herunterladen - Raiffeisen-Leasing GmbH

UNZÄHLIGE FÖRDERSTELLEN und
hunderte von Förderprogrammen erschweren
es, den Durchblick zu finden.
Förderrichtlinien – vor allem die Finanzierungsneutralität
Kredit und
Leasing – sowie die Senkung des
administrativen Aufwandes (One-
Stop-Shopping, einheitliche Förderrichtlinien,
etc.) sind zentrale Punkte
der derzeitigen Problematik.
Derzeit ist die rechtliche Lage für
Leasing-Finanzierungen in Kombination
mit der Nutzung von Förderungen
durch die nationale österreichische
Gesetzgebung (Bundes-Erlass) sehr
eingeschränkt, obwohl seitens der EU
(EU-Erlass) die volle Nutzung möglich
ist. Investierende Unternehmen müssen
daher auf andere Finanzierungsformen
ausweichen oder finanzieren
aufgrund der Schlechterstellung von
Leasing gegenüber Kredit im Ausland.
Schätzungen zufolge entgehen österreichischen
Unternehmen dadurch
Fördermittel in Höhe von mehr als 200
Mio. Euro pro Jahr. Zusätzlich ist diese
Einschränkung in den neuen EU-Mitgliedstaaten
nicht gegeben und
könnte daher zur Standortwahl eines
Unternehmens beitragen.
ÄNDERUNG DER FÖRDERRICHTLINIEN
Die gegenwärtig angestrebte Änderung
der Förderrichtlinien soll es heimischen
Unternehmen ermöglichen,
mittels Leasing zu finanzieren (vorteilhaft
angesichts Basel II und IFRS/US-
Gaap-Bilanzierung) und mögliche Förderungen
in vollem Ausmaß in Anspruch
nehmen zu können. Diese Anpassung
muss bis zum Ende des Jahres
2006 erfolgen, da am 1. 1. 2007
die neue siebenjährige Haushaltsperiode
der EU beginnt.
Im Zuge dieser Arbeit wurden
Handlungsempfehlungen erarbeitet,
die zu einer künftigen Vereinfachung
der Förderlandschaft führen können.
Dabei ist eine Kombination der Maßnahmen
seitens aller Beteiligten an
einer Förderung zielführend. Sowohl
Förderstellen, Leasing-Institute, Gesetzgeber
als auch investierende
Unternehmen können so zu einer erfolgreichen
Zusammenarbeit beitragen.
Vom Gesichtspunkt der Gefahr
der Verlagerung von Investitionen ins
Ausland aus betrachtet, sollten in Zukunft
zumindest einige Anpassungen
erfolgen.
Die betriebswirtschaftliche Konklusion
dieser Arbeit beruht auf der –
wahrscheinlich – bevorstehenden Änderung
der nationalen Rahmenbedingungen
bis zum Ende des Jahres
2006. Sollte es ab 2007 möglich
sein, alle EU-Fördermittel auch in
Österreich uneingeschränkt für Leasing-Finanzierungen
in Anspruch zu
nehmen, stellt sich die Frage, ob
sich die Leasing-Institute bereits jetzt
überlegen, inwieweit diese Öffnung
Einfluss auf die internen Ressourcen
der Förderbeauftragten durch den
erhöhten administrativen Aufwand
hat und sie darauf personell reagieren.
Schließlich stellt das Einreichen
von Förderanträgen für Leasing-Institute
bereits heute – als Ergebnis der
vorliegenden Studie – eine Serviceleistung
für Kunden dar und wird
als wesentlicher Wettbewerbsvorteil
gegenüber anderen Leasing-Instituten
gesehen. Denn auf Konkurrenzmärkten
sind Wettbewerbsvorteile
der eigentliche Kern der Unternehmensleistung.
Der Wettbewerb stellt
die Weichen zwischen Erfolg und
Misserfolg eines Unternehmens.
Die Auswirkungen der Änderung
werden vor allem darin liegen, dass
international tätige und börsenotierte
Unternehmen, die nach IFRS/US-
Gaap-Richtlinien nur über Kredit oder
im Ausland finanziert haben, dadurch
wesentlich mehr Projekte in Kombination
mit Leasing verwirklichen. Hilfestellung
für den Leasingnehmer als
Serviceleistung und Wettbewerbsvorteil
können beim Kunden zu einer erfolgreichen
Entscheidung für Leasing-
Finanzierung durch die Kombination
mit Fördermitteln beitragen.
Denn: Leasing ist ein wichtiges Finanzierungsinstrument,
das in Zukunft
noch mehr an Bedeutung für
investierende Unternehmen gewinnen
wird. Und: Förderungen sollen
zur Erhöhung der Produktivität, zur
Wertschöpfung, zur Schaffung von
Arbeitsplätzen und zur Erhöhung der
Kaufkraft beitragen.
Diese Diplomarbeit wurde an der
FHWien, Studiengang Unternehmensführung
der WKW, geschrieben und
durch den Studiengangsleiter
Mag. Stefan Rankl betreut.
NUMMER 3|OKTOBER 2006 25