, gen. ADAC 114/08 am 11.03.2008 (Rallye 200)<br />

*** DMSB Automobil Rallye Pokal Region Mitte *** Rallye Nord- und Osthessenpokal *** Nat. Rallyemeisterschaft ADAC Hessen-Thüringen<br />

*** Hessische Automobil-Rallyemeisterschaft HFM 2008 *** ADAC Ostwestfalen-Lippe *** ADAC Weser-Ems *** ADAC Nordbaden *** Sportabzeichen des ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** Youngtimer Rallye Trophy *** Heide Oste Pokal *** VAG Bergischer Motorsport *** IG GOLF 16V<br />

Gestartete Teilnehmer: 109 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 22<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 WP 7 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

67<br />

61<br />

17<br />

112<br />

62<br />

50<br />

87<br />

57<br />

124<br />

41<br />

65<br />

34<br />

111<br />

83<br />

44<br />

54<br />

106<br />

114<br />

75<br />

53<br />

115<br />

82<br />

107<br />

51<br />

80<br />

85<br />

68<br />

81<br />

92<br />

122<br />

49<br />

72<br />

89<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

34 MSC-Wächtersbach-Hesseldorf, BIC 1058259- 2008 A<br />

3 GRÜNWALD, Michael * 63607 Wächtersbach<br />

1 GANß, Axel * 63654 Büdingen<br />

35 AMC Asendorf e.V. im ADAC, BNC1122235<br />

11 ALBERT, Rolf * 27333 Warpe<br />

4 SULING, Niclaas * 27330 Asendorf<br />

36 MSC Braach e.V. im ADAC, BNC 1044515<br />

16 MAULITZ, Uwe * 36199 Rotenburg<br />

4 MAULITZ, Meike * 36199 Rotenburg<br />

37 DMC Düren e.V., BIC1038921<br />

1 KRONEN, Richard * 52224 Stolberg<br />

1 JANSEN, Martin * 53797 Lohmar<br />

38<br />

12 HAESER, Uwe * 40724 Hilden<br />

5 STOFFEL, Rainer * 53757 Sankt Augustin<br />

39 AMC Hungen e.V. im ADAC, BNC 104600<br />

17 KRÖLL, Alexander * 35410 Hungen-Rodheim<br />

2 SCHRADE, Verena * 35410 Hungen-Rodheim<br />

40 ASC Melsungen e.V. im ADAC, BNC 1005893<br />

18 FISCHER, Heiko * 34286 Spangenberg<br />

1 FISCHER, Tatjana * 34326 Morschen<br />

41 Kurhessischer Motorsportclub Kassel, BIC1064704<br />

13 WAGNER, Uwe * 36199 Rotenburg<br />

6 RADZIEJ, Manfred * 36199 Rotenburg<br />

42<br />

2 SCHÖFFLER, Karsten * 00000 Homburg<br />

2 PICK, Helmut * 00000 Sötern<br />

43 ASC Melsungen e.V. im ADAC, BNC1005893<br />

19 PFEFFER, Klaus * 34593 Wallenstein<br />

11 PFEFFER, Marcel * 34593 Wallenstein<br />

44 Sponsor:MSC Horlofftal e.V. , SIC1064428<br />

14 MOUFANG, Maurice * 63667 Nidda<br />

7 OECHLER, Florian * 63679 Schotten<br />

45<br />

20 KREUTZER, Hans-Werner * 33397 Rietberg<br />

12 TEFKE, Kevin * 33397 Rietberg<br />

46<br />

7 KNACKSTEDT, Bernd * 37581 Bad Gandersheim<br />

7 SCHULZ, Sebastian * 30173 Hannover<br />

47<br />

4 HEß, Marcus * 99848 Mosbach<br />

1 SCHNEEWEIß, Stephan * 99842 Ruhla<br />

48<br />

15 BISCHOFF, Marko * 99826 Bischofroda<br />

6 RIETDORF, Jörg * 99826 Bischofroda<br />

49 Team DMV Frankfurt, BIC 1059928<br />

21 SCHELLER, Hans L. * 36041 Fulda<br />

3 BAUMANN, Klaus * 36124 Eichenzell<br />

50<br />

8 KOTTMANN, Heinz * 40878 Ratingen<br />

8 KOTTMANN, Guido * 40878 Ratingen<br />

51<br />

3 SCHMIDT , Jürgen * 59457 Werl<br />

1 LEIFERT, Björn * 59457 Werl<br />

52<br />

16 SEITZ, Björn * 35423 Lich<br />

8 MÜLLER, Volker * 35321 Laubach<br />

53<br />

22 ROTBAUER, Peter * 36251 Bad Hersfeld<br />

4 BAUMANN, Carolin * 36124 Eichenzell<br />

54<br />

4 HOLTSCHNEIDER, Marc * 53919 Weilerswist<br />

2 KNOLL, Hans-Jürgen * 40789 Monheim<br />

55 MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC1001572<br />

5 MEYER, Benjamin * 34225 Baunatal<br />

2 NIERLE, David * 34369 Hofgeismar<br />

56<br />

9 HAHNE, Uwe * 50171 Kerpen<br />

9 BUHR, Patrick * 56745 Volkesfeld<br />

57 MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC 1001572<br />

23 FLÖRKE, Mathias * 34317 Habichtswald<br />

5 KOPPE, Heidi * 65527 Niedernhausen<br />

58 Team DMV Frankfurt, BIC 1959928<br />

17 NIX, Haiko * 36039 Fulda<br />

3 NIX, Cornelia * 36160 Dipperz<br />

59<br />

18 HENß, Björn * 99986 Langula<br />

9 OELSZER, Susane * 99826 Bischofroda<br />

60<br />

6 THOMAS, Ingo * 99842 Ruhla/Thal<br />

2 ENGELHARDT, Michael * 99842 Ruhla<br />

61 MSC Wächtersbach im DMV, BIC 1058259A<br />

7 MÖLLER, Jochem * 36381 Schlüchtern<br />

3 FÖRSTER, Andreas * 36381 Schlüchtern<br />

62<br />

24 KAISER, Michael * 99817 Eisenach<br />

2 KAISER, Andreas * 99817 Eisenach<br />

63<br />

1 ESSER, Frank * 50171 Kerpen<br />

1 BÄUMCHEN, Yvonne * 47057 Duisburg<br />

64<br />

25 PÖNISCH, Jörg * 34134 Kassel<br />

6 PÖNISCH, Silvia * 34134 Kassel<br />

65 Sponsor:MSC Horlofftal e.V, SIC1064428<br />

8 STEIDL, Benjamin * 35321 Laubach<br />

2 MÜLLER, Nadine * 35321 Laubach<br />

66 ASC Melsungen e.V. im ADAC, BNC 1005893<br />

26 BRÜCHER, Bruno * 37247 Großalmerode<br />

3 STECHER, Jörg * 35066 Frankenberg<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Mazda 323 GTX<br />

N 1117832<br />

N 1119856<br />

Opel Kadett E GSI 16V<br />

NA1061015<br />

NA1074805<br />

VW Rallye Golf G60<br />

TL11480<br />

NJ1117057<br />

Ford Escort RS 2000<br />

NA1112650<br />

NA1099876<br />

BMW 320is<br />

NA1059268<br />

NA1104465<br />

VW Golf<br />

N 115115<br />

N 1119835<br />

VW Polo 86 C<br />

NA1095339<br />

NA1104135<br />

BMW 318is<br />

NA1047433<br />

NA1113701<br />

Opel Kadett C GT/E<br />

NA1106821<br />

NA1120774<br />

BMW 1502<br />

TL11431<br />

TL11432<br />

BMW 318is<br />

IC1120593<br />

TL11496<br />

VW Golf 1<br />

TL11490<br />

TL11491<br />

Ford Escort RS 1600<br />

TL11494<br />

NA1119748<br />

VW Golf II<br />

NA1124196<br />

TL11495<br />

BMW E30 325 iX<br />

NA1119914<br />

NA1120493<br />

Citroen Saxo VTS<br />

NA1052343<br />

N1051896<br />

Opel Kadett GTE<br />

IC1098280<br />

IC1061233<br />

VW Scirocco<br />

NA1104083<br />

NA1107700<br />

Nissan 100 NX<br />

TL 11447<br />

TL 11448<br />

VW Golf I GTI<br />

N 1122595<br />

TL11460<br />

VW Golf Gti<br />

IC1113359<br />

IC1052108<br />

VW Golf II GTI 8V<br />

TL11457<br />

TL11458<br />

BMW 2002 ti<br />

NA1102822<br />

NA1111853<br />

Opel Corsa B GSI<br />

TL11437<br />

NA1122598<br />

Honda Civic<br />

NA1080658<br />

NA1043100<br />

Opel Astra<br />

NA1114153<br />

TL11459<br />

VW Golf III<br />

NA1110410<br />

TL11461<br />

Audi 80 GTE<br />

IC1036618<br />

IC1040573<br />

Trabant 601S<br />

NA 1080844<br />

NA1080220<br />

Ford Sierra XR4<br />

IC1059452<br />

NA1122300<br />

Fiat X 1/9<br />

N1107992<br />

N1115118<br />

Seat Ibiza<br />

TL11465<br />

TL11466<br />

Opel Corsa A<br />

TL11474<br />

TL11475<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

G<br />

20<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

15<br />

Y1<br />

24<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

13<br />

H<br />

12<br />

F2005<br />

3<br />

Y1<br />

24<br />

H<br />

14<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

14<br />

Y2<br />

28<br />

G<br />

18<br />

F2005<br />

5<br />

H<br />

13<br />

Y2<br />

28<br />

Y1<br />

23<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

13<br />

Y1<br />

23<br />

G<br />

18<br />

Y2<br />

28<br />

H<br />

13<br />

F2005<br />

2<br />

F2005<br />

3<br />

G<br />

20<br />

G<br />

18<br />

H<br />

12<br />

YN<br />

33<br />

H<br />

13<br />

G<br />

19<br />

H<br />

12<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

39<br />

-<br />

162,0<br />

44<br />

-<br />

163,0<br />

48<br />

-<br />

164,0<br />

39<br />

-<br />

162,0<br />

93<br />

-<br />

179,0<br />

39<br />

-<br />

162,0<br />

34<br />

-<br />

161,0<br />

55<br />

-<br />

166,0<br />

64<br />

-<br />

168,0<br />

44<br />

-<br />

163,0<br />

67<br />

-<br />

169,0<br />

76<br />

-<br />

171,0<br />

24<br />

-<br />

158,0<br />

64<br />

-<br />

168,0<br />

52<br />

-<br />

165,0<br />

55<br />

-<br />

166,0<br />

79<br />

-<br />

172,0<br />

52<br />

-<br />

165,0<br />

60<br />

-<br />

167,0<br />

70<br />

-<br />

170,0<br />

76<br />

-<br />

171,0<br />

70<br />

-<br />

170,0<br />

64<br />

-<br />

168,0<br />

70<br />

-<br />

170,0<br />

70<br />

-<br />

170,0<br />

70<br />

-<br />

170,0<br />

79<br />

-<br />

172,0<br />

79<br />

-<br />

172,0<br />

76<br />

-<br />

171,0<br />

84<br />

-<br />

173,0<br />

67<br />

-<br />

169,0<br />

79<br />

-<br />

172,0<br />

70<br />

-<br />

170,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

48<br />

-<br />

270,0<br />

39<br />

-<br />

266,0<br />

48<br />

-<br />

270,0<br />

33<br />

-<br />

264,0<br />

29<br />

-<br />

262,0<br />

45<br />

-<br />

269,0<br />

45<br />

-<br />

269,0<br />

53<br />

-<br />

273,0<br />

45<br />

-<br />

269,0<br />

61<br />

-<br />

277,0<br />

53<br />

-<br />

273,0<br />

61<br />

-<br />

277,0<br />

43<br />

-<br />

268,0<br />

55<br />

-<br />

274,0<br />

61<br />

-<br />

277,0<br />

64<br />

-<br />

278,0<br />

64<br />

-<br />

278,0<br />

59<br />

-<br />

276,0<br />

76<br />

-<br />

284,0<br />

82<br />

-<br />

287,0<br />

64<br />

-<br />

278,0<br />

64<br />

-<br />

278,0<br />

76<br />

-<br />

284,0<br />

75<br />

-<br />

283,0<br />

73<br />

-<br />

282,0<br />

84<br />

-<br />

289,0<br />

80<br />

-<br />

286,0<br />

70<br />

-<br />

279,0<br />

72<br />

-<br />

281,0<br />

76<br />

-<br />

284,0<br />

87<br />

-<br />

291,0<br />

79<br />

-<br />

285,0<br />

82<br />

-<br />

287,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

36<br />

-<br />

199,0<br />

38<br />

-<br />

200,0<br />

38<br />

-<br />

200,0<br />

47<br />

-<br />

203,0<br />

41<br />

-<br />

202,0<br />

41<br />

-<br />

202,0<br />

41<br />

-<br />

202,0<br />

56<br />

-<br />

208,0<br />

53<br />

-<br />

206,0<br />

47<br />

-<br />

203,0<br />

50<br />

-<br />

204,0<br />

47<br />

-<br />

203,0<br />

23<br />

-<br />

195,0<br />

72<br />

-<br />

213,0<br />

82<br />

-<br />

217,0<br />

56<br />

-<br />

208,0<br />

68<br />

-<br />

212,0<br />

56<br />

-<br />

208,0<br />

67<br />

-<br />

211,0<br />

55<br />

-<br />

207,0<br />

61<br />

-<br />

210,0<br />

61<br />

-<br />

210,0<br />

68<br />

-<br />

212,0<br />

61<br />

-<br />

210,0<br />

72<br />

-<br />

213,0<br />

61<br />

-<br />

210,0<br />

72<br />

-<br />

213,0<br />

68<br />

-<br />

212,0<br />

59<br />

-<br />

209,0<br />

80<br />

-<br />

216,0<br />

72<br />

-<br />

213,0<br />

61<br />

-<br />

210,0<br />

61<br />

-<br />

210,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

45<br />

-<br />

126,0<br />

38<br />

-<br />

123,0<br />

41<br />

-<br />

124,0<br />

43<br />

-<br />

125,0<br />

35<br />

-<br />

122,0<br />

45<br />

-<br />

126,0<br />

51<br />

-<br />

127,0<br />

43<br />

-<br />

125,0<br />

45<br />

-<br />

126,0<br />

54<br />

-<br />

128,0<br />

54<br />

-<br />

128,0<br />

45<br />

-<br />

126,0<br />

27<br />

-<br />

121,0<br />

54<br />

-<br />

128,0<br />

45<br />

-<br />

126,0<br />

60<br />

-<br />

129,0<br />

60<br />

-<br />

129,0<br />

60<br />

-<br />

129,0<br />

54<br />

-<br />

128,0<br />

64<br />

-<br />

130,0<br />

72<br />

-<br />

132,0<br />

54<br />

-<br />

128,0<br />

60<br />

-<br />

129,0<br />

67<br />

-<br />

131,0<br />

67<br />

-<br />

131,0<br />

64<br />

-<br />

130,0<br />

67<br />

-<br />

131,0<br />

67<br />

-<br />

131,0<br />

75<br />

-<br />

134,0<br />

75<br />

-<br />

134,0<br />

72<br />

-<br />

132,0<br />

72<br />

-<br />

132,0<br />

51<br />

-<br />

127,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

25<br />

-<br />

191,0<br />

39<br />

-<br />

197,0<br />

33<br />

-<br />

195,0<br />

33<br />

-<br />

195,0<br />

42<br />

-<br />

198,0<br />

59<br />

-<br />

205,0<br />

36<br />

-<br />

196,0<br />

59<br />

-<br />

205,0<br />

42<br />

-<br />

198,0<br />

47<br />

-<br />

200,0<br />

46<br />

-<br />

199,0<br />

39<br />

-<br />

197,0<br />

90<br />

-<br />

269,0<br />

70<br />

-<br />

212,0<br />

42<br />

-<br />

198,0<br />

39<br />

-<br />

197,0<br />

55<br />

-<br />

203,0<br />

59<br />

-<br />

205,0<br />

51<br />

-<br />

201,0<br />

51<br />

-<br />

201,0<br />

47<br />

-<br />

200,0<br />

58<br />

-<br />

204,0<br />

59<br />

-<br />

205,0<br />

55<br />

-<br />

203,0<br />

53<br />

-<br />

202,0<br />

55<br />

-<br />

203,0<br />

64<br />

-<br />

206,0<br />

67<br />

-<br />

210,0<br />

74<br />

-<br />

215,0<br />

66<br />

-<br />

208,0<br />

65<br />

-<br />

207,0<br />

79<br />

-<br />

218,0<br />

67<br />

-<br />

210,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

30<br />

-<br />

261,0<br />

33<br />

-<br />

262,0<br />

41<br />

-<br />

265,0<br />

43<br />

-<br />

267,0<br />

30<br />

-<br />

261,0<br />

37<br />

-<br />

263,0<br />

43<br />

-<br />

267,0<br />

39<br />

-<br />

264,0<br />

45<br />

-<br />

269,0<br />

47<br />

-<br />

272,0<br />

49<br />

-<br />

273,0<br />

50<br />

-<br />

274,0<br />

18<br />

-<br />

254,0<br />

39<br />

-<br />

264,0<br />

55<br />

-<br />

280,0<br />

55<br />

-<br />

280,0<br />

47<br />

-<br />

272,0<br />

52<br />

-<br />

275,0<br />

55<br />

-<br />

280,0<br />

52<br />

-<br />

275,0<br />

55<br />

-<br />

280,0<br />

54<br />

-<br />

278,0<br />

64<br />

-<br />

283,0<br />

68<br />

-<br />

287,0<br />

61<br />

-<br />

282,0<br />

61<br />

-<br />

282,0<br />

55<br />

-<br />

280,0<br />

61<br />

-<br />

282,0<br />

64<br />

-<br />

283,0<br />

67<br />

-<br />

286,0<br />

69<br />

-<br />

289,0<br />

69<br />

-<br />

289,0<br />

72<br />

-<br />

292,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

28<br />

-<br />

198,0<br />

40<br />

-<br />

203,0<br />

33<br />

-<br />

199,0<br />

42<br />

-<br />

204,0<br />

34<br />

-<br />

201,0<br />

34<br />

-<br />

201,0<br />

52<br />

-<br />

209,0<br />

40<br />

-<br />

203,0<br />

50<br />

-<br />

208,0<br />

44<br />

-<br />

205,0<br />

47<br />

-<br />

206,0<br />

44<br />

-<br />

205,0<br />

21<br />

-<br />

196,0<br />

50<br />

-<br />

208,0<br />

44<br />

-<br />

205,0<br />

57<br />

-<br />

212,0<br />

52<br />

-<br />

209,0<br />

65<br />

-<br />

219,0<br />

47<br />

-<br />

206,0<br />

49<br />

-<br />

207,0<br />

62<br />

-<br />

215,0<br />

69<br />

-<br />

220,0<br />

52<br />

-<br />

209,0<br />

55<br />

-<br />

210,0<br />

62<br />

-<br />

215,0<br />

56<br />

-<br />

211,0<br />

59<br />

-<br />

213,0<br />

65<br />

-<br />

219,0<br />

64<br />

-<br />

217,0<br />

59<br />

-<br />

213,0<br />

61<br />

-<br />

214,0<br />

57<br />

-<br />

212,0<br />

76<br />

-<br />

227,0<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

1407,0<br />

-<br />

00:23:27,0<br />

1414,0<br />

-<br />

00:23:34,0<br />

1417,0<br />

-<br />

00:23:37,0<br />

1420,0<br />

-<br />

00:23:40,0<br />

1425,0<br />

-<br />

00:23:45,0<br />

1428,0<br />

-<br />

00:23:48,0<br />

1431,0<br />

-<br />

00:23:51,0<br />

1444,0<br />

-<br />

00:24:04,0<br />

1444,0<br />

-<br />

00:24:04,0<br />

1448,0<br />

-<br />

00:24:08,0<br />

1452,0<br />

-<br />

00:24:12,0<br />

1453,0<br />

-<br />

00:24:13,0<br />

1461,0<br />

-<br />

00:24:21,0<br />

1467,0<br />

-<br />

00:24:27,0<br />

1468,0<br />

-<br />

00:24:28,0<br />

1470,0<br />

-<br />

00:24:30,0<br />

1475,0<br />

-<br />

00:24:35,0<br />

1477,0<br />

-<br />

00:24:37,0<br />

1477,0<br />

-<br />

00:24:37,0<br />

1477,0<br />

-<br />

00:24:37,0<br />

1486,0<br />

-<br />

00:24:46,0<br />

1488,0<br />

-<br />

00:24:48,0<br />

1490,0<br />

-<br />

00:24:50,0<br />

1494,0<br />

-<br />

00:24:54,0<br />

1495,0<br />

-<br />

00:24:55,0<br />

1495,0<br />

-<br />

00:24:55,0<br />

1501,0<br />

-<br />

00:25:01,0<br />

1505,0<br />

-<br />

00:25:05,0<br />

1510,0<br />

-<br />

00:25:10,0<br />

1514,0<br />

-<br />

00:25:14,0<br />

1515,0<br />

-<br />

00:25:15,0<br />

1518,0<br />

-<br />

00:25:18,0<br />

1523,0<br />

-<br />

00:25:23,0<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

3<br />

6,7<br />

163,0<br />

16<br />

7,5<br />

170,0<br />

7<br />

4,3<br />

173,0<br />

2<br />

0,0<br />

176,0<br />

16<br />

6,9<br />

181,0<br />

10<br />

8,0<br />

184,0<br />

6<br />

8,3<br />

187,0<br />

16<br />

6,3<br />

200,0<br />

2<br />

0,0<br />

200,0<br />

20<br />

4,5<br />

204,0<br />

16<br />

5,6<br />

208,0<br />

20<br />

4,0<br />

209,0<br />

12<br />

4,2<br />

217,0<br />

4<br />

7,5<br />

223,0<br />

7<br />

1,4<br />

224,0<br />

10<br />

7,0<br />

226,0<br />

12<br />

3,3<br />

231,0<br />

3<br />

6,7<br />

233,0<br />

16<br />

5,0<br />

233,0<br />

10<br />

6,0<br />

233,0<br />

3<br />

3,3<br />

242,0<br />

4<br />

5,0<br />

244,0<br />

12<br />

2,5<br />

246,0<br />

10<br />

5,0<br />

250,0<br />

5<br />

4,0<br />

251,0<br />

16<br />

4,4<br />

251,0<br />

3<br />

3,3<br />

257,0<br />

4<br />

2,5<br />

261,0<br />

6<br />

6,7<br />

266,0<br />

1<br />

0,0<br />

270,0<br />

10<br />

4,0<br />

271,0<br />

4<br />

5,0<br />

274,0<br />

6<br />

5,0<br />

279,0<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

Seite 2 von 4


11.10.2008 21:13<br />

<strong>Gesamtergebnis</strong><br />

13. ADAC Rallye Bad Emstal am 11. Oktober 2008<br />

Motor Sport Club Emstal e.V. im ADAC, Breslauer Straße 3, 34308 Bad Emstal, Tel.: (05624) 3 62 Fax: 0180-506033761928, gen. ADAC 114/08 am 11.03.2008 (Rallye 200)<br />

*** DMSB Automobil Rallye Pokal Region Mitte *** Rallye Nord- und Osthessenpokal *** Nat. Rallyemeisterschaft ADAC Hessen-Thüringen<br />

*** Hessische Automobil-Rallyemeisterschaft HFM 2008 *** ADAC Ostwestfalen-Lippe *** ADAC Weser-Ems *** ADAC Nordbaden *** Sportabzeichen des ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** Youngtimer Rallye Trophy *** Heide Oste Pokal *** VAG Bergischer Motorsport *** IG GOLF 16V<br />

Gestartete Teilnehmer: 109 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 22<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 WP 7 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

60<br />

117<br />

40<br />

116<br />

73<br />

79<br />

55<br />

120<br />

58<br />

78<br />

121<br />

69<br />

84<br />

30<br />

119<br />

36<br />

113<br />

93<br />

118<br />

56<br />

18<br />

48<br />

21<br />

101<br />

16<br />

108<br />

64<br />

52<br />

32<br />

74<br />

14<br />

70<br />

37<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

67 Scuderia Wiesbaden eV im ADAC, BNC1117374<br />

19 WEHNER, Claus-Peter * 65203 Wiesbaden<br />

10 BERZ, Tim * 99826 Bischofroda<br />

68<br />

5 RÜCKERT, Malte * 40217 Düsseldorf<br />

1 VOSS, Ingo * 42791 Haan<br />

69<br />

27 TEGEL, Oliver * 34613 Schwalmstadt<br />

13 MÖLLER, Stefan * 34613 Schwalmstadt<br />

70 Clever Automobilclub e.V., BIC1058117<br />

6 LOOCK, Michael * 47559 Kranenburg<br />

2 WINDT, Ulrich * 28870 Fischerhude<br />

71 AMSC Pohlheim e. V. im ADAC, BNC 1043350<br />

9 PUSCHNER, Daniel * 35447 Reiskirchen<br />

3 WEISS, Christoph * 35440 Linden<br />

72<br />

20 MECKBACH, Michael * 36272 Niederaula<br />

4 HANDOR, Björn-Martin * 36269 Philippsthal<br />

73<br />

28 NOLTING, Frank * 32584 Löhne<br />

7 DR. KOHRING, Bodo * 32139 Spenge<br />

74<br />

1 OBERMEIER, Achim * 50676 Köln<br />

1 FLEER, Manfred * 66265 Heusweiler<br />

75 MSG Sulinger Land e.V, BIC 1003945<br />

21 RÖPER, Lars * 27245 Barenburg<br />

11 SANDER, Tino * 27232 Sulingen<br />

76 MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC 1001572<br />

22 ULOTT, Karsten * 34479 Breuna<br />

5 BECKER, Nina * 34270 Schauenburg<br />

77<br />

2 FELDMANN, Christian * 45219 Essen<br />

2 GUMPRICHT, Markus * 44388 Dortmund<br />

78<br />

10 ENDER, Silvio * 36433 Langenfeld<br />

3 TÖPFER, Melanie * 36433 Langenfeld<br />

79<br />

11 BÖHME, Dominik * 37345 Bischofferode<br />

4 BRAUN, Andreas * 37345 Hauröden<br />

80 Sponsor:MSC Horlofftal e.V., SIC 1064428<br />

29 ELLWANGER, Martin * 35321 Laubach<br />

8 LENZ, Stefan * 35321 Laubach<br />

81<br />

30 ENGEL, Arndt * 98599 Brotterode<br />

14 UEHLING, Mathias * 36448 Bad Liebenstein<br />

82<br />

31 HARTMANN, Egbert * 40882 Ratingen<br />

15 HARTMANN, Alexandra * 40822 Mettmann<br />

83<br />

7 BADER, Jürgen * 40667 Meerbusch<br />

3 LENZ, Udo * 40668 Meerbusch<br />

84<br />

32 KEßLER, Michael * 99819 Förtha<br />

4 KALLENBACH, Reiner * 99837 Wünschensuhl<br />

85<br />

8 PETERS, Sandra * 40599 Düsseldorf<br />

3 SCHMITZ, Natascha * 40597 Düsseldorf<br />

86 Sponsor:MSC Horlofftal e.V., SIC1064428<br />

23 SALIGER, Volker * 35321 Laubach-Wetterfeld<br />

12 SALIGER, Felix * 35321 Laubach-Wetterfeld<br />

87 SFG Vogelsberg e.V. im ADAC, BIC 1068670<br />

33 KIEHM, Uwe * 36110 Schlitz-Willofs<br />

16 WEIDL, Thomas * 36369 Lautertal-Hiopfmf.<br />

STOCKMEIER, Hendrik * 37671 Höxter<br />

. HOHMANN, Julia * 34479 Breuna<br />

PRS Berlin, BIC 1058195<br />

DZEWAS, Stephan * 13127 Berlin<br />

. GOHLKE, Klaus-Dieter * 14165 Berlin<br />

MSC Wahlscheid e.V., BIC1001533<br />

JANSEN, Heinz-Robert * 53797 Lohmar<br />

. SCHMITZ, Hans-Peter * 53819 Neunkirchen-Seelsch.<br />

MSC Braach e.V. im ADAC, BNC 1044515<br />

EYERT, Lothar * 36199 Rotenburg<br />

. SINNING, Heinz-Georg * 34212 Melsungen<br />

NIERMANN, Klaus * 33397 Rietberg<br />

. BAXMEIER, Volker * 33129 Dellbrück<br />

BENDFELDT, Bryan * 57319 Bad Berleburg<br />

. DOHLE, Christian * 57319 Bad Berleburg<br />

Sponsor:MSC Horlofftal e.V., SIC1064428<br />

CZIRPKA, Nico * 35321 Laubach<br />

. CZIRPKA, Daniel * 35321 Laubach<br />

MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC1001572<br />

BECK, Karsten * 34292 Ahnatal<br />

. LANG, Christian * 34576 Homberg<br />

AMSC Pohlheim e. V. im ADAC, BNC1043350<br />

SIER, Christian * 35452 Heuchelheim<br />

. HABICHT, Lucas * 35633 Lahnau<br />

RG Oberberg e.V., BIC 110019<br />

GÜCKER, Andreas * 57319 Bad Berleburg<br />

. BIERL, Alexandra * 40599 Düsseldorf<br />

SCHNEIDER, Sascha * 35457 Lollar<br />

. SCHNEIDER, Volker * 35457 Lollar<br />

LAUN, Stefan * 99986 Oppershausen<br />

. WEIß, Matthias * 99834 Gerstungen<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

BMW E30 318iS<br />

NA1100063<br />

TL11433<br />

Autobianchi A112<br />

NA1106129<br />

NA1114824<br />

VW Golf<br />

N1117807<br />

NA1111848<br />

VW Polo<br />

IC1060902<br />

NA1066894<br />

VW Golf II<br />

N1110970<br />

N1049318<br />

Opel Corsa A GSI<br />

TL11462<br />

TL11464<br />

Opel Corsa B<br />

N1045476<br />

N1061755<br />

Peugeot 205 GTI<br />

IC1061406<br />

N1117254<br />

Opel Kadett GSI<br />

NA1108681<br />

NA1113127<br />

VW Golf I<br />

TL 11446<br />

NA1076397<br />

Peugeot 205 GTI<br />

NA1071821<br />

NA1104136<br />

Renault Clio 16V<br />

TL11478<br />

TL11479<br />

Volvo 940GL<br />

TL11476<br />

TL1477<br />

Audi 80<br />

TL11470<br />

TL11471<br />

VW Golf 2 19E<br />

TL11497<br />

TL11498<br />

Opel Manta B<br />

NA1118517<br />

TL11500<br />

VW Golf 1<br />

NA1108641<br />

NA1110423<br />

Sachsenring Trabant 601 RS<br />

TL11483<br />

TL11484<br />

Opel Kadett D<br />

TL11440<br />

TL11441<br />

Opel Ascona B 2.0E<br />

N1120591<br />

TL11467<br />

OPEL Kadett-C-Coupe<br />

TL11488<br />

TL11489<br />

OPEL Corsa PCR<br />

TL11485<br />

TL11486<br />

Ford Escort RS Cosworth<br />

N1062011<br />

N?<br />

Opel Manta B<br />

IC1035388<br />

NA1104445<br />

BMW 325ix<br />

NA 1047199<br />

NA 1050103<br />

Opel Kadett c<br />

TL11492<br />

TL11493<br />

Renault Clio 16v<br />

TL11472<br />

TL11473<br />

Opel Corsa A GSI<br />

TL11468<br />

TL11469<br />

VW Golf 1<br />

TL11434<br />

TL11436<br />

BMW E30 318is<br />

N1119715<br />

TL11463<br />

Opel Ascona<br />

NA 1100350<br />

NA1100350<br />

Opel Kadett<br />

TL11438<br />

TL11439<br />

Opel Kadett GSi 16V<br />

TL11487<br />

NA1080323<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

F2005<br />

3<br />

Y1<br />

22<br />

H<br />

14<br />

Y1<br />

22<br />

G<br />

19<br />

F2005<br />

2<br />

H<br />

13<br />

YA<br />

36<br />

F2005<br />

3<br />

F2005<br />

2<br />

YA<br />

36<br />

G<br />

20<br />

G<br />

18<br />

H<br />

13<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

Y1<br />

23<br />

H<br />

12<br />

Y1<br />

22<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

14<br />

H<br />

13<br />

H<br />

16<br />

Y2<br />

28<br />

H<br />

15<br />

Y2<br />

28<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

13<br />

H<br />

14<br />

G<br />

19<br />

H<br />

15<br />

F2005<br />

3<br />

H<br />

14<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

89<br />

-<br />

177,0<br />

100<br />

-<br />

185,0<br />

92<br />

-<br />

178,0<br />

89<br />

-<br />

177,0<br />

88<br />

-<br />

175,0<br />

93<br />

-<br />

179,0<br />

60<br />

-<br />

167,0<br />

86<br />

-<br />

174,0<br />

100<br />

-<br />

185,0<br />

100<br />

-<br />

185,0<br />

96<br />

-<br />

182,0<br />

105<br />

-<br />

192,0<br />

98<br />

-<br />

183,0<br />

100<br />

-<br />

185,0<br />

96<br />

-<br />

182,0<br />

104<br />

-<br />

191,0<br />

106<br />

-<br />

194,0<br />

98<br />

-<br />

183,0<br />

107<br />

-<br />

199,0<br />

84<br />

-<br />

173,0<br />

3<br />

-<br />

143,0<br />

39<br />

-<br />

162,0<br />

55<br />

-<br />

166,0<br />

48<br />

-<br />

164,0<br />

31<br />

-<br />

160,0<br />

86<br />

-<br />

174,0<br />

79<br />

-<br />

172,0<br />

93<br />

-<br />

179,0<br />

27<br />

-<br />

159,0<br />

60<br />

-<br />

167,0<br />

7<br />

-<br />

147,0<br />

44<br />

-<br />

163,0<br />

55<br />

-<br />

166,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

84<br />

-<br />

289,0<br />

87<br />

-<br />

291,0<br />

89<br />

-<br />

293,0<br />

89<br />

-<br />

293,0<br />

91<br />

-<br />

296,0<br />

96<br />

-<br />

300,0<br />

57<br />

-<br />

275,0<br />

64<br />

-<br />

278,0<br />

97<br />

-<br />

301,0<br />

98<br />

-<br />

305,0<br />

94<br />

-<br />

298,0<br />

99<br />

-<br />

308,0<br />

101<br />

-<br />

310,0<br />

103<br />

-<br />

314,0<br />

104<br />

-<br />

315,0<br />

99<br />

-<br />

308,0<br />

102<br />

-<br />

311,0<br />

92<br />

-<br />

297,0<br />

105<br />

-<br />

317,0<br />

80<br />

-<br />

286,0<br />

12<br />

-<br />

254,0<br />

33<br />

-<br />

264,0<br />

59<br />

-<br />

276,0<br />

25<br />

-<br />

259,0<br />

48<br />

-<br />

270,0<br />

86<br />

-<br />

290,0<br />

64<br />

-<br />

278,0<br />

92<br />

-<br />

297,0<br />

33<br />

-<br />

264,0<br />

73<br />

-<br />

282,0<br />

3<br />

-<br />

243,0<br />

19<br />

-<br />

257,0<br />

70<br />

-<br />

279,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

78<br />

-<br />

215,0<br />

85<br />

-<br />

220,0<br />

88<br />

-<br />

225,0<br />

83<br />

-<br />

218,0<br />

72<br />

-<br />

213,0<br />

86<br />

-<br />

221,0<br />

98<br />

-<br />

342,0<br />

68<br />

-<br />

212,0<br />

87<br />

-<br />

224,0<br />

88<br />

-<br />

225,0<br />

92<br />

-<br />

228,0<br />

83<br />

-<br />

218,0<br />

93<br />

-<br />

229,0<br />

91<br />

-<br />

226,0<br />

93<br />

-<br />

229,0<br />

97<br />

-<br />

251,0<br />

95<br />

-<br />

241,0<br />

88<br />

-<br />

225,0<br />

96<br />

-<br />

244,0<br />

72<br />

-<br />

213,0<br />

99<br />

-<br />

2280,0<br />

29<br />

-<br />

197,0<br />

51<br />

-<br />

205,0<br />

13<br />

-<br />

191,0<br />

36<br />

-<br />

199,0<br />

59<br />

-<br />

209,0<br />

78<br />

-<br />

215,0<br />

80<br />

-<br />

216,0<br />

13<br />

-<br />

191,0<br />

53<br />

-<br />

206,0<br />

19<br />

-<br />

193,0<br />

20<br />

-<br />

194,0<br />

41<br />

-<br />

202,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

75<br />

-<br />

134,0<br />

85<br />

-<br />

139,0<br />

81<br />

-<br />

136,0<br />

82<br />

-<br />

137,0<br />

80<br />

-<br />

135,0<br />

82<br />

-<br />

137,0<br />

54<br />

-<br />

128,0<br />

75<br />

-<br />

134,0<br />

87<br />

-<br />

141,0<br />

94<br />

-<br />

145,0<br />

86<br />

-<br />

140,0<br />

87<br />

-<br />

141,0<br />

92<br />

-<br />

143,0<br />

90<br />

-<br />

142,0<br />

92<br />

-<br />

143,0<br />

87<br />

-<br />

141,0<br />

95<br />

-<br />

150,0<br />

90<br />

-<br />

142,0<br />

96<br />

-<br />

152,0<br />

75<br />

-<br />

134,0<br />

7<br />

-<br />

112,0<br />

38<br />

-<br />

123,0<br />

51<br />

-<br />

127,0<br />

16<br />

-<br />

118,0<br />

21<br />

-<br />

120,0<br />

67<br />

-<br />

131,0<br />

64<br />

-<br />

130,0<br />

82<br />

-<br />

137,0<br />

17<br />

-<br />

119,0<br />

45<br />

-<br />

126,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

Ausfall<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

67<br />

-<br />

210,0<br />

77<br />

-<br />

216,0<br />

74<br />

-<br />

215,0<br />

73<br />

-<br />

214,0<br />

84<br />

-<br />

224,0<br />

74<br />

-<br />

215,0<br />

47<br />

-<br />

200,0<br />

71<br />

-<br />

213,0<br />

87<br />

-<br />

226,0<br />

83<br />

-<br />

222,0<br />

80<br />

-<br />

220,0<br />

80<br />

-<br />

220,0<br />

88<br />

-<br />

229,0<br />

86<br />

-<br />

225,0<br />

71<br />

-<br />

213,0<br />

84<br />

-<br />

224,0<br />

89<br />

-<br />

237,0<br />

93<br />

-<br />

387,0<br />

92<br />

-<br />

358,0<br />

94<br />

-<br />

634,0<br />

11<br />

-<br />

184,0<br />

42<br />

-<br />

198,0<br />

28<br />

-<br />

192,0<br />

22<br />

-<br />

190,0<br />

33<br />

-<br />

195,0<br />

53<br />

-<br />

202,0<br />

77<br />

-<br />

216,0<br />

82<br />

-<br />

221,0<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

71<br />

-<br />

290,0<br />

66<br />

-<br />

285,0<br />

74<br />

-<br />

294,0<br />

75<br />

-<br />

295,0<br />

75<br />

-<br />

295,0<br />

75<br />

-<br />

295,0<br />

50<br />

-<br />

274,0<br />

89<br />

-<br />

362,0<br />

82<br />

-<br />

302,0<br />

81<br />

-<br />

300,0<br />

75<br />

-<br />

295,0<br />

83<br />

-<br />

303,0<br />

79<br />

-<br />

296,0<br />

84<br />

-<br />

304,0<br />

86<br />

-<br />

309,0<br />

85<br />

-<br />

308,0<br />

87<br />

-<br />

314,0<br />

79<br />

-<br />

296,0<br />

88<br />

-<br />

330,0<br />

72<br />

-<br />

292,0<br />

4<br />

-<br />

242,0<br />

46<br />

-<br />

271,0<br />

60<br />

-<br />

281,0<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

72<br />

-<br />

223,0<br />

73<br />

-<br />

224,0<br />

69<br />

-<br />

220,0<br />

83<br />

-<br />

230,0<br />

76<br />

-<br />

227,0<br />

65<br />

-<br />

219,0<br />

42<br />

-<br />

204,0<br />

79<br />

-<br />

228,0<br />

74<br />

-<br />

225,0<br />

74<br />

-<br />

225,0<br />

85<br />

-<br />

245,0<br />

79<br />

-<br />

228,0<br />

84<br />

-<br />

232,0<br />

76<br />

-<br />

227,0<br />

71<br />

-<br />

221,0<br />

81<br />

-<br />

229,0<br />

86<br />

-<br />

251,0<br />

81<br />

-<br />

229,0<br />

87<br />

-<br />

265,0<br />

65<br />

-<br />

219,0<br />

7<br />

-<br />

183,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

1538,0<br />

-<br />

00:25:38,0<br />

1560,0<br />

-<br />

00:26:00,0<br />

1561,0<br />

-<br />

00:26:01,0<br />

1564,0<br />

-<br />

00:26:04,0<br />

1565,0<br />

-<br />

00:26:05,0<br />

1566,0<br />

-<br />

00:26:06,0<br />

1590,0<br />

-<br />

00:26:30,0<br />

1601,0<br />

-<br />

00:26:41,0<br />

1604,0<br />

-<br />

00:26:44,0<br />

1607,0<br />

-<br />

00:26:47,0<br />

1608,0<br />

-<br />

00:26:48,0<br />

1610,0<br />

-<br />

00:26:50,0<br />

1622,0<br />

-<br />

00:27:02,0<br />

1623,0<br />

-<br />

00:27:03,0<br />

1632,0<br />

20,0<br />

00:27:12,0<br />

1652,0<br />

-<br />

00:27:32,0<br />

1698,0<br />

-<br />

00:28:18,0<br />

1759,0<br />

-<br />

00:29:19,0<br />

1865,0<br />

-<br />

00:31:05,0<br />

1951,0<br />

-<br />

00:32:31,0<br />

3398,0<br />

-<br />

00:56:38,0<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

16<br />

3,8<br />

294,0<br />

3<br />

6,7<br />

316,0<br />

20<br />

3,5<br />

317,0<br />

3<br />

3,3<br />

320,0<br />

4<br />

2,5<br />

321,0<br />

5<br />

2,0<br />

322,0<br />

10<br />

3,0<br />

346,0<br />

2<br />

0,0<br />

357,0<br />

16<br />

3,1<br />

360,0<br />

5<br />

0,0<br />

363,0<br />

2<br />

0,0<br />

364,0<br />

3<br />

0,0<br />

366,0<br />

4<br />

0,0<br />

378,0<br />

10<br />

2,0<br />

379,0<br />

20<br />

3,0<br />

388,0<br />

20<br />

2,5<br />

408,0<br />

3<br />

0,0<br />

454,0<br />

6<br />

3,3<br />

515,0<br />

3<br />

0,0<br />

621,0<br />

16<br />

2,5<br />

707,0<br />

20<br />

2,0<br />

2154,0<br />

10<br />

2<br />

12<br />

7<br />

12<br />

16<br />

10<br />

20<br />

4<br />

7<br />

16<br />

20<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

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11.10.2008 21:13<br />

<strong>Gesamtergebnis</strong><br />

13. ADAC Rallye Bad Emstal am 11. Oktober 2008<br />

Motor Sport Club Emstal e.V. im ADAC, Breslauer Straße 3, 34308 Bad Emstal, Tel.: (05624) 3 62 Fax: 0180-506033761928, gen. ADAC 114/08 am 11.03.2008 (Rallye 200)<br />

*** DMSB Automobil Rallye Pokal Region Mitte *** Rallye Nord- und Osthessenpokal *** Nat. Rallyemeisterschaft ADAC Hessen-Thüringen<br />

*** Hessische Automobil-Rallyemeisterschaft HFM 2008 *** ADAC Ostwestfalen-Lippe *** ADAC Weser-Ems *** ADAC Nordbaden *** Sportabzeichen des ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** Youngtimer Rallye Trophy *** Heide Oste Pokal *** VAG Bergischer Motorsport *** IG GOLF 16V<br />

Gestartete Teilnehmer: 109 ** Nicht gewertete Teilnehmer: 22<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 WP 7 Gesamt<br />

Start<br />

Nr.<br />

100<br />

15<br />

88<br />

33<br />

86<br />

110<br />

28<br />

66<br />

24<br />

46<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

BAEHR, Rüdiger * 40237 Düsseldorf<br />

. STEIN , Simeon * 40476 Düsseldorf<br />

FULLER, Sven * 50169 Kerpen<br />

. KNEIP, Oliver * 50169 Kerpen<br />

ASC Kassel, BNC 1059333<br />

HUHN, Andreas * 34246 Vellmar<br />

. BRANDT, Heiko * 34125 Kassel<br />

SPANGENBERG, Gerrit * 34466 Wolfhagen<br />

. QUAAS, Mirco * 34131 Kassel<br />

MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC 1001572<br />

EDER, Patrick * 34270 Elgershausen<br />

. TIETKEN, Henrike * 34270 Elgershausen<br />

WEBER, Lothar * 34414 Warburg<br />

. VON SKOPNIK, Andreas * 33034 Brakel<br />

MSC Emstal e.V. im ADAC, BNC1001572<br />

SCHAAF, Walter * 36110 Schlitz-Willofs<br />

. GNIEß, Bettina * 34549 Edertal<br />

HEINE, Andreas * 34454 Bad Arolsen<br />

. LUBITZ, Holger * 34474 Diemelstadt<br />

MAHR-GRAULICH, Marcel * 36251 Bad Hersfeld<br />

. ZETTL, Meike * 36323 Grebenau<br />

TENEBERGE, Marcel * 48317 Drensteinfurt<br />

. SCHIPKE, Florian * 48317 Drensteinfurt<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Porsche 911<br />

NA1116204<br />

NA1117427<br />

BMW M3 E36<br />

TL 11455<br />

TL11456<br />

VW Golf 1<br />

NA1037231<br />

IC1049457<br />

Opel C-Kadett Limo<br />

TL 11444<br />

TL 11445<br />

VW Polo<br />

TL11452<br />

TL11453<br />

OPEL Ascona B<br />

IC1051145<br />

TL 11451<br />

VW Golf II<br />

NA1096816<br />

TL11501<br />

Opel Astra Gsi 16V<br />

N1056687<br />

N1104513<br />

Mitsubishi Evo 6<br />

TL11482<br />

N1122682<br />

Opel<br />

NA1080449<br />

NA1107047<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Y2<br />

29<br />

H<br />

15<br />

H<br />

12<br />

H<br />

14<br />

H<br />

12<br />

Y2<br />

28<br />

H<br />

14<br />

F2005<br />

3<br />

F2005<br />

5<br />

F2005<br />

3<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

15<br />

-<br />

153,0<br />

17<br />

-<br />

154,0<br />

55<br />

-<br />

166,0<br />

34<br />

-<br />

161,0<br />

60<br />

-<br />

167,0<br />

67<br />

-<br />

169,0<br />

31<br />

-<br />

160,0<br />

44<br />

-<br />

163,0<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

12<br />

-<br />

254,0<br />

19<br />

-<br />

257,0<br />

29<br />

-<br />

262,0<br />

55<br />

-<br />

274,0<br />

52<br />

-<br />

272,0<br />

95<br />

-<br />

299,0<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

1<br />

7<br />

6<br />

20<br />

6<br />

12<br />

20<br />

16<br />

7<br />

16<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

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