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Schon der Pre-Event, bei dem Medienvertreter
die Möglichkeit hatten, bei Elektromobilitäts-
Leistungstests mitzumachen, war ein voller
Erfolg. So wie die Großglockner Hochalpenstraße
bereits vor 75 Jahren Gradmesser für
benzinbetriebene Fahrzeuge war, konnten sich
die Elektrofahrzeuge an der anspruchsvollen
Strecke „messen“. Der Auto-Konvoi wurde
von einem Film-Team begleitet, das die Fahrt
dokumentierte. Damit war erstmals auch der
Tauglichkeitsbeweis offiziell erbracht. Die Elektroautos
waren leistungsfähig genug, diese hochalpine
Panoramastraße mit all ihren Steigungen
und Kurven zu bewältigen. Somit sind sie auch
alltagstauglich.
Neben den bereits am Markt befindlichen Fahrzeugen
(Tesla Roadster, Think City, Fiat 500 EV
und Tazzari Zero) haben auch Modelle teilgenommen,
die kurz vor der Markteinführung in
Österreich standen, wie der Citroën C-Zero.
Einmalig an diesem Leistungstest war auch die
Teilnahme von Klein-Lkw und Nutzfahrzeugen,
die im kommunalen Bereich eingesetzt werden
können. Der EcoCarrier sowie mehrere Piaggio
Porter bewältigten im Konvoi die Großglockner
Hochalpenstraße ohne Probleme.
Elektromobilität zum Anschauen, Kennenlernen
und Erleben boten Citroën Österreich, Raiffeisen-
Leasing und Wien Energie im Dezember 2010
schließlich auch der Allgemeinheit auf der Wiener
Ringstraße. Der erste Citroën C-Zero ließ sich
gemeinsam mit einer Stromtankstelle der Wien
Energie einen Tag lang von einer Straßenbahn
durch den ersten Wiener Gemeindebezirk chauffieren.
Ein sehr realistisches Szenario: Das traditionelle
öffentliche Elektromobil – die Straßenbahn
– begleitete ein individuelles Elektromobil
durch die Stadt. Denn die Mobilität der Zukunft
wird eine intelligente Kombination aus individueller
Nutzung von Autos und Zweirädern, öffentlichem
Verkehr, Parkplatzangeboten mit Stromanschluss,
kombiniert mit Photovoltaikanlagen zur
Stromerzeugung für das eigene Auto, sein.
Anfang 2011 wurde E-Mobilität dann erstmals
ganz konkret umgesetzt. Das erste Finanzierungspaket
für Privat- und Gewerbekunden für
den Citroën C-Zero wurde der Öffentlichkeit
präsentiert. Im Zuge dieser Kooperation wollen
Citroën und Raiffeisen-Leasing bis Jahresende
600 E-Autos auf Österreichs Straßen bringen.
Angetrieben von der überraschend schnellen
Weiterentwicklung der Elektromobilität springen
nun auch weitere große Autohersteller auf den
immer schneller fahrenden Zug auf. Bei einem
von der Raiffeisen-Leasing initiierten Kamingespräch
stellte der Audi-Vorstand Michael Dick
das neueste Elektroauto aus Ingolstadt, das
2012 auf dem freien Markt erhältlich sein wird, in
Wien einer breiten Öffentlichkeit vor.
Elektroauto C-Zero fährt Straßenbahn in Wien.
Seit 2006 wird sukzessive auch die Dienstwagenflotte
der Raiffeisen-Leasing umgestellt, bis
Ende 2011 sollen alle Fahrzeuge über einen
alternativen Antrieb verfügen. Schon jetzt finden
sich verschiedene Elektroautos, E-Bikes,
E-Scooter und Segways im Fuhrpark.